DE102007045549A1 - Motor vehicle seat and safety device for a motor vehicle seat - Google Patents

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Frederic Charpentier
Ola BOSTRÖM
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz (1), der ein Polster (3) aufweist, mit einem Airbag (5), der mit einem Gasgenerator (6) gekoppelt ist, der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird und den Airbag (5) mit Gas befüllt und entfaltet, und mit einem Aktivator (8), über den ein separates Gaskissen (7) zusätzlich wiederholt reversibel mit Gas befüllbar ist. Das Gaskissen (7) ist über ein Kopplungselement (9) mit dem Airbag (5) verbunden. Das Kopplungselement (9) öffnet eine Ventilationsöffnung (11) oder bildet eine solche in dem Gaskissen (7) aus, wenn der Airbag (5) entfaltet wird. Die Erfindung betrifft auch einen Kraftfahrzeugsitz (1) mit einer solchen Sicherheitseinrichtung.The invention relates to a safety device for a motor vehicle seat (1) having a pad (3) with an airbag (5) which is coupled to a gas generator (6) which activates in the presence of sensor data on an accident or an imminent accident is and the airbag (5) filled with gas and unfolded, and with an activator (8) via which a separate gas cushion (7) is additionally repeatedly reversibly filled with gas. The gas cushion (7) is connected via a coupling element (9) with the airbag (5). The coupling element (9) opens or forms a ventilation opening (11) in the gas cushion (7) when the airbag (5) is deployed. The invention also relates to a motor vehicle seat (1) with such a safety device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Polster und einen Kraftfahrzeugsitz mit einer in dem Polster angeordneten Sicherheitseinrichtung mit einem Airbag, der mit einem Gasgenerator gekoppelt ist, der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird und den Airbag mit Gas befüllt und entfaltet, und mit einem Aktivator, über den ein separates Gaskissen zusätzlich wiederholt reversibel mit Gas befüllbar ist.The The invention relates to a safety device for a Motor vehicle seat with a pad and a motor vehicle seat with a arranged in the cushion safety device with an airbag, which is coupled to a gas generator at Presence of sensor data on an accident or a activates the impending accident and filled the airbag with gas and unfolds, and with an activator, over which a separate Gas cushion additionally repeatedly reversible filled with gas is.

Kraftfahrzeugsitze werden zunehmend mit Funktionen ausgestattet, die den Komfort und die Sicherheit der Sitznutzer erhöhen. So besteht die Möglichkeit, in den Sitzwangen eines Kraftfahrzeugsitzes, also sowohl in der Sitzlehne als auch im Sitzkissen, Luftkissen in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrsituation aufzublasen. Damit ist es während einer Kurvenfahrt möglich, diejenige Sitzwange, die dem Kurvenaußenradius zugeordnet ist, aufzublasen, um eine bessere Anbindung des Sitznutzers an den Sitz bereitzustellen. Darüber hinaus können die Luftkissen zur Erhöhung des Sitzkomforts und zur Anpassung der Sitzkontur an den Sitznutzer ausgebildet sein.Car seats are increasingly equipped with features that enhance the comfort and convenience increase the safety of the seat occupants. So there is the possibility in the seat cheeks of a motor vehicle seat, ie both in the Seat backrest as well as in the seat cushion, depending on air cushion inflate by the respective driving situation. That's it during cornering possible, the one seat cheek that the Curve outer radius is assigned to inflate to a provide better connection of the seat occupant to the seat. About that In addition, the air cushions can increase the Seating comfort and adaptation of the seat contour to the seat occupant be educated.

