DE102007042865B4 - Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein - Google Patents
Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007042865B4 DE102007042865B4 DE102007042865A DE102007042865A DE102007042865B4 DE 102007042865 B4 DE102007042865 B4 DE 102007042865B4 DE 102007042865 A DE102007042865 A DE 102007042865A DE 102007042865 A DE102007042865 A DE 102007042865A DE 102007042865 B4 DE102007042865 B4 DE 102007042865B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston rod
- pressure chamber
- oil
- filling
- strut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005086 pumping Methods 0.000 title claims abstract description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 2
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
- B60G17/044—Self-pumping fluid springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/43—Filling or drainage arrangements, e.g. for supply of gas
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S267/00—Spring devices
- Y10S267/02—Constant height, self-pumping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Außenrohr mit einem ölgefüllten, unter dem Druck mindestens einer Hochdruckkammer angeordneten und als Feder wirkenden Gaspolsters stehenden Hochdruck-Arbeitsraum im Arbeitszylinder, einem zweiten kolbenstangenseitigen Arbeitsraum und einem von einer hohlen Kolbenstange getragenen, abgedichtet im Arbeitszylinder axial verschiebbaren Kolben und mit einer durch die Federbewegung des Fahrzeuges angetriebenen und Öl aus einer Niederdruckkammer in den mit der Hochdruckkammer verbundenen Arbeitsraum fördernden Kolbenpumpe, die aus einer Pumpenstange und einem durch die hohle Kolbenstange gebildeten Pumpenzylinder besteht, wobei die Hochdruckkammer und die Niederdruckkammer über jeweils eine in der Kolbenstangeführung angeordnete, ein Verschlusselement aufweisende Strömungsverbindung mit der Atmosphäre verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass beide Strömungsverbindungen Rückschlagventile (25; 26) aufweisen, so dass beide Kammern (5; 6) des hydropneumatischen Federbeins (1) erst nach dem Verschließen der Kolbenstangenführung (9) im Außenrohr (19) mit Druck (Gas und Öl) befüllt werden.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Außenrohr mit einem ölgefüllten, unter dem Druck mindestens einer Hochdruckkammer angeordneten und als Feder wirkenden Gaspolsters stehenden Hochdruck-Arbeitsraum im Arbeitszylinder, einem zweiten kolbenstangenseitigen Arbeitsraum und einem von einer hohlen Kolbenstange getragenen, abgedichtet im Arbeitszylinder axial verschiebbaren Kolben und mit einer durch die Federbewegung des Fahrzeuges angetriebenen und Öl aus einer Niederdruckkammer in den mit der Hochdruckkammer verbundenen Arbeitsraum fördernden Kolbenpumpe, die aus einer Pumpenstange und einem durch die hohle Kolbenstange gebildeten Pumpenzylinder besteht, wobei die Hochdruckkammer und die Niederdruckkammer über jeweils eine in der Kolbenstangeführung angeordnete, ein Verschlusselement aufweisende Strömungsverbindung mit der Atmosphäre verbindbar sind.
- Es sind bereits Federbeine dieser Art bekannt (z. B.
DE 101 04 358 C1 ,7 und8 ), bei denen die Hochdruckkammer mit einer in der Kolbenstangenführung angeordneten Strömungsverbindung verbunden ist, wobei eine im Außenrohr angeordnete Füllbohrung im nicht vollständig montierten Zustand der Kolbenstangenführung mit der Strömungsverbindung korrespondiert und dass nach axialem Einschieben der Kolbenstangenführung in das Außenrohr die Füllbohrung durch die Kolbenstangenführung verschlossen wird, wobei als Hochdruckkammer ein formveränderlicher, geschlossener Hüllkörper vorgesehen ist, dessen Wandung aus einer gasdichten Sperrschicht besteht. Günstig ist bei dieser Konstruktion, dass in ein Außenrohr die notwendigen Innenteile, wie z. B. die Hochdruckkammer, der Kolben, die Kolbenstange sowie die Pumpenstange zusammen mit der Kolbenstangenführung axial in das Außenrohr des Federbeines eingebracht werden und dass nach Befüllung, zumindest der Hochdruckkammer über die Füllbohrung mit Druckgas, das Federbein funktionsfähig ist und dass nach weiterem axialem Einschieben der Kolbenstangenführung zusammen mit dem Arbeitszylinder und den übrigen Innenteilen die Füllbohrung durch die Kolbenstangenführung verschlossen wird, so dass nach Umbördeln des Außenrohres das Federbein komplett montiert ist. Um dieses axiale Einschieben der Kolbenstangenführung zu gewährleisten, ist es notwendig, dass die Dichtung zwischen der Kolbenstangenführung und der Kolbenstange mit einer entsprechend hohen Vorspannung aufgebracht wird, so dass als Folge auch eine entsprechend grolle Reibung vorhanden ist. Eine derartige Einzeldichtung mit einer derartig hohen Beanspruchung neigt damit zu Undichtigkeit in Richtung der Atmosphäre, da der gesamte Innendruck durch diese Dichtung abzufangen ist. - Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung zu schaffen, bei dem der axiale Verschiebeprozess unter Druck entfallen kann aber dennoch ein für die Funktion notwendiges Füllen der beiden Kammern mit Gas und Öl gewährleistet ist.
- Zur Lösung dieser Aufgabe ist zusammen mit dem Oberbegriff des Anspruch 1 erfindungsgemäß vorgesehen, dass beide Strömungsverbindungen Rückschlagventile aufweisen, so dass beide Kammern des hydropneumatischen Federbeins erst nach dem Verschließen der Kolbenstangenführung im Außenrohr mit Druck (Gas und Öl) befüllt werden.
- Zur Befüllung der Niederdruckkammer mit Druck (Gas und/oder Öl) wird in vorteilhafter Weise die Niederdruckströmungsverbindung mit der Strömungsverbindung zur Leckölrückführung von dem Spalt zwischen der Kolbenstange und der Kolbenstangenführung verbunden.
- Diese Strömungsverbindung in die Niederdruckkammer bewirkt eine Leckölrückführung in die Niederdruckkammer, wobei das Rückschlagventil gleichzeitig als Gassperre dient, so dass das in der Niederdruckkammer untergebrachte Gas nicht über den Spalt zwischen der Kolbenstangenführung und der Kolbenstange in die Atmosphäre gelangen kann.
- Nach dem Prüfen wird erfindungsgemäß die Füllbohrung durch eine Gummikugel abgedichtet und durch eine Stahlkugel, die sicherheitshalber auch noch verstemmt werden kann von außen verschlossen.
- Eine Ausführungsform sieht vor, dass die Füllbohrung von außen mit einem Verschlussstopfen gleichzeitig abgedichtet und verschlossen wird.
- Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass auch die Hochdruckkammer durch eine Gummikugel als Rückschlagventil nach dem Füllen verschlossen wird. Hier ist in vorteilhafter Weise zu erkennen, dass die vorhandene Bohrung zur Aufnahme des Füllnippels genutzt wird und der Füllnippel selbst die Kugel während des Füllprozesses in Position hält. Nach Beendigung des Füllprozesses wird der äußere Druck abgebaut, die Kugel setzt sich vor die abgesetzte kleinere Bohrung und verschließt so die Füllbohrung.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
- Es zeigt:
-
1 eine Ausführungsform eines selbstpumpenden hydropneumatischen Federbein mit innerer Niveauregelung, im Schnitt -
2 und3 als Einzelteil eine Kolbenstangenführung mit den entsprechenden Strömungsverbindungen als auch den Dichtungen und den Füllbohrungen, im Schnitt. - In der
1 ist ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein1 mit innerer Niveauregelung dargestellt, bei dem im Arbeitszylinder21 der Kolben10 angeordnet und mit einer Kolbenstange2 befestigt ist. Die Kolbenstange2 wird über die Kolbenstangenführung9 aus dem Außenrohr19 herausgeführt. Am Boden20 ist die Pumpenstange11 befestigt, wobei die Pumpenstange11 in den Hohlraum der Kolbenstange2 eintaucht und diese Bauteile zusammen die eigentliche Kolbenpumpe bilden. Im Außenrohr19 ist koaxial ein Zwischenrohr22 angeordnet, welches zusammen mit dem Außenrohr19 die Niederdruckkammer5 bildet. Zwischen dem Zwischenrohr22 und dem Arbeitszylinder21 ist die Hochdruckkammer6 angeordnet, die aus einem Hüllkörper8 besteht, der über eine entsprechende Bohrung23 und einer Füllbohrung13 mit der Atmosphäre verbunden werden kann, um entsprechendes Druckgas in den Hüllkörper8 zu füllen. Die Niederdruckkammer5 ist sowohl mit Dämpfungsmittel als auch mit einem Gasvolumen7 gefüllt. - Radial innerhalb der Hochdruckkammer
6 ist der Arbeitszylinder21 angeordnet, in dem der Dämpfungskolben10 den Arbeitszylinder21 in zwei Arbeitsräume unterteilt. Zur Regelung des Fahrzeugniveaus ist eine Ablassbohrung15 in der Pumpenstange angeordnet, die bei ausfahrender Kolbenstange2 einen Kurzschluss zwischen dem Arbeitsraum4 und dem Hohlraum der Pumpenstange11 herstellt. - In der Kolbenstangenführung
9 sind axial hintereinander zwei Dichtungen16 und17 angeordnet, wobei zwischen den Dichtungen16 und17 eine Strömungsverbindung18 in die Niederdruckkammer5 verläuft und mit einem Rückschlagventil3 , in Form eines O-Ringes3a versehen ist. Der O-Ring3a ist in einer umlaufenden Nut12 aufgenommen und dient in dieser Ausführungsform auch als Gassperre zwischen der Niederdruckkammer und der Atmosphäre. Die Kolbenstangenführung9 besitzt zur Befüllung der Niederdruckkammer5 eine Füllbohrung14 , die direkt oder indirekt in die Strömungsverbindung18 oder auch (nicht dargestellt) direkt in die Niederdruckkammer5 mündet, wobei die Rückschlagventile25 und26 die Kammern5 und6 verschließen. - Die
2 und3 zeigen als Einzelheit jeweils eine Kolbenstangenführung9 , welche zwischen dem Außenrohr19 und der Kolbenstange2 angeordnet ist und einerseits die Bohrung23 sowie die Füllbohrung13 zur Befüllung der Hochdruckkammer6 mit Druckgas versehen ist, während gleichzeitig in der Kolbenstangenführung9 die Füllbohrung14 die Niederdruckkammer5 mit Dämpfungsmittel und/oder Druckgas über die Strömungsverbindung18 , vorbei am Rückschlagventil3 , befüllen kann. Die Dichtungen16 und17 dienen der Abdichtung der Kolbenstange2 gegenüber der Kolbenstangenführung9 , wobei zur Herabsetzung der Reibung an der Kolbenstange2 die Strömungsverbindung18 zwischen den Dichtungen16 und17 in die Niederdruckkammer5 verlaufend angeordnet ist, so dass durch die Kolbenstange mitgerissenes Dämpfungsmittel in der Auswärtsbewegung der Kolbenstange, dieses Dämpfungsmittel über die Strömungsverbindung18 zurück in die Niederdruckkammer5 geführt wird. -
2 zeigt, dass bei der Befüllung der Hochdruckkammer6 mit Druckgas das in der Füllbohrung13 angeordnete Rückschlagventil in Offenstellung steht, so dass über die Aussparung24 das Druckgas in die Hochdruckkammer6 eingefüllt werden kann. Nach Befüllung der Hochdruckkammer6 mit Druckgas verschließt das Rückschlagventil in der Bohrung13 ,3 die Füllbohrung, so dass das Druckgas nicht mehr entweichen kann. - Bei der Befüllung der Niederdruckkammer
5 gemäß2 hebt der O-Ring3a aus seinem Ventilsitz, der Nut12 , ab, so dass das Druckgas in die Niederdruckkammer5 eingefüllt werden kann und nach Befüllung der Niederdruckkammer5 verschließt der O-Ring3a ,3 , die Strömungsverbindung18 druck- und flüssigkeitsdicht. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Federbein
- 2
- Kolbenstange
- 3
- Rückschlagventil
- 4
- Arbeitsraum
- 5
- Niederdruckkammer
- 6
- Hochdruckkammer
- 7
- Gasvolumen-Niederdruckkammer
- 8
- Hüllkörper
- 9
- Kolbenstangenführung
- 10
- Kolben
- 11
- Pumpenstange
- 12
- Nut
- 13
- Füllbohrung HD
- 14
- Füllbohrung ND
- 15
- Ablassbohrung
- 16
- Dichtung
- 17
- Dichtung
- 18
- Strömungsverbindung
- 19
- Außenrohr
- 20
- Boden
- 21
- Arbeitszylinder
- 22
- Zwischenrohr
- 23
- Bohrung
- 24
- Aussparung
- 25
- Rückschlagventil
- 26
- Rückschlagventil
Claims (6)
- Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Außenrohr mit einem ölgefüllten, unter dem Druck mindestens einer Hochdruckkammer angeordneten und als Feder wirkenden Gaspolsters stehenden Hochdruck-Arbeitsraum im Arbeitszylinder, einem zweiten kolbenstangenseitigen Arbeitsraum und einem von einer hohlen Kolbenstange getragenen, abgedichtet im Arbeitszylinder axial verschiebbaren Kolben und mit einer durch die Federbewegung des Fahrzeuges angetriebenen und Öl aus einer Niederdruckkammer in den mit der Hochdruckkammer verbundenen Arbeitsraum fördernden Kolbenpumpe, die aus einer Pumpenstange und einem durch die hohle Kolbenstange gebildeten Pumpenzylinder besteht, wobei die Hochdruckkammer und die Niederdruckkammer über jeweils eine in der Kolbenstangeführung angeordnete, ein Verschlusselement aufweisende Strömungsverbindung mit der Atmosphäre verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass beide Strömungsverbindungen Rückschlagventile (
25 ;26 ) aufweisen, so dass beide Kammern (5 ;6 ) des hydropneumatischen Federbeins (1 ) erst nach dem Verschließen der Kolbenstangenführung (9 ) im Außenrohr (19 ) mit Druck (Gas und Öl) befüllt werden. - Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Abdichtung beider Kammern (
5 ;6 ) Gummikugeln eingesetzt werden, wobei die Strömungsverbindung zur Niederdruckkammer (5 ) eine Füllbohrung (14 ) aufweist, die in eine Strömungsverbindung (18 ) zur Leckölrückführung von dem Spalt zwischen der Kolbenstange (2 ) und der Kolbenstangenführung (9 ) mündet, deren Ende mit einem O-Ring-Rückschlagventil (26 ) versehen ist und wobei die Strömungsverbindung zur Hochdruckkammer (6 ) eine Füllbohrung (13 ) aufweist, und dass nach dem Befüllen die Strömungsverbindungen verschlossen werden. - Federbein nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Füllbohrung (
14 ) mit einer Gummikugel verschlossen wird, die wiederum von einer Stahlkugel gehalten wird. - Federbein nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder beide Füllbohrungen (
13 ;14 ) durch einen Verschlußstopfen abgedichtet und verschlossen werden. - Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Montage der beiden Rückschlagventile (
25 ;26 ) von innen vorgesehen ist. - Federbein nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eins oder beide Rückschlagventile (
25 ;26 ) mit Federn vorgespannt werden.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007042865A DE102007042865B4 (de) | 2007-09-08 | 2007-09-08 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein |
US12/231,943 US8091870B2 (en) | 2007-09-08 | 2008-09-08 | Self-pumping hydropneumatic spring strut |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007042865A DE102007042865B4 (de) | 2007-09-08 | 2007-09-08 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007042865A1 DE102007042865A1 (de) | 2009-04-23 |
DE102007042865B4 true DE102007042865B4 (de) | 2011-09-22 |
Family
ID=40431027
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102007042865A Expired - Fee Related DE102007042865B4 (de) | 2007-09-08 | 2007-09-08 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8091870B2 (de) |
DE (1) | DE102007042865B4 (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009038225A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-02-24 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Ringfederelement für einen hydraulischen Riemenspanner |
WO2012006294A1 (en) * | 2010-07-05 | 2012-01-12 | Fluid Ride Ltd. | Suspension strut for a vehicle |
DE102011077267A1 (de) * | 2011-06-09 | 2012-12-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Kolben-Zylinder-Aggregat mit einstellbarer Niveaulage |
DE102015205447A1 (de) * | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer sowie Kraftfahrzeug |
