DE102010020064A1 - Silencer arrangement for reducing acoustic radiations in gas ducts in internal combustion engine of motor vehicle, has cover plate arranged between flow channel and resonator chamber, where arrangement forms coupling - Google Patents

Silencer arrangement for reducing acoustic radiations in gas ducts in internal combustion engine of motor vehicle, has cover plate arranged between flow channel and resonator chamber, where arrangement forms coupling Download PDF

Info

Publication number
DE102010020064A1
DE102010020064A1 DE102010020064A DE102010020064A DE102010020064A1 DE 102010020064 A1 DE102010020064 A1 DE 102010020064A1 DE 102010020064 A DE102010020064 A DE 102010020064A DE 102010020064 A DE102010020064 A DE 102010020064A DE 102010020064 A1 DE102010020064 A1 DE 102010020064A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing part
coupling
flow channel
housing
arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102010020064A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102010020064B4 (en
Inventor
Leopold Eisterlehner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102010020064.6A priority Critical patent/DE102010020064B4/en
Publication of DE102010020064A1 publication Critical patent/DE102010020064A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102010020064B4 publication Critical patent/DE102010020064B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1277Reinforcement of walls, e.g. with ribs or laminates; Walls having air gaps or additional sound damping layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1283Manufacturing or assembly; Connectors; Fixations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

The arrangement (100) has a housing in which a flow channel is formed, and a resonator chamber arranged outside the flow channel. A cover plate (106) is arranged between the flow channel and the resonator chamber, where the arrangement forms a coupling (101). The coupling comprises two coupling parts that are connected with each other and formed by two housing parts (102, 104) of the housing. The housing parts are provided for connecting with a connection piece (110) and a supply line (112).

Description

Die Erfindung betrifft eine Schalldämpferanordnung für eine insbesondere aufgeladene Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuse, in dem ein Strömungskanal gebildet ist, wenigsten eine außerhalb des Strömungskanals angeordnete Resonatorkammer sowie eine zwischen dem Strömungskanal und der wenigsten einen Resonatorkammer angeordnete Blende.The invention relates to a silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine, comprising a housing in which a flow channel is formed, at least one resonator chamber arranged outside the flow channel and a diaphragm arranged between the flow channel and the at least one resonator chamber.

Derartige Schalldämpfer werden zur Reduzierung akustischer Abstrahlungen in Gasführungen genutzt. Ein wesentliches Einsatzgebiet ist die Luftzuführung bei Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen. Die Luftzuführung umfasst regelmäßig mehrere Komponenten, wie Luftfilter, Turbolader, Kompressor und/oder Ladeluftkühler, die mit Strömungsleitungen, beispielsweise mit flexiblen Schläuchen oder Rohren, miteinander verbunden sind.Such mufflers are used to reduce acoustic emissions in gas ducts. An essential field of application is the air supply in motor vehicle internal combustion engines. The air supply regularly comprises several components, such as air filters, turbochargers, compressors and / or intercoolers, which are connected to each other with flow lines, for example with flexible hoses or pipes.

Üblicherweise ist ein genannter Schalldämpfer in einer Strömungsleitung angeordnet, wobei der Schalldämpfer ein starres Gehäuse mit einem Einlass- und einem Auslassstutzen aufweist und Einlass- und Auslassstutzen des Schalldämpfers mit Schlauchabschnitten verbunden sind. Ein derartiger, in einem Luftführungsschlauch angeordneter Schalldämpfer geht beispielsweise aus der EP 1 400 662 A1 hervor.Typically, a muffler is arranged in a flow line, wherein the muffler has a rigid housing with an inlet and an outlet and inlet and outlet ports of the muffler are connected to hose sections. Such, arranged in an air guide hose silencer is for example from the EP 1 400 662 A1 out.

Bei der bekannten Anordnung des Schalldämpfers muss die den Schalldämpfer umfassende Strömungsleitung mehrteilig ausgeführt sein und umfasst beispielsweise zwei Leitungsabschnitte und dazwischen eingebunden einen Schalldämpfer. Damit bestehen mehrere Verbindungsstellen, die jeweils insbesondere hinsichtlich Dichtigkeit und Betriebsfestigkeit auszulegen und herzustellen sind, was aufwändig ist und ein Qualitätsrisiko darstellt. Außerdem beanspruchen die Verbindungsstellen Bauraum und bedingen ein erhöhtes Gesamtgewicht, insbesondere aufgrund sich überlappender Bauteile, wie Strömungsleitung und Anschlussstutzen. An den Verbindungsstellen ergeben sich zudem auch oft Strömungskanten, die Wirkungsgradverluste bedingen. Um bei Anordnung des Schalldämpfers in einem flexiblen Schlauch einen ausreichenden Bewegungsausgleich trotz im Schlauch angeordnetem Schalldämpfer zu gewährleisten, ist darüber hinaus eine größere Länge des Schlauchs erforderlich, da der Schalldämpfer den flexiblen Bereich des Schlauchs verkürzt.In the known arrangement of the muffler, the comprehensive silencer flow line must be made in several parts and includes, for example, two line sections and embedded between a muffler. Thus, there are several joints, each of which must be interpreted and manufactured in particular with regard to tightness and durability, which is complex and represents a quality risk. In addition, the joints claim space and cause an increased total weight, in particular due to overlapping components, such as flow line and connecting piece. In addition, flow edges often result at the connection points, which cause efficiency losses. In order to ensure a sufficient motion compensation in spite of arranged in the hose silencer when arranging the muffler in a flexible hose, also a greater length of the hose is required because the muffler shortens the flexible area of the hose.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine eingangs genannte Schalldämpferanordnung bereit zu stellen, mit der die Anzahl erforderlicher Verbindungsstellen reduziert werden kann und mit der flexible Bereich eines Schlauchs, dem die Schalldämpferanordnung zugeordnet ist, möglichst nicht verkürzt wird.The object of the invention is therefore to provide an aforementioned silencer arrangement, with which the number of required connection points can be reduced and with the flexible region of a hose, which is associated with the silencer assembly, as possible is not shortened.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit einer Schalldämpferanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1, indem die Schalldämpferanordnung zugleich eine Kupplung bildet. Damit können Verbindungsstellen entfallen, sodass das Risiko einer Undichtigkeit verringert ist und der Schlauch, dem die Schalldämpferanordnung zugeordnet ist, weist eine größtmögliche flexible Länge auf.The object is achieved with a muffler assembly with the features of claim 1 by the muffler assembly also forms a coupling. This can be omitted connecting points, so that the risk of leakage is reduced and the hose to which the muffler assembly is associated, has a maximum flexible length.

Besonders zu bevorzugende Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Particularly preferred embodiments and developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn die Kupplung einen ersten Kupplungsteil und einen mit diesem verbindbaren zweiten Kupplungsteil umfasst, das Gehäuse einen ersten Gehäuseteil und einen zweiten Gehäuseteil umfasst und der erste Gehäuseteil den ersten Kupplungsteil und der zweite Gehäuseteil den zweiten Kupplungsteil bildet.It is very advantageous if the coupling comprises a first coupling part and a second coupling part which can be connected thereto, the housing comprises a first housing part and a second housing part and the first housing part forms the first coupling part and the second housing part forms the second coupling part.

Vorzugsweise ist der erste Gehäuseteil zur Verbindung mit einem Anschlussstutzen und der zweite Gehäuseteil zur Verbindung mit einer Strömungsleitung geeignet.Preferably, the first housing part is suitable for connection to a connecting piece and the second housing part for connection to a flow line.

Einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Schalldämpferanordnung zufolge ist die Blende buchsenartig mit zwei umlaufenden Lochreihen oder Spalten ausgebildet und weist radial außenseitig zwischen den Lochreihen oder Spalten einen Ringflansch auf, begrenzt die Blende radial innenseitig den Strömungskanal, begrenzt der Ringflansch zusammen mit dem ersten Gehäuseteil eine erste Resonatorkammer, begrenzt der Ringflansch zusammen mit dem zweiten Gehäuseteil eine zweite Resonatorkammer und sind die Blende zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil gehalten ist, wenn die Gehäuseteile miteinander als Kupplung verbunden.According to a particularly preferred embodiment of the muffler arrangement according to the invention, the diaphragm is formed like a sleeve with two circumferential rows of holes or columns and has radially outside between the rows of holes or columns on an annular flange, the diaphragm bounded radially inside the flow channel limits the annular flange together with the first housing part a first Resonator, the annular flange bounded together with the second housing part a second resonator and the diaphragm are held between the first housing part and the second housing part, when the housing parts connected together as a coupling.

Die erfindungsgemäße Schalldämpferanordnung kann auf einfache Weise an verschiedenste Einsatzbedingungen angepasst werden, indem jeweils der erste Gehäuseteil, der zweite Gehäuseteil und/oder die Blende passend ausgewählt oder ausgeführt werden. Mit der erfindungsgemäßen Schalldämpferanordnung ist ein variables Baukastensystem gebildet.The muffler assembly according to the invention can be easily adapted to a variety of conditions of use by each of the first housing part, the second housing part and / or the aperture are selected or executed appropriately. With the silencer assembly according to the invention, a variable modular system is formed.

Nachfolgend sind besonders zu bevorzugende Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher erläutert, dabei zeigen schematisch und beispielhaftIn the following, particularly preferred embodiments of the invention are explained in more detail with reference to figures, in which show schematically and by way of example

1a eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet in Explosionsdarstellung, 1a a silencer assembly which at the same time forms a hose coupling in exploded view,

1b eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet in Schnittdarstellung, 1b a silencer assembly which also forms a hose coupling in a sectional view,

1c eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet in montiertem und geschlossenem Zustand von außen, 1c a silencer assembly which at the same time forms a hose coupling in the mounted and closed state from the outside,

2 eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet mit über Ringspalten zugänglichen Resonatorkammer in Schnittdarstellung, 2 a silencer arrangement which at the same time forms a hose coupling with resonator chamber accessible via annular gaps, in sectional view,

3 eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet mit einer Resonatorkammer mit verringertem Volumen in Schnittdarstellung, 3 a silencer assembly which at the same time forms a hose coupling with a resonator chamber with reduced volume in sectional view,

4 eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet mit Resonatorkammern mit verringertem Volumen in Schnittdarstellung, 4 a silencer assembly which at the same time forms a hose coupling with resonator chambers with reduced volume in sectional view,

5 eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Schlauchkupplung bildet mit über Lochreihen zugänglichen Resonatorkammer in Schnittdarstellung und 5 a silencer assembly which also forms a hose coupling with accessible via rows of holes resonator in section and

6 eine Schalldämpferanordnung die zugleich eine Kupplung bildet mit angeschweißtem Rohr in Schnittdarstellung. 6 a silencer assembly which also forms a coupling with welded tube in a sectional view.

1a zeigt eine Schalldämpferanordnung 100 die zugleich eine Kupplung 101 bildet in Explosionsdarstellung, in der die Einzelteile der Schalldämpferanordnung 100 ersichtlich sind. Eine Schnittdarstellung der montierten und geschlossenen Kupplung 101 ist in 1b dargestellt. In montiertem und geschlossenem Zustand ist die Schalldämpferanordnung 100 und Kupplung 101 in 1c gezeigt. Dabei verbindet ein Schlauch 112 eine Abgasturbolader 108 mit einem Ladeluftkühler 138. 1a shows a muffler assembly 100 the same time a clutch 101 forms an exploded view, in which the items of the muffler assembly 100 can be seen. A sectional view of the assembled and closed coupling 101 is in 1b shown. In assembled and closed condition is the muffler assembly 100 and clutch 101 in 1c shown. Thereby a hose connects 112 an exhaust gas turbocharger 108 with a charge air cooler 138 ,

Erfindungsgemäß ist ein Resonator in die Kupplung 101 integriert. Vorzugsweise ist der Resonator nahe an der Schallquelle, im vorliegenden Ausführungsbeispiel nahe eines Abgasturboladers 108, angeordnet. Die Kupplung 101 ist als Schnellkupplung ausgeführt und umfasst Kunststoff- und/oder Metallmaterial. Wenn die Kupplung 101, wie in dem in den 1a, 1b, 1c dargestellten Ausführungsbeispiel, mit einem elastomeren Schlauch 112 verbunden ist, bietet es sich an, den Schlauch 112 mittels eines Multi-Crimp-Rings mit der Kupplung 101 zu verbinden. In 1a sind folgende Einzelteile ersichtlich: Abgasturbolader 108 mit Anschlussstutzen, Rastfeder 114, Formdichtung 116, erster Gehäuseteil 102, der einen ersten Kupplungsteil bildet mit Rastnasen 118, Blende 106, zweiter Gehäuseteil 104, der einen zweiten Kupplungsteil bildet mit Rastlaschen 126 und Anschlussstutzen 124, Pressring 122 zur Fixierung des Elastomerschlauchs 112, Stützring 120 und Elastomerschlauch 112. Der erste Gehäuseteil 102, der den ersten Kupplungsteil bildet, ist dem Anschlussstutzen des Abgasturboladers zugeordnet, der zweite Gehäuseteil 104, der den zweiten Kupplungsteil bildet, ist dem Schlauch 112 zugeordnet. Zwischen den Gehäuseteilen ist die Blende 106 angeordnet.According to the invention, a resonator is in the coupling 101 integrated. Preferably, the resonator is close to the sound source, in the present embodiment, near an exhaust gas turbocharger 108 arranged. The coupling 101 is designed as a quick coupling and includes plastic and / or metal material. When the clutch 101 as in the in the 1a . 1b . 1c illustrated embodiment, with an elastomeric tube 112 connected, it makes sense to the hose 112 by means of a multi-crimp ring with the coupling 101 connect to. In 1a The following individual parts are visible: Exhaust gas turbocharger 108 with connection piece, detent spring 114 , Molded gasket 116 , first housing part 102 , which forms a first coupling part with locking lugs 118 , Cover 106 , second housing part 104 , which forms a second coupling part with locking tabs 126 and connecting pieces 124 , Press ring 122 for fixing the elastomer hose 112 , Support ring 120 and elastomeric hose 112 , The first housing part 102 , which forms the first coupling part, is associated with the connecting piece of the exhaust gas turbocharger, the second housing part 104 which forms the second coupling part is the hose 112 assigned. Between the housing parts is the aperture 106 arranged.

Im Folgenden wird auf 1b Bezug genommen. Der erste Gehäuseteil 102 ist mit dem Anschlussstutzen 110 des Abgasturboladers 108 verbunden. Vorliegend ist der Anschlussstutzen 110 der Druckluftseite des Abgasturboladers 108 zugeordnet. Zur Verbindung ist der erste Gehäuseteil 102 mit Rastnasen des Anschlussstutzens 110 verrastet, mittels der Rastfeder 114 fixiert und mittels der Formdichtung 116 gedichtet. Dabei ist der Anschlussstutzen 110 in einem korrespondierenden Aufnahmebereich des ersten Gehäuseteils 102 aufgenommen. Dieser Aufnahmebereich des ersten Gehäuseteils 102 ist ringförmig mit einem in axialer Richtung innen liegenden Bund, an dem der Anschlussstutzen 110 mit seinem axial äußeren Ende anliegt, ausgeführt.The following will be on 1b Referenced. The first housing part 102 is with the connecting piece 110 the exhaust gas turbocharger 108 connected. The present is the connecting piece 110 the compressed air side of the exhaust gas turbocharger 108 assigned. To connect the first housing part 102 with locking lugs of the connecting piece 110 locked, by means of the detent spring 114 fixed and by means of the molded seal 116 sealed. Here is the connection piece 110 in a corresponding receiving area of the first housing part 102 added. This receiving area of the first housing part 102 is annular with a collar lying in the axial direction, on which the connecting piece 110 with its axially outer end rests executed.

Mittels eines sich radial nach außen erstreckenden Ringstegs ist mit dem Aufnahmebereich ein Verbindungsbereich des ersten Gehäuseteils 102 verbunden, der ebenfalls ringförmig, jedoch mit einem größeren Durchmesser, als der Aufnahmebereich, ausgestaltet ist. Der Verbindungsbereich des ersten Gehäuseteils 102 ist radial außenseitig mit Rastnasen 118 versehen.By means of a radially outwardly extending annular web is a connection region of the first housing part with the receiving area 102 connected, which is also annular, but with a larger diameter than the receiving area configured. The connection area of the first housing part 102 is radially outside with locking lugs 118 Mistake.

Der zweite Gehäuseteil 104 weist den Anschlussstutzen 124 auf, auf den der Elastomerschlauch 112 aufgeschoben und mittels des Pressrings 122 gesichert ist. Der Anschlussstutzen 124 geht axial endseitig in einen sich radial nach außen erstreckenden Ringsteg über, mit dem ein Verbindungsbereich des zweiten Gehäuseteils 104 verbunden ist. Der Verbindungsbereich des zweiten Gehäuseteils 104 ist ebenfalls ringförmig, mit dem Verbindungsbereich des ersten Gehäuseteils 102 korrespondierend, ausgestaltet und weist Rastlaschen 126 auf. Die Rastlaschen 126 sind mit den Rastnasen 118 verrastet, sodass der erste Gehäuseteil 102 und der zweite Gehäuseteil 104 miteinander zu einem Gehäuse 103 verbunden sind.The second housing part 104 has the connecting piece 124 on which the elastomeric hose 112 deferred and by means of the press ring 122 is secured. The connecting piece 124 goes axially end into a radially outwardly extending annular ridge, with which a connection region of the second housing part 104 connected is. The connection area of the second housing part 104 is also annular, with the connection region of the first housing part 102 corresponding, configured and has locking tabs 126 on. The locking tabs 126 are with the locking lugs 118 latched so that the first housing part 102 and the second housing part 104 together to form a housing 103 are connected.

Zwischen dem ersten Gehäuseteil 102 und dem zweiten Gehäuseteil 104 ist die Blende 106 angeordnet. Die Blende 106 ist rohrabschnittsförmig ausgestaltet und weist zwei umlaufende Lochreihen 132, 134 sowie einen axial zwischen den Lochreihen 132, 134 liegenden, sich radial nach außen erstreckenden Ringflansch 130 auf. Das der Lochreihe 132 zugeordnete Ende der Blende 106 liegt am Gehäuseteil 102 im Bereich des Bund des Aufnahmebereich, an dem der Anschlussstutzen 110 mit seinem axial äußeren Ende anliegt, an. Das der Lochreihe 134 zugeordnete Ende der Blende 106 liegt am zweiten Gehäuseteil 104 im Übergangsbereich von dessen Anschlussstutzen 124 zu dessen Ringsteg an. Zudem ist die Blende 106 radial außenseitig an ihrem Ringflansch 130 zwischen den Verbindungsbereichen des ersten Gehäuseteils 102 und zweiten Gehäuseteils 104 gehalten. Radial innerhalb des ersten Gehäuseteils 102, der Blende 106 und des Gehäuseteils 104 ist so ein Strömungskanal 105 gebildet.Between the first housing part 102 and the second housing part 104 is the aperture 106 arranged. The aperture 106 is designed pipe section-shaped and has two circumferential rows of holes 132 . 134 and one axially between the rows of holes 132 . 134 lying, extending radially outwardly annular flange 130 on. The row of holes 132 associated end of the aperture 106 lies on the housing part 102 in the area of the collar of the receiving area, where the connecting piece 110 with its axially outer end abuts on. The row of holes 134 associated end of the aperture 106 lies on the second housing part 104 in the transition region of its connecting piece 124 to the ring bridge on. In addition, the aperture 106 radially outside on its annular flange 130 between the connecting portions of the first housing part 102 and second housing part 104 held. Radially inside the first housing part 102 , the iris 106 and the housing part 104 is such a flow channel 105 educated.

Der erste Gehäuseteil 102 schließt mit einem Teil eines Aufnahmebereichs, seinem Ringsteg und seinem Verbindungsbereich zusammen mit der Blende 106 eine erste umlaufende ringförmige Resonatorkammer 136 ein. Der zweite Gehäuseteil 104 schließt seinem Ringsteg und seinem Verbindungsbereich zusammen mit der Blende 106 eine zweite umlaufende ringförmige Resonatorkammer 138 ein. Ausgehend vom Strömungskanal 105 ist die erste Resonatorkammer 136 durch die Öffnungen der ersten Lochreihe 132 zugänglich, die zweite Resonatorkammer 136 ist durch die Öffnung der zweiten Lochreihe 134 zugänglich. Mit den zum Strömungskanal offenen Resonatorkammern 136, 138 ist ein Resonator zur Reduktion von Schallabstrahlungen gebildet.The first housing part 102 closes with a portion of a pickup area, its ring land and its connection area along with the bezel 106 a first circumferential annular resonator chamber 136 one. The second housing part 104 closes its ring bridge and its connection area together with the panel 106 a second circumferential annular resonator chamber 138 one. Starting from the flow channel 105 is the first resonator chamber 136 through the openings of the first row of holes 132 accessible, the second resonator chamber 136 is through the opening of the second row of holes 134 accessible. With the resonator chambers open to the flow channel 136 . 138 a resonator for the reduction of sound radiation is formed.

Die Verbindung zwischen dem ersten Gehäuseteil 102 und dem Anschlussstutzen 110 des Abgasturboladers 108, zwischen den Gehäuseteilen 102, 104, zwischen dem zweiten Gehäuseteil 104 und dem Schlauch 112 und/oder die Einbindung der Blende 106 kann unlösbar, beispielsweise durch Schweißen, Kleben, oder Löten, oder lösbar, beispielsweise durch Verclipsen oder Schrauben, erfolgen.The connection between the first housing part 102 and the connecting piece 110 the exhaust gas turbocharger 108 , between the housing parts 102 . 104 , between the second housing part 104 and the hose 112 and / or the inclusion of the aperture 106 can be insoluble, for example, by welding, gluing, or soldering, or releasably, for example by clipping or screw done.

Die Resonatorkammern 136, 138 sind in ihrem Volumen, das vorliegend durch ihre Höhe und Breite bestimmt ist, auf die zu dampfenden Frequenzen abgestimmt und unter Bauraumgesichtspunkten so angeordnet, dass ein Kammer 136 teilweise über dem Anschlussstutzen 110 liegt. Die Kammern 136, 138 können gleiche oder unterschiedliche Volumen und/oder Formen aufweisen. Der Resonator kann als Helmholtz-Resonator, Absorptionsschalldämpfer oder Reflexionsschalldämpfer ausgeführt sein.The resonator chambers 136 . 138 are in their volume, which is determined in this case by their height and width, tuned to the frequencies to be steamed and arranged under space considerations so that a chamber 136 partly over the connecting piece 110 lies. The chambers 136 . 138 may have the same or different volumes and / or shapes. The resonator can be designed as a Helmholtz resonator, absorption muffler or reflection muffler.

2 zeigt eine Schalldämpferanordnung 200 die zugleich eine Schlauchkupplung 201 bildet mit über Ringspalten 232, 234 zugänglichen Resonatorkammern 236, 238 in Schnittdarstellung. Die Blende 206 weist in diesem Ausführungsbeispiel keine Lochreihen auf und ist zur Bildung der Ringspalte 232, 234 axial endseitig von dem ersten Gehäuseteil 202 und dem zweiten Gehäuseteil 204 beabstandet lediglich am radial äußeren Rand ihres Ringstegs zwischen den Gehäuseteilen 202, 204 gehalten. 2 shows a muffler assembly 200 at the same time a hose coupling 201 forms with over annular gaps 232 . 234 accessible resonator chambers 236 . 238 in section. The aperture 206 has no rows of holes in this embodiment and is for forming the annular gaps 232 . 234 axially end of the first housing part 202 and the second housing part 204 spaced only at the radially outer edge of its annular ridge between the housing parts 202 . 204 held.

3 zeigt eine Schalldämpferanordnung 300 die zugleich eine Schlauchkupplung 301 bildet mit einer Resonatorkammer 338 mit verringertem Volumen in Schnittdarstellung. Vorliegend wie die Verringerung des Kammervolumens durch eine Erstreckung des Ringstegs der Blende 306 in Richtung der Kammer 338 erreicht. In Richtung der ersten Resonatorkammer 336 weist der Ringsteg keine besondere Erstreckung auf, sodass diese Kammer 336 kein Verringertes Volumen aufweist. Einem anderen Ausführungsbeispiel zufolge kann jedoch auch das Volumen der Kammer 336 alternativ oder zusätzlich wie beschrieben verringert sein. Auch im vorliegenden Ausführungsbeispiel weist die Blende 306 weist keine Lochreihen auf und ist zur Bildung der Ringspalte 332, 334 axial endseitig von dem ersten Gehäuseteil 302 und dem zweiten Gehäuseteil 304 beabstandet lediglich am radial äußeren Rand ihres Ringstegs zwischen den Gehäuseteilen 302, 304 gehalten. 3 shows a muffler assembly 300 at the same time a hose coupling 301 forms with a resonator chamber 338 with reduced volume in section. Present as the reduction of the chamber volume by an extension of the annular web of the diaphragm 306 in the direction of the chamber 338 reached. Toward the first resonator chamber 336 the ring land has no particular extent, so this chamber 336 has no reduced volume. According to another embodiment, however, also the volume of the chamber 336 alternatively or additionally be reduced as described. Also in the present embodiment, the aperture 306 has no rows of holes and is used to form the annular gaps 332 . 334 axially end of the first housing part 302 and the second housing part 304 spaced only at the radially outer edge of its annular ridge between the housing parts 302 . 304 held.

4 zeigt eine Schalldämpferanordnung 400 die zugleich eine Schlauchkupplung 401 bildet mit Resonatorkammern 436, 438 mit verringertem Volumen in Schnittdarstellung. In diesem Ausführungsbeispiel ist eine Verringerung der Volumen der Kammern 436, 438 durch eine Verringerung ihrer radialen Erstreckung erzielt, indem axial beidseitig des Ringstegs der Blende sich ringförmig bis zum Gehäuseteil 401 respektive bis zum Gehäuseteil 402 erstreckende Fortsätze angeformt sind. Abweichend von der Darstellung kann eine Volumenverringerung selbstverständlich auch in nur einer Kammer 436 oder 438 vorgesehen sein. Auch kann die dargestellte Art der Volumenverringerung mit einer Volumenverringerung, wie sie in 3 gezeigt ist, kombiniert werden. Die in diesem Ausführungsbeispiel dargestellte Blende 406 weist ebenfalls keine Lochreihen auf und ist zur Bildung der Ringspalte 432, 434 axial endseitig von dem ersten Gehäuseteil 402 und dem zweiten Gehäuseteil 404 beabstandet lediglich am radial äußeren Rand ihres Ringstegs zwischen den Gehäuseteilen 402, 404 gehalten. 4 shows a muffler assembly 400 at the same time a hose coupling 401 forms with resonator chambers 436 . 438 with reduced volume in section. In this embodiment, a reduction in the volume of the chambers 436 . 438 achieved by reducing their radial extent by axially on both sides of the annular web of the diaphragm ring to the housing part 401 respectively to the housing part 402 extending extensions are formed. Deviating from the representation of a reduction in volume, of course, in only one chamber 436 or 438 be provided. Also, the illustrated type of volume reduction may be with a volume reduction as shown in FIG 3 shown is combined. The aperture shown in this embodiment 406 also has no rows of holes and is to form the annular gap 432 . 434 axially end of the first housing part 402 and the second housing part 404 spaced only at the radially outer edge of its annular ridge between the housing parts 402 . 404 held.

Anstelle der in den 2, 3, 4 dargestellten Blenden 206, 306, 406 können alternativ auch Blenden mit Löchern, wie in 1 gezeigt, verwendet werden.Instead of in the 2 . 3 . 4 shown aperture 206 . 306 . 406 Alternatively, apertures with holes, as in 1 shown to be used.

Auch eine Blende, die sowohl einen Ringspalt als auch Löcher aufweist. Kann verwendet werden. Die Blende kann auch von den in den Ausführungsbeispielen abweichend ausgeführte Öffnungen aufweisen.Also a panel that has both an annular gap and holes. Can be used. The aperture can also have the openings which differ from those in the exemplary embodiments.

5 zeigt, wie bereits 1, eine Schalldämpferanordnung 500 die zugleich eine Schlauchkupplung 501 bildet mit über Lochreihen 532, 534, zugänglichen Resonatorkammern 536, 538 in Schnittdarstellung zum Vergleich mit den Ausführungsbeispielen gemäß den 2, 3, 4. 5 shows, as already 1 , a silencer arrangement 500 the one at the same time hose coupling 501 forms with over rows of holes 532 . 534 , accessible resonator chambers 536 . 538 in a sectional view for comparison with the embodiments according to the 2 . 3 . 4 ,

6 zeigt eine Schalldämpferanordnung 600 die zugleich eine Kupplung 601 bildet mit angeschweißtem Rohr 612 in Schnittdarstellung. Das Rohr 612 ist aus Kunststoff in einem Blasformverfahren hergestellt und im bereich 613 mit dem zweiten Gehäuseteil 604 verschweißt. 6 shows a muffler assembly 600 the same time a clutch 601 forms with welded pipe 612 in section. The pipe 612 is made of plastic in a blow molding process and in the field 613 with the second housing part 604 welded.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Schalldämpferanordnung 100, 200, 300, 400, 500, 600 ist, dass der Resonator durch Variation der Blende 106, des ersten Gehäuseteils 102 und/oder des zweiten Gehäuseteils 104 auf eine jeweils erforderliche Frequenz abstimmbar ist. Damit ist ein Baukasten gebildet, der kostengünstig und einfach auf die jeweiligen Randbedingungen angepasst werden kann, insbesondere indem der erste Gehäuseteil 102 unter Berücksichtigung der Stützgeormetrie (hier Stutzen 110) ausgeführt sein können, der Resonator auf die Störfrequenz abgestimmt sein kann und der zweite Gehäuseteil 104 auf die Verbindung zur Strömungsführung, wie Schlauch oder Rohr, abgestimmt sein kann.A particular advantage of the silencer arrangement according to the invention 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 is that the resonator by varying the aperture 106 , the first housing part 102 and / or the second housing part 104 is tunable to a required frequency. Thus, a kit is formed, which can be inexpensively and easily adapted to the particular boundary conditions, in particular by the first housing part 102 taking into account the Stützgeormetrie (here nozzle 110 ), the resonator can be tuned to the noise frequency and the second housing part 104 can be matched to the connection to the flow guide, such as hose or pipe.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1400662 A1 [0003] EP 1400662 A1 [0003]

Claims (4)

Schalldämpferanordnung (100, 200, 300, 400, 500, 600) für eine insbesondere aufgeladene Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine, umfassend – ein Gehäuse (103), in dem ein Strömungskanal (105) gebildet ist, – wenigsten eine außerhalb des Strömungskanals angeordnete Resonatorkammer (136, 138, 236, 238, 336, 338, 437, 439, 536, 538) sowie – eine zwischen dem Strömungskanal (105) und der wenigsten einen Resonatorkammer (136, 138, 236, 238, 336, 338, 437, 439, 536, 538) angeordnete Blende (106, 206, 306, 406, 506, 606), dadurch gekennzeichnet, dass die Schalldämpferanordnung (100, 200, 300, 400, 500, 600) zugleich eine Kupplung (101, 201, 301, 401, 501, 601) bildet.Silencer arrangement ( 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 ) for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine, comprising - a housing ( 103 ), in which a flow channel ( 105 ), at least one resonator chamber arranged outside the flow channel ( 136 . 138 . 236 . 238 . 336 . 338 . 437 . 439 . 536 . 538 ) and - one between the flow channel ( 105 ) and at least one resonator chamber ( 136 . 138 . 236 . 238 . 336 . 338 . 437 . 439 . 536 . 538 ) arranged aperture ( 106 . 206 . 306 . 406 . 506 . 606 ), characterized in that the muffler assembly ( 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 ) at the same time a coupling ( 101 . 201 . 301 . 401 . 501 . 601 ). Schalldämpferanordnung (100, 200, 300, 400, 500, 600) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass – die Kupplung (101, 201, 301, 401, 501, 601) einen ersten Kupplungsteil und einen mit diesem verbindbaren zweiten Kupplungsteil umfasst, – das Gehäuse (103) einen ersten Gehäuseteil (102, 202, 302, 402, 502, 602) und einen zweiten Gehäuseteil (104, 204, 304, 404, 504, 604) umfasst und – der erste Gehäuseteil (102, 202, 302, 402, 502, 602) den ersten Kupplungsteil und der zweite Gehäuseteil (104, 204, 304, 404, 504, 604) den zweiten Kupplungsteil bildet.Silencer arrangement ( 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 ) according to claim 1, characterized in that - the coupling ( 101 . 201 . 301 . 401 . 501 . 601 ) comprises a first coupling part and a second coupling part connectable with the latter, - the housing ( 103 ) a first housing part ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) and a second housing part ( 104 . 204 . 304 . 404 . 504 . 604 ) and - the first housing part ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) the first coupling part and the second housing part ( 104 . 204 . 304 . 404 . 504 . 604 ) forms the second coupling part. Schalldämpferanordnung (100, 200, 300, 400, 500, 600) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Gehäuseteil (102, 202, 302, 402, 502, 602) zur Verbindung mit einem Anschlussstutzen (110) und der zweite Gehäuseteil (104, 204, 304, 404, 504, 604) zur Verbindung mit einer Strömungsleitung (112, 612) geeignet ist.Silencer arrangement ( 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first housing part ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) for connection to a connecting piece ( 110 ) and the second housing part ( 104 . 204 . 304 . 404 . 504 . 604 ) for connection to a flow line ( 112 . 612 ) suitable is. Schalldämpferanordnung (100, 200, 300, 400, 500, 600) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass – die Blende (106, 206, 306, 406, 506, 606) buchsenartig mit zwei umlaufenden Lochreihen (132,134, 532, 534) oder Spalten (232, 234, 332, 334, 432, 434) ausgebildet ist und radial außenseitig zwischen den Lochreihen (132,134, 532, 534) oder Spalten (232, 234, 332, 334, 432, 434) einen Ringflansch (130) aufweist, – die Blende (106, 206, 306, 406, 506, 606) radial innenseitig den Strömungskanal (105) begrenzt, – der Ringflansch (130) zusammen mit dem ersten Gehäuseteil (102, 202, 302, 402, 502, 602) eine erste Resonatorkammer (136, 236, 336, 437, 536) begrenzt, – der Ringflansch (130) zusammen mit dem zweiten Gehäuseteil (104, 204, 304, 404, 504, 604) eine zweite Resonatorkammer (138, 238, 338, 439, 538) begrenzt und – die Blende (106, 206, 306, 406, 506, 606) zwischen dem ersten Gehäuseteil (102, 202, 302, 402, 502, 602) und dem zweiten Gehäuseteil (104, 204, 304, 404, 504, 604) gehalten ist, wenn die Gehäuseteile (102, 202, 302, 402, 502, 602) miteinander als Kupplung (101, 201, 301, 401, 501, 601) verbunden sind.Silencer arrangement ( 100 . 200 . 300 . 400 . 500 . 600 ) according to one of the preceding claims, characterized in that - the diaphragm ( 106 . 206 . 306 . 406 . 506 . 606 ) bush-like with two circumferential rows of holes ( 132 . 134 . 532 . 534 ) or columns ( 232 . 234 . 332 . 334 . 432 . 434 ) is formed and radially outwardly between the rows of holes ( 132 . 134 . 532 . 534 ) or columns ( 232 . 234 . 332 . 334 . 432 . 434 ) an annular flange ( 130 ), - the diaphragm ( 106 . 206 . 306 . 406 . 506 . 606 ) radially inwardly the flow channel ( 105 ), - the annular flange ( 130 ) together with the first housing part ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) a first resonator chamber ( 136 . 236 . 336 . 437 . 536 ), - the annular flange ( 130 ) together with the second housing part ( 104 . 204 . 304 . 404 . 504 . 604 ) a second resonator chamber ( 138 . 238 . 338 . 439 . 538 ) and - the aperture ( 106 . 206 . 306 . 406 . 506 . 606 ) between the first housing part ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) and the second housing part ( 104 . 204 . 304 . 404 . 504 . 604 ) is held when the housing parts ( 102 . 202 . 302 . 402 . 502 . 602 ) together as a clutch ( 101 . 201 . 301 . 401 . 501 . 601 ) are connected.
DE102010020064.6A 2010-05-11 2010-05-11 Silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine Active DE102010020064B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010020064.6A DE102010020064B4 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010020064.6A DE102010020064B4 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102010020064A1 true DE102010020064A1 (en) 2011-11-17
DE102010020064B4 DE102010020064B4 (en) 2019-10-02

Family

ID=44859527

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010020064.6A Active DE102010020064B4 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010020064B4 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2757235A1 (en) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Sound muffler and method for producing the same
WO2015131217A1 (en) * 2014-03-07 2015-09-11 Henn Gmbh & Co Kg. Muffler
DE102014108132A1 (en) * 2014-06-10 2015-12-17 Elringklinger Ag Silencer and internal combustion engine
DE202014009602U1 (en) 2014-12-03 2016-03-04 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Silencer for an internal combustion engine of a motor vehicle
DE102015202851A1 (en) * 2015-02-17 2016-08-18 Röchling Automotive SE & Co. KG Fluid conduit means
CN108884796A (en) * 2016-03-28 2018-11-23 Ls美创有限公司 Vehicle denoising device

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1260697A2 (en) * 2001-05-23 2002-11-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Turbocharged internal combustion engine
EP1291570A2 (en) * 2001-09-07 2003-03-12 Avon Polymer Products Limited Noise and vibration suppressors
EP1400662A1 (en) 2002-09-21 2004-03-24 Mann+Hummel Gmbh Silencer with resonator
EP1510667A2 (en) * 2003-08-26 2005-03-02 ABB Turbo Systems AG Silencer
DE102006038830A1 (en) * 2006-08-18 2008-02-21 Volkswagen Ag Supercharger e.g. exhaust gas turbocharger, for e.g. petrol engine, has compressor fitting connected with hollow body, which is provided at its end section, which is turned away from fitting, with ripple fitting for charge air manifold
DE102008015353A1 (en) * 2008-03-22 2009-09-24 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Loading device i.e. exhaust gas turbo charger, for motor vehicle, has sound absorber including chamber, where external wall is partially extended in axial direction and formed by housing of device

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1260697A2 (en) * 2001-05-23 2002-11-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Turbocharged internal combustion engine
EP1291570A2 (en) * 2001-09-07 2003-03-12 Avon Polymer Products Limited Noise and vibration suppressors
EP1400662A1 (en) 2002-09-21 2004-03-24 Mann+Hummel Gmbh Silencer with resonator
EP1510667A2 (en) * 2003-08-26 2005-03-02 ABB Turbo Systems AG Silencer
DE102006038830A1 (en) * 2006-08-18 2008-02-21 Volkswagen Ag Supercharger e.g. exhaust gas turbocharger, for e.g. petrol engine, has compressor fitting connected with hollow body, which is provided at its end section, which is turned away from fitting, with ripple fitting for charge air manifold
DE102008015353A1 (en) * 2008-03-22 2009-09-24 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Loading device i.e. exhaust gas turbo charger, for motor vehicle, has sound absorber including chamber, where external wall is partially extended in axial direction and formed by housing of device

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2757235A1 (en) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Sound muffler and method for producing the same
CN106103964A (en) * 2014-03-07 2016-11-09 亨恩有限及两合股份公司 Silencer
WO2015131217A1 (en) * 2014-03-07 2015-09-11 Henn Gmbh & Co Kg. Muffler
CN106103964B (en) * 2014-03-07 2019-08-23 亨恩有限及两合股份公司 Silencer
US9890752B2 (en) 2014-03-07 2018-02-13 Henn Gmbh & Co Kg. Muffler
DE102014108132A1 (en) * 2014-06-10 2015-12-17 Elringklinger Ag Silencer and internal combustion engine
DE202014009602U1 (en) 2014-12-03 2016-03-04 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Silencer for an internal combustion engine of a motor vehicle
US10138774B2 (en) 2014-12-03 2018-11-27 GM Global Technology Operations LLC Silencer for an internal combustion engine of a motor vehicle
GB2534974A (en) * 2014-12-03 2016-08-10 Gm Global Tech Operations Llc Silencer for an internal combustion engine of a motor vehicle
US9625077B2 (en) 2015-02-17 2017-04-18 Röchling Automotive SE & Co. KG Fluid line assembly
DE102015202851A1 (en) * 2015-02-17 2016-08-18 Röchling Automotive SE & Co. KG Fluid conduit means
CN108884796A (en) * 2016-03-28 2018-11-23 Ls美创有限公司 Vehicle denoising device
EP3438443A4 (en) * 2016-03-28 2019-11-06 CooperStandard Automotive and Industrial Inc. Noise reduction device for vehicle
CN108884796B (en) * 2016-03-28 2021-07-20 库博标准汽车工业股份有限公司 Noise reduction device for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010020064B4 (en) 2019-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008007483B4 (en) Engine air intake system with an elastic coupling with interior noise damping adjustment
DE102010020064B4 (en) Silencer arrangement for a particular supercharged motor vehicle internal combustion engine
DE10341319B4 (en) silencer
DE3531353C2 (en)
EP2379864A1 (en) Connection assembly of a turbine housing to a bearing housing and exhaust gas turbocharger
DE102007060397A1 (en) Turbocharger and cylinder head
EP2757235B1 (en) Sound muffler and method for producing the same
EP3332164B1 (en) Device for lowering flow noises
DE102018212149A1 (en) Internal combustion engine with a Venturi nozzle provided in a fluid-carrying component that is fluidly connected to a tank ventilation line
DE202014009602U1 (en) Silencer for an internal combustion engine of a motor vehicle
DE19960427C1 (en) Hose to carry air from an exhaust gas turbo charger to the motor is of an elastomer material with a chamber section in one piece with the hose to reduce acoustic wave emissions from the hose
DE102015202992A1 (en) Low-pressure connection unit and high-pressure pump with a low-pressure connection unit
DE102011118862A1 (en) Modular flange
DE102007004766A1 (en) Corrugated pipe i.e. charge air pipe, for turbocharger, has medium-prominent pipe arranged in pipe that is made of elastomer or thermoplastic material, and bulging and/or expandable pipe arranged between medium-prominent pipe and pipe
EP3245396B1 (en) Muffler for a vehicle
DE102021112122A1 (en) Filter element for a filter system with a resonator structure and filter system with a resonator structure
DE10139435A1 (en) Intake device for an internal combustion engine
DE102009024728A1 (en) Air guiding component comprises tubular resonator, particularly charge air hose for internal combustion engine with turbocharger, where resonator is introduced in air guiding component
DE10317224A1 (en) Device for reducing noise emissions
DE102008018668A1 (en) Exhaust gas manifold for internal combustion engine, has four cylinder connection pieces, where two of cylinder connection pieces are formed by half shells and remaining connection pieces are formed by another two half shells
EP3209876B1 (en) Silencing device for vehicles arranged in the charged-air duct of a combustion engine
DE202007009054U1 (en) Flexible duct element for gaseous media
DE102015200196A1 (en) Mixing device, internal combustion engine and method for producing a mixing device
DE60202690T2 (en) EXHAUST UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES, ESPECIALLY FOR HIGH PERFORMANCE MOTOR VEHICLES
DE102012221488A1 (en) Air guiding component of a fresh air system

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20131212

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final