DE102009038459B3 - Rim for use in impeller of single-track or multi-track vehicle e.g. racing cycle, has separate brake disk including reinforcement fiber that is made of fiber composite material and attached to area of brake surface - Google Patents

Rim for use in impeller of single-track or multi-track vehicle e.g. racing cycle, has separate brake disk including reinforcement fiber that is made of fiber composite material and attached to area of brake surface Download PDF

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Erhard Wissler
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    • B60B21/08—Rims characterised by having braking surfaces

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Abstract

The rim (2) has two brake surfaces formed for contact with brake pads, where the rim is made of carbon fiber composite material. A separate brake disk (9) is made of fiber composite material and attached to an area of the brake surface, where the separate brake disk includes a reinforcement fiber e.g. glass fiber and/or carbon fiber. The reinforcement fibers are arranged on a circular path around rotation axis of the rim. The brake disk is attached replaceably or changeably on the brake surface.

Description

Die Erfindung betrifft eine Felge für ein Fahrrad, wobei die Felge im Wesentlichen aus einem Kohlefaserverbundwerkstoff besteht und zwei Bremsflanken aufweist, die zum Kontakt mit bremsend auf die Felge einwirkenden Bremsklötzen ausgebildet sind.The invention relates to a rim for a bicycle, wherein the rim substantially consists of a carbon fiber composite material and has two brake flanks which are designed to make contact with braking pads acting on the rim in a braking manner.

Aus dem Stand der Technik sind Fahrräder bekannt, insbesondere Rennräder, Mountainbikes, Trekkingräder und Citybikes, die zwei Laufräder aufweisen. Beide Laufräder weisen jeweils eine Felge auf. Auf der Außenseite der Felge ist jeweils entweder ein Schlauchreifen oder ein von einem Mantel bedeckter Schlauch befestigt. Die Felge selber ist über Speichen mit einem Nabenelement verbunden, um welches das Laufrad, und somit auch die Felge, drehbar gelagert ist.From the prior art bicycles are known, especially road bikes, mountain bikes, trekking bikes and city bikes, which have two wheels. Both wheels each have a rim. On either side of the rim, either a tubular tire or a tube covered by a jacket is attached. The rim itself is connected via spokes with a hub member around which the impeller, and thus also the rim, is rotatably mounted.

Das Nabenelement ist im Regelfall als Nabe ausgebildet. Meistens ist die Nabe hohl, damit eine Steckachse, wie ein Schnellspanner, hindurchgeführt werden kann, damit das gesamte Laufrad an den Ausfallenden eines Hinterbaus eines Fahrrades oder einer Gabel befestigbar ist.The hub element is usually designed as a hub. In most cases, the hub is hollow, so that a thru axle, such as a quick release, can be passed, so that the entire wheel is fastened to the dropouts of a rear end of a bicycle or a fork.

Bei hochwertigen Fahrrädern ist darauf zu achten, dass diese besonders steif und leicht ausgestaltet sind. Dabei betreffen diese zwei Erfordernisse insbesondere auch die Laufräder und dort die Felgen.For high-quality bicycles, make sure that they are particularly stiff and lightweight. These two requirements relate in particular to the wheels and there the rims.

Herkömmliche Laufräder und Felgen sind aus Metall gefertigt, bspw. Aluminium, Stahl und deren Legierungen.Conventional wheels and rims are made of metal, for example. Aluminum, steel and their alloys.

Zwar sind aus Aluminium gefertigte Laufräder und Felgen schon leichter als aus Stahl gefertigte Laufräder und Felgen, doch hat es sich gezeigt, dass aus Kohlefaser hergestellte Felgen und Laufräder noch steifer und leichter sind, als diese herkömmlichen Laufräder und Felgen.Although aluminum wheels and rims are lighter than steel wheels and rims, carbon fiber rims and wheels have been found to be stiffer and lighter than conventional wheels and rims.

Daher wird gerade im High-End-Bereich dazu übergegangen, vermehrt Kohlefasern und Kohlefaserverbundwerkstoffe einzusetzen. Aus dem Stand der Technik sind aus Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigte Felgen und Laufräder bekannt. So offenbart z. B. die US 5549360 A eine solche Felge. Auch die DE 20 2007 018 487 U1 offenbart eine solche Felge.Therefore, especially in the high-end sector, more and more carbon fibers and carbon fiber composite materials are used. From the prior art made of carbon fiber composite rims and wheels are known. For example, z. B. the US 5549360 A such a rim. Also the DE 20 2007 018 487 U1 discloses such a rim.

Benachbarter Stand der Technik ist auch aus den Druckschriften DE 10 2005 053 799 A1 , DE 100 06 151 A1 , JP 1-122701 AA und AT 412 546 B bekannt.Neighboring prior art is also from the documents DE 10 2005 053 799 A1 . DE 100 06 151 A1 . JP 1-122701 AA and AT 412 546 B known.

Eine besonders verstärkte Felge mit seitlich angebrachten Metallplatten oder die Felge dreiseitig umgreifenden Karbon-Aramid-Faserlagen, ist aus der US 4741578 A bekannt.A particularly reinforced rim with laterally attached metal plates or the rim on three sides embracing carbon aramid fiber layers, is from the US 4741578 A known.

Allerdings weisen die Kohlefaserverbundwerkstoffe immer auch eine Harzstruktur auf, diese Harzstruktur ist dann auch auf der Oberfläche der Laufräder und Felgen vorhanden. Eine Harzoberfläche weist jedoch schlechte Reibeigenschaften auf.However, the carbon fiber composites always have a resin structure, this resin structure is then also present on the surface of the wheels and rims. However, a resin surface has poor frictional properties.

Diese Reibeigenschaften sind jedoch gerade bei Felgen von großer Bedeutung. Die Felgen weisen Bremsflächen auf, wenn herkömmliche Kantileverbremsen zum Einsatz kommen. Dabei greifen an den Kantileverbremsen angebrachte Bremsklötze bremsend an den Bremsflanken an. Die Bremsflanken sind im Regelfall im Wesentlichen parallel zu einer Symmetrieebene durch die Felge und die Nabe. Leichte Neigungen bis zu 20 Grad sind dabei akzeptabel.However, these friction properties are particularly important in rims. The rims have braking surfaces when conventional cantilever brakes are used. Thereby, brake pads attached to the cantilever brakes engage braking surfaces on the brake flanks. As a rule, the brake flanks are substantially parallel to a plane of symmetry through the rim and the hub. Slight inclinations up to 20 degrees are acceptable.

Greifen an solchen Bremsflächen, die eine Oberfläche aus Harz aufweisen, die Bremsklötze an, so erfolgt im trockenen Einsatz ein ruckartiges Bremsen, das sich bei Nässe sogar noch verschlimmert. Um eine halbwegs adäquate Bremswirkung zu erreichen, müssen teurere Bremsklötze aus anderem Material eingesetzt werden, die jedoch insbesondere bei Nässe immer noch unzureichende Bremseigenschaften gewährleisten.If the brake pads are gripped on such braking surfaces which have a surface made of resin, a jerky braking occurs in dry use, which even worsens in the wet. In order to achieve a reasonably adequate braking effect, more expensive brake pads made of other materials have to be used, which, however, still guarantee inadequate braking properties, especially when wet.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, das Gewicht der Felge bzw. des Laufrades gering zu halten und die Bremseigenschaften, beim Einsatz von Bremsklötzen an den Bremsflanken, zu verbessern.It is the object of the invention to keep the weight of the rim or the impeller low and to improve the braking properties when using brake pads on the brake sidewalls.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass je eine, zumindest eine Verstärkungsfaser umfassende separate Bremsscheibe aus Faserverbundmaterial nur im Bereich der Bremsflanke angebracht ist. Dadurch wird das Gesamtgewicht niedrig gehalten, die Steifigkeit der Felge durch einen nahezu optimalen Werkstoffeinsatz erhöht, wobei gleichzeitig die Bremswirkung durch an der Bremsscheibe aufsitzende Bremsklötze, im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen wesentlich verbessert wird.This object is achieved in that each one, at least one reinforcing fiber comprehensive separate brake disc made of fiber composite material is mounted only in the region of the braking edge. As a result, the total weight is kept low, the rigidity of the rim is increased by a nearly optimal use of material, while the braking effect is significantly improved by seated on the disc brake pads, compared to conventional solutions significantly.

Diese Aufgabe wird auch dadurch gelöst, dass eine solche Felge in einem Laufrad für ein einspuriges oder mehrspuriges Fahrzeug, wie einem Fahrrad, eingesetzt ist.This object is also achieved in that such a rim is used in an impeller for a single-track or multi-lane vehicle, such as a bicycle.

Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.

So ist es von Vorteil, wenn mehrere Verstärkungsfasern, etwas Glasfasern und/oder Kohlefasern, verwendet sind. Auf diese Weise wird eine abriebfeste und leichte Bremsscheibe erreicht, die standardmäßig vorgefertigt werden kann und in einem letzten Arbeitsschritt auf unterschiedlichste Felgen, also z. B. Mountainbike-Felgen, Scheibenräder, Rennradfelgen oder sonstige Felgen aufbringbar ist. Selbst wenn die Felgen unterschiedlich breit, stark und hoch ausgebildet sind, lassen sich vorgefertigte Bremsscheiben auf diese unterschiedlichen Felgen und Laufräder aufbringen, da diese Bremsscheiben lediglich den Bremsklötzen eine Auflagefläche und Abriebfläche bieten sollen.So it is advantageous if multiple reinforcing fibers, some glass fibers and / or carbon fibers are used. In this way, an abrasion-resistant and lightweight brake disc is achieved, which can be prefabricated by default and in a final step on a variety of rims, ie z. As mountain bike rims, disc wheels, racing rims or other rims can be applied. Even if the rims are different widths, strong and highly trained, prefabricated discs can be applied to these different rims and wheels, as these discs are only the pads to provide a bearing surface and abrasion surface.

Es ist auch von Vorteil, wenn die Bremsscheibe ausschließlich Kohlefasern als Verstärkungsfasern aufweist. Auf diese Weise lassen sich hitzebedingte Spannungen aufgrund der Gleichheit der verwendeten Materialien in der Bremsschreibe und in der Felge vermeiden. Die Langlebigkeit der Felge bzw. des Laufrades mit integrierter Bremsscheibe an den Bremsflanken wird dadurch verbessert.It is also advantageous if the brake disc exclusively comprises carbon fibers as reinforcing fibers. In this way, heat-related stresses due to the equality of the materials used in the brake disc and in the rim can be avoided. The longevity of the rim or the impeller with integrated brake disc on the brake flanks is thereby improved.

Um kein unnötiges Material auf die Felge aufzubringen, und damit unnötig das Gewicht in die Höhe zu treiben, ist es von Vorteil, wenn die Verstärkungsfasern auf einer Kreisbahn um eine Rotationsachse der Felge herum angeordnet sind.In order not to apply unnecessary material to the rim, and thus unnecessary to drive the weight in the air, it is advantageous if the reinforcing fibers are arranged in a circular orbit about an axis of rotation of the rim.

Als besonders verschleißresistent hat sich herausgestellt, wenn die Verstärkungsfasern multidirektional oder unidirektional ausgerichtet sind.It has proven to be particularly wear-resistant if the reinforcing fibers are aligned in a multidirectional or unidirectional manner.

Eine besonders einfache Art der Aufbringung lässt sich dann realisieren, wenn die separate Bremsscheibe auf die Oberfläche der Bremsflanke aufgeklebt ist. Hierbei lassen sich unterschiedlichste Kleber mit unterschiedlichen wärmeabhängigen Aushärtbedingungen verwenden.A particularly simple type of application can be realized when the separate brake disc is glued to the surface of the brake flank. Here you can use a wide variety of adhesives with different heat-dependent curing conditions.

Wenn die Bremsscheibe ersetzbar oder wechselbar auf der Bremsflanke angebracht ist, so kann die Felge bzw. das Laufrad selbst dann weiterverwendet werden, wenn sich eine übermäßige Abnutzung der Bremsscheibe einstellt, da diese dann einfach gewechselt werden kann. Die Reparaturmöglichkeit wird dadurch vereinfacht. Damit man rechtzeitig erkennt, wann das Aufbringen einer neuen Bremsscheibe notwendig ist, ist es von Vorteil, wenn zwischen der Bremsscheibe und der Oberfläche der Bremsflanke eine Verschleißindikatorzwischenschicht vorhanden ist.If the brake disc is replaceable or replaceable mounted on the brake sidewall, so the rim or the impeller can be used even if an excessive wear of the brake disc sets, as this can then be easily changed. The repair option is simplified. In order to recognize in time when the application of a new brake disc is necessary, it is advantageous if a wear indicator intermediate layer is present between the brake disc and the surface of the brake flank.

Damit eine gute Verbindung zwischen der Bremsflanke und der Bremsscheibe vorhanden ist und/oder von Anfang an beim Einsatz von Bremsklötzen eine gute Bremswirkung erfolgt, ist es von Vorteil, wenn die Oberfläche der Bremsflanke und/oder die Oberfläche der Bremsscheibe spanabhebend nachbearbeitet ist, vorzugsweise abgeschliffen ist. Alternativ lassen sich aber auch fräsende, läppende oder drehende Nachbearbeitungsschritte durchführen.So that a good connection between the brake flange and the brake disc is present and / or from the beginning when using brake pads, a good braking effect, it is advantageous if the surface of the brake surface and / or the surface of the brake disc is machined, preferably abraded is. Alternatively, however, milling, lapping or rotating post-processing steps can also be carried out.

Wenn die der Oberfläche der Bremsflanke abgewandte Seite der Bremsschicht spanabhebend nachbearbeitet ist, so dass eine oberste Harzschicht unter Freilegung von Verstärkungsfasern abgetragen ist, so lässt sich von Anfang an eine gute Bremswirkung erreichen, Temperaturspannungen zwischen Felge und Bremsscheibe vermeiden und ein geringes Gewicht der Felge realisieren. Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, wenn die Bremsscheibe eine Dicke d von 0,2 mm bis 1,5 mm, insbesondere 1 mm, weiter bevorzugt 0,3 mm bis 0,5 mm aufweist.If the side facing away from the surface of the braking surface of the brake layer is machined, so that a top resin layer is exposed to expose reinforcing fibers, so can achieve a good braking effect from the beginning, avoid temperature stresses between the rim and brake disc and realize a low weight of the rim , To be particularly advantageous, it has been found that the brake disc has a thickness d of 0.2 mm to 1.5 mm, in particular 1 mm, more preferably 0.3 mm to 0.5 mm.

Für den Einsatz bei 28 Zoll Laufrädern hat es sich auch als vorteilhaft herausgestellt, wenn die Bremsscheibe einen Außendurchmesser von 635 mm bis 645 mm, insbesondere 640 mm und einen Innendurchmesser von 615 mm bis 625 mm, insbesondere 620 mm aufweist.For use with 28 inch wheels, it has also proven to be advantageous if the brake disc has an outer diameter of 635 mm to 645 mm, in particular 640 mm and an inner diameter of 615 mm to 625 mm, in particular 620 mm.

Wenn die Bremsscheibe als gewickelter CFK-Ring ausgebildet ist, lassen sich erprobte und kostengünstige Fertigungsverfahren nutzen, was die Kosten des fertigen Produkts reduziert.When the brake disc is formed as a coiled CFRP ring, proven and inexpensive manufacturing techniques can be used, reducing the cost of the finished product.

Die Erfindung wird nachfolgend auch mit Hilfe einer Zeichnung näher beschrieben.The invention will be described below with reference to a drawing.

Es zeigen:Show it:

1 ein Laufrad eines Fahrrades in einer Seitenansicht mit einer Felge, auf die beidseitig je eine Bremsscheibe aufgebracht ist, 1 an impeller of a bicycle in a side view with a rim, on both sides of each a brake disc is applied,

2 eine Seitenansicht einer isolierten Bremsscheibe, 2 a side view of an isolated brake disc,

3a einen Schnitt entlang der Linie III aus 2 durch die Bremsscheibe, 3a a section along the line III 2 through the brake disc,

3b ein Detail des Schnitts aus 3a der Bremsscheibe und 3b a detail of the cut out 3a the brake disc and

4 ein Detail eines Schnitts durch einen radial außen befindlichen Teil, der in 1 dargestellten Felge, mit im Bereich einer Bremsflanke aufgebrachter Bremsscheibe, wie sie in den 2 und 3 dargestellt ist. 4 a detail of a section through a radially outer part located in 1 shown rim, with applied in the region of a brake flank brake disc, as shown in the 2 and 3 is shown.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen nur dem Verständnis der Erfindung. Für die gleichen Elemente werden dieselben Bezugszeichen verwendet.The figures are merely schematic in nature and are only for the understanding of the invention. The same reference numerals are used for the same elements.

In 1 ist ein Laufrad 1 für ein Rennrad dargestellt. Das Laufrad 1 weist eine Felge 2 auf. Die Felge 2 weist dabei einen tragenden Bereich 3 auf, an welchem ein Schlauchreifen, oder ein Schlauch und ein Mantel ansetzen. Radial vom tragenden Bereich 3 in Richtung des Inneren des Laufrades weisend, ist ein Aerodynamikbereich 4 angebracht.In 1 is an impeller 1 shown for a road bike. The impeller 1 has a rim 2 on. The rim 2 has a supporting area 3 on which a tubular tire, or a hose and a coat attach. Radial of the bearing area 3 pointing towards the interior of the wheel is an aerodynamic area 4 appropriate.

In dem Aerodynamikbereich 4 werden wenig Kräfte übertragen; wohl ist die Form aber so ausgebildet, dass ein geringer Luftwiderstand erzeugt ist. Die Felge 2 ist über Speichen 5 mit einer Nabe 6 verbunden. Die Nabe 6 weist einen Durchgang 7 auf, durch den ein Schnellspanner oder eine Achse steckbar ist.In the aerodynamic area 4 little power is transmitted; but probably the shape is designed so that a low air resistance is generated. The rim 2 is about spokes 5 with a hub 6 connected. The hub 6 has a passage 7 on, through which a quick release or an axle can be plugged.

Die beiden unterschiedlichen Bereiche, nämlich der tragende Bereich 3 und der Aerodynamikbereich 4 der Felge 2 sind besonders gut auch in 4 zu erkennen. In 4 ist auch eine Bremsflanke 8 im tragenden Bereich 3 der Felge 2 dargestellt.The two different areas, namely the load-bearing area 3 and the aerodynamics area 4 the rim 2 are especially good in too 4 to recognize. In 4 is also a brake flank 8th in the bearing area 3 the rim 2 shown.

Auf diese Bremsflanke 8 ist eine Bremsscheibe 9 aufgebracht. Diese Bremsscheibe 9 kann mit der Felge 2 integriert sein oder aufgeklebt sein.On this brake flank 8th is a brake disc 9 applied. This brake disc 9 can with the rim 2 be integrated or glued.

Unter Kleben werden auch jegliche Laminierungsvorgänge mitumfasst. Es sollen ferner jegliche kraftschlüssigen Verbindungen mitumfasst sein. Alternativ ist es auch möglich, stoffschlüssige und formschlüssige Verbindungen zwischen der Bremsscheibe 9 und der Bremsflanke 8 zu realisieren sowie jegliche Kombinationen dieser drei Verbindungsarten.Gluing also includes any lamination process. It should also be included any non-positive connections. Alternatively, it is also possible cohesive and positive connections between the brake disc 9 and the brake flank 8th to realize as well as any combinations of these three types of connection.

Als mögliche Alternative ist denkbar, die Bremsscheibe 9 in eine Vertiefung der Bremsflanke 8 einzusetzen, wobei die Vertiefung eine, in radialer Richtung der Felge gesehen, geringere Ausdehnung aufweist, als die Bremsscheibe 9.As a possible alternative is conceivable, the brake disc 9 in a depression of the brake flank 8th use, wherein the recess has a seen in the radial direction of the rim, smaller extent than the brake disc 9 ,

Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Bremsscheibe 9 der Bremsflanke 8 durch einen wärmeaushärtenden Kleber verbunden.In the embodiment shown here, the brake disc 9 the brake flank 8th connected by a thermosetting adhesive.

Die Bremsscheibe 9 ist in isolierter Darstellung in 2 dargestellt. Wie dort gut zu erkennen ist, umfasst die Bremsscheibe 9 zumindest eine in Harz eingebettete Kohlefaser 10. Es können auch mehrere Kohlefasern 10 verwendet werden. Ferner ist es möglich, nicht nur Kohlefasern, sondern auch Glasfasern oder Aramidfasern zu verwenden. Jegliche Kombinationen der drei Fasern sind möglich, aber auch das Verwenden nur einer einzigen Art der drei Fasern ist praktikabel. Die einzelnen Fasern dienen der Verstärkung und werden daher auch als Verstärkungsfasern 11 bezeichnet.The brake disc 9 is in isolated representation in 2 shown. As can be seen there well, includes the brake disc 9 at least one resin embedded carbon fiber 10 , There can also be several carbon fibers 10 be used. Further, it is possible to use not only carbon fibers but also glass fibers or aramid fibers. Any combination of the three fibers is possible, but also using only a single type of the three fibers is feasible. The individual fibers serve to reinforce and are therefore also used as reinforcing fibers 11 designated.

Die Verstärkungsfaser 11 oder die Verstärkungsfasern 11 z. B. Kohlefaser 10 oder Kohlefasern 10, sind multidirektional oder unidirektional angeordnet. Dabei sind sie tangential zu einem Radius um den Mittelpunkt der Felge 2, der in 2 als Mittelpunkt 12 dargestellt ist, angeordnet. Der Mittelpunkt 12 definiert sich etwa im Zentrum der Nabe 6.The reinforcing fiber 11 or the reinforcing fibers 11 z. B. carbon fiber 10 or carbon fibers 10 , are arranged multidirectionally or unidirectionally. They are tangential to a radius around the center of the rim 2 who in 2 as the center 12 is shown arranged. The middle-point 12 defines itself approximately in the center of the hub 6 ,

In 3 ist ein Querschnitt durch die Bremsscheibe 9 entlang der Linie III dargestellt. Die einzelnen Verstärkungsfasern 11 sind dabei derart in Harz eingebettet, dass sie entweder direkt miteinander in Kontakt befindlich sind oder zueinander beabstandet sind. Eine dabei vorhandene Harzgrundstruktur 13, in der die Verstärkungsfasern 11 eingebettet sind, weist dabei eine Oberfläche 14 auf.In 3 is a cross section through the brake disc 9 shown along the line III. The single reinforcing fibers 11 are embedded in resin so that they are either directly in contact with each other or spaced from each other. An existing resin base structure 13 in which the reinforcing fibers 11 embedded, it has a surface 14 on.

Während ein Außendurchmesser Da der Bremsscheibe 9 ungefähr 640 mm groß ist, ist ein Innendurchmesser Di der Bremsscheibe 9 ungefähr 620 mm groß. Die in 3 dargestellte Dicke d beträgt ungefähr 1 mm. Es ist von besonderem Vorteil, wenn die Dicke d nur 0,3 bis 0,5 mm beträgt. Es ist möglich, einerseits die Bremsscheibe gleich in dieser minimalen Dicke von 0,3 bis 0,5 mm herzustellen, oder aber einen Rohling von 1 mm spanabhebend nachzubearbeiten, bis man diese minimale Dicke von 0,3 bis 0,5 mm erreicht. Auch geringere Dicken sind wünschenswert, jedoch derzeit nur schwer realisierbar.While an outer diameter Da of the brake disc 9 is about 640 mm in size, is an inner diameter Di of the brake disc 9 about 620 mm tall. In the 3 shown thickness d is about 1 mm. It is particularly advantageous if the thickness d is only 0.3 to 0.5 mm. It is possible, on the one hand to produce the brake disk equal to this minimum thickness of 0.3 to 0.5 mm, or to machine a blank of 1 mm, until this minimum thickness of 0.3 to 0.5 mm is reached. Lower thicknesses are desirable, but currently difficult to achieve.

Es ist von Vorteil, wenn die Oberfläche der Bremsflanke 8, vor dem Aufbringen der Bremsscheibe 9 spanabhebend bearbeitet wurde, da dann eine Planparallelität von unter 0,1 mm, bevorzugt 0,01, mm erreichbar ist, was die Bremseigenschaften später verbessert.It is beneficial if the surface of the brake flank 8th , before applying the brake disc 9 machined, since then a parallelism of less than 0.1 mm, preferably 0.01, mm can be achieved, which improves the braking properties later.

Auch ist es von Vorteil, wenn, nachdem die Bremsscheibe 9 auf die Bremsflanke 8 aufgebracht wurde, die Oberfläche 14 der Bremsscheibe 9 noch einmal nachbearbeitet wird. Dabei bieten sich Schleif- und Poliertechniken an.Also, it is beneficial if, after the brake disc 9 on the brake flank 8th was applied, the surface 14 the brake disc 9 is reworked again. This grinding and polishing techniques offer.

In 4 ist im tragenden Bereich 3 ein Felgenbett 15 dargestellt, das seitlich durch Befestigungshaken 16, von denen nur einer dargestellt ist, begrenzt ist.In 4 is in the bearing area 3 a rim bed 15 shown, the side by attachment hooks 16 , of which only one is shown, is limited.

Die Erfindung kann auch eingesetzt werden, um bereits gefertigte Felgen zu reparieren. Dabei wird eine bereits vorab näher erläuterte Bremsscheibe 9 auf Felgen aufgebracht. Solche Felgen können herkömmlicher Art sein, also metallischer Art oder aus Faserverbundwerkstoff hergestellte Felgen.The invention can also be used to repair already manufactured rims. Here is a previously explained in more detail brake disc 9 applied to rims. Such rims may be conventional type, ie metallic type or rims made of fiber composite material.

Claims (13)

Felge (2) für ein Fahrrad, wobei die Felge (2) im Wesentlichen aus einem Kohlefaserverbundwerkstoff besteht und zwei Bremsflanken (8) aufweist, die zum Kontakt mit bremsend auf die Felge einwirkenden Bremsklötzen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine, zumindest eine Verstärkungsfaser (11) umfassende separate Bremsscheibe (9) aus Faserverbundmaterial, nur im Bereich der Bremsflanke (8) angebracht ist.Rim ( 2 ) for a bicycle, with the rim ( 2 ) consists essentially of a carbon fiber composite material and two brake flanks ( 8th ), which are designed to make contact with braking pads acting on the rim in a braking manner, characterized in that one, at least one reinforcing fiber ( 11 ) comprehensive separate brake disc ( 9 ) made of fiber composite material, only in the region of the brake flank ( 8th ) is attached. Felge (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Verstärkungsfasern (11), etwa Glasfasern und/oder Kohlefasern (10), verwendet sind. Rim ( 2 ) according to claim 1, characterized in that a plurality of reinforcing fibers ( 11 ), such as glass fibers and / or carbon fibers ( 10 ) are used. Felge (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (9) ausschließlich Kohlefasern (10) als Verstärkungsfasern (11) aufweist.Rim ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the brake disc ( 9 ) exclusively carbon fibers ( 10 ) as reinforcing fibers ( 11 ) having. Felge (2) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsfasern (11) auf einer Kreisbahn um eine Rotationsachse der Feige (2) herum angeordnet sind.Rim ( 2 ) according to claim 2 or 3, characterized in that the reinforcing fibers ( 11 ) on a circular path about an axis of rotation of the fig ( 2 ) are arranged around. Felge (2) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsfasern (11) multidirektional oder unidirektional ausgerichtet sind.Rim ( 2 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the reinforcing fibers ( 11 ) are aligned multidirectionally or unidirectionally. Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die separate Bremsscheibe (9) auf die Oberfläche der Bremsflanke (8) aufgeklebt ist.Rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the separate brake disc ( 9 ) on the surface of the brake flank ( 8th ) is glued. Feige (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (9) ersetzbar oder wechselbar auf der Bremsflanke (8) angebracht ist.Cowardly ( 2 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the brake disc ( 9 ) replaceable or changeable on the brake flank ( 8th ) is attached. Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche der Bremsflanke (8) und/oder die Oberfläche (14) der Bremsscheibe (9) spanabhebend nachbearbeitet ist, vorzugsweise abgeschliffen ist.Rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the surface of the brake flank ( 8th ) and / or the surface ( 14 ) of the brake disc ( 9 ) is machined, preferably abraded. Felge (2) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die der Oberfläche der Bremsflanke (8) abgewandte Seite der Bremsscheibe (9) so spanabhebend nachbearbeitet ist, dass eine oberste Harzschicht unter Freilegung von Verstärkungsfasern (11), abgetragen ist.Rim ( 2 ) according to claim 8, characterized in that the surface of the brake flank ( 8th ) facing away from the brake disc ( 9 ) is machined such that a topmost resin layer exposing reinforcing fibers ( 11 ), is worn away. Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (9) eine Dicke d von 0,2 mm bis 1,5 mm, insbesondere 1 mm, weiter bevorzugt 0,3 bis 0,5 mm aufweist.Rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the brake disc ( 9 ) has a thickness d of 0.2 mm to 1.5 mm, in particular 1 mm, more preferably 0.3 to 0.5 mm. Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (9) einen Außendurchmesser Da von 635 mm bis 645 mm, insbesondere 640 mm und einen Innendurchmesser Di von 615 mm bis 625 mm, insbesondere 620 mm aufweist.Rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the brake disc ( 9 ) has an outer diameter Da of 635 mm to 645 mm, in particular 640 mm and an inner diameter Di of 615 mm to 625 mm, in particular 620 mm. Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (9) als gewickelter CFK-Ring ausgebildet ist.Rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the brake disc ( 9 ) is designed as a wound CFRP ring. Laufrad (1) für ein einspuriges oder mehrspuriges Fahrzeug, wie ein Fahrrad, mit einer Felge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 12.Wheel ( 1 ) for a single-lane or multi-lane vehicle, such as a bicycle, with a rim ( 2 ) according to one of claims 1 to 12.
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