Aus der DE 10 2005 059 997 A1 ist eine Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeugsitz bekannt, bei der ein über einen Gasgenerator befüllbarer Airbag zusätzlich mit einem Aktivator gekoppelt ist, der den Airbag wiederholt reversibel mit Gas befüllen kann. Durch die Anordnung des Airbags in der Seitenwange kann bei einer Volumenvergrößerung des Airbags durch den Aktivator eine bessere Anbindung an den Sitz erfolgen. Die Sitzwange wird dabei vergrößert und in Richtung auf den Sitznutzer bewegt. Im Falle eines Unfalles wird ein Gasgenerator aktiviert, der ein Austreten des Airbags aus dem Kraftfahrzeugsitz bewirkt, so dass sich der Airbag zwischen den Sitznutzer und einer Karosseriestruktur erstrecken kann.From the DE 10 2005 059 997 A1 a safety device in a motor vehicle seat is known, in which an inflatable via a gas generator airbag is additionally coupled with an activator that can repeatedly fill the airbag reversibly with gas. Due to the arrangement of the airbag in the side wall can be done with an increase in volume of the airbag through the activator better connection to the seat. The seat back is enlarged and moved in the direction of the seat occupant. In the event of an accident, a gas generator is activated which causes the airbag to exit the motor vehicle seat so that the airbag can extend between the seat occupant and a body structure.

Aus der EP 1 140 572 B1 ist ein Kraftfahrzeugsitz mit einem gepolsterten Sitzteil bekannt, bei dem ein Airbag bei einem Unfall aufgeblasen wird und dabei einen Bezugsstoff an einer Verbindungsnaht zwischen zwei Bezugstoffzuschnitten aufreißt. Zwischen diesen Bezugsstoffzuschnitten ist ein Streifen eines Gewebematerials eingesetzt, der eine Vergrößerung der Seitenwange des Sitzes ermöglicht. Statt eines sich frei entfalteten Airbags werden die über die Sitzlehne oder das Sitzkissen überstehenden Seitenwangen prall aufgeblasen, so dass sich der Überstand der Seitenwangen vergrößert. Innerhalb der Seitenwangen werden verhältnismäßig lagestabile Luftkissen erzeugt, über die ein Fahrzeuginsasse gegenüber intrudierenden Gegenständen abgepolstert und in einer gewünschten Sitzposition stabilisiert wird.From the EP 1 140 572 B1 is a motor vehicle seat with a padded seat part is known in which an airbag is inflated in an accident, thereby tearing a fabric at a joint seam between two fabric blanks. Between these cover fabric blanks, a strip of fabric material is used, which allows an enlargement of the side cheek of the seat. Instead of a freely deployed airbag over the seat back or the seat cushion protruding side cheeks are inflated bulging, so that the projection of the side cheeks increases. Within the side cheeks relatively stable airbags are generated over which a vehicle occupant is padded against intruding objects and stabilized in a desired seating position.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kraftfahrzeugsitz bereitzustellen, der neben einer Komfort- und Pre-Crash-Funktion eine erhöhte Sicherheit auch bei einem Unfall bereitstellt.task the present invention is to provide a motor vehicle seat, In addition to a comfort and pre-crash function increased safety even in an accident.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Sicherheitseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und einen Kraftfahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 17 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt.According to the invention this task by a safety device with the features of claim 1 and a motor vehicle seat with the features of Claim 17 solved. Advantageous embodiments and developments The invention are set forth in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Sicherheitseinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Polster mit einem Airbag, der mit einem Gasgenerator gekoppelt ist, der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert und den Airbag mit Gas befüllt und entfaltet, und mit einem Aktivator, über den ein separates Gaskissen zusätzlich wiederholt reversibel mit Gas befüllbar ist, sieht vor, dass das Gaskissen über ein Kopplungselement mit dem Airbag verbunden ist und dass das Kopplungselement bei einer Entfaltung des Airbags eine Ventilationsöffnung in dem Gaskissen öffnet oder ausbildet. Es liegen somit zwei aufblasbare Module vor, nämlich einmal der Airbag und einmal das Gaskissen. Über das reversibel mit Befüllungsgas befüllbare Gaskissen können eine Komfortfunktion sowie eine Pre-Crash-Funktion realisiert werden. Bei einer Komfortversion werden relativ geringe Mengen an Gas in das Gaskissen eingeführt, um beispielsweise die Seitenwangen eines Sitzes zu versteifen oder eine Massagefunktion zu realisieren. Bei einer Pre-Crash-Funktion wird eine im Verhältnis zu der Komfortfunktion erhöhte Gasmenge in das Gaskissen eingeblasen, um eine verbesserte Ankoppelung des Polsters an den Sitznutzer zu ermöglichen. Um zu vermeiden, dass der Aktivator das Gaskissen ständig mit Gas befüllen muss, ist dieses möglichst gasdicht ausgebildet, damit der einmal eingestellte Befüllungszustand gehalten wird. Tritt nach einer Pre-Crash-Aktivierung ein Unfall ein, entfaltet sich der Airbag nach Auslösen des Gasgenerators und erstreckt sich neben den Sitznutzer. Dabei bildet das befüllte Gaskissen ein wenig nachgiebiges Element. Um einen gezielten Energieabbau bei einem Aufprall eines Sitznutzers auf das Gaskissen zu ermöglichen, wird durch die Aktivierung des Airbags eine Ventilationsöffnung in dem Gaskissen über das Kopplungselement geöffnet oder ausgebildet. Durch diese Ventilationsöffnung kann bei einem Aufprall eines Sitznutzers das Befüllungsgas kontrolliert entweichen, so dass die Aufprallbewegung abgedämpft wird.The Safety device according to the invention for a motor vehicle seat with a cushion with an airbag, the is coupled to a gas generator which in the presence of sensor data via activated an accident or an imminent accident and the Airbag filled with gas and deployed, and with an activator, over the a separate gas cushion additionally repeatedly reversible filled with gas, provides that the gas cushion over a coupling element is connected to the airbag and that the coupling element at a deployment of the airbag, a ventilation opening in the gas cushion opens or trains. It is thus two inflatable modules before, namely once the airbag and once the gas cushion. About the reversible filled with filling gas Air bags can have a comfort function as well as a pre-crash function will be realized. In a comfort version are relatively low Amounts of gas introduced into the gas cushion, for example to stiffen the side cheeks of a seat or a massage function to realize. In a pre-crash function is one in proportion to the comfort function increased amount of gas in the gas cushion injected to an improved coupling of the pad to the To enable seat occupants. To avoid the activator The gas cushion must constantly fill with gas is this formed as gas-tight as possible, so once set filling state is maintained. Follow accident pre-crash activation, the airbag unfolds after triggering the gas generator and extends next to the seat user. The filled gas cushion forms little yielding element. To a targeted energy reduction in will allow a seat occupant to impact the gas cushion by activating the airbag a ventilation opening opened in the gas cushion over the coupling element or trained. Through this ventilation opening can in a collision of a seat occupant, the filling gas controlled escape, so that the impact movement damped becomes.

Das Kopplungselement ist bevorzugt als eine Schnur oder ein Schlauch ausgebildet, so dass es als eine Art Fangband wirkt, über das eine Ventilationsöffnung geöffnet oder ausgebildet wird. Eine Variante der Erfindung sieht vor, dass das Kopplungselement eine strömungstechnische Verbindung zwischen dem Gaskissen und dem Airbag ausbildet, wenn die Ventilationsöffnung geöffnet wird, beispielsweise indem ein Ventil geöffnet wird, so dass eine Schlauchverbindung von dem Gaskissen zu dem Airbag hergestellt wird. Auf diese Weise kann das in dem Gaskissen befindliche Druckgas zur Befüllung des Airbags beitragen. Die Ventilationsöffnung kann als ein Ventil ausgebildet sein, ebenfalls ist es möglich, dass eine Sollrissstelle, eine Klappe oder eine Lasche die Ventilationsöffnung ausbildet, die über das Kopplungselement geöffnet oder entfernt werden können, so dass eine Öffnung in dem Gaskissens ausgebildet wird.The coupling element is preferably designed as a cord or a hose, so that it acts as a kind of tether, over which a ventilation opening is opened or formed. A Variant of the invention provides that the coupling element forms a fluidic connection between the gas cushion and the airbag when the ventilation opening is opened, for example by a valve is opened, so that a hose connection is made from the gas cushion to the airbag. In this way, the compressed gas located in the gas cushion can contribute to the filling of the airbag. The ventilation opening may be formed as a valve, it is also possible that a predetermined crack site, a flap or a tab forms the ventilation opening, which can be opened or removed via the coupling element, so that an opening in the gas cushion is formed.

