DE102010006109B4 - Motor vehicle with a hinged loading space floor - Google Patents

Motor vehicle with a hinged loading space floor Download PDF

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Abstract

Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden (5), der einen Laderaum (1) unten begrenzt, und der um eine Klappachse (6in eine aufgeklappte Position (5') verschwenkbar ist, in der er mit einer Feststelleinrichtung gehalten werden kann, wobei die Feststelleinrichtung zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar ist, wobei die Feststelleinrichtung in Fahrzeugquerrichtung (y) gesehen im mittleren Bereich am Dach (4) und / oder an einer Dachinnenverkleidung (3) angebracht ist, und wobei die Klappachse (6) in Fahrzeugquerrichtung (y) verläuft und in Fahrtrichtung (x) des Kraftfahrzeugs gesehen vorne am Laderaumboden (5) angeordnet ist.Motor vehicle with a hinged loading space floor (5) which delimits a loading space (1) at the bottom, and which can be pivoted about a folding axis (6 into an opened position (5 '), in which it can be held with a locking device, the locking device being between a Rest position and a position of use is displaceable, the locking device is seen in the vehicle transverse direction (y) in the central region on the roof (4) and / or on a roof lining (3), and wherein the folding axis (6) runs in the vehicle transverse direction (y) and seen in the direction of travel (x) of the motor vehicle is arranged on the front of the load compartment floor (5).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden.The invention relates to a motor vehicle with a hinged loading space floor.

Bei aufklappbaren Laderaumböden ist es von Vorteil, wenn der Laderaumboden in seiner aufgeklappten Position temporär arretierbar ist, damit der unter dem Laderaumboden vorgesehene Laderaum ungehindert zugänglich ist.With hinged loading space floors, it is advantageous if the loading space floor can be temporarily locked in its opened position so that the loading space provided under the loading space floor is freely accessible.

Aus der DE 10 2004 031 004 A1 ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden bekannt, der um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Klappachse in eine aufgeklappte Position verschwenkbar ist, in der er mit einer Feststelleinrichtung gehalten werden kann. Dabei ist die Feststell-einrichtung zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar. Als Feststelleinrichtung kann ein aus einer oberflächenbündig versenkten Ruhestellung in eine Gebrauchsstellung herausklappbarer Haken dienen. Der Haken ist in einem Seitenverkleidungsteil des Laderaums angeordnet.From the DE 10 2004 031 004 A1 a motor vehicle with a foldable loading space floor is already known, which can be pivoted about a folding axis running in the transverse direction of the vehicle into an opened position in which it can be held with a locking device. The locking device can be shifted between a rest position and a use position. A hook that can be folded out from a rest position that is flush with the surface and into a position of use can serve as the locking device. The hook is arranged in a side panel part of the loading space.

Als weiterer Stand der Technik sind die DE 102 14 252 A1 , die DE 10 2005 036 805 A1 und die DE 10 2005 037 176 A1 zu nennen.As a further state of the art DE 102 14 252 A1 , the DE 10 2005 036 805 A1 and the DE 10 2005 037 176 A1 to call.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden zu schaffen, der komfortabel in einer aufgeklappten Position arretierbar ist.The object of the invention is to provide a motor vehicle with a hinged loading space floor which can be locked comfortably in an opened position.

Diese Aufgabe wird mit einem Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with a motor vehicle with a hinged loading space floor with the features of patent claim 1.

Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug einen aufklappbaren Laderaumboden auf, der um eine Klappachse in eine aufgeklappte Position verschwenkbar ist. Derartige Laderaumböden sind vor allem in Kraftfahrzeugen der Kombinationsbauart und in Geländewägen üblich. Sie bilden einen ebenen Boden für den Laderaum. Häufig befindet sich unterhalb des Laderaumbodens noch zumindest ein Staufach, in dem beispielsweise ein Reserverad, Bordwerkzeug, eine Batterie oder elektrische Geräte befinden. Damit dieses Staufach zugänglich ist, kann der Laderaumboden um eine Klappachse aufgeklappt werden, die in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs gesehen vorne am Laderaumboden angeordnet ist und in Fahrzeugquerrichtung verläuft. Eine Feststelleinrichtung kann den Laderaumboden in der aufgeklappten Position halten, wobei die Feststelleinrichtung zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar ist. Die Feststelleinrichtung ist in Fahrzeugquerrichtung gesehen im mittleren Bereich am Dach oder an einer Dachinnenverkleidung angebracht. Der aufgeklappte Laderaumboden reicht bis zur Dachinnenverkleidung des Kraftfahrzeugs hinauf. Entsprechend kann eine Feststelleinrichtung, die am Dach oder an der Dachinnenverkleidung angebracht ist, den Laderaumboden in der aufgeklappten Position gut arretieren.According to the invention, a motor vehicle has a hinged loading space floor which can be pivoted about a folding axis into an opened position. Load floor floors of this type are particularly common in motor vehicles of the combination type and in off-road vehicles. They form a flat floor for the cargo area. Often there is at least one storage compartment below the load floor, in which, for example, a spare wheel, tool kit, a battery or electrical devices are located. So that this storage compartment is accessible, the load compartment floor can be opened around a folding axis, which is arranged at the front of the load compartment floor as seen in the direction of travel of the motor vehicle and runs in the transverse direction of the vehicle. A locking device can hold the load compartment floor in the opened position, the locking device being displaceable between a rest position and a use position. The locking device is attached to the roof or to a roof lining as seen in the vehicle transverse direction. The opened load floor extends up to the roof lining of the motor vehicle. Accordingly, a locking device, which is attached to the roof or to the roof lining, can lock the load compartment floor well in the opened position.

Die dabei auf die Feststelleinrichtung wirkenden Kräfte sind deutlich geringer als bei der aus der DE 10 2004 031 004 A1 bekannten Feststelleinrichtung. Auch ist die erfindungsgemäße Feststelleinrichtung besonders bequem, da der Nutzer üblicherweise zum Aufklappen den Laderaumboden am freien Ende anfasst, das in der aufgeklappten Position an das Dach angrenzt. Bei einer entsprechenden Anordnung der Feststelleinrichtung kann so der Laderaumboden mit nur einer Hand aufgeklappt und in der aufgeklappten Position mit der Feststelleinrichtung arretiert werden. Auch kann ein und dieselbe Feststelleinrichtung für unterschiedliche Varianten eines für das jeweilige Kraftfahrzeug angebotenen Laderaumbodens verwendet werden.The forces acting on the locking device are significantly lower than those from DE 10 2004 031 004 A1 known locking device. The locking device according to the invention is also particularly convenient since the user usually grips the loading space floor at the free end, which adjoins the roof in the opened position. With a corresponding arrangement of the locking device, the loading space floor can be opened with only one hand and locked in the opened position with the locking device. One and the same locking device can also be used for different variants of a loading space floor offered for the respective motor vehicle.

Bevorzugt ist die Feststelleinrichtung zwischen der Ruhestellung und der Gebrauchsstellung verschwenkbar ist. Dabei wird günstigerweise die Feststelleinrichtung durch ein Federelement stets in Richtung der Ruhestellung verlagert. Wenn also der Laderaumboden in der aufgeklappten Position nicht an der Feststelleinrichtung in der Gebrauchsstellung anliegt, wird diese automatisch in die Ruhestellung zurück geschwenkt. Idealerweise ist die Feststelleinrichtung an einer Montagehalterung gehalten, die am Dach oder an der Dachinnenverkleidung befestigbar ist. Diese Montagehalterung kann zugleich als Anschlag für die Feststelleinrichtung in der Gebrauchsstellung dienen. Die Montagehalterung kann in einer Aussparung in der Dachinnenverkleidung angeordnet und am Dach befestigt ist. Idealerweise bilden die Einbauschale, die Feststelleinrichtung und gegebenenfalls das Federelement ein Modul, das vormontierbar ist.The locking device is preferably pivotable between the rest position and the use position. The locking device is conveniently always shifted in the direction of the rest position by a spring element. So if the load floor is not in the open position against the locking device in the use position, this is automatically pivoted back to the rest position. Ideally, the locking device is held on a mounting bracket that can be attached to the roof or to the roof lining. This mounting bracket can also serve as a stop for the locking device in the use position. The mounting bracket can be arranged in a recess in the roof lining and attached to the roof. Ideally, the installation shell, the locking device and possibly the spring element form a module that can be preassembled.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous embodiments are the subject of subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzelnen Figuren zeigen in schematischer Darstellungsweise:

  • 1 eine Seitenansicht eines Laderaums eines Personenkraftfahrzeugs mit einem Laderaumboden,
  • 2 eine Seitenansicht einer Feststelleinrichtung für den Laderaumboden und
  • 3 eine perspektivische Ansicht der Feststelleinrichtung.
In the drawing, an embodiment of the invention is shown, based on which the invention is described in more detail below. The individual figures show a schematic representation:
  • 1 2 shows a side view of a loading space of a passenger vehicle with a loading space floor,
  • 2nd a side view of a locking device for the load floor and
  • 3rd a perspective view of the locking device.

In 1 ist der Laderaum 1 eines Personenkraftfahrzeugs der Kombinationsbauart gezeigt. Der Laderaum 1 grenzt - in Fahrtrichtung x des Kraftfahrzeugs gesehen - hinten unmittelbar an eine hier nicht dargestellte Rückenlehne der Fondsitze an. Hinten wird der Laderaum 1 durch eine ebenfalls nicht gezeigte Heckklappe begrenzt, die die Hecköffnung 2 des Kraftfahrzeugs verschließt. Oben bildet eine Dachinnenverkleidung 3, die das Dach 4 des Kraftfahrzeugs verkleidet, die Begrenzung des Laderaums 1. Unten wird der Laderaum 1 durch einen Laderaumboden 5 begrenzt. Dieser Laderaumboden 5 ist aus der gezeigten Grundposition in eine aufgeklappte Position 5' um eine Klappachse 6 verschwenkbar, die in Fahrtrichtung x des Kraftfahrzeugs gesehen vorne am Laderaumboden 5 angeordnet ist und in Fahrzeugquerrichtung y verläuft. Unterhalb des Laderaumbodens 5 befindet sich ein Staufach 7, das nur zugänglich ist, wenn der Laderaumboden 5 aufgeklappt ist.In 1 is the hold 1 of a passenger car of the combination type shown. The cargo hold 1 borders - in the direction of travel x of the motor vehicle - directly at the back of a backrest, not shown here, of the rear seats. The cargo area is at the rear 1 limited by a tailgate, also not shown, that the rear opening 2nd of the motor vehicle closes. A roof cladding forms at the top 3rd that the roof 4th of the motor vehicle disguised, the limitation of the cargo space 1 . Below is the cargo space 1 through a cargo floor 5 limited. This cargo floor 5 is from the basic position shown to an open position 5 ' around a folding axis 6 pivotable, seen in the direction of travel x of the motor vehicle at the front of the load floor 5 is arranged and extends in the vehicle transverse direction y. Below the load floor 5 there is a storage compartment 7 that is only accessible when the cargo area floor 5 is opened.

In der aufgeklappten Position 5' des Laderaumbodens kommt die hintere Kante 8 des Laderaumbodens sehr nahe an die Dachinnenverkleidung 3. Damit der Laderaumboden in der aufgeklappten Position nicht permanent von Hand gehalten werden muss, ist am Dach 4 des Kraftfahrzeugs eine Feststelleinrichtung 10 angebracht, die den Laderaumboden in der aufgeklappten Position arretieren kann. Diese Feststelleinrichtung 10 ist in 2 gezeigt.In the open position 5 ' the rear edge of the cargo area floor 8th the cargo area floor very close to the roof lining 3rd . So that the load floor does not have to be held by hand permanently in the opened position, it is on the roof 4th of the motor vehicle a locking device 10th attached, which can lock the load compartment floor in the opened position. This locking device 10th is in 2nd shown.

Die Feststelleinrichtung 10 besteht aus einem Schwenkarm, der um eine in Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse 11 schwenkbar an einer Montagehalterung 12 angelenkt ist. Die Montagehalterung 12 wiederum ist über zwei Haken 13 formschlüssig in eine Aussparung in der Dachinnenverkleidung 3 eingehängt und über einen Clip 14 in eine Aussparung in ein Karosserieblech des Dachs 4 eingeclipst. Der Schwenkarm 10 kann aus einer an der Montagehalterung 12 anliegenden Ruhestellung in eine nach unten in den Laderaum 1 hineinragende Gebrauchsstellung verschwenkt werden. In der Gebrauchsstellung des Schwenkarms 10 liegt der Laderaumboden in seiner aufgeklappten Position 5' flächig an diesem an, sodass sich keine Druckstellen am Laderaumboden 5 bilden. Der Schwenkarm fungiert also als Feststelleinrichtung 10, die ein unerwünschtes Zurückklappen des Laderaumbodens in seine Grundstellung verhindert.The locking device 10th consists of a swivel arm that extends around a swivel axis in the vehicle transverse direction y 11 swiveling on a mounting bracket 12th is articulated. The mounting bracket 12th again is over two hooks 13 form-fitting in a recess in the roof lining 3rd hooked in and over a clip 14 in a recess in a body sheet of the roof 4th clipped in. The swivel arm 10th can from one on the mounting bracket 12th resting position in a downward position in the hold 1 protruding position of use can be pivoted. In the use position of the swivel arm 10th the cargo compartment floor is in its opened position 5 ' flat on this, so that there are no pressure points on the load floor 5 form. The swivel arm thus acts as a locking device 10th , which prevents the load floor from folding back into its normal position.

In 3 ist eine perspektivische Ansicht des Schwenkarms 10 und der Montagehalterung 12 gezeigt. Die beiden Bauteile sind zu einem Modul miteinander vormontiert worden. Zusätzlich umfasst das Modul eine spiralförmige Feder 15, die den Schwenkarm 10 permanent in Richtung seiner Ruhestellung drückt. Auf diese Weise steht der Schwenkarm 10 nur dann in den Laderaum 1 hinein, wenn er zur Arretierung des aufgeklappten Laderaumbodens benötigt wird. Der am Schwenkarm 10 anliegende Laderaumboden verhindert dann ein Zurückschwenken des Schwenkarms 10 in seine Ruhestellung.In 3rd is a perspective view of the swing arm 10th and the mounting bracket 12th shown. The two components have been pre-assembled into a module. The module also includes a spiral spring 15 holding the swivel arm 10th permanently pushes towards its rest position. In this way the swivel arm stands 10th only then in the hold 1 into it if it is needed to lock the opened load compartment floor. The one on the swivel arm 10th The adjacent cargo area floor then prevents the swivel arm from swinging back 10th to its rest position.

Der Ladeboden 5 hat im hinteren Bereich in Fahrzeugquerrichtung y gesehen in der Mitte einen versenkbaren Griff, mit dessen Hilfe der Ladeboden 5 komfortabel aufklappbar ist. Entsprechend befindet sich auch der Schwenkarm 10 in Fahrzeugquerrichtung y gesehen im mittleren Bereich am Dach, sodass idealerweise mit nur einer Hand sowohl der Ladeboden aufgeklappt als auch in der aufgeklappten Position 5' arretierbar ist, in dem mit zumindest einem Finger der Schwenkarm 10 aus der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung heraus geschwenkt wird, wenn der Ladeboden sich in der aufgeklappten Position 5' befindet.The loading floor 5 has in the rear area in the vehicle transverse direction y seen in the middle a retractable handle, with the help of the loading floor 5 is easy to open. The swivel arm is also located accordingly 10th in the vehicle transverse direction y seen in the middle area on the roof, so that ideally both the loading floor is opened and in the opened position with only one hand 5 ' can be locked in which the swivel arm with at least one finger 10th is pivoted out of the rest position into the use position when the loading floor is in the opened position 5 ' located.

In Fahrtrichtung x gesehen befindet sich der Schwenkarm 10 vor der Hecköffnung 2. Die Montagehalterung 12 ist in einer Aussparung und nicht in einer Ausklinkung des Randbereichs der Dachinnenverkleidung 3 angeordnet. Die Dachinnenverkleidung 3 umgibt also umlaufend die Montagehalterung 12 mit dem Schwenkarm 10.In the direction of travel x seen the swivel arm 10th before the rear opening 2nd . The mounting bracket 12th is in a recess and not in a notch in the edge area of the roof lining 3rd arranged. The roof lining 3rd therefore surrounds the mounting bracket all around 12th with the swivel arm 10th .

Claims (11)

Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden (5), der einen Laderaum (1) unten begrenzt, und der um eine Klappachse (6in eine aufgeklappte Position (5') verschwenkbar ist, in der er mit einer Feststelleinrichtung gehalten werden kann, wobei die Feststelleinrichtung zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar ist, wobei die Feststelleinrichtung in Fahrzeugquerrichtung (y) gesehen im mittleren Bereich am Dach (4) und / oder an einer Dachinnenverkleidung (3) angebracht ist, und wobei die Klappachse (6) in Fahrzeugquerrichtung (y) verläuft und in Fahrtrichtung (x) des Kraftfahrzeugs gesehen vorne am Laderaumboden (5) angeordnet ist.Motor vehicle with a hinged loading space floor (5) which delimits a loading space (1) at the bottom, and which can be pivoted about a folding axis (6 into an opened position (5 '), in which it can be held with a locking device, the locking device being between a Rest position and a position of use is displaceable, the locking device is seen in the vehicle transverse direction (y) in the central region on the roof (4) and / or on a roof lining (3), and wherein the folding axis (6) runs in the vehicle transverse direction (y) and seen in the direction of travel (x) of the motor vehicle is arranged on the front of the load compartment floor (5). Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinrichtung (10) in der Ruhestellung oberflächenbündig zur angrenzenden Dachinnenverkleidung (4) angeordnet ist.Motor vehicle after Claim 1 , characterized in that the locking device (10) in the rest position is arranged flush with the surface of the adjacent roof lining (4). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinrichtung (10) zwischen der Ruhestellung und der Gebrauchsstellung verschwenkbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (10) can be pivoted between the rest position and the use position. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (11) in Fahrzeugquerrichtung (y) verläuft.Motor vehicle after Claim 3 , characterized in that the pivot axis (11) extends in the vehicle transverse direction (y). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Laderaumboden (5) in der hochgeklappten Position (5') flächig an der Feststelleinrichtung (10) in der Gebrauchsstellung anliegt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the loading space floor (5) in the folded-up position (5 ') lies flat against the locking device (10) in the position of use. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinrichtung (10) in Fahrzeuglängsrichtung (x) gesehen beabstandet zu einer Karosserieöffnung (2) am Heck des Kraftfahrzeugs am Dach (3) und / oder an der Dachinnenverkleidung (4) angebracht ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (10), viewed in the vehicle longitudinal direction (x), is spaced apart from a body opening (2) at the rear of the motor vehicle on the roof (3) and / or on the roof lining (4). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinrichtung (10) durch ein Federelement (15) stets in Richtung der Ruhestellung verlagert wird.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (10) is always displaced in the direction of the rest position by a spring element (15). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinrichtung (10) an einer Montagehalterung (12) gehalten ist, die am Dach (3) und / oder an der Dachinnenverkleidung (4) befestigbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (10) is held on a mounting bracket (12) which can be fastened to the roof (3) and / or to the roof lining (4). Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehalterung (12) zugleich einen Anschlag für die Feststelleinrichtung (10) in der Gebrauchsstellung bildet.Motor vehicle after Claim 8 , characterized in that the mounting bracket (12) also forms a stop for the locking device (10) in the use position. Kraftfahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehalterung (12) in einer Aussparung in der Dachinnenverkleidung (4) angeordnet ist und am Dach (3) befestigt ist.Motor vehicle after Claim 8 or 9 , characterized in that the mounting bracket (12) is arranged in a recess in the roof lining (4) and is attached to the roof (3). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Feststelleinrichtung (10) und die Montagehalterung (12) zu einem Modul vormontierbar sind.Motor vehicle according to one of the Claims 8 to 10th , characterized in that at least the locking device (10) and the mounting bracket (12) can be preassembled into a module.
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