DE102007057115A1 - Sliding shelf, has anti-tipping device inserted into undercut cross-section of channel of middle bar of bottom rail, where part of anti-tipping device inserted into rail includes profile that is complementary to profile of rail - Google Patents
Sliding shelf, has anti-tipping device inserted into undercut cross-section of channel of middle bar of bottom rail, where part of anti-tipping device inserted into rail includes profile that is complementary to profile of rail Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007057115A1 DE102007057115A1 DE102007057115A DE102007057115A DE102007057115A1 DE 102007057115 A1 DE102007057115 A1 DE 102007057115A1 DE 102007057115 A DE102007057115 A DE 102007057115A DE 102007057115 A DE102007057115 A DE 102007057115A DE 102007057115 A1 DE102007057115 A1 DE 102007057115A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail
- profile
- sliding shelf
- shelf according
- tilt device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B53/00—Cabinets or racks having several sections one behind the other
- A47B53/02—Cabinet systems, e.g. consisting of cabinets arranged in a row with means to open or close passages between adjacent cabinets
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Schieberegal, das einen den Regalaufbau tragenden Fahrrahmen mit mindestens vier Laufrollen hat, die auf bodenseitigen Schienen aufstehen. Die Schienen haben jeweils einen Mittelsteg zur Führung der Laufrollen und beidseits dieses Mittelsteges je einen Kanal mit einem hinterschnittenen Querschnitt, in den eine einer Laufrolle zugeordnete und kraftschlüssig mit dem Fahrgestell verbundene Kippsicherung eingreift.The The invention relates to a sliding shelf that supports a shelf structure Running frame with at least four wheels, which has on bottom rails get up. The rails each have a central web for guidance the rollers and on both sides of this central web each a channel with an undercut cross section, in which one of a caster associated and non-positively connected to the chassis Tilt lock engages.
Ein
derartiges Schieberegal ist aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kippsicherheit eines Schieberegals der eingangs genannten Gattung zu verbessern.Of the Invention is based on the object, the non-tilting of a sliding rack to improve the genus mentioned above.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der in die Schiene eingreifende Teil der Kippsicherung einen Umriss hat, der im Wesentlichen komplementär zu dem Profil der Schiene ist. Dadurch wird das Widerstandsmoment gegen plastische oder elastische Verformungen quer zur Richtung der Schiene beträchtlich vergrößert. Anders als bei der bekannten Lösung besteht also der wirksame Teil der Kippsicherung, d. h. derjenige, der in das hinterschnittene Schienenprofil, nämlich in die zu dem Mittelsteg der Schiene parallelen Kanäle, eingreift, aus einem einheitlichen und vorzugsweise einstückigen Körper, der plattenförmig oder auch schlittenförmig ausgebildet sein kann.These The object is achieved according to the invention that the engaging in the rail part of the anti-tip device Outline has essentially complementary to the profile the rail is. As a result, the moment of resistance against plastic or elastic deformations across the direction of the rail considerably increased. Unlike the known solution So there is the effective part of the anti-tip device, d. H. the one, in the undercut rail profile, namely in the parallel to the central web of the rail channels, engages, from a unitary and preferably one-piece body, the plate-shaped or sled-shaped can be.
Vorzugsweise ist die Kippsicherung rechtwinklig zur Richtung der Schiene schwimmend mit dem Fahrrahmen unmittelbar oder mittelbar über dessen Achsträger verbunden, denn der Fahrrahmen, der mindestens vier, je nach Länge des Schieberegals jedoch auch acht und mehr Laufrollen umfassen kann, hat in der Regel ein Laufrollenpaar, das quer zur Verfahrrichtung fest gelagert ist, während die weiteren Laufrollenpaare schwimmend gelagert sind, damit keine Zwangskräfte auftreten.Preferably the anti-tip device is floating at right angles to the direction of the rail with the driving frame directly or indirectly via the Achsträger connected, because of the chassis, at least four, but eight, depending on the length of the shift rack and more rollers, usually has a pair of rollers, is mounted transversely to the direction of travel, while the other pairs of rollers are floating, so no constraining forces occur.
Die Kippsicherung kann insbesondere zwischen den Achsträgern der jeweiligen Laufrolle angeordnet sein.The Tilt lock can in particular between the axle beams be arranged the respective roller.
In diesem Fall kann die Kippsicherung schwimmend auf die Achsträger durchgreifenden Bolzen sitzen, also insbesondere Bohrungen haben, deren Durchmesser größer als der Durchmesser der Bolzen ist.In In this case, the anti-tilt device can float on the axle carrier sit through bolt, so in particular have holes whose Diameter larger than the diameter of the bolts is.
Alternativ kann die Kippsicherung auch schwimmend mit dem Fahrrahmen verschraubt sein, also z. B. Langlöcher haben, deren lange Achse rechtwinklig zur Schienen- bzw. Verfahrrichtung verläuft.alternative The anti-tip device can also be screwed floatingly to the driving frame be, so z. B. have slots whose long axis at right angles runs to the rail or travel direction.
Um die Kippsicherung auf die Schiene ausgerichtet zu halten, kann die Kippsicherung eine Querführung haben, die im losen Eingriff mit der Laufrolle steht.Around To keep the anti-tip device aligned with the rail, the Tilt lock have a transverse guide, the loose engagement with the roller stands.
Dies kann z. B. dadurch erreicht werden, dass die Querführung der Kippsicherung die Seitenflächen der Laufrolle gabelförmig teilweise umgreift.This can z. B. be achieved by the fact that the transverse guide the tilt protection fork-shaped side surfaces of the caster partially surrounds.
Alternativ, jedoch zum gleichen Zweck, kann die Kippsicherung eine Führungsrolle haben, die im Eingriff mit der Schiene steht.Alternatively, however, for the same purpose, the anti-tip device can be a leader that is engaged with the rail.
Im Einzelnen kann die Kippsicherung aus einer Platte bestehen, die in einer zur Richtung der Schiene rechtwinkligen Vertikalebene angeordnet ist. Das untere Ende der Platte hat dann den genannten, im Wesentlichen zu dem Profil der Schiene komplementären Umriss.in the Specifically, the anti-tip device can consist of a plate that arranged in a direction perpendicular to the direction of the rail vertical plane is. The lower end of the plate then has the said, essentially outline complementary to the profile of the rail.
In einer anderen Ausführungsform ist die Kippsicherung oberhalb ihres in das Profil der Schiene eingreifenden Teils als U-Profil ausgebildet. Das U-Profil kann aus einem Flachmaterial, das an seinem einen Ende den zu dem Schienenprofil komplementären Umriss hat, durch zweimaliges Abkanten erzeugt werden.In In another embodiment, the anti-tip device is above their engaging in the profile of the rail part as a U-profile educated. The U-profile can be made of a flat material that is attached to his an end of the complementary to the rail profile outline has to be generated by folding twice.
Das U-Profil lässt sich besonders einfach zwischen den Achsträgern des Fahrrahmens, nämlich mittels zweier Bolzen, die Bohrungen in den Seitenschenkeln des U-Profils durchgreifen, schwimmend montieren.The U-profile is particularly easy between the axle beams of the traveling frame, namely by means of two bolts, the holes pass through in the side legs of the U-profile, mount floating.
Bei erhöhten Festigkeitsforderungen kann die Kippsicherung aus zwei zu einem Kastenprofil vereinigten U-Profilen bestehen, von denen jedes am unteren Ende seines U-Quersteges zum komplementären Eingriff in das Profil der Schiene ausgebildet ist. Beide U-Profile können wiederum aus passend hergerichteten Flachzuschnitten hergestellt werden.at Increased strength requirements, the anti-tip device consist of two U-profiles united to a box profile, each of which is complementary to the lower end of its U-crossbar Engaging in the profile of the rail is formed. Both U-profiles can in turn be made from suitably prepared flat blanks getting produced.
In allen vorstehend beschriebenen Ausführungsformen wird die Kippsicherung in der Regel erst nach dem Aufsetzen des Regals oder mindestens dessen Fahrrahmens auf die Schienen montiert, uzw. durch gegenüber der montierten Stellung um die Hochachse um einen gewissen Winkel gedrehtes Einführen (in der Regel zwischen die jeweiligen Achsträger) in das Profil der Schiene, Ausrichten in die Montagestellung und Anbringen der Befestigungsmittel, also z. B. der die Achsträger durchgreifenden Bolzen. Die zu dem Mittelsteg der Schiene komplementäre Ausnehmung am unteren Ende der Kippsicherung ist so bemessen, dass ein für diese Montage ausreichender Abstand bzw. Spalt zu dem Mittelsteg verbleibt. Deshalb kann die Kippsicherung bei Bedarf auch an bestehenden Schieberegalen nachgerüstet werden.In all embodiments described above As a rule, the anti-tip device is usually mounted on the rails only after the shelf or at least its travel frame has been placed on it, uzw. by in relation to the mounted position about the vertical axis by a certain angle rotated insertion (usually between the respective axle) in the profile of the rail, aligning in the mounting position and attaching the fastening means, ie, for. B. the axle cross-bolt. The complementary to the central web of the rail recess at the lower end of the anti-tip device is dimensioned so that a sufficient distance for this assembly or gap remains to the central web. Therefore, the anti-tipper can be retrofitted to existing sliding shelves if necessary.
In einer andern, zur Aufnahme besonders hoher Kippmomente geeigneten Ausführungsform besteht die Kippsicherung aus einem schlittenartigen Gleitkörper mit einer zu dem Profile der Schiene komplementären Form. Dieser Gleitkörper ist rechtwinklig zur Richtung der Schiene schwimmend mit dem Fahrrahmen verbunden. Durch geeignete Bemessung der Länge des schlittenartigen Gleitkörpers und die dadurch verminderte Flächenpressung, die bei einem Kippen des Schieberegals auf den betreffenden Hinterschnitt der Schiene ausgeübt wird, wird auch verhindert, dass sich in einem solchen Fall der betreffende Schienenteil, also z. B. ein eingezogener Seitenschenkel der Schiene, verformt. Der Gleitkörper kann aus einem zweimal abgekanteten Flachmaterial und einer angeschweißten oder angeschraubten Platte mit Ausnehmung für die Laufrolle als Querführung des Gleitkörpers bestehen. Alternativ kann der Gleitkörper ein Massivteil sein, ggf. aus einem hochfesten Kunststoff. Der Gleitkörper muss bei bodenbündiger Schiene vor deren Verlegung in das Schienenprofil eingeführt werden. Zur nachträglichen Montage der Kippsicherung wird der Gleitkörper entsprechend geteilt, also z. B. aus zwei einzelnen 90°-Winkelprofilen oder als längsgeteiltes Massivteil, ausgeführt. Die 90°-Winkelprofile oder die Massivteilhälften werden nach dem Einsetzen in das Schienenprofil miteinander verschraubt oder in anderer Weise miteinander verbunden.In another, suitable for receiving very high tilting moments Embodiment, the anti-tip device consists of a slide-like slider with a shape complementary to the profile of the rail. This slider is perpendicular to the direction of the rail floating connected to the driving frame. By suitable design the length of the carriage-like slider and the This reduced surface pressure during a tilt of the sliding rack on the respective undercut of the rail is exercised, is also prevented in one such case, the rail part in question, ie z. B. a retracted Side legs of the rail, deformed. The slider can from a twice folded sheet and a welded or bolted plate with recess for the roller exist as a transverse guide of the slider. alternative the slider can be a solid part, possibly from one high-strength plastic. The slider must be flush with the floor Rail introduced before their installation in the rail profile become. For retrofitting the anti-tip device is the slider divided accordingly, so z. B. from two individual 90 ° angle profiles or as longitudinally split Solid part, executed. The 90 ° angle profiles or the solid halves are inserted after insertion in the rail profile bolted together or otherwise connected with each other.
In der Zeichnung ist ein Schieberegal mit einer Kippsicherung nach der Erfindung in unterschiedlichen Ausführungsformen beispielhaft dargestellt. Es zeigt:In The drawing is a sliding shelf with a tilt lock after of the invention in different embodiments by way of example shown. It shows:
Das
in den
Die
Kippsicherung K ist in allen Ausführungsformen der betreffenden
Laufrolle des Fahrrahmens
In
der in den
Eine
zweite Ausführungsform der Kippsicherung ist in den
Die
Wie
in
Die
In
den
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 102004001284 A1 [0002] DE 102004001284 A1 [0002]
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710057115 DE102007057115B4 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Sliding shelf with tilt protection |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710057115 DE102007057115B4 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Sliding shelf with tilt protection |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007057115A1 true DE102007057115A1 (en) | 2009-05-28 |
DE102007057115B4 DE102007057115B4 (en) | 2009-10-08 |
Family
ID=40577131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200710057115 Expired - Fee Related DE102007057115B4 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Sliding shelf with tilt protection |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007057115B4 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2971408A1 (en) * | 2011-02-16 | 2012-08-17 | Atroisaxe | Sliding shelf for storage of products, has support shoes set between flanges and forming bars between flanges and around ends of supports to receive and carry in between flanges in plugged-in position, and stop parts secured at one shoe |
ITFI20120296A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-06-29 | Fortezza Spa | GUIDE FOR MOBILE SHELVES |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4041402A1 (en) * | 1989-12-27 | 1991-07-04 | Salomon Sa | Safety binding for skis - has slidable housing extended on one side by tongue to support screw driver blade |
DE10249698A1 (en) * | 2002-10-25 | 2004-05-13 | Westfalia Profiltechnik Gmbh & Co. Kg | Slide rail system, in particular for motor vehicle seats |
DE102004001284A1 (en) | 2004-01-07 | 2005-08-25 | Zambelli-Stahlmöbel-GmbH & Co. | Sliding shelf system has shelves mounted on carriages fitted with rollers which move along E-profile rail and are mounted in center of carriage between pairs of vertical plates separated by spacer |
-
2007
- 2007-11-26 DE DE200710057115 patent/DE102007057115B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4041402A1 (en) * | 1989-12-27 | 1991-07-04 | Salomon Sa | Safety binding for skis - has slidable housing extended on one side by tongue to support screw driver blade |
DE10249698A1 (en) * | 2002-10-25 | 2004-05-13 | Westfalia Profiltechnik Gmbh & Co. Kg | Slide rail system, in particular for motor vehicle seats |
DE102004001284A1 (en) | 2004-01-07 | 2005-08-25 | Zambelli-Stahlmöbel-GmbH & Co. | Sliding shelf system has shelves mounted on carriages fitted with rollers which move along E-profile rail and are mounted in center of carriage between pairs of vertical plates separated by spacer |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2971408A1 (en) * | 2011-02-16 | 2012-08-17 | Atroisaxe | Sliding shelf for storage of products, has support shoes set between flanges and forming bars between flanges and around ends of supports to receive and carry in between flanges in plugged-in position, and stop parts secured at one shoe |
ITFI20120296A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-06-29 | Fortezza Spa | GUIDE FOR MOBILE SHELVES |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007057115B4 (en) | 2009-10-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2515022A1 (en) | COMPONENT SET FOR THE MANUFACTURE OF VARIABLES SUPPORTING FRAMEWORKS | |
DE3304783C2 (en) | ||
DE102007024446A1 (en) | Device for transporting containers to at least one processing station | |
DE3829447C1 (en) | ||
EP1110482B1 (en) | Guide and roller system for a drawer | |
DE19511999B4 (en) | Pull-out guide for drawers u. like. | |
DE102007057115B4 (en) | Sliding shelf with tilt protection | |
EP0391247A2 (en) | Conveyor belt having accumulating rollers | |
DE9105828U1 (en) | Bracket for storing a pipeline on a profile support | |
DE102017011293B4 (en) | Track, conveyor and method of assembling a track | |
EP3033217A1 (en) | Deflecting device for a chain composed of tenter clips having running rollers for transporting a moving material web | |
DE102021126657A1 (en) | Device for guiding a movable piece of furniture | |
EP0473953B1 (en) | Belt conveyor | |
DE19512078C2 (en) | Transport system | |
DE3247625A1 (en) | CLAMPING DEVICE FOR SCRAPERED FLOORS O.AE. TRANSPORT FLOORS ON AGRICULTURAL VEHICLES AND MACHINES | |
DE4140042C2 (en) | Roller circulation unit | |
CH693161A5 (en) | A slide of a tall cupboard. | |
DE3434195C1 (en) | Apparatus for fitting an elongate element, in particular a pipe | |
DE69431268T2 (en) | Extensions to extendable shelf support systems | |
DE102012024940A1 (en) | Device for connecting body of wheel axle with parabola steering wheel of vehicle, has thickened portions arranged at axle body and insertable when tightening of tie rod for plastic deformation of axle body | |
DE3510350C2 (en) | Track bracket for chains of snow groomers | |
CH660413A5 (en) | ROLLER BEARING FOR SUPPORTING HOT OR COLD PIPING. | |
DE10000295C2 (en) | Fastening arrangement for the track rails of a sectional door | |
DE3609330C2 (en) | Drawer guide for pull-out furniture parts | |
DE102009016637A1 (en) | Sliding door device for use in motor vehicles, has cable winch comprising hauling cable, and formed and arranged in such manner that hauling cable compensates turning moment of sliding door around tilting axle by restoring moment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE HENKEL, BREUER & PARTNER, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20120601 |