Der Airbag ist insbesondere als ein Seitenairbag ausgebildet, der sich neben den Kraftfahrzeugsitz zwischen den Sitznutzer und eine Fahrzeugkarosserie legt. Dabei ist der Airbag auf einer dem Sitznutzer abgewandten Seite des Polsters angeordnet, um einen unmittelbaren Kontakt und eine unmittelbar auf den Sitznutzer gerichtete Bewegung des Airbags zu vermeiden. Um ein Ausweichen und ein Verheddern des Airbags zu vermeiden, kann an diesem ein Fangband angeordnet sein, das mit dem Sitz oder einem Sitzrahmen verbunden ist, so dass der entfaltete Airbag in Richtung auf den Sitznutzer gehalten und ein Ausweichen des entfalteten Airbags vom Sitznutzer weg verhindert wird.Of the Airbag is particularly designed as a side airbag, which is in addition to the motor vehicle seat between the seat occupant and a vehicle body sets. The airbag is on a side facing away from the seat occupant Side of the upholstery arranged for immediate contact and a direct to the seat occupant directed movement of the airbag avoid. To avoid evasion and entanglement of the airbag, can be arranged on this a tether, with the seat or connected to a seat frame, so that the unfolded airbag in Direction held on the seat occupant and a dodge of the unfolded Airbags away from the seat occupant is prevented.

In einem Polsterbezug des Sitzes kann eine Sollrissstelle oder eine Sollrissnaht angeordnet sein, um ein Austreten des Airbags aus dem Polster bzw. aus dem Sitz zu erleichtern und um eine definierte Entfaltungsrichtung bereitstellen zu können.In a cushion cover of the seat can be a Sollrissstelle or a Sollrissnaht be arranged to escape the airbag from the Upholstery or to facilitate the seat and a defined unfolding direction to be able to provide.

Der Aktivator zur Befüllung des Gaskissens ist bevorzugt als eine elektrische Pumpe ausgebildet, über die das Gaskissen befüllt und auch wieder entleert werden kann. Alternativ ist der Aktivator als ein Druckgasspeicher mit einem Steuerventil ausgebildet. Der Speicher kann aus Metall, Kunststoff oder einem verstärkten Gummischlauch ausgebildet sein.Of the Activator for filling the gas cushion is preferred as an electric pump is formed over which the gas cushion filled and can be emptied again. alternative is the activator as a compressed gas storage with a control valve educated. The memory can be made of metal, plastic or a reinforced rubber hose may be formed.

Um eine möglichst einfache, reversible Betätigung des Gaskissens zu ermöglichen, ist in einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass das Gaskissen aus einem elastischen Material besteht oder über elastische Bänder oder Befestigungselemente in dem Polster oder an dem Sitzrahmen gehalten ist. Dadurch kehren das Gaskissen und die Sitzpolsterkontur nach Ablassen des Überdruckes aus dem Gaskissen in die Ausgangspositionen zurück.Around a simple as possible, reversible operation to allow the gas cushion is in a development the invention provides that the gas cushion made of an elastic Material exists or about elastic bands or Fasteners held in the pad or on the seat frame is. As a result, the gas cushion and the seat cushion contour are reversed Release the overpressure from the gas cushion to the initial positions back.

