DE102006049770A1 - Multifunktionaler zusammen klappbarer Transportwagen für Last- und Personentransport - Google Patents

Multifunktionaler zusammen klappbarer Transportwagen für Last- und Personentransport Download PDF

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Abstract

Bisherige Transportwagen zum Einkaufen sind ausschließlich zum Transportieren von Lasten ausgelegt, obwohl noch weitere Funktionen erwünscht sind. Das Problem wurde durch die erfindungsgemäße Vorrichtung gelöst. Durch wenige Handgriffe kann ein reiner Einkaufstransportwagen in ein Tretrollerfahrzeug, Lastfahrrad und Fahrradanhänger umgewandelt werden. Durch dieses neue Prinzip wird Last- und Personentransport mit einem Transportwagenteil und verschiedenen Antriebseinheiten und das ganze zusammenfaltbar möglich.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein multifunktionales Transportwagensystem, welches durch Anbringen verschiedener Antriebsvorrichtungen oder Zusatzvorrichtungen als Fahrzeug für Personen oder bestimmter Lasttransporte zu benutzen ist. Diese Antriebsvorrichtungen oder Zusatzvorrichtungen können einschließlich des Transportwagen zusammen geklappt werden.
  • Bei den bisherigen Transportwagen, mit denen Lasten und Personen bewegt werden ist nur eine Antriebsvorrichtung fest angebaut und die ganze Vorrichtung ist nicht zusammenklappbar Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, multifunktionale Anwendungen für Transportwagen zu schaffen. Es soll möglich sein den zusammenklappbaren Transportwagen als Roller, als Fahrrad oder Fahrradanhänger zu benutzen, so dass eine Person sich selber als auch die transportierende Last in einer Fahrbewegung vorwärts bewegen kann. Ebenso soll die Last durch eine zweite Person ersetzt werden so dass sich 2 Personen vorwärts bewegen können z.B. Mutter mit Kind. Weiterhin soll die Funktion als Sackkarre mit Treppensteigfunktion gegeben sein, um größere Lasten auch auf Treppen zu transportieren.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig, durch einen Transportwagenteil gelöst bei dem ein Trittbrett mit einem oder mehreren Stützrädern umgeklappt wird und die ganze Vorrichtung als Tretroller zu benutzen ist. Hierbei dient der eigentliche Transportwagenteil als Lenkung, da das Trittbrett mit Stützrad mit dem Transportwagenteil über ein Drehgelenk verbunden ist. Der Zugbügel des Transportwagenteils dient als Lenkstange. Der Transportwagenteil kann bei dieser Variante auch 4 Räder haben wie zum Beispiel ein Gehhilfewagen. Die Trittbrett- Stützrad-Kombination könnte mit einem Drehgelenk direkt an einem Gehhilfewagen angebracht werden.
  • Ebenso ist es aber auch möglich dass das Stützrad oder die Stützräder als Lenkung dienen, dann kann das Trittbrett fest, also nicht drehbar, mit dem Transportwagenteil verbunden sein. Die Stützräder werden dann über Seilzüge gelenkt. Diese Variante kann mit einem Elektromotor ausgestattet sein. Für den Personentransport wird dann im Transportwagenteil in mittlerer Höhe eine Sitzgelegenheit angebracht.
  • Bei einer weiteren Variante kann ein Fahrradteil umgeklappt werden und die ganze Vorrichtung ist als Fahrrad zu benutzen. Der Fahrradteil besteht aus einem Antriebsrad mit Tretkurbel und Antriebsritzel und einem ausklappbaren Sitz. Dieser hintere Teil eines Fahrrads ist ebenfalls mit einem Drehgelenk mit dem Transportwagenteil verbunden und wird mit diesem gelenkt. Das Drehgelenk ermöglicht ebenfalls das Hochklappen parallel zur Transportwagenachse und eine 90° Drehung des gesamten Fahrradteils parallel zum Transportwagenteil. Diese Variante kann ebenfalls mit einem Elektromotor ausgestattet sein.
  • Bei einer weiteren Variante kann eine knickbare Deichsel ausgeklappt werden und die ganze Vorrichtung ist als Fahrradanhänger zu benutzen. das Drehgelenk ist in diesem Fall festgesetzt. Bei einer weiteren Variante kann eine Antriebseinheit mit einem umlaufenden Band umgeklappt werden und die ganze Vorrichtung ist als Treppensteigvorrichtung zu benutzen. Nachdem Ausklappen ist gewährleistet, dass das Band für die Vorwärtsbewegung über den Reifen vorsteht.
  • Diese Band-Antriebseinheit bewegt sich dann über die Vorderkanten der Treppenstufen wie über eine schiefe Ebene. Diese Band-Antriebseinheit ist mit einer von Hand betätigten Antriebsvorrichtung oder einem Elektromotor angetrieben, die Stromversorgung erfolgt dann z.B. über einen Akku. Bei allen Varianten ist der Transportwagenteil exakt gleich und die Antriebsvorrichtungen und Zusatzeinrichtungen werden über die gleiche Drehgelenkaufnahme adaptiert.
