DE102011081858A1 - Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element - Google Patents

Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element Download PDF

Info

Publication number
DE102011081858A1
DE102011081858A1 DE102011081858A DE102011081858A DE102011081858A1 DE 102011081858 A1 DE102011081858 A1 DE 102011081858A1 DE 102011081858 A DE102011081858 A DE 102011081858A DE 102011081858 A DE102011081858 A DE 102011081858A DE 102011081858 A1 DE102011081858 A1 DE 102011081858A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
spring
actuator
arrangement
pressure pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011081858A
Other languages
German (de)
Inventor
Achim Koehler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102011081858A priority Critical patent/DE102011081858A1/en
Publication of DE102011081858A1 publication Critical patent/DE102011081858A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F04B49/225—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves with throttling valves or valves varying the pump inlet opening or the outlet opening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/464—Inlet valves of the check valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/007—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0075—Stop members in valves, e.g. plates or disks limiting the movement of armature, valve or spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F04B49/24—Bypassing
    • F04B49/243—Bypassing by keeping open the inlet valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/102—Disc valves
    • F04B53/1022—Disc valves having means for guiding the closure member axially

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

The arrangement has a suction valve (1) i.e. non-return valve, provided with a bolt-shaped axially movable valve element (2) that is axial pre-tensioned toward a conical valve seat (4) provided in a valve plate (3) by spring force of a valve spring (5) i.e. helical compression spring. The spring is supported at the valve element and a stroke-movable position element (6) of an actuator (7), so that travel of the spring is increased/decreased by stroke movement of the position element. The actuator is electromotively, electromagnetically, electromechanically and/or hydraulically actuatable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Steuerung der Fördermenge einer hydraulischen Pumpe, insbesondere einer Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff, wie beispielsweise einer Common-Rail-Pumpe, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einer solchen Anordnung.The invention relates to an arrangement for controlling the flow rate of a hydraulic pump, in particular a high pressure pump for conveying fuel, such as a common rail pump, with the features of the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a high-pressure pump with such an arrangement.

Stand der TechnikState of the art

In heutigen Kraftstoffeinspritzsystemen bzw. in den hierin eingesetzten Hochdruckpumpen werden Zumesseinheiten zur Steuerung der Fördermenge verwendet. Zumesseinheiten sind elektromagnetisch gesteuerte Drosselventile, die zur Fördermengenbegrenzung im Zulaufbereich einer Hochdruckpumpe stromauf eines Saugventils angeordnet werden. Das Saugventil ist regelmäßig als Rückschlagventil ausgebildet, welches im Förderbetrieb geschlossen ist, um aus der Hubbewegung eines Pumpenkolbens einen Fördereffekt zu erzielen.In today's fuel injection systems or in the high pressure pumps used herein, metering units are used to control the delivery rate. Metering units are solenoid-controlled throttle valves, which are arranged upstream of a suction valve to limit the flow rate in the inlet region of a high-pressure pump. The suction valve is regularly designed as a check valve, which is closed in the delivery mode to achieve a conveying effect from the lifting movement of a pump piston.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Fördermengensteuerung einer hydraulischen Pumpe einfacher und damit kostengünstiger zu gestalten.The present invention has for its object to make the delivery rate control of a hydraulic pump easier and thus cheaper.

Zur Lösung der Aufgabe wird eine Anordnung zur Fördermengensteuerung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Darüber hinaus wird eine Hochdruckpumpe mit einer solchen Anordnung vorgeschlagen.To solve the problem, an arrangement for flow control with the features of claim 1 is proposed. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims. In addition, a high pressure pump is proposed with such an arrangement.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die vorgeschlagene Anordnung zur Steuerung der Fördermenge einer hydraulischen Pumpe, insbesondere einer Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff, umfasst ein als Rückschlagventil ausgebildetes Saugventil mit einem axial beweglichen Ventilglied, das in Richtung eines in einer Ventilplatte ausgebildeten Ventilsitzes über die Federkraft einer Ventilfeder axial vorgespannt ist. Erfindungsgemäß ist die Ventilfeder einerseits an dem Ventilglied und andererseits an einem hubbeweglichen Stellelement eines Stellers abgestützt, so dass über eine Hubbewegung des Stellelementes der Federweg der Ventilfeder vergrößer- oder verkleinerbar ist. Eine Veränderung des Federweges bewirkt eine Veränderung der Kraft, mittels welcher das Ventilglied gegenüber dem Ventilsitz axial vorgespannt ist. Die Vorspannkraft wiederum bestimmt den Öffnungsdruck des Saugventils, das heißt den zum Öffnen des Ventils erforderlichen hydraulischen Druck. Über den Öffnungsdruck werden wiederum das Drosselverhalten des Saugventils und damit die Fördermenge gesteuert. Eine dem Saugventil vorgeschaltete Zumesseinheit kann somit entfallen. Anstelle der Zumesseinheit wird ein Steller mit einem hubbeweglichen Stellelement in den Zulaufbereich der Pumpe integriert, welcher – wie die nachfolgenden Ausführungsbeispiele zeigen – einfach aufgebaut und damit kostengünstig herstellbar sein kann.The proposed arrangement for controlling the flow rate of a hydraulic pump, in particular a high-pressure pump for conveying fuel, comprises a designed as a check valve suction valve with an axially movable valve member which is axially biased in the direction of a valve seat formed in a valve seat via the spring force of a valve spring. According to the invention, the valve spring is supported, on the one hand, on the valve member and, on the other hand, on a lifting element of an actuator, so that the travel of the valve spring can be increased or reduced by means of a stroke movement of the actuator. A change in the spring travel causes a change in the force by means of which the valve member is axially biased relative to the valve seat. The biasing force in turn determines the opening pressure of the suction valve, that is, the hydraulic pressure required to open the valve. About the opening pressure turn the throttle behavior of the suction valve and thus the flow rate are controlled. A metering unit upstream of the suction valve can thus be dispensed with. Instead of the metering unit, a controller is integrated with a liftable actuator in the inlet region of the pump, which - as the following embodiments show - simple and thus can be produced inexpensively.

Die erfindungsgemäße Anordnung umfasst somit ein als Rückschlagventil ausgebildetes Saugventil und einen ein hubbewegliches Stellelement aufweisenden Steller, wobei über die Hubbewegung des Stellelementes der Öffnungsdruck des Saugventils variabel einstellbar ist. Gegenüber einem direkt gesteuerten Saugventil, das oftmals aufgrund sehr viel größerer Massen das Problem besitzt, bei hohen Drehzahlen nicht ausreichend schnell schalten zu können, weist die erfindungsgemäße Anordnung den Vorteil auf, dass das eigentliche Saugventil relativ klein ausgeführt werden kann. Dies hat geringere Massen zur Folge, so dass bei hohen Drehzahlen eine ausreichend hohe Schaltfrequenz sicherstellt ist. Die eigentliche Vorrichtung schwingt zudem nicht mit.The arrangement according to the invention thus comprises a suction valve designed as a check valve and a actuator which has a liftable adjusting element, the opening pressure of the suction valve being variably adjustable via the lifting movement of the adjusting element. Compared with a directly controlled suction valve, which often has the problem due to much larger masses, can not switch sufficiently fast at high speeds, the arrangement according to the invention has the advantage that the actual suction valve can be made relatively small. This results in lower masses, so that at high speeds, a sufficiently high switching frequency is ensured. The actual device also does not resonate.

Die Einstellbarkeit des Öffnungsdrucks ermöglicht beispielsweise eine Anhebung des Öffnungsdrucks, um die Sensitivität des Saugventils zu reduzieren, so dass sich auch Kleinstmengen von etwa weniger als 2 l/h problemfrei darstellen lassen. Dies trägt zu einer verlustarmen Leerlaufregelung bei Verzicht auf ein Druckregelventil am Rail bei. The adjustability of the opening pressure, for example, allows an increase in the opening pressure to reduce the sensitivity of the suction valve, so that even small quantities of about less than 2 l / h can be displayed without problems. This contributes to a low-loss idle control when dispensing with a pressure control valve on the rail.

