DE102010034416A1 - Pedal for motor car, has pedal main portion that is formed as extruded profile, and is viewed as extruded hollow portion in longitudinal direction - Google Patents

Pedal for motor car, has pedal main portion that is formed as extruded profile, and is viewed as extruded hollow portion in longitudinal direction Download PDF

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Abstract

The pedal (10) has a main portion (12) comprising a treadle at lower end in pedal longitudinal direction (PL). A receptacle (16) is arranged on the pedal main portion. The main portion is formed as an extruded profile, and is viewed as extruded hollow portion in longitudinal direction. An independent claim is included for method for manufacturing pedal for motor car.

Description

Die Erfindung betrifft ein Pedal für ein Kraftfahrzeug gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Patentanspruch 8.The invention relates to a pedal for a motor vehicle according to the type specified in the preamble of claim 1 and a method for producing a pedal for a motor vehicle according to claim 8.

Die DE 297 21 459 U1 beschreibt ein Pedal für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kupplungs- oder Bremspedal, mit einem eine Trittplatte aufweisenden Pedalhebel, wobei zumindest der Pedalhebel aus einem Strangpressprofil gebildet ist. Der Pedalhebel weist eine Lagerbohrung für eine schwenkbare Lagerung an einem Lagerblock sowie eine Aufnahme für einen Seilzug oder eine Druckstange auf. Das offenbarte Pedal zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest der Pedalhebel durch einen extrudierten Leichtmetall-Profilkörper gebildet ist, dessen Querschnitt dem geschwungenen Profil des Pedalhebels entspricht und der Pedalhebel durch parallel zueinander und quer zum extrudierten Profilkörper ausgerichtete Schnitte hergestellt ist. Der Abstand zwischen den jeweiligen benachbarten Schnitten bestimmt dabei die Breite und somit auch die Festigkeit der Pedalhebel.The DE 297 21 459 U1 describes a pedal for a motor vehicle, in particular a clutch or brake pedal, with a pedal plate having a pedal lever, wherein at least the pedal lever is formed of an extruded profile. The pedal lever has a bearing bore for a pivotable mounting on a bearing block and a receptacle for a cable or a push rod. The disclosed pedal is characterized in that at least the pedal lever is formed by an extruded light metal profile body whose cross section corresponds to the curved profile of the pedal lever and the pedal lever is made by parallel to each other and across the extruded profile body aligned cuts. The distance between the respective adjacent sections determines the width and thus the strength of the pedal lever.

Aus der WO 01/22189 ist ein Pedal für ein Kraftfahrzeug bekannt, dessen Pedalgrundkörper als ein metallischer Hohlkörper ausgebildet ist. Als nachteilig erweist sich hierbei, dass für die endgültige Formgebung des Pedalgrundkörpers kostspielige Verfahren, wie z. B. Innenhochdruckumformung, notwendig sind.From the WO 01/22189 a pedal for a motor vehicle is known, the pedal body is formed as a metallic hollow body. A disadvantage in this case proves that expensive for the final shaping of Pedalgrundkörpers process such. B. hydroforming, are necessary.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Pedal für ein Kraftfahrzeug gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, dass das Pedal ein geringes Bauteilgewicht sowie eine in Bezug auf die Belastung optimierte Bauteilgeometrie aufweist und bei dem zudem eine einfache, kostengünstige Herstellung gewährleistet ist.The invention is based on the object, a pedal for a motor vehicle according to the type specified in the preamble of claim 1 such that the pedal has a low component weight and optimized with respect to the load component geometry and in addition also a simple, cost-effective production is guaranteed.

Des weiteren liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Pedals für ein Kraftfahrzeug anzugeben.Furthermore, the invention is based on the object to provide a method for producing such a pedal for a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird für das Pedal durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 in Verbindung mit seinen Oberbegriffsmerkmalen und im Bezug auf das Verfahren durch die Merkmale des Anspruches 8 gelöst.This object is achieved for the pedal by the characterizing features of claim 1 in conjunction with its preamble features and with respect to the method by the features of claim 8.

Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.The dependent claims form advantageous developments of the invention.

In bekannter Art und Weise umfasst das Pedal für ein Kraftfahrzeug einen als ein Strangpressprofil ausgebildet Pedalgrundkörper mit einer in Pedallängsrichtung betrachtet am unteren Ende des Pedalgrundkörpers angeordneten Pedaltrittfläche sowie einer oder mehrerer am Pedalgrundkörper angeordneten Aufnahme(n) zur Anbindung weiterer Anbauteile, z. B. Bremskraftverstärkeranbindung oder dergleichen.In a known manner, the pedal comprises for a motor vehicle designed as an extruded pedal body with a pedal longitudinal direction as viewed at the lower end of Pedalgrundkörpers Pedaltrittfläche and one or more arranged on the Pedalgrundkörper recording (s) for connecting additional attachments, eg. B. brake booster connection or the like.

Erfindungsgemäß ist der Pedalgrundkörper in Pedallängsrichtung betrachtet als ein stranggepresster Hohlkörper ausgebildet. Die erfindungsgemäße Ausbildung erweist sich als vorteilhaft, da aufgrund der Ausbildung als ein Hohlkörper der Profilgrundkörper eine höhere Steifigkeit und somit eine für die Übertragung von Biege- und Torsionsmomenten optimierte Grundform aufweist. Zudem ist aufgrund der Ausbildung des Profilkörpers als ein stranggepresster Hohlkörper eine gewichtsoptimierte Gestaltung des Profilgrundkörpers gewährleistet.According to the invention the pedal body is viewed in the pedal longitudinal direction as an extruded hollow body. The inventive design proves to be advantageous because due to the formation as a hollow body of the profile base body has a higher rigidity and thus optimized for the transmission of bending and torsional basic shape. In addition, a weight-optimized design of the profile base body is ensured due to the formation of the profile body as an extruded hollow body.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind der Pedalgrundkörper und die Aufnahme bzw. die Aufnahmen einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet, d. h. die Aufnahme(n) sind bereits in die Grundform des Strangpressprofils implementiert. In einem späteren Bearbeitungsschritt wird dann überschüssiges Material vom Pedalgrundkörper entfernt. Die einteilige Ausbildung erweist sich als vorteilhaft, da aufwändige Schweißoperationen zur Befestigung der o. g. Aufnahmen nicht mehr erforderlich sind. Lediglich der Vollständigkeit halber wird darauf hingewiesen, dass unter dem Begriff Aufnahme jegliche Art von Schnittstellenkonturen, z. B. zum Bremskraftverstärker, für eine Pedaltrittfläche oder für einen Bremslichtsensor, oder auch Verstärkungsmaßnahmen, wie beispielsweise Abstützbleche für die Pedaltrittfläche, zu verstehen sind.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the pedal body and the receptacle or the receptacles are integrally formed as an extruded profile, d. H. the receptacle (s) are already implemented in the basic form of the extruded profile. In a later processing step then excess material is removed from the pedal body. The one-piece design proves to be advantageous because elaborate welding operations to attach the o. G. Recordings are no longer necessary. Only for the sake of completeness, it is pointed out that the term recording any kind of interface contours, z. As for the brake booster, for a pedal tread or for a brake light sensor, or reinforcing measures, such as support plates for the pedal tread, are to be understood.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind der Pedalgrundkörper, die Aufnahme(n) sowie die Pedaltrittfläche einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet. D. h. neben der bzw. den Aufnahme(n) ist auch die Pedaltrittfläche in die Grundform des Strangpressprofils implementiert, wobei in einem späteren Bearbeitungsschritt überschüssiges Material vom Pedalgrundkörper wieder entfernt wird. Auch diese Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass eine nachfolgende, u. U. aufwändige Befestigung der Pedaltrittfläche an den Pedalgrundkörper nicht erforderlich ist.According to a further advantageous embodiment of the invention, the pedal body, the receptacle (s) and the pedal tread are integrally formed as an extruded profile. Ie. In addition to the recording (s) and the Pedaltrittfläche is implemented in the basic shape of the extruded profile, wherein in a later processing step excess material is removed from the pedal body again. This embodiment is characterized in that a subsequent, u. U. consuming attachment of Pedaltrittfläche to the pedal body is not required.

Denkbar ist aber auch, dass die Pedaltrittfläche als ein separates Bauteil ausgebildet ist, welches form- und/oder stoff- und/oder kraftschlüssig mit dem Pedalgrundkörper verbunden ist. Die Ausbildung der Pedaltrittfläche als ein separates, nachträglich am Pedalgrundkörper zu befestigendes Bauteil bietet den Vorteil einer höheren Flexibilität, da beispielsweise unterschiedliche ausgebildete Pedaltrittflächen mit einem Pedalgrundkörper verbindbar sind.It is also conceivable that the pedal tread is formed as a separate component which is positively and / or material and / or non-positively connected to the pedal body. The formation of the pedal tread as a separate, subsequently to the pedal body to be fastened component offers the advantage of greater flexibility, for example, different trained Pedaltrittflächen be connected to a Pedalgrundkörper.

Vorzugsweise sind im Inneren des als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers Rippenstrukturen ausgebildet und/oder der als Hohlkörper ausgebildete Pedalgrundkörper weist in Umfangsrichtung betrachtet eine variierende Wanddicke auf. Durch die Ausbildung einer Rippenstruktur und/oder einer gezielte Konturgestaltung des Pedalgrundkörpers ist in vorteilhafter Weise eine gezielte Einstellung der Festigkeit des Pedalgrundkörpers ermöglicht, wodurch z. B. die Gefahr eines ”Einfallens” des Querschnitts bei einem anschließenden Umformprozess zu vernachlässigen ist. Preferably, rib structures are formed in the interior of the pedal base body designed as a hollow body and / or the pedal base body designed as a hollow body has a varying wall thickness in the circumferential direction. Due to the formation of a rib structure and / or a targeted contour design of the Pedalgrundkörpers a targeted adjustment of the strength of the Pedalgrundkörpers is advantageously possible, which z. B. the risk of "collapse" of the cross section in a subsequent forming process is negligible.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist der Pedalgrundkörper aus einer Leichtmetalllegierung, insbesondere Aluminiumlegierung mit hoher Duktilität, ausgebildet. Die Verwendung einer Aluminiumlegierung erweist sich als vorteilhaft, da hierdurch weitere Gewichtseinsparungen realisierbar sind.According to a further embodiment of the invention, the pedal body is made of a light metal alloy, in particular aluminum alloy with high ductility. The use of an aluminum alloy proves to be advantageous, as this further weight savings can be realized.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Pedals umfasst die nachfolgenden Schritte:

  • a) Strangpressen eines im Pedallängsrichtung betrachtet als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers;
  • b) Entfernen von überschüssigem Material vom Pedalgrundkörper;
  • c) Umformen des Pedalgrundkörpers in eine gebogene Zielkontur.
The inventive method for producing the pedal according to the invention comprises the following steps:
  • a) extrusion of a viewed in the pedal longitudinal direction designed as a hollow body Pedalgrundkörpers;
  • b) removing excess material from the pedal body;
  • c) forming the Pedalgrundkörpers in a curved target contour.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren ist nunmehr in vorteilhafter Weise die Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug, welches bei optimaler Gewichtsausnutzung ein für die Übertragung von Kräften, Biege- und insbesondere Torsionsmomenten ideal geeignetes Hohlprofil aufweist, ermöglicht.By means of the method according to the invention, the production of a pedal for a motor vehicle, which with optimum weight utilization has a hollow profile ideally suited for the transmission of forces, bending and in particular torsional moments, is now advantageously possible.

Vorzugsweise wird dabei in Schritt b) das Entfernen des überschüssigen Materials vom Pedalgrundkörper mittels eines Stanzvorgangs durchgeführt. Als überschüssiges Material sind insbesondere am Pedalgrundkörper vorhandene, nicht benötigte Konturen zu verstehen, die sich aufgrund der Implementierung einer bzw. mehrerer Aufnahme(n) oder der Pedaltrittfläche an der Grundform des Strangpressprofils ergeben. D. h., dass durch das Entfernen des überschüssigen Materials entsprechende Schnittstellenkonturen und/oder eine Pedaltrittfläche am Pedalgrundkörper erzeugt werden. Das Entfernen des überschüssigen Materials und damit die Erzeugung der Schnittstellenkonturen mittels eines Stanzvorgangs hat den Vorteil, dass sich hierdurch die Toleranzen in den Schnittstellenkonturen reduzieren, da die Funktionsmaße direkt werkzeugfallend hergestellt werden.Preferably, in step b), the removal of the excess material from the pedal body is carried out by means of a punching operation. Excess material is to be understood in particular on the basic pedal body existing, unnecessary contours resulting from the implementation of one or more recording (s) or the pedal tread on the basic shape of the extruded profile. D. h., That by removing the excess material corresponding interface contours and / or a pedal tread on the pedal body are generated. The removal of the excess material and thus the generation of the interface contours by means of a punching process has the advantage that this reduces the tolerances in the interface contours, since the functional dimensions are produced directly by the tool.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird in Schritt c) das Umformen des Pedalgrundkörpers in die gebogene Zielkontur mittels eines Biegevorgangs durchgeführt. Das Umformen mittels eines Biegevorgangs ist im Vergleich zu der bisher nach dem Stand der Technik verwendeten Innenhochdrucktechnik weniger aufwändig und erlaubt somit eine kostengünstigere Fertigung.According to a particularly advantageous embodiment of the method according to the invention, in step c) the forming of the basic pedal body into the curved target contour is carried out by means of a bending operation. The forming by means of a bending process is less expensive compared to the hydroforming technique hitherto used according to the prior art and thus allows a more cost-effective production.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel.Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiment illustrated in the drawings.

In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugzeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugzeichen verwendet.In the specification, claims, and drawings, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used.

In der Zeichnung bedeutet:In the drawing:

1 ein erfindungsgemäßes Pedal für ein Kraftfahrzeug, und 1 an inventive pedal for a motor vehicle, and

2 ein Querschnitt durch das Pedal von 1. 2 a cross section through the pedal of 1 ,

1 zeigt mehr oder minder schematisch ein mit der Bezugsziffer 10 bezeichnetes Pedal für ein Kraftfahrzeug. 1 shows more or less schematically with the reference numeral 10 designated pedal for a motor vehicle.

In bekannter Art und Weise umfasst das Pedal 10 einen Pedalgrundkörper 12, sowie eine in Pedallängsrichtung PL betrachtet am unteren Ende des Pedalgrundkörpers 12 angeordnete Pedaltrittfläche 14. Zudem weist der Pedalgrundkörper im oberen Bereich eine Aufnahmen 16 für Befestigung einer Bremskraftverstärkeranbindung 18 auf.In a known manner, the pedal includes 10 a pedal body 12 , as well as viewed in the pedal longitudinal direction PL at the lower end of the Pedalgrundkörpers 12 arranged pedal tread 14 , In addition, the pedal body in the upper part of a recordings 16 for mounting a brake booster connection 18 on.

Der Pedalgrundkörper 12 ist durch ein Strangpressprofil aus einer Aluminiumlegierung mit hoher Duktilität gebildet. Erfindungsgemäß folgt hierbei das Strangpressprofil der Pedallängsrichtung PL, d. h. der Pedalgrundkörper 12 ist in Pedallängsrichtung PL betrachtet als ein stranggepresster Hohlkörper ausgebildet.The pedal body 12 is formed by an extruded profile of an aluminum alloy with high ductility. According to the invention follows the extruded profile of the pedal longitudinal direction PL, ie the pedal body 12 is viewed in the pedal longitudinal direction PL considered as an extruded hollow body.

Die Pedaltrittfläche 14 ist vorliegend als ein separates Bauteil ausgebildet, die mit dem Pedalgrundkörper 12 verbunden ist. Die Verbindung der Pedaltrittfläche 14 an den Pedalgrundkörper 12 kann dabei form- und/oder stoff- und/oder kraftschlüssig erfolgen.The pedal tread 14 is presently designed as a separate component with the pedal body 12 connected is. The connection of the pedal tread 14 to the pedal body 12 can be done form fit and / or material and / or non-positive.

Wie insbesondere aus 2 ersichtlich, sind die Aufnahme 16 und der Pedalgrundkörper 12 einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet, d. h. die Aufnahme 16 wurde bereits in die Grundform des Strangpressprofils implementiert, wobei überschüssiges Material in einem späteren Bearbeitungsschritt entsprechend wieder entfernt werden musste.As in particular from 2 can be seen, are the recording 16 and the pedal body 12 formed in one piece as an extruded profile, ie the recording 16 was already implemented in the basic form of the extruded profile, whereby Excess material had to be removed accordingly in a later processing step.

Wie 2 weiter zu entnehmen ist, weist der Pedalgrundkörper 12 in Umfangsrichtung eine gleichbleibende Wanddicke auf und ist im Innern ohne verstärkende Rippenstrukturen ausgebildet. Denkbar ist selbstverständlich auch eine Ausführung mit einer variierenden Wanddicke und verstärkende Rippenstrukturen im Innern des Hohlkörpers.As 2 can be seen further, has the pedal body 12 in the circumferential direction a constant wall thickness and is formed in the interior without reinforcing rib structures. Of course, a design with a varying wall thickness and reinforcing rib structures in the interior of the hollow body is also conceivable.

Da, wie bereits ausgeführt, das Strangpressprofil der Pedallängsrichtung PL folgt, weist das Pedal 10 ein für die Übertragung von Kräften, Biege- und insbesondere Torsionsmomenten ideal geeignetes Hohlprofil auf. Die Herstellung des Pedals 10 mittels eines Strangpressverfahrens bedingt zudem eine gute Materialausnutzung, die in Verbindung mit der Verwendung einer Aluminiumlegierung ein geringes Bauteilgewicht des Pedals 10 gewährleistet.Since, as already stated, the extruded profile follows the pedal longitudinal direction PL, the pedal points 10 an ideal for the transmission of forces, bending and torsional particular hollow profile. The production of the pedal 10 By means of an extrusion process also requires a good material utilization, in conjunction with the use of an aluminum alloy, a low component weight of the pedal 10 guaranteed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Pedalpedal
1212
PedalgrundkörperPedal body
1414
PedaltrittflächeTreadle
1616
Aufnahmeadmission
1818
BremskraftverstärkeranbindungBrake booster connection
PLPL
PedallängsrichtungPedal longitudinally

