DE102009047331A1 - Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall - Google Patents

Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall Download PDF

Info

Publication number
DE102009047331A1
DE102009047331A1 DE200910047331 DE102009047331A DE102009047331A1 DE 102009047331 A1 DE102009047331 A1 DE 102009047331A1 DE 200910047331 DE200910047331 DE 200910047331 DE 102009047331 A DE102009047331 A DE 102009047331A DE 102009047331 A1 DE102009047331 A1 DE 102009047331A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chamber
suction
pot
storage container
fuel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910047331
Other languages
German (de)
Inventor
David Liskovec
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE200910047331 priority Critical patent/DE102009047331A1/en
Publication of DE102009047331A1 publication Critical patent/DE102009047331A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/02Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
    • F02M37/025Feeding by means of a liquid fuel-driven jet pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0076Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
    • F02M37/0088Multiple separate fuel tanks or tanks being at least partially partitioned
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F02M37/106Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir the pump being installed in a sub-tank

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Abstract

The device has a storage container (5) and a conveying unit (2) that is arranged in the storage container, where a suction opening (15) is provided into the storage container that sucks fuel via the suction opening, and a connection chamber (16) is provided upstream to the suction opening and provided with two suction ports (17, 18). The suction opening is arranged at a pot base (19) of the storage container. The connection chamber is formed by the pot base, chamber base (22) and a chamber wall (23), where the chamber base is arranged at a distance to the pot base.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention relates to a device for conveying fuel according to the preamble of the main claim.

Es ist schon eine Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus der DE 100 55 344 A1 bekannt, mit einem Speicherbehälter und einem in dem Speicherbehälter angeordneten Förderaggregat, das eine Saugstrahlpumpe antreibt, die Kraftstoff über eine Ansaugöffnung in den Speicherbehälter ansaugt. Die Vorrichtung kann nur Kraftstoff aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters ansaugen. Zum Ansaugen von Kraftstoff aus von dem Speicherbehälter entfernten Bereichen, beispielweise von jenseits eines Sattels eines Kraftstofftanks, wird eine weitere Saugstrahlpumpe benötigt, wie beispielsweise in der DE 103 19 660 A1 gezeigt ist.There is already a device for pumping fuel out of the DE 100 55 344 A1 known, with a storage container and arranged in the storage tank delivery unit, which drives a suction jet pump, which sucks fuel via a suction port into the storage container. The device can only suck fuel from the immediate vicinity of the storage container. For sucking fuel from areas remote from the storage tank, for example from beyond a saddle of a fuel tank, a further suction jet pump is required, such as in the DE 103 19 660 A1 is shown.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass mit einer einzigen Saugstrahlpumpe Kraftstoff sowohl aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters als auch aus von dem Speicherbehälter entfernten Bereichen des Kraftstofftanks angesaugt werden kann. Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem stromauf der Ansaugöffnung eine Anschlusskammer vorgesehen ist, die zumindest zwei Ansaugeingänge aufweist. Einer der Ansaugeingänge saugt Kraftstoff aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters und der andere Ansaugeingang über einen Ansaugschlauch aus von dem Speicherbehälter entfernten Bereichen des Kraftstofftanks an.The device according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that with a single ejector fuel can be sucked both from the immediate vicinity of the storage container as well as from remote from the storage tank areas of the fuel tank. This is inventively achieved by upstream of the suction port, a connection chamber is provided which has at least two Ansaugeingänge. One of the suction inlets draws fuel from the immediate vicinity of the storage tank and the other suction inlet via a suction hose from areas of the fuel tank remote from the storage tank.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Vorrichtung möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the main claim device are possible.

Besonders vorteilhaft ist, wenn die Ansaugöffnung für die Saugstrahlpumpe an einem Topfboden des Speicherbehälters angeordnet ist und die Anschlusskammer durch den Topfboden des Speicherbehälters, einen beabstandet zum Topfboden angeordneten Kammerboden und eine zwischen dem Topfboden und dem Kammerboden angeordnete Kammerwand gebildet ist. Die Anschlusskammer wird auf diese Weise unterhalb des Topfbodens des Speicherbehälters vorgesehen.It is particularly advantageous if the suction opening for the suction jet pump is arranged on a pot bottom of the storage container and the connection chamber is formed by the pot bottom of the storage container, a chamber base arranged at a distance from the bottom of the pot and a chamber wall arranged between the bottom of the pot and the bottom of the chamber. The connection chamber is provided in this way below the pot bottom of the storage container.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn der Kammerboden und die Kammerwand an einem separaten Kammergehäuse ausgebildet sind, das an dem Topfboden des Speicherbehälters angeordnet ist, da der Speicherbehälter auf diese Weise unverändert bleiben und die Anschlusskammer abhängig vom Kundenprojekt jeweils einfach an den Speicherbehälter angefügt wird oder nicht. Somit ist eine kostengünstige Modularlösung erreicht.It is also advantageous if the chamber bottom and the chamber wall are formed on a separate chamber housing, which is arranged on the pot bottom of the storage container, since the storage container remain unchanged in this way and the connection chamber depending on the customer project is simply added to the storage tank or not. Thus, a cost-effective modular solution is achieved.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn an dem einen Ansaugeingang der Anschlusskammer ein Ansaugschlauch vorgesehen ist, über den Kraftstoff aus vom Speicherbehälter entfernten Bereichen eines Kraftstofftanks ansaugbar ist, da auf diese Weise der von der Saugstrahlpumpe erzeugte Unterdruck auch zum Ansaugen von Kraftstoff aus von dem Speicherbehälter entfernten Bereichen des Kraftstofftanks genutzt wird.It is very advantageous if a suction hose is provided at the one suction inlet of the connecting chamber, via which fuel can be sucked from areas of a fuel tank remote from the storage tank, since in this way the negative pressure generated by the suction jet pump is also removed from the storage tank for drawing in fuel Areas of the fuel tank is used.

Auch vorteilhaft ist, wenn das Verhältnis des Querschnitts des einen Ansaugeingangs zum Querschnitt des anderen Ansaugeingangs zwischen 0,5 und 2 liegt. Auf diese Weise sind die Querschnitte der Ansaugeingänge im Verhältnis zueinander so gewählt, dass ein gleichzeitiges Ansaugen von Kraftstoff über beide Ansaugeingänge gewährleistet ist.It is also advantageous if the ratio of the cross section of one suction inlet to the cross section of the other suction inlet is between 0.5 and 2. In this way, the cross-sections of the suction in relation to each other are chosen so that a simultaneous suction of fuel over both Ansaugeingänge is ensured.

Desweiteren vorteilhaft ist, wenn in der Ansaugöffnung ein Rückschlagventil vorgesehen ist, da auf diese Weise ein unbeabsichtigtes Leerlaufen des Speicherbehälters verhindert wird.Furthermore, it is advantageous if a check valve is provided in the intake opening, as in this way unintentional emptying of the storage container is prevented.

Darüber hinaus vorteilhaft ist, wenn der aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters ansaugende Ansaugeingang ein Rückschlagventil aufweist, da auf diese Weise die Ansaugfunktion der Saugstrahlpumpe bei niedrigem Füllstand im Tank nicht beeinflusst wird.Moreover, it is advantageous if the suction inlet sucking in from the immediate vicinity of the storage container has a check valve, since in this way the suction function of the suction jet pump is not influenced at low filling level in the tank.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.An embodiment of the invention is shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die Zeichnung zeigt im Schnitt eine vereinfachte Schnittansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung.The drawing shows in section a simplified sectional view of the device according to the invention.

Die Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff ist in einem Kraftstofftank 1 angeordnet und fördert mittels eines Förderaggregates 2, beispielsweise einer Kraftstoffpumpe, Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 1 druckerhöht über eine Druckleitung 3 zu einer Brennkraftmaschine 4.The device for conveying fuel is in a fuel tank 1 arranged and conveyed by means of a delivery unit 2 , For example, a fuel pump, fuel from the fuel tank 1 pressure increases via a pressure line 3 to an internal combustion engine 4 ,

Das Förderaggregat 2 ist in einem Speicherbehälter 5 angeordnet, der für das Förderaggregat 2 ausreichend Kraftstoff vorhält, damit dieses auch bei niedrigen Füllständen im Kraftstofftank 1 und beim Beschleunigen, Bremsen, Kurven- und/oder Bergfahren Kraftstoff ansaugen kann.The delivery unit 2 is in a storage tank 5 arranged for the delivery unit 2 holds enough fuel, so this even at low levels in the fuel tank 1 and at Accelerating, braking, cornering and / or driving uphill can draw in fuel.

Von der Druckleitung 3 der Vorrichtung zweigt eine Treibleitung 8 ab, die eine Saugstrahlpumpe 9 zum aktiven Befüllen des Speicherbehälters 5 antreibt. Die Treibleitung 8 kann selbstverständlich auch von einem nicht dargestellten Rücklauf der Brennkraftmaschine 4 oder auf andere Weise mit Kraftstoff gespeist werden. Die Treibleitung 8 mündet über einen beispielsweise verengten Strahlausgang 10, der eine Düse bilden kann, in eine Ansaugkammer 11 der Saugstrahlpumpe 9. An die Ansaugkammer 11 schließt sich ein Mischkanal 12 an, der in gedachter Verlängerung des Strahlausgangs 10 angeordnet ist, derart, dass ein aus dem Strahlausgang 10 der Treibleitung 8 austretender Fluidstrahl über die Ansaugkammer 11 geradlinig in den Mischkanal 12 gelangt. Die Wirkungsweise der Saugstrahlpumpe 9 ist hinreichend bekannt, so dass diese hier nur kurz beschrieben wird: über die Treibleitung 8 und deren Strahlausgang 10 wird ein Treibstrom strahlförmig in die Ansaugkammer 11 eingeleitet. Der Treibstrahl der Treibleitung 8 reißt umliegenden Kraftstoff aus der Ansaugkammer 11 mit in den Mischkanal 12, so dass sich ein Förderstrom über den Mischkanal 12 in den Speicherbehälter 5 einstellt. In der Ansaugkammer 11 entsteht ein Unterdruck, der Kraftstoff über eine Ansaugöffnung 15 der Ansaugkammer 11 aus dem Kraftstofftank 1 in die Ansaugkammer 11 nachströmen lässt.From the pressure line 3 the device branches a tether 8th off, which is a suction jet pump 9 for actively filling the storage container 5 drives. The treble line 8th can of course also by a not shown return of the internal combustion engine 4 or otherwise fueled. The treble line 8th leads via an example narrowed beam output 10 , which can form a nozzle, in a suction chamber 11 the suction jet pump 9 , To the suction chamber 11 closes a mixing channel 12 on, in the imaginary extension of the beam output 10 is arranged such that one out of the beam exit 10 the treble line 8th exiting fluid jet via the suction chamber 11 straight in the mixing channel 12 arrives. The mode of action of the suction jet pump 9 is sufficiently well-known, so that this is only briefly described here: over the Trebleitung 8th and their beam output 10 a blowing current is jet-shaped into the suction chamber 11 initiated. The propulsion jet of the treble line 8th Tears surrounding fuel from the suction chamber 11 with in the mixing channel 12 , so that a flow through the mixing channel 12 in the storage tank 5 established. In the suction chamber 11 creates a negative pressure, the fuel through a suction port 15 the suction chamber 11 from the fuel tank 1 in the suction chamber 11 can flow.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass stromauf der Ansaugöffnung 15 eine Anschlusskammer 16 vorgesehen ist, die zumindest zwei Ansaugeingänge 17, 18 aufweist. Die Ansaugöffnung 15 für die Saugstrahlpumpe 9 ist an einem Topfboden 19 des Speicherbehälters 5 vorgesehen. Durch die Anschlusskammer 16 liegt der Unterdruck der Saugstrahlpumpe 9 an zwei Ansaugeingängen 17, 18 an, über die gleichzeitig von verschiedenen Stellen im Kraftstofftank 1 angesaugt werden kann. Der Ansaugeingang 17 saugt Kraftstoff aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters 5 und der andere Ansaugeingang 18 über einen Ansaugschlauch 21 aus von dem Speicherbehälter 5 entfernten Bereichen des Kraftstofftanks 1, beispielsweise von jenseits eines Sattels 1.1 des Kraftstofftanks 1, an.According to the invention, it is provided that upstream of the intake opening 15 a connection chamber 16 is provided, the at least two Ansaugeingänge 17 . 18 having. The intake opening 15 for the suction jet pump 9 is on a pot bottom 19 of the storage container 5 intended. Through the connection chamber 16 is the negative pressure of the suction jet pump 9 at two suction entrances 17 . 18 at the same time from different places in the fuel tank 1 can be sucked. The suction inlet 17 Sucks fuel from the immediate vicinity of the storage tank 5 and the other suction inlet 18 via a suction hose 21 from the storage tank 5 distant areas of the fuel tank 1 , for example, from beyond a saddle 1.1 of the fuel tank 1 , at.

Die Anschlusskammer 16 ist durch den Topfboden 19 des Speicherbehälters 5, einen beabstandet zum Topfboden 19 angeordneten Kammerboden 22 und eine zwischen dem Topfboden 19 und dem Kammerboden 22 angeordnete Kammerwand 23 gebildet. Die Kammerwand 23 verläuft quer zum Topfboden 19 und zum Kammerboden 22 und bildet damit eine Umfangswand der Anschlusskammer 16. Der Kammerboden 22 und die Kammerwand 23 sind beispielsweise an einem separaten Kammergehäuse 24 ausgebildet, das an dem Topfboden 19 des Speicherbehälters 5 angeordnet ist. Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist das separate Kammergehäuse 24 topfförmig ausgeführt und an der Unterseite des Topfbodens 19 des Speicherbehälters 5 stoffschlüssig, kraftschlüssig und/oder formschlüssig befestigt, beispielsweise verschweißt. Die zwei Ansaugeingänge 17, 18 sind an dem separaten Kammergehäuse 24 vorgesehen, wobei der Ansaugeingang 17 an dem Kammerboden 22 und der Ansaugeingang 18 an der Kammerwand 23 ausgeführt ist.The connection chamber 16 is through the bottom of the pot 19 of the storage container 5 one at a distance from the bottom of the pot 19 arranged chamber floor 22 and one between the bottom of the pot 19 and the chamber floor 22 arranged chamber wall 23 educated. The chamber wall 23 runs across the bottom of the pot 19 and to the chamber floor 22 and thus forms a peripheral wall of the connection chamber 16 , The chamber floor 22 and the chamber wall 23 are for example on a separate chamber housing 24 formed on the bottom of the pot 19 of the storage container 5 is arranged. According to the embodiment, the separate chamber housing 24 executed cup-shaped and at the bottom of the pot bottom 19 of the storage container 5 cohesively, positively and / or positively fastened, for example, welded. The two suction inlets 17 . 18 are on the separate chamber housing 24 provided, wherein the suction inlet 17 at the bottom of the chamber 22 and the suction inlet 18 at the chamber wall 23 is executed.

In der Ansaugöffnung 15 kann ein Rückschlagventil 27 vorgesehen sein, beispielsweise ein sogenanntes Schirmventil. Das Rückschlagventil 27 verhindert, dass der Speicherbehälter 5 bei ausgeschalteter Saugstrahlpumpe 9 ungewollt leerläuft. Auch im Ansaugeingang 17 kann ein Rückschlagventil 28 angeordnet sein, das beispielsweise ein Schirmventil ist.In the intake opening 15 can be a check valve 27 be provided, for example, a so-called umbrella valve. The check valve 27 prevents the storage tank 5 with the suction jet pump switched off 9 unintentionally idle. Also in the suction inlet 17 can be a check valve 28 be arranged, which is for example an umbrella valve.

Das Verhältnis des Querschnitts des einen Ansaugeingangs 17 zum Querschnitt des anderen Ansaugeingangs 18 liegt im Bereich zwischen 0,5 und 2. Auf diese Weise sind die Querschnitte der Ansaugeingänge 17, 18 im Verhältnis zueinander so gewählt, dass ein gleichzeitiges Ansaugen von Kraftstoff über beide Ansaugeingänge gewährleistet ist.The ratio of the cross section of one Ansaugeingangs 17 to the cross section of the other Ansaugeingangs 18 is in the range between 0.5 and 2. In this way are the cross sections of the suction entrances 17 . 18 in relation to each other chosen so that a simultaneous suction of fuel over both Ansaugeingänge is ensured.

Die Ansaugkammer 16 der Saugstrahlpumpe 9 ist an dem Topfboden 19 des Speicherbehälters 5 um die Ansaugöffnung 15 herum angeordnet. Der Mischkanal 12 verläuft gemäß dem Ausführungsbeispiel in Richtung des Topfbodens 19, beispielsweise parallel dazu, kann aber auch senkrecht zum Topfboden 19 angeordnet sein.The suction chamber 16 the suction jet pump 9 is on the bottom of the pot 19 of the storage container 5 around the intake 15 arranged around. The mixing channel 12 runs according to the embodiment in the direction of the pot bottom 19 , for example parallel to it, but can also be perpendicular to the bottom of the pot 19 be arranged.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10055344 A1 [0002] DE 10055344 A1 [0002]
  • DE 10319660 A1 [0002] DE 10319660 A1 [0002]

Claims (9)

Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff mit einem Speicherbehälter (5) und einem in dem Speicherbehälter (5) angeordneten Förderaggregat (2), das eine Saugstrahlpumpe (9) antreibt, die Kraftstoff über eine Ansaugöffnung (15) in den Speicherbehälter (5) ansaugt, dadurch gekennzeichnet, dass stromauf der Ansaugöffnung (15) eine Anschlusskammer (16) vorgesehen ist, die zumindest zwei Ansaugeingänge (17, 18) aufweist.Device for conveying fuel with a storage container ( 5 ) and one in the storage container ( 5 ) arranged conveying unit ( 2 ), which is a suction jet pump ( 9 ) drives the fuel through a suction port ( 15 ) in the storage container ( 5 ), characterized in that upstream of the suction port ( 15 ) a connection chamber ( 16 ) is provided, the at least two Ansaugeingänge ( 17 . 18 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansaugöffnung (15) für die Saugstrahlpumpe (9) an einem Topfboden (19) des Speicherbehälters (5) angeordnet ist und die Anschlusskammer (16) durch den Topfboden (19), einen beabstandet zum Topfboden (19) angeordneten Kammerboden (22) und eine zwischen dem Topfboden (19) und dem Kammerboden (22) angeordnete Kammerwand (23) gebildet ist.Device according to claim 1, characterized in that the suction opening ( 15 ) for the suction jet pump ( 9 ) on a pot bottom ( 19 ) of the storage container ( 5 ) is arranged and the connection chamber ( 16 ) through the bottom of the pot ( 19 ), one spaced from the bottom of the pot ( 19 ) arranged chamber bottom ( 22 ) and one between the bottom of the pot ( 19 ) and the chamber floor ( 22 ) arranged chamber wall ( 23 ) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kammerboden (22) und die Kammerwand (23) an einem separaten Kammergehäuse (24) ausgebildet sind, das an dem Topfboden (19) angeordnet ist.Device according to claim 2, characterized in that the chamber floor ( 22 ) and the chamber wall ( 23 ) on a separate chamber housing ( 24 ) are formed on the bottom of the pot ( 19 ) is arranged. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das separate Kammergehäuse (24) an den Topfboden (19) stoffschlüssig, kraftschlüssig und/oder formschlüssig befestigt ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the separate chamber housing ( 24 ) to the bottom of the pot ( 19 ) is fastened cohesively, non-positively and / or positively. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Ansaugeingänge (17, 18) an dem separaten Kammergehäuse (24) vorgesehen sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the two suction entrances ( 17 . 18 ) on the separate chamber housing ( 24 ) are provided. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem einen Ansaugeingang (17) der Anschlusskammer (16) ein Ansaugschlauch (21) vorgesehen ist, über den Kraftstoff aus vom Speicherbehälter (5) entfernten Bereichen eines Kraftstofftanks (1) ansaugbar ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that at the one suction inlet ( 17 ) of the connection chamber ( 16 ) a suction hose ( 21 ) is provided via the fuel from the storage tank ( 5 ) remote areas of a fuel tank ( 1 ) is sucked. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis des Querschnitts des einen Ansaugeingangs (17) zum Querschnitt des anderen Ansaugeingangs (18) zwischen 0,5 und 2 liegt.Apparatus according to claim 1, characterized in that the ratio of the cross section of the one Ansaugeingangs ( 17 ) to the cross section of the other Ansaugeingangs ( 18 ) is between 0.5 and 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ansaugöffnung (15) ein Rückschlagventil (27) vorgesehen ist.Device according to claim 1, characterized in that in the suction opening ( 15 ) a check valve ( 27 ) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aus der unmittelbaren Umgebung des Speicherbehälters ansaugende Ansaugeingang (17) ein Rückschlagventil (28) aufweist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the sucking from the immediate vicinity of the storage container suction inlet ( 17 ) a check valve ( 28 ) having.
DE200910047331 2009-12-01 2009-12-01 Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall Withdrawn DE102009047331A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910047331 DE102009047331A1 (en) 2009-12-01 2009-12-01 Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910047331 DE102009047331A1 (en) 2009-12-01 2009-12-01 Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009047331A1 true DE102009047331A1 (en) 2011-06-09

Family

ID=43971888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910047331 Withdrawn DE102009047331A1 (en) 2009-12-01 2009-12-01 Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009047331A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3505772A1 (en) * 2017-12-29 2019-07-03 TI Automotive Technology Center GmbH Sucking jet pump arrangement

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10055344A1 (en) 1999-11-23 2001-05-31 Mannesmann Vdo Ag Conveying unit arranged in a swirl pot of a fuel tank of a motor vehicle
DE10319660A1 (en) 2003-05-02 2004-11-18 Robert Bosch Gmbh Device for delivering fuel from a reservoir to an internal combustion engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10055344A1 (en) 1999-11-23 2001-05-31 Mannesmann Vdo Ag Conveying unit arranged in a swirl pot of a fuel tank of a motor vehicle
DE10319660A1 (en) 2003-05-02 2004-11-18 Robert Bosch Gmbh Device for delivering fuel from a reservoir to an internal combustion engine

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3505772A1 (en) * 2017-12-29 2019-07-03 TI Automotive Technology Center GmbH Sucking jet pump arrangement
WO2019130182A1 (en) * 2017-12-29 2019-07-04 Ti Automotive Technology Center Gmbh Sucking jet pump arrangement
KR20200099609A (en) * 2017-12-29 2020-08-24 티아이 오토모티브 테크놀로지 센터 게엠베하 Suction jet pump device
CN111601975A (en) * 2017-12-29 2020-08-28 Ti汽车技术中心有限责任公司 Suction jet pump device
JP2021509459A (en) * 2017-12-29 2021-03-25 テーイー オートモーティブ テクノロジー センター ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Suction jet pump device
JP7033659B2 (en) 2017-12-29 2022-03-10 テーイー オートモーティブ テクノロジー センター ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Suction jet pump device
KR102423515B1 (en) 2017-12-29 2022-07-20 티아이 오토모티브 테크놀로지 센터 게엠베하 suction jet pump unit
US11674483B2 (en) 2017-12-29 2023-06-13 Ti Automotive Technology Center, Gmbh Sucking jet pump arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10319660A1 (en) Device for delivering fuel from a reservoir to an internal combustion engine
DE112012003486B4 (en) Fuel supply system and siphon protection jet pump
EP1208017B1 (en) Device for delivering fuel from a storage tank to an internal combustion engine of a motor vehicle
EP1301367A1 (en) Fuel delivery unit
DE102009002299A1 (en) Device for conveying fuel
DE102008007204A1 (en) eductor
EP2257706B1 (en) Device for feeding fuel
EP1037759A2 (en) Device for delivering fuel from a storage tank to the internal combustion engine of a motor vehicle
DE102009004370A1 (en) Fuel tank arrangement
DE2602234B1 (en) Fuel tank with a storage pot
DE102014207221A1 (en) Fuel delivery device for a saddle tank
EP1527269B1 (en) Suction jet pump
WO2017186377A1 (en) Suction jet pump
DE102004022564A1 (en) Fuel supply device for a motor vehicle
DE102007039861A1 (en) Fuel tank, has saddle, through which two tank areas are formed in fuel tank and swap protection unit is formed as fixed wall, which proceeds in from lower tank bottom to upper tank bottom of fuel tank
DE102010031548A1 (en) Device for supplying fuel, has storage pot with pot base from which conveying device sucks in fuel, and ejector is formed in sections at storage pot
DE102009047331A1 (en) Device for conveying fuel into internal-combustion engine, has connection chamber provided upstream to suction opening and provided with two suction ports, where connection chamber is formed by pot base, chamber base and chamber wall
DE102005014431B3 (en) Ejector pump for use in fuel tank, has mixer tube whose one portion is arranged in pot, where base of pot includes recess, which deviates from flat surface such that the medium conveyed by tube with high velocity is swirled
DE19843318C5 (en) Fuel delivery unit
DE102008042324A1 (en) Fuel supply device for internal-combustion engine of motor vehicle, has high-pressure pump provided upstream to separate storage volume for outgassing of volatile fuel components, where storage volume is designed as separate container
DE102005014287B4 (en) delivery unit
DE102010061813A1 (en) Apparatus for supplying fuel, comprises storage pot and suction jet pump which comprises propellant connection, where front chamber is opened at suction jet pumping part, where cover is formed from bottom section
DE102010039547B4 (en) Device for delivering fuel from a storage tank to an internal combustion engine
DE102007051586A1 (en) Fuel delivering device for internal combustion engine, has chamber including filler valve, and feed pipe of delivering device opened in other chamber and flow connected with internal combustion engine by inlet pipe
EP2769076A1 (en) Fuel delivery device with inclined suction jet pump

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee