DE102009002554A1 - Fuel injector for use in common rail injection system of internal combustion engine of motor vehicle, has borehole for connection of sealing gap with compression chamber, where guide piece is partially/completely arranged in chamber - Google Patents

Fuel injector for use in common rail injection system of internal combustion engine of motor vehicle, has borehole for connection of sealing gap with compression chamber, where guide piece is partially/completely arranged in chamber Download PDF

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Abstract

The injector has a piezoelectric actuator (3) arranged in a low pressure chamber (8) such that a piston section (5.1) of small diameter is guided from a coupling chamber (6) into the low pressure chamber by a guide piece (4) for sealing a sealing gap (9) between the piston section and the guide piece. A borehole (10) is arranged in the guide piece for hydraulic connection of the sealing gap with a compression chamber (11) that possesses system pressure, where the guide piece is partially or completely arranged in the compression chamber.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Common-Rail-Einspritzsystem eines Kraftfahrzeuges, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The invention relates to a fuel injector for a fuel injection system an internal combustion engine, in particular for a common rail injection system a motor vehicle, having the features of the preamble of the claim 1.

Kraftstoffinjektoren weisen zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung eine axial verstellbare Düsennadel auf, mittels derer wenigstens ein Spritzloch geöffnet oder geschlossen werden kann. Die axiale Verstellung der Düsennadel wird dabei über einen Aktor bewirkt, beispielsweise einen Piezo-Aktor. Es gilt Kraftstoffinjektoren mit direkter oder indirekter Nadelsteuerung zu unterscheiden. Injektoren mit indirekter Nadelsteuerung weisen in der Regel ein zwischen Aktor und Düsennadel zwischengeschaltetes hydraulisches Steuerventil auf, während bei Injektoren mit direkter Nadelsteuerung der Aktor über eine Koppler- bzw. Übersetzereinrichtung direkt auf die Düsennadel einwirkt. Die Koppler- bzw. Übersetzereinrichtung zur direkten Nadelsteuerung weist hierzu einen Kopplerkolben auf, der wenigstens einen Kopplerraum axial begrenzt.fuel injectors have an axially adjustable to control the fuel injection Nozzle needle, by means of which at least one spray hole opened or can be closed. The axial adjustment of the nozzle needle is effected via an actuator, for example a Piezo actuator. It applies fuel injectors with direct or indirect Needle control to distinguish. Injectors with indirect needle control generally have a between hydraulic actuator and nozzle needle interposed Control valve on, while injectors with direct needle control the actuator via a coupler or translator device acts directly on the nozzle needle. The coupler or translator device for direct needle control has for this purpose a coupler piston, the axially limited at least one coupler space.

Aus der DE 10 2004 005 452 A1 ist beispielsweise ein Injektor mit direkter Nadelsteuerung bekannt. Die Ansteuerung einer Düsennadel bzw. eines Ventilgliedes erfolgt mittels eines Piezo-Aktors, der auf einen Übersetzerkolben in der Weise einwirkt, dass wenigstens ein Steuerraum, der der hydraulischen Kopplung des Übersetzerkolbens mit dem Ventilglied dient, druckbeaufschlagt oder druckentlastet wird. Aufgrund der hydraulischen Kopplung ist die Bewegung des Ventilgliedes mit der des Übersetzerkolbens gleichgerichtet. Wird der Übersetzerkolben aufgrund der Ausdehnung des Piezo-Aktors bei Bestromung in Richtung Ventilglied bewegt, wird das Ventilglied in eine Schließstellung geführt. Umgekehrt wird das Ventilglied bei der Entladung des Piezo-Aktors in eine Öffnungsstellung überführt (so genannter Zina-Piezo-Aktor). Die Entladung des Piezo-Aktors erfolgt jedoch lediglich zur Initiierung eines Einspritzvorgangs. D. h., dass im Ruhezustand der Piezo-Aktor unter Spannung steht, um das Ventilglied in der Schließstellung zu halten. Aufgrund dieser hohen Beanspruchung des Piezo-Aktors kann dieser eine verkürzte Lebenszeit aufweisen. Es werden daher direkte Ladestörungen mittels eines Piezo-Aktors bevorzugt, die eine Bestromung des Piezo-Aktors ausschließlich zur Ansteuerung einer Einspritzung vorsehen. D. h. mit einer Ausdehnung des Piezo-Aktors wird die Düsennadel in eine Öffnungsstellung bewegt (drückender Piezo-Aktor). Um über die Koppler- bzw. Übersetzereinrichtung zugleich einer Bewegungsumkehr zu bewirken, ist die Wegübersetzung beispielsweise mit einem Kolben-in-Kolben-System zu realisieren. Beispielhaft für ein derartiges System sei hier die DE 10 2004 017 303 A1 genannt. Das hierin offenbarte die Hubumkehr bewirkende System nimmt jedoch verhältnismäßig viel Bauraum ein, so dass der Kraftstoffinjektor sehr großvolumig ausfällt.From the DE 10 2004 005 452 A1 For example, an injector with direct needle control is known. The control of a nozzle needle or a valve member by means of a piezo-actuator, which acts on a booster piston in such a way that at least one control chamber, which serves the hydraulic coupling of the booster piston with the valve member, is pressurized or depressurized. Due to the hydraulic coupling, the movement of the valve member is rectified with that of the booster piston. If the booster piston is moved in the direction of the valve member due to the expansion of the piezo actuator when energized, the valve member is guided into a closed position. Conversely, the valve member is transferred during the discharge of the piezo actuator in an open position (so-called zina piezo actuator). However, the discharge of the piezoelectric actuator takes place only to initiate an injection process. D. h., That in the idle state of the piezo actuator is under tension to hold the valve member in the closed position. Due to this high stress of the piezo actuator this can have a shortened lifetime. Therefore, direct charging faults by means of a piezoelectric actuator are preferred, which provide for energization of the piezoelectric actuator exclusively for triggering an injection. Ie. With an extension of the piezo actuator, the nozzle needle is moved into an open position (pushing piezo actuator). In order to simultaneously effect a reversal of movement via the coupler or translator device, the path ratio can be realized, for example, with a piston-in-piston system. Exemplary of such a system is here the DE 10 2004 017 303 A1 called. However, the Hubumkehr effecting system disclosed herein occupies a relatively large amount of space, so that the fuel injector fails very large volume.

Eine alternative und wesentlich kompaktere Anordnung einer direkten Nadelsteuerung mit einem drückenden Piezo-Aktor wird dagegen in der DE 10 2007 006 941 offenbart. Die Hubumkehr wird hier durch einen Hohlkolben und einen Kopplerkolben realisiert, die gemeinsam einen ersten Kopplerraum ausbilden, der mit einem zweiten Kopplerraum, der von dem Kopplerkolben und der Düsennadel begrenzt wird, hydraulisch verbunden ist. Die Betätigung des Piezo-Aktors bewirkt eine axiale Verstellung des Kopplerkolbens, so dass das Volumen des ersten Kopplerraumes zunimmt. Der damit einhergehende Druckabfall bewirkt auch einen Druckabfall im zweiten Kopplerraum, für das die Nadel aufgezogen und wenigstens ein Spritzloch freigegeben wird. Aktor, Kopplereinrichtung und Düsennadel sind dabei in einem gemeinsamen Hochdruckraum angeordnet. Dies erfordert jedoch eine Kraftstoffdichteschutzbeschichtung des Aktors, die kaum ausführbar ist.An alternative and much more compact arrangement of a direct needle control with a pushing piezo actuator is, however, in the DE 10 2007 006 941 disclosed. The stroke reversal is realized here by a hollow piston and a coupler piston, which together form a first coupler space, which is hydraulically connected to a second coupler space which is bounded by the coupler piston and the nozzle needle. The actuation of the piezo actuator causes an axial adjustment of the coupler piston, so that the volume of the first coupler chamber increases. The concomitant pressure drop also causes a pressure drop in the second coupler space, for which the needle wound up and at least one injection hole is released. Actuator, coupler and nozzle needle are arranged in a common high-pressure chamber. However, this requires a fuel-tight protective coating of the actuator, which is hardly executable.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen gegenüber den eingangs genannten Kraftstoffinjektoren verbesserten Injektor bereitzustellen, der insbesondere eine lange Lebenszeit des Aktors gewährleistet. Ferner soll eine genaue Steuerung des Einspritzvorganges sichergestellt werden. Dabei soll der Injektor einfach und kompakt aufgebaut und günstig herzustellen sein.task The present invention is therefore an opposite The injector mentioned above improved injector provide, in particular, a long life of the actor guaranteed. Furthermore, a precise control of the injection process be ensured. The injector should be simple and compact be constructed and inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Kraftstoffinjektor mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen beschrieben.These Task is solved by a fuel injector The features of claim 1. Advantageous developments of Invention are described in the subclaims.

Der vorgeschlagene Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem ist mit einer axial verstellbaren Düsennadel zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung über wenigstens ein Spritzloch, einen Piezo-Aktor zur axialen Verstellung der Düsennadel sowie einer in Wirkverbindung mit der Düsennadel und dem Piezo-Aktor stehenden hydraulischen Kopplereinrichtung zur Realisierung einer Wegübersetzung und einer Umkehr der Bewegungsrichtung ausgestattet. Die Kopplereinrichtung umfasst einen in einem Führungsstück axial verstellbar gelagerten Kopplerkolben, der gemeinsam mit dem Führungsstück einen in Schließstellung der Düsennadel unter Systemdruck stehenden ersten Kopplerraum und mit der Düsennadel einen zweiten, mit dem ersten hydraulisch verbundenen Kopplerraum axial begrenzt. Ferner ist an dem Kopplerkolben ein Kolbenabschnitt geringeren Durchmessers angesetzt, der durch einen Führungsabschnitt des Führungsstück hindurch geführt und am Piezo-Aktor abgestützt ist, so dass eine Ausdehnung des Piezo-Aktors eine axiale Verstellung des Kopplerkolbens und eine Bewegung der Düsennadel in eine Öffnungsstellung bewirkt. Erfindungsgemäß ist der Piezo-Aktor in einem Niederdruckbereich angeordnet, so dass der Kolbenabschnitt geringeren Durchmessers durch das Führungsstück von dem in Schließstellung der Düsennadel unter Systemdruck stehenden ersten Kopplerraum in den Niederdruckbereich geführt ist. Zur Sicherstellung der Dichtheit der Dichtspalte zwischen dem Kolbenabschnitt und dem Führungsstück wird eine Bohrung zur hydraulischen Verbindung der Dichtspalte mit einem unter Systemdruck stehenden Druckraum vorgeschlagen, die im Führungsstück angeordnet ist. Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass Führungsstück ganz oder teilweise in einem unter Systemdruck stehenden Druckraum anzuordnen. Zunächst einmal stellt sich die Anordnung des Piezo-Aktors in einem Niederdruckbereich als vorteilhaft dar, da die schwierige Kraftstoffdichteausführung des Piezo-Aktors entfällt. Die Ausbildung unterschiedlicher Druckbereiche erfordert jedoch, dass durch den Druckunterschied bedingte Leckageverluste gering zu halten sind. Werden die verschiedenen Druckbereich durch das Führungsstück begrenzt, das zudem von einem Kolbenabschnitt des Kolbenkolbens durchtreten wird, sind insbesondere Leckageverluste über den Zwischenführungsstück und Kolbenabschnitt ausgebilde ten Dichtspalt zu vermeiden. Denn derartige Verluste würden zu einem Druckabfall im Kopplerraum führen, der durch das Führungsstück und dem Kopplerkolben begrenzt und vom Niederdruckbereich getrennt wird. Zur genauen Steuerung des Einspritzvorgangs ist es jedoch erforderlich, dass im Kopplerraum ein definierter Druck anliegt, der über den hydraulisch verbundenen weiteren Kopplerraum auf die Düsennadel übertragen wird. Die hierzu kumulativ oder alternativ einsetzbaren, vorgeschlagenen Maßnahmen sehen zum einen eine zusätzliche Versorgungsleitung für die Versorgung mit unter Systemdruck stehendem Kraftstoff vor, mittels derer ein konstanter Druck im Kopplerraum einstellbar ist, zum anderen eine den an der Dichtspalte anliegenden Druck kompensierende außenseitige Druckbeaufschlagung des Führungsstücks, mittels derer eine Aufweitung der Dichtspalte verhinderbar ist. Leckageverluste in den Niederdruckbereich können somit verringert werden oder ggf. ausgeglichen werden. Im Ergebnis wird ein definierter Druck im Kopplerraum sichergestellt, der eine genaue Steuerung des Einspritzvorganges gewährleistet.The proposed fuel injector for a fuel injection system is provided with an axially adjustable nozzle needle for controlling the fuel injection via at least one injection hole, a piezo actuator for axial adjustment of the nozzle needle as well as in operative connection with the nozzle needle and the piezo actuator hydraulic coupler for the realization of a Wegübersetzung and equipped a reversal of the direction of movement. The coupler device comprises a coupler piston mounted in an axially adjustable manner in a guide piece, which together with the guide piece axially delimits a first coupler space under closed-loop pressure of the nozzle needle and with the nozzle needle a second coupler space hydraulically connected to the first coupler chamber. Further, a piston portion of smaller diameter is attached to the coupler piston, which passed through a guide portion of the guide piece and is supported on the piezoelectric actuator, so that an expansion of the piezo actuator causes an axial displacement of the coupler piston and a movement of the nozzle needle in an open position. According to the piezoactuator is arranged in a low pressure region, so that the piston portion of smaller diameter is guided by the guide piece of the in closed position of the nozzle needle under system pressure standing first coupler space in the low pressure region. To ensure the tightness of the sealing gaps between the piston portion and the guide piece, a bore for the hydraulic connection of the sealing gaps with a pressure chamber under system pressure is proposed, which is arranged in the guide piece. Alternatively or additionally, it is proposed that the guide piece be arranged completely or partially in a pressure chamber under system pressure. First of all, the arrangement of the piezoelectric actuator in a low-pressure region is advantageous since the difficult fuel-density design of the piezoelectric actuator is eliminated. However, the formation of different pressure ranges requires that caused by the pressure difference leakage losses are to be kept low. If the various pressure range is limited by the guide piece, which will also pass from a piston portion of the piston piston, in particular leakage losses on the intermediate guide piece and piston portion fancy th sealing gap are to be avoided. Because such losses would lead to a pressure drop in the coupler space, which is limited by the guide piece and the coupler piston and separated from the low pressure area. For precise control of the injection process, however, it is necessary that in the coupler chamber a defined pressure is applied, which is transmitted via the hydraulically connected further coupler space on the nozzle needle. The cumulative or alternative usable, proposed measures provide for an additional supply line for the supply of standing under system pressure fuel, by means of which a constant pressure in the coupler space is adjustable, on the other hand, a pressure applied to the sealing gap pressure compensating outside pressurization of the guide piece, by means of which an expansion of the sealing gaps can be prevented. Leakage losses in the low pressure range can thus be reduced or possibly compensated. As a result, a defined pressure in the coupler space is ensured, which ensures accurate control of the injection process.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform weist der Kolbenabschnitt geringeren Durchmessers eine umlaufende Nut auf, die mit der als zusätzliche Versorgungsleitung dienende Bohrung im Führungsstück verbindbar ist. Die Nut bildet einen Ringraum aus, der eine hydraulische Verbindung mit der erfindungsgemäßen Bohrung sicherstellt. Der Systemdruck wirkt somit einer unerwünschten Leckage entgegen.To a preferred embodiment, the piston portion smaller diameter on a circumferential groove, with the as additional supply line serving hole in the guide piece is connectable. The groove forms an annular space, which is a hydraulic Ensures connection with the bore of the invention. The system pressure thus acts an undesirable leakage opposite.

Zur Optimierung der Injektorauslegung ist weiterhin bevorzugt in dem Kopplerkolben eine Bohrung zur hydraulischen Verbindung des ersten und des zweiten Kopplerraumes angeordnet, die vorzugsweise als Drossel ausgebildet ist. Auf diese Weise wird auch in dem zweiten Kopplerraum, der über die Drossel mit dem ersten Kopplerraum verbunden ist, ein definierter Druck sichergestellt.to Optimization of the injector design is further preferred in the Coupling piston a bore for hydraulic connection of the first and the second coupler space, preferably as a throttle is trained. In this way, also in the second coupler space, which is connected via the throttle with the first coupler space, a defined pressure ensured.

Entsprechend einer Ausführungsform der Erfindung ist der Piezo-Aktor exzentrisch zu einer Längsmittelachse der Düsennadel liegend platziert. Durch diese Exzentrizität kann im Bereich einer Verbindungsleitung des Druckraumes mit einer externen Kraftstoffquelle eine größere Wandstärke vorgesehen werden, ohne dass sich hierdurch die radialen Abmessungen des Kraftstoffinjektors ändern.Corresponding An embodiment of the invention is the piezoelectric actuator eccentric to a longitudinal center axis of the nozzle needle placed horizontally. This eccentricity can be in the range a connecting line of the pressure chamber with an external fuel source a larger wall thickness can be provided, without thereby changing the radial dimensions of the fuel injector.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist eine Längsmittelachse des Kopplerkolbens um jeweils den gleichen Betrag exzentrisch versetzt zur Längsmittelachse der Düsennadel und zu einer Längsmittelachse des Kolbenabschnitts positioniert. Dadurch werden durch die Kräfte in Längsrichtung aufgrund eines gleich großen Abstandes der Kraftangriffspunkte keine Querkräfte und Momente am Kopplerkolben hervorgerufen.According to one advantageous development is a longitudinal central axis of the Coupling piston offset by the same amount each eccentric to the longitudinal central axis of the nozzle needle and to a longitudinal central axis positioned the piston section. This is due to the forces in the longitudinal direction due to an equal size Distance of the force application points no lateral forces and Moments on the coupler piston caused.

Vorteilhafterweise ist die Düsennadel zur Rückführung in eine Schließstellung mittels einer Druckfeder mechanisch vorgespannt. Die Druckfeder unterstützt dabei die Schließwirkung der Kopplereinrichtung, die bei einer Entladung des Piezo-Aktors durch die Volumenverkleinerung des ersten Kopplerraumes und dem damit einhergehenden Druckanstieg im zweiten Kopplerraum bewirkt wird.advantageously, is the nozzle needle for return in a closed position by means of a compression spring mechanically biased. The compression spring supports the closing action the coupler, which in a discharge of the piezoelectric actuator by the volume reduction of the first coupler space and the so accompanying increase in pressure in the second coupler space is effected.

Bevorzugt ist die Düsennadel im Bereich der Nadelspitze zudem in einem Führungsabschnitt des Injektors geführt und weist in diesem Bereich wenigstens einen zu einem Spritzloch führenden Strömungskanal auf. Weiterhin bevorzugt, erfolgt die Kraftstoffzuführung in den wenigstens einen Strömungskanal über eine Drossel, die beispielsweise als Ringspaltdrossel ausgebildet sein kann.Prefers is the nozzle needle in the area of the needle tip also in guided a guide portion of the injector and has at least one to a spray hole in this area leading flow channel up. Further preferred, the fuel supply takes place in the at least one Flow channel via a throttle, for example, as Annular gap throttle may be formed.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform wird der zweite Kopplerraum, der axial von dem Führungsstück und der Düsennadel begrenzt wird, radial bzw. umfangsseitig von einer Dichthülse begrenzt. Vorzugsweise umgreift die Dichthülse das der Nadelspitze abgewandte Ende der Düsennadel und ist gegenüber dem Kopplerkolben mit einer Beißkante als Dichtkante ausgestattet. Auf diese Weise kann eine ausreichende Dichtheit der jeweiligen Anschlussbereiche hergestellt werden, so dass auch Leckageverluste aus dem zweiten Kopplerraum vermieden oder zumindest verhindert werden. In dem die Dichthülse den zweiten Kopplerraum gegenüber einem Druckraum abdichtet, in welchem ebenfalls der Systemdruck vorherrscht, bewirkt die beidseitige Druckbeaufschlagung der Dichthülse eine weitgehende Kompensation der Druckkräfte, so dass auch hierdurch die Dichtheit gewährleistet ist.According to a preferred embodiment, the second coupler space, which is delimited axially by the guide piece and the nozzle needle, is bounded radially or peripherally by a sealing sleeve. The sealing sleeve preferably surrounds the end of the nozzle needle facing away from the needle tip and is provided with a biting edge opposite the coupler piston as a sealing edge. In this way, a sufficient tightness of the respective terminal areas can be made, so that leakage losses from the second coupler space ver avoid or at least be prevented. In that the sealing sleeve seals the second coupler space with respect to a pressure chamber, in which the system pressure likewise prevails, the pressurization of the sealing sleeve on both sides causes a substantial compensation of the pressure forces, so that the tightness is ensured as well.

Weiterhin bevorzugt weist das der Nadelspitze abgewandte Ende der Düsennadel eine Sacklochbohrung auf, in der ein Ausgleichskolben geführt ist, der mittels einer ebenfalls in der Sacklochbohrung angeordneten Feder in Anlage mit dem Kopplerkolben gehalten wird. Dabei wird in der Düsennadel ein weiterer Druckraum ausgebildet, der über eine axiale Bohrung im Ausgleichskolben und eine weitere Bohrung im Koppler kolben mit dem Niederdruckbereich verbunden ist. Indem die Sacklochbohrung in der Düsennadel einschließlich der Bohrungen im Ausgleichskolben und im Kopplerkolben eine Steuerfläche schaffen, die lediglich mit Niederdruck beaufschlagt wird und somit kraftfrei ist, kann die Öffnungs- bzw. Betätigungskraft der Düsennadel reduziert werden und damit die Steuerung mit einem kleineren Aktor bewirkt werden. Als besonders vorteilhaft im Hinblick auf einen kurzen, kostengünstig herstellbaren Aktor hat sich eine Wegübersetzung vom Aktor auf die Düsennadel größer 4 erwiesen.Farther Preferably, the needle tip facing away from the end of the nozzle needle a blind hole, in which a balancing piston out is that arranged by means of a likewise in the blind hole Spring is held in abutment with the coupler piston. It will formed in the nozzle needle, another pressure chamber over an axial hole in the balance piston and another hole in the coupler piston is connected to the low pressure area. By doing including the blind hole in the nozzle needle the holes in the balance piston and in the coupler piston a control surface create, which is acted upon only with low pressure and thus is force-free, the opening or operating force the nozzle needle can be reduced and thus the control be effected with a smaller actuator. As a particularly advantageous with regard to a short, inexpensive manufacturable actuator has a path translation from the actuator to the nozzle needle greater than 4 proved.

Vorzugsweise ist in der Düsennadel eine radiale Bohrung angeordnet, die den Dichtspalt zwischen Ausgleichskolben und Sacklochbohrung mit einem unter Systemdruck stehenden Druckraum verbindet. Weiterhin vorzugsweise mündet die Bohrung am Ausgleichskolben in einen Ringraum. Die Bohrung und der Ringraum verhindern eine zu starke Aufweitung der Dichtspalte, so dass Leckageverluste verringert werden können und auch im zweiten Kopplerraum ein definierter Druck sichergestellt ist. Das Prinzip wurde vorstehend bereits im Zusammenhang mit der Dichtspalte zwischen dem Führungsstück und dem Kolbenabschnitt des Kopplerkolbens beschrieben, so dass hierauf verwiesen wird. Die als Versorgungsleitung ausgebildete Bohrung kann alternativ auch in einen Ringraum münden, der durch eine Umfangsnut am Ausgleichskolben gebildet wird.Preferably a radial bore is arranged in the nozzle needle, the sealing gap between the balance piston and blind hole connects to a pressurized space under system pressure. Farther Preferably, the bore opens on the balance piston in an annulus. The bore and annulus prevent one from strong expansion of the sealing gap, so that reduces leakage losses can be and also in the second coupler a defined Pressure is ensured. The principle was already mentioned above Connection with the sealing gap between the guide piece and described the piston portion of the coupler piston, so that on it is referenced. The trained as a supply line bore may alternatively lead to an annular space, which by a Circumferential groove is formed on the balance piston.

