DE102011088574A1 - Centrifugal pendulum device - Google Patents

Centrifugal pendulum device Download PDF

Info

Publication number
DE102011088574A1
DE102011088574A1 DE102011088574A DE102011088574A DE102011088574A1 DE 102011088574 A1 DE102011088574 A1 DE 102011088574A1 DE 102011088574 A DE102011088574 A DE 102011088574A DE 102011088574 A DE102011088574 A DE 102011088574A DE 102011088574 A1 DE102011088574 A1 DE 102011088574A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pendulum
mass
pendulum mass
section
centrifugal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011088574A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Kühnle
Thorsten Krause
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102011088574A priority Critical patent/DE102011088574A1/en
Publication of DE102011088574A1 publication Critical patent/DE102011088574A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit axial beidseitig an einem um eine Drehachse drehbaren Pendelmassenträger angeordneten und ein Pendelmassenpaar bildenden Pendelmassen, wobei die Pendelmassen zur Bildung des Pendelmassenpaares mit Hilfe von wenigstens einem durch einen Ausschnitt in dem Pendelmassenträger durchgreifenden Befestigungselement miteinander befestigt sind und einen Pendelmassenschwerpunkt aufweisen und mit Hilfe von wenigstens einem Abrollelement entlang einer durch Aussparungen in dem Pendelmassenträger und in den Pendelmassen gebildeten Pendellaufbahn gegenüber dem Pendelmassenträger begrenzt verschenkbar sind und wobei das Pendelmassenpaar während seiner Bewegung entlang der Pendellaufbahn um den Pendelmassenschwerpunkt verdrehbar ist und dass eine Pendelmasse in einem zu dem Pendelmassenschwerpunkt beabstandeten Abschnitt eine höhere Dichte aufweist als in dem an den Pendelmassenschwerpunkt unmittelbar angrenzenden Abschnitt.The invention relates to a centrifugal pendulum device with axially arranged on both sides of a pivotable about a rotation axis pendulum mass carrier and pendulum mass forming pendulum masses, the pendulum masses are attached to form the pendulum mass pair with the help of at least one by a section in the pendulum mass carrier by cross-fastener and have a pendulum mass center and limited by the at least one rolling element along a pendulum track formed by recesses in the pendulum mass carrier and in the pendulum masses relative to the pendulum mass carrier are verschenkbar and wherein the pendulum mass pair is rotatable during its movement along the pendulum track to the pendulum mass center and that a pendulum mass in a spaced from the pendulum mass center Section has a higher density than in the immediately adjacent to the pendulum mass center section.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a centrifugal pendulum device with the features according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2008 057 647 ist eine in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordnete Fliehkraftpendeleinrichtung mit axial beidseitig an einem um eine Drehachse drehbaren Pendelmassenträger angeordneten und ein Pendelmassenpaar bildenden Pendelmassen bekannt. Die Fliehkraftpendeleinrichtung weist eine von der Drehzahl des Pendelmassenträgers abhängige Eigenfrequenz auf und dient der Tilgung von durch eine Brennkraftmaschine verursachten Drehschwingungen in dem Antriebsstrang.From the DE 10 2008 057 647 is arranged in a drive train of a motor vehicle centrifugal pendulum device with axially arranged on both sides of a rotatable about a rotation axis pendulum mass carrier and a pendulum mass pair forming pendulum masses known. The centrifugal pendulum device has a dependent on the speed of the pendulum mass carrier natural frequency and serves to eradicate caused by an internal combustion engine torsional vibrations in the drive train.

Die Pendelmassen sind zur Bildung des Pendelmassenpaares mit Hilfe von wenigstens einem durch einen Ausschnitt in dem Pendelmassenträger durchgreifenden Befestigungselement miteinander befestigt. Das Pendelmassenpaar weist einen Pendelmassenschwerpunkt auf und ist mit Hilfe von zwei Abrollelementen entlang einer durch Aussparungen in dem Pendelmassenträger und in den Pendelmassen gebildeten Pendellaufbahn gegenüber dem Pendelmassenträger begrenzt verschenkbar. Die Bewegung des Pendelmassenpaars entlang der Pendellaufbahn erfolgt translatorisch, das bedeutet es erfolgt keine Drehbewegung des Pendelmassenpaars um den Pendelmassenschwerpunkt.The pendulum masses are fastened together to form the pendulum mass pair by means of at least one by a cutout in the pendulum mass carrier by cross-fastener. The pendulum mass pair has a pendulum mass center and is limited verschenkbar with the help of two rolling elements along a formed by recesses in the pendulum mass carrier and in the pendulum mass pendulum against the pendulum mass carrier. The movement of the pendulum mass pair along the pendulum track is translatory, which means there is no rotational movement of the pendulum mass pair to the pendulum mass center of gravity.

Aus der unter der Anmeldenummer laufenden DE 10 2010 018 768.2 ist ferner eine Fliehkraftpendeleinrichtung bekannt, bei der das Pendelmassenpaar während seiner Bewegung entlang der Pendellaufbahn um den Pendelmassenschwerpunkt um einen Verdrehwinkel verdrehbar ist. Dadurch kann eine bessere Tilgungswirkung der Fliehkraftpendeleinrichtung gegenüber der Fliehkraftpendeleinrichtung mit ausschließlich translatorisch sich bewegenden Pendelmassen erreicht werden.From the under the application number running DE 10 2010 018 768.2 Furthermore, a centrifugal pendulum device is known, in which the pendulum mass pair is rotatable by a twist angle during its movement along the pendulum track around the pendulum mass center of gravity. This allows a better eradication effect of the centrifugal pendulum device relative to the centrifugal pendulum device can be achieved with exclusively translationally moving pendulum masses.

Aus der DE 10 2009 042 156 ist auch eine Fliehkraftpendeleinrichtung bekannt, bei der eine Pendelmasse eine höhere Dichte als Eisen aufweist, wobei die Masse der gesamten Pendelmasse erhöht ist.From the DE 10 2009 042 156 Also, a centrifugal pendulum device is known in which a pendulum mass has a higher density than iron, the mass of the entire pendulum mass is increased.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Tilgungseigenschaften einer Fliehkraftpendeleinrichtung zu verbessern.The object of the invention is to improve the eradication properties of a centrifugal pendulum device.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by a centrifugal pendulum device with the features of claim 1.

Entsprechend wird eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit axial beidseitig an einem um eine Drehachse drehbaren Pendelmassenträger angeordneten und ein Pendelmassenpaar bildenden Pendelmassen vorgeschlagen, wobei die Pendelmassen zur Bildung des Pendelmassenpaares mit Hilfe von wenigstens einem durch einen Ausschnitt in dem Pendelmassenträger durchgreifenden Befestigungselement miteinander befestigt sind und einen Pendelmassenschwerpunkt aufweisen und mit Hilfe von wenigstens einem Abrollelement entlang einer durch Aussparungen in dem Pendelmassenträger und in den Pendelmassen gebildeten Pendellaufbahn gegenüber dem Pendelmassenträger begrenzt verschenkbar sind und wobei das Pendelmassenpaar während seiner Bewegung entlang der Pendellaufbahn um den Pendelmassenschwerpunkt verdrehbar ist und dass eine Pendelmasse in einem zu dem Pendelmassenschwerpunkt beabstandeten Abschnitt eine höhere Dichte aufweist als in dem an den Pendelmassenschwerpunkt unmittelbar angrenzenden Abschnitt. Dadurch kann insbesondere das Massenträgheitsmoment der Pendelmasse erhöht werden. Allgemein wird die Tilgungswirkung der Fliehkraftpendeleinrichtung verbessert. Das Merkmal „angrenzend” bedeutet, dass die Entfernung zwischen dem Pendelmassenschwerpunkt und dem „angrenzenden” Abschnitt möglichst klein ist, aber es kann auch bedeuten, dass der Pendelmassenschwerpunkt in dem Abschnitt angeordnet sein kann.Accordingly, a centrifugal pendulum device with axially arranged on both sides of a pivotable about a rotation axis pendulum mass carrier and a pendulum mass pair forming pendulum masses proposed, the pendulum masses are attached to form the pendulum mass with the help of at least one by a section in the pendulum mass by cross-fastener and have a pendulum mass center and limited by the at least one rolling element along a pendulum track formed by recesses in the pendulum mass carrier and in the pendulum masses relative to the pendulum mass carrier are verschenkbar and wherein the pendulum mass pair is rotatable during its movement along the pendulum track to the pendulum mass center and that a pendulum mass in a spaced from the pendulum mass center Section has a higher density than in the immediately adjacent to the pendulum mass center section. As a result, in particular the mass moment of inertia of the pendulum mass can be increased. Generally, the eradication effect of the centrifugal pendulum device is improved. The term "adjacent" means that the distance between the pendulum mass center of gravity and the "adjacent" section is as small as possible, but it may also mean that the pendulum mass center of gravity can be located in the section.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Abschnitt höherer Dichte bei einer Pendelmasse komplementär auf der Gegenpendelmasse des Pendelmassenpaars angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, the higher density portion of a pendulum mass is arranged complementarily on the counter pendulum mass of the pendulum mass pair.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Abschnitt höherer Dichte umfangsseitig außerhalb der Aussparung angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, the portion of higher density is arranged circumferentially outside the recess.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Abschnitt mit einer höheren Dichte geeignet, das Massenträgheitsmoment der Pendelmasse in Bezug auf eine Verdrehung der Pendelmasse um den Pendelmassenschwerpunkt zu erhöhen.In a further embodiment of the invention, the section with a higher density is suitable for increasing the mass moment of inertia of the pendulum mass in relation to a rotation of the pendulum mass about the pendulum mass center of gravity.

Vorzugsweise besteht der Abschnitt mit einer höheren Dichte aus Wolfram und/oder Molybdän und/oder Niob und/oder einem anderen Material mit einer Dichte größer als Eisen.Preferably, the higher density portion is tungsten and / or molybdenum and / or niobium and / or another material having a density greater than iron.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung setzt sich der Abschnitt mit einer höheren Dichte zusammen aus einem mit dem an den Pendelmassenschwerpunkt unmittelbar angrenzenden Abschnitt einteilig ausgebildeten und an diesen angrenzenden Pendelmassenabschnitt und einer dem Pendelmassenabschnitt zugeordneten Zusatzmasse. Vorzugsweise ist die Zusatzmasse auf wenigstens einer axialen Seite der Pendelmasse an dem Pendelmassenabschnitt angeordnet. Auch kann die Zusatzmasse umfangsseitig an wenigstens einem Endbereich der Pendelmasse angeordnet sein. Dabei können sich die Zusatzmasse und der Pendelmassenabschnitt axial teilweise überlappen. Auch können die Zusatzmasse und die Pendelmasse über das Befestigungselement miteinander verbunden sein.In an advantageous embodiment of the invention, the higher density section is composed of a pendulum mass portion integrally formed with the portion directly adjacent to the pendulum mass center and adjacent thereto, and an additional mass associated with the pendulum mass portion. Preferably, the additional mass is arranged on at least one axial side of the pendulum mass on the pendulum mass portion. Also, the additional mass on the periphery be arranged at least one end portion of the pendulum mass. The additional mass and the pendulum mass section can partially overlap axially. Also, the additional mass and the pendulum mass can be connected to each other via the fastener.

Weiterhin kann die Zusatzmasse auch radial an einem Außenumfang und/oder einem Innenumfang der Pendelmasse angeordnet sein.Furthermore, the additional mass may also be arranged radially on an outer circumference and / or an inner circumference of the pendulum mass.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Zusatzmasse an der Pendelmasse verdrehbar und/oder bewegbar aufgenommen ist. Vorzugsweise kann die Zusatzmasse an dem Befestigungselement angeordnet sein. Auch kann die Zusatzmasse an einem weiteren und von dem Befestigungselement verschiedenen, insbesondere mit der Pendelmasse fest verbundenen Element aufgenommen sein.In a further embodiment of the invention, the additional mass is rotatable and / or movably received on the pendulum mass. Preferably, the additional mass may be arranged on the fastening element. Also, the additional mass may be added to another and different from the fastener, in particular firmly connected to the pendulum mass element.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den Abbildungen, bei deren Darstellung zugunsten der Übersichtlichkeit auf eine maßstabsgetreue Wiedergabe verzichtet wurde. Alle erläuterten Merkmale sind nicht nur in der angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen beziehungsweise in Alleinstellung anwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages and advantageous embodiments of the invention will become apparent from the description and the drawings, in whose representation has been omitted in favor of the clarity of a true-to-scale reproduction. All features explained are applicable not only in the specified combination, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the invention.

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Abbildungen ausführlich beschrieben. Es zeigen im Einzelnen:The invention will be described in detail below with reference to the drawings. They show in detail:

1: Dreidimensionale Seitenansicht einer Fliehkraftpendeleinrichtung nach dem Stand der Technik. 1 : Three-dimensional side view of a centrifugal pendulum device according to the prior art.

2: Seitenansicht einer Pendelmasse einer Fliehkraftpendeleinrichtung in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. 2 : Side view of a pendulum mass of a centrifugal pendulum device in a special embodiment of the invention.

3: Draufsicht auf einen Ausschnitt der Fliehkraftpendeleinrichtung aus 2. 3 : Top view on a cutting of centrifugal pendulum device 2 ,

4: Seitenansicht eines Ausschnitts einer Pendelmasse einer Fliehkraftpendeleinrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. 4 : Side view of a section of a pendulum mass of a centrifugal pendulum device in a further specific embodiment of the invention.

5: Seitenansicht eines Ausschnitts einer Pendelmasse einer Fliehkraftpendeleinrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. 5 : Side view of a section of a pendulum mass of a centrifugal pendulum device in a further specific embodiment of the invention.

In 1 ist eine dreidimensionale Seitenansicht einer Fliehkraftpendeleinrichtung 10 nach dem Stand der Technik dargestellt wobei ein oberes Pendelmassenpaar in dieser Zeichnungsdarstellung zur Verdeutlichung des axial darunter liegenden Bereichs ausgeblendet wurde. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 10 ist an einem um eine Drehachse 100 drehbaren Dämpferbauteil 12 eines Torsionsschwingungsdämpfers angeordnet. Das Dämpferbauteil 12 weist in einem radial inneren Umfangsbereich Ausschnitte 14 zur Aufnahme von hier nicht gezeigten Energiespeicherelementen, beispielsweise Schraubenfedern auf, wobei das Dämpferbauteil 12 über die Wirkung dieser Energiespeicherelemente gegenüber einem weiteren und hier nicht dargestellten Dämpferbauteil begrenzt verdrehbar ist.In 1 is a three-dimensional side view of a centrifugal pendulum device 10 illustrated in the prior art wherein an upper pendulum mass pair has been hidden in this drawing representation to illustrate the axially underlying area. The centrifugal pendulum device 10 is at one about a rotation axis 100 rotatable damper component 12 a torsional vibration damper arranged. The damper component 12 has cutouts in a radially inner peripheral region 14 for receiving energy storage elements, not shown here, for example, coil springs, wherein the damper component 12 About the effect of these energy storage elements with respect to a further and not shown damper component is limited rotatable.

Vorzugsweise bewirkt der Torsionsschwingungsdämpfer eine Dämpfung von Drehschwingungen, die durch eine Brennkraftmaschine verursacht werden. Dabei kann der Torsionsschwingungsdämpfer in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs wirksam zwischen der Brennkraftmaschine und einem Getriebe angeordnet sein.Preferably, the torsional vibration damper causes damping of torsional vibrations caused by an internal combustion engine. In this case, the torsional vibration damper in a drive train of a motor vehicle can be effectively arranged between the internal combustion engine and a transmission.

Die radiale Verlängerung des Dämpferbauteils 12 bildet einen Pendelmassenträger 16 zur Aufnahme von beidseitig des Pendelmassenträgers 16 angeordneten Pendelmassen 18. Dabei sind jeweils zwei Pendelmassen 18 axial beidseitig des Pendelmassenträgers 16 angeordnet und über insgesamt drei Befestigungselemente 20 zu einem Pendelmassenpaar miteinander verbunden. Die Befestigungselemente 20 sind dabei fest mit den Pendelmassen 18 verbunden und bilden in einem Bereich axial zwischen den Pendelmassen 18 eine zylindrischen Abschnitt 21 aus, der jeweils durch Ausschnitte 22 in dem Pendelmassenträger 16 hindurch greift, wobei die Ausschnitte 22 nierenförmig und derart ausgeformt sind, dass diese eine Bewegung der Pendelmassen 18 gegenüber dem Pendelmassenträger 16 entlang einer definierten Pendellaufbahn zulassen. Die Bewegung der Pendelmassen 18 gegenüber dem Pendelmassenträger 16 kann entweder translatorisch verlaufen oder aber auch translatorisch in Verbindung mit einer Verdrehung des Pendelmassenpaars um seinen Pendelmassenschwerpunkt.The radial extension of the damper component 12 forms a pendulum mass carrier 16 for receiving both sides of the pendulum mass carrier 16 arranged pendulum masses 18 , There are two pendulum masses each 18 axially on both sides of the pendulum mass carrier 16 arranged and over a total of three fasteners 20 connected to a pendulum mass pair. The fasteners 20 are stuck with the pendulum masses 18 connected and form in an area axially between the pendulum masses 18 a cylindrical section 21 out, each through cutouts 22 in the pendulum mass carrier 16 passes through, with the cutouts 22 kidney-shaped and are shaped such that this movement of the pendulum masses 18 opposite the pendulum mass carrier 16 allow along a defined pendulum track. The movement of the pendulum masses 18 opposite the pendulum mass carrier 16 can either be translational or translational in connection with a rotation of the pendulum mass pair about its pendulum mass center of gravity.

Die Pendellaufbahn selbst wird durch die Kontur von Aussparungen 24 in den Pendelmassen 18 und komplementären Aussparungen 26 in dem Pendelmassenträger 16 festgelegt, wobei in den hier im Speziellen nierenförmig ausgebildeten Aussparungen 24, 26 Abrollelemente 28, beispielsweise Wälzkörper aufgenommen sind, die an den Aussparungen 24, 26 zur Ermöglichung der Bewegung des Pendelmassenpaars entlang der Pendellaufbahn abrollen können.The pendulum track itself is characterized by the contour of recesses 24 in the pendulum masses 18 and complementary recesses 26 in the pendulum mass carrier 16 set, wherein in the here in particular kidney-shaped recesses 24 . 26 rolling members 28 , For example, rolling elements are added to the recesses 24 . 26 to allow the movement of the pendulum mass pair to roll along the pendulum track.

2 zeigt eine Seitenansicht einer Pendelmasse 18 einer Fliehkraftpendeleinrichtung 10 in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. Die Pendelmasse 18 weist eine kreisbogensegmentförmige Gestalt auf und ist mit drei Befestigungselementen 20 mit einer weiteren Pendelmasse zu einem Pendelmassenpaar verbindbar. Die in der Pendelmasse 18 eingebrachten Aussparungen 24 dienen der Aufnahme von Abrollelementen zur Ermöglichung einer Bewegung der Pendelmasse 18 gegenüber dem Pendelmassenträger entlang einer Pendellaufbahn. 2 shows a side view of a pendulum mass 18 a centrifugal pendulum device 10 in a specific embodiment of the invention. The pendulum mass 18 has a circular arc segmental shape and is three fasteners 20 connectable with another pendulum mass to a pendulum mass pair. The in the pendulum mass 18 introduced recesses 24 serve to accommodate rolling elements to allow movement of the pendulum mass 18 opposite the pendulum mass carrier along a pendulum track.

Die Pendelmasse 18 weist in einem zu dem Pendelmassenschwerpunkt 102 beabstandeten Abschnitt 30 eine höhere Dichte auf als in dem an den Pendelmassenschwerpunkt 102 unmittelbar angrenzenden Abschnitt 32. Diese höhere Dichte wird dadurch bewirkt, dass sich der Abschnitt 30 mit einer höheren Dichte zusammensetzt aus einem mit dem an den Pendelmassenschwerpunkt 102 unmittelbar angrenzenden Abschnitt 32 einteilig ausgebildeten und an diesen angrenzenden Pendelmassenabschnitt 34 und einer dem Pendelmassenabschnitt 34 zugeordneten Zusatzmasse 36. Die Zusatzmasse 36 ist dabei umfangsseitig angrenzend an die beiden umfangsseitigen Endbereiche 38 der Pendelmasse 18 angeordnet und mit dem Pendelmassenabschnitt 34 über das Befestigungselement 20 fest verbunden. Durch den Abschnitt 32 mit einer höheren Dichte kann das Massenträgheitsmoment der Pendelmasse 18 in Bezug auf eine Verdrehung der Pendelmasse 18 um den Pendelmassenschwerpunkt 102 erhöht werden.The pendulum mass 18 points in one to the pendulum mass center 102 spaced section 30 a higher density than in the pendulum mass center 102 immediately adjacent section 32 , This higher density is caused by the fact that the section 30 with a higher density composed of one with the pendulum mass center 102 immediately adjacent section 32 one-piece trained and adjacent to this pendulum mass section 34 and one of the pendulum mass section 34 associated additional mass 36 , The additional mass 36 is circumferentially adjacent to the two circumferential end portions 38 the pendulum mass 18 arranged and with the pendulum mass section 34 over the fastener 20 firmly connected. Through the section 32 with a higher density, the mass moment of inertia of the pendulum mass 18 in relation to a rotation of the pendulum mass 18 around the pendulum mass center 102 increase.

Wie in 3, die eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Fliehkraftpendeleinrichtung 10 aus 2 zeigt, erkennbar ist, überlappen sich die Zusatzmasse 36 und der Pendelmassenabschnitt 34 an einer Pendelmasse 18 axial teilweise wobei das Befestigungselement 20 durch den Pendelmassenabschnitt 34 und die Zusatzmasse 36 einer Pendelmasse 18 und durch die axial gegenüberliegend angeordnete Pendelmasse 18 des Pendelmassenpaars jeweils durchgreift. Axial zwischen diesen beiden Pendelmassen 18 kann der hier nicht dargestellte Pendelmassenträger zur Aufnahme des Pendelmassenpaars angeordnet werden.As in 3 , which is a plan view of a section of the centrifugal pendulum device 10 out 2 shows, it can be seen, overlap the additional mass 36 and the pendulum mass section 34 on a pendulum mass 18 axially partially with the fastener 20 through the pendulum mass section 34 and the additional mass 36 a pendulum mass 18 and by the axially opposite pendulum mass 18 each of the pendulum mass pair passes through. Axial between these two pendulum masses 18 can be arranged for receiving the pendulum mass pair of the pendulum mass carrier, not shown here.

4 zeigt eine Seitenansicht eines Ausschnitts einer Pendelmasse 18 einer Fliehkraftpendeleinrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. An der Pendelmasse 18 ist in einem umfangsseitigen Endbereich 38 der Pendelmasse 18 eine Zusatzmasse 36 derart angeordnet, dass die Zusatzmasse 36 gegenüber dem Pendelmassenabschnitt 34 entlang des Freiheitsgrades 40 verdrehbar aufgenommen ist. Beispielsweise kann die Zusatzmasse 36 verdrehbar an dem Befestigungselement 20 angeordnet sein, beispielsweise über ein an der Zusatzmasse 36 angebrachtes Gleitlager. Auch kann die Zusatzmasse 36 unmittelbar an dem Befestigungselement 20 gleitend verdrehbar angeordnet sein. Die Form der Zusatzmasse 36 kann beliebig gestaltet sein und ist nicht auf die hier gezeigte Form beschränkt. 4 shows a side view of a section of a pendulum mass 18 a centrifugal pendulum device 10 in a further specific embodiment of the invention. At the pendulum mass 18 is in a circumferential end region 38 the pendulum mass 18 an additional mass 36 arranged such that the additional mass 36 opposite the pendulum mass section 34 along the degree of freedom 40 is recorded rotatably. For example, the additional mass 36 rotatable on the fastener 20 be arranged, for example via a on the additional mass 36 attached plain bearing. Also, the additional mass 36 directly on the fastener 20 be arranged slidably rotatable. The shape of the additional mass 36 can be arbitrarily designed and is not limited to the form shown here.

In einem Zustand der Fliehkraftpendeleinrichtung 10, bei der sich der Pendelmassenträger und damit auch die Pendelmassen 18 gleichförmig um eine Drehachse drehen, bewirkt der Einfluss der Fliehkraft, dass die Zusatzmasse 36 möglichst weit radial außen angeordnet ist, wie dies durch die Position 42 der Zusatzmasse verdeutlicht ist.In a state of the centrifugal pendulum device 10 , in which the pendulum mass carrier and thus also the pendulum masses 18 rotate uniformly around a rotation axis, the influence of centrifugal force causes the additional mass 36 as far as possible radially outward, as determined by the position 42 the additional mass is clarified.

Bei einer Bewegung der Pendelmasse 18 entlang der Pendellaufbahn kann die Zusatzmasse 36 auch eine Position 44 einnehmen, die von der möglichst radial außen angeordneten Position 42 verschieden ist.With a movement of the pendulum mass 18 along the pendulum track, the additional mass 36 also a position 44 assume that of the radially outward position as possible 42 is different.

In 5 ist eine Seitenansicht eines Ausschnitts einer Pendelmasse 18 einer Fliehkraftpendeleinrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Dabei ist die an der Pendelmasse 18 angeordnete Zusatzmasse 36 gegenüber dem Pendelmassenabschnitt 34 begrenzt entlang der Richtung 46 bewegbar. Dazu weist die Zusatzmasse 36 einen Ausschnitt 48 zur Aufnahme des Befestigungselements 20 auf, wobei die Form des Ausschnitts 48 den oder die Freiheitsgrade der Bewegung der Zusatzmasse 36 festlegen kann. Wie hier gezeigt kann sich die Zusatzmasse 36 tangential zu einer Drehachse bewegen. Vorzugsweise ist die Bewegung der Zusatzmasse 36 derart beschränkt, dass die Zusatzmasse 36 umfangsseitig nicht über den Pendelmassenabschnitt 34 hinausragen kann.In 5 is a side view of a section of a pendulum mass 18 a centrifugal pendulum device 10 represented in a further specific embodiment of the invention. It is the pendulum mass 18 arranged additional mass 36 opposite the pendulum mass section 34 limited along the direction 46 movable. This is indicated by the additional mass 36 a section 48 for receiving the fastener 20 on, taking the shape of the detail 48 the degree or degrees of freedom of movement of the additional mass 36 can set. As shown here, the additional mass 36 move tangentially to a rotation axis. Preferably, the movement of the additional mass 36 limited such that the additional mass 36 not on the circumference above the pendulum mass section 34 can protrude.

Beispielsweise kann sich die Zusatzmasse entlang der Richtung 46 in eine Endposition 50 bewegen, wobei eine weitere Bewegung in diese Richtung durch ein Anschlagen des Befestigungselements 20 an dem Ausschnitt 48 begrenzt wird. Vorzugsweise kann das Anschlagen durch an dem Befestigungselement 20 oder dem Ausschnitt 48 oder an beiden angebrachte Dämpfungsmittel gedämpft werden.For example, the additional mass along the direction 46 in an end position 50 move, taking another move in that direction by hitting the fastener 20 at the neckline 48 is limited. Preferably, the striking by on the fastening element 20 or the clipping 48 or be damped on both attached damping means.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
FliehkraftpendeleinrichtungCentrifugal pendulum device
1212
Dämpferbauteildamper member
1414
Ausschnittecutouts
1616
PendelmassenträgerPendulum mass carrier
1818
Pendelmassenpendulum masses
2020
Befestigungselementefasteners
2121
Abschnittsection
2222
Ausschnittecutouts
2424
Aussparungenrecesses
2626
Aussparungenrecesses
2828
Abrollelementrolling element
3030
Abschnittsection
3232
Abschnittsection
3434
PendelmassenabschnittPendulum mass section
3636
Zusatzmasseadditional mass
3838
Endbereichend
4040
Freiheitsgraddegree of freedom
4242
Positionposition
44 44
Positionposition
4646
Richtungdirection
4848
Ausschnittneckline
5050
Endpositionend position
102102
PendelmassenschwerpunktPendulum of mass

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008057647 [0002] DE 102008057647 [0002]
  • DE 102010018768 [0004] DE 102010018768 [0004]
  • DE 102009042156 [0005] DE 102009042156 [0005]

Claims (10)

