DE102007012326B4

DE102007012326B4 - Armrest for a vehicle seat

Info

Publication number: DE102007012326B4
Application number: DE102007012326A
Authority: DE
Inventors: Franz Zeilbeck; Benno Metz
Original assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Current assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date: 2007-03-14
Filing date: 2007-03-14
Publication date: 2009-11-26
Anticipated expiration: 2027-03-15
Also published as: DE102007012326A1

Abstract

Armlehne, insbesondere für einen Fahrzeugsitz (12), mit einem Lehnenkörper (10), der zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung verschwenkbar ist und bei Überlast in eine Missbrauchsstellung verschwenkt, wobei ein vorzugsweise bolzenförmiges Positionierelement (22) in der Gebrauchsstellung an einem Anschlag (21) anliegt, der sich bei Überlast derart elastisch verformt, dass das Positionierelement (22) außer Eingriff mit dem Anschlag (21) gelangt und der Lehnenkörper (10) in die Missbrauchsstellung verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass der elastisch verformbare Anschlag (21) an einer Blattfeder (18) ausgebildet ist, und dass die Blattfeder (18) an der Rückseite des Lehnenkörpers (10) oder im Bereich der Rückseite an einer Seite des Lehnenkörpers (10) und das Positionierelement (22) ortsfest am Fahrzeugsitz (12) oder benachbart zu diesem befestigt ist.Armrest, in particular for a vehicle seat (12), with a backrest body (10) which is pivotable between a stowage position and a use position and pivoted in overload abuse in a Abuse position, wherein a preferably bolt-shaped positioning (22) in the position of use on a stop (21 ) is applied, which deforms elastically under overload so that the positioning element (22) out of engagement with the stopper (21) and the backrest body (10) pivoted into the Abuse position, characterized in that the elastically deformable stop (21) on a Leaf spring (18) is formed, and that the leaf spring (18) on the back of the backrest body (10) or in the region of the back on one side of the backrest body (10) and the positioning element (22) fixed to the vehicle seat (12) or adjacent to this is attached.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Armlehne für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine solche Armlehne ist aus der DE 10 2004 020 911 A1 bekannt.The present invention relates to an armrest for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, according to the preamble of claim 1. Such an armrest is from the DE 10 2004 020 911 A1 known.

Derartige Armlehnen werden beispielsweise in den Fondsitzen als Mittelarmlehne montiert, wobei die Mittelarmlehne in einer Verstaustellung in der Rücklehne aufgenommen ist und einen Teil der Rücklehne bildet. In der Gebrauchsstellung ist die Armlehne aus der Rückenlehne herausgeschwenkt und kann bestimmungsgemäß als Armauflage dienen.such Armrests, for example, in the rear seats as a center armrest mounted, with the center armrest in a stowed position in the backrest is included and forms part of the backrest. In the use position is the armrest from the backrest swung out and can serve as intended armrest.

Um eine Beschädigung der für das Verschwenken und die Fixierung der Armlehne in der Gebrauchsstellung vorhandenen Mechanik bei einer auf die Armlehne aufgebrachten Überlast (Missbrauch der Armauflage, zum Beispiel wenn sich Kinder auf diese setzen) zu vermeiden, wird üblicherweise an der Mittelarmlehne ein Überlastschutz vorgesehen, der ein weiteres Verschwenken der Mittelarmlehne über die Gebrauchsstellung hinaus in eine Missbrauchsstellung ermöglicht, in der diese beispielsweise auf dem Sitz aufliegt und einwirkende Kräfte in den Sitz abgeleitet werden können. Alternativ ist es auch denkbar, dass die Armlehne in der Missbrauchsstellung auf einen Anschlag trifft, der zu diesem Zweck konfiguriert ist und die Kräfte ableitet.Around a damage the for the pivoting and the fixation of the armrest in the position of use existing mechanism with an overload applied to the armrest (Abuse of the armrest, for example, when children are on this to avoid) is usually on the center armrest an overload protection provided, the further pivoting of the center armrest over the Out of service position into an abuse position, in this example, rests on the seat and acting forces in the Seat can be derived. Alternatively, it is also conceivable that the armrest in the abuse position encounters a stop configured for this purpose and the forces derives.

Bei der bekannten Armlehne ist ein Lehnenkörper über eine Schwenkachse in einer am Fahrzeugsitz festen Halterung verschwenkbar gelagert. Ein am Lehnenkörper befestigtes Positionierelement greift in eine in der Halterung vorgesehene bogenförmige Kulisse ein. Die Kulisse weist eine elastisch aufweitbare Verengung auf, an der das Positionierelement in der Gebrauchsstellung anliegt. Bei Überlast wird die elastisch aufweitbare Verengung durch das Positionierelement aufgeweitet, so dass der Lehnenkörper in die Missbrauchsstellung verschwenken kann.at the known armrest is a back body about a pivot axis in one pivotally mounted on the vehicle seat fixed bracket. An am lean body fastened positioning engages in a provided in the holder arcuate Scenery. The scenery has an elastically expandable constriction on, which abuts the positioning in the use position. In case of overload the elastically expandable constriction by the positioning element widened so that the backrest body can turn into the abuse position.

Auch aus der nachveröffentlichten DE 10 2005 033 020 A1 ist eine derartige Armlehne ersichtlich. Bei dieser Armlehne ist statt der aufweitbaren Verengung mit der Halterung eine Blattfeder verbunden, wobei das Positionierelement in der Gebrauchsstellung an einem von der Blattfeder gebildeten Anschlag anliegt und wobei das Positionierelement die Blattfeder bei Überlast derart elastisch verformt, dass es außer Eingriff mit dem Anschlag gelangt und der Lehnenkörper in die Missbrauchsstellung verschwenkt.Also from the post-published DE 10 2005 033 020 A1 Such an armrest is visible. In this armrest instead of the expandable constriction with the holder, a leaf spring is connected, wherein the positioning element in the position of use abuts a stop formed by the leaf spring and wherein the positioning element elastically deforms the leaf spring under overload so that it comes out of engagement with the stop and the backrest body pivoted into the abuse position.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine weitere Armlehne für einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, bereitzustellen, bei der mit einer möglichst geringen Anzahl an Bauteilen und möglichst einfachem Aufbau ein zuverlässiger Überlastschutz ermöglicht wird.The Object of the present invention is a further armrest for one Vehicle seat, in particular a motor vehicle seat to provide at the one with as possible low number of components and the simplest possible structure reliable overload protection allows becomes.

Dies wird erfindungsgemäß durch eine Armlehne mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, 4 oder 6 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind den abhängigen Patentansprüchen zu entnehmen.This is inventively an armrest with the features of claim 1, 4 or 6 solved. Advantageous embodiments of the present invention are the dependent claims refer to.

Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die obige Aufgabe mit im Wesentlichen zwei Bauteilen zu lösen, die separat und weitgehend unabhängig von der Ausgestaltung der Armlehne an dem Lehnenkörper der Armlehne einerseits und dem Fahrzeugsitz andererseits befestigt werden, und die derart miteinander in Wirkverbindung stehen, dass neben dem Abstützen des Lehnenkörpers in der Gebrauchsstellung ein Missbrauchsschutz durch ein Verschwenken des Lehnenkörpers in die Missbrauchsstellung ermöglicht ist.Of the The present invention is based on the idea, the above object with essentially two components to solve, which are separate and largely independent of the embodiment of the armrest on the backrest body of the armrest on the one hand and the vehicle seat, on the other hand, and the like in conjunction with each other, that in addition to supporting the lean body in the position of use an abuse protection by pivoting of the backrest body into the abuse position is.

Die wesentlichen Elemente der erfindungsgemäßen Armlehne sind ein Positionierelement und eine mit dem Positionierelement in Wirkverbindung stehende Blattfeder. Unter einer Blattfeder ist dabei ein federndes Element zu verstehen, dessen Quer- und Längserstreckung deutlich größer sind als seine Stärke. Darüber hinaus wird die federnde Wirkung durch die Formgebung des Elements bewirkt. Diesbezüglich wird auch von Bandfedern gesprochen, die aus einem bandförmigen Material geformt sind. In der Gebrauchsstellung liegt das Positionierelement an einem von der Blattfeder in ihrem Längsprofil gebildeten Anschlag an. Bei einer Überlast erfolgt an dem Anschlag ein Einleiten der Überlastkraft und damit ein Verformen der Blattfeder in diesem Bereich, so dass der Eingriff zwischen dem Positionierelement und dem Anschlag gelöst wird und das Positionierelement an dem Anschlag vorbei gleiten kann. Die Überlast kann dabei durch die Geometrie bzw. Kontur der Blattfeder und die Materialwahl der Blattfeder festgelegt werden.The essential elements of the armrest according to the invention are a positioning element and a leaf spring operatively connected to the positioning member. Under a leaf spring is to be understood as a resilient element, its transverse and longitudinal extension are significantly larger as his strength. About that In addition, the spring effect is due to the shape of the element causes. In this regard, is also spoken of band springs, which are made of a band-shaped material are shaped. In the position of use, the positioning element is located on a stop formed by the leaf spring in its longitudinal profile at. In case of overload takes place at the stop initiating the overload force and thus a Deform the leaf spring in this area, allowing the intervention is released between the positioning and the stop and the positioning element can slide past the stop. The overload can by the geometry or contour of the leaf spring and the Material choice of the leaf spring are set.

Bei einer Befestigung der Blattfeder, ggf. über einen Adapter, an der Rückseite des Lehnenkörpers ist unter der Rückseite die Seite zu verstehen, die in der Gebrauchsstellung hinten, d. h. zum Fahrzeugsitz weisend, liegt. Handelt es sich bei dem Lehnenkörper um einen im Wesentlichen quaderförmigen Körper, wird es sich bei der Rückseite um die Seite handeln, die in der Gebrauchsstellung der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes zugewandt ist, wobei die Blattfeder an dieser Stelle auch im Gebrauchszustand nicht sichtbar ist.at an attachment of the leaf spring, possibly via an adapter, on the back of the backrest body is under the back to understand the side which in the position of use behind, d. H. pointing to the vehicle seat, lies. Is it in the back body to a substantially cuboid Body, it will be at the back to act around the side in the use position of the backrest the vehicle seat facing, wherein the leaf spring at this Job is not visible even in use.

Wenn die Blattfeder im Bereich der Rückseite an einer Seite des Lehnenkörpers befestigt sein soll, ist die Seite des Lehnenkörpers eine in Gebrauchsstellung des Lehnenkörpers im Wesentlichen vertikal verlaufende Fläche des Lehnenkörpers.If the leaf spring is to be fastened to one side of the backrest body in the region of the rear side, the side of the backrest body is essentially in the position of use of the backrest body vertically extending surface of the backrest body.

Vorzugsweise handelt es sich bei dem Positionierelement um einen Bolzen mit einem runden Querschnitt, um entlang der Kontur der Blattfeder gut gleiten zu können.Preferably it is the positioning element is a bolt with a round cross section to slide well along the contour of the leaf spring to be able to.

Grundsätzlich ist es möglich in der Armlehne Funktionselemente zu integrieren, bei denen es sich unter anderem um elektrische Verbraucher, wie beispielsweise Autotelefon, Fernseher, etc., handeln kann. Derartige elektrische Verbraucher sind elektrisch an die Fahrzeugelektrik anzubinden. Da es sich jedoch bei der Armlehne um ein verschwenkbares, d. h. bewegbares Element handelt, ist die elektrische Anbindung über Leitungen und Kabel nachteilig, weil durch die wiederholte Verschwenkung eine Beschädigung der Leitungen und Kabel erfolgen kann. Dementsprechend wird eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung darin gesehen das Positionierelement und die Blattfeder wenigstens teilweise elektrisch leitfähig zu gestalten und wenigstens in der Gebrauchsstellung einen derartigen Kontakt zwischen den beiden Elementen herzustellen, dass eine elektrische Anbindung von elektrischen Verbrauchern in der Armlehne bzw. dem Lehnenkörper geschaffen ist. Das Positionierelement und die Blattfeder stehen ständig in elektrischem Kontakt oder aber nur in der Gebrauchsstellung. Bei letzterer Ausgestaltung wird die Möglichkeit geschaffen, die elektrischen Verbraucher automatisch beim Ausschwenken der Armlehne in den Betriebszustand zu versetzen.Basically it possible in the armrest to integrate functional elements that are under electrical consumers, such as car phones, TV, etc., can act. Such electrical consumers are electrically connected to the vehicle electrical system. As it is, however at the armrest about a swiveling, d. H. movable element the electrical connection via lines and cables is disadvantageous, because the repeated pivoting damage the Cables and cables can be made. Accordingly, a special advantageous embodiment seen in the positioning and at least partially make the leaf spring electrically conductive and at least in the position of use such a contact between the two elements that produce an electrical Connection of electrical consumers in the armrest or the lean body is created. The positioning and the leaf spring stand constantly in electrical contact or only in the position of use. In the latter embodiment, the possibility is created, the electrical Consumer automatically when swinging the armrest in the operating condition to move.

In der folgenden Beschreibung sind Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.In The following description describes embodiments of the invention explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 schematisch eine Armlehne gemäß der vorliegenden Erfindung mit einer an der Rückseite des Lehnenkörpers angebrachten Blattfeder, wobei das Positionierelement nicht dargestellt ist, 1 1 schematically shows an armrest according to the present invention with a leaf spring attached to the rear side of the backrest body, wherein the positioning element is not shown,

2 eine perspektivische Darstellung der Blattfeder, und 2 a perspective view of the leaf spring, and

3 schematisch die Verschwenkbewegung der erfindungsgemäßen Armlehne, wobei die Konturierung der Blattfeder in dieser Figur eine alternative Ausgestaltung zu der in den 1 und 2 dargestellten Blattfeder aufweist. 3 schematically the pivoting movement of the armrest according to the invention, wherein the contouring of the leaf spring in this figure an alternative embodiment to that in the 1 and 2 having shown leaf spring.

Die in 1 dargestellte Armlehne für einen Kraftfahrzeugsitz umfasst einen Lehnenkörper 10. Dieser Lehnenkörper ist über eine Schwenkachse 11 zwischen einer Verstaustellung V und wenigstens einer Gebrauchsstellung G verschwenkbar in einem Fahrzeugsitz 12 (3) gelagert. Der Lehnenkörper 10 ist quaderförmig dargestellt und umfasst eine Oberseite 13, eine Unterseite 14, zwei Seiten 15, eine Rückseite 16 sowie eine der Rückseite 16 entgegengesetzte Vorderseite 17 (3).In the 1 illustrated armrest for a motor vehicle seat comprises a backrest body 10 , This backrest body is about a pivot axis 11 between a stowage position V and at least one use position G pivotable in a vehicle seat 12 ( 3 ) stored. The backrest body 10 is shown as a cuboid and includes an upper side 13 , a bottom 14 , two sides 15 , a back 16 as well as one of the back 16 opposite front 17 ( 3 ).

An der Rückseite 16 ist eine Blattfeder 18 befestigt. Dabei ist diese nicht mittig auf der Rückseite 16 sondern nahe einer der Seiten 15 befestigt. Die Befestigung erfolgt derart, dass ein der Oberseite 13 zugewandtes Ende 19 mittels einer Schraubverbindung, Clips, Verkleben oder einer anderen Verbindungstechnik an der Rückseite des Lehnenkörpers 10 befestigt ist. Dieses Ende wird auch als ein der Missbrauchsstellung M entgegengesetztes Ende bezeichnet. Das diesem Ende 19 entgegengesetzte Ende 20 ist als Loslager ausgeführt, d. h. liegt lose auf der Rückseite 16 des Lehnenkörpers 10 auf. Darüber hinaus weist die Blattfeder eine Konturierung im Bereich 21 auf. Diese Konturierung bildet einen Anschlag für das Positionierelement 22 (3), das beim Ausführungsbeispiel in Form eines Metallbolzens ausgestaltet ist, der statisch am Fahrzeugsitz 12 befestigt ist.At the back 16 is a leaf spring 18 attached. This is not centered on the back 16 but close to one of the sides 15 attached. The attachment is made such that one of the top 13 facing end 19 by means of a screw, clips, gluing or other connection technology on the back of the backrest body 10 is attached. This end is also referred to as an abuse position M opposite end. That this end 19 opposite end 20 is designed as floating bearing, ie is loose on the back 16 of the backrest body 10 on. In addition, the leaf spring has a contouring in the area 21 on. This contouring forms a stop for the positioning element 22 ( 3 ), which is configured in the embodiment in the form of a metal bolt, the static on the vehicle seat 12 is attached.

Die in 2 perspektivisch dargestellte Blattfeder 18 weist eine Längserstreckung L sowie eine Quererstreckung Q auf, die wesentlich größer sind als deren Stärke. Dabei beträgt das Verhältnis der Längserstreckung L zur Stärke bzw. der Quererstreckung Q zur Stärke jeweils wenigstens 2:1. Ferner ist die Blattfeder 18 länglich ausgestaltet, d. h. die Längserstreckung L ist größer als die Quererstreckung Q.In the 2 perspective spring leaf 18 has a longitudinal extent L and a transverse extent Q, which are substantially greater than their thickness. The ratio of the longitudinal extent L to the thickness or the transverse extent Q to the thickness is in each case at least 2: 1. Further, the leaf spring 18 elongated, ie, the longitudinal extent L is greater than the transverse extent Q.

Die Blattfeder 18 ist, wie erwähnt, zwischen ihren beiden entgegengesetzten Enden 19 und 20 mit einem konturierten Bereich 21 versehen, der einen Anschlag für das Positionierelement 22 (3) bildet. D. h. die Kontur ist derart, dass das Positionierelement 22 derart mit der Blattfeder in Eingriff kommt, dass der Lehnenkörper durch diesen Eingriff gehalten werden kann, auch dann wenn für den Normalbetrieb übliche Belastungen auf den Lehnenkörper aufgebracht werden. Dabei kann die Kraft, der für diesen Zweck standgehalten werden muss bzw. die Missbrauchskraftgrenze durch die Geometrie (Kontur) der Blattfeder einerseits, und die Materialwahl andererseits, eingestellt werden.The leaf spring 18 is, as mentioned, between its two opposite ends 19 and 20 with a contoured area 21 provided, which has a stop for the positioning element 22 ( 3 ). Ie. the contour is such that the positioning element 22 such comes with the leaf spring into engagement that the backrest body can be held by this engagement, even if normal loads are applied to the backrest body for normal operation. In this case, the force which must be withstood for this purpose or the Abusiveness force limit by the geometry (contour) of the leaf spring on the one hand, and the choice of material on the other hand, can be adjusted.

Wie es aus 3 ersichtlich ist, erstreckt sich die Blattfeder 18 mit ihrer Längserstreckung in der Gebrauchsstellung im Wesentlichen vertikal bzw. parallel zur Erstreckung der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 12. Die Blattfeder 18 in 3 weist eine geringfügig andere Konturierung 21 auf als die Blattfeder in den 1 und 2. Insbesondere weist die Konturierung die Form eines „M” auf, wobei das „M” mit seinen Schenkeln auf der Rückseite 16 des Lehnenkörpers 10 steht. Das Positionierelement 22 ist als Bolzen ausgebildet dessen Achse parallel zur Schwenkachse 11 verläuft.Like it out 3 it can be seen, the leaf spring extends 18 with its longitudinal extension in the position of use substantially vertically or parallel to the extension of the backrest of the vehicle seat 12 , The leaf spring 18 in 3 has a slightly different contour 21 on as the leaf spring in the 1 and 2 , In particular, the contouring has the shape of an "M", with the "M" with its legs on the back 16 of the backrest body 10 stands. The positioning element 22 is designed as a bolt whose axis is parallel to the pivot axis 11 runs.

Im Folgenden wird unter Bezugnahme auf 3 die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Armlehne erläutert.The following is with reference to 3 the operation of the armrest according to the invention explained.

In der Verstaustellung befindet sich der Lehnenkörper 10 in einer Position in der er in der Rücklehne des Fahrzeugsitzes 12 versenkt bzw. aufgenommen oder verstaut ist. In dieser Stellung bildet der Lehnenkörper 10 einen Teil der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 12. Weiter steht in dieser Position die Blattfeder 18 nicht mit dem Bolzen 22 (Positionierelement) in Eingriff.In the stowage is the back body 10 in a position in which he in the back of the vehicle seat 12 sunk or picked up or stowed. In this position, the backrest body forms 10 a part of the backrest of the vehicle seat 12 , Next is in this position, the leaf spring 18 not with the bolt 22 (Positioning) engaged.

Wünscht ein Benutzer die Armlehne zu verwenden, wird der Lehnenkörper 10 manuell um die Schwenkachse 11 in die Gebrauchsstellung verschwenkt. Während dieser Verschwenkung gelangt der Bolzen 22 vom oberen Ende 19 der Blattfeder her mit dieser in Eingriff. D. h. bei der Bewegung in die Gebrauchsstellung gleitet der Bolzen 22 über den ersten Scheitel des „M” und rastet in die zwischen den zwei Scheiteln des „M” gebildete Rastausnehmung, die den Anschlag bildet. In dieser Lage ist der Lehnenkörper 10 durch den Eingriff des Bolzens 22 mit der Rastausnehmung der Blattfeder 18 in der Gebrauchsstellung festgelegt. Mit anderen Worten kann der Lehnenkörper 10 bzw. die Armlehne gebraucht werden.If a user wishes to use the armrest, the backrest body will be used 10 manually around the swivel axis 11 pivoted in the position of use. During this pivoting the bolt passes 22 from the upper end 19 the leaf spring forth with this engaged. Ie. at movement in the use position the bolt slides 22 over the first vertex of the "M" and snaps into the formed between the two vertices of the "M" recess, which forms the stop. In this position is the back body 10 through the engagement of the bolt 22 with the recess of the leaf spring 18 set in the use position. In other words, the backrest body 10 or the armrest are needed.

Im Falle einer Überlast, d. h. einem Missbrauchsfall, in dem sich zum Beispiel ein Kind auf den Lehnenkörper 10 setzt, drückt der Bolzen 22 den unteren Scheitel des „M”, den zweiten Scheitel, entgegen der Federkraft der Blattfeder zur Seite bzw. verformt die Blattfeder 18, so dass der Bolzen 22 an diesem Scheitel vorbei gleiten kann. Dadurch wird eine über die Gebrauchsstellung hinausgehende Verschwenkung des Lehnenkörpers 10 um die Schwenkachse 11 ermöglicht, bis dieser die Missbrauchsstellung erreicht, in der der Lehnenkörper 10 auf der Sitzfläche 23 des Fahrzeugsitzes 12 aufliegt, so dass die Kräfte in die Sitzfläche 23 abgeleitet werden.In the case of an overload, ie a case of abuse, in which, for example, a child on the backrest body 10 puts, pushes the bolt 22 the lower vertex of the "M", the second vertex, against the spring force of the leaf spring to the side or deformed the leaf spring 18 , so the bolt 22 can glide past this peak. As a result, beyond the use position beyond pivoting the backrest body 10 around the pivot axis 11 allows until it reaches the abuse position in which the backrest body 10 on the seat 23 of the vehicle seat 12 rests so that the forces in the seat 23 be derived.

Gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform kann Missbrauchsschutz und Halten des Lehnenkörpers in der Gebrauchsstellung mit nur zwei Bauteilen, der Blattfeder 18 und dem Bolzen 22, realisiert werden. Bei beiden Bauteilen handelt es sich um einfache und unkomplizierte Bauteile, die kostengünstig herstellbar sind. Unabhängig von der Ausstattung (zum Beispiel Cupholder, Ablagefächer, elektrische Verbraucher, etc.) kann die Blattfeder vor dem Einbau der Mittelarmlehne an dieser befestigt werden, was die Montage erleichtert. Wenn die Befestigung der Blattfeder 18 an der Rückseite 16 des Lehnenkörpers 10 über ein Befestigungselement und zum Beispiel Schrauben und Langlöcher in der Blattfeder erfolgt, ist bei der Montage noch eine Feinjustierung der Feder möglich. Dadurch, dass die Blattfeder auf der Rückseite des Lehnenkörpers 10 in der Gebrauchsstellung wie auch in der Verstaustellung und der Missbrauchsstellung nicht sichtbar ist, wird das äußere Erscheinungsbild der beschriebenen Armlehne deutlich verbessert.According to the embodiment described above, abuse protection and holding the backrest body in the position of use with only two components, the leaf spring 18 and the bolt 22 , will be realized. Both components are simple and uncomplicated components that can be produced inexpensively. Regardless of the equipment (for example, cup holders, storage compartments, electrical consumers, etc.), the leaf spring can be attached to this before installing the center armrest, which facilitates assembly. When attaching the leaf spring 18 at the back 16 of the backrest body 10 via a fastener and, for example, screws and slots in the leaf spring, a fine adjustment of the spring is still possible during assembly. Because of the leaf spring on the back of the backrest body 10 is not visible in the position of use as well as in the stowage and Abuse position, the appearance of the described armrest is significantly improved.

Claims

Armlehne, insbesondere für einen Fahrzeugsitz (12), mit einem Lehnenkörper (10), der zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung verschwenkbar ist und bei Überlast in eine Missbrauchsstellung verschwenkt, wobei ein vorzugsweise bolzenförmiges Positionierelement (22) in der Gebrauchsstellung an einem Anschlag (21) anliegt, der sich bei Überlast derart elastisch verformt, dass das Positionierelement (22) außer Eingriff mit dem Anschlag (21) gelangt und der Lehnenkörper (10) in die Missbrauchsstellung verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass der elastisch verformbare Anschlag (21) an einer Blattfeder (18) ausgebildet ist, und dass die Blattfeder (18) an der Rückseite des Lehnenkörpers (10) oder im Bereich der Rückseite an einer Seite des Lehnenkörpers (10) und das Positionierelement (22) ortsfest am Fahrzeugsitz (12) oder benachbart zu diesem befestigt ist.Armrest, in particular for a vehicle seat ( 12 ), with a backrest body ( 10 ) which is pivotable between a storage position and a use position and pivoted in overload in an abuse position, wherein a preferably bolt-shaped positioning ( 22 ) in the position of use at a stop ( 21 ) is applied, which deforms elastically under overload in such a way that the positioning element ( 22 ) out of engagement with the stop ( 21 ) and the backrest body ( 10 ) pivoted into the abuse position, characterized in that the elastically deformable stop ( 21 ) on a leaf spring ( 18 ) is formed, and that the leaf spring ( 18 ) on the back of the backrest body ( 10 ) or in the region of the back on one side of the backrest body ( 10 ) and the positioning element ( 22 ) fixed to the vehicle seat ( 12 ) or adjacent to this is attached.

Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (18) an der Rückseite (16) des Lehnenkörpers (10) befestigt ist, wobei ihre Quererstreckung parallel zum mit seiner Längserstreckung parallel zur Schwenkachse (11) des Lehnekörpers (10) angeordneten Positionierelement (22) ausgerichtet ist.Armrest according to claim 1, characterized in that the leaf spring ( 18 ) on the back ( 16 ) of the backrest body ( 10 ), wherein its transverse extent parallel to the longitudinal extent thereof parallel to the pivot axis ( 11 ) of the Lehnekörpers ( 10 ) arranged positioning element ( 22 ) is aligned.

Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder an der Rückseite des Lehnenkörpers befestigt ist, wobei ihre Quererstreckung parallel zum mit seiner Längserstreckung senkrecht zur Schwenkachse des Lehnenkörpers angeordneten Positionierelement ausgerichtet ist.Armrest according to claim 1, characterized that the leaf spring on the back of the backrest body is fixed, with its transverse extent parallel to its Longitudinal extension vertical to the pivot axis of the backrest body arranged positioning element is aligned.

Armlehne, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem Lehnenkörper, der zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung verschwenkbar ist und bei Überlast in eine Missbrauchsstellung verschwenkt, wobei ein vorzugsweise bolzenförmiges Positionierelement am Lehnenkörper befestigt ist und in der Gebrauchsstellung an einem ortsfesten Anschlag anliegt, der sich bei Überlast derart elastisch verformt, dass das Positionierelement außer Eingriff mit dem Anschlag gelangt und der Lehnenkörper in die Missbrauchsstellung verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass der elastisch verformbare Anschlag an einer Blattfeder ausgebildet ist und dass das Positionierelement mit seiner Längserstreckung senkrecht zur Schwenkachse angeordnet ist.Armrest, in particular for a vehicle seat, with a Lean body the pivotable between a stowage position and a use position is and overload pivoted into an abuse position, with a preferably bolt-shaped Positioning element attached to the backrest body is and in the position of use rests against a stationary stop, in case of overload so elastically deformed that the positioning element disengaged reaches the stop and the back body in the abuse position pivoted, characterized in that the elastically deformable Stopper is formed on a leaf spring and that the positioning element with its longitudinal extension is arranged perpendicular to the pivot axis.

Armlehne nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der das Positionierelement (22) und die Blattfeder (18) elektrisch leitfähig sind und wenigstens in der Gebrauchsstellung derart in Kontakt stehen, dass eine elektrische Anbindung von elektrischen Verbrauchern in dem Lehnenkörper geschaffen ist.Armrest according to one of the preceding claims, in which the positioning element ( 22 ) and the Leaf spring ( 18 ) are electrically conductive and at least in the position of use are in contact such that an electrical connection of electrical consumers in the backrest body is created.

Armlehne, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem Lehnenkörper, der zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung verschwenkbar ist und bei Überlast in eine Missbrauchsstellung verschwenkt, wobei der Lehnenkörper in der Gebrauchsstellung an einem ortsfesten Anschlag anliegt und die Schwenkachse an als Blattfedern ausgebildeten Lagerelementen abgestützt ist, die sich bei Überlast derart elastisch verformen, dass die Schwenkachse außer Eingriff mit ihnen gelangt und der Lehnenkörper in die Missbrauchsstellung verschwenkt.Armrest, in particular for a vehicle seat, with a Lean body the pivotable between a stowage position and a use position is and overload pivoted into an abuse position, wherein the back body in the use position rests against a stationary stop and the Pivot axis is supported on designed as a leaf springs bearing elements, which is overloaded deform elastically so that the pivot axis disengaged gets with them and the back body in the abuse position pivoted.