DE102009042402A1 - Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis - Google Patents

Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis Download PDF

Info

Publication number
DE102009042402A1
DE102009042402A1 DE102009042402A DE102009042402A DE102009042402A1 DE 102009042402 A1 DE102009042402 A1 DE 102009042402A1 DE 102009042402 A DE102009042402 A DE 102009042402A DE 102009042402 A DE102009042402 A DE 102009042402A DE 102009042402 A1 DE102009042402 A1 DE 102009042402A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
bearing
bearing block
pedal lever
turn
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102009042402A
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Edler
Michael Thiel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102009042402A priority Critical patent/DE102009042402A1/en
Publication of DE102009042402A1 publication Critical patent/DE102009042402A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00Brake-action initiating means
    • B60T7/02Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06Disposition of pedal
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/50Manufacturing of pedals; Pedals characterised by the material used
    • G05G1/506Controlling members for foot-actuation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Abstract

The pedal arrangement has a bearing block (1) and a pedal lever (5) which is pivotally supported between the side cheeks (2,3) of the bearing block by a bearing axis (4). Two coaxially arranged bearing positions (6,7) is formed with each openings (10,11) in two oppositely arranged wall sections of the base bodies. An independent claim is also included for a method for manufacturing the pedal lever for a pedal arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Pedalanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, gemäß der Merkmalskombination des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Pedalhebels besagter Pedalanordnung gemäß der Merkmalskombination des Patentanspruchs 6.The invention relates to a pedal assembly for a vehicle, in particular a motor vehicle, according to the feature combination of claim 1 and a method for producing a pedal lever said pedal assembly according to the feature combination of claim 6.

Pedalanordnungen mit zumindest einem in einem Lagerbock schwenkbeweglich gelagerten Pedalhebel sind in den unterschiedlichsten Ausführungsformen seit langem bekannt. So beschreibt die DE 100 16 347 A1 eine Pedallagerung, bei der ein Pedal mittels einer Achse schwenkbar in einem an der Karosserie befestigten Lagerbock gelagert ist. Dabei ist die Achse an einem der beiden Bauteile, Pedal oder Lagerbock, angeordnet und durchsetzt das im anderen Bauteil ausgebildete Lager. Die Achse und das Lager sind wechselseitig jeweils an einem der beiden Bauteile integriert derart ausgebildet, dass das Pedal senkrecht zur Lagerachse in den Lagerbock und die Achse durch axiale Bewegung der Bauteile zueinander in das Lager einbringbar ist. Aus der FR 2 821 684 A1 ist des Weiteren ein Pedalhebel bekannt, der seinerseits einstückig aus einer Blechplatine herausgearbeitet und mittels eines oder mehrerer Umformschritte zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper geformt ist. Die DE 603 01 700 T2 beschreibt ein modulares Pedal für Fahrzeuge mit einem Pedalkörper, der um eine Drehachse dreht, und mit einem Trägerteil, das am Pedalkörper befestigt ist. Das Trägerteil ist aus einem anderen Material hergestellt als der Pedalkörper, wobei das Material vorzugsweise Plastik ist. Das Trägerteil umfasst einen Sockel mit Loch für die Drehachse und erzeugt so über das Trägerteil ein Gelenk zwischen dem Pedalkörper und der Drehachse. Schließlich ist aus der DE 203 11 831 U1 ein Pedal für ein Fahrzeug bekannt, umfassend einen Pedalkörper und eine wenigstens einen Materialvorsprung aufweisende Lagervorrichtung zum Lagern des Pedalkörpers an einem Lagerbock, wobei der wenigstens eine Materialvorsprung und der Pedalkörper einstückig ausgebildet sind, und wobei eine Lagerachse mit dem wenigstens einen Materialvorsprung koppelbar ist. Der Materialvorsprung ist durch Umformung, in der Praxis üblicherweise durch Schmieden mit dem Pedalkörper geformt. Der Materialvorsprung erstreckt sich senkrecht von dem Pedalkörper und weist einen kreisförmigen Querschnitt auf. Im besagten Materialvorsprung ist ein Loch ausgebildet das sich längst durch den Materialvorsprung erstreckt und den Pedalkörper durchsetzt. Das Loch wird zum Beispiel durch Bohren, Stanzen oder ähnlichem in den Materialvorsprung eingebracht.Pedal assemblies with at least one pedal lever pivotally mounted in a bearing block have long been known in a wide variety of embodiments. That's how it describes DE 100 16 347 A1 a pedal bearing in which a pedal is pivotally mounted by means of an axle in a bearing block fixed to the body. In this case, the axle is arranged on one of the two components, pedal or bearing block, and passes through the bearing formed in the other component. The axis and the bearing are mutually integrated respectively on one of the two components designed such that the pedal is perpendicular to the bearing axis in the bearing block and the axis by axial movement of the components to each other in the bearing introduced. From the FR 2 821 684 A1 Furthermore, a pedal lever is known, which in turn is machined in one piece from a sheet metal blank and formed by means of one or more forming steps to an at least partially hollow profile-like body. The DE 603 01 700 T2 describes a modular pedal for vehicles with a pedal body that rotates about a rotation axis, and with a support member which is fixed to the pedal body. The support member is made of a different material than the pedal body, wherein the material is preferably plastic. The carrier part comprises a base with a hole for the axis of rotation and thus generates a joint between the pedal body and the axis of rotation via the carrier part. Finally, out of the DE 203 11 831 U1 a pedal for a vehicle is known, comprising a pedal body and at least one material projection having bearing device for supporting the pedal body on a bearing block, wherein the at least one material projection and the pedal body are integrally formed, and wherein a bearing axis with the at least one material projection can be coupled. The material projection is formed by forming, in practice usually by forging with the pedal body. The material projection extends perpendicularly from the pedal body and has a circular cross-section. In the said material projection a hole is formed which has long been extending through the material projection and passes through the pedal body. The hole is introduced, for example, by drilling, punching or the like in the material projection.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, eine Pedalanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, zu schaffen, welche einfach und kostengünstig herzustellen ist sowie hohen mechanischen Beanspruchungen standhält. Aufgabe der Erfindung ist es ferner, ein geeignetes Verfahren zur Herstellung eines Pedalhebels einer derartigen Pedalanordnung anzugeben.On this basis, it is an object of the invention to provide a pedal assembly for a vehicle, in particular a motor vehicle, which is simple and inexpensive to manufacture and withstands high mechanical stresses. The object of the invention is also to provide a suitable method for producing a pedal lever of such a pedal assembly.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe mit einer Pedalanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem Lagerbock und zumindest einem zwischen Seitenwangen des Lagerbocks in denselben mittels einer Lagerachse schwenkbeweglich gelagerten Pedalhebel, der seinerseits einstückig aus einer Blechplatine herausgearbeitet und mittels eines oder mehrerer an sich bekannter Umformschritte zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper geformt ist, wobei in zwei gegenüberliegend angeordneten Wandungsabschnitten des Grundkörpers zwei koaxial zueinander angeordnete Lagerstellen mit je einer Ausnehmung ausgebildet sind, die wiederum von der Lagerachse durchsetzt sind, und wobei die besagten Lagerstellen jeweils durch eine rohrförmige Abstellung gebildet sind, die ihrerseits durch Tiefziehen aus der Blechplatine herausgeformt sind.The object is achieved with a pedal assembly for a vehicle, in particular motor vehicle, with a bearing block and at least one between side cheeks of the bearing block in the same by means of a bearing axis pivotally mounted pedal lever, which in turn worked out integrally from a sheet metal blank and by means of one or more known forming steps is formed to an at least partially hollow profile-like base body, wherein in two oppositely disposed wall portions of the base body two coaxially arranged bearings are each formed with a recess, which in turn are penetrated by the bearing axis, and wherein said bearing points are each formed by a tubular Abstell, which in turn are formed by deep drawing from the sheet metal blank.

Durch diese Maßnahme ist eine Pedalanordnung geschaffen, welche im Hinblick auf den Stand der Technik vorteilhaft eine Leichtbauweise mit einer hohen Stabilität, einer einfachen und kostengünstigen Herstellung und einer einfachen Montage kombiniert.By this measure, a pedal assembly is provided, which advantageously combines in view of the prior art, a lightweight construction with a high stability, a simple and inexpensive production and easy installation.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach können die rohrförmigen Abstellungen ausgehend vom jeweiligen Wandungsabschnitt des Grundkörpers des Pedalhebels aufeinander zugerichtet sein, wodurch die Pedalanordnung schmal baut. Vorteilhaft kann jeder Lagerstelle eine Lagerbuchse zugeordnet sein, die ihrerseits zwischen der Lagerachse und der rohrförmigen Abstellung angeordnet ist. Weiter vorteilhaft kann die Lagerbuchse einen rechtwinklig nach radial außen abgestellten Radialsteg aufweisen, der seinerseits zwischen einem Wandungsabschnitt des Grundkörpers des Pedalhebels und einer die Lagerachse aufnehmenden Seitenwange des Lagerbocks angeordnet ist. Thereafter, the tubular sheds starting from the respective wall portion of the main body of the pedal lever may be trimmed to each other, whereby the pedal assembly builds narrow. Advantageously, each bearing can be assigned a bearing bush, which in turn is arranged between the bearing axis and the tubular Abstellung. Further advantageously, the bearing bush having a right angle radially outwardly parked radial web, which in turn is arranged between a wall portion of the main body of the pedal lever and a bearing axis receiving side cheek of the bearing block.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Pedalanordnung der vorstehend beschriebenen Art.The invention also relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, with a pedal arrangement of the type described above.

Das Verfahren zur Herstellung eines Pedalhebels für eine Pedalanordnung der vorstehend beschriebenen Art zeichnet sich durch folgende Schritte aus:

  • a) Bereitstellung einer Blechplatine,
  • b) Ausschneiden eines Rohlings aus besagter Blechplatine, und
  • c) Umformen des Rohlings zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper, dessen Konturen weitestgehend der des fertigen Pedalhebels entsprechen, wobei
  • d) während des Schrittes b) oder des Schrittes c) zwei Lagerstellen in Form rohrförmiger Abstellungen durch Tiefziehen aus der Blechplatine herausgeformt werden, die nach Fertigstellung des Pedalhebels koaxial zueinander angeordnet und aufeinander zugerichtet sind.
The method for producing a pedal lever for a pedal assembly of the type described above is characterized by the following steps:
  • a) provision of a sheet metal blank,
  • b) cutting a blank from said sheet metal blank, and
  • c) forming the blank into an at least partially hollow-profile-like base body whose contours largely correspond to that of the finished pedal lever, wherein
  • d) during the step b) or step c) two bearings in the form of tubular shutters are formed by deep drawing from the sheet metal blank, which are arranged coaxially to one another after completion of the pedal lever and each other trimmed.

Besonders vorteilhaft können dabei die Schritte b) bis d) in einem Arbeitsgang durchgeführt werden.In this case, steps b) to d) can be carried out particularly advantageously in one operation.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment schematically illustrated in the drawings. Show it:

1 eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Pedalanordnung entlang der Drehachse eines Pedalhebels derselben, 1 a sectional view of an inventively designed pedal assembly along the axis of rotation of a pedal lever thereof,

2 eine perspektivische Ansicht des Pedalhebels der Pedalanordnung nach 1, und 2 a perspective view of the pedal lever of the pedal assembly according to 1 , and

3 die Lagerstellen des Pedalhebels nach 2 in einer vergrößerten Darstellung. 3 the bearings of the pedal lever after 2 in an enlarged view.

1 zeigt eine Pedalanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem Lagerbock 1 und einem zwischen Seitenwangen 2, 3 des Lagerbockes 1 in denselben mittels einer Lagerachse 4 schwenkbeweglich gelagerten Pedalhebel 5. 1 shows a pedal assembly for a vehicle, in particular motor vehicle, with a bearing block 1 and one between side cheeks 2 . 3 of the bearing block 1 in the same by means of a bearing axis 4 pivotally mounted pedal lever 5 ,