Im Unterschied zu einer Anordnung, welche zur Steuerung der Fördermenge eine Maximalhubbegrenzung des Ventilgliedes des Saugventils, beispielsweise über einen variablen Anschlag, einsetzt, erfordert die vorliegende Anordnung keine Hubbegrenzung und demzufolge kein Anschlagen des Ventilgliedes, so dass die üblicherweise mit dem Anschlagen einhergehenden Festigkeits- und/oder Geräuschprobleme vermieden werden.In contrast to an arrangement which uses a maximum stroke limitation of the valve member of the suction valve, for example via a variable stop, to control the flow rate, the present arrangement requires no stroke limitation and therefore no striking of the valve member, so that the usually associated with the striking strength and / or noise problems are avoided.

Ferner besitzt die vorgeschlagene Anordnung eine Nullförderfähigkeit, d.h., dass im Unterschied zu einer meist als Kolben-Schieber-Ventil ausgebildeten und damit leckagebehafteten Zumesseinheit die Fördermenge tatsächlich auf null eingestellt werden kann. Es bedarf demnach keiner zusätzlichen Maßnahmen, um eine Leckagemenge abzuführen, wie beispielsweise durch die Anordnung einer Nullförderdrossel. Dadurch kann das System weiter vereinfacht werden.Further, the proposed arrangement has a zero feed capability, that is, unlike a metering unit, which is usually designed as a piston-slide valve and thus subject to leaks, the delivery rate can actually be set to zero. It therefore requires no additional measures to dissipate a leakage amount, such as by the arrangement of a zero feed throttle. This can further simplify the system.

Vorzugsweise ist der Steller elektromotorisch, elektromagnetisch, elektromechanisch und/oder hydraulisch betätigbar. Da, beispielsweise im Vergleich mit einem elektromagnetisch gesteuerten Saugventil, vorliegend die hydraulischen Kräfte gering sind, kann ein sehr einfacher und zudem kostengünstiger Steller zum Einsatz gelangen.Preferably, the actuator is electromotive, electromagnetically, electromechanically and / or hydraulically actuated. Since, for example, in comparison with an electromagnetically controlled suction valve, in the present case, the hydraulic forces are low, can reach a very simple and also cost-effective controller used.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst der Steller einen Stellmotor und/oder ein Schneckengetriebe. Die Kombination Stellmotor mit Schneckengetriebe ermöglicht die Realisierung eines sehr einfachen und kostengünstigen Stellers. Das Schneckengetriebe ist vorzugsweise selbsthemmend ausgeführt. Das heißt, dass die Gewindesteigung des Schneckengetriebes vorzugsweise derart gewählt ist, dass neben den Stellkräften keine Haltekräfte benötigt werden. Energie wird demnach lediglich zur Verstellung des Stellelementes, d.h. in der aktiven Stellphase, benötigt, so dass der Energieaufwand auf ein Minimum reduziert werden kann.According to a preferred embodiment of the invention, the actuator comprises a servo motor and / or a worm gear. The combination servo motor with worm gear allows the realization of a very simple and inexpensive actuator. The worm gear is preferably designed self-locking. This means that the thread pitch of the worm gear is preferably selected such that in addition to the restoring forces no holding forces are needed. Energy is therefore only for the adjustment of the actuator, i. in the active positioning phase, so that the energy expenditure can be reduced to a minimum.

Die zur Lösung der Aufgabe ferner vorgeschlagene Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff zeichnet sich dadurch aus, dass sie eine erfindungsgemäße Anordnung zur Steuerung der Fördermenge umfasst. Eine dem Saugventil vorgeschaltete separate Zumesseinheit ist somit entbehrlich. Eine solche Hochdruckpumpe ist einfach und kostengünstig herstellbar.The solution to the problem also proposed high-pressure pump for the promotion of fuel is characterized in that it comprises an inventive arrangement for controlling the flow rate. A separate metering unit upstream of the suction valve is thus unnecessary. Such a high-pressure pump is simple and inexpensive to produce.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen:Preferred embodiments of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings. These show:

1 einen schematischen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Anordnung, 1 a schematic longitudinal section through an inventive arrangement,

2 eine schematische Ansicht eines Stellers einer weiteren erfindungsgemäßen Anordnung und 2 a schematic view of a controller of a further inventive arrangement and

3 ein Diagramm zur Darstellung der Abhängigkeit des Öffnungsdrucks des Saugventils vom Hub des Stellelementes. 3 a diagram illustrating the dependence of the opening pressure of the suction valve from the stroke of the actuating element.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Das in der 1 dargestellte erste Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Steuerung der Fördermenge einer hydraulischen Pumpe umfasst ein Saugventil 1 und einen elektromotorischen Steller 7. Das Saugventil 1 weist ein bolzenförmiges hubbewegliches Ventilglied 2 mit einer sich konisch erweiternden Dichtfläche 11 auf, welche mit einem ebenfalls konisch ausgebildeten Ventilsitz 4 in einer Ventilplatte 3 zusammenwirkt. Das bolzenförmige Ventilglied 2, das eine Bohrung 12 der Ventilplatte 3 durchsetzt, ist zudem mittels einer Ventilfeder 5 in Richtung des Ventilsitzes 4 axial vorgespannt. Die Ventilfeder 5 ist hierzu mit einem ersten Ende am Ventilglied 2 abgestützt. Das weitere Ende der Ventilfeder 5 liegt an einem hubbeweglichen Stellelement 6 an, so dass der Federweg der Ventilfeder 5 und damit die Vorspannkraft, mittels welcher das Ventilglied 2 in Richtung des Ventilsitzes 4 axial vorgespannt ist, veränderbar ist. That in the 1 illustrated first embodiment of an inventive arrangement for controlling the flow rate of a hydraulic pump comprises a suction valve 1 and an electromotive actuator 7 , The suction valve 1 has a bolt-shaped liftable valve member 2 with a conically widening sealing surface 11 on, which with a likewise conical valve seat 4 in a valve plate 3 interacts. The bolt-shaped valve member 2 that a bore 12 the valve plate 3 interspersed, is also by means of a valve spring 5 in the direction of the valve seat 4 axially biased. The valve spring 5 is this with a first end on the valve member 2 supported. The other end of the valve spring 5 is located on a liftable actuator 6 on, so that the spring travel of the valve spring 5 and thus the biasing force, by means of which the valve member 2 in the direction of the valve seat 4 is axially biased, is changeable.

Über eine Hubbewegung des Stellelementes 6 ist der Abstand a zwischen den beiden Stützflächen der Ventilfeder 5 veränderbar. Der zur Verfügung stehende Federweg kann demnach durch die Hubbewegung des Stellelementes 6 vergrößert oder verkleinert werden. Der Federweg hängt zudem von der Blocklänge der Ventilfeder 5 ab, welche vorliegend als Schraubendruckfeder ausgebildet ist.About a stroke movement of the control element 6 is the distance a between the two support surfaces of the valve spring 5 variable. The available spring travel can therefore by the lifting movement of the actuating element 6 be enlarged or reduced. The spring travel also depends on the block length of the valve spring 5 from, which is presently designed as a helical compression spring.

Die Hubbewegung des Stellelementes 6 wird vorzugsweise durch einen Stellmotor 8 bewirkt, der Bestandteil des Stellers 7 ist. Ein Ausführungsbeispiel eines solchen Stellers 7 ist in der 2 dargestellt.The lifting movement of the actuating element 6 is preferably by a servomotor 8th causes the part of the actuator 7 is. An embodiment of such a controller 7 is in the 2 shown.

