DE102008024723A1 - Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part - Google Patents

Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part Download PDF

Info

Publication number
DE102008024723A1
DE102008024723A1 DE102008024723A DE102008024723A DE102008024723A1 DE 102008024723 A1 DE102008024723 A1 DE 102008024723A1 DE 102008024723 A DE102008024723 A DE 102008024723A DE 102008024723 A DE102008024723 A DE 102008024723A DE 102008024723 A1 DE102008024723 A1 DE 102008024723A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
folding top
rotary drive
drive part
top according
operating unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008024723A
Other languages
German (de)
Inventor
Burkhard Reinsch
Nishida Kojiro
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto SE
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Priority to DE102008024723A priority Critical patent/DE102008024723A1/en
Publication of DE102008024723A1 publication Critical patent/DE102008024723A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/185Locking arrangements
    • B60J7/1851Locking arrangements for locking the foldable soft- or hard-top to the windshield header
    • B60J7/1853Locking arrangements for locking the foldable soft- or hard-top to the windshield header locking mechanism arranged in windshield header

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The roof has a motor operating unit or manual operating unit attached to a front tarp hoof, where the manual operating unit is coupled to a rotary drive part or to a replacing or supplementing part. The manual operating unit is provided with an operating handle (33) that is pivotably supported around a transverse axis (35) and is coupled with the drive part by an intermediate gear. The manual operating unit has a pre-locking unit (42) that is detachable from the handle during opening of the roof.

Description

Die Erfindung betrifft ein Faltverdeck eines Kraftfahrzeugs mit einem bewegbar gelagerten Verdeckgestell und einer an einem Frontspriegel des Faltverdecks angeordneten Verschlussvorrichtung zum Festlegen des geschlossenen Faltverdecks an einer festen Fahrzeugstruktur, wobei die Verschlussvorrichtung ein um eine Drehachse verstellbares Drehantriebsteil aufweist, das mit zumindest einem Riegelteil der Verschlussvorrichtung zu dessen Betätigung gekoppelt ist.The The invention relates to a folding top of a motor vehicle with a movably mounted roof frame and one on a front bow the folding top arranged closure device for fixing the closed folding top on a fixed vehicle structure, wherein the closure device comprises a rotary drive part which can be adjusted about an axis of rotation having, with at least one latch part of the closure device coupled to its operation.

Aus der EP 0 972 665 A1 ist eine gattungsgemäße Verschlussvorrichtung für ein Schließbauteil eines Fahrzeugs, insbesondere für das Cabriolet-Verdeck eines Kraftfahrzeuges, bekannt geworden, die einen Antriebsmotor für die Betätigung des Verschlussmechanismus der Verschlussvorrichtung, ein Getriebe, das mit dem Antriebsmotor als bauliche Einheit gebildet ist und mit dem Antriebsmotor in Verbindung steht, einen runden Drehkranz, der mit dem Getriebe in Verbindung steht und von diesem in beiden Drehrichtungen um seine Mittelachse gedreht werden kann, ein Trägerblech, das den Drehkranz trägt, mindestens eine Zug- und Druckstange, die mit ihrem einen Ende an dem Drehkranz gelenkig gelagert ist, und mindestens einen Fanghaken aufweist, der mit dem anderen Ende der Zug- und Druckstange in Verbindung steht und der in ein Gegenlager an einem Windlauf des Fahrzeugs zur Verriegelung eingreifen kann. Eine manuelle Betätigung der Verschlussvorrichtung ist nicht vorgesehen.From the EP 0 972 665 A1 is a generic closure device for a closure member of a vehicle, in particular for the convertible top of a motor vehicle, known, comprising a drive motor for actuating the shutter mechanism of the closure device, a transmission which is formed with the drive motor as a structural unit and with the drive motor in Connection stands, a round turntable that communicates with the transmission and can be rotated by him in both directions about its central axis, a support plate that carries the turntable, at least one pull and push rod, with its one end to the turntable is articulated, and has at least one catch hook, which is in communication with the other end of the pull and push rod and which can engage in a counter bearing on a cowl of the vehicle for locking. A manual operation of the closure device is not provided.

Die EP 0 560 027 B1 offenbart ein Faltverdeck mit einer Schließvorrichtung, die am Vorderbereich des Faltverdecks angeordnet ist und zwei in Querrichtung voneinander beabstandete Riegelorgane aufweist, die an Gegenlagern im Bereich des Windlaufs zum Verriegeln des geschlossenen Faltverdecks eingreifen können. Die beiden Riegelorgane sind über einen am Faltverdeck quer verlaufenden Drehstab miteinander gekoppelt. Der Drehstab enthält einen mittig angebrachten Handgriff, mit dem der Drehstab um seine Längsachse verschwenkt werden kann, wobei die Riegelorgane betätigt werden. Ein motorischer Antrieb zum Betätigen der Schließvorrichtung ist nicht vorgesehen.The EP 0 560 027 B1 discloses a folding top with a locking device which is arranged at the front region of the folding top and has two transversely spaced locking members which can engage with counter bearings in the region of the cowl for locking the closed folding top. The two locking members are coupled to each other via a transverse to the folding top torsion bar. The torsion bar includes a centrally mounted handle, with which the torsion bar can be pivoted about its longitudinal axis, wherein the locking members are actuated. A motor drive for actuating the locking device is not provided.

Aus der US 6,155,614 A ist ein Fahrzeug mit einem Faltverdeck bekannt geworden, an dessen Vorderbereich eine Verschlussvorrichtung mit zwei in Querrichtung voneinander beabstandeten schwenkbaren Riegeln angeordnet ist. Eine am Faltverdeck zentral angeordnete Betätigungseinrichtung der Verschlussvorrichtung ist über jeweilige Verbindungselemente mit den beiden Riegeln gekoppelt. Gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel ist eine motorische Betätigungseinrichtung mit einem Elektromotor vorgesehen, der über ein Getriebe zwei Zug-Druck-Kabel betätigt, die über Umlenkeinheiten mit dem jeweiligen Riegel verbunden sind. Gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel ist eine manuelle Betätigungseinrichtung mit einem Handgriff vorgesehen, der mittels einer in Verdecklängsrichtung ausgerichteten Lagerachse am Verdeck zur Betätigung drehbar gelagert ist. Der Handgriff ist wiederum an der Lagerachse um eine Querschwenkachse zwischen einer Gebrauchsstellung und einer Außergebrauchsstellung relativ zur Lagerachse verschwenkbar. Die Verbindung zu den beiden Riegelhaken erfolgt im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel über zwei starre Verbindungsstangen, die über Umlenkeinheiten mit dem jeweiligen Riegel verbunden sind.From the US 6,155,614 A is a vehicle with a folding top has become known, at the front region of a closure device is arranged with two transversely spaced from each other pivotable bars. An actuating device of the closure device, which is arranged centrally on the folding top, is coupled to the two bars via respective connecting elements. According to a first embodiment, a motor actuating device is provided with an electric motor, which operates via a transmission two train-pressure cable, which are connected via deflecting units with the respective bolt. According to a second embodiment, a manual actuating device is provided with a handle, which is rotatably mounted for actuation by means of a bearing axis aligned in the longitudinal direction of the hood on the hood. The handle is in turn pivotable on the bearing axis about a transverse pivot axis between a position of use and a use position relative to the bearing axis. The connection to the two locking hooks is in contrast to the first embodiment via two rigid connecting rods, which are connected via deflection with the respective latch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein eingangs genanntes Faltverdeck zu schaffen, das eine verbesserte Verschlussvorrichtung aufweist.Of the Invention is based on the object, an aforementioned folding top to provide that has an improved closure device.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Faltverdeck mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The Object is achieved by a folding top solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments of the invention are defined in the dependent claims specified.

Wenn gemäß einer ersten Lösung der Aufgabe vorgesehen ist, dass an dem Frontspriegel wahlweise eine motorische Betätigungseinheit oder eine manuelle Betätigungseinheit angebracht ist, die jeweils an das Drehantriebsteil oder an ein das Drehantriebsteil ersetzendes oder ergänzendes Teil angekoppelt ist, bleibt die Verschlussvorrichtung neben den beiden unterschiedlichen Betätigungseinheiten im wesentlichen unverändert. Insbesondere bleibt die Verbindung vom Drehantriebsteil zu dem oder den Verriegelungshaken identisch und damit unverändert. Zur Anpassung der Verschlussvorrichtung an die jeweilige Betätigungseinheit kann z. B. ein Flanschteil an das Drehantriebsteil eingefügt werden oder das Drehantriebsteil kann abgeändert oder gegen ein Ersatzteil ausgetauscht werden, das die Verbindung zu Verschlusshaken der Verschlussvorrichtung übernimmt.If according to a first solution of the problem is provided that on the front bow either a motor Actuator or a manual actuator is attached, each to the rotary drive part or to a the rotary drive part replacing or complementary part is coupled, the closure device remains next to the two different actuator units substantially unchanged. In particular, the connection remains from the rotary drive part identical to the one or more locking hooks and thus unchanged. For adapting the closure device to the respective actuating unit can z. B. a flange attached to the rotary drive part or the rotary drive part can be changed or against a spare part can be exchanged, which connects to locking hooks the closure device takes over.

Eine zweite Lösung der Aufgabe sieht vor, dass eine manuelle Betätigungseinheit mit einem Betätigungsgriff vorgesehen ist, der um eine Verdeckquerachse schwenkbar gelagert ist und über ein Zwischengetriebe mit dem Drehantriebsteil oder mit einem das Drehantriebsteil ersetzenden oder ergänzenden Teil gekoppelt ist. Das Zwischengetriebe ermöglicht eine Anpassung der unterschiedlichen Lagerungsstellungen und Bewegungsrichtungen des Betätigungsgriffs und des Drehantriebsteils bzw. des weiteren Teils.A second solution of the task provides that a manual Actuator with an operating handle is provided, which is pivotally mounted about a roof transverse axis is and via an intermediate gear with the rotary drive part or with a rotary drive part replacing or supplementing Part is coupled. The intermediate gear allows a Adaptation of different storage positions and directions of movement the actuating handle and the rotary drive part or the other Part.

Schließlich ist gemäß einer dritten Lösung der Aufgabe vorgesehen, dass eine manuelle Betätigungseinheit und eine Vorrasteinheit vorgesehen sind, die von einem Betätigungsgriff der Betätigungseinheit beim Öffnen des Faltverdecks lösbar ist. Die Vorrasteinheit bietet eine Vorverrastungsfunktion, die bei einer manuellen Verschlussbetätigung eine sichere Verdeckbetätigung ermöglicht. Vorteilhafterweise erfolgt die Betätigung der Vorrasteinheit mittels der Betätigungseinheit der Verschlussbetätigung, so dass keine weitere Bedieneinrichtung erforderlich ist.Finally, according to a third solution, the object is provided that a manual operating unit and a pre-locking unit are provided, which is detachable from an operating handle of the operating unit when opening the folding top. The Pre-lock unit provides a pre-lock function that allows safe top-off operation in a manual lock operation. Advantageously, the actuation of the pre-locking unit by means of the actuating unit of the shutter actuation, so that no further operating device is required.

Weitere Lösungen der Aufgabe können von zweckmäßigen Kombinationen der Merkmale aus den oben genannten erfindungsgemäßen Lösungen und weiterer hierin offenbarter Merkmale gebildet sein.Further Solutions of the task may be of appropriate Combinations of the features of the above invention Solutions and further features disclosed herein may be formed.

Grundsätzlich ist die Verschlussvorrichtung am Frontspriegel des Faltverdecks angeordnet, jedoch können einzelne Bauteile wie Eingriffsteile oder Gegenstücke, an denen Verschluss- oder Riegelhaken der Verschlussvorrichtung eingreifen, an anderen Bauteilen des Fahrzeugs wie z. B. an der Karosserie oder an mit der Karosserie verbundenen Teilen befestigt oder gebildet sein.in principle is the locking device on the front bow of the folding top arranged, however, individual components such as engaging parts or counterparts on which closure or latch hooks the locking device engage on other components of the vehicle such as B. on the body or connected to the body Parts attached or formed.

Besonders bevorzugt ist, wenn die motorische Betätigungseinheit und die manuelle Betätigungseinheit mittels eines einheitlichen Trägerbauteils oder mittels eigener Trägerbauteile am Frontspriegel festlegbar sind. In jedem Fall sollen möglichst wenig unterschiedliche Teile bei den beiden Varianten verwendet werden.Especially preferred is when the motorized actuation unit and the manual operating unit by means of a uniform Carrier component or by means of its own carrier components can be fixed to the front bow. In any case, should as possible little different parts used in the two variants become.

Vorzugsweise ist das Drehantriebsteil um eine vertikale Drehachse verschwenkbar, wobei unter vertikaler Drehachse eine Drehachse verstanden wird, die nicht in Verdeckquerrichtung verläuft, sondern in etwa senkrecht zu einer parallel zum Frontspriegel verlaufenden Ebene angeordnet ist.Preferably the rotary drive part is pivotable about a vertical axis of rotation, wherein a vertical axis of rotation is understood as an axis of rotation, which does not run in the roof transverse direction, but approximately perpendicular to a plane parallel to the front bow is arranged.

Zweckmäßigerweise kann das Drehantriebsteil selbst ein Zahnrad sein bzw. eine Außenverzahnung aufweisen oder es weist ein koaxial angeordnetes Zahnrad auf.Conveniently, For example, the rotary drive part itself may be a gear or an external gear or it has a coaxially arranged gear.

Der Betätigungsgriff kann an einem Lagerbauteil schwenkbar gelagert sein, das am Frontspriegel oder an einem Trägerbauteil des Frontspriegels angebracht ist. Auch hier ist das Ziel, möglichst viele Gleichteile für die beiden Varianten der Betätigungseinheiten zu verwenden.Of the Operating handle can be pivoted on a bearing component be stored on the front bow or on a support member of the front bow is attached. Again, the goal is as possible many identical parts for the two variants of the operating units to use.

Der Betätigungsgriff kann über eine beliebige Verbindung mit dem Drehantriebsteil bzw. Zahnrad verbunden sein und ist insbesondere über eine Lenkereinrichtung und/oder über ein Getriebe gekoppelt. Zweckmäßigerweise ist eine Kopplung mit einem Antriebszahnrad und einem Abtriebszahnrad vorgesehen. Vorzugsweise sind die beiden Zahnräder mit in etwa rechtwinklig zueinander stehenden Drehachsen angeordnet. Des weiteren kann das Getriebe zumindest einen Koppelhebel aufweisen.Of the Actuating handle can be via any connection be connected to the rotary drive part or gear and is in particular over a link device and / or coupled via a transmission. Conveniently, is a coupling with a drive gear and an output gear intended. Preferably, the two gears are with arranged approximately at right angles to each other rotary axes. Furthermore, the transmission may have at least one coupling lever.

In bevorzugter Gestaltung weist die Vorrasteinheit einen Rasthaken auf, der an der manuellen Betätigungseinheit schwenkbar gelagert ist und an einem an einem Windlauf angeordneten Rastlagerteil insbesondere unter Federvorspannung rastend eingreift.In preferred design, the pre-locking unit has a latching hook on, which pivots on the manual operating unit is mounted and on a arranged on a cowl latching part in particular engages with spring bias detent.

Vorzugsweise entriegelt der Betätigungsgriff beim Verschwenken aus einer Ruhestellung in eine Zwischenstellung die Verschlussvorrichtung vom Windlauf und löst beim Verschwenken aus der Zwischenstellung in eine Endstellung den Rasthaken aus seinem Rasteingriff.Preferably unlocks the operating handle when pivoting out of a Resting position in an intermediate position, the closure device from the cowl and triggers when pivoting from the intermediate position in an end position the latching hook from its locking engagement.

Des weiteren kann vorgesehen sein, dass der Rasthaken mittels eines Verbindungselements oder Verbindungshebels mit dem Betätigungsgriff verbunden ist, der Betätigungsgriff an einer Führung oder Kulisse des Verbindungshebels oder Verbindungselements eingreift und daran beim Verschwenken zwischen seiner Ruhestellung und seiner Zwischenstellung frei verschiebbar ist und beim Verschwenken in seine Endstellung an den Verbindungshebel zu dessen Mitnahme angekoppelt ist.Of Furthermore, it can be provided that the latching hook by means of a Connecting element or connecting lever connected to the operating handle is the operating handle on a guide or Setting the connecting lever or connecting element engages and at pivoting between his rest position and his Intermediate position is freely movable and when pivoting in its end position coupled to the connecting lever to its entrainment is.

Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn der Betätigungsgriff in seiner Ruhestellung von einer Arretiereinrichtung gehalten ist und mittels eines Löseelements zum Aufschwenken aus der Arretierung lösbar ist.Farther it is useful if the operating handle is held in its rest position by a locking device and by means of a release element for pivoting out of the Lock is releasable.

Nachfolgend wird ein erfindungsgemäßes Faltverdeck anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:following an inventive folding top is based on of exemplary embodiments with reference to the drawing explained in more detail. It shows:

1 in einer Seitenansicht ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Faltverdeck in Schließstellung; 1 in a side view of a convertible vehicle with a folding top in the closed position;

2 in einer perspektivischen Draufsicht wesentliche Elemente einer Verschlussvorrichtung für einen Frontspriegel des Faltverdecks; 2 in a perspective plan view essential elements of a closure device for a front bow of the folding top;

3 in einer perspektivischen Draufsicht die Verschlussvorrichtung der 2 mit einer elektromotorischen Betätigungseinrichtung; 3 in a perspective plan view of the closure device of 2 with an electromotive actuator;

4 in einer perspektivischen Draufsicht die elektromotorische Betätigungseinrichtung der Verschlussvorrichtung; 4 in a perspective plan view of the electromotive actuator of the closure device;

5 in einer perspektivischen Draufsicht eine manuelle Betätigungseinrichtung der Verschlussvorrichtung; 5 in a perspective plan view, a manual actuator of the closure device;

6 in einer Seitenansicht die in 5 dargestellte manuelle Betätigungseinrichtung mit geschlossenem Betätigungsgriff; 6 in a side view the in 5 illustrated manual actuator with closed operating handle;

7 in einer Seitenansicht die in 6 dargestellte manuelle Betätigungseinrichtung mit in eine erste Stellung aufgeschwenktem Betätigungsgriff; 7 in a side view the in 6 illustrated manual actuator with pivoted open in a first position operating handle;

8 in einer Seitenansicht die in 6 dargestellte manuelle Betätigungseinrichtung mit volle Schwenkstellung aufgeschwenktem Betätigungsgriff; 8th in a side view the in 6 shown manual control device with full pivoting position swiveled operating handle;

9 in einer perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel in Ablagestellung des Faltverdecks mit einer zusätzlichen Verriegelungseinrichtung in Offenstellung; 9 in a perspective plan view of the swung-front bow in the storage position of the folding top with an additional locking device in the open position;

10 in einer perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel gemäß 9, wobei die zusätzliche Verriegelungseinrichtung in Riegelstellung geschlossen ist; 10 in a perspective plan view of the swung front bow according to 9 wherein the additional locking device is closed in the locked position;

11 in einer perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel in Ablagestellung des Faltverdecks mit einem abge wandelten Ausführungsbeispiel der zusätzlichen Verriegelungseinrichtung in Offenstellung; 11 in a perspective plan view of the swung-front bow in the storage position of the folding top with a abge converted embodiment of the additional locking device in the open position;

12 in einer weiteren perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel der 11 mit der zusätzlichen Verriegelungseinrichtung in Offenstellung; 12 in a further perspective plan view of the swung front bow of the 11 with the additional locking device in the open position;

13 in einer perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel in Ablagestellung des Faltverdecks mit einem weiteren abgewandelten Ausführungsbeispiel der zusätzlichen Verriegelungseinrichtung in Offenstellung; und 13 in a perspective plan view of the swung-front bow in the storage position of the folding top with a further modified embodiment of the additional locking device in the open position; and

14 in einer perspektivischen Draufsicht den umgeschwenkten Frontspriegel in Ablagestellung des Faltverdecks mit der zusätzlichen Verriegelungseinrichtung der 13 in Schließstellung. 14 in a perspective plan view of the swung front bow in the storage position of the folding top with the additional locking device of 13 in closed position.

Ein Kraftfahrzeug oder Cabriolet 1 enthält ein Faltdach oder Faltverdeck 2 (siehe 1) an sich bekannter Bauart mit einem Verdeckgestell 3, das beidseits jeweils an einem karosserieseitigen Hauptlager 4 schwenkbar gelagerte Lenker in Gestalt eines Hauptlenkers 5 und einer Hauptsäule 6 aufweist. Ein starrer flächig gebildeter Frontspriegel 7 bildet eine Verdeckspitze und trägt einen Verdeckstoff 8, der das gesamte geschlossene Faltverdeck 2 überspannt, von mehreren Spriegeln 9 gehalten ist und an einem hinteren bogenförmigen Spannbügel 10 befestigt ist. Das Faltverdeck 2 ist zwischen der in 1 dargestellten Schließstellung und einer Offen- oder Ablagestellung, in der es zusammengefaltet heckseitig abgelegt ist, entweder manuell oder mittels einer am Verdeckgestell 3 angreifenden Antriebseinrichtung (nicht dargestellt) verschwenkbar. Beim Ablegen des Faltverdecks 2 schwenkt ein vorderer Verdeckabschnitt 11, der den Frontspriegel 7 und zwei vordere seitliche Gestellteile 12 enthält, gegenüber einem sich anschließenden mittleren Verdeckabschnitt 13 nach hinten um, so dass in der Ablagestellung, in der ein hinterer Verdeckabschnitt 14 am Hauptlager 4 nach hinten umgeschwenkt ist und der mittlere Verdeckabschnitt 13 auf diesen geschwenkt ist, der vordere Verdeckabschnitt 11 mit dem Frontspriegel 7 mit der Unterseite nach o ben weisend angeordnet ist und der Frontspriegel 7 zum Fahrzeugheck hin ausgerichtet ist (diese Art der Ablage des Faltverdecks 2 wird auch als K-Faltung bezeichnet).A motor vehicle or cabriolet 1 includes a folding roof or folding top 2 (please refer 1 ) known per se with a top frame 3 , on both sides on a body-side main bearing 4 pivotally mounted handlebar in the form of a main handlebar 5 and a main pillar 6 having. A rigid, flat-formed front bow 7 forms a top and carries a fabric 8th , the whole closed folding top 2 spanned by several hoops 9 is held and attached to a rear arcuate clamping bracket 10 is attached. The folding top 2 is between the in 1 shown closed position and an open or filing position in which it is stored folded rear side, either manually or by means of a top frame 3 engaging drive device (not shown) pivotable. When removing the folding top 2 pivots a front hood section 11 holding the front bow 7 and two front side frame parts 12 contains, opposite a subsequent middle hood section 13 to the rear, so that in the storage position, in which a rear hood section 14 at the main camp 4 is pivoted to the rear and the middle hood section 13 swung on this, the front hood section 11 with the front bow 7 with the underside facing upwards and the front bow 7 directed towards the rear of the vehicle (this type of storage of the folding top 2 is also referred to as K-folding).

Das Faltverdeck 2 enthält eine Verschlussvorrichtung 15 (siehe 2 und 3), die bei geschlossenem Faltverdeck 2 den Frontspriegel 7 an einem karosserieseitigen Bauteil wie einem Windlauf 16 oberhalb der Frontscheibe 17 verriegelt hält. Die Verschlussvorrichtung 15 enthält zwei voneinander beabstandete Verschlusshaken 18, die jeweils mittels einer Welle 19 an einem an der Unterseite des Frontspriegels 7 befestigten Trägers 20 schwenkbar gelagert sind. Ein mit der Welle 19 fest verbundener Antriebshebel 21 enthält einen Kugelzapfen 22, an dem eine zugehörige Betätigungsstange 23 gelagert ist, die zur Mitte des Frontspriegels 7 geführt ist und dort an einem Drehantriebsteil 24 einer Betätigungseinrichtung 25 der Verschlussvorrichtung 15 mittels eines Kugelzapfens oder Achsbolzens 26 angelenkt ist. Die Verschlussvorrichtung 15 enthält weiterhin jeweils einen Zentrierbolzen 27, der in eine zugeordnete Aufnahme am Verschlussgegenstück am Windlauf 16 eingreift, wenn bei geschlossenem Faltverdeck 2 die beiden Verschlusshaken 18 den Frontspriegel 7 am Windlauf 16 verriegelt halten.The folding top 2 contains a closure device 15 (please refer 2 and 3 ), with the folding top closed 2 the front bow 7 on a body-side component such as a cowl 16 above the windscreen 17 keeps locked. The closure device 15 contains two spaced hooks 18 , each by means of a wave 19 at one at the bottom of the front bow 7 attached carrier 20 are pivotally mounted. One with the wave 19 firmly connected drive lever 21 contains a ball stud 22 to which an associated actuating rod 23 is stored, the center of the front bow 7 is guided and there on a rotary drive part 24 an actuating device 25 the closure device 15 by means of a ball stud or axle bolt 26 is articulated. The closure device 15 also contains each a centering pin 27 placed in an associated receptacle on the lock counterpart at the cowl 16 engages when the folding top is closed 2 the two locking hooks 18 the front bow 7 at the cowl 16 keep locked.

An der Unterseite des Frontspriegels 7 ist zentral zwischen den beiden Verschlusshaken 18 ein Trägerbauteil 28 angebracht, an dem das Drehantriebsteil 24 mittels eines Lagers drehbar gelagert ist. Eine sich durch das Lager erstreckende Antriebswelle ist drehfest mit dem Drehantriebsteil 24 verbunden und bildet eine Drehachse 29 des Drehantriebsteils 24. Diese Drehachse 29 ist insbesondere in einer vertikalen Längsmittelebene des Faltverdecks 2 und insbesondere im wesentlichen senkrecht ausgerichtet.At the bottom of the front bow 7 is central between the two locking hooks 18 a carrier component 28 attached to which the rotary drive part 24 is rotatably supported by a bearing. A drive shaft extending through the bearing is non-rotatable with the rotary drive member 24 connected and forms a rotation axis 29 of the rotary drive part 24 , This rotation axis 29 is in particular in a vertical longitudinal center plane of the folding top 2 and in particular substantially vertically aligned.

Gemäß einer ersten Alternative enthält die Betätigungseinrichtung 25 einen motorischen Antrieb mit einem Elektromotor 31 mit angeflanschtem Getriebe 32, das mit der Antriebswelle drehfest verbunden ist. Die Einheit aus dem Elektromotor 31 und dem Getriebe 32 ist an dem Trägerbauteil 28, z. B. einem Kunststoff- oder Blechformteil, z. B. mittels Verschraubungen festgelegt. Die Verschlussvorrichtung 15 bzw. die Verschlusshaken 18 sind somit motorisch zu betätigen.According to a first alternative, the actuating device contains 25 a motor drive with an electric motor 31 with flanged gearbox 32 , which is rotatably connected to the drive shaft. The unit from the electric motor 31 and the transmission 32 is on the carrier component 28 , z. B. a plastic or sheet metal part, z. B. determined by means of fittings. The closure device 15 or the locking hooks 18 are thus motor operated.

Gemäß einer zweiten Alternative ist die Betätigungseinrichtung 25 als manuell bedienbare Einrichtung gebildet und enthält anstatt des vorgenannten motorischen Antriebs einen Hand- oder Betätigungsgriff 33, der an einem Lagerbauteil 34 um eine Querschwenkachse 35 schwenkbar gelagert ist. Das z. B. als Kunststoff- oder Blechformteil gebildete Lagerbauteil 34 ist an dem Trägerbauteil 28 oder an dem Frontspriegel 7 derart angebracht, dass die Querschwenkachse 35 an dem bezüglich des Frontspriegels 7 rückwärtigen Ende des Lagerbauteils 34 angeordnet ist und der Betätigungsgriff 33 aus seiner Ruhestellung, in der er in etwa parallel zur Innen- oder Unterseite des Faltverdecks 2 im Bereich des Frontspriegels 7 von der Querschwenkachse 35 nach vorne verläuft (siehe 5 und 6), in eine Betätigungsstellung bezüglich des Faltverdecks 2 nach unten und hinten ausgeschwenkt wird (siehe 7 und 8).According to a second alternative, the actuating device 25 formed as a manually operated device and contains instead of the above motor drive a hand or operating handle 33 standing at a warehouse component 34 about a transverse pivot axis 35 is pivotally mounted. The Z. B. formed as a plastic or sheet metal part bearing component 34 is on the carrier component 28 or on the front bow 7 mounted such that the transverse pivot axis 35 on the front bow 7 rear end of the bearing component 34 is arranged and the operating handle 33 from its rest position, in which it is approximately parallel to the inside or underside of the folding top 2 in the area of the front bow 7 from the transverse pivot axis 35 goes forward (see 5 and 6 ), in an actuating position with respect to the folding top 2 is swung down and behind (see 7 and 8th ).

An einem insbesondere vertikalen Lagerschenkel 36 des Lagerbauteils 34 ist ein Antriebszahnrad 37, das auch lediglich als z. B. 180°-Zahnradsegment gebildet sein kann, derart schwenkbar gelagert, dass es mit seiner Verzahnung mit einem Abtriebszahnrad 38 in Eingriff ist, das an dem Drehantriebsteil 24 koaxial zu dessen Drehachse 29 angeordnet ist oder das Drehantriebsteil 24 ersetzt, wobei dann an ihm die Betätigungsstangen 23 angelenkt sind. Der Betätigungsgriff 33 weist eine über seine Querschwenkachse 35 hinausreichende Verlängerung 39 auf, an deren Ende ein Antriebslenker 40 angelenkt ist, der andererseits mit dem Antriebszahnrad 37 an einem zu dessen Schwenkachse 41 beabstandeten Anlenkpunkt angelenkt ist.On a particular vertical bearing leg 36 of the bearing component 34 is a drive gear 37 , which also only as z. B. 180 ° -Zahnradsegment may be formed, pivotally mounted so that it with its teeth with a driven gear 38 is engaged, that at the rotary drive part 24 coaxial with its axis of rotation 29 is arranged or the rotary drive part 24 replaced, in which case the actuating rods on it 23 are articulated. The operating handle 33 has one over its transverse pivot axis 35 extending extension 39 on, at the end of a drive handlebar 40 hinged, on the other hand with the drive gear 37 at one to the pivot axis 41 spaced articulation point is articulated.

Der Frontspriegel 7 ist beim Schließen des Faltverdecks 2 am Windlauf 16 mittels einer Vorrasteinrichtung 42 rastend festlegbar, die ein zentral am Windlauf 16 angeordnetes Rastlagerteil 43 und einen am Rastlagerteil 43 in einer Vorverrastungsstellung festlegbaren Rasthaken 44 aufweist. Der Rasthaken 44 ist an einem Vorderabschnitt des Lagerbauteils 34 um eine Querschwenkachse 45 schwenkbar gelagert, nach vorne gerichtet und von der Kraft einer z. B. an der Querschwenkachse 45 angeordneten Feder 46 in seine Vorverrastungsstellung vorgespannt.The front bow 7 is when closing the folding top 2 at the cowl 16 by means of a pre-locking device 42 lockable, the one centrally on the cowl 16 arranged latching bearing part 43 and one on the locking bearing part 43 Locking hook which can be fixed in a pre-locked position 44 having. The latching hook 44 is at a front portion of the bearing component 34 about a transverse pivot axis 45 pivotally mounted, directed forward and by the power of a z. B. on the transverse pivot axis 45 arranged spring 46 biased into its Vorverrastungsstellung.

Zum Lösen des Rasthakens 44 aus seiner Vorverrastungsstellung bei geschlossenem Faltverdecks 2 ist ein Verbindungshebel 47 vorgesehen, der einerseits am Rasthaken 44 in einer Achse 48 angelenkt ist und andererseits an einem Zapfen 49 des Betätigungsgriffs 33 geführt ist, der an einer Längsführung oder Kulisse 50 des Verbindungshebels 47 im Eingriff ist.To release the latching hook 44 from its Vorverrastungsstellung with closed folding top 2 is a connecting lever 47 provided, on the one hand on the latch hook 44 in one axis 48 hinged and on the other hand on a pin 49 of the operating handle 33 is guided on a longitudinal guide or backdrop 50 of the connecting lever 47 is engaged.

Beim Öffnen des geschlossenen Faltverdecks 2 wird ein Löseknopf 51 einer Arretierung des Betätigungsgriffs 33 gedrückt, so dass der Betätigungsgriff 33 aus seiner Ruhestellung aufgeschwenkt werden kann. Beim Aufschwenken wird über den Antriebslenker 40, das Antriebszahnrad 37 und das Abtriebszahnrand 38 das Drehantriebsteil 24 verschwenkt, so dass die beiden Betätigungsstangen 23 die Verschlusshaken 18 öffnen und aus ihrer Verrieglung am Windlauf 16 lösen. Während diesem Aufschwenken des Betätigungsgriffs 33 gleitet zunächst der Zapfen 49 frei in der Kulisse 50 des Verbindungshebels 47, bis er nach einem Schwenkwinkel des Betätigungsgriffs 33 von beispielsweise 57° an das Ende der Kulisse 50 gelangt (7) und beim weiteren Verschwenken des Betätigungsgriffs 33 um z. B. etwa 20° den Verbindungshebel 47 mitnimmt (8). Der Verbindungshebel 47 verschwenkt wiederum den Rasthaken 44 gegen die Kraft der Feder 46 aus seiner Vorverrastungsstellung in eine Offenstellung, so dass nun der Frontspriegel 7 freigegeben ist und mit dem Faltverdeck 2 in die Ablagestellung verschwenkt werden kann. Der Betätigungshebel 33 wird durch die Feder 46 mittels des Verbindungshebels 47 in die Stellung zurückgeschwenkt, die er vor Beginn des Verschwenkens des Rasthakens 44 eingenommen hat.When opening the closed folding top 2 becomes a release button 51 a locking of the actuating handle 33 pressed, leaving the operating handle 33 can be swung out of its rest position. When swiveling over the drive handlebars 40 , the drive gear 37 and the output tooth rim 38 the rotary drive part 24 pivoted so that the two operating rods 23 the locking hooks 18 open and out of their lock on the cowl 16 to solve. During this pivoting of the operating handle 33 first slides the pin 49 free in the scenery 50 of the connecting lever 47 until after a swivel angle of the operating handle 33 for example 57 ° to the end of the scenery 50 arrives ( 7 ) and further pivoting the operating handle 33 to z. B. about 20 ° the connection lever 47 takes along 8th ). The connecting lever 47 in turn pivots the latching hook 44 against the force of the spring 46 from its Vorverrastungsstellung in an open position, so now the front bow 7 is released and with the folding top 2 can be pivoted in the storage position. The operating lever 33 is by the spring 46 by means of the connecting lever 47 swung back to the position he had before the pivoting of the latching hook 44 has taken.

Beim Schließen des Faltverdecks 2 wird der Frontspriegel 7 in seine Schließstellung am Windlauf 16 geführt, wobei der Betätigungsgriff 33 seine Schwenkstellung einnimmt, die er zu Beginn der Betätigung des Rasthakens 44 inne hat (7), und der Rasthaken 44 am Rastlagerteil 43 einrastet. Der Betätigungsgriff 33 wird anschließend nach vorne geschwenkt, wobei die Verschlusshaken 18 in ihre Riegelstellungen am Windlauf 16 verschwenkt werden, und schließlich in seiner Ruhestellung arretiert (6).When closing the folding top 2 becomes the front bow 7 in its closed position on the cowl 16 guided, with the operating handle 33 assumes its pivotal position, which he at the beginning of the operation of the latching hook 44 has ( 7 ), and the latching hook 44 at the locking bearing part 43 locks. The operating handle 33 is then pivoted forward, with the locking hook 18 in their bar positions on the cowl 16 be pivoted, and finally locked in its rest position ( 6 ).

Um das geöffnete Faltverdeck 2 in seiner heckseitigen Ablagestellung verriegelt zu halten, ist eine zusätzliche Verriegelungseinrichtung 52 vorgesehen (siehe 9 und 10). Diese Verriegelungseinrichtung 52 enthält an der Unterseite des Frontspriegels 7 nahe seiner beiden seitlichen Ränder 53 jeweils einen Riegelhaken 54, der an einem am Frontspriegel 7 gebildeten oder angeordneten Trägerteil 55 um eine Schwenkachse 56 insbesondere in Verdecklängsrichtung verschwenkbar gelagert ist. Ein Betätigungselement 57 verbindet den Riegelhaken 54 mit dem Verschlusshaken 18 in der Weise, dass beim Verschwenken der Verschlusshaken 18 in ihre Riegelstellungen mittels des Betätigungsgriffs 33 auch die Riegelhaken 54 in ihre Riegelstellungen verschwenkt werden (10). Bei abgelegtem Faltverdeck 2 ist jeder Riegelhaken 54 an einem Teil des Verdeckgestells 3 in Riegeleingriff und hält z. B. eine am Hauptlenker 5 gebildete Nase 58 derart fest, dass eine Vertikalbewegung des Frontspriegels 7 relativ zu der Nase 58 des Hauptlenkers 5 bzw. dem Teil des Verdeckgestells 3, der bzw. das im wesentlichen ruht und sich nicht bewegen kann, ausgeschlossen ist.Around the open folding top 2 Locked in its rear storage position is an additional locking device 52 provided (see 9 and 10 ). This locking device 52 Contains at the bottom of the front bow 7 near its two lateral edges 53 one bolt hook each 54 the one at the front bow 7 formed or arranged carrier part 55 around a pivot axis 56 is mounted pivotably in particular in the roof longitudinal direction. An actuator 57 connects the latch hook 54 with the locking hook 18 in such a way that when pivoting the locking hook 18 in their latch positions by means of the operating handle 33 also the latch hooks 54 be pivoted into their locking positions ( 10 ). With folded folding top 2 is every latch hook 54 on a part of the top frame 3 in locking engagement and holds z. B. one on the main link 5 educated nose 58 so firm that a vertical movement of the front bow 7 relative to the nose 58 of the main handlebar 5 or the part of the top frame 3 which is substantially at rest and unable to move is excluded.

Gemäß einem abgewandelten Ausführungsbeispiel der vorgenannten Ablageverriegelung ist ein Riegelhaken 54' der zusätzlichen Verriegelungseinrichtung 52 an einem verlängerten Trägerteil 55' schwenkbar gelagert und derart positioniert, dass er bei abgelegtem Faltverdeck 2 an einem karosseriefesten Teil im Heckbereich, z. B. an einem an einer Heckstruktur 62 angebrachten Bolzen 59, in Riegeleingriff gebracht werden kann. Der Riegelhaken 54' ist z. B. mittels einer Welle 60 am Trägerteil 55' schwenkbar gelagert und auf der dem Bolzen 59 zugewandeten Seite des Trägerteils 55' angeordnet, während das Betätigungselement 57 an einem Arm 61 angreift, der an der Welle 60 auf der dem Riegelhaken 54' gegenüberliegenden Seite des Trägerteils 55' angeordnet ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann das Verdeckgestänge 3 bei abgelegtem Faltverdeck 2 zwischen dem Riegelhaken 54' und dem Trägerteil 55' angeordnet sein.According to a modified embodiment of the aforementioned storage lock is a latch hook 54 ' the additional locking device 52 on an extended carrier part 55 ' pivotally mounted and positioned so that it is stored when the folding top 2 on a body-mounted part in the rear area, z. B. at one of a rear structure 62 attached bolts 59 , can be brought into locking engagement. The latch hook 54 ' is z. B. by means of a shaft 60 on the support part 55 ' pivoted and mounted on the bolt 59 facing side of the support member 55 ' arranged while the actuator 57 on one arm 61 attacks, on the shaft 60 on the latch hook 54 ' opposite side of the carrier part 55 ' is arranged. In this embodiment, the hood frame 3 with folded folding top 2 between the latch hook 54 ' and the carrier part 55 ' be arranged.

Das Betätigungselement 57 kann allgemeine jede Übertragungseinrichtung sein wie z. B. eine Stange, ein Stangengetriebe, ein Zug-Druckkabel oder Bowdenzug oder dergleichen. Das Betätigungselement 57 kann mit dem Verschlusshaken 18 oder mit jedem beim Betätigen der Verschlusshaken 18 bewegten Teil verbunden sein und über dieses Teil betätigt werden. Statt eines Riegelhakens 54 bzw. 54' kann jedes andere geeignete Riegelteil wie z. B. ein Stift oder ein Bolzen in jeder geeigneten Bewegung in eine Riegelstellung gebracht werden, in der er eine Relativbewegung des Frontspriegels 7 gegenüber dem übrigen abgelegten Faltverdeck 2 oder dem Heckbereich des Fahrzeugs zumindest wesentlich einschränkt oder gänzlich verhindert.The actuator 57 may be any transmission device general such. As a rod, a rod transmission, a train-pressure cable or Bowden cable or the like. The actuator 57 can with the locking hook 18 or with each pressing the locking hooks 18 moving part and be operated on this part. Instead of a latch hook 54 respectively. 54 ' can any other suitable latch part such. B. a pin or a bolt are brought in any suitable movement in a locking position in which he a relative movement of the front bow 7 opposite the other folded folding top 2 or at least substantially restricts or completely prevents the rear area of the vehicle.

Bei dem in den 13 und 14 dargestellten abgewandelten Ausführungsbeispiel ist ein Riegelteil 55'' in einer horizontalen bzw. zum Frontspriegel 7 in etwa parallelen Ebene aus einer Offenstellung (13) verschwenkbar und an einem Gestellteil oder einem karosseriefesten Teil verriegelbar (14).In the in the 13 and 14 illustrated modified embodiment is a latch part 55 '' in a horizontal or front bow 7 in an approximately parallel plane from an open position ( 13 ) pivotable and lockable on a frame part or a body-mounted part ( 14 ).

Bei einem insbesondere in K-Faltung abgelegtem Faltverdeck 2 kann somit eine Bedienperson den Frontspriegel 7 durch Betätigen des Betätigungsgriffs 33 verriegeln, wobei die Verschlussvorrichtung inaktiv ist. Selbstverständlich ist auch eine Verriegelung bei elektromotorischem Antrieb möglich.In a folding top, in particular folded in K-fold 2 Thus, an operator can the front bow 7 by actuating the operating handle 33 lock, wherein the closure device is inactive. Of course, a lock in electric motor drive is possible.

Die Verriegelung ist auch bei Faltverdecken anwendbar, die feste Dachteile oder feste Dachschalen enthalten oder die auch als Hardtop-Dächer gebildet sind können.The Locking is also applicable to folding ceilings, the fixed roof parts or fixed roof shells or even as hardtop roofs can be formed.

Die in der Beschreibung und anhand von Ausführungsbeispielen offenbarten einzelnen Merkmale können in beliebigen technisch zweckmäßigen Anordnungen und Gestaltungen mit dem Erfindungsgegenstand in seiner allgemeinen Form kombiniert werden.The in the description and by way of embodiments disclosed individual features can be used in any technical appropriate arrangements and designs with the subject invention are combined in its general form.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
Faltverdeckfolding top
33
Verdeckgestelltop frame
44
Hauptlagermain bearing
55
Hauptlenkermain link
66
Hauptsäulemainstay
77
Frontspriegelfront bow
88th
Verdeckstoffroof material
99
SpriegelSpriegel
1010
Spannbügeltensioning bow
1111
vorderer Verdeckabschnittfront top section
1212
seitliches Gestellteillateral frame part
1313
mittlerer Verdeckabschnittmiddle top section
1414
hinterer Verdeckabschnittrear top section
1515
Verschlussvorrichtungclosure device
1616
Windlaufcowl
1717
Frontscheibewindscreen
1818
Verschlusshakenlock jaw
1919
Wellewave
2020
Trägercarrier
2121
Antriebshebeldrive lever
2222
Kugelzapfenball pin
2323
Betätigungsstangeactuating rod
2424
DrehantriebsteilRotary drive member
2525
Betätigungseinrichtungactuator
2626
Achsbolzenaxle
2727
Zentrierbolzencentering
2828
Trägerbauteilsupport component
2929
Drehachseaxis of rotation
3131
Elektromotorelectric motor
3232
Getriebetransmission
3333
Betätigungsgriffoperating handle
3434
Lagerbauteilbearing component
3535
QuerschwenkachseTransverse pivot axis
3636
Lagerschenkelbearing legs
3737
Antriebszahnraddrive gear
3838
Abtriebszahnradoutput gear
3939
Verlängerungrenewal
4040
Antriebslenkerdrive link
4141
Schwenkachseswivel axis
4242
VorrasteinrichtungVorrasteinrichtung
4343
RastlagerteilRastlager part
4444
Rasthakenlatch hook
4545
QuerschwenkachseTransverse pivot axis
4646
Federfeather
4747
Verbindungshebelconnecting lever
4848
Achseaxis
4949
Zapfenspigot
5050
Kulissescenery
5151
Löseknopfrelease button
5252
Verriegelungseinrichtunglocking device
5353
seitlicher Randlateral edge
5454
Riegelhakenlatch hook
5555
Trägerteilsupport part
5656
Schwenkachseswivel axis
5757
Betätigungselementactuator
5858
Nasenose
5959
Bolzenbolt
6060
Wellewave
6161
Armpoor
6262
Heckstrukturtail structure

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 0972665 A1 [0002] EP 0972665 A1 [0002]
  • - EP 0560027 B1 [0003] - EP 0560027 B1 [0003]
  • - US 6155614 A [0004] - US 6155614 A [0004]

Claims (15)

Faltverdeck eines Kraftfahrzeugs mit einem bewegbar gelagerten Verdeckgestell und einer an einem Frontspriegel des Faltverdecks angeordneten Verschlussvorrichtung zum Festlegen des geschlossenen Faltverdecks an einer festen Fahrzeugstruktur, wobei die Verschlussvorrichtung ein um eine Drehachse verstellbares Drehantriebsteil aufweist, das mit zumindest einem Riegelteil der Verschlussvorrichtung zu dessen Betätigung gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Frontspriegel (7) wahlweise eine motorische Betätigungseinheit (31) oder eine manuelle Betätigungseinheit (33) angebracht ist, die jeweils an das Drehantriebsteil (24) oder an ein das Drehantriebsteil (24) ersetzendes oder ergänzendes Teil angekoppelt ist, und/oder dass eine manuelle Betätigungseinheit mit einem Betätigungsgriff (33) vorgesehen ist, der um eine Verdeckquerachse (35) schwenkbar gelagert ist und über ein Zwischengetriebe mit dem Drehantriebsteil (24) gekoppelt ist, und/oder dass eine manuelle Betätigungseinheit und eine Vorrasteinheit (42) vorgesehen ist, die von einem Betätigungsgriff (33) der Betätigungseinheit beim Öffnen des Faltverdecks (2) lösbar ist.Folding top of a motor vehicle with a movably mounted convertible top frame and a closing device arranged on a front bow of the folding top for fixing the closed folding top to a fixed vehicle structure, the closing device having a rotary drive part which can be adjusted about an axis of rotation and is coupled to at least one latch part of the closing device for its actuation , characterized in that on the front bow ( 7 ) optionally a motorized actuation unit ( 31 ) or a manual operating unit ( 33 ), which in each case to the rotary drive part ( 24 ) or to a rotary drive part ( 24 ) is replaced or complementary part coupled, and / or that a manual operating unit with an operating handle ( 33 ) is provided, which is a Verdeckquerachse ( 35 ) is pivotally mounted and via an intermediate gear with the rotary drive part ( 24 ), and / or that a manual operating unit and a pre-locking unit ( 42 ) provided by an actuating handle ( 33 ) of the operating unit when opening the folding top ( 2 ) is solvable. Faltverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die motorische Betätigungseinheit (31) und die manuelle Betätigungseinheit (33) mittels eines einheitlichen Trägerbauteils oder mittels eigener Trägerbauteile (28 bzw. 34) am Frontspriegel (7) festlegbar sind.Foldable top according to claim 1, characterized in that the motorized actuating unit ( 31 ) and the manual operating unit ( 33 ) by means of a unitary carrier component or by means of its own carrier components ( 28 respectively. 34 ) on the front bow ( 7 ) are definable. Faltverdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehantriebsteil (24) um eine vertikale Drehachse (29) verschwenkbar ist.Folding top according to claim 1 or 2, characterized in that the rotary drive part ( 24 ) about a vertical axis of rotation ( 29 ) is pivotable. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehantriebsteil (24) ein Zahnrad (38) ist oder ein koaxial angeordnetes Zahnrad (38) aufweist.Folding top according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rotary drive part ( 24 ) a gear ( 38 ) or a coaxially arranged gear ( 38 ) having. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsgriff (33) an einem Lagerbauteil (34) schwenkbar gelagert ist, das am Frontspriegel (7) oder an einem Trägerbauteil (28) des Frontspriegels (7) angebracht ist.Folding top according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actuating handle ( 33 ) on a bearing component ( 34 ) is pivotally mounted on the front bow ( 7 ) or on a carrier component ( 28 ) of the front bow ( 7 ) is attached. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsgriff (33) über eine Lenkereinrichtung und/oder über ein Getriebe mit dem Drehantriebsteil (24) bzw. dem Zahnrad (38) gekoppelt ist.Folding top according to one of claims 1 to 5, characterized in that the actuating handle ( 33 ) via a link device and / or via a gear with the rotary drive part ( 24 ) or the gear ( 38 ) is coupled. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsgriff (33) über ein ein Antriebszahnrad (37) aufweisendes Getriebe mit dem Drehantriebsteil (24) bzw. dem Zahnrad (38) gekoppelt ist.Folding top according to one of claims 1 to 6, characterized in that the actuating handle ( 33 ) via a drive gear ( 37 ) having gear with the rotary drive part ( 24 ) or the gear ( 38 ) is coupled. Faltverdeck nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Zahnräder (37, 38) in etwa rechtwinklig zueinander stehende Drehachsen (41 bzw. 29) aufweisen.Folding top according to claim 7, characterized in that the two gears ( 37 . 38 ) in approximately perpendicular axes of rotation ( 41 respectively. 29 ) exhibit. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe zumindest einen Koppelhebel (40) aufweist.Folding top according to one of claims 1 to 8, characterized in that the transmission at least one coupling lever ( 40 ) having. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrasteinheit (42) einen Rasthaken (44) aufweist, der an der manuellen Betätigungseinheit schwenkbar gelagert ist und an einem an einem Windlauf (16) angeordneten Rastlagerteil (43) insbesondere unter Federvorspannung rastend eingreift.Folding top according to one of claims 1 to 9, characterized in that the Vorrasteinheit ( 42 ) a latching hook ( 44 ) which is pivotally mounted on the manual operating unit and on one of a cowl ( 16 ) arranged latching bearing part ( 43 ) engages latching in particular under spring preload. Faltverdeck nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsgriff (33) beim Verschwenken aus einer Ruhestellung in eine Zwischenstellung die Verschlussvorrichtung (15) vom Windlauf (16) entriegelt und beim Verschwenken aus der Zwischenstellung in eine Endstellung den Rasthaken (44) aus seinem Rasteingriff löst.Foldable top according to claim 10, characterized in that the actuating handle ( 33 ) when pivoting from a rest position into an intermediate position, the closure device ( 15 ) from the cowl 16 ) unlocked and when pivoting from the intermediate position into an end position, the latching hook ( 44 ) releases from its latching engagement. Faltverdeck nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Rasthaken (44) mittels eines Verbindungselements oder Verbindungshebels (47) mit dem Betätigungsgriff (33) verbunden ist, der Betätigungsgriff (33) an einer Kulisse (50) des Verbindungshebels (47) eingreift und daran beim Verschwenken zwischen seiner Ruhestellung und seiner Zwischenstellung frei verschiebbar ist und beim Verschwenken in seine Endstellung an den Verbindungshebel (47) zu dessen Mitnahme angekoppelt ist.Folding top according to claim 10 or 11, characterized in that the latching hook ( 44 ) by means of a connecting element or connecting lever ( 47 ) with the operating handle ( 33 ), the operating handle ( 33 ) on a backdrop ( 50 ) of the connecting lever ( 47 ) engages and it is freely displaceable during pivoting between its rest position and its intermediate position and when pivoting in its end position to the connecting lever ( 47 ) is coupled to its entrainment. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsgriff (33) in seiner Ruhestellung von einer Arretiereinrichtung gehalten ist und mittels eines Löseknopfes (51) zum Aufschwenken aus der Arretierung lösbar ist.Folding top according to one of claims 1 to 11, characterized in that the actuating handle ( 33 ) is held in its rest position by a locking device and by means of a release button ( 51 ) is detachable for pivoting out of the lock. Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Softtop, ein Hardtop oder eine Mischform aus Hardtop und Softtop ist.Folding top according to one of claims 1 to 13, characterized in that it is a soft top, a hardtop or a hybrid of hardtop and softtop. Fahrzeug mit einem Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 14.Vehicle with a folding top according to one of the claims 1 to 14.
DE102008024723A 2008-05-22 2008-05-22 Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part Withdrawn DE102008024723A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008024723A DE102008024723A1 (en) 2008-05-22 2008-05-22 Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008024723A DE102008024723A1 (en) 2008-05-22 2008-05-22 Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008024723A1 true DE102008024723A1 (en) 2009-12-03

Family

ID=41253695

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008024723A Withdrawn DE102008024723A1 (en) 2008-05-22 2008-05-22 Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008024723A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009030698B4 (en) * 2009-06-26 2013-03-28 Webasto Ag Convertible top with lock control
DE102012112284A1 (en) * 2012-12-14 2014-06-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Vehicle roof has surface bow, which comprises bearing block on each front side, where bearing block is connected with surface bow in immovable manner by fastening screws in vertical- and longitudinal direction
DE102021127699A1 (en) 2021-10-25 2023-04-27 Emka Beschlagteile Gmbh & Co. Kg. pop-up roof lock

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0560027B1 (en) 1992-03-11 1996-06-12 Wilhelm Karmann GmbH Closing device at a folding top of a cabriolet
EP0972665A1 (en) 1998-07-15 2000-01-19 Lunke Ventra Automotive GmbH Locking device for a closing component of a vehicle
US6155614A (en) 1998-05-29 2000-12-05 Asc Incorporated Latching system for an automotive vehicle convertible roof
DE10251957A1 (en) * 2002-11-08 2004-05-19 Volkswagen Ag Locking system for folding roof of road vehicle has handle connected to securing member with spring and bearing bracket with holes to accommodate fastening screws
WO2006032227A1 (en) * 2004-09-25 2006-03-30 Wilhelm Karmann Gmbh Cabriolet
DE102005015165A1 (en) * 2005-04-02 2006-10-05 Wilhelm Karmann Gmbh Convertible vehicle with a roof which can be secured to the windscreen frame

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0560027B1 (en) 1992-03-11 1996-06-12 Wilhelm Karmann GmbH Closing device at a folding top of a cabriolet
US6155614A (en) 1998-05-29 2000-12-05 Asc Incorporated Latching system for an automotive vehicle convertible roof
EP0972665A1 (en) 1998-07-15 2000-01-19 Lunke Ventra Automotive GmbH Locking device for a closing component of a vehicle
DE10251957A1 (en) * 2002-11-08 2004-05-19 Volkswagen Ag Locking system for folding roof of road vehicle has handle connected to securing member with spring and bearing bracket with holes to accommodate fastening screws
WO2006032227A1 (en) * 2004-09-25 2006-03-30 Wilhelm Karmann Gmbh Cabriolet
DE102005015165A1 (en) * 2005-04-02 2006-10-05 Wilhelm Karmann Gmbh Convertible vehicle with a roof which can be secured to the windscreen frame

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009030698B4 (en) * 2009-06-26 2013-03-28 Webasto Ag Convertible top with lock control
DE102012112284A1 (en) * 2012-12-14 2014-06-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Vehicle roof has surface bow, which comprises bearing block on each front side, where bearing block is connected with surface bow in immovable manner by fastening screws in vertical- and longitudinal direction
DE102021127699A1 (en) 2021-10-25 2023-04-27 Emka Beschlagteile Gmbh & Co. Kg. pop-up roof lock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19964066A1 (en) Locking system for cabriolet hoods drives locking part kinematics through dead center when changing from lock to release for user assurance.
EP2349763B1 (en) Closure device for a top of a convertible motor vehicle
DE102005038703B4 (en) Folding hood of a convertible vehicle
DE10242773C5 (en) Closing device for an openable hood
DE102017121577B4 (en) Top compartment lid assembly with control arms and drive link assembly
DE102008024723A1 (en) Collapsible roof e.g. soft top, for Cabriolet vehicle, has manual operating unit with pre-locking unit that is detachable from operating handle during opening of collapsible roof, where operating unit is coupled to rotary drive part
DE102004038221B4 (en) Hood for a convertible vehicle
DE102008006272A1 (en) Convertible roof has two roof sections, where locking device is coupled for locking with enclosed roof to driving system, and is uncoupled during adjustment of roof in storage position of driving system
WO2007048402A1 (en) Locking mechanism for a folding top compartment cover of a convertible
DE102009009595B4 (en) Locking system for a convertible top of a convertible vehicle
DE19539085A1 (en) Locking device for turning vehicle roof part e.g. sunroof
DE102013103407A1 (en) Hood with frame lock
DE102008012887B4 (en) Convertible top of a convertible vehicle
DE102007006518B4 (en) Linkage for a trunk lid
DE102008024725A1 (en) Folding top e.g. soft top, for cabriolet vehicle, has closing device for fixing of closed folding top on fixed vehicle structure, where folding top is lockably retained in rear-side storage position by locking device arranged at front hoop
DE102005030680B4 (en) Coupling device between a clamping bracket of a folding top of a convertible and a tailgate
DE102007021490A1 (en) Hood of a convertible vehicle
DE102007015705A1 (en) Hood for a motor vehicle, in particular convertible vehicle, with a foldable roof
DE102017121580B4 (en) Top compartment lid arrangement with closure device and drive device
DE10331144B4 (en) Vehicle roof with a movably mounted and lockable roof component
DE102013103420B4 (en) Convertible top with drive for locking arrangements
DE102009048959B4 (en) rear window arrangement
DE102009009597B4 (en) Hood for a convertible vehicle
DE102008060544B4 (en) Hood with locking in storage position
DE102009048958B4 (en) Control arrangement for an openable roof part of a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee