DE102008008585A1 - Vehicle has gear, which is accommodated in gear housing and has gear oil circulation system, and gear oil circulation system is thermally coupled with coolant circuit over heat exchanger - Google Patents

Vehicle has gear, which is accommodated in gear housing and has gear oil circulation system, and gear oil circulation system is thermally coupled with coolant circuit over heat exchanger Download PDF

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Abstract

The vehicle has a gear (1), which is accommodated in a gear housing (2) and has a gear oil circulation system. The gear oil circulation system is thermally coupled with a coolant circuit over a heat exchanger (4). The heat exchanger is provided at or in the gear housing. The gear housing has an oil pan (3) and the heat exchanger is arranged at the oil pan.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The present invention relates to a vehicle according to the preamble of claim 1.

Automatikgetriebe vieler herkömmlicher Fahrzeuge werden aktiv gekühlt. Bei manchen Fahrzeugen ist an den Getriebeölkreislauf ein Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher angeschlossen, über den Wärme vom Getriebeöl auf das Kühlmittel des Kühlmittelkreislaufs des Fahrzeugs übertragen wird. Somit wird ein Großteil der im Getriebe anfallenden Wärmeleistung über den Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher, das Kühlmittel und den Fahrzeugkühler an die Umgebungsluft abgegeben. Bei derartigen Fahrzeugen ist der Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher üblicherweise direkt neben dem Kühlmodul vorderhalb des Fahrzeugsmotors angeordnet, d. h. relativ weit entfernt vom Getriebe.automatic transmission many conventional vehicles are actively cooled. In some vehicles, the transmission oil circuit is a transmission oil / coolant heat exchanger connected, over the Heat from transmission oil on the coolant of the coolant circuit of the vehicle becomes. Thus, a large part the heat output in the transmission over the Transmission oil / coolant heat exchanger, the coolant and the vehicle cooler the ambient air is released. In such vehicles, the transmission oil / coolant heat exchanger is common directly next to the cooling module in the front of the vehicle engine, d. H. relatively far away from Transmission.

Der Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher beansprucht relativ viel Bauraum, so dass für andere Komponenten im Bereich des Kühlmoduls entsprechend weniger Bauraum zur Verfügung steht. Außerdem ist die Verlegung der Leitungen, über die das Getriebe mit dem Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher verbunden ist, relativ aufwändig, da die Leitungsführung an diverse Fahrzeugvarianten (Dieselmotor, Ottomotor, Linkslenker, Rechtslenker, Standardantrieb, Allradantrieb etc.) angepasst werden muss. Darüber hinaus entstehen aufgrund der relativ großen Leitungslängen Druckverluste, was eine entsprechend große Pumpleistung erfordert.Of the Transmission oil / coolant heat exchanger claimed a relatively large amount of space, allowing for other components in the area of the cooling module correspondingly less Space available stands. Furthermore is the laying of the wires, over which the gearbox with the Transmission oil / coolant heat exchanger connected, relatively complex, because the wiring to various vehicle variants (diesel engine, gasoline engine, left-hand drive, Right-hand drive, standard drive, four-wheel drive, etc.) must be adjusted. About that In addition, pressure losses occur due to the relatively long line lengths. what a correspondingly large Pumping power required.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug zu schaffen, bei dem der Aufwand für die Kopplung des Getriebeölkreislaufs mit dem Kühlmittelkreislauf geringer ist als bei herkömmlichen Fahrzeugen.task The invention is to provide a vehicle in which the effort for the Coupling of the transmission oil circuit lower with the coolant circuit is as with conventional Vehicles.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Refinements and developments of the invention are the dependent claims remove.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Fahrzeug mit einem in einem Getriebegehäuse untergebrachten Getriebe, insbesondere einem Automatikgetriebe, das durch einen Getriebeölkreislauf geschmiert und gekühlt wird. Das Fahrzeug weist ferner einen Kühlmittelkreislauf auf sowie einen Wärmetauscher, über den der Getriebeölkreislauf thermisch mit dem Kühlmittelkreislauf gekoppelt ist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Wärmetauscher am oder im Getriebegehäuse vorgesehen ist. „Im Getriebegehäuse" umfasst sowohl Ausführungsformen, bei dem der Wärmetauscher in das Getriebegehäuse an sich integriert ist, als auch Ausführungsformen, bei denen der Wärmetauscher im Bereich innerhalb des Getriebegehäuses, d. h. innerhalb des von der Innenseite des Getriebegehäuses definierten Raums angeordnet ist.starting point The invention is a vehicle with a housed in a transmission housing Transmission, in particular an automatic transmission, by a Transmission oil circuit lubricated and cooled becomes. The vehicle also has a coolant circuit and a heat exchanger, over the the transmission oil circuit thermally with the coolant circuit is coupled. The essence of the invention is that the heat exchanger on or in the gearbox is provided. "In the Gearbox "includes both embodiments, in that of the heat exchanger in the gearbox is integrated, as well as embodiments in which the heat exchangers in the area inside the gearbox, d. H. within the of the inside of the gearbox defined space is arranged.

Wie bereits angedeutet, muss der Getriebeöl-Kühlmittelwärmetauscher nicht notwendigerweise als separates Bauteil ausgestaltet sein. Er könnte auch in das Getriebegehäuse integriert sein, z. B. in Form eingegossener Fluidkanäle oder in Form von auf die Innenseite des Getriebegehäuses aufgebrachter Wellblechkomponenten o. ä. dargestellt sein. Durch eine Sandwich- bzw. Wabenstruktur oder durch die bereits erwähnte Integration des Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauschers in das Getriebegehäuse kann eine bedarfsorientierte Kühlung bzw. Aufheizung des Getriebes dargestellt werden. Außerdem ist mit denselben Komponenten eine Isolierung des Getriebes darstellbar und zwar sowohl in thermischer als auch in akustischer Hinsicht.As already indicated, the transmission oil-refrigerant heat exchanger does not necessarily have as be designed separate component. He could also be integrated in the gearbox be, z. B. in the form of cast-fluid channels or in the form of on the Inside of the gearbox be displayed corrugated iron components o. Ä. Be shown. By a Sandwich or honeycomb structure or by the already mentioned Integration of the transmission oil / coolant heat exchanger in the gearbox can be a demand-based cooling or heating of the transmission are shown. Besides that is with the same components an isolation of the transmission represented both in thermal and in acoustic terms.

Durch die getriebenahe Anordnung des Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauschers bzw. durch die Integration des Anordnung des Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauschers in das Getriebegehäuse wird im Motorraum zusätzlicher Bauraum frei, was hinsichtlich der Anordnung anderer Komponenten von Vorteil ist. Außerdem werden bei einer Anordnung des Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauschers im bzw. am Getriebe Kosten für die Leitungsführung eingespart. Zwischen dem Getriebe und dem Kühlmodul brauchen nämlich nicht mehr die relativ teuren Getriebeölleitungen verlegt werden, sondern es können kostengünstigere Kühlmittelleitungen verlegt werden. Dies ist insbesondere mit Blick auf Fahrzeuge von Vorteil, die sowohl als konventionelle Fahrzeuge auch als Hybridfahrzeuge angeboten werden, da bei Hybridfahrzeugen die im Getriebe angeordnete elektrische Maschine aktiv gekühlt werden muss und somit ohnehin an den Kühlmittelkreislauf angeschlossen werden muss.By the geared arrangement of the transmission oil / coolant heat exchanger or through the integration the arrangement of the transmission oil / coolant heat exchanger in the gearbox is added in the engine compartment Space free, what about the arrangement of other components is beneficial. Furthermore be in an arrangement of the transmission oil / coolant heat exchanger in or on the gearbox costs for the cable routing saved. That is not necessary between the transmission and the cooling module more the relatively expensive transmission oil lines but it can be relocated cost-effective Coolant lines be moved. This is particularly advantageous with regard to vehicles, both conventional vehicles as well as hybrid vehicles be offered because in hybrid vehicles arranged in the transmission Electric machine actively cooled must be and thus anyway connected to the coolant circuit must become.

Vorteilhaft bei einer Anordnung des Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauschers am oder im Getriebe ist ferner, dass das Getriebe während der Warmlaufphase des Fahrzeugs schneller auf Betriebstemperatur gebracht werden kann. Des Weiteren trägt ein am oder im Getriebe angeordneter Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher zur Dämpfung von im Getriebe erzeugten Geräuschen bei.Advantageous in an arrangement of the transmission oil / coolant heat exchanger On or in the gearbox is further that the transmission during the Warm-up phase of the vehicle brought faster to operating temperature can be. Furthermore, contributes on or in the transmission arranged transmission oil / coolant heat exchanger for damping of noise generated in the gearbox at.

Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:in the The invention will be explained in more detail in connection with the drawing. It demonstrate:

1 ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher in die Ölwanne des Getriebes integriert ist; und 1 an embodiment in which the transmission oil / coolant heat exchanger is integrated in the oil pan of the transmission; and

2 ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher schalenartig in das Getriebegehäuse integriert ist. 2 an embodiment in which the transmission oil / coolant heat exchanger is shell-like integrated into the transmission housing.

1 zeigt ein Getriebe 1, bei dem es sich z. B. um ein Automatikgetriebe handeln kann. Das Getriebe 1 weist ein Getriebegehäuse 2 auf, dessen unterer Teil durch ein separates Bauteil, nämlich durch eine Getriebeölwanne 3 gebildet ist. In die Getriebeölwanne 3 ist ein Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher 4 integriert. Der Wärmetauscher 4 wird zum einen von heißem Getriebeöl und zum anderen von Kühlmittel durchströmt, das von einem hier nicht näher dargestellten Kühlkreislauf über eine Zuströmleitung 5 zuströmt und über eine Abströmleitung 6 abströmt. 1 shows a gearbox 1 in which it is z. B. may be an automatic transmission. The gear 1 has a transmission housing 2 on whose lower part by a separate component, namely by a transmission oil pan 3 is formed. Into the transmission oil pan 3 is a transmission oil / coolant heat exchanger 4 integrated. The heat exchanger 4 on the one hand by hot gear oil and on the other hand flows through coolant, which from a not shown here cooling circuit via an inflow 5 flows in and via a discharge line 6 flows.

Beim Ausführungsbeispiel der 2 ist der Getriebeöl-/Kühlmittelwärmetauscher 4 „schalenartig" in das Getriebegehäuse 2 integriert. „Schalenartig" bedeutet z. B., dass an der Innenseite des Getriebegehäuses zwei entsprechende Strömungskanäle an- bzw. aufgebracht sind oder dass die Strömungskanäle für Kühlmittel unmittelbar in das Getriebegehäuse 2 integriert, z. B. eingegossen sind.In the embodiment of 2 is the transmission oil / coolant heat exchanger 4 "Cupped" in the gearbox 2 integrated. "Shell-like" means, for example, that on the inside of the transmission housing two corresponding flow channels are applied or applied or that the flow channels for coolant directly into the transmission housing 2 integrated, z. B. are poured.

Claims (6)

Fahrzeug mit – einem Getriebe (1), das in einem Getriebegehäuse (2) untergebracht ist und das einen Getriebeölkreislauf aufweist, – einem Kältemittelkreislauf, und – einem Wärmetauscher (4), über den der Getriebeölkreislauf thermisch mit dem Kühlmittelkreislauf gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmetauscher (4) am oder im Getriebegehäuse (2) vorgesehen ist.Vehicle with - a transmission ( 1 ), which in a transmission housing ( 2 ) is housed and having a transmission oil circuit, - a refrigerant circuit, and - a heat exchanger ( 4 ), over which the transmission oil circuit is thermally coupled to the coolant circuit, characterized in that the heat exchanger ( 4 ) on or in the transmission housing ( 2 ) is provided. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse (2) eine Ölwanne (3) aufweist und der Wärmetauscher (4) an der Ölwanne angeordnet ist.Vehicle according to claim 1, characterized in that the transmission housing ( 2 ) an oil pan ( 3 ) and the heat exchanger ( 4 ) is arranged on the oil pan. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse (2) eine Ölwanne (3) aufweist und der Wärmetauscher (4) integraler Bestandteil der Ölwanne (3) ist.Vehicle according to claim 1, characterized in that the transmission housing ( 2 ) an oil pan ( 3 ) and the heat exchanger ( 4 ) integral part of the sump ( 3 ). Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse (2) von Kühlmittel durchströmte Kanäle aufweist.Vehicle according to claim 1, characterized in that the transmission housing ( 2 ) has channels through which coolant flows. Fahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse (2) zusätzlich von Getriebeöl durchströmte Kanäle aufweist, die thermisch unmittelbar über die Wand des Getriebegehäuses mit den von Kühlmittel durchströmten Kanälen gekoppelt sind.Vehicle according to claim 4, characterized in that the transmission housing ( 2 ) additionally has flowed through by transmission oil channels, which are thermally coupled directly via the wall of the transmission housing with the channels flowed through by coolant. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreislauf einen Luft-Kühlmittelwärmetauscher aufweist, der in einem Motorraumbereich des Fahrzeugs angeordnet ist und der über Kühlmittelleitungen (5, 6) mit dem Wärmetauscher (4) verbunden ist.Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the coolant circuit comprises an air-refrigerant heat exchanger, which is arranged in an engine compartment region of the vehicle and via coolant lines ( 5 . 6 ) with the heat exchanger ( 4 ) connected is.
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