Der Airbag kann von einer formstabilen Kappe abgedeckt und bevorzugt in einer Schale untergebracht sein, alternativ ist der Airbag in einer Weichumhüllung innerhalb des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet.Of the Airbag can be covered by a dimensionally stable cap and preferred be housed in a shell, alternatively, the airbag is in a soft wrapping within the vehicle seat arranged.

Über die Gasdichtigkeit des Gaskissens wird gewährleistet, dass eine Befüllung mit Druckgas relativ lange erhalten bleibt, so dass ein Nachfüllen über den Aktivator nicht oder nur in einem geringen Maße notwendig ist.about The gas-tightness of the gas cushion ensures that a filling with compressed gas is maintained relatively long, so refilling via the activator is not or only to a small extent is necessary.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Es zeigen:following An embodiment of the invention with reference to the accompanying Figures explained in more detail. Show it:

1 – eine schematische Schnittansicht eines Teils eines Kraftfahrzeugsitzes im Ausgangszustand; 1 - A schematic sectional view of a part of a motor vehicle seat in the initial state;

2 – eine Detailansicht der Figur in einem Pre-Crash-Zustand; sowie 2 A detailed view of the figure in a pre-crash condition; such as

3 – eine Darstellung nach Auslösen des Gasgenerators. 3 - An illustration after triggering the gas generator.

1 zeigt einen Kraftfahrzeugsitz 1 in einer schematischen Schnittdarstellung mit einem Mittelteil und einer Sitzwange. In der Sitzwange ist ein Sitzrahmen 2 angeordnet, der Teil einer Sitzlehne oder eines Sitzkissens sein kann. Um den Sitzrahmen 2 herum ist ein Polster 3 mit einem Sitzbezug 4 angeordnet. An der Außenseite des Sitzrahmens 2 ist ein Airbag 5 mit einem Gasgenerator 6 befestigt. Der Airbag 5 und der Gasgenerator 6 sind in einer Weichumhüllung 10 untergebracht und werden darüber in dem gewünschten, gefalteten Zustand gehalten. In einem oberen oder vorderen Bereich des Sitzrahmens 2 ist ein Gaskissen 7 befestigt, das sich insbesondere in Fahrtrichtung nach vorn oder in Vertikalrichtung ausdehnen kann, je nachdem, ob es sich um eine Sitzlehne oder um ein Sitzkissen handelt. Das Gaskissen 7 ist über einen Aktivator 8, der bevorzugt als elektrische Pumpe ausgebildet ist, reversibel mit einem Gas befüllbar, insbesondere mit Umgebungsluft. 1 shows a motor vehicle seat 1 in a schematic sectional view with a central part and a seat cheek. In the seat cheek is a seat frame 2 arranged, which may be part of a seat back or a seat cushion. To the seat frame 2 there is a cushion around 3 with a seat cover 4 arranged. On the outside of the seat frame 2 is an airbag 5 with a gas generator 6 attached. The airbag 5 and the gas generator 6 are in a soft-cladding 10 housed and are kept about it in the desired, folded state. In an upper or front area of the seat frame 2 is a gas cushion 7 fastened, which can extend in particular in the direction of travel forward or in the vertical direction, depending on whether it is a seat back or a seat cushion. The gas cushion 7 is about an activator 8th , which is preferably designed as an electric pump, reversibly filled with a gas, in particular with ambient air.

Das Gaskissen 7 ist über ein Kopplungselement 9 mit dem Airbag 5 verbunden. Das Kopplungselement 9 kann aus einem Schlauch oder einer Schnur bestehen und ist dergestalt mit dem Airbag 5 verbunden, dass nach dessen Aktivierung eine Ventilationsöffnung 11 geöffnet oder ausgebildet wird. Das Kopplungselement 9 auch abweichend von einer Schnur oder einem Schlauch ausgebildet sein, ebenfalls können andere Verbindungselemente vorgesehen sein. Der Airbag 5 kann auch unmittelbar an dem Gaskissen 7 befestigt sein, um eine Ventilationsöffnung 11 zu öffnen oder auszubilden, beispielsweise indem der Airbag 5 an dem Gaskissen 7 angenäht oder angeklebt ist.The gas cushion 7 is via a coupling element 9 with the airbag 5 connected. The coupling element 9 can consist of a hose or a string and is the same with the airbag 5 connected, that after its activation a ventilation opening 11 opened or trained. The coupling element 9 may also be formed deviating from a cord or a hose, also other connecting elements may be provided. The airbag 5 can also be directly on the gas cushion 7 be attached to a ventilation opening 11 to open or train, for example by the airbag 5 on the gas cushion 7 sewn or glued on.

In der 2 ist das Gaskissen 7 in befüllter Stellung gezeigt. Aus der zusammengefalteten Stellung gemäß 1 ist eine entfaltete Stellung 7 gemäß 2 geworden. Dies erfolgt über eine Befüllung durch den Aktivator 8 über eine strömungstechnische Verbindung 14. Das Gaskissen 7 ist über daran befestigte und an dem Sitzrahmen 2 eingehakte Bänder 15, bevorzugt elastische Bänder 15, gehalten. Die elastischen Bänder 15 können das Gaskissen 7 auch umgeben, um eine Rückstellbewegung zu erleichtern. In der 2 ist eine Pre-Crash-Situation oder eine Kornfortsituation dargestellt, bei der das Gaskissen 7 befüllt ist. Bei einer Pre-Crash-Funktion ist das Gaskissen 7 stärker als bei einer Komfortfunktion aufgeblasen. Es ist jedoch ausreichend, wenn entweder eine Komfortfunktion oder eine Pre-Crash-Funktion realisiert wird.In the 2 is the gas cushion 7 shown in filled position. From the folded position according to 1 is an unfolded position 7 according to 2 become. This is done via a filling by the activator 8th over a current niche connection 14 , The gas cushion 7 is attached to it and to the seat frame 2 hooked bands 15 , prefers elastic bands 15 , held. The elastic bands 15 can the gas cushion 7 also surrounded to facilitate a return movement. In the 2 is shown a pre-crash situation or a grain fortress situation where the gas cushion 7 is filled. In a pre-crash function is the gas cushion 7 inflated more than in a comfort function. However, it is sufficient if either a comfort function or a pre-crash function is realized.

In der 2 ist zu erkennen, dass das Kopplungselement 9 an dem Gaskissen 7 über Nähte 12 befestigt ist. Das Kopplungselement 9 selbst kann eine Ventilationsöffnung 11 verschließen oder an einer Lasche oder dergleichen befestigt sein, die die Ventilationsöffnung 11 des Gaskissens 7 verschließt. In dem dargestellten Pre-Crash-Zustand ist das Gaskissen 7 im Wesentlichen gasdicht und hält den Innendruck aufrecht.In the 2 it can be seen that the coupling element 9 on the gas cushion 7 over seams 12 is attached. The coupling element 9 itself can have a ventilation opening 11 be closed or attached to a tab or the like, which the ventilation opening 11 of the gas cushion 7 closes. In the illustrated pre-crash condition, the gas bag is 7 essentially gas-tight and maintains the internal pressure upright.

Kommt es bei einem aktivierten Gaskissen 7, also während einer Komfort- oder Pre-Crash-Situation, zu einem Unfall, werden über nicht dargestellte Sensoren entsprechende Daten an den Gasgenerator 6 geleitet, aufgrund derer der Gasgenerator 6 zündet und den Airbag 5 mit Gas befüllt. Durch die Volumenvergrößerung des Airbags 5 reißt der Bezug 4 des Polsters 3 auf und lässt den Airbag 5 austreten. Dabei reißt der Airbag 5 das Kopplungselement 9 mit und öffnet durch Entfernen beispiels weise einer Lasche die Ventilationsöffnung 11 innerhalb des Gaskissens 7. Es kann auch auf andere Art und Weise die strukturelle Integrität des Gaskissens 7 zerstört werden, wenn sich der Airbag 5 entfaltet und das Kopplungselement 9 gespannt wird, beispielsweise durch Aufreißen einer Naht oder durch teilweises Zerstören der Gaskissenhülle. Durch das Öffnen und Ausbilden der Ventilationsöffnung 11 wird ein kontrollierter Druckabbau innerhalb des Gaskissens 7 ermöglicht, so dass dieses nicht als im Wesentlichen starrer Körper gegen den Sitznutzer gedrückt wird.Does it come with an activated gas cushion 7 , So during a comfort or pre-crash situation, an accident, via sensors, not shown, corresponding data to the gas generator 6 due to which the gas generator 6 ignites and the airbag 5 filled with gas. Due to the increase in volume of the airbag 5 tears the reference 4 of the upholstery 3 on and leaves the airbag 5 escape. The airbag breaks 5 the coupling element 9 with and opens by removing example, a tab, the ventilation opening 11 inside the gas cushion 7 , It can also change the structural integrity of the gas cushion in other ways 7 be destroyed when the airbag 5 unfolds and the coupling element 9 is tense, for example by tearing a seam or by partially destroying the gas cushion cover. By opening and forming the ventilation opening 11 becomes a controlled pressure reduction inside the gas cushion 7 so that it is not pressed as a substantially rigid body against the seat occupant.

Statt einer einfachen Öffnung der Ventilationsöffnung 7 kann ein Ventil geöffnet oder entsperrt werden. Bei einer Öffnung eines Ventils kann das innerhalb des Gaskissens 7 enthaltene Druckgas in den Airbag 5 oder in die Umgebung geleitet werden. Wird ein Ventil entsperrt, kann eine Öffnung des Ventils auch zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen, beispielsweise wenn der Sitznutzer auf das Gaskissen 7 auftrifft. Dadurch kann ein kontrolliertes Entweichen des Druckgases aus dem Gaskissen 7 genau dann erfolgen, wenn es notwendig ist, nämlich bei einem Auftreffen des Sitznutzers auf das Gaskissen 7 bei einem Unfall.Instead of a simple opening of the ventilation opening 7 a valve can be opened or unlocked. When opening a valve, this can happen inside the gas cushion 7 contained compressed gas in the airbag 5 or be directed to the environment. If a valve is unlocked, an opening of the valve can also be made at a later time, for example, if the seat occupant on the gas cushion 7 incident. This allows a controlled escape of the compressed gas from the gas cushion 7 take place exactly when it is necessary, namely when the seat occupant hits the gas cushion 7 in an accident.

Das Gaskissen 7 selbst kann flexibel und elastisch ausgebildet sein, alternativ kann über eine Befestigung mit elastischen Bändern 15 dieses in die jeweilige Ausgangsposition zurückbewegt werden, wenn das Gas aus dem Gaskissen 7 über den Aktivator 8 abgesaugt wird.The gas cushion 7 itself can be flexible and elastic, alternatively it can be attached to elastic bands 15 this are moved back to the respective starting position when the gas from the gas cushion 7 over the activator 8th is sucked off.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102005059997 A1 [0003] DE 102005059997 A1 [0003]
  • - EP 1140572 B1 [0004] - EP 1140572 B1 [0004]

Claims (17)

Sicherheitseinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz (1), der ein Polster (3) aufweist, mit einem Airbag (5), der mit einem Gasgenerator (6) gekoppelt ist, der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird und den Airbag (5) mit Gas befüllt und entfaltet, und mit einem Aktivator (8), über den ein separates Gaskissen (7) zusätzlich wiederholt reversibel mit Gas befüllbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gaskissen (7) über ein Kopplungselement (9) mit dem Airbag (5) verbunden ist und das Kopplungselement (9) bei einer Entfaltung des Airbags (5) eine Ventilationsöffnung (11) in dem Gaskissen (7) öffnet oder ausbildet.Safety device for a motor vehicle seat ( 1 ), which is a cushion ( 3 ), with an airbag ( 5 ) equipped with a gas generator ( 6 ) which is activated in the presence of sensor data on an accident or an imminent accident and the airbag ( 5 ) filled with gas and unfolded, and with an activator ( 8th ), over which a separate gas cushion ( 7 ) is additionally repeatedly reversibly filled with gas, characterized in that the gas cushion ( 7 ) via a coupling element ( 9 ) with the airbag ( 5 ) and the coupling element ( 9 ) at a deployment of the airbag ( 5 ) a ventilation opening ( 11 ) in the gas cushion ( 7 ) opens or trains. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (9) als Schnur oder Schlauch ausgebildet ist.Safety device according to claim 1, characterized in that the coupling element ( 9 ) is designed as a cord or hose. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (9) eine strömungstechnische Verbindung zwischen dem Gaskissen (7) und dem Airbag (5) ausbildet, wenn die Ventilationsöffnung (11) geöffnet ist.Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling element ( 9 ) a fluidic connection between the gas cushion ( 7 ) and the airbag ( 5 ) is formed when the ventilation opening ( 11 ) is open. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (5) als Seitenairbag ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 5 ) is designed as a side airbag. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (5) auf einer dem Sitznutzer abgewandten Seite des Polsters (3) angeordnet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 5 ) on a side of the pad facing away from the seat occupant ( 3 ) is arranged. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Polsterbezug (4) eine Sollrissstelle oder Sollrissnaht angeordnet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that in a cushion cover ( 4 ) A Sollrissstelle or Sollrissnaht is arranged. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktivator (8) als elektrische Pumpe oder als Speicher aus Metall, Kunststoff oder einem verstärkten Gummischlauch mit einem Steuerventil ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the activator ( 8th ) is designed as an electric pump or as a memory of metal, plastic or a reinforced rubber hose with a control valve. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilationsöffnung (11) als ein Ventil, eine Sollrissstelle, eine Klappe oder eine Lasche ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the ventilation opening ( 11 ) is formed as a valve, a predetermined crack point, a flap or a tab. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Airbag (5) ein Fangband angeordnet ist, das ein Ausweichen des entfalteten Airbags (5) von dem Sitznutzer weg verhindert.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that on the airbag ( 5 ) a tether is arranged, which is an evasion of the deployed airbag ( 5 ) prevented away from the seat occupant. Kraftfahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gaskissen (7) aus einem elastischen Material besteht.Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the gas cushion ( 7 ) consists of an elastic material. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (5) von einer formstabilen Kappe abgedeckt ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 5 ) is covered by a dimensionally stable cap. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (5) in einer Schale untergebracht ist.Safety device according to claim 11, characterized in that the airbag ( 5 ) is housed in a dish. Sicherheitseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag in einer Weichumhüllung (10) angeordnet ist.Safety device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the airbag in a soft wrapping ( 10 ) is arranged. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gaskissen (7) über zumindest ein elastisches Band (15) an einem Sitzrahmen (2) festgelegt ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas cushion ( 7 ) via at least one elastic band ( 15 ) on a seat frame ( 2 ). Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (5) und der Gasgenerator (6) an einem Sitzrahmen (2) befestigt sind.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 5 ) and the gas generator ( 6 ) on a seat frame ( 2 ) are attached. Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gaskissen (7) gasdicht ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas cushion ( 7 ) is gas-tight. Kraftfahrzeugsitz mit einer in dem Polster (3) untergebrachten Sicherheitseinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche.Motor vehicle seat with one in the pad ( 3 ) accommodated safety device according to one of the preceding claims.
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