DE102009044598A1 - Locking device i.e. latch, for door of motor vehicle, has covering element arranged between lock cylinder and lock, where lock connection is releasable during external use of force on device and element is rotatably stored at cylinder shaft - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, die einen von einem Schlüssel drehbaren Zylinderkern eines Schließzylinders, ein Schloss, insbesondere Türschloss, und eine Schließzylinderwelle mit einem ersten und einem zweiten Endabschnitt umfasst, die mittels des ersten Endabschnitts drehfest mit dem Zylinderkern des Schließzylinders und mittels des zweiten Endabschnitts drehfest mit dem Schloss verbunden ist und eine Drehbewegung des Zylinderkerns auf das Schloss überträgt.The invention relates to a locking device of a motor vehicle, which comprises a lockable by a key cylinder core of a lock cylinder, a lock, in particular door lock, and a lock cylinder shaft having a first and a second end portion, by means of the first end portion rotationally fixed to the cylinder core of the lock cylinder and by means of second end portion rotatably connected to the lock and transmits a rotational movement of the cylinder core on the lock.
Bei einer Verriegelungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug der eingangs beschriebenen Art, wie zum Beispiel einem Kraftfahrzeugtürverschluss, befinden sich das Schloss bzw. Türschloss und die den Zylinderkern und das Türschloss bewegungskoppelnde Schließzylinderwelle innerhalb einer Kraftfahrzeugtür zwischen deren Türinnenblech und Türaußenblech. Üblicherweise ist der Schließzylinder mit einem Handgriff gekoppelt und im Türaußenblech der Kraftfahrzeugtür angeordnet. Aufgrund der Verwendung einer Schließzylinderwelle, die das Drehmoment des Zylinderkerns auf das Türschloss überträgt, besteht die Gefahr, dass die Schließzylinderwelle beispielsweise durchtrennt wird. Dadurch ist die Schließzylinderwelle oder zumindest das mit dem Türschloss verbundene Ende der Schließzylinderwelle nicht mehr mit dem Schließzylinder gekoppelt, wodurch eine Drehung der Schließzylinderwelle dann auch nicht mehr vom Schließzylinder blockiert und unterbunden werden kann. Somit können an dem mit dem Türschloss weiterhin verbundenen Ende der Schließzylinderwelle direkte Manipulationen des Türschlosses vorgenommen werde, um die Kraftfahrzeugtür unberechtigterweise zu öffnen. Beispielsweise kann eine derartige Manipulation mit einem zwischen Türaußenblech und Fensterscheibe eingeführten Werkzeug erfolgen, wobei bei älteren Schlössern und Verriegelungen dieser allgemeinen Art eine Durchtrennung der Schließzylinderwelle nicht immer erforderlich war.In a locking device for a motor vehicle of the type described above, such as a motor vehicle door lock, are the lock or door lock and the cylinder core and the door lock motion lock cylinder shaft within a motor vehicle door between the door inner panel and door outer panel. Usually, the lock cylinder is coupled with a handle and arranged in the door outer panel of the vehicle door. Due to the use of a lock cylinder shaft, which transmits the torque of the cylinder core on the door lock, there is a risk that the lock cylinder shaft is cut, for example. As a result, the lock cylinder shaft or at least the end of the lock cylinder shaft connected to the door lock is no longer coupled to the lock cylinder, whereby rotation of the lock cylinder shaft can then no longer be blocked and prevented by the lock cylinder. Thus, at the end of the lock cylinder shaft further connected to the door lock direct manipulations of the door lock will be made to open the vehicle door without authorization. For example, such a manipulation can take place with a tool inserted between the outer door panel and the window pane, wherein in the case of older locks and interlocks of this general type it was not always necessary to cut through the lock cylinder shaft.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung zu schaffen, die auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine vereinfachte und verbesserte Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Kraftfahrzeugtür, bereitstellt, die darüber hinaus gegen funktionswidrige Manipulationen gesichert ist.The invention has for its object to provide a solution that provides in a structurally simple manner and cost, a simplified and improved locking device of a motor vehicle, in particular a motor vehicle door, which is also secured against dysfunctional manipulations.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen gemäß dem Patentanspruch 1.This object is achieved by a locking device of a motor vehicle having the features according to
Die erfindungsgemäße Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs umfasst einen von einem Schlüssel drehbaren Zylinderkern eines Schließzylinders, ein Schloss, insbesondere Türschloss, und eine Schließzylinderwelle mit einem ersten und einem zweiten Endabschnitt, die mittels des ersten Endabschnitts drehfest mit dem Zylinderkern des Schließzylinders und mittels des zweiten Endabschnitts drehfest mit dem Schloss verbunden ist und eine Drehbewegung des Zylinderkerns auf das Schloss überträgt. Zwischen dem Schließzylinder und dem Schloss ist ein über die Schließzylinderwelle geschobenes und diese umgebendes, hülsenartig ausgebildetes Verkleidungselement angeordnet, dass in seiner Einbauposition mittels einer formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Arretierverbindung in seiner Arretierposition bewegungsgekoppelt mit der Schließzylinderwelle verbunden ist. Die Arretierverbindung umfasst zumindest ein an dem Verkleidungselement ausgebildetes Arretierelement und wenigstens ein an der Schließzylinderwelle komplementär zu dem Arretierelement ausgebildetes und das Arretierelement aufnehmendes Aufnahmeelement. Die Arretierverbindung ist bei äußerer Gewaltanwendung auf die Verriegelungsvorrichtung lösbar und das Verkleidungselement drehbar an der Schließzylinderwelle lagernd ausgebildet.The locking device of a motor vehicle according to the invention comprises a cylinder head of a lock cylinder rotatable by a key, a lock, in particular a door lock, and a lock cylinder shaft with a first and a second end portion, non-rotatably by means of the first end portion with the cylinder core of the lock cylinder and by means of the second end portion with is connected to the lock and transmits a rotational movement of the cylinder core on the lock. Between the lock cylinder and the lock a pushed over the lock cylinder shaft and this surrounding, sleeve-like formed lining element is arranged that is coupled in its mounted position by means of a positive and / or non-positive locking connection in its locking position coupled with the lock cylinder shaft. The locking connection comprises at least one locking element formed on the lining element and at least one receiving element formed on the locking cylinder shaft complementary to the locking element and receiving the locking element. The locking connection is releasable in external violence on the locking device and the cladding element rotatably formed on the lock cylinder shaft in stock.
Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous and expedient refinements and developments of the invention will become apparent from the dependent claims.
Durch die Erfindung wird eine Möglichkeit bereitgestellt, mit welcher auf konstruktiv einfache Weise eine Erhöhung der Diebstahlsicherheit erzielt wird. Das hülsenartig ausgebildete Verkleidungselement, welches die Schließzylinderwelle umgibt, funktioniert als Sicherheitsabdeckung und deckt im eingebauten Zustand die Schließzylinderwelle derart ab, dass diese vor einem unberechtigten Zugriff abgeschirmt ist. Dadurch ist eine funktionswidrige Manipulation der Schließzylinderwelle von einem unberechtigten Dritten mittels eines geeigneten Instruments oder Werkzeugs, welches bei geschlossener und verriegelter Kraftfahrzeugtür von außen an der Scheibe vorbei in den Innenraum zwischen Türinnenblech und Türaußenblech eingeführt wird, nicht mehr möglich.The invention provides a possibility with which a structurally simple manner an increase in theft security is achieved. The sleeve-like lining element, which surrounds the lock cylinder shaft, works as a safety cover and covers the lock cylinder shaft in the installed state so that it is shielded from unauthorized access. As a result, an inappropriate manipulation of the lock cylinder shaft by an unauthorized third party by means of a suitable instrument or tool, which is introduced from the outside of the disc in the interior space between the door inner panel and door outer panel with closed and locked motor vehicle door, no longer possible.
Um die in Arretierposition bewegungsgekoppelte Verbindung von Schließzylinderwelle und Verkleidungselement sicherzustellen, sieht die Erfindung in Ausgestaltung vor, dass die formschlüssige Arretierverbindung zur bewegungsgekoppelten Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle mindestens ein rippenförmig ausgebildetes Arretierelement, dass sich auf der Innenumfangsfläche des hohlen Verkleidungselements in Längsrichtung der Schließzylinderwelle erstreckt, und wenigstens ein nutenförmig, zu dem Arretierelement korrespondierend ausgebildetes und in der Einbauposition des Verkleidungselements dieses drehfest mit der Schließzylinderwelle verbindendes Aufnahmeelement aufweist. Besonders günstig ist es hierbei, wenn das rippenförmig ausgebildete Arretierelement zusätzlich eine Sollbruchstelle aufweist, so dass bei äußerer Gewaltanwendung auf das Verkleidungselement das Arretierelement von dem Verkleidungselement abgetrennt wird und folglich die drehfeste Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle aufgehoben wird.In order to ensure the movement of the locking cylinder shaft and the cladding element coupled in the locking position, the invention provides in an embodiment that the positive locking connection to the motion-coupled connection of the cladding element and the lock cylinder shaft has at least one rib-shaped locking element extending on the inner peripheral surface of the hollow cladding element in the longitudinal direction of the lock cylinder shaft, and at least one groove-shaped, corresponding to the locking element formed and in the installed position of the cladding element this rotatably connected to the lock cylinder shaft Receiving element has. It is particularly advantageous in this case if the rib-shaped locking element additionally has a predetermined breaking point, so that in external use of force on the cladding element, the locking element is separated from the cladding element and consequently the non-rotatable connection of cladding element and lock cylinder shaft is repealed.
In alternativer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die formschlüssige und/oder kraftschlüssige Arretierverbindung zur bewegungsgekoppelten Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle mindestens ein zapfenartig ausgebildetes Arretierelement, dass sich von der Stirnseite des Verkleidungselements in Längsrichtung der Schließzylinderwelle von dem dem Schließzylinder zugewandten Ende des Verkleidungselements aus erstreckt, und wenigstens eine zu dem Arretierelement komplementär ausgebildete, in der Einbauposition des Verkleidungselements das Arretierelement aufnehmende Öffnung aufweist, die an dem ersten Endabschnitt der Schließzylinderwelle angeordnet und ausgebildet ist. Hierbei kann die das zapfenartige Arretierelement und die das Arretierelement aufnehmende Öffnung umfassende Verbindung beispielsweise als Presspassung ausgeführt sein. Auch bei der alternativen Ausgestaltung ist es von Vorteil, wenn das zapfenartig ausgebildete Arretierelement eine Sollbruchstelle aufweist, so dass bei äußerer Gewaltanwendung die drehfeste Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle aufgehoben bzw. freigegeben wird.In an alternative embodiment of the invention it is provided that the positive and / or non-positive locking connection to the motion-coupled connection of cladding element and lock cylinder shaft at least one pin-like locking element that extends from the end face of the cladding element in the longitudinal direction of the lock cylinder shaft of the lock cylinder facing the end of the cladding element , And at least one complementary to the locking element formed, in the installed position of the cladding element, the locking member receiving opening which is arranged and formed on the first end portion of the lock cylinder shaft. In this case, the connection comprising the pin-like locking element and the opening which receives the locking element can be designed, for example, as a press fit. Also in the alternative embodiment, it is advantageous if the pin-like locking member has a predetermined breaking point, so that in external violence, the rotationally fixed connection of cladding element and lock cylinder shaft is released or released.
In Weiterbildung sieht die Erfindung vor, dass die Arretierverbindung zur zumindest in einer Längsrichtung der Schließzylinderwelle lagefesten Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle mindestens einen umfangsmäßig um die Schließzylinderwelle umlaufenden und auf diesen ausgebildeten Vorsprung und zumindest ein an dem Verkleidungselement ausgebildetes und den Vorsprung hintergreifendes Hakenelement umfasst. Dadurch wird eine Bewegung des Verkleidungselements in zumindest in einer Längsrichtung der Schließzylinderwelle erreicht, wobei dieser axiale Festsitz des Verkleidungselements auf der Schließzylinderwelle mittels der nach Art einer Schnapphakenverbindung ausgebildeten lagefesten Verbindung von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle sichergestellt ist. Durch diese Maßnahme werden darüber hinaus störende Klappergeräusche unterbunden, die im Fall eines nicht fixierten Verkleidungselements auftreten würden.In a further development, the invention provides that the locking connection to at least in a longitudinal direction of the lock cylinder shaft position-fixed connection of cladding element and lock cylinder shaft comprises at least one circumferentially around the lock cylinder shaft encircling and formed on this projection and at least one formed on the cladding element and the projection behind cross hook element. Thereby, a movement of the cladding element is achieved in at least in a longitudinal direction of the lock cylinder shaft, said axial interference fit of the cladding element is ensured on the lock cylinder shaft by means of the manner of a snap-hook connection position-fixed connection of cladding element and lock cylinder shaft. By this measure disturbing rattling noises are also prevented, which would occur in the case of a non-fixed cladding element.
In Ausgestaltung der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, dass das hülsenartig ausgebildete Verkleidungselement an seinem den Schließzylinder zugewandten Ende einen gestuften Endabschnitt nach Art einer gestuften Bohrung aufweist. Dieser gestufte Endabschnitt wird beim Zusammenbau der Verriegelungsvorrichtung über den ersten Endabschnitt der Schließzylinderwelle geschoben.In an embodiment of the invention is further provided that the sleeve-like paneling element at its end facing the lock cylinder has a stepped end portion in the manner of a stepped bore. This stepped end portion is pushed over the first end portion of the lock cylinder shaft during assembly of the locking device.
Besonders von Vorteil ist es dann, wenn der Außendurchmesser des ersten Endabschnitts der Schließzylinderwelle gegenüber dem Innendurchmesser des gestuften Endabschnitts des Verkleidungselements reduziert ist. Der gestufte Endabschnitt des Verkleidungselements erlaubt eine Aufnahme eines entsprechend ausgebildeten Endes der Schließzylinderwelle und bildet darüber hinaus einen Anschlag, der eine Bewegung des Verkleidungselements in Längsrichtung der Schließzylinderwelle unterbindet, wodurch eine axiale Bewegung bzw. eine Bewegung in Längsrichtung der Schließzylinderwelle blockiert bzw. unterbunden wird, unabhängig davon, ob eine Arretierung zur drehfesten Verbindung von Schließzylinderwelle und Verkleidungselement vorliegt. Im Fall äußerer Gewaltanwendung dient der reduzierte Außendurchmesser des ersten Endabschnitts der Schließzylinderwelle dazu, das Verkleidungselement an der Schließzylinderwelle drehbar nach Art eines Freilaufs zu lagern.It is particularly advantageous if the outer diameter of the first end portion of the lock cylinder shaft is reduced relative to the inner diameter of the stepped end portion of the cladding element. The stepped end portion of the cladding member allows receiving a correspondingly formed end of the lock cylinder shaft and further forms a stop which prevents movement of the cladding element in the longitudinal direction of the lock cylinder shaft, whereby axial movement or movement in the longitudinal direction of the lock cylinder shaft is blocked or prevented, regardless of whether there is a lock for the rotationally fixed connection of the cylinder lock cylinder and the cladding element. In case of external violence, the reduced outer diameter of the first end portion of the lock cylinder shaft serves to rotatably support the trim member on the lock cylinder shaft in a freewheel manner.
Um eine Drehung des Verkleidungselements um die Schließzylinderwelle im Fall äußerer Gewaltanwendung zu begünstigen und somit die einer Drehung des Verkleidungselements um die Schließzylinderwelle entgegenstehende Reibungskraft möglichst gering zu halten, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass der reduzierte Außendurchmesser des ersten Endabschnitts der Schließzylinderwelle von wenigstens zwei stegartig ausgebildeten Profilelementen definiert ist, die umfangsmäßig, vorzugweise gleichmäßig, verteilt an dem ersten Endabschnitt der Schließzylinderwelle ausgebildet sind und als Anschlag zur Bewegungsbegrenzung des Verkleidungselementes in Längsrichtung der Schließzylinderwelle dienen. Dadurch wird ferner ein Verkanten von Verkleidungselement und Schließzylinderwelle im Wesentlichen vermieden, so dass sichergestellt ist, dass im Fall äußerer Gewaltanwendung auf die Verriegelungsvorrichtung eine Drehung des Verkleidungselements nicht zu einer Drehung der Schließzylinderwelle führt.In order to promote a rotation of the cladding element about the lock cylinder shaft in the event of external force application and thus to minimize the rotation of the cladding element to the locking cylinder shaft opposite frictional force, the invention provides in a further embodiment that the reduced outer diameter of the first end portion of the lock cylinder shaft of at least two web-like profile elements is defined, which are circumferentially, preferably evenly distributed, formed on the first end portion of the lock cylinder shaft and serve as a stop to limit the movement of the cladding element in the longitudinal direction of the lock cylinder shaft. As a result, tilting of the cladding element and the lock cylinder shaft is furthermore substantially avoided, so that it is ensured that, in the case of external force application to the locking device, rotation of the cladding element does not lead to rotation of the lock cylinder shaft.
In Ausgestaltung der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, dass die Schließzylinderwelle eine Sollbruchstelle aufweist, die derart ausgebildet ist, dass die Schließzylinderwelle bei äußerer Gewaltanwendung auf die Verriegelungsvorrichtung im Wesentlichen im Bereich ihres zweiten Endabschnitts abbricht und die Verbindung zwischen Schließzylinder und Schloss trennt. Dies stellt sicher, dass kein von einem unbefugten Dritten noch betätigbares Reststück an dem Schloss bzw. Türschloss verbleibt. Darüber hinaus verhindert der mit dem Schloss in Eingriff stehende zweite Endabschnitt, welcher nach dem Bruch der Schließzylinderwelle in dem Schloss verbleibt, dass ein entsprechendes Spezialwerkzeug in die Aufnahme des Türschlosses eingeführt werden kann.In an embodiment of the invention is further provided that the lock cylinder shaft has a predetermined breaking point, which is designed such that the lock cylinder shaft breaks in external force application to the locking device substantially in the region of its second end portion and separates the connection between the lock cylinder and lock. This ensures that no remainder piece which can still be actuated by an unauthorized third party remains on the lock or door lock. Moreover, the second end portion engaged with the lock which remains in the lock after the breakage of the lock cylinder shaft prevents a corresponding special tool can be introduced into the receptacle of the door lock.
Schließlich ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der zweite Endabschnitt der Schließzylinderwelle paddelförmig ausgebildet ist und einen, vorzugsweise elastisch ausgebildeten Nocken zur Kopplung mit dem Schloss aufweist. Auf diese Weise greift der paddelförmig ausgebildete zweite Endabschnitt der Schließzylinderwelle sicher in das Schloss ein.Finally, it is provided in an embodiment of the invention that the second end portion of the lock cylinder shaft is paddle-shaped and has a, preferably elastically formed cam for coupling with the lock. In this way, the paddle-shaped second end portion of the lock cylinder shaft securely engages the lock.
Die vorstehend beschriebene Verriegelungsvorrichtung kann beispielsweise in einer Kraftfahrzeugtür verwendet werden.The locking device described above can be used, for example, in a motor vehicle door.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention. The scope of the invention is defined only by the claims.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung, in der beispielhaft ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.Further details, features and advantages of the subject matter of the invention will become apparent from the following description taken in conjunction with the drawing, in which by way of example a preferred embodiment of the invention is shown.
In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:
In
Die in
Im zusammengebauten Zustand der Verriegelungsvorrichtung
Der erste Endabschnitt
Die erfindungsgemäße Verriegelungsvorrichtung
Nachstehend wird die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung
Beim Zusammenbau werden die beiden Hakenelemente
Beim Aufschieben des Verkleidungselements
Als nicht dargestellte, alternative Ausführungsform zu dem Arretierelement
Dadurch wird eine formschlüssige Arretierverbindung erhalten, die im Fall einer Presspassung sogar Merkmale einer kraftschlüssigen Verbindung aufweisen kann.As a result, a positive locking connection is obtained which, in the case of a press fit, may even have features of a non-positive connection.
Die für das konkrete Ausführungsbeispiel in den Figuren dargestellte Arretierverbindung
Bei äußerer Gewaltanwendung auf die Verriegelungsvorrichtung
Durch die vorstehend beschriebene Verriegelungsvorrichtung
Es versteht sich, dass die Erfindung nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Statt zweier stegförmiger Profilelemente
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