DE102010019651A1 - Elektrowerkzeug - Google Patents

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DE102010019651A1
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Inventor
Dieter Eisenbeis
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Mafell AG
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Mafell AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Elektrowerkzeug, insbesondere Kettensäge, deren Werkzeug gleichzeitig von wenigstens zwei Elektromotoren antreibbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Elektrowerkzeug, insbesondere Kettensäge, deren Werkzeug gleichzeitig von wenigstens zwei Elektromotoren antreibbar ist.
  • Zum Stand der Technik wird auf DE 44 30 591 A1 , DE 20 2007 014 615 U1 , EP 1 922 499 B1 sowie DE 299 02 330 U1 verwiesen.
  • Die nachstehend angegebenen Aspekte der Erfindung sind insofern voneinander unabhängig, als sie in einem Elektrowerkzeug der eingangs genannten Art miteinander kombiniert werden können, wobei eine solche Kombination zwei oder mehrere der genannten Aspekte aufweisen kann.
  • Gemäß einem ersten Aspekt kann vorgesehen sein, dass die Motoren elektrisch und/oder mechanisch parallel und/oder in Reihe bzw. hintereinander geschaltet sind.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann vorgesehen sein, dass die beiden Motoren elektrisch durch eine Überkreuz-Verschaltung miteinander verbunden sind, wobei insbesondere der Anker, Läufer oder Rotor eines ersten Motors mit dem Ständer oder Stator eines zweiten Motors verbunden ist, und umgekehrt.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann vorgesehen sein, dass die Motoren über einen gemeinsamen Anschluss mit Strom versorgbar sind.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann vorgesehen sein, dass die Motoren zur Versorgung mit Drehstrom ausgebildet sind, wobei bevorzugt die Motoren zur Versorgung mit unterschiedlichen Phasen eines gemeinsamen Drehstrom-Anschlusses ausgebildet sind.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann vorgesehen sein, dass die Motoren wahlweise über einen Drehstrom-Anschluss oder einen einphasigen Wechselstrom-Anschluss mit Strom versorgbar sind.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann vorgesehen sein, dass ein Adapter vorgesehen ist, mit dem die Motoren wahlweise entweder an einen Drehstrom-Anschluss oder an einen einphasigen Wechselstrom-Anschluss anschließbar sind.
  • Wenn die Motoren mit unterschiedlichen Phasen eines Drehstrom-Anschlusses versorgt werden, hat dies den Vorteil, dass eine maximale Leistungsentnahme möglich ist, die das Doppelte eines entsprechenden einphasigen Wechselstromnetzes entspricht. Bei einem ”normalen” Stromnetz, bei dem es sich um ein Netz mit einphasigem Wechselstrom von 230 V handelt, das mit 16 A abgesichert ist, dann ist eine maximale Leistungsentnahme von 3680 W möglich. Bei einem dreiphasigen Drehstromnetz, bei dem jede Phase eine Spannung von 230 V bereithält und mit 16 A abgesichert ist, ergibt sich bei zwei angeschlossenen Verbrauchern eine maximale Leistungsentnahme von 7360 W.
  • Die Motoren können jeweils als ein einphasiger Elektromotor ausgebildet sein. Die ist vorteilhaft in Verbindung mit einem dreiphasigen Drehstromnetz, da dann mit einphasigen Motoren jede Phase des Netzes genutzt und so die Leistungsaufnahme maximiert werden kann.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 4430591 A1 [0002]
    • DE 202007014615 U1 [0002]
    • EP 1922499 B1 [0002]
    • DE 29902330 U1 [0002]

Claims (8)

  1. Elektrowerkzeug, insbesondere Kettensäge, deren Werkzeug gleichzeitig von wenigstens zwei Elektromotoren antreibbar ist.
  2. Elektrowerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren elektrisch und/oder mechanisch parallel und/oder in Reihe bzw. hintereinander geschaltet sind.
  3. Elektrowerkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Motoren elektrisch durch eine Überkreuz-Verschaltung miteinander verbunden sind, wobei insbesondere der Anker, Läufer oder Rotor eines ersten Motors mit dem Ständer oder Stator eines zweiten Motors verbunden ist, und umgekehrt.
  4. Elektrowerkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren über einen gemeinsamen Anschluss mit Strom versorgbar sind.
  5. Elektrowerkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren zur Versorgung mit Drehstrom ausgebildet sind, wobei bevorzugt die Motoren zur Versorgung mit unterschiedlichen Phasen eines gemeinsamen Drehstrom-Anschlusses ausgebildet sind.
  6. Elektrowerkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren wahlweise über einen Drehstrom-Anschluss oder einen einphasigen Wechselstrom-Anschluss mit Strom versorgbar sind.
  7. Elektrowerkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Adapter vorgesehen ist, mit dem die Motoren wahlweise entweder an einen Drehstrom-Anschluss oder an einen einphasigen Wechselstrom-Anschluss anschließbar sind.
  8. Elektrowerkzeug nach einem der vorhergegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Motor ein einphasiger Elektromotor ist.
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