DE102017211614A1 (de) * | 2017-07-07 | 2019-01-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer |
USD902153S1 (en) * | 2018-08-03 | 2020-11-17 | Aktsionerno Droujestvo “Start” Ad | Insert for accumulator recirculation |
DE102021204442A1 (de) | 2021-05-04 | 2022-11-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2103629A1 (de) * | 1970-01-26 | 1971-08-05 | Allinquant, Fernand Michel, Allin quant, Jacques Gabriel, Sceaux (Frank reich) | Hydropneumatischer Stoßdampfer |
DE10104358C1 (de) * | 2001-02-01 | 2002-10-10 | Zf Sachs Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1117412B (de) * | 1959-02-27 | 1961-11-16 | Fichtel & Sachs Ag | Hydropneumatische Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
CH652174A5 (fr) * | 1981-02-27 | 1985-10-31 | Leduc Rene Hydro Sa | Accumulateur oleo-pneumatique et procede de fabrication de cet accumulateur. |
DE10027244C1 (de) * | 2000-05-31 | 2001-10-31 | Mannesmann Sachs Ag | Füllventil für einen Druckbehälter |
DE10306109B3 (de) * | 2003-02-14 | 2004-04-15 | Zf Sachs Ag | Federungssystem für Kraftfahrzeuge |
DE102005005789B4 (de) * | 2005-02-09 | 2010-01-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Druckbehälter in einem Schwingungsdämpfer |
DE102006025826B4 (de) * | 2005-07-26 | 2014-10-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein |
DE102007058544A1 (de) * | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Druckbehälter |
DE102007042864B4 (de) * | 2007-09-08 | 2011-05-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein |
-
2007
- 2007-09-08 DE DE102007042865A patent/DE102007042865B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-09-08 US US12/231,943 patent/US8091870B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2103629A1 (de) * | 1970-01-26 | 1971-08-05 | Allinquant, Fernand Michel, Allin quant, Jacques Gabriel, Sceaux (Frank reich) | Hydropneumatischer Stoßdampfer |
DE10104358C1 (de) * | 2001-02-01 | 2002-10-10 | Zf Sachs Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090066041A1 (en) | 2009-03-12 |
US8091870B2 (en) | 2012-01-10 |
DE102007042865A1 (de) | 2009-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007042864B4 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein | |
DE102007042865B4 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein | |
DE10104358C1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE102007036102B4 (de) | Selbstpumpende hydropneumatische Feder-Dämpfer-Einheit | |
DE102005053394B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE102017209609A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE102007020118B4 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE3122626A1 (de) | Fuellung von schwingungsdaempfern | |
WO2020225205A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit zwei verstellbaren dämpfventileinrichtungen | |
DE102006013072B3 (de) | Selbstpumpende hydropneumatische Feder-Dämpfer-Einheit | |
DE102006014331B4 (de) | Doppelohr-Hydraulikstossdämpfer | |
DE102015104494A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit verkürzter Baulänge | |
DE19704189C2 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE19857595C2 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE10329746B4 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein | |
DE69830692T2 (de) | Hydraulischer Stossdämpfer | |
DE19961963B4 (de) | Dämpfkrafteinrichtung mit veränderbarer Dämpfkraft | |
DE102015104489B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit verkürzter Baulänge | |
DE19815459A1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE102019212908A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE1655973A1 (de) | Hydraulisch daempfendes Stuetzbein fuer Kraftfahrzeuge,insbesondere Vorderachsbein | |
DE10043050A1 (de) | Führung einer Kolbenstange für ein Kolben-Zylinder-Aggregat | |
DE102021212104A1 (de) | Verstellbarer Schwingungsdämpfer mit einem hydraulischen Endanschlag | |
DE10329005B3 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE19818116C1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20111223 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |