DE10200924A1 - Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. - Google Patents
Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc.Info
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Reifenluftdruck- Überwachungssystem eines Kraftfahrzeuges, mit jeweils einem Luftdrucksensor an jedem Fahrzeugrad und jeweils einem dem Luftdrucksensor des Fahrzeugrades zugeordneten, an der Fahrzeugkarosserie befestigten Reifenluftdruck- Überwachungsdetektor, der mit einer Steuereinheit mit optischer und/oder akustischer Anzeigeeinrichtung verbunden ist. The invention relates to a tire air pressure Monitoring system of a motor vehicle, each with an air pressure sensor on each vehicle wheel and each one assigned to the air pressure sensor of the vehicle wheel, tire air pressure attached to the vehicle body Monitoring detector with a control unit optical and / or acoustic display device connected is.
Die meisten Kraftfahrzeuge besitzen derzeit noch keinerlei Luftdruck-Überwachungssystem, so dass ein gewisses Sicherheitsrisiko beim Betrieb des Kraftfahrzeuges vorhanden ist. Most automobiles currently own still no air pressure monitoring system, so a certain security risk when operating the Motor vehicle is present.
Die richtige Einstellung des Luftdruckes in Reifen von Kraftfahrzeugrädern ist jedoch in vielerlei Hinsicht wichtig. Zum einen führt ein zu hoher oder zu niedriger Luftdruck zu einem erhöhten Reifenverschleiß. so dass der Fahrzeugreifen vorzeitig ausgetauscht werden muss. Dies erfordert hohe Kosten. Andererseits besteht bei einem zu niedrigen Luftdruck im Fahrzeugreifen ein erhebliches Sicherheitsrisiko, da der Reifen, insbesondere an den Reifenflanken, erhöhtem Walken unterworfen wird. Dies wiederum führt zu einer starken Erhöhung des Fahrzeugreifens. Dadurch nimmt die Festigkeit des Reifens deutlich ab und kann zum Platzen des Fahrzeugreifens führen. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten des Kraftfahrzeuges können somit schwere Verkehrsunfälle verursacht werden. The correct setting of air pressure in However, tire of automobile wheels is in many ways Important. For one thing, a too high or too low air pressure leads to increased tire wear. so that the vehicle tire can be replaced early got to. This requires high costs. On the other hand, there is if the air pressure in the vehicle tire is too low considerable safety risk because the tire, subject to increased flexing, particularly on the tire flanks becomes. This in turn leads to a sharp increase in Vehicle tire. This reduces the strength of the tire significantly and can cause the vehicle tire to burst to lead. Especially at high speeds of the Motor vehicle can thus cause serious traffic accidents become.
Daher muss vom Fahrzeugbenutzer der Luftdruck der Fahrzeugreifen regelmäßig überprüft und gegebenenfalls korrigiert werden. Dies wird jedoch häufig aus unterschiedlichen Gründen versäumt. Daher sind Reifenluftdruck-Kontrollsysteme entwickelt worden, bei denen jedem Fahrzeugrad eine Luftdruck-Kontrollvorrichtung zugeordnet ist, die den Luftdruck des Fahrzeugreifens automatisch misst und eine kritische Abweichung vom Sollluftdruck über eine geeignete Steuereinheit mit einer optischen und/oder akustischen Anzeigeeinrichtung dem Fahrzeugführer meldet. Therefore, the air pressure must be checked by the vehicle user the vehicle tire is checked regularly and corrected if necessary. However, this is common missed various reasons. Therefore are Tire pressure monitoring systems have been developed in which everyone Vehicle wheel assigned an air pressure control device is the air pressure of the vehicle tire automatically measures and a critical deviation from the target air pressure via a suitable control unit with an optical and / or acoustic indicator Driver reports.
Derartige Luftdruck-Kontrollvorrichtungen können beispielsweise in den Reifen einvulkanisiert oder eingeklebt oder auch am oder im Luftventil des Reifens oder an oder in der Radfelge befestigt sein. Such air pressure control devices can be vulcanized into the tire or glued in or on or in the air valve of the tire or be attached to or in the wheel rim.
Aus der EP 0 391 922 B1 ist ein Reifendrucksensor für Fahrzeuge mit einem am Umfang der Radfelge des Fahrzeugrades radial zur Radachse zu befestigenden, vom Reifendruck zu betätigenden Druckschalter bekannt. In geringem Abstand dazu ist im Bereich des Reifendrucksensors an der Radaufhängung des Kraftfahrzeuges ein Signalaufnehmer befestigt, der eine hochfrequente Schwingung in den Reifendrucksensor einkoppelt, wenn dieser bei jeder Umdrehung des Fahrzeugrades vorbeiläuft. Der Signalaufnehmer ist mit einer Auswerteschaltung mit einer daran angeschlossenen Warnanzeige verbunden, die bei geringem Luftdruck in einem Reifen ein Warnsignal abgibt. From EP 0 391 922 B1 is a Tire pressure sensor for vehicles with a on the circumference of the wheel rim of the Vehicle wheel to be fastened radially to the wheel axis, from Tire pressure to be operated pressure switch known. In The distance to it is in the area of the tire pressure sensor on the wheel suspension of the motor vehicle Signal transducer attached, which a high-frequency vibration in couples the tire pressure sensor, if this at each Rotation of the vehicle wheel passes. The Signal pick-up is with an evaluation circuit with one on it connected warning indicator connected at low Air pressure in a tire gives a warning signal.
Erfahrungsgemäß ist die Anbringung eines Signalaufnehmers bzw. Detektors im Bereich der Fahrzeugaufhängung stetiger Verschmutzung und Feuchtigkeit ausgesetzt. Darüber hinaus können im Bereich der Radaufhängung befindliche Metallbauteile die hochfrequenten Schwingungen zwischen dem Reifendrucksensor und dem Signalaufnehmer bzw. Detektor störend beeinflussen und falsche Reifenluftdruckwerte übermitteln. Experience has shown that attaching a Signal pickup or detector in the area of Vehicle suspension of constant pollution and moisture exposed. In addition, in the field of suspension metal components located the high-frequency Vibrations between the tire pressure sensor and the Interfering with signal pickups and detectors and wrong ones Communicate tire pressure values.
Weiterhin ist aus der DE 196 18 658 A1 ein Luftdruck-Kontrollsystem für Kraftfahrzeugräder bekannt, bei dem jedem Fahrzeugreifen eine Luftdruck-Kontrollvorrichtung, beispielsweise im Reifengummi bzw. im Ventil, zugeordnet ist. Diese verfügen über einen Sender, der die Daten an einen zugehörigen Empfänger berührungslos übermittelt. Eine Zentraleinheit wertet die Daten von der Luftdruck-Kontrollvorrichtung gemeinsam mit den Daten eines zusätzlichen, die Raddrehzahl messenden Sensors aus und erzeugt ein Warnsignal für den Fahrzeugführer, wenn ein bestimmter Mindestdruckwert unterschritten wird. Der Empfänger ist an einer nicht näher definierten Stelle des Kraftfahrzeuges angeordnet. Furthermore, from DE 196 18 658 A1 Air pressure control system for motor vehicle wheels known with each vehicle tire Air pressure control device, for example in the tire rubber or in the valve, assigned. These have a transmitter that broadcasts the Contactless data to an associated recipient transmitted. A central unit evaluates the data from the Air pressure control device together with the data an additional sensor that measures the wheel speed and generates a warning signal to the driver when a certain minimum pressure value is undershot. The Receiver is at an undefined point in the Motor vehicle arranged.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Reifenluftdruck-Überwachungssystem der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, welches einen minimalen Abstand des Reifenluftdruck-Überwachungsdetektors zum am Fahrzeugrad befindlichen Luftdrucksensor und einen maximalen und störungsfreien Empfang zwischen dem Luftdrucksensor und dem Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor gewährleistet. The invention is based on the object Tire pressure monitoring system of the aforementioned Kind of providing a minimal Distance of the tire air pressure monitoring detector to the am Air pressure sensor and a vehicle wheel maximum and interference-free reception between the Air pressure sensor and the tire air pressure monitoring detector guaranteed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der jedem Fahrzeugrad zugeordnete Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor an der Radkastenabdeckung für das Fahrzeugrad angeordnet ist. This object is achieved according to the invention solved that the assigned to each vehicle wheel Tire pressure monitoring detector on the wheel arch cover for the vehicle wheel is arranged.
Eine Radkastenabdeckung wird häufig auch als Kotflügeleinsatz, Spritzschutz, Radkastenschutz, Radkastenauskleidung, Fenderliner usw. bezeichnet. Im Sinne der Erfindung fallen auch diese Bezeichnungen unter den Begriff Radkastenabdeckung. A wheel arch cover is often also called Fender insert, splash guard, wheel arch protection, Wheel arch lining, fenderliner, etc. In the sense of the Invention these terms also fall under the Term wheel arch cover.
Somit ist der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor durch die Unterbringung im Radkastenbereich des Kraftfahrzeuges in unmittelbarer Nähe zum im Fahrzeugrad befindlichen Luftdrucksensor beabstandet. Thus the Tire pressure monitoring detector by the housing in the wheel arch area of the Motor vehicle in close proximity to in the vehicle wheel located air pressure sensor spaced.
Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Gegenstand. The subclaims have advantageous ones Developments of the invention to the subject.
Zur Gewährleistung eines störungsfreien Empfangs der vom Luftdrucksensor am Fahrzeugrad ausgesendeten Luftdruck-Signalwerte an den Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor besteht die Radkastenabdeckung aus einem nichtmetallischen Kunststoff- oder Gummimaterial. Die störungsfreie und korrekte Übertragung der Luftdrucksensorsignale und deren Auswertung und Überwachung im dem Überwachungssystem zugehörigen Steuergerät führt zu einer höheren Verkehrssicherheit des Kraftfahrzeuges und beugt Unfallgefahren vor. To ensure trouble-free Receiving from the air pressure sensor on the vehicle wheel sent air pressure signal values to the Tire pressure monitoring detector, the wheel arch cover consists of one non-metallic plastic or rubber material. The interference-free and correct transmission of the Air pressure sensor signals and their evaluation and monitoring in the Monitoring system associated control unit leads to a higher road safety of the motor vehicle and bends Accident risks.
Nach einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Reifenluftdruck-Überwachungssystems ist der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor mit der Radkastenabdeckung verschraubt oder verklebt. According to a further embodiment of the Tire pressure monitoring system according to the invention is the Tire pressure monitor with the Wheel arch cover screwed or glued.
Eine andere Ausgestaltung des Überwachungssystems ergibt sich dadurch, dass der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor in die Radkastenabdeckung eingespritzt oder einvulkanisiert ist. Another embodiment of the Surveillance system results from the fact that the Tire pressure monitoring detector injected into the wheel arch cover or is vulcanized.
Durch diese Maßnahmen können auch Montage- bzw. Reparaturkosten und -aufwand bei der industriellen Fertigungsmontage oder bei einer Reparatur des Kraftfahrzeuges eingespart werden, da der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor durch seine Einbindung in die Radkastenabdeckung in Modulbauweise in die Fahrzeugproduktion bzw. in die Reparaturwerkstatt angeliefert und eingebaut werden kann. These measures also allow assembly or Repair costs and expenses in the industrial Production assembly or when repairing the motor vehicle can be saved since the Tire air pressure monitoring detector through its integration in the wheel arch cover in modular design in vehicle production or in the Repair workshop can be delivered and installed.
Der der Erfindung zu Grunde liegende Gedanke wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispieles, das in den Zeichnungen dargestellt ist, näher beschrieben. Es zeigen: The idea on which the invention is based is described in the following description using a Embodiment shown in the drawings is described in more detail. Show it:
Fig. 1 eine Perspektivansicht eines Kraftfahrzeuges mit einem erfindungsgemäßen Reifenluftdruck-Überwachungssystem, Fig. 1 is a perspective view of a motor vehicle with an inventive tire air pressure monitoring system,
Fig. 2 eine Radkastenabdeckung des Kraftfahrzeuges gemäß Fig. 1 mit angebrachten Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor und Fig. 2 is a wheel arch cover of the motor vehicle according to FIG. 1 with the tire air pressure monitoring detector attached and
Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung eines dem Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor aufnehmenden Bereiches der Radkastenabdeckung gemäß Fig. 2. Fig. 3 is an enlarged representation of a receiving the tire air pressure monitoring detector region of the wheel housing cover of FIG. 2.
In ein Kraftfahrzeug 1 ist gemäß Fig. 1 ein Reifenluftdruck-Überwachungssystem eingebaut. Die nachfolgend beschriebenen Teile des Reifenluftdruck-Überwachungssystems werden in Bezug auf das hintere linke Fahrzeugrad 2 des Kraftfahrzeuges 1 beschrieben. Jedoch sind diese Teile jeweils für jedes der Fahrzeugräder 2 am Kraftfahrzeug 1 vorgesehen. 1 in a motor vehicle 1 is shown in FIG., A tire air pressure monitoring system installed. The parts of the tire air pressure monitoring system described below are described in relation to the rear left vehicle wheel 2 of the motor vehicle 1 . However, these parts are provided for each of the vehicle wheels 2 on the motor vehicle 1 .
Das Fahrzeugrad 2 ist teilweise von einer Radkastenabdeckung 3 der Fahrzeugkarosserie 4 umgeben. Die Radkastenabdeckung 2 besteht aus einem nichtmetallischen Kunststoff- oder Gummimaterial. Der Reifen 5 des Fahrzeugrades 2 weist ein Ventil 6 zum Aufpumpen von Luft unter Druck in den Fahrzeugreifen 5 auf. The vehicle wheel 2 is partially surrounded by a wheel arch cover 3 of the vehicle body 4 . The wheel arch cover 2 is made of a non-metallic plastic or rubber material. The tire 5 of the vehicle wheel 2, a valve 6 for inflating air under pressure in the vehicle tires. 5
In das Ventil 6 ist ein mit einer extrem kleinen Batterie betriebener Luftdrucksensor 78 eingesetzt, der in bestimmten Zeitintervallen den Luftdruck im Fahrzeugreifen 5 überprüft. Der mit einem Sender versehene Luftdrucksensor 7 sendet die ermittelten Luftdruckwerte permanent an einen in der Radkastenabdeckung 3 des Kraftfahrzeuges 1 angeordneten Reifenluftdruck- Überwachungsdetektor 8. An air pressure sensor 78 operated with an extremely small battery is inserted into the valve 6 , which checks the air pressure in the vehicle tire 5 at certain time intervals. The air pressure sensor 7 provided with a transmitter continuously sends the determined air pressure values to a tire air pressure monitoring detector 8 arranged in the wheel arch cover 3 of the motor vehicle 1 .
Eine vergrößerte Darstellung der Radkastenabdeckung 3 mit dem daran angeordneten Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor 8 ist in Figur gezeigt. Fig. 3 zeigt einen vergrößerten Abschnitt Z der Radkastenabdeckung 3 gemäß Fig. 2. Mittels zwei Schrauben 9 ist der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor 8 mit der Radkastenabdeckung 3 verschraubt und bildet dadurch einen leicht zu montierenden Modul. Damit befindet sich der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor 8 in der Radkastenabdeckung 3 in unmittelbarer Nähe des ihm zugeordneten Luftdrucksensors 7 im Ventil 6 des Fahrzeugreifens 5. An enlarged illustration of the wheel arch cover 3 with the tire air pressure monitoring detector 8 arranged thereon is shown in FIG. FIG. 3 shows an enlarged section Z of the wheel arch cover 3 according to FIG. 2. The tire air pressure monitoring detector 8 is screwed to the wheel arch cover 3 by means of two screws 9 and thereby forms an easy-to-assemble module. The tire air pressure monitoring detector 8 is thus located in the wheel arch cover 3 in the immediate vicinity of the air pressure sensor 7 assigned to it in the valve 6 of the vehicle tire 5 .
Der Luftdrucksensor 7 sendet die gemessenen Luftdruckwerte als Signal permanent an den Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor 8, der als Empfänger und Sender ausgebildet ist. Der Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor 8 wiederum sendet elektrische Signale an ein im Fahrzeuginnenraum untergebrachtes Steuergerät 10, welches im Reifenluftdruck-Überwachungssystem nur einmal für alle Reifenluftdruck-Überwachungsdetektoren 8 vorhanden ist. The air pressure sensor 7 permanently sends the measured air pressure values as a signal to the tire air pressure monitoring detector 8 , which is designed as a receiver and transmitter. The tire air pressure monitoring detector 8 in turn sends electrical signals to a control unit 10 housed in the vehicle interior, which is present only once in the tire air pressure monitoring system for all tire air pressure monitoring detectors 8 .
Das Steuergerät 10 wertet die empfangenen Daten
aus und vergleicht diese mit gespeicherten Luftdruck-
Sollwerten des jeweiligen Fahrzeugreifens 5. Weicht der
im Fahrzeugrad 5 ermittelte Luftdruckwert in bestimmten
Toleranzen vom vorgegebenen Luftdruck-Sollwert ab, gibt
die Steuereinheit 10 ein Signal an eine im
Fahrzeuginneren, vorzugsweise am Instrumentenbrett des
Kraftfahrzeuges 1, angeordnete Anzeigeeinrichtung 11 ab. Diese
erzeugt ein optisches und/oder akustisches Warnsignal,
welches den Fahrzeugführer über die Luftdruckänderung
informiert. Der Fahrzeugführer kann dann geeignete Maßnahmen
ergreifen, um den Luftdruck-Sollwert im Fahrzeugrad 5
wieder herzustellen.
Bezugszeichenliste
1 Kraftfahrzeug
2 Fahrzeugrad
3 Radkastenabdeckung
4 Fahrzeugkarosserie
5 Fahrzeugreifen
6 Ventil
7 Luftdrucksensors
8 Reifenluftdruck-Überwachungsdetektor
9 Schrauben
10 Steuergerät
11 Anzeigeeinrichtung
The control unit 10 evaluates the received data and compares it with stored air pressure setpoints of the respective vehicle tire 5 . If the air pressure value determined in the vehicle wheel 5 deviates from the predetermined air pressure setpoint in certain tolerances, the control unit 10 outputs a signal to a display device 11 arranged inside the vehicle, preferably on the instrument panel of the motor vehicle 1 . This generates an optical and / or acoustic warning signal which informs the driver of the change in air pressure. The driver can then take suitable measures to restore the air pressure setpoint in the vehicle wheel 5 . LIST OF REFERENCES 1 vehicle
2 vehicle wheel
3 wheel arch cover
4 vehicle body
5 vehicle tires
6 valve
7 air pressure sensor
8 Tire pressure monitor
9 screws
10 control unit
11 display device
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2002100924 DE10200924A1 (en) | 2002-01-12 | 2002-01-12 | Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2002100924 DE10200924A1 (en) | 2002-01-12 | 2002-01-12 | Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10200924A1 true DE10200924A1 (en) | 2003-07-24 |
Family
ID=7711961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2002100924 Withdrawn DE10200924A1 (en) | 2002-01-12 | 2002-01-12 | Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. |
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|---|---|
| DE (1) | DE10200924A1 (en) |
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