DE102010024026A1 - Switchable device for pressure supply of camshaft adjuster of internal combustion engine, has energy storing mechanism arranged in internal space in which low pressure is adjusted during displacement of shifting element - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine schaltbare Vorrichtung zur Druckversorgung mindestens eines Verbrauchers einer Brennkraftmaschine, insbesondere zur Druckversorgung eines Nockenwellenverstellers, welcher umfasst:
einen innerhalb einer Nockenwelle geformten Hohlraum,
ein im Hohlraum angeordnetes Verlagerungselement, das insbesondere ein Kolben ist, das zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung verlagerbar ist, wobei das Verlagerungselement mit einer Druckfläche versehen ist, die gemeinsam mit einer Wand des Hohlraums einen mit dem Verbraucher fluidleitend verbindbaren Vorratsraum zumindest teilweise begrenzt,
einen mit dem Verlagerungselement zusammenwirkenden Kraftspeicher, der insbesondere ein Federelement ist, wobei das Verlagerungselement durch Druckbeaufschlagung des Vorratsraums mit einem Druckmittel gegen die Kraft des Kraftspeichers von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung verlagerbar ist,
einen Verriegelungsmechanismus, durch den das Verlagerungselement in der zweiten Endstellung arretierbar ist,
einen Schaltmechanismus mit einem in wenigstens zwei Schaltstellungen bringbaren Schaltelement, das mit dem Verriegelungsmechanismus so zusammenwirkt, dass die Arretierung des Verlagerungselements in einer Basisstellung beibehalten und in einer aktivierten Schaltstellung gelöst wird.The invention relates to a switchable device for supplying pressure to at least one consumer of an internal combustion engine, in particular for the pressure supply of a camshaft adjuster, which comprises:
a cavity formed within a camshaft,
a displacing element arranged in the cavity, which is in particular a piston which is displaceable between a first end position and a second end position, wherein the displacing element is provided with a pressure surface which, together with a wall of the cavity, at least partially delimits a supply space which can be fluidly connected to the consumer .
a force accumulator interacting with the displacement element, which is in particular a spring element, wherein the displacement element can be displaced from the first end position into the second end position by pressurizing the reservoir with a pressure medium against the force of the force accumulator;
a locking mechanism by which the displacement element can be locked in the second end position,
a switching mechanism having a switchable in at least two switching positions switching element which cooperates with the locking mechanism so that the locking of the displacement element is maintained in a basic position and released in an activated switching position.
Eine solche Vorrichtung ist in der Patentanmeldung der Anmelderin mit dem Aktenzeichen 102009054052.0 beschrieben.Such a device is described in Applicant's patent application Serial No. 102009054052.0.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Die in der Patentanmeldung 102009054052.0 beschriebene Vorrichtung, weiterhin als aktiven Druckspeicher bezeichnet, ermöglicht eine zuverlässige Druckversorgung von Verbrauchern einer Brennkraftmaschine, wobei durch den in die Nockenwelle integrierten Vorratsraum Öl als Druckmittel unabhängig von der Motorölversorgung der Brennkraftmaschine zur Verfügung steht. So können Verbraucher auch dann mit Drucköl versorgt werden, wenn die motorseitige Ölversorgung nicht ausreicht, beispielsweise beim Motorstart. Insbesondere kann sofort nach dem Start der Brennkraftmaschine eine Verstellung des Nockenwellenverstellers erfolgen, was besonders geeignet in Verbindung mit Start/Stopp-Systemen ist. Wenn der Öldruck im Motor jedoch zu gering ist, kann unter Umständen keine Verriegelung des als einen Kolben ausgeführten Verlagerungselements des Druckspeichers in der Endlage stattfinden. Der Kolben schwingt dabei nur passiv mit dem Öldruck zwischen der ersten und der zweiten Endstellung.The described in the patent application 102009054052.0 device, further referred to as an active pressure accumulator, allows a reliable pressure supply to consumers of an internal combustion engine, being available as a pressure medium independent of the engine oil supply of the internal combustion engine through the integrated into the camshaft oil reservoir. This means that consumers can be supplied with pressurized oil even if the engine-side oil supply is insufficient, for example when starting the engine. In particular, an adjustment of the camshaft adjuster can take place immediately after the start of the internal combustion engine, which is particularly suitable in connection with start / stop systems. However, if the oil pressure in the engine is too low, there may be no locking of the displacement element of the pressure accumulator in the end position, which is designed as a piston. The piston oscillates only passively with the oil pressure between the first and the second end position.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen störungsfreien Betrieb einer schaltbaren Vorrichtung zur Druckversorgung auch bei geringen Öldrucken bzw. bei kleinen Motordrehzahlen zu gewährleisten.The invention has for its object to ensure trouble-free operation of a switchable device for supplying pressure even at low oil pressures or at low engine speeds.
Lösung der AufgabeSolution of the task
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Danach ist der Kraftspeicher der Vorrichtung in einem Innenraum angeordnet, in dem zumindest beim Verlagern des Verlagerungselements von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung mit Hilfe einer Vakuumpumpe Unterdruck eingestellt ist.The object is achieved by a device having the features of claim 1. Thereafter, the energy accumulator of the device is arranged in an interior in which at least when displacing the displacement element from the first end position to the second end position by means of a vacuum pump vacuum is set.
Die Erfindung basiert auf der Überlegung, dass wenn die Druckdifferenz an beiden Seiten des Verlagerungselements erhöht wird, auch die Kraft, die auf das Verlagerungselement bei seinem Verfahren von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung wirkt, erhöht wird, so dass sich das Verlagerungselement leichter verschieben lässt. Dabei liegt eine größere resultierende Druckkraft am Kolben an, die das Verlagerungselement entgegen der Kraft des Kraftspeichers und entgegen der vorhandenen Reibung in die zweite Endstellung bringt. Auf der einen Seite des Verlagerungselements liegt der Öldruck an, der vom Schmierkreislauf des Motors abhängig ist. Auf der anderen Seite des Verlagerungselements, auf der sich auch der Kraftspeicher befindet, herrscht Unterdruck, d. h. der Druck im Innenraum ist kleiner als der Druck des mit dem Druckmittel befüllten Vorratsraums und auch kleiner als der Umgebungsdruck. Insbesondere ist der Innenraum evakuiert. Der Unterdruck wird durch die Vakuumpumpe erzeugt, die strömungstechnisch mit dem Innenraum kommuniziert. Aufgrund des Unterdrucks im Innenraum wird das Verlagerungselement nicht allein durch die Druckkraft des Druckmittels gegen die Kraft des Kraftspeichers verschoben, sondern das Verlagerungselement wird zudem durch die Vakuumpumpe in Richtung der zweiten Endstellung angezogen. Der sich daraus ergebende wesentliche Vorteil ist, dass der Betrieb der Vorrichtung nicht gestört wird und eine Verriegelung des Verlagerungselements erfolgt, auch wenn der Öldruck zum Aufladen des Druckspeichers kleiner sein kann als der Öldruck, welcher mit dem Druckspeicher beim Entladen des Vorratsraums erzeugt wird.The invention is based on the consideration that when the pressure difference on both sides of the displacement element is increased, also the force acting on the displacement element in its process from the first end position to the second end position is increased, so that the displacement element move more easily leaves. In this case, there is a greater resultant pressure force on the piston, which brings the displacement element against the force of the energy storage and against the existing friction in the second end position. On one side of the displacement element is the oil pressure, which is dependent on the lubrication circuit of the engine. On the other side of the displacement element, on which the energy storage is located, there is negative pressure, d. H. the pressure in the interior is smaller than the pressure of the reservoir filled with the pressure medium and also smaller than the ambient pressure. In particular, the interior is evacuated. The negative pressure is generated by the vacuum pump, which communicates fluidically with the interior. Due to the negative pressure in the interior, the displacement element is not moved solely by the pressure force of the pressure medium against the force of the energy accumulator, but the displacement element is also attracted by the vacuum pump in the direction of the second end position. The consequent significant advantage is that the operation of the device is not disturbed and a locking of the displacement element takes place, even if the oil pressure for charging the pressure accumulator may be smaller than the oil pressure which is generated with the pressure accumulator during unloading of the storage space.
Gemäß einer bevorzugten Variante ist im Innenraum auch im verriegelten Zustand des Verlagerungselements in der zweiten Endstellung Unterdruck eingestellt. Der Unterdruck unterstützt die Arretierung des Verlagerungselements, so dass das Verlagerungselement sicher im verriegelten Zustand gehalten wird.According to a preferred variant is in the interior even in the locked state of Displacement element in the second end position vacuum set. The negative pressure assists the locking of the displacement element, so that the displacement element is securely held in the locked state.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Variante ist beim Verlagern des Verlagerungselements von der zweiten in die erste Endstellung im Innenraum Umgebungsdruck eingestellt. Beim Entladen des Vorratsraums bzw. des Druckspeichers durch die Verschiebung des Verlagerungselements in Richtung der ersten Endstellung wird der Innenraum mit Luft befüllt, wodurch der Druck im Innenraum ansteigt und entsprechend wird die Druckdifferenz an beiden Seiten des Verlagerungselements kleiner. Die Kräfte, welche der Kraftspeicher überwinden muss, damit das Verlagerungselement das Öl im Vorratsraum in den Ölkreis des Motors drückt, sind nur die Reibungskräfte beim Verschieben des Verlagerungselements. Durch den Druckanstieg im Innenraum ist die Entladung des Druckspeichers einfach und schnell.According to a further preferred variant, ambient pressure is set when displacing the displacement element from the second to the first end position in the interior. When unloading the storage space or the accumulator by the displacement of the displacement element in the direction of the first end position of the interior is filled with air, whereby the pressure in the interior increases and, accordingly, the pressure difference on both sides of the displacement element is smaller. The forces that the energy storage must overcome, so that the displacement element presses the oil in the reservoir into the oil circuit of the engine, are only the frictional forces during displacement of the displacement element. Due to the increase in pressure in the interior, the discharge of the accumulator is simple and fast.
Zweckdienlicherweise ist die Vakuumpumpe an der Nockenwelle angeordnet. Im Hinblick auf einen einfachen Betrieb der Vakuumpumpe umfasst sie vorzugsweise einen Rotor und einen Stator, wobei der Rotor für eine Drehbewegung an der Nockenwelle montiert ist und der Stator mit einem stationären Zylinderkopf der Brennkraftmaschine verbunden ist. In Diesel-Motoren sowie in Benzinmotoren ohne Drosselklappe ist ohnehin eine Vakuumpumpe vorhanden, die einem Bremskraftverstärker Unterdruck zur Verfügung stellt. Diese Vakuumpumpe ist an der Nockenwelle montiert und wird durch die Rotation der Nockenwelle angetrieben. Bei Brennkraftmaschinen, die ohnehin eine solche Vakuumpumpe enthalten, wird die Funktion der Vakuumpumpe erweitert, indem sie auch zum Erzeugen von Unterdruck im Innenraum der Vorrichtung zur Druckversorgung eingesetzt wird.Conveniently, the vacuum pump is arranged on the camshaft. With a view to easy operation of the vacuum pump, it preferably comprises a rotor and a stator, wherein the rotor is mounted for rotational movement on the camshaft and the stator is connected to a stationary cylinder head of the internal combustion engine. In diesel engines and in gasoline engines without throttle, a vacuum pump is anyway available, which provides a brake booster negative pressure. This vacuum pump is mounted on the camshaft and driven by the rotation of the camshaft. In internal combustion engines, which already contain such a vacuum pump, the function of the vacuum pump is extended by also being used for generating negative pressure in the interior of the device for supplying pressure.
Nach einer bevorzugten Variante ist das Schaltelement eine axial verschiebbare Schaltstange, die durch einen an einem Ende der Nockenwelle angeordneten, insbesondere elektromagnetischen Aktuator betätigbar ist. Die Schaltstange ist Teil des Schaltmechanismus, der entgegen dem Verriegelungsmechanismus wirkt, und durch ihre Bewegung von der Basisstellung in die aktivierten Schaltstellung wird der Verriegelungsmechanismus gelöst, wodurch das Verlagerungselement von der zweiten in die erste Endstellung überführt wird. Die Schaltstange wird dabei gegen die Kraft einer im Verlagerungselement angeordneten Rückstellfeder bewegt. Wenn ein Magnetanker des elektromagnetischen Aktuators bestromt wird, wird die Schaltstange axial verschoben. Wird der Magnetanker nicht bestromt, wird die Schaltstange durch die Federkraft der Rückstellfeder rückgestellt. Der Aktuator ist beispielsweise im Zylinderkopf eingeschraubt und drückt im bestromten Zustand auf die Schaltstange gegen die Rückstellfeder.According to a preferred variant, the switching element is an axially displaceable switching rod, which can be actuated by a arranged at one end of the camshaft, in particular electromagnetic actuator. The shift rod is part of the shift mechanism which acts against the lock mechanism, and by its movement from the base position to the activated shift position, the locking mechanism is released, whereby the displacement element is transferred from the second to the first end position. The shift rod is moved against the force of a return element arranged in the displacement element. When a magnet armature of the electromagnetic actuator is energized, the shift rod is displaced axially. If the armature is not energized, the shift rod is reset by the spring force of the return spring. The actuator is screwed, for example, in the cylinder head and presses in the energized state on the shift rod against the return spring.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist an der Schaltstange ein Schieber zur Steuerung des Drucks im Innenraum montiert, der zwischen einer Unterdruckposition und einer Umgebungsdruckposition vierfahrbar ist, wobei in der Unterdruckposition der Innenraum über eine Unterdruckleitung mit der Vakuumpumpe verbunden ist und in der Umgebungsdruckposition der Innenraum über eine Umgebungsdruckleitung mit der Umgebung verbunden ist. Hierbei bewirkt die Bewegung der Schaltstange nicht nur eine Entriegelung des Verlagerungselements, sondern aufgrund des angekoppelten Schiebers wird auch eine Druckänderung im Innenraum herbeigeführt. Solange die Schaltstange sich in der Basisstellung befindet, d. h. solange der Aktuator nicht bestromt ist, ist der Innenraum über die Unterdruckleitung mit der Vakuumpumpe verbunden und wird evakuiert. Durch das axiale Herausfahren der Schaltstange, wenn der Aktuator bestromt ist, wird die Unterdruckleitung geschlossen, wobei der Innenraum über die Umgebungsdruckleitung mit der Umgebung strömungstechnisch verbunden wird und Umgebungsluft in den Innenraum hineinströmt.According to a further preferred embodiment, a slider for controlling the pressure in the interior is mounted on the shift rod, which is four movable between a vacuum position and an ambient pressure position, wherein in the vacuum position, the interior is connected via a vacuum line to the vacuum pump and in the ambient pressure position of the interior via an ambient pressure line is connected to the environment. Here, the movement of the shift rod not only causes an unlocking of the displacement element, but due to the coupled slider, a pressure change in the interior is also brought about. As long as the shift rod is in the base position, d. H. as long as the actuator is not energized, the interior is connected via the vacuum line to the vacuum pump and is evacuated. Due to the axial retraction of the shift rod when the actuator is energized, the vacuum line is closed, wherein the interior is fluidly connected via the ambient pressure line with the environment and ambient air flows into the interior.
Bevorzugt befindet sich der Schieber in einem Entlüftungsraum, der über einen Entlüftungskanal mit der Umgebung verbunden ist. Der Entlüftungsraum ist entkoppelt vom Innenraum, so dass sich im Entlüftungsraum kein Unterdruck einstellt, gegen den der Schieber bei der Bewegung der Schaltstange verschoben werden muss. Der Entlüftungsraum ist daher in jeder Position des Schiebers über einen Entlüftungskanal mit der Umgebung verbunden. Beim Verfahren des Schiebers von der Unterdruckposition in der Umgebungsdruckposition wird die Luft im Entlüftungsraum komprimiert und über den Entlüftungskanal hinausgeschoben. Bei der Rückstellbewegung des Schiebers zurück in die Unterdruckposition wird das Volumen des Entlüftungsraums vergrößert, wodurch weitere Luft über den Entlüftungskanal angesaugt wird.Preferably, the slider is located in a vent space, which is connected via a vent passage with the environment. The venting chamber is decoupled from the interior, so that no vacuum is set in the venting space, against which the slide must be moved during the movement of the switching rod. The vent space is therefore connected in any position of the slide via a vent channel with the environment. As the slider travels from the vacuum position to the ambient pressure position, the air in the vent chamber is compressed and pushed out beyond the vent passage. As the slider returns to the vacuum position, the volume of the vent space is increased, thereby drawing in additional air through the vent passage.
Vorteilhafterweise ist im Entlüftungsraum eine Rückstellfeder vorgesehen, die eine Verschiebung der Schaltstange von der aktivierten Schaltstellung in die Basisstellung bewirkt. Die Rückstellfeder im Entlüftungsraum unterstützt somit die Rückstellfeder im Verlagerungselement, welche die Schaltstange bei unbestromtem Aktuator zurück in die Basisposition bringt und sie dort hält. Möglich sind auch Ausführungen, bei denen auf die Rückstellfeder im Verlagerungselement verzichtet wird und ihre Aufgabe lediglich von der Feder im Entlüftungsraum übernommen wird.Advantageously, a return spring is provided in the vent space, which causes a shift of the shift rod from the activated shift position to the base position. The return spring in the venting chamber thus assists the return spring in the displacement element, which brings the shift rod back to the base position when the actuator is de-energized and holds it there. Also possible are versions in which to dispense with the return spring in the displacement element and their task is only taken over by the spring in the vent space.
Während des Motorbetriebs bei einem Öl als Druckmittel entstehen geringe Ölleckagen über das Verlagerungselement zum Innenraum. Im Hinblick auf eine besonders wirtschaftliche und effiziente Nutzung des Druckmittels bilden die Ölleckagen über das Verlagerungselement nach einer bevorzugten Weiterbildung einen Schmiermittelkreislauf für die Vakuumpumpe. Die Ölleckagen werden hierbei in die Vakuumpumpe angesaugt und auf der Druckseite der Vakuumpumpe mit der Luft in den Motor abgegeben. Insbesondere wird für die Schmierung der Vakuumpumpe kein externes Schmiermittel eingesetzt, sondern die Schmierung erfolgt lediglich mit Hilfe des Öls, welches aus dem Vorratsraum über das Verlagerungselement in den Innenraum gelangt. Die Vakuumpumpe drückt die Luft mit dem Öl in den Zylinderkopf, da die Luft aufgrund des Ölanteils nicht in die Umwelt abgegeben werden kann. Im Zylinderkopf erfolgt eine Abscheidung des Öls aus der Luft, z. B. durch einen Ölabscheider. Danach fließt das Öl zurück in einen Öltank und überschüssige Luft strömt in das Ansaugsystem des Motors. Somit entsteht ein geschlossener Druckmittelkreislauf. During engine operation with an oil as the pressure medium, small oil leaks occur via the displacement element to the interior. With regard to a particularly economical and efficient use of the pressure medium, the oil leaks via the displacement element according to a preferred development form a lubricant circuit for the vacuum pump. The oil leaks are in this case sucked into the vacuum pump and discharged on the pressure side of the vacuum pump with the air in the engine. In particular, no external lubricant is used for the lubrication of the vacuum pump, but the lubrication takes place only with the help of the oil, which passes from the storage space via the displacement element into the interior. The vacuum pump pushes the air with the oil into the cylinder head, because the air can not be released into the environment due to the oil content. In the cylinder head, a separation of the oil from the air, z. B. by an oil separator. After that, the oil flows back into an oil tank and excess air flows into the intake system of the engine. This creates a closed pressure medium circuit.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierin zeigen:An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Herein show:
Einander entsprechende und gleich wirkende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding and equally acting parts are provided in all figures with the same reference numerals.
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing
In
Der Vorratsraum
In den Hohlraum
Der aktive Druckspeicher
Im Kugelträger
Der Kolben
Eine Schaltstange
Während des Betriebs einer Brennkraftmaschine, die die Nockenwelle
Die Verrieglung des Kolbens
Ab einem Grenzdruck, der durch die Kraft des Kraftspeichers
From a limit pressure, by the force of the
Ein Entladen des Vorratsraums
Der Aktuator
The
In
Der Verriegelungsmechanismus des aktiven Druckspeichers
Durch den Unterdruck im Innenraum
Die Funktion der Vakuumpumpe
An der Schaltstange
Zum Entriegeln des Verriegelungsmechanismus wird die Schaltstange
Der Schieber
Im Entlüftungsraum
Trotz der Ringdichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1a1a
- Vorrichtungcontraption
- 1b1b
- Vorrichtungcontraption
- 22
- Hohlraumcavity
- 33
- Nockenwellecamshaft
- 44
- Kolbenpiston
- 55
- NockenwellenverstellerPhaser
- 66
- Druckflächeprint area
- 88th
- Vorratsraumpantry
- 99
- Ringdichtungring seal
- 1010
- Gehäusecasing
- 1111
- Wandwall
- 1212
- Verschlusskörperclosure body
- 1414
- Ringstufeannular step
- 1616
- SchraubendruckfederHelical compression spring
- 1818
- Kugelträgerball carrier
- 2020
- Bohrungdrilling
- 2222
- KugelBullet
- 2424
- Hülsenkörpersleeve body
- 2626
- Schaltpinswitch pin
- 2828
- Ringnutring groove
- 3030
- erste Rückstellfederfirst return spring
- 3232
- Stempelstamp
- 3434
- StülpkörperStülpkörper
- 3636
- StülpfederStülpfeder
- 3838
- Verriegelungskörperlocking body
- 4040
- Ringwulsttorus
- 4242
- Schaltstangeshift rod
- 4444
- Aktuatoractuator
- 4646
- ZentralmagnetCentral magnet
- 4747
- Zentralventilcentral valve
- 4848
- Vakuumpumpevacuum pump
- 5050
- Innenrauminner space
- 5252
- Rotorrotor
- 5454
- Statorstator
- 5656
- UnterdruckraumPressurized space
- 5858
- UnterdruckleitungVacuum line
- 6060
- Pfeilarrow
- 6262
- Schieberpusher
- 6464
- UmgebungsdruckleitungAmbient pressure line
- 6565
- Pfeilarrow
- 6666
- Führungselementguide element
- 6868
- Entlüftungsraumvent space
- 7070
- Entlüftungskanalvent channel
- 7272
- zweite Rückstellfedersecond return spring
Claims (10)
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---|---|---|---|
DE201010024026 DE102010024026A1 (en) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Switchable device for pressure supply of camshaft adjuster of internal combustion engine, has energy storing mechanism arranged in internal space in which low pressure is adjusted during displacement of shifting element |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE201010024026 Withdrawn DE102010024026A1 (en) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Switchable device for pressure supply of camshaft adjuster of internal combustion engine, has energy storing mechanism arranged in internal space in which low pressure is adjusted during displacement of shifting element |
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WO2014005739A1 (en) | 2012-07-06 | 2014-01-09 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulic camshaft adjuster with centre locking and adjustable locking play |
DE102019113638B3 (en) * | 2019-05-22 | 2020-09-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Control valve with an integrated active pressure accumulator |
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2010
- 2010-06-16 DE DE201010024026 patent/DE102010024026A1/en not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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