Entsprechend einer alternativen Ausführungsform ist die Düsennadel über einen Führungskolben in einer hierzu korrespondierenden Bohrung des Kopplerkolbens verschiebbar geführt, die mittels eines innerhalb des Kopplerkolbens und des Kolbenabschnitts verlaufenden Kanals mit dem Niederdruckbereich in Verbindung steht. Hierdurch kann neben einer verminderten Öffnungs- bzw. Betätigungskraft eine verbesserte Führung des, dem mindestens einen Spritzloch abgewandten Endes der Düsennadel erreicht werden, was deren Durchbiegung bei Betätigung vermindert.Corresponding an alternative embodiment, the nozzle needle via a guide piston in a corresponding thereto Slidably guided bore of the coupler piston, which by means of a extending within the coupler piston and the piston portion Channel communicates with the low pressure area. hereby can in addition to a reduced opening or actuating force an improved guidance of, the at least one spray hole remote end of the nozzle needle can be achieved, what their Deflection reduced during operation.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Führungsstück rohr- oder topfförmig ausgebildet und ganz oder teilweise in einem konzentrischen Druckraum angeordnet. Die Anordnung in einem konzentrischen Druckraum besitzt den Vorteil, dass das Führungsstück gleichmäßig über den im Druckraum vorherrschenden Systemdruck beaufschlagt wird. Mittels des außen am Führungsstück anliegenden Systemdrucks kann der im ersten Kopplerraum vorherrschende Druck sowie der Druck in dem jeweils hieran anschließenden Führungsabschnitten kompensiert werden. Die Belastung der Bauteile kann dadurch reduziert werden, so dass geringere Anforderungen an ihre Festigkeit bestehen. Bei der Ausbildung des Führungsstücks als separates Bauteil sollte zumindest ein Teil des den Kolbenabschnitt geringeren Durchmessers aufnehmenden Führungsabschnitts im Druckraum liegen. Dadurch kann die Länge des Führungsabschnitts zum Niederdruckbereich verkürzt werden, wodurch wiederum eine Erhöhung der Steifigkeit der Kraftübertragung vom Aktor zum Kopplerkolben erreicht wird. Dies wirkt sich vorteilhaft dahingehend aus, dass zum einem Schalt... reduziert werden, zum anderen ein kleinerer Aktor eingesetzt werden kann, um zumindest die gleich Schaltperformance zu erreichen.To Another preferred embodiment is the guide piece tubular or cup-shaped and wholly or partly arranged in a concentric pressure chamber. The arrangement in one concentric pressure chamber has the advantage that the guide piece evenly over the prevailing in the pressure chamber System pressure is applied. By means of the outside of the guide piece applied system pressure, the prevailing in the first coupler space Pressure as well as the pressure in each of these subsequent Guide sections are compensated. The load on the components This can be reduced, so that lower requirements their strength persist. In the formation of the leader as a separate component should at least a part of the piston section smaller diameter receiving guide section lie in the pressure room. This allows the length of the guide section be shortened to the low pressure area, which in turn a Increasing the rigidity of power transmission from Actuator is reached to the coupler piston. This has an advantageous effect to the effect that are reduced to a switching, for other a smaller actuator can be used to at least the equal to achieve switching performance.

Der Druckraum, der ganz oder teilweise das Führungsstück aufnimmt, ist bevorzugt durch einen separaten Druckkörper radial begrenzt. Zur Ausbildung eines konzentrischen Druckraumes sowie zur einfachen Herstellung des Druckkörpers ist dieser vorzugsweise ringförmig ausgebildet. Die einfache Geometrie des Druckkörpers erlaubt die Verwendung eines hochwertigen Materials, das bereits eine hohe Druckfestigkeit aufweist. Auf zusätzliche Maßnahmen zur Steigerung der Festigkeit, wie beispielsweise Hohnen, kann demnach verzichtet werden.Of the Pressure chamber, the whole or part of the leader receives, is preferred by a separate pressure body radially limited. To form a concentric pressure chamber and for easy production of the pressure hull this is preferably ring-shaped. The simple geometry of the pressure hull allows the use of a high quality material already has a high compressive strength. On additional measures To increase the strength, such as Hohnen, therefore be waived.

Der zur Steuerung der Einspritzung vorgesehene Piezo-Aktor ist vorzugsweise durch eine Feder vorgespannt. Die Feder kann beispielsweise im Niederdruckbereich angeordnet und direkt am Piezo-Aktor abgestützt sein. Vorteilhafterweise ist die Feder zur Vorspannung des Aktors jedoch in einem düsennadelnahen Druckraum angeordnet, so dass sie zugleich zur Dämpfung von Schwingungen zwischen Druckwelle und Injektor einsetzbar ist. Beispielsweise weist der Druckraum, der das Führungsstück und/oder die die Düsennadel umgreifende Dichthülse aufnimmt, ein ausreichendes Volumen auf, um die Feder zur Aktorvorspannung aufzunehmen. Somit muss kein entsprechender Bauraum erst geschaffen oder zur Aufnahme der Feder vergrößert werden. Als Feder kann beispielsweise eine Schraubenfeder oder eine Rohrfeder verwendet werden.Of the For controlling the injection provided piezoelectric actuator is preferably biased by a spring. The spring can, for example, in the low pressure range be arranged and supported directly on the piezo actuator. advantageously, However, the spring for biasing the actuator is in a nozzle needle near Pressure chamber arranged, so that they at the same time for damping of oscillations between pressure wave and injector can be used. For example, the pressure chamber, the guide piece and / or the sealing needle accommodates the nozzle needle, a sufficient volume to the spring for Aktorvorspannung take. Thus, no corresponding space has yet to be created or be increased to receive the spring. As a spring For example, a coil spring or a Bourdon tube can be used become.

Der erfindungsgemäße Kraftstoffinjektor besitzt die folgende Funktionsweise: im Ruhezustand ist der Piezo-Aktor entladen und in den durch das Führungsstück, den Kopplerkolben und die Düsennadel begrenzten Kopplerräumen liegt der Systemdruck an. Der Piezo-Aktor weist in diesem Zustand seine geringste Längenausdehnung auf. Zur Ansteuerung des Einspritzvorgangs wird der Piezo-Aktor geladen, wobei er sich ausdehnt. Der über seinen Kolbenabschnitt am Piezo-Aktor anliegende Kopplerkolben erfährt mit der Ausdehnung des Aktors eine axiale Verstellung in Richtung der Düsennadel, so dass sich das Volumen des ersten Kopplerraumes vergrößert. Der mit der Volumenvergrößerung einhergehende Druckabfall bewirkt, dass die Düsennadel in den zweiten Kopplerraum, der hydraulisch mit dem ersten Kopplerraum verbunden ist, zwecks Druckausgleich hineinbezogen wird. Die axiale Verstellung der Düsennadel wiederum bewirkt die Freigabe wenigstens eines Spritzlochs, so dass Kraftstoff über dieses Spritzloch einer Brennkammer zugeführt wird. Um den Einspritzvorgang zu beenden, wird der Aktor entladen, wobei er sich verkürzt und der Kopplerkolben in seiner Ausgangsstellung zurückstellt wird. Dabei verkleinert sich das Volumen des ersten Kopplerraumes und der damit einhergehende Druckanstieg im ersten Kopplerraum bewirkt einen entsprechenden Druckanstieg im zweiten Kopplerraum, durch den die Düsennadel zurück in die Schließstellung bewegt wird. Die Rückstellung des Kopplerkolbens und der Düsennadel werden durch Federelemente unterstützt.The fuel injector according to the invention has the following operation: in the idle state, the piezo-actuator is discharged and in by the Guide piece, the coupler piston and the nozzle needle limited coupler spaces is the system pressure. The piezo actuator has its smallest length extension in this state. To actuate the injection process, the piezo actuator is charged, whereby it expands. The voltage applied via its piston portion on the piezoelectric actuator coupler piston experiences with the expansion of the actuator an axial adjustment in the direction of the nozzle needle, so that increases the volume of the first coupler space. The pressure drop associated with the increase in volume causes the nozzle needle to be drawn into the second coupler space, which is hydraulically connected to the first coupler space, for the purpose of pressure equalization. The axial adjustment of the nozzle needle in turn causes the release of at least one injection hole, so that fuel is supplied via this injection hole of a combustion chamber. To end the injection process, the actuator is discharged, whereby it shortens and the coupler piston is reset in its initial position. In this case, the volume of the first coupler space decreases and the associated increase in pressure in the first coupler space causes a corresponding pressure increase in the second coupler space, through which the nozzle needle is moved back into the closed position. The return of the coupler piston and the nozzle needle are supported by spring elements.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:embodiments The invention will be described in more detail below with reference to the drawings described. Show it:

1 einen Kraftstoffinjektor mit einer Kopplereinrichtung entsprechend einer ersten Ausführungsform, 1 a fuel injector with a coupler according to a first embodiment,

2 einen Kraftstoffinjektor mit einer Kopplereinrichtung entsprechend einer zweiten Ausführungsform, 2 a fuel injector with a coupler according to a second embodiment,

3 einen Kraftstoffinjektor mit einer Kopplereinrichtung entsprechend einer dritten Ausführungsform, und 3 a fuel injector with a coupler according to a third embodiment, and

4 einen Kraftstoffinjektor mit einer Kopplereinrichtung entsprechend einer vierten Ausführungsform. 4 a fuel injector with a coupler according to a fourth embodiment.

Der Kraftstoffinjektor der 1 weist eine Düsennadel 1, einen Piezo-Aktor 3, ein Führungsstück 4 und einen Kopplerkolben 5 als Hauptbestandteile auf. Das Führungsstück 4 kann dabei einen Teil eines nicht näher dargestellten Injektorkörpers bilden oder als separates Teil in einem solchen angeordnet sein. Um den Kraftstoff von einer Druckquelle 31 in einen Druckraum 11 zu führen, von wo aus der Kraftstoff über Strömungskanäle 18 zu wenigstens einem Spritzloch 2 geleitet wird, ist in dem Führungsstück 4 eine Bohrung vorgesehen, die der Kraftstoffzuführung dient. In der Bohrung wie auch im Druckraum 11 und den Strömungskanälen 18 liegt der Systemdruck der Druckquelle 31 an. Im vorliegenden Beispiel erfolgt die Zuführung des Kraftstoffs vom Druckraum 11 zu den Führungskanälen 18 über eine als Drossel 19 ausgebildete Bypassleitung.The fuel injector the 1 has a nozzle needle 1 , a piezo actuator 3 , a leader 4 and a coupler piston 5 as main components. The leader 4 can form part of an injector body, not shown, or be arranged as a separate part in such. To get the fuel from a pressure source 31 in a pressure room 11 to lead from where the fuel via flow channels 18 to at least one spray hole 2 is headed, is in the lead piece 4 provided a bore which serves the fuel supply. In the hole as well as in the pressure chamber 11 and the flow channels 18 is the system pressure of the pressure source 31 at. In the present example, the supply of fuel from the pressure chamber takes place 11 to the guide channels 18 about as a throttle 19 trained bypass line.

Im Führungsstück 4, das topfförmig ausgebildet ist, ist der Kopplerkolben 5 der Kopplereinrichtung aufgenommen. Ein Kolbenabschnitt 5.1 des Kopplerkolbens ist durch einen Führungsabschnitt 4.1 des Führungsstücks 4 hindurchgeführt und am Piezo-Aktor 3 abgestützt. Der den Piezo-Aktor 3 aufnehmende Raum ist als Niederdruckbereich 8 ausgebildet. Dadurch kann auch eine Kraftstoffdichteausführung des Piezo-Aktors 3 verzichtet werden. Das den Niederdruckbereich 8 axial begrenzende Führungsstück 4 begrenzt gemeinsam mit dem Kopplerkolben 5 einen weiteren Druckraum, der einen ersten Kopplerraum 6 bildet, der mit einem zweiten Kopplerraum 7 hydraulisch verbunden ist. In Schrägstellung der Düsennadel 1 liegt in beiden Kopplerräumen 6, 7 der Systemdruck an. Diesseits und jenseits des Führungsabschnitts 4.1 des Führungsstücks 4 liegt demnach ein unterschiedlicher Druck an. Um ein Aufweiten der Dichtspalte 9 zwischen Kolbenabschnitt 5.1 und Führungsabschnitt 4.1 zu vermeiden und Leckageverluste zu verringern, ist die Dichtspalte 9 über eine Bohrung 10 an einen unter Systemdruck stehenden Druckraum angeschlossen. Der Anschluss erfolgt gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel über die Bohrung, die die Druckquelle 31 mit dem Druckraum 11 verbindet. Um am Kolbenabschnitt 5.1 einen unter Systemdruck stehenden Ringraum zu bilden, ist am Kolbenabschnitt 5.1 eine umlaufende Nut 12 ausgebildet. Die Bohrung 10 und die Nut 12 gewährleisten, dass im ersten Kopplerraum 6 ein definierter Druck sichergestellt ist, in dem Leckageverluste verhindert oder zumindest verringert werden. Leckageverluste können zudem über die Bohrung 10 und die Nut 12 ausgeglichen werden. Die hydraulische Verbindung des ersten Kopplerraums 6 mit dem zweiten Kopplerraum 7 erfolgt über eine Bohrung 13, die vorliegend als Drossel 14 ausgebildet ist. Eine Volumenvergrößerung des Kopplerraums 6 bewirkt demnach eine Volumenverkleinerung des Kopplerraums 7, in dem die Düsennadel 1 in den Kopplerraum 7 hineingezogen wird. Die Rückstellung der Düsennadel 1 geht wie derum mit einer Volumenverkleinerung des Kopplerraumes 6 und einem damit verbundenen Druckanstieg im Kopplerraum 7 einher. Unterstützt wird die Rückstellung der Düsennadel 1 durch eine Druckfeder 15. Die Düsennadel 1 wird somit in Richtung der Nadelspitze 16 bewegt und das wenigstens eine Spritzloch 2 durch die Düsennadel 1 verschlossen. An die Nadelspitze 16 schließt sich ein Führungsabschnitt 17 des Injektorkörpers an, der der Führung der Düsennadel 1 bei ihrer axialen Verstellung dient. Eine weitere Führung erfährt die Düsennadel 1 durch eine Dichthülse 20, die das der Nadelspitze 16 abgewandte Ende der Düsennadel 1 umgreift. Ferner bildet die Dichthülse 20 die radiale bzw. umfangsseitige Begrenzung des zweiten Kopplerraumes 7 aus. Stirnseitig liegt die Dichthülse 20 am Kopplerkolben 5 an, wobei die Stirnseite mit einer Beißkante als Dichtkante 21 versehen ist, um die Dichtheit des Anschlusses und damit einen definierten Druck im Kopplerraum 7 zu gewährleisten. Die Dichthülse 20 ist in einem Druckraum 11 angeordnet, in dem der Systemdruck vorherrscht. Die außenumfangsseitige Beaufschlagung der Dichthülse 20 mit Systemdruck stellt auch die Dichtheit der Dichtspalte zwischen der Düsennadel 1 und dem hier umgreifenden Abschnitt der Dichthülse 20 sicher.In the lead piece 4 , which is cup-shaped, is the coupler piston 5 taken the coupler. A piston section 5.1 of the coupler piston is through a guide section 4.1 of the guide piece 4 passed through and on the piezo actuator 3 supported. The the piezo actuator 3 receiving space is considered low pressure area 8th educated. This can also be a fuel density of the piezo actuator 3 be waived. That the low pressure area 8th axially limiting guide piece 4 limited together with the coupler piston 5 a further pressure chamber, the first coupler space 6 forms, which with a second coupler space 7 hydraulically connected. In inclination of the nozzle needle 1 lies in both coupler spaces 6 . 7 the system pressure. This side and beyond the guide section 4.1 of the guide piece 4 Accordingly, there is a different pressure. To widen the sealing gap 9 between piston section 5.1 and leadership section 4.1 To avoid and reduce leakage losses is the sealing gap 9 over a hole 10 connected to a pressurized space under system pressure. The connection is made according to the present embodiment via the bore, which is the pressure source 31 with the pressure room 11 combines. To the piston section 5.1 forming an under system pressure annular space is on the piston section 5.1 a circumferential groove 12 educated. The hole 10 and the groove 12 ensure that in the first coupler room 6 a defined pressure is ensured in which leakage losses are prevented or at least reduced. Leakage losses can also over the hole 10 and the groove 12 be compensated. The hydraulic connection of the first coupler space 6 with the second coupler space 7 via a hole 13 , which in the present case as throttle 14 is trained. An increase in volume of the coupler space 6 thus causes a reduction in volume of the coupler space 7 in which the nozzle needle 1 in the coupler room 7 is involved. The return of the nozzle needle 1 goes in turn with a reduction in volume of the coupler space 6 and an associated pressure increase in the coupler space 7 associated. The reset of the nozzle needle is supported 1 by a compression spring 15 , The nozzle needle 1 is thus in the direction of the needle tip 16 moved and that at least one spray hole 2 through the nozzle needle 1 locked. To the point of the needle 16 closes a leadership section 17 the injector body, the leadership of the nozzle needle 1 used in their axial adjustment. Another guide learns the nozzles needle 1 through a sealing sleeve 20 that the needle point 16 opposite end of the nozzle needle 1 embraces. Furthermore, the sealing sleeve forms 20 the radial or peripheral boundary of the second coupler space 7 out. The front side is the sealing sleeve 20 on the coupler piston 5 on, wherein the end face with a biting edge as a sealing edge 21 is provided to the tightness of the terminal and thus a defined pressure in the coupler space 7 to ensure. The sealing sleeve 20 is in a pressure room 11 arranged in which the system pressure prevails. The outer peripheral side loading of the sealing sleeve 20 with system pressure also provides the tightness of the sealing gap between the nozzle needle 1 and the here encompassing portion of the sealing sleeve 20 for sure.

Bei einer Bestromung des Piezo-Aktors 3, der hierzu elektrische Anschlüsse 30 aufweist, dehnt sich dieser gegen die Kraft einer Feder 33 aus und bewegt dabei den Kopplerkolben 4 in Richtung der Düsennadelspitze. Dabei vergrößert sich das Volumen des ersten Kopplerraumes 5, was wiederum ein Einziehen der Düsennadel 1 in den zweiten Kopplerraum 7 bewirkt. Die Düsennadel 1 bewegt sich dabei von der Nadelspitze 16 weg und gibt wenigstens ein Spritzloch 2 frei. Um den hierzu erforderlichen Öffnungsdruck gering zu halten, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in der Düsennadel 1 eine Sacklochbohrung 22 angeordnet, in der ein Ausgleichskolben 23 geführt ist. Der Ausgleichskolben 23 begrenzt einen in der Düsennadel 1 ausgebildeten Druckraum 25, der über eine Bohrung 26 im Ausgleichskolben 23 und eine Bohrung 27 im Kopplerkolben 5 an den Niederdruckbereich 8 angeschlossen ist. Dadurch wird die wirksame Steuerfläche einer Düsennadel 1 reduziert, die von dem im zweiten Kopplerraum 7 vorherrschenden Systemdruck beaufschlagt wird. Um auch hier eine Aufweitung der Dichtspalte zwischen Ausgleichskolben 23 und Düsennadel 1 zu verhindern und einen definierten Druck im zweiten Kopplerraum 7 sicherzustellen, führt eine radiale Bohrung 28 in der Düsennadel 1 vom Druckraum 11 zur Dichtspalte, die sich am Ausgleichskolben 23 in einen Ringraum 29 erweitert. Das im Zusammenhang mit der Dichtspalte 9 verwendete Prinzip findet demnach auch hier seinen Einsatz.When energizing the piezo actuator 3 , this electrical connections 30 has, this expands against the force of a spring 33 while moving the coupler piston 4 in the direction of the nozzle needle tip. This increases the volume of the first coupler space 5 , which in turn involves retraction of the nozzle needle 1 in the second coupler room 7 causes. The nozzle needle 1 moves from the needle point 16 away and give at least a spray hole 2 free. In order to keep the opening pressure required for this purpose low, is in the illustrated embodiment in the nozzle needle 1 a blind hole 22 arranged in a balance piston 23 is guided. The balance piston 23 limits one in the nozzle needle 1 trained pressure room 25 that has a hole 26 in the balance piston 23 and a hole 27 in the coupler piston 5 to the low pressure area 8th connected. This will be the effective control surface of a nozzle needle 1 reduced, that of the second coupler room 7 prevailing system pressure is applied. In this case too, an expansion of the sealing gaps between balance piston 23 and nozzle needle 1 to prevent and a defined pressure in the second coupler space 7 ensure a radial bore 28 in the nozzle needle 1 from the pressure room 11 to the sealing column, located on the balance piston 23 in an annulus 29 extended. That in connection with the sealing gap 9 The principle used is accordingly also used here.

Das in 2 dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung unterscheidet sich von den vorstehend beschriebenen dadurch, dass die Kraftstoffzuführung aus einer Druckquelle 31 nicht über eine Bohrung durch das Führungsstück 4 erfolgt, sondern über einen Druckraum 11, in dem das Führungsstück 4 angeordnet ist. Die radial äußere Begrenzung erfährt der Druckraum 11 vorliegend nicht durch den Injektorkörper, sondern durch einen zusätzlichen Druckkörper 32, der ringförmig und konzentrisch zum topfförmigen Führungsstück 4 angeordnet ist. Der Druckraum 11 weist somit die Form eines Ringraumes auf. Die die Kopplereinrichtung bildenden Bestandteile, wie Kopplerkolben 5, erster Kopplerraum 6 und zweiter Kopplerraum 7 sind identisch zur Ausführungsform der 1 ausgeführt. Eine Aufweitung der Dichtspalte 9 wird hier durch eine Bohrung 10 und eine Ringnut 12 im Führungsstück 4 entgegengewirkt, die direkt an den Druckraum 11 angeschlossen sind. Hierzu ist die Bohrung 10 radial geführt. Sie kann jedoch auch wie in 1 dargestellt schrägliegend angeordnet sein. Die Ausführungsform der 2 unterscheidet sich von der der 1 weiterhin dadurch, dass die Drossel 19 über die der Kraftstoff aus dem Druckraum 11 den Strömungskanälen 18 zugeführt wird, hier beispielhaft als Ringspaltdrossel ausgebildet. Die Feder 33 zur Vorspannung des Piezo-Aktors 3 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel der 3 nicht im Niederdruckbereich 8 angeordnet, sondern im Druckraum 11, in dem auch das Führungsstück 4, die Kopplereinrichtung sowie das der Nadelspitze 16 abgewandte Ende der Düsennadel 1 aufgenommen sind. Die Feder 33 stützt sich dabei am Boden des Druckraumes 11 und an einer Platte 34 ab, die an dem Kopplerkolben 5 angesetzt ist. Die Federkraft der Feder 33 wirkt somit über den Kopplerkolben 5 und seinem am Piezo-Aktor 3 anliegenden Kolbenabschnitt 5.1 auf den Piezo-Aktor 3 ein. Hierdurch kann der Niederdruckbereich 8 zur Aufnahme des Piezo-Aktors 3 kleiner ausgebildet werden, wodurch sich auch die Baugröße des Kraftstoffinjektors reduziert.This in 2 illustrated embodiment of the invention differs from those described above in that the fuel supply from a pressure source 31 not via a hole through the guide piece 4 takes place, but via a pressure chamber 11 in which the leader piece 4 is arranged. The radially outer boundary experiences the pressure chamber 11 not in the present case by the injector body, but by an additional pressure body 32 , which is annular and concentric with the pot-shaped guide piece 4 is arranged. The pressure room 11 thus has the shape of an annular space. The coupler forming components, such as coupler pistons 5 , first coupler room 6 and second coupler space 7 are identical to the embodiment of 1 executed. An expansion of the sealing gap 9 is here through a hole 10 and an annular groove 12 in the leader piece 4 counteracted, directly to the pressure chamber 11 are connected. This is the hole 10 guided radially. However, it can also be like in 1 be arranged obliquely. The embodiment of the 2 is different from that of 1 continue in that the throttle 19 about the the fuel from the pressure chamber 11 the flow channels 18 is fed, designed here by way of example as an annular gap throttle. The feather 33 for biasing the piezo actuator 3 is according to the embodiment of 3 not in the low pressure range 8th arranged but in the pressure room 11 in which also the leader 4 , the coupler and the needle tip 16 opposite end of the nozzle needle 1 are included. The feather 33 supports itself at the bottom of the pressure chamber 11 and on a plate 34 off, on the coupler piston 5 is scheduled. The spring force of the spring 33 thus acts via the coupler piston 5 and his on the piezo actuator 3 adjacent piston section 5.1 on the piezo actuator 3 one. This allows the low pressure area 8th for receiving the piezo actuator 3 be made smaller, which also reduces the size of the fuel injector.

Im Unterschied zu den im Vorfeld beschriebenen Ausführungen der Erfindung ist bei dem in 4 dargestellten Kraftstoffinjektor der Piezo-Aktor 3 exzentrisch zu einer Längsmittelachse 34 der Düsennadel 1 platziert, um eine kompakte Ausführung des Kraftstoffinjektors in radialer Richtung trotz einer größeren Materialstärke im Bereich einer Zuführleitung von der Kraftstoffquelle 31 zum Druckraum 11 zu ermöglichen. Zu diesem Zweck ist eine Längsmittelachse 35 des Kolbenabschnitts 5.1, welche de ckungsgleich mit einer Längsmittelachse des Piezo-Aktors 3 ist, um den gleichen Betrag wie die Längsmittelachse 34 der Düsennadel 1 zu einer – hier nicht dargestellten – Längsmittelachse des Kopplerkolbens 5 versetzt liegend platziert. Aufgrund dieser Tatsache werden bei einer Betätigung der Düsennadel 1 über den Piezo-Aktor 3 keine Querkräfte und Momente in den Kopplerkolben 5 eingeleitet. Des Weiteren verfügt der Kopplerkolben 5 an seiner, dem Kolbenabschnitt 5.1 abgewandten Seite über eine Bohrung 36, in welcher die Düsennadel 1 über einen Führungskolben 37 verschiebbar geführt ist. Dabei steht die Bohrung 36 über einen Kanal 38 mit dem Niederdruckbereich 8 in Verbindung, um eine Verschiebung der Düsennadel 1 und damit des Führungskolbens 37 kraftfrei erfolgen zu lassen. Durch den Führungskolben 37 wird die wirksame Fläche des zweiten Kopplerraumes 7 verkleinert, was zu einer Reduzierung der Öffnungs- bzw. Betätigungskraft der Düsennadel 1 führt. Zudem ist im Bereich der Bohrung 36 eine Ringnut 39 vorgesehen, die über eine Bohrung 40 mit dem Druckraum 11 verbunden ist und für ein Versorgung des zweiten Kopplerraumes 7 mit unter Hochdruck stehendem Kraftstoff sorgt, sowie eine Leckage über die Bohrung 36 durch außenseitige Druckbeaufschlagung vermindert.In contrast to the previously described embodiments of the invention is in the in 4 shown fuel injector of the piezo actuator 3 eccentric to a longitudinal central axis 34 the nozzle needle 1 placed to a compact design of the fuel injector in the radial direction despite a greater material thickness in the region of a supply line from the fuel source 31 to the pressure room 11 to enable. For this purpose, a longitudinal central axis 35 of the piston section 5.1 which deckungsgleich with a longitudinal center axis of the piezo actuator 3 is about the same amount as the longitudinal center axis 34 the nozzle needle 1 to a - not shown here - longitudinal central axis of the coupler piston 5 placed in a horizontal position. Due to this fact, upon actuation of the nozzle needle 1 via the piezo actuator 3 no lateral forces and moments in the coupler piston 5 initiated. Furthermore, the coupler piston has 5 at his, the piston section 5.1 opposite side over a hole 36 in which the nozzle needle 1 over a guide piston 37 slidably guided. This is the hole 36 over a canal 38 with the low pressure area 8th in connection to a displacement of the nozzle needle 1 and thus the guide piston 37 force-free. Through the guide piston 37 becomes the effective area of the second coupler space 7 reduced, resulting in a reduction in the opening or actuating force of the nozzle needle 1 leads. Moreover, in the area of drilling 36 an annular groove 39 provided that over a bore 40 with the pressure room 11 is connected and for a supply of the second coupler space 7 with high-pressure fuel and leakage through the hole 36 reduced by external pressurization.

Allen Ausführungsformen gemein ist, dass die Anordnung des Piezo-Aktors außerhalb des kraftstoffführenden Hochdruckbereiches erfolgt. Dieser kann dementsprechend einfach ausgebildet sein. Ferner werden Leckageverluste aufgrund der in den verschiedenen Druckräumen vorhandenen Druckunterschiede dadurch verhindert oder zumindest reduziert, dass den Dichtspalten, die die Druckräume verbinden, an den Systemdruck angeschlossen werden. Alternativ oder ergänzend hierzu kann eine Aufweitung der jeweiligen Dichtspalten dadurch entgegengewirkt werden, dass das Führungsstück, in dem die Dichtspalten ausgebildet sind, außenseitig von dem Systemdruck beaufschlagt wird. Hierzu ist das Führungsstück in einem Druckraum anzuordnen, in dem der Systemdruck vorherrscht. Es versteht sich, dass die jeweils in Verbindung mit den dargestellten Ausführungsformen näher beschriebenen Merkmale untereinander kombinierbar sind, so dass die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt ist.all Common to embodiments that the arrangement of the piezoelectric actuator outside the fuel-carrying high pressure area he follows. This can therefore be easily formed. Further Leakage losses due to in the various pressure chambers existing pressure differences thereby prevented or at least reduces that the sealing gaps that connect the pressure chambers, be connected to the system pressure. Alternative or supplementary For this purpose, a widening of the respective sealing gaps thereby be counteracted that the leader, in which the sealing gaps are formed, outside of the system pressure is applied. This is the guide piece in a pressure chamber in which the system pressure prevails. It is understood that each in conjunction with the illustrated Embodiments described in more detail can be combined with each other, so that the invention is not on limited the illustrated embodiments is.

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Claims (15)

Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Common-Rail-Einspritzsystem eines Kraftfahrzeuges, mit einer axial verstellbaren Düsennadel (1) zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung über wenigstens ein Spritzloch (2), einem Piezo-Aktor (3) zur axialen Verstellung der Düsennadel (1) sowie einer in Wirkverbindung mit der Düsennadel (1) und dem Piezo-Aktor (3) stehenden hydraulischen Kopplereinrichtung zur Realisierung einer Wegübersetzung und einer Umkehr der Bewegungsrichtung, wobei die Kopplereinrichtung einen in einem Führungsstück (4) axial verstellbar gelagerten Kopplerkolben (5) umfasst, der gemeinsam mit dem Führungsstück (4) einen in Schließstellung der Düsennadel (1) unter Systemdruck stehenden ersten Kopplerraum (6) und mit der Düsennadel (1) einen zweiten, mit dem ersten hydraulisch verbundenen Kopplerraum (7) axial begrenzt, und wobei ferner an den Kopplerkolben (5) ein Kolbenabschnitt (5.1) geringeren Durchmessers angesetzt ist, der durch einen Führungsabschnitt (4.1) des Führungsstücks (4) hindurch geführt und am Piezo-Aktor (3) abgestützt ist, so dass eine Ausdehnung des Piezo-Aktors (3) eine axiale Verstellung des Kopplerkolbens (5) und eine Bewegung der Düsennadel (1) in eine Öffnungsstellung bewirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Piezo-Aktor (3) in einem Niederdruckbereich (8) angeordnet ist, so dass der Kolbenabschnitt (5.1) geringeren Durchmessers durch das Führungsstück (4) von dem in Schließstellung der Düsennadel (1) unter Systemdruck stehenden ersten Kopplerraum (6) in den Niederdruckbereich (8) geführt ist, wobei zur Sicherstellung der Dichtheit der Dichtspalte (9) zwischen dem Kolbenabschnitt (5.1) und dem Führungsstück (4) – eine Bohrung (10) zur hydraulischen Verbindung der Dichtspalte (9) mit einem unter Systemdruck stehenden Druckraum (11) im Führungsstück (4) angeordnet ist und/oder – das Führungsstück (4) ganz oder teilweise in einem unter Systemdruck stehenden Druckraum (11) angeordnet ist.Fuel injector for a fuel injection system of an internal combustion engine, in particular for a common rail injection system of a motor vehicle, with an axially adjustable nozzle needle ( 1 ) for controlling the fuel injection via at least one injection hole ( 2 ), a piezo actuator ( 3 ) for the axial adjustment of the nozzle needle ( 1 ) and one in operative connection with the nozzle needle ( 1 ) and the piezo actuator ( 3 ) hydraulic coupler for realizing a Wegübersetzung and a reversal of the direction of movement, wherein the coupler means in a guide piece ( 4 ) axially adjustable mounted coupler piston ( 5 ), which together with the guide piece ( 4 ) in a closed position of the nozzle needle ( 1 ) under system pressure first coupler space ( 6 ) and with the nozzle needle ( 1 ) a second, with the first hydraulically connected coupler space ( 7 axially limited, and further wherein on the coupler piston ( 5 ) a piston section ( 5.1 ) of smaller diameter, which is guided by a guide section ( 4.1 ) of the guide piece ( 4 ) and at the piezo actuator ( 3 ), so that an expansion of the piezo actuator ( 3 ) an axial displacement of the coupler piston ( 5 ) and a movement of the nozzle needle ( 1 ) in an open position, characterized in that the piezo actuator ( 3 ) in a low pressure area ( 8th ) is arranged so that the piston portion ( 5.1 ) of smaller diameter by the guide piece ( 4 ) of the in the closed position of the nozzle needle ( 1 ) under system pressure first coupler space ( 6 ) in the low pressure range ( 8th ), wherein to ensure the tightness of the sealing gaps ( 9 ) between the piston portion ( 5.1 ) and the guide piece ( 4 ) - a hole ( 10 ) for the hydraulic connection of the sealing gaps ( 9 ) with a pressure chamber under system pressure ( 11 ) in the guide piece ( 4 ) is arranged and / or - the guide piece ( 4 ) in whole or in part in a pressure chamber under system pressure ( 11 ) is arranged. Kraftstoffinjektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenabschnitt (5.1) geringeren Durchmessers und/oder der Führungsabschnitt (4.1) eine umlaufende Nut (12) aufweisen, die mit der Bohrung (10) verbindbar ist.Fuel injector according to claim 1, characterized in that the piston portion ( 5.1 ) of smaller diameter and / or the guide section ( 4.1 ) a circumferential groove ( 12 ) with the bore ( 10 ) is connectable. Kraftstoffinjektor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Kopplerkolben (5) eine Bohrung (13) zur hydraulischen Verbindung des ersten und des zweiten Kopplerraumes (6, 7) angeordnet ist, wobei die Bohrung (13) bevorzugt als Drossel (14) ausgebildet ist.Fuel injector according to claim 1 or 2, characterized in that in the coupler piston ( 5 ) a hole ( 13 ) for the hydraulic connection of the first and the second coupler space ( 6 . 7 ), wherein the bore ( 13 ) preferably as throttle ( 14 ) is trained. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Piezo-Aktor (3) exzentrisch zu einer Längsmittelachse (34) der Düsennadel (1) liegend platziert ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piezoelectric actuator ( 3 ) eccentric to a longitudinal central axis ( 34 ) of the nozzle needle ( 1 ) is placed horizontally. Kraftstoffinjektor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Längsmittelachse des Kopplerkolbens (5) um jeweils den gleichen Betrag exzentrisch versetzt zur Längsmittelachse (34) der Düsennadel (1) und zu einer Längsmittelachse (35) des Kolbenabschnitts (5.1) positioniert ist.Fuel injector according to claim 4, characterized in that a longitudinal center axis of the coupler piston ( 5 ) each offset by the same amount eccentric to the longitudinal central axis ( 34 ) of the nozzle needle ( 1 ) and to a longitudinal central axis ( 35 ) of the piston section ( 5.1 ) is positioned. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsennadel (1) zur Rückführung in eine Schließstellung mittels einer Druckfeder (15) mechanisch vorgespannt ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 5, characterized in that the nozzle needle ( 1 ) for returning to a closed position by means of a compression spring ( 15 ) is mechanically biased. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsennadel (1) im Bereich der Nadelspitze in einem Führungsabschnitt (17) des Injektors geführt ist und in diesem Bereich wenigstens einen zu einem Spritzloch (2) führenden Strömungskanal (18) aufweist.Fuel injector according to one of claims 1 to 6, characterized in that the nozzle needle ( 1 ) in the region of the needle tip in a guide section ( 17 ) of the injector is guided and in this area at least one to a spray hole ( 2 ) leading flow channel ( 18 ) having. Kraftstoffinjektor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffzuführung über eine Drossel (19), vorzugsweise eine Ringspaltdrossel, in den wenigstens einen Strömungskanal (18) erfolgt.Fuel injector according to claim 7, characterized in that the fuel supply via a throttle ( 19 ), preferably an annular gap throttle, in the at least one flow channel ( 18 ) he follows. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kopplerraum (7) von einer Dichthülse (20) radial begrenzt wird, die vorzugsweise das dem Nadelsitz (16) abgewandte Ende der Düsennadel (1) umgreift und gegenüber dem Kopplerkolben (5) mit einer Beißkante als Dichtkante (21) ausgestattet ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 8, characterized in that the second coupler space ( 7 ) of a sealing sleeve ( 20 ) is limited radially, preferably the needle seat ( 16 ) facing away from the nozzle needle ( 1 ) and opposite the coupler piston ( 5 ) with a biting edge as a sealing edge ( 21 ) Is provided. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Nadelsitz (16) abgewandte Ende der Düsennadel (1) eine Sacklochbohrung (22) aufweist, in der ein Ausgleichskolben (23) geführt ist, der mittels einer ebenfalls in der Sacklochbohrung (22) angeordneten Feder (24) in Anlage mit dem Kopplerkolben (5) gehalten wird, wobei in der Düsennadel (1) ein weiterer Druckraum (25) ausgebildet wird, der über eine axiale Bohrung (26) im Ausgleichskolben (23) und eine weitere Bohrung (27) im Kopplerkolben (5) mit dem Niederdruckbereich (8) verbunden ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 9, characterized in that the needle seat ( 16 ) facing away from the nozzle needle ( 1 ) a blind hole ( 22 ), in which a balance piston ( 23 ) is guided, which by means of a likewise in the blind hole ( 22 ) arranged spring ( 24 ) in contact with the coupler piston ( 5 ), wherein in the nozzle needle ( 1 ) another pressure chamber ( 25 ) is formed, which via an axial bore ( 26 ) in the balance piston ( 23 ) and another hole ( 27 ) in the coupler piston ( 5 ) with the low-pressure region ( 8th ) connected is. Kraftstoffinjektor nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass in der Düsennadel (1) eine radiale Bohrung (28) angeordnet ist, die den Dichtspalt zwischen Ausgleichskolben (23) und Sacklochbohrung (22) mit dem unter Systemdruck stehenden Druckraum (11) verbindet, wobei die Bohrung (28) vorzugsweise in einen Ringraum (29) am Ausgleichskolben (23) mündet.Fuel injector according to claim 10, characterized in that in the nozzle needle ( 1 ) a radial bore ( 28 ) is arranged, which the sealing gap between balance piston ( 23 ) and blind hole ( 22 ) with the pressurized space under system pressure ( 11 ), whereby the bore ( 28 ) preferably in an annular space ( 29 ) on the balance piston ( 23 ) opens. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsennadel (1) über einen Führungskolben (37) in einer hierzu korrespondierenden Bohrung (36) des Kopplerkolbens (5) versschiebbar geführt ist, die mittels eines innerhalb des Kopplerkolbens (5) und des Kolbenabschnitts (5.1) verlaufenden Kanals (38) mit dem Niederdruckbereich (8) in Verbindung steht.Fuel injector according to one of the claims 1 to 9, characterized in that the nozzle needle ( 1 ) via a guide piston ( 37 ) in a corresponding bore ( 36 ) of the coupler piston ( 5 ) guided by a displaceable within the coupler piston ( 5 ) and the piston portion ( 5.1 ) running channel ( 38 ) with the low-pressure region ( 8th ). Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsstück (4) rohr- oder topfförmig ausgebildet und ganz oder teilweise in einem konzentrischen Druckraum (11) angeordnet ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 12, characterized in that the guide piece ( 4 ) tubular or cup-shaped and wholly or partly in a concentric pressure chamber ( 11 ) is arranged. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckraum (11) durch einen separaten Druckkörper (32) radial begrenzt wird, der vorzugsweise ringförmig ausgebildet ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 13, characterized in that the pressure chamber ( 11 ) by a separate pressure body ( 32 ) is limited radially, which is preferably annular. Kraftstoffinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Piezo-Aktor (3) durch eine Feder (33), die vorzugsweise im Niederdruckbereich (8) oder dem Druckraum (11) angeordnet ist, vorgespannt ist.Fuel injector according to one of claims 1 to 14, characterized in that the piezoelectric actuator ( 3 ) by a spring ( 33 ), which are preferably in the low pressure range ( 8th ) or the pressure chamber ( 11 ) is biased.
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