Der schematisch in der 2 dargestellte Steller 7 umfasst einen Stellmotor 8 und ein Schneckengetriebe 9. Ein solcher Steller 7 ist einfach aufgebaut und damit kostengünstig. Vorteilhafterweise ist die Gewindesteigung des Schneckengetriebes 9 derart gewählt, dass es selbsthemmend ist. Das heißt, dass keine Haltekräfte benötigt werden und der Stellmotor 8 nur zur Verstellung des Stellelementes 6 zum Einsatz gelangt. Das heißt, dass dem Stellmotor 8 nur während der Stellphase Energie zugeführt werden muss.The schematic in the 2 illustrated actuator 7 includes a servomotor 8th and a worm gear 9 , Such a controller 7 is simple and therefore inexpensive. Advantageously, the thread pitch of the worm gear 9 chosen so that it is self-locking. This means that no holding forces are needed and the servomotor 8th only for adjustment of the control element 6 used. That is, the servomotor 8th only during the adjustment phase energy must be supplied.

Die Abhängigkeit des Öffnungsdrucks des Saugventils 1 vom Hub des Stellelementes 6 geht aus dem Diagramm der 3 hervor. Mit zunehmendem Hub h des Stellelementes 6 steigt auch der Öffnungsdruck pö des Saugventils 1 an. Der Arbeitsbereich 10 der erfindungsgemäßen Anordnung zeichnet sich durch einen konstanten Anstieg der Kurve aus.The dependence of the opening pressure of the suction valve 1 from the stroke of the control element 6 goes out of the diagram of 3 out. With increasing stroke h of the actuating element 6 also increases the opening pressure p ö of the suction valve 1 at. The workspace 10 the arrangement according to the invention is characterized by a constant increase of the curve.

Claims (4)

Anordnung zur Steuerung der Fördermenge einer hydraulischen Pumpe, insbesondere einer Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff, umfassend ein als Rückschlagventil ausgebildetes Saugventil (1) mit einem axial beweglichen Ventilglied (2), das in Richtung eines in einer Ventilplatte (3) ausgebildeten Ventilsitzes (4) über die Federkraft einer Ventilfeder (5) axial vorgespannt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilfeder (5) einerseits an dem Ventilglied (2) und andererseits an einem hubbeweglichen Stellelement (6) eines Stellers (7) abgestützt ist, so dass über eine Hubbewegung des Stellelementes (6) der Federweg der Ventilfeder (5) vergrößer- oder verkleinerbar ist.Arrangement for controlling the flow rate of a hydraulic pump, in particular a high-pressure pump for conveying fuel, comprising a suction valve designed as a check valve ( 1 ) with an axially movable valve member ( 2 ), which in the direction of a in a valve plate ( 3 ) formed valve seat ( 4 ) via the spring force of a valve spring ( 5 ) is axially biased, characterized in that the valve spring ( 5 ) on the one hand on the valve member ( 2 ) and on the other hand to a liftable actuator ( 6 ) of a writer ( 7 ) is supported, so that a stroke movement of the actuating element ( 6 ) the spring travel of the valve spring ( 5 ) is enlargeable or reducible. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Steller (7) elektromotorisch, elektromagnetisch, elektromechanisch und/oder hydraulisch betätigbar ist.Arrangement according to claim 1, characterized in that the actuator ( 7 ) is electromotive, electromagnetically, electromechanically and / or hydraulically actuated. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Steller (7) einen Stellmotor (8) und/oder ein Schneckengetriebe (9) umfasst, wobei das Schneckengetriebe (9) vorzugsweise eine Selbsthemmung bewirkende Gewindesteigung aufweist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the actuator ( 7 ) a servomotor ( 8th ) and / or a worm gear ( 9 ), the worm gear ( 9 ) preferably has a self-locking effecting thread pitch. Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff, insbesondere Common-Rail-Hochdruckpumpe, mit einer Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.High-pressure pump for conveying fuel, in particular common-rail high-pressure pump, with an arrangement according to one of the preceding claims.
DE102011081858A 2011-08-31 2011-08-31 Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element Withdrawn DE102011081858A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011081858A DE102011081858A1 (en) 2011-08-31 2011-08-31 Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011081858A DE102011081858A1 (en) 2011-08-31 2011-08-31 Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011081858A1 true DE102011081858A1 (en) 2013-02-28

Family

ID=47664997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011081858A Withdrawn DE102011081858A1 (en) 2011-08-31 2011-08-31 Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011081858A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013211196A1 (en) 2013-06-14 2014-12-18 Robert Bosch Gmbh Valve arrangement for controlling the flow rate of a high pressure pump and high pressure pump
WO2016015912A1 (en) * 2014-07-29 2016-02-04 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013211196A1 (en) 2013-06-14 2014-12-18 Robert Bosch Gmbh Valve arrangement for controlling the flow rate of a high pressure pump and high pressure pump
WO2016015912A1 (en) * 2014-07-29 2016-02-04 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2207955B1 (en) Fuel overflow valve for a fuel injection system, and fuel injection system having a fuel overflow valve
EP3059437B1 (en) Pump unit for a high-pressure pump
WO2014001139A1 (en) Piston fuel pump
DE102011089797A1 (en) Overflow valve for common-rail injection system utilized for injecting fuel into combustion chamber of air-compressing, self-igniting internal combustion engine, has spring element supported on adjustment element comprises ventilation hole
EP1357283B1 (en) Fuel injection system for internal combustion engine
EP2011995B1 (en) Injector with a valve element which opens to the outside
DE102011081858A1 (en) Arrangement for controlling delivery rate of e.g. common-rail high pressure pump for delivering fuel, has valve spring supported at position element of actuator, so that travel of spring is increased/decreased by stroke movement of element
EP2935857A1 (en) High-pressure injection system
EP2659125B1 (en) Pressure regulating arrangement of a fuel injection system having a valve at the pressurized side of the pump
DE102013218876A1 (en) High pressure pump for a fuel injection system
WO2006058604A1 (en) Fuel injector
DE10139623A1 (en) Injection arrangement for fuel storage injection system has bypass channel from high-pressure chamber to valve chamber closed by valve closure element during injection process
EP1849968A2 (en) Plate non-return valve with lateral downstream and control edge
WO2003016682A1 (en) Method for operating an electrohydraulic valve control system of an internal combustion engine, computer program and control and regulating device for operating an internal combustion engine
DE10261415B3 (en) Press matching device for fuel injection system for automobile IC engine has passive valve module provided with leakage opening opened upon loss of fuel flow and closed upon high fuel flowrate
DE102010064179A1 (en) Pressure control arrangement of a fuel injection system
WO2001042651A1 (en) Radial piston pump
EP2426349B1 (en) Fuel injector
DE102014221660A1 (en) Method for controlling the flow rate of a high pressure pump and high pressure pump
DE102008041393A1 (en) Fuel system for internal combustion engine, has fuel pump connector with pump body with common rail, to which multiple injectors are connected
DE102007001365A1 (en) Common rail injector, for injecting e.g. petrol, into combustion chamber of internal combustion engine, has switching chamber connected with low pressure area by connecting channel that is closed and opened by control valve
DE102013211196A1 (en) Valve arrangement for controlling the flow rate of a high pressure pump and high pressure pump
EP2957760A1 (en) Nozzle assembly for a fuel injector and fuel injector
DE102009047113A1 (en) Fuel supply device has supply pump, high pressure pump and flow limiting throttle in supply line for supply pump, where flow limiting throttle is mechanically coupled with overflow valve
DE102011007182A1 (en) Hydraulic conveying device i.e. fuel pump for storage/injection of fuel in internal combustion engine of car, has volume valve controlling flow of fluid from inlet to pumping element based on pressure prevailing in region of outlet

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee