DE102006047557A1 - Fuel injection device for internal-combustion engine, has filters cleaning fuel flowing to connections, where filters are held in rings, and rings are held in cylindric inner chamber of fuel distributor using press-fit - Google Patents

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Abstract

The injection device has a fuel distributor (1) with a cylindric inner chamber (4), an inlet for filling with fuel and connections for distributing the fuel to injectors. Filters (2) are arranged in the inner chamber between the inlet and the connections, where the filters clean the fuel flowing to the connections. The filters are held in rings (7) and the rings are held in the inner chamber using a press-fit. The rings are connected with each other over a shell (9), which is provided with connection openings (8).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a fuel injection device for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einem Kraftstoffverteiler ist aus der DE 100 39 425 A1 bekannt. Der Kraftstoffverteiler (Common-Rail) mit einem zylinderförmigen Innenraum weist einen Zulauf zum Befüllen mit Kraftstoff und Anschlüsse zum Verteilen des Kraftstoffs an Injektoren auf. Im Innenraum des Kraftstoffverteilers ist ein Filter aus einem teildurchlässigen Filtermaterial zum Reinigen des zu den Anschlüssen strömenden Kraftstoffs vorgesehen. Der Filter trennt den Zulauf von den Anschlüssen in der Weise voneinander, dass der über den Zulauf in den Innenraum des Kraftstoffverteilers eingeströmte Kraftstoff ausschließlich über den Filter zu den Anschlüssen strömen kann. Dazu ist der Filter als mattenförmiger Flachfilter mit einer umlaufenden Dichtung oder als zylinderförmige Filterpatrone mit mehreren Längsdichtungen und zwei Enddichtungen ausgeführt, wobei die Filter sich jeweils in Längsrichtung über den gesamten zylinderförmigen Innenraum erstrecken. Nachteilig ist dabei, dass der Filter und/oder die Dichtungen beim Einbau in den Kraftstoffverteiler leicht beschädigt werden können, so dass mit dem Kraftstoff Verunreinigungen über die Anschlüsse zu den Injektoren gelangen können, wodurch es zu Störungen bzw. Schäden der Injektoren kommen kann.Such a fuel injection device with a fuel distributor is from the DE 100 39 425 A1 known. The fuel rail (common rail) with a cylindrical interior has an inlet for filling with fuel and connections for distributing the fuel to injectors. In the interior of the fuel distributor, a filter made of a partially permeable filter material for cleaning the fuel flowing to the terminals is provided. The filter separates the inlet from the connections in such a way that the fuel which has flowed into the interior of the fuel distributor via the inlet can flow exclusively to the connections via the filter. For this purpose, the filter is designed as a mat-shaped flat filter with a peripheral seal or as a cylindrical filter cartridge with a plurality of longitudinal seals and two end seals, wherein the filters each extend in the longitudinal direction over the entire cylindrical interior. The disadvantage here is that the filter and / or seals can be easily damaged when installed in the fuel rail so that contaminants can pass through the connections to the injectors with the fuel, which can lead to malfunctions or damage to the injectors.

Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass der mindestens eine in einem Ring gehaltene Filter bei der Montage in den Innenraum des Kraftstoffverteilers vor Beschädigungen geschützt ist, wobei der Ring mittels einer Presspassung im zylinderförmigen Innenraum des Kraftstoffverteilers gehalten ist.The Fuel injection device according to the invention for one Internal combustion engine with the characterizing features of the claim 1 has in contrast the advantage that the at least one held in a ring filter during installation in the interior of the fuel rail from damage protected is, wherein the ring by means of a press fit in the cylindrical interior the fuel distributor is held.

Vorteilhafterweise wird mittels der Presspassung eine flüssigkeitsdichte Abdichtung zwischen dem Ring und dem zylinderförmigen Innenraum geschaffen, so dass auf zusätzliche Dichtungen verzichtet werden kann und der Kraftstoff ausschließlich vom Zulauf über den Filter zu den Anschlüssen strömen kann, wodurch die Betriebssicherheit der Kraftstoffeinspritzvorrichtung gesteigert werden kann.advantageously, becomes a fluid-tight seal by means of the press fit created between the ring and the cylindrical interior, so on extra Seals can be dispensed with and the fuel exclusively from Inlet over the filter to the terminals stream can, thereby improving the operational safety of the fuel injector can be increased.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine möglich.By in the subclaims listed activities are advantageous developments and improvements in the claim 1 specified fuel injection device for an internal combustion engine possible.

Zur Verbesserung der konstruktiven Ausführung des Kraftstoffverteilers bezüglich der Trennung des Zulaufs von den Anschlüssen sind entsprechend der Anordnung der Anschlüsse zum Zulauf ein oder zwei in Ringen gehaltene Filter im Innenraum angeordnet. Vorteilhafterweise ist der Einsatz der in Ringen gehaltenen Filter unabhängig von der Anordnung des Zulaufs zu den Anschlüssen, so dass bei einer Anordnung der Anschlüsse nur auf einer Seite des Zulaufs entlang einer Längsachse des Kraftstoffverteilers ein einziger Filter zwischen dem Zulauf und den Anschlüssen und bei einer Anordnung der Anschlüsse auf beiden Seiten des Zulaufs entlang der Längsachse jeweils ein Filter zwischen dem Zulauf und den Anschlüssen auf der einen Seite des Zulaufs und auf der anderen Seite des Zulaufs im Innenraum des Kraftstoffverteilers vorgesehen werden können, wodurch der in einem Ring gehaltene Filter bei verschiedensten Kraftstoffverteilern eingesetzt werden kann.to Improvement of the design of the fuel rail in terms of the separation of the inlet from the connections are according to the Arrangement of connections to the inlet one or two held in rings filter in the interior arranged. Advantageously, the insert is held in rings Filter independent from the arrangement of the inlet to the terminals, so that in one arrangement the connections only on one side of the inlet along a longitudinal axis of the fuel rail a single filter between the inlet and the ports and in an arrangement of the connections one filter on each side of the inlet along the longitudinal axis between the inlet and the connections on one side of the Inlet and on the other side of the inlet in the interior of the fuel rail can be provided, which the held in a ring filter in a variety of fuel manifolds can be used.

Zur weiteren Verbesserung der konstruktiven Ausführung des Kraftstoffverteilers sind beide Filter jeweils in einem Ring gehalten und die Ringe über eine radial vom zylinderförmigen Innenraum beabstandeten und mit mindestens einer Verbindungsöffnung versehene Hülse miteinander verbunden. Vorteilhafterweise sind die beiden Filter, die beiden Ringe und die eine Hülse als ein gemeinsames Bauteil ausgeführt, so dass die Filter in einem einzigen Arbeitsgang in den Kraftstoffverteiler montiert werden können, wodurch der Montageaufwand gesenkt und Montagefehler ausgeschlossen werden können.to further improvement of the design of the fuel rail Both filters are each held in a ring and the rings over a radially from the cylindrical one Interior spaced and provided with at least one connection opening Sleeve together connected. Advantageously, the two filters, the two Rings and the one sleeve executed as a common component, so the filters in a single operation can be mounted in the fuel rail, thereby the assembly effort is reduced and assembly errors are excluded can.

Zur weiteren Verbesserung der konstruktiven Ausführung des Kraftstoffverteilers sind die Filter in Form von Filterpatronen ausgeführt. Vorteilhaft ist dabei, dass bei einer großen Filterfläche der Filterpatronen die Maschenweite eng gewählt werden kann, so dass sich bei einer hohen Partikelspeicherfähigkeit sehr kleine Partikel in der Filterpatrone aufgefangen werden kann, wodurch eine lange Lebensdauer der Filter bei einer hohen Betriebssicherheit der Kraftstoffeinspritzvorrichtung erreicht wird.to further improvement of the design of the fuel rail the filters are designed in the form of filter cartridges. Advantageous is going to be that at a big one filter area the filter cartridges, the mesh size can be narrow, so that with a high particle storage capacity very small particles can be trapped in the filter cartridge, creating a long Life of the filter with a high reliability of the fuel injection device is reached.

Zur weiteren Verbesserung der konstruktiven Ausführung des Kraftstoffverteilers sind die Filterpatronen in der Hülse aufgenommen. Vorteilhafterweise ragen die Filterpatronen in den Hülsen hinein, so dass bei der Montage der Filter die Filter nicht beschädigt werden können, wodurch die Betriebssicherheit der Kraftstoffeinspritzvorrichtung gesteigert werden kann.to further improvement of the design of the fuel rail are the filter cartridges in the sleeve added. Advantageously, the filter cartridges protrude into the sleeves into it, so that with the assembly of the filters the filters are not damaged can, whereby the operational safety of the fuel injection device can be increased.

Weitere Merkmale und Merkmalskombinationen ergeben sich aus der Beschreibung sowie den Zeichnungen. Das Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen vereinfacht dargestellt und in den nachfolgenden Beschreibungen näher erläutert.Further Features and combinations of features result from the description as well as the drawings. The embodiment the invention is shown in simplified form in the drawings and explained in more detail in the following descriptions.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine schematisch vereinfachte, perspektivische Schnittdarstellung eines Kraftstoffverteilers mit zwei Filtern und 1 a schematically simplified, perspective sectional view of a fuel rail with two filters and

2 eine schematisch vereinfachte, perspektivische Darstellung der in Ringen gehaltenen und über eine Hülse verbundenen Filter. 2 a simplified schematic perspective view of the held in rings and connected via a sleeve filter.

In der 1 ist ein Ausschnitt einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einem Kraftstoffverteiler 1 (Common-Rail) mit zwei Filtern 2 in einem Längsschnitt dargestellt. Der Kraftstoffverteiler 1 ist über einen nicht näher dargestellten Zulauf mit einer nicht dargestellten Kraftstoffpumpe zum Befüllen mit Kraftstoff aus einem nicht gezeigten Kraftstofftank verbunden. Der Kraftstoff kann über eine Zulaufbohrung 3 des Zulaufs in einen Innenraum 4 des Kraftstoffverteilers 1 strömen. Am Kraftstoffverteiler 1 sind nicht dargestellte, seitlich angeordnete Anschlüsse zum Verteilen des Kraftstoffs aus dem Kraftstoffverteiler 1 an nicht gezeigte Injektoren vorgesehen. Der Kraftstoff im Innenraum 4 des Kraftstoffverteilers 1 kann über Anschlussbohrungen 5 der Anschlüsse zu den Injektoren strömen. Im Ausführungsbeispiel gemäß der 1 sind entlang einer Längsachse 6 des Kraftstoffverteilers 1 die Anschlussbohrungen 5 bzw. Anschlüsse auf beiden Seiten der Zulaufbohrung 3 bzw. des Zulaufs verteilt. Denkbar ist auch eine Anordnung der Anschlussbohrungen 5 bzw. Anschlüsse nur auf einer Seite der Zulaufbohrung 3 bzw. des Zulaufs.In the 1 is a section of a fuel injector with a fuel rail 1 (Common rail) with two filters 2 shown in a longitudinal section. The fuel distributor 1 is connected via a feed not shown with a fuel pump, not shown, for filling with fuel from a fuel tank, not shown. The fuel can via an inlet hole 3 the inlet into an interior 4 of the fuel distributor 1 stream. At the fuel distributor 1 are not shown, laterally arranged ports for distributing the fuel from the fuel rail 1 provided to injectors, not shown. The fuel in the interior 4 of the fuel distributor 1 can via connection holes 5 the connections to the injectors flow. In the embodiment according to the 1 are along a longitudinal axis 6 of the fuel distributor 1 the connection holes 5 or connections on both sides of the inlet bore 3 or the feed distributed. It is also conceivable arrangement of the connection holes 5 or connections only on one side of the inlet bore 3 or the inlet.

Der Innenraum 4 des Kraftstoffverteilers 1 ist zylinderförmig mit einem kreisrunden Querschnitt koaxial zur Längsachse 6 ausgeführt und wird mittels nicht gezeigter Endverschlüsse an den Enden des Kraftstoffverteilers 1 verschlossen. Im zylinderförmigen Innenraum 4 sind zwei Filter 2 vorgesehen, die die Zulaufbohrung 3 bzw. den Zulauf von den Anschlussbohrungen 5 bzw. den Anschlüssen in der Weise trennen, dass der über die Zulaufbohrung 3 in den zylinderförmigen Innenraum 4 eingeströmte Kraftstoff ausschließlich über die beiden Filter 2 zu den Anschlüssen strömen kann. Dazu werden die beiden Filter 2 erfindungsgemäß jeweils in einem Ring 7 gehalten, wobei die Ringe 7 einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen. Die Ringe 7 werden mittels einer Presspassung im zylinderförmigen Innenraum 4 gehalten und flüssigkeitsdicht gegenüber dem zylinderförmigen Innenraum 4 abgedichtet. Vorteilhafterweise werden zum Abdichten der Ringe 7 gegenüber dem zylinderförmigen Innenraum 4 keine Dichtungen benötigt, so dass die Montage bzw. das Einpressen der in den Ringen 7 gehaltenen Filter 2 einfach und schnell durchgeführt werden kann. Zur einfacheren Montage werden die Filter 2 über die Ringe 7 mit einer radial vom Innenraum 4 beabstandeten und mit mindestens einer Verbindungsöffnung 8 versehene Hülse 9 zu einem einzigen Bauteil miteinander verbunden. Somit können die beiden in den Ringen 7 gehaltenen und mit der Hülse 9 verbundenen Filter 2 in einem Arbeitsgang im Innenraum 4 montiert werden. Dabei wird die Zulaufbohrung 3 des Zulaufs in Überdeckung mit der mindestens einen Verbindungsöffnung 8 der Hülse 9 gebracht.The interior 4 of the fuel distributor 1 is cylindrical with a circular cross-section coaxial with the longitudinal axis 6 executed and is by means not shown end closures at the ends of the fuel rail 1 locked. In the cylindrical interior 4 are two filters 2 provided that the inlet bore 3 or the inlet from the connection holes 5 or the connections in such a way that the via the inlet hole 3 in the cylindrical interior 4 Infused fuel exclusively through the two filters 2 can flow to the terminals. These are the two filters 2 according to the invention in each case in a ring 7 held, with the rings 7 have a rectangular cross-section. The Rings 7 be by means of a press fit in the cylindrical interior 4 held and liquid-tight against the cylindrical interior 4 sealed. Advantageously, for sealing the rings 7 opposite the cylindrical interior 4 No seals needed, so the assembly or the pressing in of the rings 7 held filter 2 can be done easily and quickly. For easier installation, the filters 2 over the rings 7 with a radial from the interior 4 spaced and with at least one connection opening 8th provided sleeve 9 connected to a single component. Thus, the two in the rings 7 held and with the sleeve 9 connected filters 2 in one operation in the interior 4 to be assembled. This is the inlet hole 3 the inlet in register with the at least one connection opening 8th the sleeve 9 brought.

Im Ausführungsbeispiel gemäß der 1 und 2 weist die Hülse 9 mehrere Verbindungsöffnungen 8 auf, die in einem umlaufenden Einstich 10 der Hülse 9 angeordnet sind, so dass der Kraftstoff aus der Zulaufbohrung 3 über den Einstich 10 und die Verbindungsöffnungen 8 in die Hülse 9 strömen kann, wodurch eine rotatorische Lageunabhängigkeit der Hülse 9 bezogen auf die Längsachse 6 des zylinderförmigen Innenraums 4 erreicht wird. Der Kraftstoff strömt aus der Hülse 9 über die in den Ringen 7 gehaltenen Filter 2 gereinigt zu den Anschlussbohrungen 5 und weiter zu den Injektoren.In the embodiment according to the 1 and 2 has the sleeve 9 several connection openings 8th on, in a circumferential puncture 10 the sleeve 9 are arranged so that the fuel from the inlet bore 3 over the puncture 10 and the connection openings 8th in the sleeve 9 can flow, creating a rotational position independence of the sleeve 9 relative to the longitudinal axis 6 of the cylindrical interior 4 is reached. The fuel flows out of the sleeve 9 about those in the rings 7 held filter 2 cleaned to the connection holes 5 and on to the injectors.

Die Filter 2 sind in Form von Filterpatronen ausgeführt, die aus einem teildurchlässigem Filtermaterial bestehen. Die Filterpatronen 2 sind im Ausführungsbeispiel gemäß der Zeichnung kegelstumpfförmig bzw. hutförmig ausgeführt und weisen jeweils an ihrem breiteren, offenen Ende einen umlaufenden Bund 11 auf. Denkbar sind auch andere Ausformungen der Filterpatronen 2, wie beispielsweise als Kreiszylinder, Kugelabschnitt oder Kreiskegel. Die Filterpatronen 2 werden jeweils mit ihrem Bund 11 in einem umlaufenden Absatz 12 an den Ringen 7 aufgenommen und mittels Verpressen oder Verstemmen an den Ringen 7 befestigt. Vorteilhafterweise werden die Filterpatronen 2 in der Hülse 9 aufgenommen, so dass die Filterpatronen 2 in die Hülse 9 hinragen, wodurch bei der Montage die Filterpatronen 2 nicht beschädigt werden können.The filters 2 are made in the form of filter cartridges, which consist of a partially permeable filter material. The filter cartridges 2 are executed in the embodiment according to the drawing frusto-conical or hat-shaped and each have at their wider, open end a circumferential collar 11 on. Also conceivable are other shapes of the filter cartridges 2 , such as a circular cylinder, spherical section or circular cone. The filter cartridges 2 each with their fret 11 in a circumferential paragraph 12 at the rings 7 recorded and by pressing or caulking on the rings 7 attached. Advantageously, the filter cartridges 2 in the sleeve 9 added, leaving the filter cartridges 2 in the sleeve 9 protrude, causing the filter cartridges during assembly 2 can not be damaged.

In einer nicht dargestellten Ausführung der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einem Kraftstoffverteiler 1 könnte für den Fall, dass die Anschlussbohrungen 5 bzw. Anschlüsse nur auf einer Seite der Zulaufbohrung 3 bzw. des Zulaufs entlang der Längsachse 6 angeordnet werden, ein Filter bzw. Filterpatrone 2 entfallen. Dabei könnte auch auf die Hülse 9 verzichtet werden und stattdessen der verbleibende Ring 7 zur sicheren Montage und zur Stabilisierung entsprechend hülsenförmig verbreitert werden.In an embodiment, not shown, of the fuel injection device according to the invention with a fuel rail 1 could in the event that the connection holes 5 or connections only on one side of the inlet bore 3 or the inlet along the longitudinal axis 6 be arranged, a filter or filter cartridge 2 omitted. It could also affect the sleeve 9 be dispensed with and instead the remaining ring 7 be widened sleeve-shaped for safe installation and stabilization.

An Kraftstoffeinspritzvorrichtungen für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine direkteinspritzende, selbstzündenden Brennkraftmaschine, werden hohe Anforderungen hinsichtlich der Sauberkeit bzw. dem Partikeleintrag in die Kraftstoffeinspritzvorrichtung gestellt. Mit der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzvorrichtung werden mittels der in Ringen 7 gehaltenen und über die Hülse 9 verbundenen Filter bzw. Filterpatronen 2 im Kraftstoffverteiler 1 besonders wirksam die am Ende der Kraftstoffflussrichtung der Kraftstoffeinspritzvorrichtung stehenden Injektoren gegen einen Partikel- bzw. Schmutzeintrag geschützt. Durch die relativ große Filterfläche der Filterpatronen 2 kann eine hohe Partikelspeicherfähigkeit erreicht werden, so dass die Filterpatronen 2 für die Lebensdauer der Kraftstoffeinspritzvorrichtung ausgelegt werden können. Dabei kann auch eine entsprechende Engmaschigkeit der Filterpatronen 2 realisiert werden, so dass auch kleinste Partikel in den Filterpatronen 2 aufgefangen werden, wodurch die Betriebssicherheit der Kraftstoffeinspritzanlage, insbesondere der Injektoren, gesteigert werden kann. Zudem ist es denkbar, dass dem Kraftstoffverteiler 1 üblicherweise vorgeschaltete Kraftstofffilter entfallen können, so dass der Kraftstoff ausschließlich mittels der Filter 2 im Kraftstoffverteiler 1 gereinigt wird, wodurch die Kosten und die Komplexität der Kraftstoffeinspritzvorrichtung gesenkt werden können.In fuel injectors for an internal combustion engine, in particular a direct-injection, self-igniting internal combustion engine, high demands are made in terms of cleanliness or the particle entry into the fuel injection device. With the fuel injection device according to the invention are by means of in rings 7 held and over the sleeve 9 connected filters or filter cartridges 2 in the fuel rail 1 particularly effective at the end of the fuel flow direction of the fuel injector ste Protected injectors against a particle or dirt entry protected. Due to the relatively large filter surface of the filter cartridges 2 a high particle storage capacity can be achieved so that the filter cartridges 2 can be designed for the life of the fuel injection device. It can also be a corresponding Engmaschigkeit the filter cartridges 2 be realized, so that even the smallest particles in the filter cartridges 2 be caught, whereby the reliability of the fuel injection system, in particular the injectors, can be increased. In addition, it is conceivable that the fuel rail 1 Usually upstream fuel filter can be omitted, so that the fuel exclusively by means of the filter 2 in the fuel rail 1 is cleaned, whereby the cost and complexity of the fuel injection device can be reduced.

Claims (5)

Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffverteiler mit einem zylinderförmigen Innenraum und einem Zulauf zum Befüllen mit Kraftstoff und Anschlüssen zum Verteilen des Kraftstoffs an Injektoren, mit einem im Innenraum zwischen dem Zulauf und den Anschlüssen angeordneten Filter zum Reinigen des zu den Anschlüssen strömenden Kraftstoffs, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Filter (2) in einem Ring (7) gehalten ist und der Ring (7) mittels einer Presspassung im zylinderförmigen Innenraum (4) des Kraftstoffverteilers (1) gehalten ist.A fuel injection device for an internal combustion engine, comprising a fuel distributor with a cylindrical interior and a feed for filling with fuel and connections for distributing the fuel to injectors, with a filter arranged in the interior between the inlet and the ports for cleaning the fuel flowing to the ports, characterized characterized in that the at least one filter ( 2 ) in a ring ( 7 ) and the ring ( 7 ) by means of a press fit in the cylindrical interior ( 4 ) of the fuel distributor ( 1 ) is held. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass entsprechend der Anordnung der Anschlüsse zum Zulauf ein oder zwei in Ringen (7) gehaltene Filter (2) im Innenraum (4) angeordnet sind.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that according to the arrangement of the connections to the inlet one or two in rings ( 7 ) held filters ( 2 ) in the interior ( 4 ) are arranged. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass beide Filter (2) jeweils in einem Ring (7) gehalten sind und die Ringe (7) über eine radial vom zylinderförmigen Innenraum (4) beabstandeten und mit mindestens einer Verbindungsöffnung (7) versehenen Hülse (9) miteinander verbunden sind.Fuel injection device according to claim 1 or 2, characterized in that both filters ( 2 ) each in a ring ( 7 ) and the rings ( 7 ) via a radially from the cylindrical interior ( 4 ) and at least one connection opening ( 7 ) provided sleeve ( 9 ) are interconnected. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Filter (2) in Form von Filterpatronen ausgeführt sind.Fuel injection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the filters ( 2 ) are executed in the form of filter cartridges. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Filterpatronen (2) in der Hülse (9) aufgenommen sind.Fuel injection device according to claim 3 or 4, characterized in that the filter cartridges ( 2 ) in the sleeve ( 9 ) are included.
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