Der Pedalhebel 5 ist seinerseits einstückig aus einer nicht näher dargestellten Blechplatine herausgearbeitet und mittels eines oder mehrerer an sich bekannter Umformschritte zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper, vorliegend zu einem abschnittsweise offenen Hohlprofil in Form eines U-Profils geformt (vgl. insbes. 2 und 3). Selbstverständlich kann der Grundkörper auch durch ein zumindest abschnittsweise geschlossenes Hohlprofil, beispielsweise durch ein Kastenprofil o. a. gebildet sein und ist demgemäß durch die Erfindung mit erfasst (nicht näher dargestellt).The pedal lever 5 is in turn machined in one piece from a sheet metal blank, not shown, and shaped by means of one or more known forming steps to an at least partially hollow profile-like body, in this case a sectionally open hollow profile in the form of a U-profile (see. 2 and 3 ). Of course, the base body may also be formed by an at least partially closed hollow profile, for example by a box profile or similar and is accordingly covered by the invention (not shown in detail).

In zwei gegenüberliegend angeordneten Wandungsabschnitten des Grundkörpers sind zwei koaxial zueinander angeordnete Lagerstellen 6, 7 in Form von rohrförmigen Abstellungen 8, 9 mit je einer Ausnehmung 10, 11 ausgebildet, die ihrerseits gemäß 1 von der Lagerachse 4 durchsetzt sind. Hierdurch ist eine großflächige Abstützung des Pedalhebels 5 auf der Lagerachse 4 gewährleistet.In two oppositely arranged wall sections of the main body are two coaxially arranged bearings 6 . 7 in the form of tubular shutters 8th . 9 each with a recess 10 . 11 trained, in turn, according to 1 from the bearing axis 4 are interspersed. This is a large-scale support of the pedal lever 5 on the bearing axis 4 guaranteed.

Vorliegend sind die rohrförmigen Abstellungen 8, 9 ausgehend vom jeweiligen Wandungsabschnitt des Grundkörpers des Pedalhebels 5 aufeinander zugerichtet, wodurch die Pedalanordnung besonders schmal baut.In the present case are the tubular sheds 8th . 9 starting from the respective wall portion of the main body of the pedal lever 5 directed towards each other, whereby the pedal assembly builds particularly narrow.

Wie insbesondere der 1 weiter zu entnehmen ist, ist jeder Lagerstelle 6, 7 respektive jeder rohrförmigen Abstellung 8, 9 derselben eine Lagerbuchse 12 aus beispielsweise einem geeigneten Kunststoff zugeordnet, welche zwischen der Lagerachse 4 und der rohrförmigen Abstellung 8, 9 angeordnet ist. Die Lagerbuchsen 12 verfügen überdies über einen rechtwinklig nach radial außen abgestellten Radialsteg 13, der seinerseits zwischen dem betreffenden Wandungsabschnitt des Pedalhebels 5 und der benachbarten Seitenwange 2, 3 des Lagerbocks 1 angeordnet ist.How the particular 1 it can be seen further, is every storage place 6 . 7 respectively each tubular shutdown 8th . 9 the same a bearing bush 12 for example, associated with a suitable plastic, which between the bearing axis 4 and the tubular shutdown 8th . 9 is arranged. The bearing bushes 12 also have a radially outwardly parked radial web 13 , in turn, between the respective wall portion of the pedal lever 5 and the adjacent side cheek 2 . 3 of the bearing block 1 is arranged.

Derartige Lagerbuchsen 12 gestatten zum einen eine verschleißmindernde Lagerung des Pedalhebels 5 in Bezug auf die Lagerachse 4 und die Seitenwangen 2, 3, zum anderen ist eine einfache radiale und axiale Fixierung der Lagerbuchsen 12 innerhalb der Ausnehmungen 10, 11 gewährleistet, welches sich ferner auch vorteilhaft während der eigentlichen Montage der in Rede stehenden Pedalanordnung auswirkt.Such bushings 12 allow on the one hand a wear-reducing storage of the pedal lever 5 in relation to the bearing axis 4 and the sidewalls 2 . 3 on the other hand is a simple radial and axial fixation of the bushings 12 within the recesses 10 . 11 ensures, which also has an advantageous effect during the actual assembly of the pedal assembly in question.

Vorteilhaft lässt sich der Pedalhebel 5 der besagten Pedalanordnung wie folgt herstellen:
Zunächst wird, wie bereits oben angedeutet, ein Rohling aus einer bereitgestellten Blechplatine ausgeschnitten. Im Anschluss daran erfolgt ein Umformen des Rohlings zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper, dessen Konturen weitestgehend der des fertigen Pedalhebels 5 entsprechen. Zweckmäßigerweise werden bereits während des Zuschneidens des Rohlings oder während des Umformens desselben die beiden Lagerstellen 6, 7 in Form rohrförmiger Abstellungen 8, 9 durch Tiefziehen aus der Blechplatine derart herausgeformt, dass diese nach Fertigstellung des Pedalhebels 5 koaxial zueinander angeordnet und aufeinander zugerichtet sind.
Advantageously, the pedal lever can be 5 make said pedal assembly as follows:
First, as already indicated above, a blank is cut out of a sheet metal blank provided. This is followed by a deformation of the blank to an at least partially hollow-profile-like base body whose contours as far as possible of the finished pedal lever 5 correspond. Conveniently, the two bearings are already during the blanking of the blank or during the forming of the same 6 . 7 in the form of tubular shutters 8th . 9 formed by deep drawing from the sheet metal plate such that these after completion of the pedal lever 5 are arranged coaxially to each other and zugerichtet each other.

Es bietet sich dabei an, das Ausschneiden des Rohlings, das Umformen desselben zu besagtem Grundkörper und das Tiefziehen der rohrförmigen Abstellungen 8, 9 in einem Arbeitsgang durchzuführen.It lends itself to it, the cutting out of the blank, the forming of the same to said body and the deep drawing of the tubular Abstellungen 8th . 9 in one operation.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Lagerbockbearing block
22
Seitenwangeside cheek
33
Seitenwangeside cheek
44
Lagerachsebearing axle
55
Pedalhebelpedal lever
66
Lagerstelledepository
7 7
Lagerstelledepository
88th
Abstellungsecondment
99
Abstellungsecondment
1010
Ausnehmungrecess
1111
Ausnehmungrecess
1212
Lagerbuchsebearing bush
1313
Radialstegradial web

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10016347 A1 [0002] DE 10016347 A1 [0002]
  • FR 2821684 A1 [0002] FR 2821684 A1 [0002]
  • DE 60301700 T2 [0002] DE 60301700 T2 [0002]
  • DE 20311831 U1 [0002] DE 20311831 U1 [0002]

Claims (7)

Pedalanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem Lagerbock (1) und zumindest einem zwischen Seitenwangen (2, 3) des Lagerbocks (1) in denselben mittels einer Lagerachse (4) schwenkbeweglich gelagerten Pedalhebel (5), der seinerseits einstückig aus einer Blechplatine herausgearbeitet und mittels eines oder mehrerer an sich bekannter Umformschritte zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper geformt ist, wobei in zwei gegenüberliegend angeordneten Wandungsabschnitten des Grundkörpers zwei koaxial zueinander angeordnete Lagerstellen (6, 7) mit je einer Ausnehmung (10, 11) ausgebildet sind, die wiederum von der Lagerachse (4) durchsetzt sind, und wobei die besagten Lagerstellen (6, 7) jeweils durch eine rohrförmige Abstellung (8, 9) gebildet sind, die ihrerseits durch Tiefziehen aus der Blechplatine herausgeformt sind.Pedal arrangement for a vehicle, in particular motor vehicle, with a bearing block ( 1 ) and at least one between side cheeks ( 2 . 3 ) of the bearing block ( 1 ) in the same by means of a bearing axis ( 4 ) pivotally mounted pedal lever ( 5 ), which in turn is machined in one piece from a sheet metal blank and formed by means of one or more known forming steps to an at least partially hollow profile-like body, wherein in two oppositely arranged wall sections of the base two coaxially arranged bearing points ( 6 . 7 ) each having a recess ( 10 . 11 ) are formed, which in turn from the bearing axis ( 4 ), and wherein said storage sites ( 6 . 7 ) each by a tubular Abstellung ( 8th . 9 ) are formed, which in turn are formed by deep drawing from the sheet metal blank. Pedalanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rohrförmigen Abstellungen (8, 9) ausgehend vom jeweiligen Wandungsabschnitt des Grundkörpers des Pedalhebels (5) aufeinander zugerichtet sind.Pedal arrangement according to claim 1, characterized in that the tubular stops ( 8th . 9 ) starting from the respective wall section of the main body of the pedal lever ( 5 ) are aligned with each other. Pedalanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Lagerstelle (6, 7) eine Lagerbuchse (12) zugeordnet ist, die ihrerseits zwischen der Lagerachse (4) und der rohrförmigen Abstellung (8, 9) angeordnet ist.Pedal arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that each storage location ( 6 . 7 ) a bearing bush ( 12 ), which in turn between the bearing axis ( 4 ) and the tubular Abstellung ( 8th . 9 ) is arranged. Pedalanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (12) einen rechtwinklig nach radial außen abgestellten Radialsteg (13) aufweist, der seinerseits zwischen einem Wandungsabschnitt des Grundkörpers des Pedalhebels (5) und einer die Lagerachse (4) aufnehmenden Seitenwange (2, 3) des Lagerbocks (1) angeordnet ist.Pedal arrangement according to claim 3, characterized in that the bearing bush ( 12 ) a right-angled radially outwardly parked radial web ( 13 ), which in turn between a wall portion of the main body of the pedal lever ( 5 ) and one the bearing axis ( 4 ) receiving side wall ( 2 . 3 ) of the bearing block ( 1 ) is arranged. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Pedalanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4.Vehicle, in particular motor vehicle, with a pedal arrangement according to one of claims 1 to 4. Verfahren zur Herstellung eines Pedalhebels (5) für eine Pedalanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, mit folgenden Schritten: a) Bereitstellung einer Blechplatine, b) Ausschneiden eines Rohlings aus besagter Blechplatine, und c) Umformen des Rohlings zu einem zumindest abschnittsweise hohlprofilartigen Grundkörper, dessen Konturen weitestgehend der des fertigen Pedalhebels (5) entsprechen, wobei d) während des Schrittes b) oder des Schrittes c) zwei Lagerstellen (6, 7) in Form rohrförmiger Abstellungen (8, 9) durch Tiefziehen aus der Blechplatine herausgeformt werden, die nach Fertigstellung des Pedalhebels (5) koaxial zueinander angeordnet und aufeinander zugerichtet sind.Method for producing a pedal lever ( 5 ) for a pedal assembly according to any one of claims 1 to 4, comprising the following steps: a) providing a sheet metal blank, b) cutting a blank from said sheet metal blank, and c) forming the blank into an at least partially hollow profile-like body whose contours largely that of the finished Pedal levers ( 5 ), wherein d) during the step b) or the step c) two storage locations ( 6 . 7 ) in the form of tubular shutters ( 8th . 9 ) are formed by deep drawing from the sheet metal blank, after completion of the pedal lever ( 5 ) are arranged coaxially with each other and aligned with each other. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schritte b) bis d) in einem Arbeitsgang durchgeführt werden.A method according to claim 6, characterized in that the steps b) to d) are carried out in one operation.
DE102009042402A 2009-09-21 2009-09-21 Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis Ceased DE102009042402A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009042402A DE102009042402A1 (en) 2009-09-21 2009-09-21 Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009042402A DE102009042402A1 (en) 2009-09-21 2009-09-21 Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009042402A1 true DE102009042402A1 (en) 2011-03-24

Family

ID=43603491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009042402A Ceased DE102009042402A1 (en) 2009-09-21 2009-09-21 Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009042402A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010051355A1 (en) * 2010-11-13 2012-05-16 Volkswagen Ag Pedal for motor vehicle, has bearing bush that includes axial portion for radial support of pedal lever on bearing axis, and resilient flange portion for axial support of pedal lever
FR2973746A3 (en) * 2011-04-08 2012-10-12 Renault Sa Release system for e.g. clutch mechanism in car, has actuation pedal placed in passenger compartment of vehicle relative to height of driver's foot, and lever arm whose end is separated into legs, where each leg supports shaft
FR2995101A1 (en) * 2012-08-31 2014-03-07 Coutier Moulage Gen Ind Pedal i.e. brake pedal, for use in car, has base plate comprising barrel section, and pedal part whose lever comprises two branches that forms cover, where cover is articulated around pivot axis outside wall of barrel section
DE102012023634A1 (en) 2012-12-03 2014-06-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Pedal lever for vehicle, is formed with two profile flanges by forming circuit board to profile that is opened in cross-section, where former profile flange of open profile connects connecting strap at free longitudinal edge
DE102013218195A1 (en) 2013-09-11 2015-03-12 Volkswagen Ag Pedal lever, vehicle with such a pedal lever and method for producing a pedal lever
WO2019193193A1 (en) * 2018-04-05 2019-10-10 Boge Elastmetall Gmbh Pedal of deformed profile design and method for producing a pedal
DE102018212121A1 (en) 2018-07-20 2020-01-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lightweight foot pedal and process for its manufacture
DE102022132211A1 (en) 2022-12-05 2023-02-23 Daimler Truck AG Motor vehicle pedal device

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7833673U1 (en) * 1978-11-13 1979-02-15 Vaw-Leichtmetall Gmbh, 5300 Bonn FOOT PEDAL FOR MOTOR VEHICLES
JPH1178817A (en) * 1997-09-11 1999-03-23 Futaba Ind Co Ltd Pedal structure
WO2001022189A1 (en) * 1999-09-24 2001-03-29 Lattimore & Tessmer, Inc. Integrated lever assembly
DE10016347A1 (en) 2000-03-31 2001-10-11 Edscha Ag Road vehicle foot operated pedal mounting has integrated support bearings that are secured in bracket
FR2821684A1 (en) 2001-03-05 2002-09-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Motor vehicle brake pedal lever is fabricated from a single sheet metal piece that is folded over and spot welded to reduce fabrication costs
DE20311831U1 (en) 2003-08-01 2004-07-29 EDSCHA Betätigungssysteme GmbH Automotive brake or clutch pedal has shank linked to axle by a gusset zone lending torsion strength
DE60301700T2 (en) 2002-07-05 2006-07-06 Batz, S. COOP., Igorre Modular pedal
US20060169093A1 (en) * 2005-01-18 2006-08-03 Chuck Peniston Pedal sensor and method
EP1950100A2 (en) * 2007-01-23 2008-07-30 Ergom Automotive S.p.a. Pedal unit for a motor vehicle

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7833673U1 (en) * 1978-11-13 1979-02-15 Vaw-Leichtmetall Gmbh, 5300 Bonn FOOT PEDAL FOR MOTOR VEHICLES
JPH1178817A (en) * 1997-09-11 1999-03-23 Futaba Ind Co Ltd Pedal structure
WO2001022189A1 (en) * 1999-09-24 2001-03-29 Lattimore & Tessmer, Inc. Integrated lever assembly
DE10016347A1 (en) 2000-03-31 2001-10-11 Edscha Ag Road vehicle foot operated pedal mounting has integrated support bearings that are secured in bracket
FR2821684A1 (en) 2001-03-05 2002-09-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Motor vehicle brake pedal lever is fabricated from a single sheet metal piece that is folded over and spot welded to reduce fabrication costs
DE60301700T2 (en) 2002-07-05 2006-07-06 Batz, S. COOP., Igorre Modular pedal
DE20311831U1 (en) 2003-08-01 2004-07-29 EDSCHA Betätigungssysteme GmbH Automotive brake or clutch pedal has shank linked to axle by a gusset zone lending torsion strength
US20060169093A1 (en) * 2005-01-18 2006-08-03 Chuck Peniston Pedal sensor and method
EP1950100A2 (en) * 2007-01-23 2008-07-30 Ergom Automotive S.p.a. Pedal unit for a motor vehicle

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010051355A1 (en) * 2010-11-13 2012-05-16 Volkswagen Ag Pedal for motor vehicle, has bearing bush that includes axial portion for radial support of pedal lever on bearing axis, and resilient flange portion for axial support of pedal lever
DE102010051355B4 (en) 2010-11-13 2022-07-28 Volkswagen Ag Pedal mechanism for a vehicle
FR2973746A3 (en) * 2011-04-08 2012-10-12 Renault Sa Release system for e.g. clutch mechanism in car, has actuation pedal placed in passenger compartment of vehicle relative to height of driver's foot, and lever arm whose end is separated into legs, where each leg supports shaft
FR2995101A1 (en) * 2012-08-31 2014-03-07 Coutier Moulage Gen Ind Pedal i.e. brake pedal, for use in car, has base plate comprising barrel section, and pedal part whose lever comprises two branches that forms cover, where cover is articulated around pivot axis outside wall of barrel section
DE102012023634A1 (en) 2012-12-03 2014-06-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Pedal lever for vehicle, is formed with two profile flanges by forming circuit board to profile that is opened in cross-section, where former profile flange of open profile connects connecting strap at free longitudinal edge
DE102013218195A1 (en) 2013-09-11 2015-03-12 Volkswagen Ag Pedal lever, vehicle with such a pedal lever and method for producing a pedal lever
WO2019193193A1 (en) * 2018-04-05 2019-10-10 Boge Elastmetall Gmbh Pedal of deformed profile design and method for producing a pedal
DE102018212121A1 (en) 2018-07-20 2020-01-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lightweight foot pedal and process for its manufacture
DE102022132211A1 (en) 2022-12-05 2023-02-23 Daimler Truck AG Motor vehicle pedal device
WO2024120932A1 (en) 2022-12-05 2024-06-13 Daimler Truck AG Pedal assembly of a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009042402A1 (en) Pedal arrangement for vehicle, particularly motor vehicle, has bearing block and pedal lever which is pivotally supported between side cheeks of bearing block by bearing axis
DE102009015355A1 (en) Base structure for motor vehicle, is made of fiber composite material, and change in cross-section is formed, such that crash behavior of base structure is controlled
EP1839931B1 (en) Mounting profile of a seat base frame on the floor construction of an omnibus
DE102018128077A1 (en) Motor vehicle driver and method for producing a motor vehicle driver
DE102009015157A1 (en) Front body column i.e. A-column, foot connecting arrangement for motor vehicle, has longitudinal beam firmly and indirectly connected with foot by reinforcement element directly fixed at foot of front body column
EP2483135B1 (en) Reinforcement arrangement for a door pillar of a passenger car and method for producing such a reinforcement arrangement
DE102007026702A9 (en) Axle component and method for producing an axle component
EP1621380A2 (en) Curved roller blind with abutment for a spring
DE102010034416A1 (en) Pedal for motor car, has pedal main portion that is formed as extruded profile, and is viewed as extruded hollow portion in longitudinal direction
DE102009050970A1 (en) Rolling stabilizer for chassis stabilization at motor vehicle, has torque rod whose longitudinal end areas are reduced with respect to diameter and provided with internal thread, where steering connections are screwed into internal thread
EP0870629A2 (en) Complete wheel for vehicle
DE102018120152B4 (en) Process for manufacturing a camshaft
EP2230157B1 (en) Front end mount
DE102010051770A1 (en) Windshield-cross beam arrangement for use with construction kit system for body of passenger car, has windshield-cross beam which has multiple part elements and support area for windshield
DE102014111395B4 (en) Assembly for a motor vehicle, comprising a subframe and a steering gear
DE102013218195A1 (en) Pedal lever, vehicle with such a pedal lever and method for producing a pedal lever
DE102011117326A1 (en) Arrangement for outside attachment element i.e. bumper, in assembly carrier element of motor vehicle, has orientation part passing through orientation aperture under formation of gap and fixation element inserted into gap
DE102019116250B4 (en) Swing cradle bearing and method of manufacturing a swing cradle bearing
EP2134485B1 (en) Method for producing a bearing journal component
DE102011008782A1 (en) Holding assembly of cover used for covering chassis of motor vehicle, has holding elements that are formed with engaging formation in underside for latching with cover, and are fixedly connected to vehicle chassis
DE102016010648A1 (en) motor vehicle
WO2006114071A1 (en) Guiding element for the spindle of a jack
DE102010024769B4 (en) Engine mount
DE102023108152A1 (en) Fastening device for a high-voltage component on a vehicle frame and method for arranging a high-voltage component on a vehicle frame
DE10328691B4 (en) Arrangement for fixing and / or fixing a first component to a second component

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final