DE102006057894A1 - Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen ist ein schaltbarer Schlepphebel (1) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen (2) oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel (3, 4), wobei beide Hebel (3, 4) zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Außenhebel (3) einenends an seiner Unterseite (5) eine Kontaktfläche (6) für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche (6) eine Bohrung (7) mit zumindest einem Koppelkolben (8) verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel (3, 4) abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (9) des im Entkoppelfall abschwenkenden Innenhebels (4) in Eingriff bringbar ist, wobei an einer Oberseite (11) zumindest des Innenhebels (4) eine Anlauffläche (12) für einen Hubnocken appliziert ist, wobei die Bohrung (7) aus zwei gestuften Abschnitten (13, 14) dargestellt ist, in denen der aus zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen (15, 16) bestehende Koppelkolben (8) verläuft, welcher Abschnitt (13)/Mantelbereich (15) mit dem geringeren Durchmesser koppelseitig liegt und wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in dessen Koppelrichtung über eine Anlage dessen Ringbereich (17) zwischen seinen Mantelbereichen (15, 16) an einem Ringkragen (18) zwischen den Abschnitten (13, 14) der Bohrung (7) dargestellt ist.Proposed is a switchable drag lever (1) of a valve train of an internal combustion engine, with an outer and between the arms (2) or on the arm extending inner lever (3, 4), wherein both levers (3, 4) are relatively pivotable relative to each other and the outer lever (3) at one end on its underside (5) a contact surface (6) for a head of a support element and the other end a system for at least one gas exchange valve immanent, wherein in the region of the contact surface (6) has a bore (7) with at least one coupling piston (8) extends, which for a coupling case of the lever (3, 4) in sections with a cam surface (9) of the pivoting down in the decoupling inner lever (4) is engageable, wherein at an upper side (11) at least the inner lever (4) a Run-on surface (12) is applied for a lifting cam, wherein the bore (7) of two stepped sections (13, 14) is shown, in which the two stepped, complementary Mante längen (15, 16) existing coupling piston (8) extends, which portion (13) / jacket portion (15) coupled side with the smaller diameter and wherein a travel limit of the coupling piston (8) in its coupling direction via a system whose annular region (17) between its lateral areas (15, 16) on an annular collar (18) between the sections (13, 14) of the bore (7) is shown.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel, wobei beide Hebel zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Außenhebel einenends an seiner Unterseite eine Kontaktfläche für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche eine Bohrung mit zumindest einem Koppelkolben verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche des im Entkoppelfall abschwenkenden Innenhebels in Eingriff bringbar ist und wobei an einer Oberseite zumindest des Innenhebels eine Anlauffläche für einen Hubnocken appliziert ist.The The invention relates to a switchable cam follower of a valve train an internal combustion engine, with an outside and between the Poor or on the arm extending inner lever, both levers are relatively pivotable relative to each other and the outer lever at one end on its underside a contact surface for a head of a support element as well as the other end a plant for at least one gas exchange valve is intrinsic, being in the range of contact area a bore extends with at least one coupling piston, the for one Coupling case of the lever sections with a driver surface of the in the decoupling case swiveling inner lever engageable is and wherein on an upper side at least of the inner lever a approach surface for one Hub cam is applied.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Ein
derartiger Schlepphebel geht aus der als gattungsbildend betrachteten
Nachteilig ist es bei der vorgenannten Ausgestaltung, dass der Fertigungs- und Montageaufwand für die Buchse relativ hoch ist. So muss diese hinsichtlich ihrer Einpresskraft und ihres Weges genau definiert in die Bohrung für den Koppelkolben eingebracht werden. Somit ist dem Fachmann klar, dass in diesem Bereich eine äußerst genaue Tolerierung bzw. Zupaarung erforderlich ist. Ein zu starkes Einpressen der Buchse kann zu einer unerwünschten Materialverformung im Bohrungsbereich führen. Auch besteht die Gefahr, dass die Buchse sich während des Betriebs des Schlepphebels löst und es somit zu einem Totalausfall des Koppelmechanismus kommt.adversely it is in the aforementioned embodiment that the manufacturing and assembly costs for the socket is relatively high. So this must be in terms of their insertion force and their path defined precisely introduced into the bore for the coupling piston become. Thus, it is clear to those skilled in the art that in this area an extremely accurate Toleration or Zupaarung is required. Too much pressing The socket may become an undesirable Material deformation in the bore area lead. There is also the danger that the socket is during the operation of the cam lever triggers and thus it comes to a total failure of the coupling mechanism.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Schlepphebel der vorgenannten Art zu schaffen, bei welchem die zitierten Nachteile mit einfachen Mitteln beseitigt sind.task The invention is therefore a drag lever of the aforementioned Art to create, in which the cited disadvantages with simple Funds are eliminated.
Lösung der AufgabeSolution of the task
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Bohrung aus zwei gestuften Abschnitten dargestellt ist, in denen der aus zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen bestehende Koppelkolben verläuft, welcher Abschnitt/Mantelbereich mit dem geringeren Durchmesser koppelseitig liegt, wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens in dessen Koppelrichtung über eine Anlage dessen Ringbereichs zwischen seinen Mantelbereichen an einem Ringkragen zwischen den Abschnitten der Bohrung dargestellt ist.According to the invention this Task solved by that the bore is represented by two stepped sections, in which the consisting of two stepped, complementary cladding areas Coupling piston runs, which section / jacket area with the smaller diameter coupling side is, with a travel limit of the coupling piston in the coupling direction via a Plant the ring area between its lateral areas at one Ring collar is shown between the sections of the hole.
Zweckmäßige Konkretisierungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, denen auch selbständig schutzfähige Maßnahmen immanent sein können.Appropriate concretizations The invention are the subject of the dependent claims, which also independently protectable measures can be immanent.
Somit liegt ein schaltbarer Schlepphebel vor, der im Bereich seines Koppelmechanismus deutlich vereinfacht aufgebaut ist und der sich leicht montieren lässt. Es ist lediglich erforderlich, die Bohrung für den Koppelkolben aus zwei gestuften Abschnitten darzustellen (ggf. sind auch mehr als zwei Stufen denkbar), in welchen dann der ebenfalls zweigestufte Koppelkolben verläuft. Durch die vorgenannte Anlage des Ringbereichs des Koppelkolbens an dem Ringkragen der Bohrung ist dessen Endposition in Koppelrichtung sicher determiniert. Im Übrigen kann auch der Abschnitt mit dem größeren Durchmesser koppelseitig liegen, in dem dann entsprechend der Koppelkolben mit dem größeren Durchmesser verläuft.Consequently There is a switchable drag lever in the area of its coupling mechanism has a simpler structure and is easy to assemble leaves. It is only necessary, the bore for the coupling piston of two represented in stepped sections (possibly more than two Stages conceivable), in which then the likewise two-stage coupling piston runs. By the aforementioned system of the ring portion of the coupling piston on the annular collar of the bore is its end position in the coupling direction certainly determined. Furthermore can also be the section with the larger diameter coupling side lie, in which then according to the coupling piston with the larger diameter runs.
Ggf. kann die Bohrung auch in Entkoppelrichtung einen weiteren Ringkragen besitzen, durch den die Entkoppelposition des Koppelkolbens festlegbar ist. Auch können der Ringbereich sowie der Ringkragen kegelförmig angestellt sein. Zweckmäßigerweise soll der Koppelkolben einteilig ausgebildet sein. Ggf. ist auch dessen zweiteilige Ausbildung denkbar und vorgesehen.Possibly. the bore can also in Entkoppelrichtung another ring collar possess, by the decoupling of the coupling piston fixed is. Also can the ring area and the ring collar be made cone-shaped. Conveniently, the coupling piston should be integrally formed. Possibly. is too whose two-part training conceivable and intended.