  • Alle Anbau-Varianten können durch das Lösen einer einfachen Verriegelung abgenommen werden. Eine weitere Anwendung dieses neuen Prinzips ist die Anbringung einer flachen Drehgelenk-Trittbrett-Einheit an einem normalen handelsüblichen Rollkoffer.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass mehrere Funktionen mit einem Transportwagen erfüllt werden können. Mit exakt dem gleichen Transportwagenteil kann eine Tretroller, eine Fahrrad und eine Fahrradanhängerfunktion erfüllt werden. Ebenso ist der Transportwagenteil als Sackkarre mit Treppensteigfunktion zu benutzen.
  • Das Besondere an diesem System ist die absolute Baukastenkonstruktion und die Multifunktionalität. Durch die Beschaffenheit der zusammengeklappten Einheit, kann diese problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen werden. Ebenso vorteilhaft ist, das bei zusammengeklappter Antriebseinheit, die Einheit als Sackkarre genutzt werden kann.
  • Es zeigt
  • 1 Der Transportwagenroller mit fahrbereitem Trittbrett mit Stützrad (1). Der Transportwagenteil (2), welcher zur Lenkung dient, ist über ein Drehgelenk (4) mit dem Trittbrett verbunden. Das Stützrad (3) ist fahrbereit um 90° gedreht. Der Zugbügel (5) des eigentlichen Wagens dient als Lenkstange.
  • Im zusammengefalteten Zustand steht das Trittbrett (6) parallel zum Zugbügel und die Teile des Wagenkorb (7) stehen ebenfalls parallel zum Zugbügel.
  • 2 Das Transportwagenfahrrad mit fahrbereitem Fahrradteil (8). Das Sitzgestänge (9) ist ausgeklappt Der Fahrradteil ist über das Drehgelenk (10) mit dem Transportwagenteil verbunden. In jedem Transportwagenteil befindet sich ein Freiraum (11) der von der Größe des eingeklappten Fahrradteils bestimmt wird. Im zusammengefalteten Zustand steht das Rad (12) des Fahrradteils parallel zum Zugbügel. Das Sitzgestänge ist zusammengeklappt (13) Die Tretkurbel (14) ist einklappbaren Fußrasten (15) ausgestattet um das Packvolumen zu minimieren.
  • 3 Der Transportwagen mit der ausgeklappten Band-Antriebseinheit (16). Das Antriebsband (17) liegt auf den Vorderkanten (18) der Treppenstufen auf und bewegt den Transportwagen nach oben. Die eingeklappte Band-Antriebseinheit (19) mit Elektromotor (20) steht parallel zum Zugbügel.
  • 4 Der Transportwagen ist mit einer ausklappbaren Deichsel (21) ausgestattet an deren Ende sich ein Aufnahmestück (22) für den am Fahrrad befindlichen Aufnahmehagen befindet. Am Fahrrad angekuppelt befindet sich der Transportwagen in einer Schräglage (23). Im zusammengefalteten Zustand befindet sich die Deichsel (24) parallel innerhalb des Zugbügels
  • 5 Ein normaler Rollkoffer (25), mit Rollen (26) und ausziehbarem Ziehgriff (27), an dem sich ein flaches Schwenkdrehgelenk (28) mit ausgeklapptem Trittbrett (29) mit Rolle (30) befindet. Im zusammengeklappten Zustand liegt das Trittbrett am Koffer an (31).

Claims (10)

  1. Transportwagen und Transportfahrzeug, dadurch gekennzeichnet dass eine Last transportiert werden kann und als Fahrzeug zur Bewegung einer Person mit und ohne Last benutzt werden kann.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass durch aufklappen der Transportwagen in einen Tretroller verwandelt werden kann
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass der Transportportwagenteil zum Lenken des Tretrollers dient
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass durch Aufklappen der Transportwagen in ein Fahrrad verwandelt werden kann
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass der Transportportwagenteil zum Lenken des Fahrrads dient.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass die Tretroller-Variante und die Fahrrad-Variante mit Elektromotor ausgestattet ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass durch Aufklappen der Transportwagen in ein Fahrradanhänger verwandelt werden kann.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass der gleiche Transportwagen bei mehreren Fahrzeug-Varianten eingesetzt werden kann.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass an einem Roll-Koffer oder an einem Rucksack mit Trägergestell und 2 Rollen eine Schwenk-Drehgelenkeinheit in Kombination mit einem Trittbrett mit Stützrad angebracht wird.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass eine Antriebseinheit mit einem umlaufenden Band als Treppensteigvorrichtung für Lasten verwendet wird.
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