Fliehkraftpendeleinrichtung (10) mit axial beidseitig an einem um eine Drehachse (100) drehbaren Pendelmassenträger (16) angeordneten und ein Pendelmassenpaar bildenden Pendelmassen (18), wobei die Pendelmassen (18) zur Bildung des Pendelmassenpaares mit Hilfe von wenigstens einem durch einen Ausschnitt (22) in dem Pendelmassenträger (16) durchgreifenden Befestigungselement (20) miteinander befestigt sind und einen Pendelmassenschwerpunkt (102) aufweisen und mit Hilfe von wenigstens einem Abrollelement (28) entlang einer durch Aussparungen (24, 26) in dem Pendelmassenträger und in den Pendelmassen gebildeten Pendellaufbahn gegenüber dem Pendelmassenträger (16) begrenzt verschenkbar sind und wobei das Pendelmassenpaar während seiner Bewegung entlang der Pendellaufbahn um den Pendelmassenschwerpunkt (102) verdrehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Pendelmasse (18) in einem zu dem Pendelmassenschwerpunkt (102) beabstandeten Abschnitt (30) eine höhere Dichte aufweist als in dem an den Pendelmassenschwerpunkt (102) unmittelbar angrenzenden Abschnitt (32).Centrifugal pendulum device ( 10 ) with axially on both sides at one about an axis of rotation ( 100 ) rotatable pendulum mass carrier ( 16 ) arranged and a pendulum mass pair forming pendulum masses ( 18 ), whereby the pendulum masses ( 18 ) for forming the pendulum mass pair with the help of at least one by a section ( 22 ) in the pendulum mass carrier ( 16 ) sweeping fastener ( 20 ) are attached to each other and a pendulum mass ( 102 ) and by means of at least one rolling element ( 28 ) along a through recesses ( 24 . 26 ) in the pendulum mass carrier and pendulum masses formed Pendellmassen opposite the pendulum mass carrier ( 16 ) and wherein the pendulum mass pair during its movement along the pendulum track around the pendulum mass center ( 102 ) is rotatable, characterized in that a pendulum mass ( 18 ) in one to the pendulum mass ( 102 ) spaced section ( 30 ) has a higher density than in the pendulum mass ( 102 ) immediately adjacent section ( 32 ). Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschnitt (30) höherer Dichte umfangsseitig außerhalb der Aussparung (24) angeordnet ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the section ( 30 ) higher density peripherally outside the recess ( 24 ) is arranged. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschnitt (30) mit einer höheren Dichte geeignet ist, das Massenträgheitsmoment der Pendelmasse (18) in Bezug auf eine Verdrehung der Pendelmasse (18) um den Pendelmassenschwerpunkt (102) zu erhöhen.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the section ( 30 ) with a higher density, the mass moment of inertia of the pendulum mass ( 18 ) with respect to a rotation of the pendulum mass ( 18 ) around the pendulum mass center ( 102 ) increase. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Abschnitt (30) mit einer höheren Dichte zusammensetzt aus einem mit dem an den Pendelmassenschwerpunkt (102) unmittelbar angrenzenden Abschnitt (32) einteilig ausgebildeten und an diesen angrenzenden Pendelmassenabschnitt (34) und einer dem Pendelmassenabschnitt (34) zugeordneten Zusatzmasse (36).Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the section ( 30 ) with a higher density of one with the at the pendulum mass center ( 102 ) immediately adjacent section ( 32 ) integrally formed and adjacent to this pendulum mass section ( 34 ) and one of the pendulum mass section ( 34 ) associated additional mass ( 36 ). Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzmasse (36) auf wenigstens einer axialen Seite der Pendelmasse (18) an dem Pendelmassenabschnitt (34) angeordnet ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to claim 4, characterized in that the additional mass ( 36 ) on at least one axial side of the pendulum mass ( 18 ) on the pendulum mass section ( 34 ) is arranged. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzmasse (36) umfangsseitig an wenigstens einem Endbereich (38) der Pendelmasse (18) angeordnet ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 4 or 5, characterized in that the additional mass ( 36 ) peripherally on at least one end region ( 38 ) of the pendulum mass ( 18 ) is arranged. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Zusatzmasse (36) und der Pendelmassenabschnitt (34) axial teilweise überlappen.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 4 to 6, characterized in that the additional mass ( 36 ) and the pendulum mass section ( 34 ) partially overlap axially. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzmasse (36) und die Pendelmasse (18) über das Befestigungselement (20) miteinander verbunden ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 4 to 7, characterized in that the additional mass ( 36 ) and the pendulum mass ( 18 ) via the fastening element ( 20 ) is interconnected. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzmasse (36) radial an einem Aussenumfang und/oder einem Innenumfang der Pendelmasse (18) angeordnet ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 4 to 8, characterized in that the additional mass ( 36 ) radially on an outer circumference and / or an inner circumference of the pendulum mass ( 18 ) is arranged. Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzmasse (36) an der Pendelmasse (18) verdrehbar und/oder bewegbar aufgenommen ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the additional mass ( 36 ) on the pendulum mass ( 18 ) is received rotatable and / or movable.
DE102011088574A 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device Withdrawn DE102011088574A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011088574A DE102011088574A1 (en) 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010055893 2010-12-23
DE102010055893.1 2010-12-23
DE102011088574A DE102011088574A1 (en) 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011088574A1 true DE102011088574A1 (en) 2012-06-28

Family

ID=45688339

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011088574A Withdrawn DE102011088574A1 (en) 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device
DE112011104542.5T Expired - Fee Related DE112011104542B4 (en) 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112011104542.5T Expired - Fee Related DE112011104542B4 (en) 2010-12-23 2011-12-14 Centrifugal pendulum device

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN103443502B (en)
DE (2) DE102011088574A1 (en)
WO (1) WO2012083928A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106662206A (en) * 2014-06-17 2017-05-10 舍弗勒技术股份两合公司 Centrifugal force pendulum

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013213373A1 (en) * 2013-07-09 2015-01-15 Zf Friedrichshafen Ag Tilgerschwingungsdämpfer
US20160195159A1 (en) * 2013-08-09 2016-07-07 Aisin Aw Co., Ltd. Centrifugal-pendulum vibration absorbing device
CN105378335B (en) * 2013-08-09 2017-02-01 爱信艾达株式会社 Centrifugal pendulum vibration absorbing device
FR3012858B1 (en) * 2013-11-07 2015-12-04 Valeo Embrayages PENDULUM OSCILLATOR TYPE FILTRATION DEVICE AND MASSELOTTE FOR SUCH A FILTRATION DEVICE
JP6584426B2 (en) * 2014-04-01 2019-10-02 シェフラー テクノロジーズ アー・ゲー ウント コー． カー・ゲーＳｃｈａｅｆｆｌｅｒ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ＡＧ ＆ Ｃｏ． ＫＧ Centrifugal pendulum device
DE102014211728A1 (en) * 2014-06-18 2015-12-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG torsional vibration dampers
DE102015212737A1 (en) * 2015-07-08 2017-01-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Centrifugal pendulum device
JP6471633B2 (en) * 2015-07-14 2019-02-20 アイシン精機株式会社 Damper device
DE112016004474A5 (en) * 2015-10-02 2018-06-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Centrifugal pendulum device and torque transmission device
FR3060692B1 (en) * 2016-12-19 2020-02-21 Valeo Embrayages DEVICE AND METHOD FOR PRODUCING A PENDULUM DAMPING DEVICE
DE102019101960A1 (en) * 2019-01-28 2020-07-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Centrifugal pendulum device with end stop

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008057647A1 (en) 2007-11-29 2009-06-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Power transmission device with a speed adaptive absorber and method for improving the damping behavior
DE102009042156A1 (en) 2008-10-09 2010-05-06 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Centrifugal pendulum mechanism for reducing noise and vibration in power train of motor vehicle, has pendulum mass exhibiting higher density than iron or steel concerning total volume of mass, where mass is hung at rotary carrier disk
DE102011016568A1 (en) 2010-04-29 2011-11-03 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Centrifugal force pendulum for isolation of torsional vibration in diesel engine in drive train of motor car, has raceway segments formed asymmetrical to each other with respect to central position in circumferential direction

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4425570B4 (en) * 1994-07-20 2007-08-02 Zf Sachs Ag Dual Mass Flywheel
DE19831153A1 (en) * 1998-07-11 2000-01-13 Freudenberg Carl Fa Speed adaptive vibration damper for a rotating shaft
JP2000213600A (en) * 1999-01-22 2000-08-02 Nok Megulastik Co Ltd Centrifugal pendulum vibration absorber
JP5138269B2 (en) * 2007-04-19 2013-02-06 大豊工業株式会社 Wheel balance weight
DE102008059297B4 (en) * 2007-12-10 2019-07-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG coupling device
DE102009030971A1 (en) * 2008-07-16 2010-01-21 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Torque transmission device for use in drive train of motor vehicle, has torsional vibration damper comprising output part, and centrifugal force pendulum device attached at output part and radially arranged outside energy storage device
DE102009042831A1 (en) * 2008-10-27 2010-04-29 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Drive train for motor vehicle, has clutch unit arranged between internal-combustion engine and gear box, and centrifugal force pendulum integrated in clutch unit and formed by multiple centrifugal force pendulum elements
US20100282550A1 (en) * 2009-05-07 2010-11-11 Gm Global Technology Operations, Inc. Mode altering insert for vibration reduction in components
DE102011012607A1 (en) * 2010-03-11 2011-12-15 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg torsional vibration damper

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008057647A1 (en) 2007-11-29 2009-06-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Power transmission device with a speed adaptive absorber and method for improving the damping behavior
DE102009042156A1 (en) 2008-10-09 2010-05-06 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Centrifugal pendulum mechanism for reducing noise and vibration in power train of motor vehicle, has pendulum mass exhibiting higher density than iron or steel concerning total volume of mass, where mass is hung at rotary carrier disk
DE102011016568A1 (en) 2010-04-29 2011-11-03 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Centrifugal force pendulum for isolation of torsional vibration in diesel engine in drive train of motor car, has raceway segments formed asymmetrical to each other with respect to central position in circumferential direction

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106662206A (en) * 2014-06-17 2017-05-10 舍弗勒技术股份两合公司 Centrifugal force pendulum
US10247274B2 (en) 2014-06-17 2019-04-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Centrifugal force pendulum
CN106662206B (en) * 2014-06-17 2019-08-06 舍弗勒技术股份两合公司 Centrifugal force pendulum

Also Published As

Publication number Publication date
CN103443502B (en) 2016-03-02
CN103443502A (en) 2013-12-11
DE112011104542B4 (en) 2021-03-18
DE112011104542A5 (en) 2013-09-19
WO2012083928A1 (en) 2012-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112011104542B4 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011012606B4 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011105029A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE10049001C2 (en) Torsion spring set
DE112011100857B4 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011085983B4 (en) Centrifugal pendulum device
DE112011101985B4 (en) Centrifugal pendulum device
DE102013208430A1 (en) centrifugal pendulum
DE102010011824A1 (en) centrifugal pendulum
DE102011101137A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011088163A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011089236A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102012204186A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102012204222A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102011103471A1 (en) Centrifugal force pendulum-type absorber for use with split flywheel for insulation of torsional vibrations of combustion engine in drive train of motor car, has pendulum masses coupled with each other by spring element
DE102012220560A1 (en) Centrifugal force pendulum device for powertrain of internal combustion engine used in motor car, has pendulum mass carrier portion that is rotated around rotational axis under centrifugal force action of pendulum mass portion
DE102015103529A1 (en) Pendulum damping device, in particular for a motor vehicle
DE102016205765A1 (en) Centrifugal pendulum with improved end stop
DE102011104415B4 (en) Vibration damping device
DE102014211740A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102014212812A1 (en) centrifugal pendulum
DE102016202653A1 (en) Centrifugal pendulum device
DE102016112790A1 (en) Device for damping torsional vibrations
DE102016223124A1 (en) Centrifugal pendulum with variable Tilgerordnung
DE202020102033U1 (en) Torsional vibration damper in a two-flange design with two flange elements integrated in a flywheel and stacked sheet metal segments; as well as drivetrain

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120827

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120827

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20131219

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140218

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140701