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 29721459 U1 [0002] DE 29721459 U1 [0002]
  • WO 01/22189 [0003] WO 01/22189 [0003]

Claims (10)

Pedal (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend – einen Pedalgrundkörper (12), – eine in Pedallängsrichtung (PL) betrachtet am unteren Ende des Pedalgrundkörpers (12) angeordnete Pedaltrittfläche (14), sowie – eine am Pedalgrundkörper (12) angeordnete Aufnahme (16) zur Anbindung von weiteren Anbauteilen (18), wobei zumindest der Pedalgrundkörper (12) als ein Strangpressprofil ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Pedalgrundkörper (12) als ein in Pedallängsrichtung (PL) betrachtet stranggepresster Hohlkörper ausgebildet ist.Pedal ( 10 ) for a motor vehicle, comprising - a basic pedal body ( 12 ), - in the pedal longitudinal direction (PL) considered at the lower end of Pedalgrundkörpers ( 12 ) arranged pedal tread ( 14 ), and - one on the pedal body ( 12 ) ( 16 ) for the connection of further attachments ( 18 ), wherein at least the basic pedal body ( 12 ) is formed as an extruded profile, characterized in that the pedal body ( 12 ) is formed as an in the pedal longitudinal direction (PL) considered extruded hollow body. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Pedalgrundkörper (12) und die Aufnahme (16) einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet sind.Pedals for a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the basic pedal body ( 12 ) and the recording ( 16 ) are integrally formed as an extruded profile. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Pedalgrundkörper (12), die Aufnahme (16) und die Pedaltrittfläche (14) einteilig, als ein Strangpressprofil ausgebildet sind.Pedals for a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the basic pedal body ( 12 ), the recording ( 16 ) and the pedal tread ( 14 ) in one piece, are formed as an extruded profile. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pedaltrittfläche (14) als ein separates Bauteil ausgebildet ist und form- und/oder stoff- und/oder kraftschlüssig mit dem Pedalgrundkörper (12) verbunden ist.Pedal for a motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the pedal step surface ( 14 ) is formed as a separate component and positively and / or material and / or non-positively connected to the pedal body ( 12 ) connected is. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Innern des als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers (12) Rippenstrukturen ausgebildet sind.Pedals for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the interior of the pedal body formed as a hollow body ( 12 ) Rib structures are formed. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der als Hohlkörper ausgebildete Pedalgrundkörper (12) in Umfangsrichtung betrachtet eine variierende Wanddicke aufweist.Pedals for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the pedal body formed as a hollow body ( 12 ) viewed in the circumferential direction has a varying wall thickness. Pedals für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Pedal (10) aus einer Leichtmetalllegierung, insbesondere Aluminiumlegierung mit hoher Duktilität, ausgebildet ist.Pedal for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the pedal ( 10 ) is formed of a light metal alloy, in particular aluminum alloy with high ductility. Verfahren zur Herstellung eines Pedals (10) für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorgenannten Ansprüche, umfassend die Schritte – Strangpressen eines in Pedallängsrichtung (PL) betrachtet als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers (12); – Entfernen von überschüssigen Material vom Pedalgrundkörper (12); – Umformen des Pedalgrundkörpers (12) in eine gebogene Zielkontur.Method for producing a pedal ( 10 ) for a motor vehicle according to one of the preceding claims, comprising the steps of extruding a pedallal base body (seen in the pedal longitudinal direction (PL) as a hollow body) ( 12 ); Removal of excess material from the pedal body ( 12 ); - Forming the Pedalgrundkörpers ( 12 ) in a curved target contour. Verfahren zur Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Entfernen des überschüssigen Materials vom Pedalgrundkörper (12) mittels eines Stanzvorgangs durchgeführt wird.Method for producing a pedal for a motor vehicle according to claim 8, characterized in that the removal of the excess material from the pedal body ( 12 ) is performed by means of a punching operation. Verfahren zur Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Umformen des Pedalgrundkörpers (12) in die Zielkontur mittels eines Biegevorgangs durchgeführt wird.Method for producing a pedal for a motor vehicle according to claim 8 or 9, characterized in that the forming of the pedal body ( 12 ) is performed in the target contour by means of a bending operation.
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