DE102008027290A1 - Schalldämpfer für eine Abgasanlage - Google Patents
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für eine zumindest teilweise zweiflutige Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft außerdem eine mit einem derartigen Schalldämpfer ausgestattete Abgasanlage.
- Bei zweiflutigen Abgasanlagen wird das von der Brennkraftmaschine erzeugte Abgas über zwei getrennte Fluten abgeführt. Eine derartige zweiflutige Bauweise kann bspw. bei V-Motoren oder Boxermotoren zweckmäßig sein. Den beiden Strängen der zweiflutigen Abgasanlage können gemeinsame Schalldämpfer zugeordnet sein, bspw. um Rohrresonanzen zu bedämpfen. Ein derartiger Schalldämpfer umfasst dabei ein Gehäuse, das einen Innenraum umschließt, sowie zwei parallel von Abgas durchströmbare Abgasrohre, die jeweils durch den Innenraum des Gehäuses hindurchgeführt sind. Grundsätzlich kann ein derartiger Schalldämpfer als Helmholtz-Resonator ausgestaltet sein. Der Innenraum des Gehäuses dient dann als Resonanzvolumen. Zur Anbindung dieses Resonanzvolumens an die Abgasrohre kann bspw. ein T-förmiger Halskörper vorgesehen sein, der über ein Querrohr an die beiden Abgasrohre kommunizierend angeschlossen ist und von dem ein sich zwischen den Abgasrohren erstreckendes Längsrohr abgeht, das zum Innenraum des Gehäuses hin offen ist. Bei einer derartigen Bauweise ist vergleichsweise viel Bauraum zwischen den beiden Abgasrohren erforderlich, um das Längsrohr dieses Halskörpers unterbringen zu können. Ferner ist es häufig problematisch, das Querrohr gasdicht mit den beiden Abgasrohren zu verbinden. Ferner gestaltet sich die Herstellung des T-förmigen Halskörpers vergleichsweise aufwendig und somit teuer.
- Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für einen Schalldämpfer der eingangs genannten Art bzw. für eine damit ausgestattete Abgasanlage eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass der Schalldämpfer vergleichsweise kompakt baut und vergleichsweise preiswert herstellbar ist, wobei gleichzeitig eine hinreichende Dämpfungswirkung realisierbar sein soll.
- Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, den Halskörper mit Hilfe von zwei blechförmigen Längswänden zu bilden, die voneinander beabstandet sind und jeweils an beiden Abgasrohren anliegen. Zwischen diesen Längswänden ist ein Halsvolumen begrenzt, das einerseits zum Resonanzvolumen, also zum Innenraum des Gehäuses hin offen ist und in das andererseits Seitenöffnungen der Abgasrohre einmünden. Durch diese Bauweise erhält der Halskörper eine extrem einfach realisierbare Struktur, die sich preiswert herstellen lässt und die sich außerdem vergleichsweise einfach gasdicht mit den Abgasrohren verbinden lässt. Beispielsweise sind nur geradlinige Schweißnähte erforderlich, die vergleichsweise einfach mit hoher Qualität herstellbar sind. Desweiteren benötigt der Halskörper zwischen den beiden Abgasrohren nur wenig Einbauraum, da sich die beiden Längswände an den Abgasrohren direkt abstützen, so dass zwischen den beiden Längswänden liegende Wandabschnitte der Abgasrohre seitliche Begrenzungen des Halsvolumens bilden und somit zur Realisierung des Halskörpers beitragen. Somit kommt der vorgeschlagene Halskörper mit einem vergleichsweise kleinen Abstand zwischen den Abgasrohren aus, um ein ausreichendes Halsvolumen für den gewünschten Helmholtz-Resonator zu realisieren. Dementsprechend kann der vorgeschlagene Schalldämpfer vergleichsweise kompakt bauen.
- Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Halskörper außerdem eine blechförmige Querwand aufweisen, die das Halsvolumen einerseits der Seitenöffnungen begrenzt, so dass das Halsvolumen nur andererseits der Seitenöffnungen zum Resonanzvolumen offen ist. Durch diese Bauweise besitzt der gebildete Helmholtz-Resonator nur ein einziges Halsvolumen, wodurch er gezielt auf eine bestimmte Resonanzfrequenz ausgelegt werden kann.
- Besonders vorteilhaft ist eine Weiterbildung, bei welcher der Halskörper durch ein U-förmiges Blechteil gebildet ist, dessen Schenkel die Längswände bilden und dessen die beiden Schenkel miteinander verbindende Basis die Querwand bildet. Dabei kann dieses Blechteil insbesondere aus einem einzigen Blechstück geformt sein. Insgesamt ergibt sich dadurch eine besonders preiswerte Ausführungsform für den Halskörper und somit für den Schalldämpfer.
- Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
- Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
- Es zeigen, jeweils schematisch,
-
1 eine aufgeschnittene Draufsicht auf einen Schalldämpfer, -
2 eine Frontansicht des Schalldämpfers entsprechend einer BlickrichtungII in1 , -
3 eine Seitenansicht des Schalldämpfers entsprechend einer BlickrichtungIII in1 , -
4 einen Querschnitt des Schalldämpfers entsprechend SchnittlinienIV in1 , -
5 einen Längsschnitt des Schalldämpfers entsprechend SchnittlinienV in1 , -
6 eine Draufsicht auf einen Halskörper des Schalldämpfers, -
7 eine Seitenansicht des Halskörpers, -
8 eine perspektivische Ansicht des Schalldämpfers. - Entsprechend den
1 bis8 umfasst ein Schalldämpfer1 , der bei einer hier nicht näher dargestellten, zumindest teilweise zweiflutigen Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, die insbesondere in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein kann, zum Einsatz kommen kann, ein Gehäuse2 , das einen Innenraum3 umschließt. Das Gehäuse2 besteht bspw. aus zwei stirnseitig angeordneten Böden4 sowie aus zwei Halbschalen5 , die den Innenraum3 seitlich umschließen und in welche die Böden4 zur Längsbegrenzung des Innenraums3 eingesetzt sind. In1 ist die dem Betrachter zugewandte Halbschale5 weggelassen, um einen Einblick in den Innenraum3 des Gehäuses2 zu ermöglichen. Das Gehäuse2 besitzt durch die beiden Halbschalen5 und durch die beiden Böden4 einen extrem einfachen und preiswerten Aufbau. Grundsätzlich sind jedoch auch andere Bauweisen für das Gehäuse2 denkbar. Beispielsweise kann ein einteiliger Rohrkörper anstelle der beiden Halbschalen5 verwendet werden. - Der Schalldämpfer
1 weist außerdem genau zwei oder zumindest zwei Abgasrohre6 auf, die vom Abgas der Brennkraftmaschine parallel durchströmbar sind und die jeweils durch den Innenraum3 hindurch geführt sind. Im Einzelnen sind die Abgasrohre6 durch die beiden Böden4 hindurch geführt. Die Böden4 weisen hierzu ringförmige Kragen7 auf, in welche Endabschnitte der Abgasrohre6 eingesteckt sind. Jedes Abgasrohr6 weist innerhalb des Gehäuses2 eine in den4 ,5 und8 erkennbare Seitenöffnung8 auf. Diese Seitenöffnungen8 sind an den beiden Abgasrohren6 zweckmäßig so angeordnet, dass sie einander zugewandt sind. Insbesondere sind sie zueinander fluchtend ausgerichtet. - Der Schalldämpfer
1 enthält ferner einen Halskörper9 , der dazu dient, die beiden Seitenöffnungen8 mit dem Innenraum3 des Gehäuses2 kommunizierend zu verbinden, und zwar derart, dass dabei ein Helmholtz-Resonator ausgebildet wird. Der Innenraum3 des Gehäuses2 dient dann als Resonanzvolumen des Helmholtz-Resonators, während der Halskörper9 ein Halsvolumen10 umschließt, das den Hals des Helmholtz-Resonators definiert. Der Halskörper9 weist zwei blechförmige Längswände11 auf, die jeweils an beiden Abgasrohren6 anliegen. Die Längswände11 sind voneinander beabstandet und begrenzen das zuvor genannte Halsvolumen10 . Dabei sind die Längswände11 so angeordnet, dass zwischen ihnen die Seitenöffnungen8 in das Halsvolumen10 einmünden. Ferner sind die beiden Längswände11 zum Innenraum3 , also zu dem im Folgenden mit12 bezeichneten Resonanzvolumen des Helmholtz-Resonators offen. - Im gezeigten Beispiel ist der Halskörper
9 vollständig innerhalb des Gehäuses2 angeordnet, und zwar insbesondere beabstandet vom Gehäuse2 positioniert. Der Halskörper9 weist bei der gezeigten Ausführungsform außerdem eine blechförmige Querwand13 auf, die ebenfalls eine Begrenzung des Halsvolumens10 bildet. Dementsprechend ist das Halsvolumen10 einerseits der Seitenöffnungen8 durch die Querwand13 begrenzt und andererseits der Seitenöffnungen8 zum Resonanzvolumen12 offen. Hierdurch kann das Halsvolumen10 genau festgelegt werden, was die Auslegung des Helmholtz-Resonators auf eine bestimmte Resonanzfrequenz vereinfacht. - Zweckmäßig lässt sich der Halskörper
9 entsprechend den6 und7 mit Hilfe eines U-förmigen Blechteils14 herstellen, das insbesondere aus einem einzigen Blechstück geformt sein kann. Schenkel15 des U-Blechteils14 bilden die Längswände11 , während eine die beiden Schenkel15 miteinander verbindende Basis16 des U-Blechteils14 die Querwand13 bildet. - Für die Auslegung des Helmholtz-Resonators hat es sich als günstig herausgestellt, die beiden Seitenöffnungen
8 im Bereich der Querwand13 anzuordnen. Hierdurch steht quasi das gesamte Halsvolumen10 zur Erzeugung einer schwingenden Luftmasse zur Verfügung. - Bei einer alternativen Ausführungsform, die hier nicht dargestellt ist, kann auch auf die Querwand
13 verzichtet werden, so dass das Halsvolumen10 dann beiderseits der Seitenöffnungen8 zum Resonanzvolumen12 offen ist. Der Halskörper9 weist dann zwei einander gegenüberliegende Öffnungen auf, mit denen er mit dem Resonanzvolumen12 bzw. mit dem Innenraum3 kommuniziert. Durch die Auswahl unterschiedlicher Abstände zwischen diesen Öffnungen und den Seitenöffnungen8 ist es insbesondere möglich, den Helmholtz-Resonator für zwei verschiedene Resonanzfrequenzen auszulegen. Dies kann für bestimmte Anwendungen von Vorteil sein. - Bei der hier gezeigten Ausführungsform liegen sich die Seitenöffnungen
8 innerhalb des Halsvolumens10 gegenüber. Hierdurch wirkt der Helmholtz-Resonator gleichförmig für beide Abgasrohre6 . - Beim gezeigten Beispiel sind die beiden Abgasrohre
6 geradlinig sowie zueinander parallel durch das Gehäuse2 hindurchgeführt. Grundsätzlich sind jedoch auch andere Bauformen mit schräg verlaufenden Abgasrohren oder mit gekrümmten Abgasrohren denkbar. Ferner besitzen die Abgasrohre6 im Beispiel zwischen den Böden4 jeweils einen konstanten Querschnitt, was insbesondere die Anbringung des Halskörpers9 erleichtert. Jedoch sind auch hier andere Bauformen denkbar. - Die Längswände
11 und die ggf. vorhandene Querwand13 sind jeweils „blechförmig” ausgestaltet. Dies bedeutet im vorliegenden Zusammenhang eine im Wesentlichen flache Ausgestaltung der Wände, dass heißt, die jeweilige Wand ist in Längsrichtung und in Breitenrichtung jeweils erheblich größer dimensioniert als in Dickenrichtung. Desweiteren sind die Längswände11 hier jeweils eben ausgestaltet. Ferner sind die Anlagebereiche, in denen die Längswände11 an den Abgasrohren6 anliegen, hier geradlinig ausgestaltet, was eine gasdichte Verbindung zwischen den Längswänden11 und den Abgasrohren6 vereinfacht. Beispielsweise kann der Halskörper9 mit den Abgasrohren6 verschweißt oder verlötet sein. Ebenso können die Böden4 mit den Halbschalen5 verschweißt oder verlötet sein. Auch können die beiden Halbschalen5 aneinander durch Schweißverbindungen oder Lötverbindungen befestigt sein. Auch die Abgasrohre6 können an ihren Enden mit dem Kragen7 der Böden4 verlötet oder verschweißt sein. - Entsprechend den
2 ,4 und8 kann das Gehäuse2 gemäß der hier gezeigten Ausführungsform einen Querschnitt in Form einer liegenden Acht aufweisen, dass heißt, die Halbschalen5 sind jeweils nach außen konkav geformt. Durch diese Einbuchtungen der Halbschalen5 kann zum einen die Stabilität des Gehäuses2 erhöht werden. Zum anderen kann dadurch auch das Schwingungsverhalten des Gehäuses2 in gewünschter Weise beeinflusst werden. Desweiteren lässt sich dadurch auch das Resonanzvolumen12 zur Auslegung des Helmholtz-Resonators definieren. - Entsprechend der hier gezeigten Ausführungsform sind die Seitenöffnungen
8 mit einem kreisförmigen Querschnitt versehen. Passend dazu ist die Querwand13 im Längsschnitt, wie zum Beispiel in7 ersichtlich halbkreisförmig gestaltet. Die Radien der Seitenöffnungen8 und der Querwand3 sind dabei zweckmäßig aufeinander abgestimmt.
Claims (10)
- Schalldämper für eine zumindest teilweise zweiflutige Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, – mit einem Gehäuse (
2 ), das einen Innenraum (3 ) umschließt, – mit zwei parallel von Abgas durchströmbaren Abgasrohren (6 ), die jeweils durch den Innenraum (3 ) hindurchgeführt sind und die jeweils innerhalb des Gehäuses (2 ) eine Seitenöffnung (8 ) aufweisen, – mit einem Halskörper (9 ), der die beiden Seitenöffnungen (8 ) der Abgasrohre (6 ) zur Ausbildung eines Helmholtz-Resonators mit dem als Resonanzvolumen (12 ) dienenden Innenraum (3 ) des Gehäuses (2 ) kommunizierend verbindet, – wobei der Halskörper (9 ) zwei blechförmige Längswände (11 ) aufweist, die jeweils an beiden Abgasrohren (6 ) anliegen und die ein Halsvolumen (10 ) begrenzen, in das die Seitenöffnungen (8 ) der Abgasrohre (6 ) einmünden und das zum Resonanzvolumen (12 ) offen ist. - Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halskörper (
9 ) eine blechförmige Querwand (13 ) aufweist, die das Halsvolumen (10 ) einerseits der Seitenöffnungen (8 ) begrenzt, so dass insbesondere das Halsvolumen (10 ) nur andererseits der Seitenöffnungen (8 ) zum Resonanzvolumen (12 ) offen ist. - Schalldämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Halskörper (
9 ) durch ein U-förmiges Blechteil (14 ) gebildet ist, dessen Schenkel (15 ) die Längswände (11 ) bilden und dessen Basis (16 ) die Querwand (13 ) bildet und die beiden Schenkel (15 ) miteinander verbindet. - Schalldämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (
14 ) aus einem einzigen Blechstück geformt ist. - Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Seitenöffnungen (
8 ) im Bereich der Querwand (13 ) angeordnet sind. - Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halsvolumen (
10 ) beiderseits der Seitenöffnungen (8 ) zum Resonanzvolumen (12 ) offen ist. - Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Seitenöffnungen (
8 ) im Halsvolumen (10 ) gegenüber liegen. - Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasrohre (
6 ) geradlinig und zueinander parallel durch das Gehäuse (2 ) hindurchgeführt sind. - Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
2 ) in Schalenbauweise ausgestaltet ist. - Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, die in einem zweiflutigen Abschnitt einen Schalldämpfer (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 aufweist.
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