DE102009039224A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009039224A1 DE102009039224A1 DE102009039224A DE102009039224A DE102009039224A1 DE 102009039224 A1 DE102009039224 A1 DE 102009039224A1 DE 102009039224 A DE102009039224 A DE 102009039224A DE 102009039224 A DE102009039224 A DE 102009039224A DE 102009039224 A1 DE102009039224 A1 DE 102009039224A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bore
- hole
- compressed air
- component
- holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/002—Thermal testing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/005—Repairing methods or devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/80—Diagnostics
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials Using Thermal Means (AREA)
Abstract
Ein Verfahren zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil (12), insbesondere in einer Schaufel einer Turbomaschine, umfasst folgende Schritte: - Durchströmen der Bohrungen des Bauteils (12) mit Pressluft; - Erfassen der Wärmeentwicklung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen während oder nach dem Durchströmen; und - Erkennen der durchgängigen Bohrungen anhand einer Temperaturänderung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen. Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens umfasst eine Pressluftzufuhr (14) zur Bereitstellung von nicht erwärmter oder temperierter Pressluft.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil, insbesondere in einer Schaufel einer Turbomaschine. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
- Für einen sicheren Betrieb einer Turbomaschine ist eine ausreichende und zuverlässige Kühlung der Turbinenschaufeln, die einer hohen Belastung ausgesetzt sind, von wesentlicher Bedeutung. Die Turbinenschaufeln weisen deshalb eine Vielzahl an Kühlkanälen oder Kühlkanäle bildende Hohlräume auf, die im Folgenden der Einfachheit halber allgemein als Bohrungen bezeichnet werden. Während des Betriebs der Turbomaschine werden die Bohrungen von Kühlluft durchströmt, wobei sicherzustellen ist, dass die Kühlluft ungehindert durch die Bohrungen strömen kann.
- Aus der
DE 102 48 410 A1 ist eine Vorrichtung zur Ausfilterung von Partikeln aus einer Strömung bekannt, mit der bei Einsatz in einem Kühlsystem einer Strömungsmaschine der Eintrag von Staub- und Schmutzpartikeln in die Kühlkanäle für die Hochdruckturbinenschaufeln reduziert werden soll. Die Eintrittsöffnungen der Kühlkanäle sind so modifiziert, dass ein erster Kanal für den Einlass mit zweiten Kanälen kleineren Querschnitts für den Auslass der Strömung verbunden ist. Die zweiten Kanäle weisen am Übergang vom ersten Kanal ein kanalförmiges Verlängerungselement auf, das sich in den ersten Kanal erstreckt. Diese Ausgestaltung bewirkt, dass nur noch mit dem Kühlmedium mitgeführte Schmutz- und Staubpartikel in die Kühlkanäle eintreten, die sich direkt geradlinig auf die Öffnung des Verlängerungselementes zu bewegen. - Die
DE 102 52 189 A1 zeigt einen Staubabscheider für eine Gasturbinenanlage, der auf dem Leitschaufelträger angeordnet ist. Der Staubabscheider weist einen Führungskanal auf, der zwischen einer Einlass- und einer Auslassöffnung eine Krümmung aufweist, wobei in einer äußeren Wandung der Krümmung eine Staubaustrittsöffnung ausgebildet ist. - Doch auch bei Einsatz solcher präventiven Maßnahmen können Verstopfungen nicht ausgeschlossen werden. Deshalb ist es wichtig, vor der Inbetriebnahme und bei der Wartung einer Turbomaschine Verstopfungen in den Bohrungen der Turbinenschaufeln zu erkennen und möglicherweise zu lokalisieren, um diese – soweit möglich – zu beseitigen.
- Aus der
DE 100 64 269 A1 ist es bekannt, eine Inspektion des Inneren einer Strömungsmaschinenkomponente mit Kühlkanälen dadurch zu ermöglichen, dass die Komponente mit Inspektionsöffnungen versehen wird. Die Inspektionsöffnungen sind derart an der Komponente angeordnet und dimensioniert, dass sie gleichzeitig eine Staubaustragsöffnung für im Kühlmedium enthaltene Staub- oder Schmutzpartikel bildet. - In dem Vortrag "Automatisiertes System zur thermographischen Prüfung von Gasturbinenschaufeln" von J. Zettner et al. anlässlich der DGZfP-Jahrestagung 2003 ist ein Verfahren zur Prüfung von Schaufeln einer Gasturbine auf verstopfte Kühlkanäle mittels Heißlufttransmission beschrieben. Es wird heiße Luft durch die Schaufel geblasen, die das Metall rund um die Austrittsöffnung erwärmt. Die Erwärmung der Bohrungsumgebung wird mit einer Thermographiekamera detektiert, sodass eine optische Kontrolle der Bohrungen ermöglicht wird.
- Ein ähnliches Verfahren wurde bereits in der
US 4,644,162 vorgeschlagen. Bei dieser Art von Inspektionsverfahren kann aber nicht ausgeschlossen werden, dass die Bohrungsposition und die Schaufelgeometrie zu Falschanzeigen führen. Außerdem muss ein geeignetes Aggregat zur Lufterwärmung bereitgestellt werden. - Aufgabe der Erfindung ist es, ein kostengünstiges Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens anzugeben, mit dem bzw. mit der verstopfte Bohrungen in einem Bauteil, insbesondere in einer Schaufel einer Turbomaschine, zuverlässig erkannt werden können.
- Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 6. Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens bzw. der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Das erfindungsgemäße Verfahren zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil, insbesondere in einer Schaufel einer Turbomaschine, umfasst folgende Schritte:
- – Durchströmen der Bohrungen des Bauteils mit Pressluft;
- – Erfassen der Wärmeentwicklung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen während oder nach dem Durchströmen; und
- – Erkennen der durchgängigen Bohrungen anhand einer Temperaturänderung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen.
- Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass die Beobachtung besonderer physikalischer, genauer gesagt thermodynamischer Effekte für die Kontrolle der Durchgängigkeit von Bohrungen genutzt werden kann. Unmittelbar nach Beginn des Durchströmens erwärmt sich nämlich eine Bohrungsumgebung durch die Kompression der Luft und kühlt danach aufgrund der Expansionskälte der Pressluft wieder ab. Diese charakteristischen Wärmeentwicklungen deuten auf eine durchgängige Bohrung hin; bei einer verstopften Bohrung sind die Erwärmungs- und Abkühlungseffekte nicht zu beobachten, oder sie sind zumindest weniger stark ausgeprägt.
- Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, dass Wanddicken und Bohrungspositionen kaum noch eine Rolle spielen, da direkte physikalische Effekte gemessen werden, die an der Bohrung stattfinden. Bei Einsatz geeigneter Technik ermöglicht das erfindungsgemäße Verfahren eine schnelle, vollautomatische und auch kostengünstige Prüfung von Kühlluftbohrungen, insbesondere im Vergleich zu einer derzeit praktizierten manuellen Wasserdurchflussprüfung. Ein weiterer Vorteil gegenüber der zuvor erwähnten Heißluftprüfung besteht darin, dass kein Aggregat zur Lufterwärmung notwendig ist.
- Gegenstand der Erfindung ist auch eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit einer Pressluftzufuhr zur Bereitstellung von nicht-erwähnter oder temperierter Pressluft. Mit einer auf das Bauteil gerichteten Wärmebildkamera können die zuvor beschriebenen Effekte beobachtet und anschließend einer Auswertung zugeführt werden.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus der beigefügten Zeichnung, auf die Bezug genommen wird. In der Zeichnung zeigt die einzige Figur schematisch den Aufbau einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil.
- Die in der Figur dargestellte Vorrichtung umfasst einen Prüfstand
10 , auf dem das zu untersuchende metallische Bauteil12 , beispielsweise eine Schaufel einer Turbomaschine, vollautomatisch platziert werden kann. - Der Prüfstand
10 verfügt über eine Pressluftzufuhr14 , mit der nicht-erwärmte oder temperierte Luft unter hohem Druck in die Bohrungen des Bauteils12 eingeleitet werden kann. Die Pressluftzufuhr14 ist mittels eines elektronisch gesteuerten Pressluftventils16 einstellbar, insbesondere kann zu einem definierten Zeitpunkt die Zufuhr gestartet werden. Die elektronische Steuerung des Pressluftventils16 erfolgt über eine Steuereinheit, insbesondere in Form einer Steuerkarte in einem Rechner18 . - An den Rechner
18 ist außerdem eine Wärmebildkamera20 , angeschlossen, die auf das Bauteil12 gerichtet ist. Der Rechner18 verfügt über eine Bildverarbeitungsfunktionalität, sodass die von der Wärmebildkamera20 aufgenommenen Bilder am Rechner18 angezeigt und ausgewertet werden können. - Die Steuereinheit für das Pressluftventil
16 und die Bildverarbeitung müssen nicht zwangsläufig im selben Rechner18 vorgesehen sein; für eine Automatisierung des Verfahrens ist dies aber von Vorteil. - Im Folgenden wird die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens beschrieben.
- Das Bauteil
12 , genauer gesagt dessen Bohrungen werden mit nicht-erwärmter oder temperierter Pressluft durchströmt, indem das Pressluftventil16 geöffnet wird. Die Kompression der Luft unmittelbar nach dem Öffnen des Pressluftventils16 führt in der Regel zu einer kurzfristigen leichten Erwärmung der Bohrungsumgebungen. Danach kühlen die durchgängigen Bohrungen aufgrund der Expansionskälte der Pressluft merklich ab, typischerweise in der Größenordnung von 100 Millisekunden nach Beginn der Pressluftzufuhr. Obwohl die anfängliche Erwärmung nicht bei allen Bohrungen messbar ist, tritt die Abkühlung bei allen durchgängigen Bohrungen auf. - Der gesamte Vorgang wird mittels der Wärmebildkamera
20 thermographisch überwacht. Der Ausgangszustand (Temperaturverteilung des Bauteils12 vor dem Durchströmen), ggf. die Erwärmung und die anschließende Abkühlung der freien Bohrungen und der Bohrungsumgebungen sind auf den Bildern, die die Wärmebildkamera20 während des Durchströmens liefert, deutlich erkennbar. Dagegen sind diese Effekte bei einer nicht durchgängigen (verstopften) Bohrung nicht oder kaum sichtbar, sodass eine verstopfte Bohrung leicht identifizierbar ist. - Das Bauteil
12 kann vor und/oder während der Prüfung temperiert werden. - Die oben beschriebenen Verfahrensschritte zur Erkennung von verstopften Bohrungen und die anschließende Auswertung werden vollautomatisch durchgeführt.
- Bezugszeichenliste
-
- 10
- Prüfstand
- 12
- Bauteil
- 14
- Pressluftzufuhr
- 16
- Pressluftventil
- 18
- Rechner
- 20
- Wärmebildkamera
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 10248410 A1 [0003]
- DE 10252189 A1 [0004]
- DE 10064269 A1 [0006]
- US 4644162 [0008]
- Zitierte Nicht-Patentliteratur
-
- ”Automatisiertes System zur thermographischen Prüfung von Gasturbinenschaufeln” von J. Zettner et al. anlässlich der DGZfP-Jahrestagung 2003 [0007]
Claims (10)
- Verfahren zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil (
12 ), insbesondere in einer Schaufel einer Turbomaschine, mit folgenden Schritten: – Durchströmen der Bohrungen des Bauteils (12 ) mit Pressluft; – Erfassen der Wärmeentwicklung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen während oder nach dem Durchströmen; und – Erkennen der durchgängigen Bohrungen anhand einer Temperaturänderung in den Bohrungen und/oder Bohrumgebungen. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeentwicklung jeweils thermographisch überprüft wird.
- Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich die Temperaturverteilung des Bauteils (
12 ) vor dem Durchströmen erfasst und bei der Erkennung berücksichtigt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (
12 ) vor und/oder während dem Durchströmen und dem Erfassen temperiert wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bestückung einer Vorrichtung mit dem Bauteil (
12 ) und/oder die einzelnen Verfahrensschritte und/oder eine anschließende Auswertung vollautomatisch durchgeführt werden. - Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Pressluftzufuhr (
14 ) zur Bereitstellung von nicht-erwärmter oder temperierter Pressluft. - Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Pressluftzufuhr (
14 ) ein Pressluftventil (16 ) aufweist, mit dem die Pressluft zu einem definierten Zeitpunkt in die Bohrungen des Bauteils (12 ) eingeleitet werden kann. - Vorrichtung nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch eine Steuereinheit, insbesondere eine Steuerkarte in einem Rechner (
18 ), zur elektronischen Steuerung des Pressluftventils (16 ). - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, gekennzeichnet durch eine auf das Bauteil (
12 ) gerichtete Wärmebildkamera (20 ). - Vorrichtung nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit und die Wärmebildkamera (
20 ) an denselben Rechner (18 ) angeschlossen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009039224.6A DE102009039224B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009039224.6A DE102009039224B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009039224A1 true DE102009039224A1 (de) | 2011-03-03 |
DE102009039224B4 DE102009039224B4 (de) | 2022-10-06 |
Family
ID=43525092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102009039224.6A Active DE102009039224B4 (de) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009039224B4 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2547995A2 (de) * | 2010-03-17 | 2013-01-23 | Thermal Wave Imaging Inc. | Thermographische erkennung interner durchgangsblockierungen |
DE102010047713B4 (de) * | 2009-10-12 | 2015-09-17 | BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung | Messanordnung und Verfahren zur quantitativen Erfassung räumlicher Verteilungen von Gasströmungen |
US10551327B2 (en) | 2018-04-11 | 2020-02-04 | General Electric Company | Cooling hole inspection system |
US11492913B2 (en) | 2020-07-21 | 2022-11-08 | General Electric Company | Cooling hole inspection system |
WO2023084958A1 (ja) * | 2021-11-15 | 2023-05-19 | 三菱パワー株式会社 | 部品の検査方法、部品の製造方法、及び部品の検査装置 |
US11885688B2 (en) | 2020-07-21 | 2024-01-30 | General Electric Company | Method and system for inspecting cooling holes of a turbine engine component |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3533186A1 (de) * | 1984-09-20 | 1986-03-27 | General Electric Co., Schenectady, N.Y. | Verfahren zur kuehllochpruefung |
DE10064269A1 (de) | 2000-12-22 | 2002-07-04 | Alstom Switzerland Ltd | Komponente einer Strömungsmaschine mit Inspektionsöffnung |
DE10248410A1 (de) | 2001-10-23 | 2003-05-22 | Alstom Switzerland Ltd | Vorrichtung zur Ausfilterung von Partikeln aus einer Strömung |
DE10252189A1 (de) | 2001-11-13 | 2003-05-22 | Alstom Switzerland Ltd | Vorrichtung zur Staub- und Schmutzabscheidung in strömenden Medien |
US20070290134A1 (en) * | 2005-12-07 | 2007-12-20 | Meyer Tool, Inc. | Apparatus and Method for Analyzing Relative Outward Flow Characterizations of Fabricated Features |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5111046A (en) | 1991-03-18 | 1992-05-05 | General Electric Company | Apparatus and method for inspecting cooling holes |
DE19720461A1 (de) | 1996-07-31 | 1998-02-05 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung der inneren Kühlstruktur von Turbinenschaufeln, insbesondere von stationären Gasturbinen |
-
2009
- 2009-08-28 DE DE102009039224.6A patent/DE102009039224B4/de active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3533186A1 (de) * | 1984-09-20 | 1986-03-27 | General Electric Co., Schenectady, N.Y. | Verfahren zur kuehllochpruefung |
US4644162A (en) | 1984-09-20 | 1987-02-17 | General Electric Company | Cooling hole inspection |
DE10064269A1 (de) | 2000-12-22 | 2002-07-04 | Alstom Switzerland Ltd | Komponente einer Strömungsmaschine mit Inspektionsöffnung |
DE10248410A1 (de) | 2001-10-23 | 2003-05-22 | Alstom Switzerland Ltd | Vorrichtung zur Ausfilterung von Partikeln aus einer Strömung |
DE10252189A1 (de) | 2001-11-13 | 2003-05-22 | Alstom Switzerland Ltd | Vorrichtung zur Staub- und Schmutzabscheidung in strömenden Medien |
US20070290134A1 (en) * | 2005-12-07 | 2007-12-20 | Meyer Tool, Inc. | Apparatus and Method for Analyzing Relative Outward Flow Characterizations of Fabricated Features |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
"Automatisiertes System zur thermographischen Prüfung von Gasturbinenschaufeln" von J. Zettner et al. anlässlich der DGZfP-Jahrestagung 2003 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010047713B4 (de) * | 2009-10-12 | 2015-09-17 | BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung | Messanordnung und Verfahren zur quantitativen Erfassung räumlicher Verteilungen von Gasströmungen |
EP2547995A2 (de) * | 2010-03-17 | 2013-01-23 | Thermal Wave Imaging Inc. | Thermographische erkennung interner durchgangsblockierungen |
EP2547995A4 (de) * | 2010-03-17 | 2015-01-14 | Thermal Wave Imaging Inc | Thermographische erkennung interner durchgangsblockierungen |
US10551327B2 (en) | 2018-04-11 | 2020-02-04 | General Electric Company | Cooling hole inspection system |
US11492913B2 (en) | 2020-07-21 | 2022-11-08 | General Electric Company | Cooling hole inspection system |
US11885688B2 (en) | 2020-07-21 | 2024-01-30 | General Electric Company | Method and system for inspecting cooling holes of a turbine engine component |
WO2023084958A1 (ja) * | 2021-11-15 | 2023-05-19 | 三菱パワー株式会社 | 部品の検査方法、部品の製造方法、及び部品の検査装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102009039224B4 (de) | 2022-10-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009039224A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von verstopften Bohrungen in einem Bauteil | |
DE102008029469B3 (de) | Luftfahrzeugleitungsüberwachungssystem und -verfahren, insbesondere für ein Luftfahrzeugflügelenteisungssystem und eine Luftfahrzeugklimaanlage | |
EP2518465B1 (de) | Leckageerkennung | |
DE60029510T2 (de) | Dampfkühlungssystem für den Ausgleichkolben einer Dampfturbine und dazugehörige Methode | |
DE102013200042B4 (de) | Formwerkzeugkühlsystem | |
EP3149288A2 (de) | Demontageverfahren für gasturbinen und kalibriervorrichtung | |
WO2018041467A1 (de) | Verfahren und anordnung zur überwachung eines heissgasbereichs einer gasturbine | |
EP0696336A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine durchführung einer welle durch ein gehäuse sowie verfahren zu ihrem betrieb | |
DE69306732T2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Testen des Durchflusses eines Zylinderkopfes | |
EP1416266B1 (de) | Verfahren zur Überprüfung der Struktur von Durchgangslöchern eines Bauteils | |
WO2019238152A2 (de) | Inspektionsverfahren und system | |
DE102011011123A1 (de) | Dampfturbinenanlage | |
WO2007107395A1 (de) | Verfahren zur inspektion einer turbinenanlage sowie vorrichtung hierzu | |
DE102008002610A1 (de) | Verfahren zur (Online-) Betriebsüberwachung und Regelung einer Gasturbinenanlage | |
DE102006035296B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen der Dichtheit der Komponenten eines Kraftstoffeinspritzsystems | |
AT513205B1 (de) | Verfahren zur Erkennung einer undichten Stelle in einem Wärmerückgewinnungssystem | |
EP0960328A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur prüfung eines aus sprödem material bestehenden bauteils | |
EP3260843A1 (de) | Ermittlung eines erosionsfortschritts | |
DE102016218937A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Systems zur Durchführung eines thermodynamischen Kreisprozesses, System zur Durchführung eines thermodynamischen Kreisprozesses und Anordnung mit einem solchen System und einer Brennkraftmaschine | |
DE102011055943B4 (de) | Gegenstrom-Dampfturbine mit einer Mittelteildichtung sowie Mittelteildichtungsdruck basiertes Diagnoseverfahren für eine Turbine | |
DE102008007264A1 (de) | Infrarottestverfahren für Kühlluftbohrungen von HPT blades und vanes von Strahl-Triebwerken | |
WO2015180913A1 (de) | Verfahren zur konservierung von komponenten eines dampfturbinensystems | |
DE102004030501A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Inspektion von Bauteilen einer Gasturbine | |
EP1701160A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen eines Luftfahrtstrahltriebwerks auf Ölleckagen | |
DE102012006498B4 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Prüfstand |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R083 | Amendment of/additions to inventor(s) | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: WALLINGER RICKER SCHLOTTER TOSTMANN PATENT- UN, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MTU AERO ENGINES AG, DE Free format text: FORMER OWNER: MTU AERO ENGINES GMBH, 80995 MUENCHEN, DE Effective date: 20130807 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: WALLINGER RICKER SCHLOTTER TOSTMANN PATENT- UN, DE Effective date: 20130807 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |