DE102009011256B4 - Schlepphebelanordnung - Google Patents
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Abstract
Schlepphebelanordnung, welche umfasst: einen Hebelkörper (40) mit einem ersten Ende (48), das einen Drehpunkt definiert, einem zweiten Ende (50) zum Eingriff mit einem Ventil (16) und einer zentralen Öffnung (54), die sich dadurch erstreckt; ein exzentrisches Lager (56), das in der zentralen Öffnung (54) aufgenommen ist, wobei das exzentrische Lager (56) eine exzentrische Öffnung (56a) aufweist; eine exzentrische Drehwelle (58), die durch das exzentrische Lager (56) getragen ist, wobei von der exzentrischen Drehwelle (58) und der exzentrischen Öffnung die eine von beiden zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72, 74) aufweist, die sich von einer Fläche davon radial weg erstreckt, und von der exzentrischen Drehwelle (58) und der exzentrischen Öffnung (56a) die andere von beiden zumindest eine radial verlaufende Nut (68, 70) umfasst, um die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72, 74) in einer zusammengebauten Position aufzunehmen, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72,74) in axialer Richtung der exzentrischen Drehwelle (58) eine geringere Breite als das exzentrische Lager (56) aufweist; einen ersten Nockenstößel (46), der an dem exzentrischen Lager (56) angeordnet ist; und einen zweiten und einen dritten Nockenstößel (42, 44), die jeweils an gegenüberliegenden Enden der exzentrischen Drehwelle (58) angeordnet sind.
Description
- Gebiet
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schlepphebelanordnung und einen Motor.
- Hintergrund
- Die Angaben in diesem Abschnitt liefern lediglich Hintergrundinformation in Bezug auf die vorliegende Offenlegung und stellen möglicherweise nicht den Stand der Technik dar.
- Verbrennungsmotoren umfassen eine Anordnung von Kolben und Zylindern, die in einem Motorblock angeordnet sind. Jeder Zylinder besitzt zumindest zwei Ventile. Diese Ventile steuern die Strömung von Luft zu den Verbrennungszylindern und lassen ein Ablassen von Verbrennungsabgasen zu. Ein Ventiltrieb wird verwendet, um diese Ventile selektiv zu öffnen und zu schließen. In einigen Ventiltrieben ist es wünschenswert, den Grad zu steuern, in dem die Ventile geöffnet oder geschlossen werden (d. h. das Ausmaß der Ventilhübe). Um den Ventilhub selektiv zu steuern, ist die Schlepphebelanordnung mit dem Ventil verbunden und durch eine Nockenwelle betätigt.
- Eine typische Schlepphebelanordnung umfasst einen inneren und einen äußeren Schlepphebel, die durch die Nockenwelle betätigt sind. Die Nockenwelle umfasst typischerweise einen Nocken mit kleinem Hub und einen Nocken mit großem Hub. Die Nockenwelle steht mit den inneren und äußeren Rollen der Schlepphebelanordnung in Eingriff, die wiederum das verbundene Ventil selektiv zwischen einem Modus mit kleinem Hub und einem Modus mit großem Hub positioniert. Der Modus mit kleinem Hub bewirkt, dass sich das Ventil über eine erste Distanz bewegt und ein Modus mit großem Hub bewirkt, dass sich das Ventil über eine zweite Distanz bewegt, die größer ist als die erste Distanz. Während sie für ihren beabsichtigten Zweck geeignet ist, gibt es auf dem technischen Gebiet Spielraum für eine verbesserte Schlepphebelanordnung mit verbesserten Merkmalen für eine längere Haltbarkeit.
- Herkömmliche Schlepphebelanordnungen sind aus den Druckschriften
WO 2009/098 047 A1 DE 10 2005 039 368 B9 bekannt, wobei die Druckschrift WO 2009/098 047 A1 erst nach dem Prioritätsdatum der vorliegenden Anmeldung veröffentlicht wurde. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schlepphebelanordnung zu schaffen, die gegenüber herkömmlichen Schlepphebelanordnungen eine verbesserte Haltbarkeit aufweist. Ferner soll ein Motor mit einer derartigen Schlepphebelanordnung geschaffen werden.
- Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabenstellung wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche 1 und 7 gelöst.
- Zusammenfassung
- Eine erfindungsgemäße Schlepphebelanordnung umfasst einen Hebelkörper mit einem ersten Ende, das einen Drehpunkt definiert, einem zweiten Ende zum Eingriff mit einem Ventiltrieb und einer zentralen Öffnung, die sich dadurch erstreckt. Ein exzentrisches Lager ist in der zentralen Öffnung aufgenommen. Das exzentrische Lager weist eine exzentrische Öffnung darin auf. Eine exzentrische Drehwelle ist durch das exzentrische Lager getragen, wobei von der exzentrischen Drehwelle und der exzentrischen Öffnung die eine von beiden zumindest eine schubaufnehmende Passfeder aufweist, die sich radial von einer Fläche davon weg erstreckt, und von der exzentrischen Drehwelle und der exzentrischen Öffnung die andere von beiden zumindest eine radial verlaufende Nut umfasst, welche derart angeordnet und dimensioniert ist, um die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder in einer zusammengebauten Position aufzunehmen, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder in axialer Richtung der exzentrischen Drehwelle eine geringere Breite als das exzentrische Lager aufweist. Ein erster Nockenstößel ist an dem exzentrischen Lager angeordnet und ein zweiter und ein dritter Nockenstößel sind jeweils an gegenüberliegenden Enden der exzentrischen Drehwelle angeordnet.
- Weitere Anwendungsgebiete werden aus der hierin nachfolgend bereitgestellten Beschreibung offensichtlich.
- Zeichnungen
- Die hierin beschriebenen Zeichnungen dienen ausschließlich Illustrationszwecken.
-
1 ist eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung, die in einem beispielhaften Motor gezeigt ist; -
2 ist eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung; -
3 ist eine perspektivische Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung; -
4a ist eine perspektivische Darstellung einer exzentrischen Drehwelle der erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung; -
4b ist eine perspektivische Darstellung aus einem anderen Winkel der in4a gezeigten exzentrischen Drehwelle; -
5 ist eine perspektivische Darstellung einer alternativen exzentrischen Drehwelle; -
6 ist eine perspektivische Darstellung eines exzentrischen Lagers zur Verwendung mit der erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung; -
7 ist eine perspektivische Darstellung des exzentrischen Lagers aus einem anderen Winkel betrachtet; -
8a ist eine Seitenansicht, welche die Orientierung der exzentrischen Drehwelle in Bezug auf das exzentrische Lager veranschaulicht, wenn die Drehwelle axial in das exzentrische Lager eingesetzt ist; -
8b ist eine Seitenansicht, welche die Orientierung der exzentrischen Drehwelle in Bezug auf das exzentrische Lager veranschaulicht, wenn die erfindungsgemäße Schlepphebelanordnung sich in einem Modus mit kleinem Hub befindet; und -
8c ist eine Seitenansicht, welche die Position der exzentrischen Drehwelle in Bezug auf das exzentrische Lager veranschaulicht, wenn die erfindungsgemäße Schlepphebelanordnung sich in dem Modus mit großem Hub befindet. - Detaillierte Beschreibung
- Die nachfolgende Beschreibung ist rein beispielhaft und soll die vorliegende Offenlegung, ihre Anwendung oder Verwendungen nicht einschränken. Es sollte einzusehen sein, dass in den Zeichnungen entsprechende Bezugsziffern durchweg gleiche oder entsprechende Teile und Merkmale bezeichnen.
