DE102011122278B4 - Slide rail for a vehicle seat and vehicle seat, comprising such a slide rail - Google Patents

Abstract

Gleitschiene (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend: – erste (11) und zweite (12) Profile, gleitfähig mit Bezug zueinander montiert entlang einer Längsrichtung (X), wobei die ersten (11) und zweiten (12) Profile untereinander einen Innenraum definieren, – eine Verriegelung (50), angeordnet in dem Innenraum und sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) zwischen einem Festlegungsabschnitt, festgelegt am ersten Profil (11), und einem Verriegelungsabschnitt, wobei der Verriegelungsabschnitt versetzbar ist entlang einer vertikalen Richtung (Z), senkrecht zur Längsrichtung (X), zwischen einer Verriegelungsposition, in welcher der Verriegelungsabschnitt eingegriffen ist mit dem zweiten Profil (12), derart, dass das erste Profil (11) mit Bezug auf das zweite Profil (12) blockiert ist, und einer Entriegelungsposition, in welcher der Verriegelungsabschnitt beabstandet ist von dem zweiten Profil (12), derart, dass ein Gleiten des ersten Profils (11) mit Bezug auf das zweite Profil (12) erlaubt ist oder wird, wobei der Verriegelungsabschnitt elastisch vorgespannt ist hin zur verriegelten Position oder Verriegelungsposition, und wobei die Verriegelung (50) eine elastisch verformbare metallische Lasche (51) enthält, sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) zwischen einem ersten Ende (51a), den Festlegungsabschnitt ausbildend, und einem zweiten Ende (51b), den Verriegelungsabschnitt ausbildend, – einen Betätigungshebel (7), sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) und schwenkbar montiert mit Bezug auf das erste Profil (11) herum um eine Achse, die sich entlang einer transversalen Richtung (Y) erstreckt, senkrecht zu den longitudinalen (X) und vertikalen (Z) Richtungen, wobei der Betätigungshebel (7) ein freies Ende (9) aufweist, ausgebildet zum Überführen des Verriegelungsabschnittes von der verriegelten Position oder Verriegelungsposition zur entriegelten Position oder Entriegelungsposition, wobei die Gleitschiene (10) dadurch gekennzeichnet ist, dass die Verriegelung (50) einen Part (70) aus Kunststoffmaterial, verbunden mit dem zweiten Ende (51b) der Lasche (51), enthält, wobei der Part (70) eine Aufnahme (72) trägt, mündend entlang der Längsrichtung (X) und ausgelegt, um das freie Ende (9) des Betätigungshebels (7) aufzunehmen.A slide rail (10) for a vehicle seat (1), comprising: - first (11) and second (12) profiles slidably mounted with respect to each other along a longitudinal direction (X), the first (11) and second (12) profiles being mutually aligned define an interior, - a latch (50) disposed in the interior and extending along the longitudinal direction (X) between a fixing portion fixed to the first profile (11) and a locking portion, the locking portion being displaceable along a vertical direction (FIG. Z), perpendicular to the longitudinal direction (X), between a locking position, in which the locking portion is engaged with the second profile (12), such that the first profile (11) is blocked with respect to the second profile (12), and an unlocking position in which the locking portion is spaced from the second profile (12) such that sliding of the first profile (11) with respect to the second Prof il (12) is allowed to be with the latch portion resiliently biased toward the latched position or latch position, and wherein the latch (50) includes an elastically deformable metallic tab (51) extending along the longitudinal direction (X) between a first one End (51a) forming the fixing portion, and a second end (51b) forming the locking portion, - an operating lever (7) extending along the longitudinal direction (X) and pivotally mounted with respect to the first profile (11) an axis extending along a transverse direction (Y) perpendicular to the longitudinal (X) and vertical (Z) directions, the operating lever (7) having a free end (9) adapted to transfer the locking portion from the locked portion Position or locking position to the unlocked position or unlocking position, wherein the slide rail (10) characterized in that the latch (50) includes a plastic material part (70) connected to the second end (51b) of the tab (51), the part (70) carrying a receptacle (72) opening along the longitudinal direction (Fig. X) and adapted to receive the free end (9) of the operating lever (7).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitschiene für einen Fahrzeugsitz, sowie auf einen Fahrzeugsitz, umfassend eine derartige Gleitschiene.The invention relates to a slide rail for a vehicle seat, and to a vehicle seat, comprising such a slide rail.

Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine Gleitschiene für einen Fahrzeugsitz, umfassend:

• – erste und zweite mit Bezug zueinander in einer Längsrichtung gleitfähig montierte Profile, wobei die ersten und zweiten Profile zwischen sich einen Innenraum definieren,
• – eine Verriegelung, angeordnet in dem Innenraum und sich erstreckend entlang der Längsrichtung zwischen einem Festlegungsabschnitt, festgelegt bezüglich dem ersten Profil und einem Verriegelungsabschnitt, wobei der Verriegelungsabschnitt versetzbar ist gemäß einer vertikalen Richtung, senkrecht zur Längsrichtung, zwischen einer Verriegelungsposition in welcher der Verriegelungsabschnitt in Eingriff steht mit dem zweiten Profil, derart, dass das erste Profil mit Bezug auf das zweite Profil blockiert ist, und einer Entriegelungsposition, in welcher der Verriegelungsabschnitt beabstandet oder ausgerückt von dem zweiten Profil vorliegt, derart, dass ein Gleiten des ersten Profils mit Bezug auf das zweite Profil ermöglicht ist, wobei der Verriegelungsabschnitt elastisch vorgespannt ist hin zu der Verriegelungsposition,
• – einen Betätigungshebel, sich erstreckend entlang der Längsrichtung und schwenkbar montiert mit Bezug auf das erste Profil herum um eine Achse, die sich in einer Querrichtung erstreckt, senkrecht zu den Längs- und Vertikalrichtungen, wobei der Betätigungshebel ein freies Ende aufweist, ausgebildet um den Verriegelungsabschnitt aus der Verriegelungsposition zu der Entriegelungsposition zu überführen.

In particular, the invention relates to a slide rail for a vehicle seat, comprising:

• First and second profiles slidably mounted with respect to each other in a longitudinal direction, the first and second profiles defining an interior therebetween,
• A lock disposed in the interior and extending along the longitudinal direction between a fixing portion defined with respect to the first profile and a locking portion, the locking portion being displaceable in a vertical direction perpendicular to the longitudinal direction between a locking position in which the locking portion is engaged is engaged with the second profile such that the first profile is locked with respect to the second profile, and an unlocking position in which the locking portion is spaced or disengaged from the second profile such that sliding of the first profile with respect to the second profile second profile is enabled, wherein the locking portion is resiliently biased toward the locking position,
• An operating lever extending along the longitudinal direction and pivotally mounted with respect to the first profile about an axis extending in a transverse direction, perpendicular to the longitudinal and vertical directions, the operating lever having a free end formed around the locking portion from the locking position to the unlocking position.

Gleitschienen dieser Art sind bekannt aus den Dokumenten FR 2 767 096 A1 und WO 2007/095762 A1 .Slide rails of this type are known from the documents FR 2 767 096 A1 and WO 2007/095762 A1 ,

Die bekannten Gleitschienenverriegelungen verfügen jedoch über eine komplexe Struktur, um eine geeignete Positionierung des Betätigungshebels mit Bezug auf die Verriegelung zu gewährleisten und um somit eine zufriedenstellende Funktionsweise der Verriegelung gewährleisten zu können.However, the known slide locks have a complex structure to ensure proper positioning of the operating lever with respect to the lock and thus to ensure a satisfactory operation of the lock can.

Die Erfindung zielt darauf ab die zuvor erwähnten Nachteile zu überwinden beziehungsweise abzuschwächen.The invention aims to overcome or mitigate the aforementioned drawbacks.

Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung eine Gleitschiene der vorgenannten Art vor, bei welcher die Verriegelung eine elastisch verformbare metallische Lasche enthält, sich erstreckend entlang der Längsrichtung zwischen einem ersten Ende, den Festlegungsabschnitt ausbildend, und einem zweiten Ende, den Verriegelungsabschnitt ausbildend, wobei ein Kunststoffpart mit dem zweiten Ende der Lasche verbunden oder einstückig ausgeführt ist, wobei der Part eine offene Aufnahme gemäß der Längsrichtung trägt und ausgelegt ist zum Aufnehmen des freien Endes des Betätigungshebels.To this end, the invention proposes a slide rail of the aforesaid kind in which the lock comprises an elastically deformable metallic tab extending along the longitudinal direction between a first end forming the fixing portion and a second end forming the locking portion, a plastic part connected to the second end of the tab or is made in one piece, wherein the part carries an open receptacle according to the longitudinal direction and is adapted for receiving the free end of the actuating lever.

Somit gewährleistet die in dem Kunststoffpart ausgeführte Aufnahme eine einfache Positionierung mit genauer Einstellung des freien Endes des Betätigungshebels, ohne den Bedarf auf komplexe Ausgestaltungen von versetzten elastischen Zungen zurückgreifen zu müssen, wie diese bei bekannten Gleitschienen zum Einsatz kommen. Die Verriegelungsstruktur ist daher vereinfacht. Des Weiteren ermöglicht die Positionierung des freien Endes des Betätigungshebels, ausgeführt unmittelbar auf dem Niveau des Verriegelungsabschnittes, befindlich an einem der Enden der Lasche, auf welche das freie Ende wirkt, eine geeignete Funktionsweise der Verriegelung beziehungsweise des Schlosses zu gewährleisten.Thus, the receptacle formed in the plastic part ensures easy positioning with accurate adjustment of the free end of the operating lever, without the need to resort to complex configurations of offset elastic tongues as used in known slide rails. The locking structure is therefore simplified. Furthermore, the positioning of the free end of the operating lever, carried out immediately at the level of the locking portion, located at one of the ends of the tab on which the free end acts, to ensure proper operation of the lock or the lock.

Des Weiteren kann die Abmessung in der Längsrichtung reduziert werden, bedingt durch die Ausgestaltung des Verriegelungsabschnittes und des Parts, wodurch somit die Bereitstellung und der Transport der Verriegelung vereinfacht wird.Furthermore, the dimension in the longitudinal direction can be reduced due to the configuration of the locking portion and the part, thus simplifying the provision and transport of the lock.

Die Vorkehrungen ermöglichen es auch die Menge an verwendetem Metall für die Verriegelung zu reduzieren, und somit auch eine Reduktion bereitzustellen bezüglich des Gewichtes und der Kosten.The provisions also make it possible to reduce the amount of metal used for locking and thus to provide a reduction in terms of weight and cost.

Sie ermöglichen ferner eine Lasche bereitzustellen, die eine vereinfachte Geometrie aufweist, für welche es einfacher ist, eine zufriedenstellende Qualität bereitzustellen gegenüber Herstellungsfehlern und Verschlechterungen während der Bereitstellung und dem Transport. Des Weiteren kann die metallische Lasche durch Prägen beziehungsweise Kümpeln ausgeführt werden vermittels einer Presse, die eine vereinfachte Struktur zeigt, wobei eine geringere Druckeinwirkung zum Einsatz kommen kann.They also allow a tab to be provided which has a simplified geometry for which it is easier to provide satisfactory quality against manufacturing defects and deterioration during deployment and transportation. Furthermore, the metallic tab can be made by embossing or flattening by means of a press, which shows a simplified structure, whereby a lower pressure effect can be used.

Das erste Profil kann eine im Wesentlichen U-förmige Schnittform aufweisen, mit einer Basis und zwei Flügeln, die sich einander gegenüberstehend senkrecht von der Basis erstrecken, wobei die Basis eine Innenfläche aufweist, gerichtet hin zu dem Innenraum, eine Außenfläche, entgegengesetzt zur Innenfläche, sowie eine Öffnung, die den Innenraum mit dem Äußeren kommunizieren lässt, wobei das erste Ende der Lasche festgelegt oder fixiert ist an der Innenfläche der Basis, wobei der Part einen Anschlag enthält, sich erstreckend hindurch durch die Öffnung und ausgelegt um in Berührung zu treten mit der Außenfläche der Basis wenn der Verriegelungsabschnitt in einer Entriegelungsposition vorliegt.The first profile may have a substantially U-shaped sectional shape with a base and two wings extending perpendicularly from the base opposite each other, the base having an inner surface directed toward the inner space, an outer surface opposite the inner surface. and an opening communicating the interior with the exterior, wherein the first end of the tab is fixed or fixed to the interior surface of the base, the part including a stop extending therethrough and adapted to contact the outer surface of the base when the locking portion is in an unlocked position.

Der Part kann angespritzt beziehungsweise übergespritzt sein oder in Eingriff stehen bezüglich des zweiten Endes der Lasche. The part may be molded or overmolded or engaged with respect to the second end of the tab.

Der Betätigungshebel oder -bügel kann eine Grat- oder Anschlagfläche aufweisen, ausgebildet unter Abstand von dem freien Ende entlang der Längsrichtung und gerichtet hin in einer Richtung entgegengesetzt zu dem freien Ende, wobei die Lasche ein axiales Anschlagorgan enthalten kann, ausgelegt um in Berührung zu gelangen mit der Grat- oder Anschlagfläche, wenn das freie Ende des Betätigungshebels in der Aufnahme angeordnet ist beziehungsweise wird.The operating lever or bracket may have a burring or stop surface formed spaced from the free end along the longitudinal direction and directed in a direction opposite the free end, which tab may include an axial stop member adapted to contact with the burring or abutment surface when the free end of the operating lever is or will be located in the receptacle.

Insbesondere kann der Betätigungshebel eine Kerbe aufweisen, die Anschlagfläche tragend, wobei das axiale Anschlagorgan einen elastisch verformbaren Verrastungsfinger enthalten kann, ausgelegt zum in Eingriff treten bezüglich der Kerbe wenn das freie Ende des Betätigungshebels in der Aufnahme angeordnet ist beziehungsweise wird.In particular, the actuating lever may have a notch bearing the abutment surface, wherein the axial abutment member may include an elastically deformable latching finger configured to engage with respect to the notch when the free end of the actuating lever is disposed in the receptacle.

Ferner kann das zweite Profil eine im Wesentlichen U-förmige Querschnittsform aufweisen mit einer Basis und zwei Flügeln, die sich senkrecht erstrecken ausgehend von der Basis, gegenüberstehend mit Bezug zueinander, wobei die Flügel mit offenen Rasten bereitgestellt sind entlang der vertikalen Richtung, wobei das erste Profil zwischen den Flügeln des zweiten Profils montiert ist, wobei das zweite Ende der Lasche Kragungen umfasst, die sich in der Querrichtung erstrecken und ausgelegt sind zum Eingreifen bezüglich der Rasten, wobei die Kragungen in die Rastungen oder Rasten in der Verriegelungsposition des Verriegelungsabschnittes eingegriffen sind und von den Rastungen oder Rasten beabstandet vorliegen in der entriegelten Position oder Entriegelungsposition des Verrieglungsabschnittes.Further, the second profile may have a substantially U-shaped cross-sectional shape with a base and two wings extending perpendicularly from the base, opposite each other with respect to each other, the wings having open notches being provided along the vertical direction, the first one Profile is mounted between the wings of the second profile, wherein the second end of the tab comprises cantilevers which extend in the transverse direction and are adapted to engage with respect to the notches, wherein the cantilevers are engaged in the detents in the locking position of the locking portion and spaced from the detents or detents are present in the unlocked position or unlocked position of the Verrieglungsabschnittes.

Die Lasche kann erste und zweite Abschnitte umfassen, die im Wesentlichen horizontal mit Bezug zueinander versetzt vorliegen gemäß der vertikalen Richtung und jeweils die ersten und zweiten Enden der Lasche enthalten, sowie einen transversalen Abschnitt, der die ersten und zweiten Abschnitte verbindet und eine Öffnung, entsprechend der Längsrichtung, enthält, wobei die Öffnung einen Anlenkungsrand benachbart dem ersten Abschnitt aufweist, wobei der Betätigungshebel sich durch die Öffnung hindurch erstreckt und elastisch vorgespannt ist hin zu dem Anlenkungsrand.The tab may include first and second portions substantially horizontally offset with respect to each other in the vertical direction and including the first and second ends of the tab, and a transverse portion connecting the first and second portions and an aperture, respectively the longitudinal direction, the opening having a Anlenkungsrand adjacent to the first portion, wherein the actuating lever extends through the opening and is resiliently biased towards the Anlenkungsrand.

Gemäß einem anderen Gesichtspunkt schlägt die Erfindung einen Fahrzeugsitz vor, umfassend zumindest eine Gleitschiene wie vorangehend definiert.According to another aspect, the invention proposes a vehicle seat comprising at least one slide rail as defined above.

Weitere Aufgaben und Merkmale der Erfindung werden deutlich beim Lesen der nachfolgenden Beschreibung einer insbesondere bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, welche lediglich beispielhaft und nicht einschränkend angegeben ist, wobei die Beschreibung erfolgt unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen, in welchen gilt:Other objects and features of the invention will become apparent upon reading the following description of a particularly preferred embodiment of the invention, given by way of non-limiting example, the description of which is made with reference to the accompanying drawings, in which:

1 ist eine Seitenansichtdarstellung eines Fahrzeugsitzes, montiert an einem Fahrzeugboden vermittels eines Gleitschienensystems. 1 is a side view of a vehicle seat, mounted on a vehicle floor by means of a slide rail system.

2 ist eine perspektivische Darstellung des Gleitschienensystems von 1, wobei das Gleitschienensystem zwei Gleitschienen gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung enthält, sowie eine Traverse die mit zwei Betätigungshebeln versehen ist, die sich jeweils in den Gleitschienen erstrecken. 2 is a perspective view of the sliding rail system of 1 wherein the slide rail system includes two slide rails according to a preferred embodiment of the invention, and a cross member provided with two operating levers each extending in the slide rails.

3 ist eine teilweise Schnittdarstellung entsprechend der Ausrichtung III-III wie in 2 angegeben bezüglich einer der Gleitschienen des Gleitschienensystems von 2, wobei eine Verriegelung dargestellt ist, umfassend einen an einem ersten Profil der Gleitschiene festgelegten Festlegungsabschnitt und einen mit einem zweiten Profil der Gleitschiene in Eingriff stehenden Verriegelungsabschnitt, wobei der Betätigungshebel es ermöglicht den Verriegelungsabschnitt zu versetzen. 3 is a partial sectional view corresponding to the orientation III-III as in 2 indicated with respect to one of the slide rails of the slide rail system of 2 wherein a lock is shown comprising a fixing portion fixed to a first profile of the slide rail and a locking portion engaging with a second profile of the slide rail, the operating lever enabling the lock portion to be displaced.

4 ist eine Schnittdarstellung gemäß dem Bezug angedeutet bei IV-IV von 3 der Gleitschiene von 3, wobei das Einsetzen des Betätigungshebels in der Aufnahme des Verriegelungsabschnittes dargestellt ist, wobei der Verrieglungsabschnitt Kragungen enthält, in Eingriff stehend in Rastungen des zweiten Profils. 4 is a sectional view according to the reference indicated in IV-IV of 3 the slide rail of 3 wherein the insertion of the operating lever is shown in the receptacle of the locking portion, wherein the Verrieglungsabschnitt includes cantilevers engaged in notches of the second profile.

Die 5 und 6 sind perspektivische Ansichten der Gleitschienenverriegelung von 3.The 5 and 6 are perspective views of the slide lock of 3 ,

In den Figuren beziffern dieselben Bezugszeichen identische oder analoge Elemente.In the figures, the same reference numbers indicate identical or analogous elements.

1 zeigt einen Sitz 1, montiert an einem horizontalen Boden 4 eines Fahrzeuges. Der Sitz 1 umfasst ein Sitzkissen beziehungsweise eine Sitzeinheit 2, sich horizontalwärts erstreckend, sowie eine Lehne 3, die an der Sitzeinheit 2 montiert ist und die sich in einer vertikalen Richtung Z senkrecht zum Boden 4 erstreckt. Die Sitzeinheit 2 ist an dem Boden 4 montiert unter Zwischenschaltung eines Gleitschienensystems 5, um eine Versetzung des Sitzes 1 entlang einer horizontalen Längsrichtung X nach vorne und hinten mit Bezug auf den Boden 4 zu ermöglichen. 1 shows a seat 1 , mounted on a horizontal floor 4 of a vehicle. The seat 1 includes a seat cushion or a seat unit 2 , extending horizontally, as well as a backrest 3 attached to the seat unit 2 is mounted and extending in a vertical direction Z perpendicular to the ground 4 extends. The seat unit 2 is on the ground 4 mounted with the interposition of a slide rail system 5 to a transfer of the seat 1 along a horizontal longitudinal direction X fore and aft with respect to the ground 4 to enable.

Das Gleitschienensystem 5, wiedergegeben in 2, umfasst zwei Gleitschienen 10, die parallel sind, sich erstreckend entlang der Längsrichtung X und mit Bezug zueinander beabstandet gemäß einer horizontalen transversalen oder Querrichtung Y, senkrecht zur Längsrichtung X. Jede der Gleitschienen 10 umfasst ein erstes Profil 11, beweglich, verbunden mit der Sitzeinheit 2 und ein zweites Profil 12, feststehend oder starr, verbunden oder einstückig ausgeführt mit dem Boden 4 des Fahrzeuges. Gemäß anderen Ausführungsformen könnte das erste Profil 11 mit dem Boden 4 des Fahrzeuges verbunden oder einstückig ausgeführt sein und das zweite Profil 12 könnte mit der Sitzeinheit oder dem Sitzkissen 2 verbunden sein. Des Weiteren könnte das Gleitschienensystem 5 lediglich eine einzelne Gleitschiene 10 oder auch mehr als zwei Gleitschienen 10 umfassen.The slide rail system 5 , reproduced in 2 , includes two slide rails 10 which are parallel, extending along the longitudinal direction X and spaced from each other according to FIG a horizontal transverse or transverse direction Y, perpendicular to the longitudinal direction X. Each of the slide rails 10 includes a first profile 11 , movable, connected to the seat unit 2 and a second profile 12 , fixed or rigid, connected or integral with the floor 4 of the vehicle. According to other embodiments, the first profile 11 with the ground 4 connected to the vehicle or be made in one piece and the second profile 12 could with the seat unit or the seat cushion 2 be connected. Furthermore, the sliding rail system could 5 only a single slide rail 10 or more than two slide rails 10 include.

Bei der in den 2 bis 4 dargestellten Ausführungsformen verfügt das starre oder feststehende Profil 12 über eine Schnittform entsprechend im Wesentlichen der Form eines nach oben offenen U mit einer horizontalen Basis 15, ruhend an dem Boden 4 des Fahrzeuges und mit zwei Flügeln 20, sich vertikalwärts erstreckend ausgehend von der Basis 15, gegenüberstehend mit Bezug zueinander. Insbesondere verfügt die Basis 15 über einen horizontalen Mittelabschnitt 16, der eben ausgeführt ist, in Berührung stehend mit dem Boden 4 des Fahrzeuges, sowie über zwei im Wesentlichen horizontale Absätze 17, die diesseits und jenseits des horizontalen Abschnittes 16 angeordnet sind bei einer vorbestimmten Höhe oberhalb des Bodens 4. Jeder der Flügel 20 umfasst einen Vertikalabschnitt 21, der sich erstreckt ausgehend von einem der Absätze 17 bis hin zu einem Ende, wobei eine einspringende Wange 22 sich von dem Ende des Vertikalabschnittes 21 erstreckt bis hin zu einem freien Rand 23, wobei ein nach innen erfolgter Umschlag bereitgestellt ist, das heißt in Richtung der einspringenden Wange 22 des anderen Flügels 20 hin zu der Basis 15. In der vertikalen Richtung Z offene Rasten 24 sind ausgeführt an dem freien freien Rand 23 der Wangen 22, wobei sie regelmäßig beabstandet sind bezüglich zumindest einem Abschnitt der Länge des feststehenden oder starren Profils 12.In the in the 2 to 4 illustrated embodiments has the rigid or fixed profile 12 about a sectional shape corresponding substantially in the shape of an upwardly open U with a horizontal base 15 resting on the ground 4 of the vehicle and with two wings 20 , extending vertically from the base 15 facing each other with respect to each other. In particular, the base has 15 over a horizontal middle section 16 which is executed just in contact with the ground 4 of the vehicle, as well as two essentially horizontal heels 17 that are on both sides of the horizontal section 16 are arranged at a predetermined height above the ground 4 , Each of the wings 20 includes a vertical section 21 which extends from one of the heels 17 to an end, with a reentrant cheek 22 from the end of the vertical section 21 extends to a free edge 23 , wherein an inwardly made envelope is provided, that is in the direction of the reinsing cheek 22 the other wing 20 to the base 15 , In the vertical direction Z open notches 24 are running on the free clear edge 23 the cheeks 22 wherein they are regularly spaced with respect to at least a portion of the length of the fixed or rigid profile 12 ,

Das bewegliche Profil 11 verfügt auch über eine Schnittform in der Form eines U. Die Schnittform des beweglichen Profils 11 verfügt insbesondere über eine horizontale Basis 30 und über zwei Flügel 35, die sich vertikalwärts erstrecken ausgehend von der Basis 30, gegenüberstehend mit Bezug zueinander. Insbesondere umfasst jeder der Flügel 35 einen Vertikalabschnitt 36, sich erstreckend von der Basis 30 bis hin zu einem Ende, wobei ein Umschlag 37 vorgesehen ist, sich erstreckend von dem Ende des Vertikalabschnittes 36 bis hin zu einem freien Rand, wobei der Umschlag 37 äußerlich erfolgt, das heißt entgegengesetzt zu dem Umschlag 37 des anderen Flügels 35 hin zu der Basis 30. An jedem Flügel 35 definieren der Vertikalabschnitt 36 und der Umschlag 37 einen Längshohlraum, in welchem in der Vertikalrichtung Z offene beziehungsweise mündende Fenster 38 äquidistant vorgesehen sind, zum Beispiel drei Fenster 38 von denen lediglich eines in 4 zu sehen ist.The moving profile 11 also has a sectional shape in the shape of a U. The sectional shape of the movable profile 11 has in particular a horizontal basis 30 and over two wings 35 that extend vertically from the base 30 facing each other with respect to each other. In particular, each of the wings includes 35 a vertical section 36 extending from the base 30 to an end, with an envelope 37 is provided, extending from the end of the vertical section 36 down to a free edge, with the envelope 37 outwardly, that is opposite to the envelope 37 the other wing 35 to the base 30 , At every wing 35 define the vertical section 36 and the envelope 37 a longitudinal cavity, in which in the vertical direction Z open or opening window 38 Equidistant are provided, for example, three windows 38 of which only one in 4 you can see.

Das umgekehrte bewegliche Profil 11, das heißt mündend nach unten, ist montiert zwischen den Flügeln 20 des feststehenden Profils 12, wobei die Basis 30 gegenüberstehend angeordnet ist und bei einem Abstand von der Basis 15 und wobei jeder der Umschläge 37 eindringt zwischen den Vertikalabschnitt 21 und der Wange 22 von einem der Flügel 20 des starren oder feststehenden Profils 12. Der freie Rand 23 der Wange 22 von jedem der Flügel 20 des feststehenden Profils 12 ist somit angeordnet in dem longitudinalen oder Längshohlraum, ausgebildet durch den Vertikalabschnitt 36 und den Umschlag 37 des Flügels 35, entsprechend dem beweglichen Profil 11. Lagerelemente, wie zum Beispiel Kugeln 40 sind angeordnet in Lagerbahnen oder -spuren beziehungsweise Kugelspuren, ausgebildet zwischen den Wangen 22 des starren oder feststehenden Profils 12 und den Umschlägen 37 des beweglichen Profils 11, um eine Gleitfähigkeit entlang der Längsrichtung X des beweglichen Profils 11 mit Bezug auf das starre oder feststehende Profil 12 zu ermöglichen.The reverse moving profile 11 that is, opening down, is mounted between the wings 20 of the fixed profile 12 , where the base 30 is arranged opposite and at a distance from the base 15 and where each of the envelopes 37 penetrates between the vertical section 21 and the cheek 22 from one of the wings 20 of the rigid or fixed profile 12 , The free edge 23 the cheek 22 from each of the wings 20 of the fixed profile 12 is thus arranged in the longitudinal or longitudinal cavity formed by the vertical portion 36 and the envelope 37 of the grand piano 35 , according to the moving profile 11 , Bearing elements, such as balls 40 are arranged in bearing tracks or tracks or ball tracks, formed between the cheeks 22 of the rigid or fixed profile 12 and the envelopes 37 of the moving profile 11 to provide slidability along the longitudinal direction X of the movable profile 11 with reference to the rigid or fixed profile 12 to enable.

Die Basis 30 und die Vertikalabschnitte 36 des beweglichen Profils 11 definieren mit der Basis 15 des feststehenden Profils 12 einen Innenraum, in welchem eine Verriegelung 50 angeordnet ist, um in einer Verriegelungsposition das bewegliche Profil 11 mit Bezug auf das feststehende Profil 12 zu blockieren, um den Sitz 1 in einer gewünschten Längspositionierung zu halten und um in einer entriegelten Position oder Entriegelungsposition das Gleiten des beweglichen Profils 11 mit Bezug auf das feststehende oder starre Profil 12 zu ermöglichen oder zu erlauben, um die Längsposition des Sitzes 1 einstellen zu können.The base 30 and the vertical sections 36 of the moving profile 11 define with the base 15 of the fixed profile 12 an interior in which a lock 50 is arranged to in a locking position, the movable profile 11 with reference to the fixed profile 12 to block the seat 1 to keep in a desired longitudinal positioning and in an unlocked position or unlocking the sliding of the movable profile 11 with reference to the fixed or rigid profile 12 to allow or allow to the longitudinal position of the seat 1 to be able to adjust.

In den 3 bis 6 umfasst die Verriegelung beziehungsweise das Schloss 50 eine elastisch verformbare metallische Lasche 51, sich erstreckend entlang der Längsrichtung X. Die Lasche 51 ist derart gefaltet, dass sie erste 52 und zweite 54 Abschnitte aufweist, im Wesentlichen horizontal versetzt mit Bezug zueinander entlang der vertikalen Richtung Z und miteinander verbunden durch einen transversalen Abschnitt 53.In the 3 to 6 includes the lock or the lock 50 an elastically deformable metallic tab 51 extending along the longitudinal direction X. The tab 51 is folded so that it first 52 and second 54 Has sections, substantially horizontally offset with respect to each other along the vertical direction Z and interconnected by a transverse portion 53 ,

Der erste Abschnitt 52, der sich in einer horizontalen XY Ebene erstreckt, umfasst ein erstes Ende 51a der Lasche 51, durchbohrt durch ein Festlegungsloch 55 entlang der vertikalen Richtung Z und weist zwei gezahnte Lateralränder 56 auf, sich erstreckend entlang der Längsrichtung X.The first paragraph 52 which extends in a horizontal XY plane comprises a first end 51a the tab 51 , pierced by a fixing hole 55 along the vertical direction Z and has two toothed lateral edges 56 on, extending along the longitudinal direction X.

Der transversale Abschnitt 53, der sich in einer transversalen Ebene YZ erstreckt umfasst eine Öffnung 57 entlang der Längsrichtung X. Die Öffnung 57, zum Beispiel von rechteckförmiger Gestalt, verfügt über einen Anlenkungsrand 58 benachbart dem ersten Abschnitt 52.The transverse section 53 which extends in a transverse plane YZ comprises an opening 57 along the longitudinal direction X. The opening 57 , for example of rectangular shape, has a Anlenkungsrand 58 adjacent to the first section 52 ,

Der zweite Abschnitt 54 erstreckt sich in einer im Wesentlichen horizontalen XY Ebene, einen Winkel bildend nahe zu jedoch kleiner als 90° mit der Ebene des Transversalabschnittes 53. In der Nachbarschaft des transversalen Abschnittes 53 umfasst der zweite Abschnitt 54 eine elastische Zunge 59, erhalten durch Ausschneiden, ausgeführt in mittiger Art und Weise in dem zweiten Abschnitt 54. Diese Zunge 59 erstreckt sich bis hin zu einem transversalen Abschnitt 53 und verfügt über ein freies Ende, einen Rand der Öffnung 57 gegenüberstehend dem Anlenkungsrand 58 ausbildend. Die Zunge 59 ist ausgebildet beziehungsweise angepasst, derart, dass das freie Ende entsprechend der vertikalen Richtung Z von der Seite des ersten Abschnittes 52 vorspringt. Gegenüberstehend der Zunge 59 umfasst der zweite Abschnitt 54 ein zweites Ende 51b der Lasche 51. Dieses zweite Ende 51b verfügt über zwei Längsränder, jeweils bereitgestellt mit Kragungen 60, zum Beispiel bei einer Anzahl von drei, sich erstreckend entlang der Querrichtung Y. Bei der dargestellten Ausführungsform verfügt das zweite Ende 51b ebenfalls über ein Loch 61 entlang der vertikalen Richtung Z, zu erkennen in 3, sowie über einen transversalen Rand, bereitgestellt mit einem Haken 62, sich erstreckend entlang der vertikalen Richtung Z auf der Seite des zweiten Abschnittes 52. In einem mittleren Abschnitt zwischen der Zunge 59 und dem zweiten Ende 51b umfasst der zweite Abschnitt 54 ein axiales Anschlagorgan in der Form eines Einrastfingers 63, elastisch verformbar, ausgebildet durch eine Ausschneidung, ausgeführt in dem zweiten Abschnitt 54 und angepasst oder ausgeformt, um vorspringend vorzuliegen bezüglich der vertikalen Richtung Z auf der Seite des ersten Abschnittes 52.The second section 54 extends in a substantially horizontal XY plane forming an angle close to but less than 90 ° with the plane of the transverse section 53 , In the neighborhood of the transverse section 53 includes the second section 54 an elastic tongue 59 obtained by cutting, performed in a central manner in the second section 54 , This tongue 59 extends to a transverse section 53 and has a free end, an edge of the opening 57 opposite the Anlenkungsrand 58 ausbildend. The tongue 59 is formed or adjusted such that the free end corresponding to the vertical direction Z from the side of the first section 52 projects. Opposing the tongue 59 includes the second section 54 a second end 51b the tab 51 , This second end 51b has two longitudinal edges, each provided with cantilevers 60 , for example, at a number of three, extending along the transverse direction Y. In the illustrated embodiment, the second end has 51b also over a hole 61 along the vertical direction Z, visible in 3 , as well as a transverse edge, provided with a hook 62 extending along the vertical direction Z on the side of the second section 52 , In a middle section between the tongue 59 and the second end 51b includes the second section 54 an axial stop member in the form of a snap-in finger 63 , elastically deformable, formed by a cut, executed in the second section 54 and adapted or shaped to be projecting with respect to the vertical direction Z on the side of the first section 52 ,

Die Verriegelung beziehungsweise das Schloss 50 umfasst auch einen Part 70 aus Kunststoffmaterial, verbunden mit oder einstückig ausgeführt bezüglich dem zweiten Ende 51b der Lasche. Der Part 70 umfasst:

• – einen Sockel 71 in einer horizontalen XY Ebene,
• – zwei Lateralwandungen 73, sich erstreckend in Längs- oder Longitudinalebenen XZ, ausgehend von dem Sockel 71 und aufweisend an gegenüberstehenden Flächen jeweils Wülste 75, vorspringend entlang der Längsrichtung X,
• – eine transversale Wandung 76 in einer transversalen YZ Ebene, die zwei gegenüberstehenden Ränder der Lateralwandungen 73 verbindend, wobei die gegenüberstehenden Ränder beabstandet sind von dem transversalen Abschnitt 53 der Lasche 51,
• – einen Rand 77, sich erstreckend ausgehend von der transversalen Wandung 76 in einer horizontalen XY Ebene, beabstandet von dem Sockel 71.

The lock or the lock 50 also includes a part 70 made of plastic material, connected to or made in one piece with respect to the second end 51b the tab. The part 70 includes:

• - a pedestal 71 in a horizontal XY plane,
• - two lateral walls 73 extending in longitudinal or longitudinal planes XZ, starting from the pedestal 71 and each having beads on opposite surfaces 75 projecting along the longitudinal direction X,
• - a transverse wall 76 in a transverse YZ plane, the two opposite edges of the lateral walls 73 connecting, wherein the opposing edges are spaced from the transverse portion 53 the tab 51 .
• - an edge 77 extending from the transverse wall 76 in a horizontal XY plane, spaced from the pedestal 71 ,

Der Sockel 71, die Lateralwandungen 73, die Transversalwandung 76 und der Rand 77 definieren eine Aufnahme 72, aufweisend eine Öffnung gemäß der Längsrichtung X, wobei die Öffnung gegenüberstehend vorliegt bezüglich der Öffnung 57 des transversalen Abschnittes 53 der Lasche 51.The base 71 , the lateral walls 73 , the transverse wall 76 and the edge 77 define a recording 72 comprising an opening in the longitudinal direction X, the opening being opposite to the opening 57 of the transversal section 53 the tab 51 ,

Gegenüberstehend zu der Öffnung der Aufnahme 72 umfasst der Part 70 einen Anschlag 78, herrührend aus dem Material des Restes des Parts 70. Der Anschlag 78 umfasst einen Schaft 79, der sich entsprechend der vertikalen Richtung Z in der Verlängerung beziehungsweise als Fortsatz der transversalen Wandung 76 erstreckt, sowie über einen Schnabel oder eine Spitze 80, sich erstreckend entlang der Längsrichtung X gegenüberstehend zu oder entgegengesetzt bezüglich der Aufnahme 72.Opposite to the opening of the receptacle 72 includes the part 70 a stop 78 , originating from the material of the rest of the part 70 , The stop 78 includes a shaft 79 , which corresponds to the vertical direction Z in the extension or as an extension of the transverse wall 76 extends, as well as over a beak or a point 80 extending along the longitudinal direction X opposite to or opposite to the receptacle 72 ,

Bei der dargestellte Ausführungsform ist der Part 70 eingesetzt bezüglich des zweiten Endes 51b der Lasche 51. Um dies zu erreichen, umfasst, wie man dies in 3 erkennenkann, der Sockel 71 eine Öffnung 81 entlang der Längsrichtung X, ausgebildet in der Nachbarschaft eines Randes, benachbart der Transversalwandung 76. Ein Zapfen 82 erstreckt sich an der Innenfläche des Parts 70, gegenüberstehend der Aufnahme 72, derart, dass er eingeführt werden kann in das Loch 61 des zweiten Endes 51b der Lasche 51 wenn der Haken 62 des zweiten Endes 51b der Lasche 51 in der Öffnung 81 des Sockels 71 angeordnet ist beziehungsweise wird. Bei anderen Ausführungsformen könnte der Part 70 auch vermittels anderer geeigneter Mittel verbunden oder einstückig ausgeführt sein bezüglich der Lasche 51, zum Beispiel durch an- beziehungsweise überspritzen bezüglich des zweiten Endes 51b der Lasche 51. Wie es in den 3 und 4 wiedergegeben ist, ist das erste Ende 51a, vorwärtig der Lasche 51, ausbildend einen Festlegungs- oder Fixier- oder Befestigungsabschnitt der Verriegelung oder des Schlosses 50 festgelegt beziehungsweise fixiert bezüglich oder an einer Innenfläche der Basis 30, gerichtet hin zu dem Innenraum, und zwar des beweglichen Profils 11. Beispielhaft ist ein Fixierelement, wie zum Beispiel ein Bolzen, eine Niete oder ähnliches in dem Fixier- oder Festlegungsloch 55 des ersten Abschnittes 52 und in dem entsprechenden Loch der Basis 30 angeordnet. Die gezahnten Lateralränder 56 gelangen in Berührung mit den Innenflächen der Flügel 35 des beweglichen Profils 11. Die Verriegelung 50 erstreckt sich somit nach hinten von der Gleitschiene 10 bis hin zu dem zweiten Ende 51b, hinten liegend, deren Kragungen 60 in Eingriff vorliegen bezüglich Rastungen oder Rasten 24 der Flügel 20 des feststehenden oder starren Profils 12, und zwar hindurchtretend durch Fenster 38 der Flügel 35 des beweglichen Profils 11. Das zweite Ende 51b der Lasche 51 bildet somit einen Verriegelungsabschnitt der Verriegelung beziehungsweise des Schlosses 50. Der Verriegelungsabschnitt befindet sich somit in einer verriegelten Position oder Verriegelungsposition, wobei sich der Anschlag 78 durch eine Öffnung 31 hindurch erstreckt, ausgebildet entsprechend der vertikalen Richtung Z in der Basis 30 des beweglichen Profils 11, wobei die Spitze oder der Schnabel 80 angeordnet ist unter Abstand von einer Außenfläche, gegenüberstehend zu der Innenfläche der Basis 30. Die Anpassung der Lasche 51 ist derart, dass der Verriegelungsabschnitt elastisch vorgespannt ist hin zu dieser Verriegelungsposition. Um die Position des Sitzes einstellen zu können muss der Verriegelungsabschnitt der Verriegelung 50 versetzt werden hin zu einer entriegelten Position oder Entriegelungsposition, in welcher die Kragungen 60 beabstandet vorliegen entlang der vertikalen Richtung Z der Rasten 24. Um die Lasche 51 der Verriegelung 50 zu verformen, um den Verriegelungsabschnitt entlang der vertikalen Richtung Z zu versetzen umfasst das Gleitschienensystem 5 auch eine Traverse 6 von genereller U-Form, umfassend zwei Betätigungszweige beziehungsweise -äste oder -hebel 7, die sich parallel erstrecken und sich jeweils erstrecken ausgehend von einer Basis 8 bis hin zu einem freien Ende 9. Jeder der Betätigungshebel 7 ist angeordnet in dem Innenraum von einer der Gleitschienen 10, hindurchtretend durch die Öffnung 57 des transversalen Abschnittes 53 der Lasche 51, wobei das freie Ende 9 angeordnet ist in der Aufnahme 72 des Parts 70. Der Betätigungshebel 7 erstreckt sich somit entlang der Längsrichtung X, wobei er elastisch vorgespannt ist durch die Lasche 59 des zweiten Abschnittes 54 der Lasche 51 hin zu dem Anlenkungsrand 58 der Öffnung 57 des transversalen Abschnittes 53. Der Betätigungshebel 7 kann somit an dem Anlenkungsrand 58 mit Bezug auf das bewegliche Profil 11 herum um eine Achse schwenken, sich erstreckend entlang der transversalen Richtung Y. Wie wiedergegeben in 4 gelangen die Lateralwandungen 73 der Aufnahme 72 in Berührung mit dem freien Ende 9 des Betätigungshebels 7, diesseits und jenseits diesbezüglich entlang der transversalen Richtung Y. Das freie Ende 9 des Betätigungshebels 7 kann somit lateral Einbuchtungen 13 aufweisen, in denen die Wülste 75 eingreifen, um das freie Ende 9 des Betätigungshebels 7 zu klemmen. Der Sockel 71 und der Rand 77 der Aufnahme 72 gelangen in Berührung mit dem freien Ende 9 des Betätigungshebels 7, diesseits und jenseits davon entlang der vertikalen Richtung Z. Das freie Ende 9 des Betätigungshebels 7 liegt somit in Anlage oder anschlagend vor entlang den transversalen und vertikalen Richtungen Y und Z. Um ein Anschlagen beziehungsweise Anliegen gemäß der Längsrichtung X zu gewährleisten umfasst der Betätigungshebel 7 eine Kerbe 64, eine Anschlagfläche 65 aufweisend, ausgebildet unter Abstand von dem freien Ende 9 entlang der Längsrichtung X und gerichtet in einer Richtung entgegengesetzt oder gegenüberstehend zu dem freien Ende 9. Diese Kerbe 64 ist ausgebildet, damit der Einrastfinger 63 des zweiten Abschnittes 54 der Lasche 51 dorthinein eingreifen kann und um in Berührung zu treten mit der Anschlagfläche 65 unter Abstand von der Transversalwandung 76 des Parts 70, mit welchem das freie Ende 9 anderweitig in Berührung treten kann. Während einer Beaufschlagung in der Richtung des Pfeiles F von 3, ausgeübt bezüglich der Basis 8 der Traverse 6 durch einen Benutzer, der die Längsposition seines Sitzes 1 einstellen möchte, schwenkt der Betätigungshebel 7 gegen den Anlenkungsrand 58 des Transversalabschnittes 53 der Lasche 51. Hierbei versetzt das freie Ende 9 des Betätigungshebels 7 den Verriegelungsabschnitt der Verriegelung 50 entlang der vertikalen Richtung Z hin zur Basis 12 des feststehenden oder starren Profils 12, derart, dass die Kragungen 60 von den Rastungen 24 freigegeben oder ausgerückt werden. Um die Versetzung des Schlosses beziehungsweise der Verriegelung 50 in dem Innenraum der Gleitschiene 10 zu beschränken, und insbesondere um einen Berührung der Verriegelung 50 mit der Basis 15 zu vermeiden, sind der Schnabel oder die Spitze 80 und der Anschlag 78 ausgebildet bei einem geeigneten Abstand, um in Berührung zu treten mit der Außenfläche der Basis 30 wenn der Verriegelungsabschnitt in der entriegelten Position oder Entriegelungsposition ist beziehungsweise vorliegt. Wenn die Beaufschlagung losgelassen oder gelöst wird, wird der Verriegelungsabschnitt der Verriegelung 50 zurückgeführt beziehungsweise zurückgebracht hin zu der Verriegelungsposition oder verriegelten Position, wobei die Kragungen 60 eintreten in neue Rasten 24 des feststehenden Profils 12 hindurch durch Fenster 38 des beweglichen Profils 11, um den Sitz 1 positionsmäßig zu blockieren.In the illustrated embodiment, the part 70 used with respect to the second end 51b the tab 51 , To achieve this involves how to do this in 3 can recognize, the pedestal 71 an opening 81 along the longitudinal direction X, formed in the vicinity of an edge, adjacent to the transverse wall 76 , A cone 82 extends to the inner surface of the part 70 , facing the picture 72 , so that it can be inserted into the hole 61 the second end 51b the tab 51 if the hook 62 the second end 51b the tab 51 in the opening 81 of the pedestal 71 is arranged or will. In other embodiments, the part could 70 also connected by means of other suitable means or be made in one piece with respect to the tab 51 , for example by spraying or spraying with respect to the second end 51b the tab 51 , As it is in the 3 and 4 is reproduced is the first end 51a , forward of the tab 51 Forming a fixing or fixing or fixing portion of the lock or the lock 50 fixed with respect to or on an inner surface of the base 30 directed towards the interior, namely the movable profile 11 , Exemplary is a fixing member such as a bolt, a rivet or the like in the fixing hole 55 of the first section 52 and in the corresponding hole of the base 30 arranged. The toothed lateral edges 56 come into contact with the inner surfaces of the wings 35 of the moving profile 11 , The lock 50 thus extends to the rear of the slide rail 10 to the second end 51b , lying behind, their collars 60 in engagement with detents or detents 24 the wing 20 fixed or rigid profile 12 , passing through windows 38 the wing 35 of the moving profile 11 , The second end 51b the tab 51 thus forms a locking portion of the lock or the lock 50 , The locking portion is thus in a locked Position or locking position, with the stop 78 through an opening 31 extends, formed according to the vertical direction Z in the base 30 of the moving profile 11 where the tip or the beak 80 is arranged at a distance from an outer surface, facing the inner surface of the base 30 , The adaptation of the tab 51 is such that the locking portion is elastically biased toward this locking position. In order to adjust the position of the seat must have the locking portion of the lock 50 are offset to an unlocked position or unlocking position, in which the cantilevers 60 spaced apart along the vertical direction Z of the notches 24 , To the tab 51 the lock 50 deform to displace the locking portion along the vertical direction Z includes the slide rail system 5 also a traverse 6 of general U-shape, comprising two branches of actuation or branches or levers 7 extending in parallel and each extending from a base 8th to a free end 9 , Each of the operating levers 7 is arranged in the interior of one of the slide rails 10 passing through the opening 57 of the transversal section 53 the tab 51 , where the free end 9 is arranged in the recording 72 of the part 70 , The operating lever 7 thus extends along the longitudinal direction X, being elastically biased by the tab 59 of the second section 54 the tab 51 towards the Anlenkungsrand 58 the opening 57 of the transversal section 53 , The operating lever 7 can thus at the Anlenkungsrand 58 with reference to the movable profile 11 pivoting about an axis, extending along the transverse direction Y. As shown in FIG 4 get the Lateralwandungen 73 the recording 72 in contact with the free end 9 of the operating lever 7 , on both sides in this regard along the transverse direction Y. The free end 9 of the operating lever 7 can thus lateral indentations 13 in which the beads 75 intervene to the free end 9 of the operating lever 7 to pinch. The base 71 and the edge 77 the recording 72 get in touch with the free end 9 of the operating lever 7 , this side and beyond along the vertical direction Z. The free end 9 of the operating lever 7 is thus abutting or abutting along the transverse and vertical directions Y and Z. In order to ensure abutment according to the longitudinal direction X, the actuating lever comprises 7 a notch 64 , a stop surface 65 comprising, formed at a distance from the free end 9 along the longitudinal direction X and directed in a direction opposite or opposite to the free end 9 , This notch 64 is designed so that the latch finger 63 of the second section 54 the tab 51 can intervene there and to come into contact with the stop surface 65 at a distance from the transverse wall 76 of the part 70 with which the free end 9 otherwise come into contact. During an imposition in the direction of the arrow F of 3 , exercised on the basis 8th the traverse 6 by a user, the longitudinal position of his seat 1 wants to adjust, the operating lever pivots 7 against the hinge edge 58 of the transversal section 53 the tab 51 , This puts the free end 9 of the operating lever 7 the locking portion of the lock 50 along the vertical direction Z towards the base 12 fixed or rigid profile 12 , such that the cantilevers 60 from the detents 24 be released or disengaged. To the displacement of the lock or the lock 50 in the interior of the slide rail 10 to restrict, and in particular to a touch of the lock 50 with the base 15 To avoid are the beak or the tip 80 and the stop 78 formed at an appropriate distance to contact the outer surface of the base 30 when the locking portion is in the unlocked or unlocked position. When the loading is released or released, the locking portion of the lock becomes 50 returned or brought back to the locking position or locked position, wherein the cantilevers 60 enter into new catches 24 of the fixed profile 12 through windows 38 of the moving profile 11 to the seat 1 positionally blocking.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

SitzSeat

22

Sitzeinheitseating unit

33

Lehnerest

44

Bodenground

55

GleitschienensystemsGleitschienensystems

66

Traversetraverse

77

Betätigungshebel bzw. -zweig bzw. -ast Operating lever or branch or -ast

88th

Basis Base

99

freies Ende free end

1010

Gleitschieneslide

1111

erstes Profil first profile

1212

starres oder feststehendes Profil rigid or fixed profile

1313

laterale Einbuchtungenlateral indentations

1515

Basis Base

1616

Mittelabschnitt midsection

1717

Absätze paragraphs

2020

Flügel wing

2121

Vertikalabschnitt vertical section

2222

Wange cheek

2323

freier Rand free border

2424

Rasten bzw. RastungenNotches or detents

3030

Basis Base

3131

Öffnung opening

3535

Flügeln wings

3636

Vertikalabschnitt vertical section

3737

Umschlag envelope

3838

Fenster window

4040

Kugeln roll

5050

Verriegelung bzw. SchlossLock or lock

5151

Lasche flap

51a51a

erste Ende first end

51b51b

zweite Ende second end

5252

erster Abschnitt first section

5353

transversale Abschnitt transversal section

5454

zweiter Abschnitt second part

5555

Festlegungsloch attachment hole

5656

Lateralrand Lateralrand

5757

Öffnung opening

5858

Anlenkungsrand Anlenkungsrand

5959

Zunge tongue

6060

Kragung cantilever

6161

Loch hole

6262

Haken hook

6363

Einrastfingerlatching

6464

Kerbe score

6565

Anschlagflächestop surface

7070

Part part

7171

Sockel base

7272

Aufnahme admission

7373

Lateralwandungen Lateralwandungen

7575

Wülste beads

7676

Transversalwandung Transversalwandung

7777

Rand edge

7878

Anschlag attack

7979

Schaft shaft

8080

Spitze bzw. SchnabelTip or beak

8181

Öffnung opening

8282

Zapfen spigot

Claims (9)

Gleitschiene (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend: – erste (11) und zweite (12) Profile, gleitfähig mit Bezug zueinander montiert entlang einer Längsrichtung (X), wobei die ersten (11) und zweiten (12) Profile untereinander einen Innenraum definieren, – eine Verriegelung (50), angeordnet in dem Innenraum und sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) zwischen einem Festlegungsabschnitt, festgelegt am ersten Profil (11), und einem Verriegelungsabschnitt, wobei der Verriegelungsabschnitt versetzbar ist entlang einer vertikalen Richtung (Z), senkrecht zur Längsrichtung (X), zwischen einer Verriegelungsposition, in welcher der Verriegelungsabschnitt eingegriffen ist mit dem zweiten Profil (12), derart, dass das erste Profil (11) mit Bezug auf das zweite Profil (12) blockiert ist, und einer Entriegelungsposition, in welcher der Verriegelungsabschnitt beabstandet ist von dem zweiten Profil (12), derart, dass ein Gleiten des ersten Profils (11) mit Bezug auf das zweite Profil (12) erlaubt ist oder wird, wobei der Verriegelungsabschnitt elastisch vorgespannt ist hin zur verriegelten Position oder Verriegelungsposition, und wobei die Verriegelung (50) eine elastisch verformbare metallische Lasche (51) enthält, sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) zwischen einem ersten Ende (51a), den Festlegungsabschnitt ausbildend, und einem zweiten Ende (51b), den Verriegelungsabschnitt ausbildend, – einen Betätigungshebel (7), sich erstreckend entlang der Längsrichtung (X) und schwenkbar montiert mit Bezug auf das erste Profil (11) herum um eine Achse, die sich entlang einer transversalen Richtung (Y) erstreckt, senkrecht zu den longitudinalen (X) und vertikalen (Z) Richtungen, wobei der Betätigungshebel (7) ein freies Ende (9) aufweist, ausgebildet zum Überführen des Verriegelungsabschnittes von der verriegelten Position oder Verriegelungsposition zur entriegelten Position oder Entriegelungsposition, wobei die Gleitschiene (10) dadurch gekennzeichnet ist, dass die Verriegelung (50) einen Part (70) aus Kunststoffmaterial, verbunden mit dem zweiten Ende (51b) der Lasche (51), enthält, wobei der Part (70) eine Aufnahme (72) trägt, mündend entlang der Längsrichtung (X) und ausgelegt, um das freie Ende (9) des Betätigungshebels (7) aufzunehmen.Slide rail ( 10 ) for a vehicle seat ( 1 ), comprising: - first ( 11 ) and second ( 12 ) Profiles, slidably mounted with respect to each other along a longitudinal direction (X), wherein the first ( 11 ) and second ( 12 ) Profiles define an interior space with each other, - a lock ( 50 ) disposed in the inner space and extending along the longitudinal direction (X) between a fixing portion fixed to the first profile (FIG. 11 ), and a locking portion, wherein the locking portion is displaceable along a vertical direction (Z), perpendicular to the longitudinal direction (X), between a locking position, in which the locking portion is engaged with the second profile ( 12 ), such that the first profile ( 11 ) with reference to the second profile ( 12 ) is locked, and an unlocking position, in which the locking portion is spaced from the second profile ( 12 ), such that a sliding of the first profile ( 11 ) with reference to the second profile ( 12 ) is or is, wherein the locking portion is resiliently biased toward the locked position or locking position, and wherein the lock ( 50 ) an elastically deformable metallic tab ( 51 ) extending along the longitudinal direction (X) between a first end (12) 51a ), forming the setting section, and a second end ( 51b ), forming the locking portion, - an actuating lever ( 7 ), extending along the longitudinal direction (X) and pivotally mounted with respect to the first profile (FIG. 11 ) about an axis extending along a transverse direction (Y), perpendicular to the longitudinal (X) and vertical (Z) directions, the actuating lever (12) 7 ) a free end ( 9 ) adapted for transferring the locking portion from the locked position or locking position to the unlocked position or unlocking position, wherein the slide rail ( 10 ), characterized in that the lock ( 50 ) a part ( 70 ) made of plastic material, connected to the second end ( 51b ) the tab ( 51 ), where the part ( 70 ) a recording ( 72 ), opening along the longitudinal direction (X) and designed to be the free end ( 9 ) of the actuating lever ( 7 ). Gleitschiene (10) gemäß Anspruch 1, bei welcher das erste Profil (11) eine Schnittform entsprechend der Form eines U aufweist, mit einer Basis (30), und zwei Flügeln (35), sich senkrecht erstreckend ausgehend von der Basis (30), einander gegenüberstehend, wobei die Basis (30) eine Innenfläche aufweist, gerichtet hin zu dem Innenraum, eine Außenfläche, gegenüberstehend zur Innenfläche, sowie eine Öffnung (31), die den Innenraum mit dem Äußeren kommunizieren lässt, wobei das erste Ende (51a) der Lasche (51) festgelegt ist an der Innenfläche der Basis (30), wobei der Part (70) einen Anschlag (78) enthält, sich ersteckend hindurch durch die Öffnung (31) und ausgelegt ist um in Berührung zu treten mit der Außenfläche der Basis (30), wenn der Verriegelungsabschnitt in der verriegelten Position oder Verriegelungsposition vorliegt.Slide rail ( 10 ) according to claim 1, wherein the first profile ( 11 ) has a sectional shape corresponding to the shape of a U, with a base ( 30 ), and two wings ( 35 ), extending vertically from the base ( 30 ), facing each other, the base ( 30 ) has an inner surface, directed towards the inner space, an outer surface, opposite to the inner surface, and an opening ( 31 ) communicating the interior with the exterior, the first end ( 51a ) the tab ( 51 ) is fixed to the inner surface of the base ( 30 ), where the part ( 70 ) a stop ( 78 ), passing through the opening ( 31 ) and is designed to come into contact with the outer surface of the base ( 30 ) when the locking portion is in the locked position or the locked position. Gleitschiene (10) gemäß Anspruch 1 oder 2, bei welcher der Part (70) angespritzt oder überformt ist an dem zweiten Ende (51b) der Lasche (51).Slide rail ( 10 ) according to claim 1 or 2, wherein the part ( 70 ) is molded or overmolded at the second end ( 51b ) the tab ( 51 ). Gleitschiene (10) gemäß Anspruch 1 oder 2, bei welcher der Part (70) eingerastet vorliegt an dem zweiten Ende (51b) der Lasche (51).Slide rail ( 10 ) according to claim 1 or 2, wherein the part ( 70 ) is engaged at the second end ( 51b ) the tab ( 51 ). Gleitschiene gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welcher der Betätigungshebel (7) eine Anschlagfläche (65) aufweist, ausgebildet unter Abstand von dem freien Ende (9) gemäß der Längsrichtung (X) und gerichtet hin in einer Richtung gegenüberstehend oder entgegengesetzt zu dem freien Ende (9), wobei die Lasche (51) ein axiales Anschlagelement enthält, ausgelegt um in Berührung zu treten mit der Anschlagfläche (65) wenn das freie Ende (9) des Betätigungshebels (7) in der Aufnahme (72) angeordnet ist beziehungsweise wird. Slide rail according to one of claims 1 to 4, wherein the actuating lever ( 7 ) a stop surface ( 65 ), formed at a distance from the free end ( 9 ) according to the longitudinal direction (X) and directed in a direction opposite or opposite to the free end ( 9 ), whereby the tab ( 51 ) contains an axial stop element designed to come into contact with the stop surface ( 65 ) if the free end ( 9 ) the operating lever ( 7 ) in the recording ( 72 ) is arranged or will. Gleitschiene (10) gemäß Anspruch 5, bei welcher der Betätigungshebel (7) eine Kerbe (64) aufweist, die Anschlagfläche (65) tragend, wobei das axiale Anschlag- oder Anlageelement oder -organ einen Einrastfinger (63) umfasst, elastisch verformbar und ausgebildet zum Eingreifen in die Kerbe (64) wenn das freie Ende (9) des Betätigungshebels (7) in der Aufnahme (72) angeordnet ist beziehungsweise wird.Slide rail ( 10 ) according to claim 5, wherein the operating lever ( 7 ) a notch ( 64 ), the stop surface ( 65 ), wherein the axial stop or abutment element or organ a latch finger ( 63 ), elastically deformable and adapted to engage in the notch ( 64 ) if the free end ( 9 ) of the actuating lever ( 7 ) in the recording ( 72 ) is arranged or will. Gleitschiene (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, bei welcher das zweite Profil (12) eine U-förmige Schnittform hat, mit einer Basis (15) und zwei Flügeln (20) sich senkrecht erstreckend von der Basis (15), einander gegenüberstehend, wobei die Flügel (20) versehen sind mit offenen Rasten (24) entlang der vertikalen Richtung (Z), wobei das erste Profil (11) montiert ist zwischen den Flügeln (20) des zweiten Profils (12), wobei das zweite Ende (51b) der Lasche (51) Kragungen (60) umfasst, sich erstreckend entlang der transversalen Richtung (Y) und ausgelegt zum Eingreifen beziehungsweise in Eingriff treten in die Rasten (24), wobei die Kragungen (60) eingegriffen sind in die Rastungen (24) in der verrieglten Position oder Verriegelungsposition des Verriegelungsabschnittes und beabstandet sind von den Rasten oder Rastungen (24) in der entriegelten Position oder Entriegelungsposition des Verriegelungsabschnittes.Slide rail ( 10 ) according to one of claims 1 to 6, in which the second profile ( 12 ) has a U-shaped sectional shape, with a base ( 15 ) and two wings ( 20 ) extending vertically from the base ( 15 ), facing each other, with the wings ( 20 ) are provided with open detents ( 24 ) along the vertical direction (Z), the first profile ( 11 ) is mounted between the wings ( 20 ) of the second profile ( 12 ), the second end ( 51b ) the tab ( 51 ) Cantilevers ( 60 ), extending along the transverse direction (Y) and adapted to engage or engage in the detents (Fig. 24 ), the cantilevers ( 60 ) are intervened in the detents ( 24 ) in the locked position or locking position of the locking portion and are spaced from the detents ( 24 ) in the unlocked position or unlocked position of the locking portion. Gleitschiene (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, bei welcher die Lasche (51) erste (52) und zweite (54) Abschnitte, horizontal versetzt mit Bezug zueinander entlang der vertikalen Richtung (Z) enthält, und umfassend jeweils erste (51a) und zweite (51b) Enden der Lasche (51), wobei ein Transversalabschnitt (53) die ersten (52) und zweiten (54) Abschnitte verbindet und eine Öffnung (57) enthält entlang der Längsrichtung (X), wobei die Öffnung (57) einen Anlenkungsrand (58) in der Nachbarschaft des ersten Abschnittes (52) enthält, wobei der Betätigungshebel (7) sich durch die Öffnung (57) hindurch erstreckt und elastisch vorgespannt ist hin zu dem Anlenkungsrand (58).Slide rail ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, in which the tab ( 51 ) first ( 52 ) and second ( 54 ) Includes portions offset horizontally with respect to each other along the vertical direction (Z), and comprising respective first ( 51a ) and second ( 51b ) Ends of the tab ( 51 ), whereby a transversal section ( 53 ) the first ( 52 ) and second ( 54 ) Connects sections and an opening ( 57 ) contains along the longitudinal direction (X), wherein the opening ( 57 ) an articulation edge ( 58 ) in the neighborhood of the first section ( 52 ), wherein the actuating lever ( 7 ) through the opening ( 57 ) and is elastically biased towards the Anlenkungsrand ( 58 ). Fahrzeugsitz (1), umfassend zumindest eine Gleitschiene (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8.Vehicle seat ( 1 ), comprising at least one slide rail ( 10 ) according to one of claims 1 to 8.

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