DE102006058109A1 - Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens - Google Patents
Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006058109A1 DE102006058109A1 DE200610058109 DE102006058109A DE102006058109A1 DE 102006058109 A1 DE102006058109 A1 DE 102006058109A1 DE 200610058109 DE200610058109 DE 200610058109 DE 102006058109 A DE102006058109 A DE 102006058109A DE 102006058109 A1 DE102006058109 A1 DE 102006058109A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mirror
- inner part
- foot
- door
- passes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0401—Upper door structure
- B60J5/0404—Outside rear view mirror support
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung eines Außenspiegels (20) eines Kraftwagens an einem Seitentürbereich (10), welcher ein Innenteil (12) und ein Außenbeplankungsteil (18) umfasst, an welchem ein Spiegelfuß (32) des Außenspiegels (20) abgestützt ist, wobei in einem Zwischenraum (24) zwischen dem Innenteil (12) und dem Außenbeplankungsteil (18) ein Distanzelement (22) angeordnet ist, wobei ein Befestigungselement (26) vorgesehen ist, welches separat zu dem Distanzelement (22) ausgebildet ist und den Spiegelfuß (32) des Außenspiegels (20) mit dem Innenteil (12) verbindet.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegeben Art.
- Eine derartige Befestigungsanordnung ist beispielsweise bereits aus der
DE 103 44 707 A1 als bekannt zu entnehmen. Dabei ist der Außenspiegel an einem im Allgemeinen als Spiegeldreieck bekannten Seitentürbereich festgelegt, welcher seinerseits ein Innenteil – und in einem seitlichen Abstand dazu – ein Außenbeplankungsteil umfasst. In einem somit gebildeten Zwischenraum zwischen dem Innenteil und dem Außenbeplankungsteil ist ein Distanzelement in Form einer Spiegelverbundstrebe vorgesehen. Ein Spiegelfuß des Außenspiegels ist dabei außenseitig des Außenbeplankungsteils des Spiegeldreiecks abstützbar. - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit welcher der Außenspiegel besonders steif am zugehörigen Seitentürbereich festgelegt werden kann.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Befestigungsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.
- Um eine Befestigungsanordnung zu schaffen, mit welcher der Außenspiegel besonders steif und zuverlässig am zugehörigen Seitentürbereich festgelegt werden, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Befestigungselement vorgesehen ist, welches separat zu dem Distanzelement ausgebildet ist und den Spiegelfuß des Außenspiegels mit dem Innenteil verbindet. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, neben dem im Zwischenraum zwischen dem Innenteil und dem Außenbeplankungsteil vorgesehenen Distanzelement ein separates Befestigungselement – beispielsweise in Form einer Schraubverbindung – vorzusehen, über welches der Spiegelfuß des Außenspiegels mit dem Innenteil verbunden ist. Durch diese Verbindung des Innenteils mit dem Spiegelfuß wird erreicht, dass – unter Vermittlung des Distanzelements – beide Teile des zugehörigen Seitentürbereichs – das Innenteil und das Außenbeplankungsteil – an der Anbindung des Außenspiegels beteiligt sind. Somit wird insgesamt eine besonders sichere und steife Festlegung des Außenspiegels am zugehörigen Seitentürbereich – beispielsweise dem Spiegeldreieck – erreicht, so dass heute entsprechend groß und demzufolge schwer ausgebildete Spiegel auf zuverlässige Weise am Seitentürbereich festgelegt sind. Da entsprechend große Spiegel im Fahrbetrieb des Kraftwagens mit einem entsprechenden Winddruck beaufschlagt werden, durch die steife Befestigungsanordnung darüber hinaus erreicht, dass ein Schwingen bzw. Zittern des Spiegels mit einer einhergehenden Geräuschentwicklung verhindert werden kann.
- Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen, diese zeigen in:
-
1a ,1b jeweils eine schematische und ausschnittsweise Perspektivansicht auf einen als Spiegeldreieck ausgebildeten Seitentürbereich, welcher ein Innenteil und ein Außenbeplankungsteil umfasst, in deren Zwischenraum ein Distanzelement einer Befestigungsanordnung zur Festlegung eines Außenspiegels am Außenbeplankungsteil angeordnet ist; und in -
2 eine schematische Schnittansicht durch die Befestigungsanordnung gemäß den1a und1b mit dem Distanzelement, welches zwischen dem Innenteil und dem Außenbeplankungsteil des zweiten Türbereichs angeordnet ist, und mit einem Befestigungselement in Form einer Schraube, über welche ein Spiegelfuß des Außenspiegels mit dem Innenteil verbunden ist. - In den
1a und1b ist jeweils in einer ausschnittsweisen Perspektivansicht ein üblicherweise als Spiegeldreieck bezeichneter Seitentürbereich10 in der vorderen Seitentür eines Personenkraftwagens dargestellt. In Zusammenschau mit2 , welche in einer schematischen Schnittansicht den Seitentürbereich10 gemäß1 zeigt, wird erkennbar, dass dieser ein Innenteil12 umfasst, welches im Bereich von jeweiligen Flanschen14 ,16 mit einem Außenbeplankungsteil18 verbunden ist. - Insbesondere aus
2 ist dabei schematisch eine Befestigungsanordnung eines Außenspiegels20 erkennbar, welcher an der Außenseite des Außenbeplankungsteils18 abgestützt gehalten ist. Die Befestigungsanordnung umfasst hierzu ein Distanzelement22 , welches in einem Zwischenraum24 zwischen dem Innenteil12 und dem Außenbeplankungsteil18 angeordnet ist und sich an beiden Teilen abstützt. Dieses Distanzelement22 ist vorliegend als wabenförmige Distanzplatte beispielsweise aus einem Strangpressprofil, einem Gussteil oder einem Kunststoffteil ausgebildet. - Weiterhin ist insbesondere aus
2 erkennbar, dass die Befestigungsanordnung ein Befestigungselement26 mit einer Schraube28 und einer Mutter30 umfasst, über welche ein Spiegelfuß32 des Außenspiegels20 unmittelbar bzw. direkt mit dem Innenteil12 des Seitentürbereichs10 verbunden ist. Hierzu stützt sich ein Kopf34 der Schraube28 an der Innenseite des Innenteils12 ab. Die Schraube28 ist dabei durch eine Ausnehmung36 innerhalb des Distanzelements22 hindurchgeführt. Das Außenbeplankungsteil18 und das Innenteil12 weisen entsprechend an die Ausnehmung36 angepasste Öffnungen38 ,40 auf. - Insgesamt ist aus den Figuren somit erkennbar, dass der Spiegelfuß
32 des Außenspiegels20 über das Befestigungselement26 – bestehend aus der Schraube28 und der Mutter30 – unmittelbar mit dem Innenteil12 verbunden ist. Durch das Distanzelement22 ergibt sich dabei ein räumlicher Verbund des Innenteils12 mit dem Außenbeplankungsteil18 , an welchem sich seinerseits der Spiegelfuß32 des Außenspiegels20 abstützt. Als im Rahmen der Erfindung mit umfasst ist es zu betrachten, dass das Distanzelement22 sich auch über einen erheblich größeren Bereich des Zwischenraums24 erstrecken könnte. Dabei wäre es zudem denkbar, dass das als Distanzplatte ausgebildete Distanzelement22 weiter nach unten in die Seitentür verlängert und entsprechend angebunden wird, was die Steifigkeit der Befestigungsanordnung zusätzlich erhöht. Das Distanzelement22 kann dabei als Montagelösung oder direkt im Rohbau integriert werden.
Claims (4)
- Befestigungsanordnung eines Außenspiegels (
20 ) eines Kraftwagens an einem Seitentürbereich (10 ), welcher ein Innenteil (12 ) und ein Außenbeplankungsteil (18 ) umfasst, an welchem ein Spiegelfuß (32 ) des Außenspiegels (20 ) abgestützt ist, wobei in einem Zwischenraum (24 ) zwischen dem Innenteil (12 ) und dem Außenbeplankungsteil (18 ) ein Distanzelement (22 ) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Befestigungselement (26 ) vorgesehen ist, welches separat zu dem Distanzelement (22 ) ausgebildet ist und den Spiegelfuß (32 ) des Außenspiegels (20 ) mit dem Innenteil (12 ) verbindet. - Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (
26 ) eine Schraube (28 ) umfasst. - Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (
26 ) durch eine Ausnehmung (36 ) innerhalb des Distanzelements (22 ) hindurchgeführt ist. - Befestigungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenteil (
12 ) und das Außenbeplankungsteil (18 ) über das Distanzelement (22 ) miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610058109 DE102006058109A1 (de) | 2006-12-09 | 2006-12-09 | Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610058109 DE102006058109A1 (de) | 2006-12-09 | 2006-12-09 | Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006058109A1 true DE102006058109A1 (de) | 2008-06-12 |
Family
ID=39363208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610058109 Withdrawn DE102006058109A1 (de) | 2006-12-09 | 2006-12-09 | Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006058109A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009019903A1 (de) * | 2009-05-07 | 2010-11-11 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für einen Türaußenspiegel |
US20150239327A1 (en) * | 2014-02-21 | 2015-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive door structure for sail mounted mirrors |
US20160123057A1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-05-05 | GM Global Technology Operations LLC | Motor vehicle door with hinge reinforcement |
US10661837B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-05-26 | Honda Motor Co., Ltd. | Door hinge standoff structure |
-
2006
- 2006-12-09 DE DE200610058109 patent/DE102006058109A1/de not_active Withdrawn
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009019903A1 (de) * | 2009-05-07 | 2010-11-11 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für einen Türaußenspiegel |
DE102009019903B4 (de) | 2009-05-07 | 2024-01-11 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für einen Türaußenspiegel und Verfahren zur Herstellung einer Verbindung eines Türaußenspiegels mit einer Fahrzeugtür |
US20150239327A1 (en) * | 2014-02-21 | 2015-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive door structure for sail mounted mirrors |
US10150354B2 (en) * | 2014-02-21 | 2018-12-11 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive door structure for sail mounted mirrors |
US20160123057A1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-05-05 | GM Global Technology Operations LLC | Motor vehicle door with hinge reinforcement |
US9758998B2 (en) * | 2014-10-29 | 2017-09-12 | GM Global Technology Operations LLC | Motor vehicle door with hinge reinforcement |
US10661837B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-05-26 | Honda Motor Co., Ltd. | Door hinge standoff structure |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007018459B4 (de) | Karosseriebauteil für einen Kraftwagen | |
DE102010034932A1 (de) | Kraftfahrzeugkarosserie mit strukturverstärkter Vorderrahmenanbindung | |
DE102008053767B4 (de) | Fahrzeugkarosserie | |
DE102010035212A1 (de) | Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeuges, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung einer Karosseriestruktur | |
DE102006042284A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Überrollbügelanordnung | |
DE102016118891A1 (de) | Karosseriebauteil | |
DE102006052281A1 (de) | Abstützelement für einen Cockpitträger | |
DE102011051699A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE102018116581A1 (de) | Lenkvorrichtungs-Stützstruktur für ein Fahrzeug | |
DE102006058109A1 (de) | Befestigungsanordnung eines Außenspiegels eines Kraftwagens | |
DE102008057379A1 (de) | Anordnung einer Aufnahme für ein Abschleppmittel | |
DE102012213019B4 (de) | Zugkopfteil | |
DE102007061209B4 (de) | Seitentür für einen Kraftwagen | |
DE102007033313A1 (de) | Stoßfänger für einen Personenkraftwagen | |
DE102010025787A1 (de) | Wagenheberkonsole für einen Kraftwagen | |
DE19713760A1 (de) | Fahrzeugkarosserie und Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie | |
DE102006015405B4 (de) | Dachrahmenträger für ein Kraftfahrzeug | |
DE19706225C2 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Abstützung zwischen Querträger und Spritzschutzwand | |
DE102016214579A1 (de) | Querträger und Cockpit-Modul | |
DE102008036176A1 (de) | Karosserie für ein Kraftfahrzeug | |
DE102014106719B4 (de) | Aufbau eines Lenkstützglieds | |
DE102006058108A1 (de) | Scharnierverstärkung für eine Kraftwagentür | |
WO2005056370A1 (de) | Tragrahmenstruktur mit karosseriebauteil aus dünnwandigem stahlguss | |
DE102009034905A1 (de) | Kraftfahrzeug-Vorderbau und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeug-Vorderbaus | |
DE102008059324A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Stoßfängeranordnung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20130201 |