Aufgrund des Wegfalls der Anschlagbuchse aus dem Stand der Technik kann der gesamte Koppelmechanismus axial und ggf. auch radial kleiner bauen.by virtue of the omission of the stop bushing of the prior art, the build entire coupling mechanism axially and possibly also radially smaller.
Fertigungstechnisch besonders einfach ist es, die Bohrung längs durchgehend darzustellen. Die Mitnehmerfläche des im Entkoppelfall abschwenkenden Innenhebels kann entweder als schalenartige Unterseite an einem Querbereich des Innenhebels oder auch als Bohrung/Fenster ausgebildet sein, unter oder in die der Koppelkolben im Koppelfall einfährt.manufacturing technology it is particularly easy to represent the bore longitudinally throughout. The driving surface the swiveling in the decoupling inner lever can either as cupped bottom at a transverse area of the inside lever or Also be designed as a bore / window, under or in the Coupling piston retracts in the coupling case.
Besonders bevorzugt ist es, wenn der Koppelkolben mit seiner Bohrung als so genannter „Längsverriegler" ausgebildet ist. Ebenfalls besonders bevorzugt ist es, den Koppelkolben schräg unter die entsprechende Mitnehmerfläche fahren zu lassen.It is particularly preferred if the coupling piston with its bore as so-called It is also particularly preferred to allow the coupling piston to slide obliquely under the corresponding driving surface.
Der erfindungsgemäße Schlepphebel kann entweder als Ventilhubabschalter oder als Ventilhubumschalter ausgebildet sein.Of the Rocker arm according to the invention can be either as a valve lift switch or as a valve lift switch be educated.
Als Gegenlauffläche am Innenhebel (Ventilhubabschalter) ist es vorschlagsgemäß vorgesehen, wenigstens eine drehbare Rolle zu applizieren. Diese soll vorzugsweise über Nadeln auf einem Bolzen verlaufen. Ggf. ist in diesem Bereich auch eine Gleitlagerung denkbar und vorgesehen.When Mating surface on the inner lever (Ventilhubabschalter), it is proposed provided, at least to apply a rotatable roller. This should preferably via needles to run on a bolt. Possibly. is also one in this area Sliding bearing conceivable and intended.
Gemäß einem weiteren Unteranspruch ist es vorgeschlagen, dass der Koppelkolben in dessen Koppelrichtung über Druckfederkraft beaufschlagt ist. Eine Rückstellung des Koppelkolbens soll hierbei über Hydraulikmittel erfolgen, das aus dem Abstützelement über die Kontaktfläche heranleitbar ist. Dabei liegt in Koppelrichtung axial vor dem Ringkragen des Koppelkolbens ein Ringraum für das Hydraulikmittel. Somit kann auf separate Maßnahmen zur Schaffung eines Druckraums verzichtet werden.According to one further subclaim, it is proposed that the coupling piston in the coupling direction over Compression spring force is applied. A provision of the coupling piston should over here Hydraulic means take place, which can be derived from the support element via the contact surface is. In this case lies in the coupling direction axially in front of the annular collar of the coupling piston an annulus for the hydraulic fluid. Thus, on separate measures to create a Pressure chamber are omitted.
Um axialen Bauraum zu sparen, soll vorzugsweise die wenigstens eine Druckfeder in einem Sackloch im Bereich der einen Außenstirn des Koppelkolbens verlaufen.Around To save axial space, preferably the at least one Compression spring in a blind hole in the area of an outer forehead of the coupling piston run.
Des Weiteren sieht die Erfindung einfache Maßnahmen einer anderenendigen Abstützung der wenigstens einen Druckfeder vor. Diese kann an einem separaten Anschlagring anliegen, der in dem koppelfernen, größeren Bohrungsabschnitt zumindest mittelbar befestigt ist. Zwar kann der Anschlagring unmittelbar in diese Bohrung eingepresst sein, denkbar und vorgesehen ist es jedoch auch, diesen über einen einfachen Sprengring oder dergleichen in der Bohrung zu fixieren, welcher Sprengring in einer entsprechenden Ringnut der Bohrung verläuft.Of Furthermore, the invention provides simple measures of another endigen support the at least one compression spring before. This can be on a separate Abut stop ring, in the remote, larger bore section at least indirectly attached. Although the stop ring can be immediate be pressed into this hole, it is conceivable and intended but also, this over to fix a simple snap ring or the like in the hole, which snap ring extends in a corresponding annular groove of the bore.
Ggf. kann der größere Abschnitt der Bohrung, in welchem der Anschlagring mit Sicherungselement (Sprengring) verläuft, als dritte Bohrungsstufe ausgebildet sein, so dass der Anschlagring axial nach innen an einer Ringschulter dieser Stufe eine Wegbegrenzung erfährt.Possibly. can the larger section the hole in which the stop ring with securing element (snap ring) runs, be formed as a third hole stage, so that the stop ring axially inward on an annular shoulder of this stage a travel limit experiences.
Zudem ist eine Lösung denkbar und vorgesehen, bei welcher die Schraubendruckfeder letztlich in dem vorgenannten Ringraum verläuft und somit den Koppelkolben in dessen Entkoppelrichtung verlagert. Eine Verschiebung des Koppelkolbens in dessen Koppelrichtung soll dann über Hydraulikmittel erfolgen.moreover is a solution conceivable and provided, in which the helical compression spring ultimately in runs the aforementioned annulus and thus displaces the coupling piston in its Entkoppelrichtung. A shift of the coupling piston in the coupling direction should then over Hydraulic agent done.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Die Erfindung ist zweckmäßigerweise anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt die einzige Figur einen Teillängsschnitt durch den erfindungsgemäßen Schlepphebel im Bereich dessen Koppelmechanismus.The Invention is suitably closer to the drawing explained. It shows the single figure a partial longitudinal section through the drag lever according to the invention in the area of its coupling mechanism.
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing
Dargestellt
ist ein Teillängsschnitt
durch einen schaltbaren Schlepphebel
Der
Schlepphebel
Oberhalb
der Kontaktfläche
Im
Bereich seiner koppelfernen Außenstirn
Wie
des Weiteren zu erkennen ist, erfährt der Anschlagring
Dargestellt
ist die Koppelposition des Koppelkolbens
Ein
Anschlag für
den Koppelkolben
Aufgrund
der abschnittsweisen Anordnung der Schraubendruckfeder
Wie
des Weiteren dargestellt, ist als Anlauffläche
- 11
- Schlepphebelcam follower
- 22
- Armpoor
- 33
- Außenhebelexternal lever
- 44
- Innenhebelinternal lever
- 55
- Unterseitebottom
- 66
- Kontaktflächecontact area
- 77
- Bohrungdrilling
- 88th
- Koppelkolbencoupling pistons
- 99
- Mitnehmerflächeentraining
- 1010
- nicht vergebenNot forgive
- 1111
- Oberseitetop
- 1212
- Anlaufflächeapproach surface
- 1313
- Abschnittsection
- 1414
- Abschnittsection
- 1515
- Mantelbereichcladding region
- 1616
- Mantelbereichcladding region
- 1717
- Ringbereichring area
- 1818
- Ringkragengorget
- 1919
- Querbereichcross section
- 2020
- SchraubendruckfederHelical compression spring
- 2121
- Außenstirnouter end
- 2222
- Anschlagringstop ring
- 2323
- Direktkanaldirect channel
- 2424
- Ringraumannulus
- 2525
- Sicherungselementfuse element
- 2626
- Ringschulterannular shoulder
- 2727
- DurchmessererweiterungDiameter extension
- 2828
- Sacklochblind
- 2929
- Ringaussparungring recess
Claims (10)
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