DE19743962B4 - Hinge for pivoting adjustment of a motor vehicle door - Google Patents
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Abstract
Scharnier zur Schwenkverstellung einer Tür eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Öffnungsstellung, mit einem ersten Scharnierlappen (2) und einem zweiten Scharnierlappen (4), die über einen gemeinsamen Scharnierbolzen (3) schwenkbar aneinander gelagert sind, wobei Arretierungsmittel vorgesehen sind, mit denen die Scharnierlappen (2, 3) wenigstens in einer Stellung mit einem vorbestimmten Öffnungswinkel lösbar gesichert sind, wobei die Arretierungsmittel aus einem an dem ersten Scharnierlappen (2) angeordneten Arretierbolzen (9) bestehen, der mit Federkraft radial an einem hülsenförmigen, den Scharnierbolzen (3) umfassenden Bereich (12) des zweiten Scharnierlappens (4) anliegt und bei Erreichen der zu sichernden Öffnungsstellung in eine im hülsenförmigen Bereich (12) vorgesehene Öffnung (13) eindringt, wobei der Arretierbolzen (9) zum Lösen der Arretierung durch einen in eine am ersten Scharnierlappen (2) befestigte elektrische Spule (7) eindringenden Anker (8) entgegen der Federkraft angetrieben ist, wenn die Spule (7) über einen Schalter (14) mit einem Schaltstrom beaufschlagt ist, wobei der Arretierbolzen (9) und...Hinge for the pivoting adjustment of a door of a motor vehicle between a closed position and at least one open position, with a first hinge lobe (2) and a second hinge lobe (4), which are pivotally mounted to each other via a common hinge pin (3), wherein locking means are provided with which the hinge lugs (2, 3) are detachably secured at least in one position with a predetermined opening angle, wherein the locking means consist of a locking bolt (9) arranged on the first hinge lug (2) which radially engages with spring force on a sleeve-shaped hinge pin (3 ) encompassing region (12) of the second hinge lobe (4) and upon reaching the secured open position in a sleeve-shaped area (12) provided opening (13) penetrates, wherein the locking pin (9) for releasing the lock by a in an am first hinge lobe (2) fixed electrical coil (7) penetrating armature (8) is driven counter to the spring force, when the coil (7) via a switch (14) is acted upon by a switching current, wherein the locking pin (9) and ...
Description
Die Erfindung betrifft ein Scharnier zur Schwenkverstellung einer Tür eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to a hinge for pivoting a door a motor vehicle.
Derartige Scharniere werden insbesondere für die sich jeweils um eine vertikale Achse öffnenden Hecktüren eines sogenannten „Kastenwagens" verwendet. Gemäß gesetzlicher Vorschriften müssen sich diese Türen bei einer Öffnungsstellung von etwa 90° selbsttätig sichern. Bei bekannten Scharnieren ist dazu beispielsweise ein Arm vorgesehen, der um eine parallel zur Schwenkachse der Tür verlaufende Achse schwenkbar an der Tür gelagert ist und federbelastet gegen eine am Türholm oder Türrahmen befestigte Führung vorgespannt ist. Beim Öffnen der Tür gleitet das freie Ende des Armes entlang der Führung und rastet bei etwa um 90° geöffneter Tür in einen Fanghaken der Führung ein. Um die Tür noch weiter öffnen zu können, muß diese Rastverbindung zwischen dem freien Ende des Armes und dem Fanghaken der Führung gelöst werden. Dazu muß die Tür zunächst wieder um einen bestimmten Winkel geschlossen werden. In dieser Stellung kann dann von Hand der Arm entgegen seiner Federvorspannung von der Führung entfernt werden, so daß er bei der anschließenden Öffnungsbewegung der Tür nicht mit dem Fanghaken in Eingriff kommt. Dabei muß der Verwender mit beiden Armen tätig werden, um einerseits den Arm von der Führung wegzuhalten und um andererseits die Tür zu bewegen. Die Hecktüren können dann beispielsweise um etwa um 270° geöffnet werden und dabei seitlich an den Längsseitenwänden des Fahrzeuges zur Anlage kommen. Die Vorgehensweise, um die Hecktüren um mehr als 90° öffnen zu können, ist somit relativ um ständlich und benutzerunfreundlich. Darüber hinaus stehen Teile des Scharniers, beispielsweise der federbelastete Arm, an der Tür des Fahrzeuges ab, wodurch diese Bauteile Beschädigungen ausgesetzt sind bzw. Schaden verursachen können.Such hinges are especially for themselves in each case around a vertical axis opening rear doors one so-called "box van" used Regulations must be up these doors at an open position secure automatically from about 90 °. In known hinges, for example, an arm is provided for this, the pivotable about a parallel to the pivot axis of the door axis at the door is mounted and spring loaded against a door spar or door frame fixed guide is biased. When opening the door slides the free end of the arm along the guide and snaps in at about 90 ° open Door in a catch of the guide on. To the door open even further to be able to must this Locking connection between the free end of the arm and the fishing hook the leadership solved become. This must be the Door again first be closed by a certain angle. In this position can then hand by arm against its spring bias of the leadership be removed so that he during the subsequent opening movement not the door engages with the fishing hook. The user must use both Poor on the one hand to keep the arm away from the guide and on the other hand the door to move. The rear doors can then, for example, be opened by about 270 ° and the side on the longitudinal side walls of the Vehicle come to the plant. The approach to the rear doors to more open as 90 ° can, is thus relatively umständlich and user-unfriendly. About that In addition, parts of the hinge, such as the spring-loaded arm, at the door of the vehicle, whereby these components are exposed to damage or damage can cause.
Aus der
Die
Die
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, bei einem Scharnier der eingangs angegebenen Art das Öffnen der Tür um mehr als einen vorbestimmten Winkel zu vereinfachen, wobei eine selbsttätige Arretierung bzw. Sicherung der Tür gewährleistet sein soll, wenn die Tür die Öffnungsstellung mit dem vorbestimmten Öffnungswinkel erreicht. Des Weiteren soll das Scharnier preiswert hergestellt werden können.The present invention deals with the problem with a hinge of the type specified opening the Door around simplify more than a predetermined angle, with a automatic Locking or securing the door guaranteed should be when the door the open position with the predetermined opening angle reached. Furthermore, the hinge is manufactured inexpensively can be.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch ein Scharnier mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This problem is inventively a hinge solved with the features of claim 1.
Die Erfindung beruht hierbei auf dem allgemeinen Gedanken, in einem der Scharnierlappen eine bezüglich des Scharnierbolzens radiale Öffnung vorzusehen, in die ein am anderen Scharnierlappen angeordneter, bezüglich des Scharnierbolzens radial vorgespannter Arretierbolzen bei Erreichen der vorbestimmten Winkel-Stellung der Tür einrastet, der mit Hilfe elektromagnetischer Kräfte „auf Knopfdruck" aus der Öffnung herausziehbar ist. Zum Lösen dieser Arretierung ist der Arretierbolzen erfindungsgemäß mit einem Anker gekoppelt, der teilweise in eine Spule eindringt und weiter in diese Spule hineingezogen wird, wenn die Spule mit einem elektrischen Schaltstrom beaufschlagt wird. Diese Beaufschlagung mit Strom erfolgt über einen Schalter. In einer besonderen Ausführungsform kann dieser Schalter auch aus einem Berührungssensor gebildet sein.The invention is based on the general idea to provide in one of the hinge tabs with respect to the hinge pin radial opening into which a hinged at the other hinge tab, with respect to the hinge pin radially biased locking pin engages upon reaching the predetermined angular position of the door, with the aid of electromagnetic For releasing this locking, the locking pin is according to the invention coupled to an armature, which partially penetrates into a coil and is further drawn into this coil when the coil with an electrical switching current is applied. This supply of electricity via a switch. In a particular embodiment, this switch can also be formed from a touch sensor.
Um demnach die in der Öffnungs-Stellung mit dem vorbestimmten Winkel arretierte Tür weiter öffnen zu können oder um diese Tür wieder zu schließen, wird über den Schalter in der Spule eine elektromagnetische Kraft erzeugt, die den Anker und somit den damit gekoppelten Arretierungsbolzen in die Spule hineinzieht bzw. aus der Öffnung des Scharnierlappens herauszieht. Dadurch wird die Arretierung bzw. Sicherung aufgehoben und die Tür ist gegenüber dem Fahrzeug bzw. die Scharnierlappen sind gegeneinander frei verschwenkbar.Therefore, in the opening position with the door locked at the predetermined angle can be opened further or around this door again close, will over the switch in the coil generates an electromagnetic force, the anchor and thus the locking pin coupled thereto pulls into the coil or from the opening of the hinge lobe pulls out. As a result, the locking or securing is canceled and the door is opposite the vehicle or the hinge lugs are freely pivoted against each other.
Neben der komfortablen Bedienung der Entriegelung des erfindungsgemäßen Scharniers ergibt sich außerdem der Vorteil, daß keine vom Fahrzeug bzw. von der Tür abstehende Bauteile vorhanden sind, so daß Beschädigungen dieser Bauteile bzw. durch diese Bauteile vermieden werden.In addition to the comfortable operation the unlocking of the hinge according to the invention results in addition the advantage that no from the vehicle or from the door protruding components are present, so that damage to these components or by these components are avoided.
Darüber hinaus kann durch die einteilige Herstellung von Anker und Arretierbolzen zusätzlich die Anzahl der benötigten Einzelteile reduziert werden, was die Herstellungskosten senkt und gleichzeitig zu einer kompakten Bauform führt.In addition, by the one-piece production of anchor and locking bolts in addition to the Number of required Parts are reduced, which lowers the production costs and simultaneously leads to a compact design.
Eine bevorzugte Ausführungsform mit den Merkmalen des Anspruches 2 schlägt eine besonders raumsparende Anordnung der Arretierungsmittel vor, so daß sich beispielsweise bei geöffneten Hecktüren eines Kraftfahrzeuges eine besonders große Ladeöffnung ergibt.A preferred embodiment with the features of claim 2 proposes a particularly space-saving Arrangement of the locking means, so that, for example, when the rear doors open a Motor vehicle results in a particularly large loading opening.
Eine Ausführungsform mit den Merkmalen des Anspruches 3 gibt eine vorteilhafte Anordnung für den Schalter zu Entriegelung der Arretierung an, so daß dieser leicht erreichbar ist und sich die Tür insbesondere mit einer Hand vollständig öffnen läßt.An embodiment with the features of Claim 3 gives an advantageous arrangement for the switch to unlocking the lock on, so that this is easily accessible and the door especially with one hand completely open.
Bei einer Ausführungsform mit den Merkmalen des Anspruches 4 wird erreicht, daß beim Schließen, d.h. bei abnehmendem Öffnungswinkel einer um mehr als den vorbestimmten Winkel geöffneten Tür, der Arretierbolzen nicht in die Öffnung am Scharnierlappen einrastet, wenn die Tür ihre vorbestimmte Öffnungsstellung erreicht. Derartige Mittel können beispielsweise Winkelsensoren od.dgl. sein. Mit Hilfe dieser Maßnahmen ist es möglich, eine um mehr als den vorbestimmten Winkel verschwenkte Tür ohne Gefahr von Beschädigungen rasch und insbesondere schwungvoll zu schließen.In one embodiment with the features of claim 4 is achieved that when closing, i. at decreasing opening angle one opened by more than the predetermined angle door, the locking pin not in the opening engages the hinge latches when the door is in its predetermined open position reached. Such means may be, for example Angle sensors or the like. his. With the help of these measures it is possible to have a door swung more than the predetermined angle without danger of damage to close quickly and particularly energetically.
Zweckmäßigerweise ist die Aufnahmeöffnung für den Arretierbolzen entsprechend Anspruch 5 derart angeordnet, daß sich ein vorbestimmter Öffnungswinkel ergibt, der einer um etwa 90° geöffneten Tür entspricht.Conveniently, the receiving opening for the locking pin arranged according to claim 5 such that there is a predetermined opening angle results, which corresponds to a door opened by about 90 °.
Eine andere bevorzugte Ausführungsform kann die Merkmale des Anspruches 6 aufweisen, wonach die jeweilige Tür auch in einer Öffnungsstellung von etwa 270° gesichert werden kann.Another preferred embodiment may have the features of claim 6, after which the respective door in an open position of secured about 270 ° can be.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles anhand der Figuren. Es zeigen, jeweils schematisch,Other important features and benefits The invention will become apparent from the dependent claims and from the following Description of a preferred embodiment with reference to Characters. Show, in each case schematically,
Entsprechend
In der in
Der Anker
Die Schraubendruckfeder
Die Spule
Beim Öffnen der Tür schwenkt der daran befestigte
erste Scharnierlappen
Für
die in
Bei einer anderen Ausführungsform
kann das Scharnier
Die Erfindung bietet die besonderen Vorteile, daß die Arretierung einer Tür auf komfortable Weise problemlos aufgehoben werden kann, so daß eine Tür insbesondere auch nur mit einer Hand vollständig geöffnet werden kann. Darüber hinaus ermöglicht die Erfindung eine kompakte Bauweise ohne nach außen abstehende Bauteile, die bei geöffneten Türen Beschädigungen ausgesetzt wären oder ihrerseits Beschädigungen verursachen könnten.The invention offers the special Advantages that the Locking a door be easily lifted in a comfortable way, so that a door in particular even fully opened with just one hand can. About that also allows the invention a compact design without outwardly projecting Components that are open Doors damage would be exposed or in turn damages could cause.
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