- Unter Bezugnahme auf
1 ist ein beispielhafter Verbrennungsmotor gezeigt, der durch die Bezugsziffer10 bezeichnet ist. Der Verbrennungsmotor10 umfasst allgemein einen Zylinderkopf12 , der eine Vielzahl von Zylindern14 im Inneren des Motorblocks15 des Motors10 abdeckt. Ein Ventiltrieb ist an dem Zylinderkopf12 montiert. Der Ventiltrieb umfasst allgemein ein Ventil16 , eine Schlepphebelanordnung20 , und eine Nockenwelle18 . Das Ventil16 erstreckt sich durch den Zylinderkopf12 und in einen der Zylinder des Motors10 . Das Ventil16 dient dazu, selektiv zu öffnen und zu schließen, um zuzulassen, dass Ansaugluft in den Zylinder14 eintritt (im Fall eines Einlassventils), oder um zuzulassen, dass Abgas aus dem Zylinder14 austritt (im Fall eines Auslassventils). Das Ventil16 ist durch eine Ventilfeder17 in die geschlossene Position vorgespannt. Die Nockenwelle18 kann an dem Zylinderkopf montiert sein. Die Nockenwelle18 umfasst einen ersten und einen zweiten Nocken mit großem Hub18a und einen Nocken mit kleinem Hub18b , der zwischen dem ersten und dem zweiten Nocken mit großem Hub18a angeordnet ist. Die Schlepphebelanordnung20 ist unter der Nockenwelle18 angeordnet und ist mit dem Ventil16 an einem Ende durch einen Ventilfuß gekoppelt und an einem gegenüberliegenden Ende mit dem Zylinderkopf12 gekoppelt. Wie auf dem technischen Gebiet bekannt, dient die Nockenwelle18 dazu, in die Schlepphebelanordnung20 einzugreifen, um das Ventil16 selektiv zu öffnen und zu schließen. - Wendet man sich den
2 und3 zu wird nun die Schlepphebelanordnung20 allgemein beschrieben, gefolgt von einer detaillierteren Beschreibung spezifischer Komponenten. Die Schlepphebelanordnung20 kann eine mehrstufige Schlepphebelanordnung, z. B. eine zweistufige Schlepphebelanordnung, sein. Die Schlepphebelanordnung20 besitzt zwei Betriebsstufen oder -arten, die ein selektives Öffnen des Ventils16 zulassen, wie unten stehend in größerem Detail beschrieben wird. Die Schlepphebelanordnung20 umfasst allgemein einen Hebelkörper40 , der eine erste Rollenanordnung42 , eine zweite Rollenanordnung44 und eine dritte Rollenanordnung46 trägt, die jeweils Nockenstößel definieren. Die Rollenanordnungen42 ,44 und46 sind vorzugsweise Rollenlager mit inneren Lageranordnungen42a ,44a und46a und einer äußeren Rolle42b ,44b und46b , die auf der inneren Lageranordnung laufen, es sollte jedoch einzusehen sein, dass verschiedene andere Arten von Lageranordnungen oder Nachlaufgleitschuhe verwendet werden können. - Der Hebelkörper
40 umfasst ein Drehende48 , um das sich die Schlepphebelanordnung20 dreht, und ein zweites Ende50 mit einer halbkugelförmigen Ausnehmung52 , die mit einem Ventil oder mit einem anderen Element des Ventiltriebs in Eingriff steht. Der Hebelkörper40 ist auch mit einer mittleren Öffnung54 versehen, die ein exzentrisches Lager56 aufnimmt. Das exzentrische Lager56 umfasst eine exzentrische Öffnung56a . Eine exzentrische Drehwelle58 ist in der exzentrischen Öffnung56a des exzentrischen Lagers56 getragen. Die exzentrische Drehwelle58 umfasst ein Paar Endstützen60 ,62 , welche die erste und die zweite Rollenanordnung42 ,44 tragen. Die exzentrische Drehwelle58 umfasst auch einen exzentrischen Zwischenabschnitt64 , der innerhalb der exzentrischen Öffnung56a des exzentrischen Lagers56 aufgenommen ist. Die exzentrische Drehwelle58 umfasst auch einen Sperrarm66 , der zwischen dem Endabschnitt60 und dem Zwischenabschnitt64 angeordnet ist. Der Zwischenabschnitt64 umfasst zumindest eine radial nach innen verlaufende Nut68 , wie am besten in den4a und4b veranschaulicht. Alternativ, wie in5 veranschaulicht, kann der Zwischenabschnitt der exzentrischen Drehwelle58 ein Paar radial nach innen verlaufende Nuten68 ,70 umfassen. - Wie in
6 gezeigt, stellt die exzentrische Öffnung56a des exzentrischen Lagers56 ein Montagespiel zum Einsetzen der exzentrischen Drehwelle58 darin bereit. Die exzentrische Öffnung56a weist zumindest eine schubaufnehmende Passfeder72 auf, die sich von der inneren Fläche der exzentrischen Öffnung56a radial nach innen erstreckt. Während der Montage wird der Zwischenabschnitt64 der exzentrischen Drehwelle58 in die exzentrische Öffnung56a eingesetzt und wird rotiert, um zu bewirken, dass die Passfeder72 in die Nut68 in dem Zwischenabschnitt64 der exzentrischen Drehwelle58 eintritt. Wie in7 veranschaulicht, kann das exzentrische Lager56 eine zweite Passfeder74 umfassen, die um den Umfang oder alternativ axial von der ersten Passfeder72 beabstandet ist und in der zweiten Rille70 des Zwischenabschnitts der exzentrischen Drehwelle58 aufgenommen sein kann, wie in5 veranschaulicht. Die Möglichkeit, eine oder gegebenenfalls zwei Passfedern72 ,74 zur Aufnahme in entsprechenden vertieften Nuten68 ,70 in der exzentrischen Drehwelle58 zu verwenden, kann ein Ausgleichen der Kräfte an gegenüberliegenden Seiten der exzentrischen Drehwelle58 bereitstellen. Es sollte einzusehen sein, dass die Passfedern alternativ an der exzentrischen Drehwelle angeordnet sein können und die Nuten in der Innenfläche des exzentrischen Lagers angeordnet sein können. -
8a zeigt die in der exzentrischen Öffnung56a des exzentrischen Lagers56 eingesetzte exzentrische Drehwelle58 . In der Position, die in8a gezeigt ist, weist die exzentrische Drehwelle58 ein Spiel auf, um sich axial in das und aus dem Lager56 zu bewegen. Anders ausgedrückt ist die Durchmesserabmessung D der exzentrischen Öffnung größer als die Breitenabmessung W des Zwischenabschnitts64 der Drehwelle58 , sodass die Drehwelle58 ein Spiel aufweist, um axial in die exzentrische Öffnung56a eingesetzt zu werden. Die Breiten- und weitere Abmessungen sind auch notwendig, damit die Drehwelle58 durch die exzentrische Lageröffnung56a passt. -
8b zeigt die exzentrische Drehwelle58 in einer ersten Position, wobei ein Drehabschnitt58a der Drehwelle58 in einer eine Drehung aufnehmenden Nockenerhebung102 der exzentrischen Öffnung56a aufgenommen ist. In der Position, die in8b veranschaulicht ist, befindet sich die Drehwelle58 in einem Modus mit kleinem Hub, wobei die Passfedern72 und74 des exzentrischen Lagers56 in den Nuten68 und70 der Drehwelle58 aufgenommen sind. - Die Drehwelle
58 ist in einem Leergang-Nutabschnitt104 der exzentrischen Öffnung56a in eine Modusposition mit großem Hub drehbar, wie in8c gezeigt. In dieser Position ist der exzentrische Abschnitt58b der Drehwelle58 in einem oberen Ende des Leergang-Nutabschnitts104 der exzentrischen Öffnung56a angeordnet. - Unter Bezugnahme auf die
2 und3 ist ein Paar Federarme78 ,80 an gegenüberliegenden Seiten der Schlepphebelanordnung20 angeordnet. - Die Federarme
78 ,80 sind an einer Drehwelle in der Form einer Schraube82 und einer Drehhülse84 montiert, die sich durch das Drehende des Hebelkörpers40 erstrecken. Die Federarme78 ,80 umfassen jeweils ein Drehende78a ,80a , das an der Drehhülse84 montiert ist, und ein zweites Ende78b ,80b , welches einen Führungsvorsprung88 umfasst, welcher mit entsprechenden Ausnehmungen in den Enden der Drehwelle58 in Eingriff steht, um die erste und die zweite Rollenanordnung42 ,44 in Position zu sichern. Ein Paar Torsionsfedern90 ,92 sind an der Drehhülse84 montiert und stellen eine Vorspannkraft bereit, um die Federarme78 ,80 in der Richtung der Nockenerhebungen vorzuspannen. Ein Verriegelungsmechanismus94 , der einen zurückziehbaren Stift96 umfasst, ist vorgesehen, um den Sperrarm66 der Drehwelle58 in einer festen Position zu halten, wie in2 veranschaulicht. Der Verriegelungsmechanismus94 ist in einer Durchbrechung98 aufgenommen, die in dem Hebelkörper40 vorgesehen ist. Der Verriegelungsmechanismus94 umfasst eine Feder100 , um den Stift96 in eine ausgefahrene Position vorzuspannen, wie in1 veranschaulicht. Der Sperrarm66 der Drehwelle58 hält die erste Rollenanordnung42 und die zweite Rollenanordnung44 sicher in festem Eingriff mit den Nockenerhebungen für den Großmodus für einen Betrieb in einem Modus mit großem Hub. Wenn der Verriegelungsmechanismus94 zurückgezogen ist, wird zugelassen, dass sich der Sperrarm66 in der Richtung des Pfeils A in2 dreht, sodass das Zentralrollenlager46 die Nockenwirkung der Schlepphebelanordnung20 bereitstellt, während sich die Rollenlager42 ,44 gegen die Vorspannung der Federkraft der Torsionsfedern90 ,92 drehen können. - Die Passfedern
72 ,74 an der Innenfläche des exzentrischen Lagers56 sind in den vertieften Nuten68 ,70 aufgenommen und wirken den dynamischen axialen Kräften innerhalb der Schlepphebelanordnung20 entgegen, um die axialen Kräfte von den Federarmen78 ,80 weg zu isolieren und stellen daher eine größere Haltbarkeit für die Schlepphebelanordnung20 bereit. Es sollte einzusehen sein, dass jede der Passfedern72 ,74 und vertieften Nuten68 ,70 allein verwendet werden kann, oder dass zwei oder mehr der Passfedern und Nuten gemeinsam verwendet werden können, um die axialen Kräfte von den Federarmen78 ,80 weg zu isolieren.
Claims (12)
- Schlepphebelanordnung, welche umfasst: einen Hebelkörper (
40 ) mit einem ersten Ende (48 ), das einen Drehpunkt definiert, einem zweiten Ende (50 ) zum Eingriff mit einem Ventil (16 ) und einer zentralen Öffnung (54 ), die sich dadurch erstreckt; ein exzentrisches Lager (56 ), das in der zentralen Öffnung (54 ) aufgenommen ist, wobei das exzentrische Lager (56 ) eine exzentrische Öffnung (56a ) aufweist; eine exzentrische Drehwelle (58 ), die durch das exzentrische Lager (56 ) getragen ist, wobei von der exzentrischen Drehwelle (58 ) und der exzentrischen Öffnung die eine von beiden zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) aufweist, die sich von einer Fläche davon radial weg erstreckt, und von der exzentrischen Drehwelle (58 ) und der exzentrischen Öffnung (56a ) die andere von beiden zumindest eine radial verlaufende Nut (68 ,70 ) umfasst, um die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) in einer zusammengebauten Position aufzunehmen, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) in axialer Richtung der exzentrischen Drehwelle (58 ) eine geringere Breite als das exzentrische Lager (56 ) aufweist; einen ersten Nockenstößel (46 ), der an dem exzentrischen Lager (56 ) angeordnet ist; und einen zweiten und einen dritten Nockenstößel (42 ,44 ), die jeweils an gegenüberliegenden Enden der exzentrischen Drehwelle (58 ) angeordnet sind. - Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (
72 ,74 ) ein Paar schubaufnehmende Passfedern (72 ,74 ) umfasst, die voneinander beabstandet sind, und die zumindest eine Nut (68 ,70 ) ein Paar Nuten (68 ,70 ) umfasst, die voneinander beabstandet sind. - Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1, wobei die exzentrische Öffnung (
56a ) in dem exzentrischen Lager (56 ) die exzentrische Drehwelle (58 ) axial in einer ersten Orientierung aufnimmt, und die exzentrische Drehwelle (58 ) in Bezug auf das exzentrische Lager (56 ) in die zusammengebaute Position drehbar ist. - Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1, wobei der erste Nockenstößel (
48 ) eine Rollenanordnung ist. - Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1, wobei der zweite Nockenstößel (
42 ) und der dritte Nockenstößel (44 ) Rollenanordnungen umfassen. - Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1, welche ferner ein Paar Arme (
70 ,80 ) umfasst, die an dem Drehpunkt des Hebelkörpers (40 ) angebracht sind und den zweiten Stößel (42 ) und den dritten Stößel (44 ) an axialen Enden der exzentrischen Drehwelle (58 ) einschließen. - Motor, welcher umfasst: einen Motorblock (
15 ), der eine Vielzahl von Zylindern (14 ) definiert; eine Vielzahl von Kolben, die in jeweiligen der Zylinder (14 ) angeordnet sind; einen Zylinderkopf (12 ), der an dem Motorblock (15 ) montiert ist; eine Vielzahl von Ventilen (16 ), die in dem Zylinderkopf (12 ) angeordnet sind; eine Nockenwelle (18 ), die entweder durch den Motorblock (15 ) oder den Zylinderkopf (12 ) getragen ist; und einen Ventiltrieb, der zwischen der Nockenwelle (18 ) und der Vielzahl von Ventilen (16 ) angeordnet ist, wobei der Ventiltrieb eine Vielzahl von Schlepphebeln (20 ) umfasst, welche umfassen: einen Hebelkörper (40 ) mit einem ersten Ende (48 ), das einen Drehpunkt definiert, einem zweiten Ende (50 ) zum Eingriff mit einem Ventil (16 ) und einer zentralen Öffnung (54 ), die sich dadurch erstreckt; ein exzentrisches Lager (56 ), das in der zentralen Öffnung (54 ) aufgenommen ist, wobei das exzentrische Lager (56 ) eine exzentrische Öffnung (56a ) aufweist und die exzentrische Öffnung (56a ) zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) aufweist, die sich von einer Fläche der exzentrischen Öffnung (56a ) radial nach innen erstreckt; eine exzentrische Drehwelle (58 ), die durch das exzentrische Lager (56 ) getragen ist, wobei die exzentrische Drehwelle (58 ) zumindest eine radial nach innen verlaufende Nut (68 ,70 ) umfasst, um die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) in einer zusammengebauten Position aufzunehmen, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (72 ,74 ) in axialer Richtung der exzentrischen Drehwelle (58 ) eine geringere Breite als das exzentrische Lager (56 ) aufweist; einen ersten Nockenstößel (46 ), der an dem exzentrischen Lager (56 ) angeordnet ist; und einen zweiten und einen dritten Nockenstößel (42 ,44 ), die jeweils an gegenüberliegenden Enden der exzentrischen Drehwelle (58 ) angeordnet sind. - Motor nach Anspruch 7, wobei die zumindest eine schubaufnehmende Passfeder (
72 ,74 ) ein Paar schubaufnehmende Passfedern (72 ,74 ) umfasst, die voneinander beabstandet sind, und die zumindest eine nach innen verlaufende Nut (68 ,70 ) ein Paar nach innen verlaufende Nuten (68 ,70 ) umfasst, die voneinander beabstandet sind. - Motor nach Anspruch 7, wobei die exzentrische Öffnung (
56a ) in dem exzentrischen Lager (56 ) die exzentrische Drehwelle (58 ) axial in einer ersten Orientierung aufnimmt und die exzentrische Drehwelle (58 ) in Bezug auf das exzentrische Lager (56 ) in die zusammengebaute Position drehbar ist. - Motor nach Anspruch 7, wobei der erste Nockenstößel eine Rollenanordnung (
46 ) ist. - Motor nach Anspruch 7, wobei der zweite Nockenstößel (
42 ) und der dritte Nockenstößel (44 ) Rollenanordnungen umfassen. - Motor nach Anspruch 7, welcher ferner ein Paar Arme (
78 ,80 ) umfasst, die an dem Drehpunkt des Hebelkörpers angebracht sind und den zweiten Stößel (42 ) und den dritten Stößel (44 ) an axialen Enden der exzentrischen Drehwelle (58 ) einschließen.
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