DE102006021820B4 - Überfüllschutz für einen Flüssigwasserstofftank - Google Patents
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem. Sie nennt insbesondere einen Überfüllschutz für einen Flüssigwasserstofftank.
- Brennstoffzellensysteme umfassen allgemein einen Brennstoffzellenstapel, der elektrische Energie auf Grundlage einer Reaktion zwischen einem Wasserstoffzufuhrgas und einem Oxidationsmittelzufuhrgas (beispielsweise reinem Sauerstoff oder sauerstoffhaltiger Luft) erzeugt. Das wasserstoffbasierte Zufuhrgas und das Oxidationsmittelzufuhrgas werden an den Brennstoffzellenstapel bei geeigneten Betriebsbedingungen (d. h. Temperatur und Druck) zur Reaktion darin geliefert.
- Bei einem typischen über Brennstoffzellen betriebenen Fahrzeug erfordert die Speicherung von Flüssigwasserstoff komplexe mehrlagige supervakuumisolierte (abgeschlossene) Tanks aufgrund der niedrigen Speichertemperatur von Flüssigwasserstoff (etwa 20 Grad Kelvin oder –423,67 Fahrenheit). Allgemein enthalten diese isolierten Tanks eine Menge an gasförmigem Wasserstoff, von der ein Teil vor oder während der Befüllung dieser Tanks entfernt werden muss. Typischerweise wird nicht der gesamte gasförmige Wasserstoff beim Füllen entfernt, da einiger gasförmiger Wasserstoff in dem Tank erwünscht ist. Somit sollte ein bestimmter Pegel an flüssigem Wasserstoff in dem Tank nicht überschritten werden. Ein typisches Verfahren zum Überfüllschutz besteht darin, eine Pegelanzeige einrichtung innerhalb des Tanks zu verwenden, um den tatsächlichen Füllstatus zu messen. Wenn der gewünschte Pegel erreicht ist, weist ein Steuersystem ein Ventil an, zu schließen, so dass der Tankfüllprozess endet. Dieses System hängt von einer richtig arbeitenden Pegelanzeigeeinrichtung wie auch einer entsprechenden Software ab.
- Ferner ist beispielsweise aus der
WO 96/02790 A1 - Es ist erwünscht, ein zweites vollautomatisches Überfüllschutzsystem vorzusehen, das unabhängig von einer Pegelanzeigeeinrichtung arbeitet. Demgemäß besteht ein Bedarf nach einem System, das eine Überfüllung des Flüssigwasserstofftanks vollautomatisch verhindern kann, um sicherzustellen, dass eine gewünschte Menge an gasförmigem Wasserstoff in dem Tank verbleibt.
- Diese Aufgabe wird mit einem Brennstoffliefersystem gelöst, das die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen die Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Die vorliegende Erfindung sieht einen Liefertank oder eine Füllstation vor, der bzw. die dazu dient, ein Fluid an einen Brennstoffspeicherbehälter zu liefern, und ein Fluidliefersystem vor, das in eine erste Position betätigbar ist, um ein Fluid in einer flüssigen Phase von dem Liefertank an den Speicherbehälter zu liefern, und in eine zweite Position betätigbar ist, um die Lieferung des Fluides an den Speichertank zu unterbinden. Der Brennstoffspeicherbehalter steht in Fluidverbindung mit dem Fluidliefersystem und dient dazu, das Fluid in der flüssigen Phase aufzunehmen, wenn das Fluidliefersystem in der ersten Position ist, und das Fluid in einer gasförmigen Phase an den Liefertank auszutragen. Zumindest ein Drucksensor steht in Verbindung mit dem Austragsdurchgang und der Fluidlieferung und bewirkt, dass die Fluidlieferung in Ansprechen auf eine detektierte Druckänderung in die zweite (geschlossene) Position betätigt wird.
- Weitere Anwendungsgebiete der vorliegenden Erfindung sind nachfolgend detaillierter beschrieben.
- Die vorliegende Erfindung wird im Folgenden nur beispielhaft unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung beschrieben, in welcher:
-
1 eine schematische Darstellung eines Brennstoffzellensystems mit einem Überfüllschutzsystem für einen Flüssigwasserstofftank gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
2 eine detaillierte schematische Ansicht des Überfüllschutzsystems von1 ist und -
3 eine detaillierte schematische Ansicht des Überfüllschutzsystems gemäß einer alternativen Ausführungsform ist. - Obwohl die folgende beispielhafte Beschreibung die Verwendung eines Überfüllschutzsystems für ein Brennstoffzellensystem in einem Fahrzeug betrifft, sei zu verstehen, dass die vorliegende Erfindung auf andere Typen von Energieerzeugungsvorrichtungen zur Verwendung bei vielen anderen Ausstattungstypen anwendbar ist. Es sei ferner zu verstehen, dass, während die folgende Beschreibung die Verwendung eines Wasserstoffzufuhrgases für ein Brennstoffzellensystem betrifft, angemerkt sei, dass zahlreiche andere Brennstoffe verwendet werden können, und ferner die vorher gehende Beschreibung keine Einschränkung der angefügten Ansprüche bedeuten soll.
- In
1 ist ein Brennstoffzellensystem10 gezeigt. Das Brennstoffzellensystem10 umfasst einen Brennstoffzellenstapel12 , der mit einer Wasserstoffliefereinheit14 und einer Sauerstoffliefereinheit16 gekoppelt ist. Der Brennstoffzellenstapel12 erzeugt elektrische Energie, um zumindest eine elektrische Last18 anzutreiben. Die elektrische(n) Last(en)18 können einen Elektromotor, Lampen, Heizer oder einen anderen Typ von elektrisch betriebenen Komponenten umfassen. - Mit fortgesetztem Bezug auf
1 und weiterem Bezug auf2 liefert die Wasserstoffliefereinheit14 Wasserstoff oder Reaktand an den Brennstoffzellenstapel12 . Die Wasserstoffliefereinheit14 umfasst einen Speicherbehälter20 , der mit einer Wasserstoffquelle, wie beispielsweise einer Füllstation23 , über eine Kopplung22 verbunden sein kann. Die Kopplung22 steht mit einem ersten Ventil24 und einem zweiten Ventil26 in Verbindung. Das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 werden durch eine Energieversorgung bzw. Energieversorgungeinheit28 und eine Steuereinheit30 gesteuert. - Der Speicherbehälter
20 , wie am besten in2 gezeigt ist, umfasst ein Füllrohr32 , das fluidmäßig mit der Kopplung22 zur Aufnahme des Wasserstoffs in flüssiger Form gekoppelt ist. Ein Austragssystem34 ist ebenfalls in Verbindung mit dem Speicherbehälter20 zur Entfernung von dampfförmigem Wasserstoff vorgesehen. Eine Fluid- bzw. Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 sieht eine erste Anzeige des Pegels von flüssigem Wasserstoff in dem Speicherbehälter20 vor. Ein Speicherbehälter20 ist zylindrisch mit einem oberen Bereich38 und einem Boden40 gezeigt, wobei jedoch auch jede andere Konstruktion verwendet werden kann. Der Speicherbehälter20 kann aus einem beliebigen Material hergestellt sein, das flüs siges Wasserstoffzufuhrgas von der Atmosphäre isolieren kann, und kann einen mehrschichtigen supervakuumisolierten Tank umfassen, wie in der Technik bekannt ist. Der Speicherbehälter20 ist allgemein von dem Typ, der zulässt, dass das flüssige Wasserstoffzufuhrgas für eine längere Zeitdauer bei etwa 20 Kelvin (–423,67 Grad Fahrenheit) verbleiben kann. Der Speicherbehälter20 kann ferner eine Öffnung42 zur Aufnahme des Füllrohres32 und eines Austragungsdurchganges bzw. eine Rohrs58 Austragssystems34 hindurch umfassen. Typischerweise verlaufen das Füllrohr32 und das Rohr58 durch die Öffnung42 in ein Vakuumrohr43 . Das Vakuumrohr43 verläuft allgemein über eine vorbestimmte Distanz in den Speicherbehälter20 , bevor es an einer zweiten Öffnung45 endet. Die zweite Öffnung45 ermöglicht, dass das Füllrohr38 und das Rohr58 in das Innere des Speicherbehälters20 gelangen. - Das Füllrohr
32 ist fluidmäßig mit dem Speicherbehälter20 und der Kopplung22 gekoppelt. Insbesondere ist die Kopplung22 derart ausgebildet, dass sie mit der Füllstation23 verbunden werden kann, die zum Speichern des Wasserstoffs in dem Speicherbehälter20 und zum Abgeben des Wasserstoffs von dem Speicherbehälter20 betreibbar ist. Es sei angemerkt, dass das Füllrohr32 , wie nachfolgend beschrieben ist, beispielhaft für eines vieler geeigneter Verfahren zum Abgeben von Wasserstoff in den Speicherbehälter20 ist, und somit die vorhergehende Beschreibung nicht dazu bestimmt ist, die Erfindung, wie beansprucht, zu beschränken. Das Füllrohr32 umfasst allgemein ein Einlassteil46 , das dazu geeignet ist, fluidmäßig mit der Kopplung22 zur Aufnahme des flüssigen Wasserstoffs gekoppelt zu werden. Das Einlassteil46 kann mit der Kopplung22 über einen geeigneten Mechanismus, beispielsweise einen Schlauch (nicht gezeigt), ein Rohr, eine Düse oder eine andere Vorrichtung gekoppelt werden. Das Füllrohr32 umfasst auch allgemein einen ersten Abschnitt48 , der fluidmäßig mit dem Einlassteil46 gekoppelt ist und allgemein parallel zu dem Boden40 des Speicherbehälters20 angeordnet ist. Ein zweiter Abschnitt50 kann fluidmäßig mit dem ersten Abschnitt48 des Füllrohres32 über ein gekrümmtes Teil52 gekoppelt sein. Das gekrümm te Teil52 ist derart ausgebildet, dass sichergestellt wird, dass der flüssige Wasserstoff unter Druck gesetzt bleibt, um den Austritt des flüssigen Wasserstoffs aus dem Füllrohr32 zu erleichtern, wie nachfolgend detaillierter beschrieben ist. - Der zweite Abschnitt
50 führt allgemein rechtwinklig von dem Boden des Speicherbehälters20 weg, so dass der zweite Abschnitt50 dazu dienen kann, einen dritten Abschnitt54 , der fluidmäßig mit dem zweiten Abschnitt50 gekoppelt ist, über den Boden40 des Speicherbehälters20 erhöhen. Der dritte Abschnitt54 führt über eine Länge L2 über den oberen Bereich38 des Speicherbehälters20 , und allgemein ist die Länge L2 in etwa das Äquivalent, jedoch typischerweise kleiner als eine Länge L des Speicherbehälters20 , wobei jedoch jede geeignete Ausgestaltung verwendet werden kann. Der dritte Abschnitt54 kann zumindest eine Sprühdüse56 umfassen, kann jedoch eine Vielzahl von Sprühdüsen56 (vier sind gezeigt) umfassen, die dazu dienen, flüssigen Wasserstoff, der von der Kopplung22 aufgenommen wird, in den Speicherbehälter20 abzugeben. Die Sprühdüsen56 sind entlang dem dritten Abschnitt54 beabstandet. - Das Austragssystem
34 ist fluidmäßig mit dem Speicherbehälter20 gekoppelt und umfasst ein Rohr58 , das in Verbindung damit einer Druckerfassungs Vorrichtung bzw. einen Druckschalter60 aufweist. Das Rohr58 erleichtert die Entfernung des gasförmigen Wasserstoffs von dem Speicherbehälter20 , wobei jedoch auch jedes andere Verfahren verwendet werden könnte, um den gasförmigen Wasserstoff zu entfernen. Das Rohr58 ist allgemein so geformt, dass es einen Einlass62 umfasst, der sich in eine Richtung öffnet, die typischerweise rechtwinklig zu dem Boden40 des Speicherbehälters20 liegt und zumindest um eine Distanz X über den Boden40 des Speicherbehälters20 erhöht ist. Von dem Einlass62 kann das Rohr58 einen ersten Abschnitt64 umfassen, der sich allgemein rechtwinklig zu dem Boden40 des Spei cherbehälters20 erstreckt und mit einem diagonalen Abschnitt66 durch einen Abschnitt65 , der sich parallel zu dem Boden40 befindet, gekoppelt ist. Der diagonale Abschnitt66 ist gekrümmt, so dass er in einem zweiten Abschnitt68 endet, der den Austrittspfad für den gasförmigen Wasserstoff aus dem Speicherbehälter20 heraus vorsieht. - Typischerweise ist der zweite Abschnitt
68 geringfügig weg von dem Boden40 des Speicherbehälters20 erhöht, um nicht nur die freie Strömung des gasförmigen Wasserstoffs zu ermöglichen, sondern auch eine Vereinfachung hinsichtlich des Aufbaus vorzusehen, indem ermöglicht wird, dass der zweite Abschnitt68 in der Nähe des Füllrohres32 des Speicherbehälters20 positioniert werden kann. Obwohl sowohl das Rohr58 als auch das Füllrohr32 mit variierenden Abschnitten verschiedener Höhen und Merkmale beschrieben sind, könnte das Rohr58 und das Füllrohr32 eine beliebige Form oder Konstruktion besitzen, die in der Lage ist, die beabsichtigten Funktionen des Rohres58 und des Füllrohres32 auszuführen, insbesondere die Entfernung des gasförmigen Wasserstoffs von dem Speicherbehälter20 und die Abgabe von flüssigem Wasserstoff in den Speicherbehälter20 . - Der zweite Abschnitt
68 des Rohres58 ist fluidmäßig mit dem Druckschalter60 und dem zweiten Ventil26 gekoppelt. Wenn das zweite Ventil26 in einer OFFEN-Stellung ist, wird der zweite Abschnitt68 fluidmäßig mit der Kopplung22 gekoppelt. Somit kann, wenn das zweite Ventil26 in der OFFEN-Stellung ist, der gasförmige Wasserstoff von dem Speicherbehälter20 durch die Kopplung und zurück zu der Füllstation23 strömen, an der der gasförmige Wasserstoff in flüssigen Wasserstoff zum späteren Gebrauch kondensiert werden kann. Wenn das zweite Ventil26 in einer GESCHLOSSEN-Position ist, wird verhindert, dass gasförmiger Wasser stoff das Austragssystem34 verlassen kann, wie nachfolgend detaillierter beschrieben ist. - Der Druckschalter
60 ist fluidmäßig mit dem Rohr58 gekoppelt und steht in Verbindung mit einer elektrischen Schaltung70 . Der Druckschalter60 ist allgemein ein Deltadruckschalter und ist um den zweiten Abschnitt68 des Rohres58 herum angeordnet, um eine Änderung des Drucks des Fluids in dem zweiten Abschnitt68 des Rohrs58 zu erfassen. Typischerweise funktioniert der Druckschalter60 so, dass ein Druckabfall entlang des zweiten Teils68 des Rohrs58 erfasst wird. Auf Grundlage des detektierten Druckabfalls in dem zweiten Teil68 des Rohrs58 wirkt die elektrische Schaltung70 in Ansprechen auf den Druckschalter60 , um das Ventil26 zu schließen. Insbesondere wenn der Druckabfall, der durch den Druckschalter60 detektiert wird, einen vorgewählten Wert überschreitet, unterbricht der Druckschalter60 die elektrische Schaltung70 und verhindert, dass Elektrizität das zweite Ventil26 erreichen kann. Der vorgewählte Druckwert hängt von den Tankparametern ab, ist jedoch allgemein gleichwertig zu dem Druckabfall, der flüssigem Wasserstoff, der in das Rohr58 eintritt, zugeordnet ist. Der Druckschalter60 kann ein beliebiger Typ von Druckerfassungsvorrichtung sein, die in der Lage ist, eine elektrische Schaltung70 zu unterbrechen. Der Druckschalter60 erfasst einen Druckabfall, wenn der flüssige Wasserstoff durch das Rohr58 strömt. - Die elektrische Schaltung
70 steht in Verbindung mit dem Druckschalter60 , der Energieversorgung28 und dem zweiten Ventil26 . Die elektrische Schaltung70 ist während des Füllvorgangs allgemein in einer GESCHLOSSEN-Position, so dass die von der Energieversorgung28 gelieferte elektrische Energie durch die elektrische Schaltung70 an das zweite Ventil26 fließen kann, was zur Folge hat, dass das zweite Ventil26 in die OFFEN-Stellung gelangt. Wenn die elektrische Schaltung70 in einer OFFEN-Stellung ist, wird ein Fluss der elektrischen Energie von der Energieversorgung28 an das zweite Ventil26 verhindert, was zur Folge hat, dass das zweite Ventil26 in die GESCHLOSSEN-Position gelangt. Typischerweise schaltet die elektrische Schaltung70 zwischen der OFFEN- und GESCHLOSSEN-Position abhängig von der Eingabe von dem Druckschalter60 , wie nachfolgend detaillierter beschrieben ist. - Die Energieversorgung
28 steht allgemein in Verbindung mit dem ersten Ventil24 und dem zweiten Ventil26 über die elektrische Schaltung70 . Die Energieversorgung28 kann gegebenenfalls in Verbindung mit verschiedenen anderen Vorrichtungen in dem Brennstoffzellensystem10 oder zusätzlichen Komponenten an dem Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) stehen. Typischerweise ist die Energieversorgung28 ein beliebiger Typ von Vorrichtung, der in der Lage ist, eine Quelle elektrischer Energie an das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 über die elektrische Schaltung70 zu liefern, wie eine Batterie, ein Wechselstromgenerator oder ähnliche Vorrichtungen. Alternativ dazu kann die Energieversorgung28 von dem Brennstoffzellenstapel12 (nicht gezeigt) vorgesehen werden. - Der Speicherbehälter
20 kann auch die erste Fluidpegelanzeigeeinrichtung36 umfassen. Die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 steht allgemein in Verbindung mit der Steuereinheit30 . Die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 kann ein beliebiger Typ von Vorrichtung sein, der in dem Speicherbehälter20 angeordnet sein kann, um ein Signal74 zu erzeugen (1 ), das den Pegel des Fluides in dem Speicherbehälter20 angibt. Insbesondere kann die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 ein Kapazitätssensor sein, wobei jedoch jeder geeignete Mechanismus verwendet werden kann. Obwohl der Speicherbehälter20 bei dieser Ausführungsform mit der ersten Fluidpegelanzeigeeinrichtung36 beschrieben ist, sei zu verstehen, dass die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 nicht unbedingt in dem Speicherbehälter20 enthalten sein muss. Die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 kann ein Signal an die Steuereinheit30 senden, das den Pegel des Brennstoffs in dem Speicherbehälter20 angibt. - Das erste Ventil
24 und das zweite Ventil26 sind jeweils fluidmäßig mit dem Speicherbehälter20 gekoppelt. Das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 sind in eine erste Stellung und in eine zweite Stellung betätigbar. In der ersten Stellung sind das erste und zweite Ventil24 ,26 in der GESCHLOSSEN-Stellung, und es kann kein Fluid durch das erste oder das zweite Ventil24 ,26 strömen. In der zweiten Stellung sind das erste und zweite Ventil24 ,26 in der OFFEN-Stellung, wodurch ermöglicht wird, dass das Fluid durch das erste und zweite Ventil24 ,26 strömen kann. Um zu ermöglichen, dass das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 in die zweite oder OFFEN-Stellung betätigt werden, erfordert jedes des ersten und zweiten Ventils24 ,26 zumindest eine Quelle für elektrische Energie. Allgemein ist das erste Ventil24 betätigbar, um Elektrizität von der Energieversorgung28 aufzunehmen, während das zweite Ventil26 betätigbar ist, um elektrische Energie über die elektrische Schaltung70 aufzunehmen, die mit der Energieversorgung28 gekoppelt ist, wobei jedoch das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 auch durch einen beliebigen anderen geeigneten Mechanismus betätigbar sind, wie beispielsweise Druck. - Die Steuereinheit
30 steht typischerweise in Verbindung mit dem ersten Ventil24 , dem zweiten Ventil26 , der ersten Fluidpegelanzeigeeinrichtung36 und der Energieversorgung28 . Sobald das Füllrohr32 mit der Füllstation23 gekoppelt wird, signalisiert die Steuereinheit30 der Energieversorgung28 , elektrische Energie an das erste Ventil24 und die elektrische Schaltung70 und somit an das zweite Ventil26 zu liefern, um das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 in die OFFEN-Stellung zu bringen. - Wenn das Brennstoffliefersystem eine erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung
36 umfasst, dann ist die Steuereinheit30 betätigbar, um das Signal von der ersten Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 zu empfangen und damit eine Messung des Brennstoffs in dem Speicherbehälter20 vorzusehen. Auf Grundlage des Signals von der ersten Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 kann die Steuereinheit30 ein Signal an die Energieversorgung28 senden, um die elektrische Energie von dem ersten Ventil24 und der elektrischen Schaltung70 zu entfernen, was seinerseits dazu dient, elektrische Energie von dem zweiten Ventil26 zu entfernen. Die Entfernung der elektrischen Energie von dem ersten Ventil24 und dem zweiten Ventil26 hat zur Folge, dass das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 in die GESCHLOSSEN-Position gelangen und ein weiteres Füllen des Speicherbehälters20 und ein weiterer Austrag von flüssigem Wasserstoff durch das Austragssystem34 verhindert wird. - Als ein Sekundärsystem kann der Druckschalter
60 auch dazu dienen, um das Ende eines Füllereignisses sicherzustellen. Wenn der Druckschalter60 in Kombination mit der ersten Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 verwendet wird, wirkt der Druckschalter60 als ein Sicherungssystem, um sicherzustellen, dass der Füllprozess endet. Genauer wird, wenn der Speicherbehälter20 ein Füllereignis begonnen hat und das erste Ventil24 und das zweite Ventil26 in der OFFEN-Stellung sind, der Druckschalter60 betätigt, um jegliche Druckabfälle in dem Rohr58 während des Füllereignisses zu lesen. Wenn der Druckschalter60 einen Druckabfall liest, der den Schwellendruckabfall überschreitet, der angibt, dass flüssiger Wasserstoff in das Rohr58 eintritt, unterbricht der Druckschalter60 die elektrische Schaltung70 , was die elektrische Energie von dem zweiten Ventil26 entfernt. Durch Entfernen der elektrischen Energie von dem zweiten Ventil26 tritt das zweite Ventil26 in die erste Stellung oder GESCHLOSSEN-Stellung ein. Sobald das zweite Ventil26 in die GESCHLOSSEN-Stellung eintritt, kann die Steuereinheit30 ein Signal empfangen, das angibt, dass das zweite Ventil26 in die GESCHLOSSEN-Stellung eingetreten ist, und somit kann die Steuereinheit30 die Energieversorgung28 lenken, um elektrische Energie von dem ersten Ventil24 zu entfernen und damit das Füllereignis zu beenden. Somit dient der Druckschalter60 als ein Sicherungsmechanismus, um das Ende des Füllereignisses sicherzustellen. Alternativ dazu sei zu verstehen, dass die Wasserstoffliefereinheit14 den Druckschalter60 als den primären Mechanismus zum Beenden eines Betankungsereignisses umfassen kann, und somit ist die erste Brennstoffpegelanzeigeeinrichtung36 kein notwendiges Merkmal der Wasserstoffliefereinheit14 . - Bei der in
3 gezeigten alternativen Ausführungsform, bei der gleiche Bezugszeichen dazu verwendet wurden, die gleichen oder ähnlichen Teile zu bezeichnen, kann die elektrische Schaltung70 sowohl das erste Ventil24 als auch das zweite Ventil26 mit elektrischer Energie versorgen. Der Druckschalter60 kann mit der elektrischen Schaltung70 und dem Rohr58 des Austragssystems34 gekoppelt sein. Bei dieser Ausführungsform kann, wenn die Druckänderung die Schwelle für die Änderung des Drucks überschreitet, der Druckschalter60 dann betätigt werden, um die elektrische Schaltung70 zu öffnen und elektrische Energie von sowohl dem ersten Ventil24 als auch dem zweiten Ventil26 zu entfernen. Somit kann bei dieser alternativen Ausführungsform der Druckschalter60 betätigt werden, um ein Füllereignis zu beenden, indem elektrische Energie gleichzeitig von dem ersten Ventil24 und dem zweiten Ventil26 entfernt wird. An dem Ende eines Füllereignisses kann die Steuereinheit30 dann das Brennstoffzellensystem10 zurücksetzen. - Demgemäß verbessert die vorliegende Erfindung die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Wasserstoffliefereinheit
14 durch die Verwendung primärer und sekundärer Systeme, um ein Überfüllen zu verhindern, beträchtlich. Die Verwendung des Druckschalters60 in Kombination mit dem Rohr58 dient dazu, um sicherzustellen, dass einiger gasförmiger Wasserstoff in dem Speicherbehälter20 verbleibt, wodurch die Stabilität des Speicherbehälters20 gesteigert wird. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - WO 96/02790 A1 [0004]
Claims (8)
- Brennstoffliefersystem (
14 ) mit Überfüllschutz für ein Brennstoffzellensystem (10 ), mit: einem ein erstes Ventil (24 ) umfassenden Liefereinlass (32 ) über den Brennstoff in flüssiger Phase lieferbar ist; einem Behälter (20 ), der mit dem Liefereinlass (32 ) gekoppelt ist, um den Brennstoff in flüssiger Phase aufzunehmen; einem ein zweites Ventil (26 ) umfassenden Austragsdurchgang (58 ), der mit dem Behälter (20 ) gekoppelt ist, wobei der Austragsdurchgang (58 ) dazu dient, den Brennstoff von dem Behälter (20 ) zu entfernen; und einer Druckerfassungsvorrichtung (60 ) in Verbindung mit dem Austragsdurchgang (58 ), wobei die Druckerfassungsvorrichtung (60 ) eingerichtet ist, um einen Druckabfall in dem Austragsdurchgang (58 ) zu erfassen; einer Energieversorgungseinrichtung (28 ), von der das erste Ventil (24 ) und das zweite Ventil (26 ) zumindest mittelbar mit elektrischer Energie versorgbar ist; und einer elektrischen Schaltung (70 ), die mit der Druckerfassungsvorrichtung (60 ) gekoppelt und eingerichtet ist, um auf Grundlage eines von dieser erfassten Druckabfalls vorbestimmter Höhe die Energieversorgung des ersten Ventils (24 ) und auch des zweiten Ventils (24 ) zu unterbrechen. - System nach Anspruch 1, ferner mit: einer Füllstation (
23 ), die außerhalb des Brennstoffzellensystems (10 ) angeordnet ist, wobei die Füllstation (23 ) dazu dient, den Brennstoff zu liefern; einer Kopplung (22 ), die dazu dient, den Liefereinlass (32 ) mit der Füllstation (23 ) zu koppeln; wobei die Kopplung (22 ) dazu dient, den Austragsdurchgang (58 ) mit der Füllstation (23 ) zu koppeln. - System nach Anspruch 2, wobei das erste Ventil (
24 ) in Fluidverbindung mit dem Liefereinlass (32 ) und dem Behälter (20 ) steht und nach offen betätigbar ist, um zu ermöglichen, dass der Behälter (20 ) den Brennstoff in der flüssigen Phase aufnehmen kann; das zweite Ventil (26 ) in Fluidverbindung mit dem Austragsdurchgang (58 ) und der Füllstation (23 ) steht und nach offen betätigbar ist, um zu ermöglichen, dass die Füllstation (23 ) den Brennstoff in der gasförmigen Phase aufnehmen kann; und ferner mit einer Steuereinheit (30 ) in Verbindung mit der Energieversorgungseinrichtung (28 ), welche auf Grundlage eines Signals von der Steuereinheit betätigbar ist, um elektrische Energie an das erste Ventil (24 ) und das zweite Ventil (26 ) zu liefern und damit zu bewirken, dass das erste Ventil (24 ) und das zweite Ventil (26 ) öffnen. - System nach Anspruch 3, wobei die elektrische Schaltung (
70 ) mit der Energieversorgung (28 ) und dem zweiten Ventil (26 ) in Verbindung steht; und wobei die elektrische Schaltung (70 ) betätigbar ist, um den Fluss von elektrischer Energie von der Energieversorgung (28 ) an das zweite Ventil (26 ) bei Empfang eines Signals von der Druckerfassungsvorrichtung (60 ) zu unterbrechen, um zu bewirken, dass das zweite Ventil (26 ) schließt. - System nach Anspruch 4, wobei die Druckerfassungsvorrichtung das Signal an die elektrische Schaltung (
70 ) überträgt, wenn der Druckabfall in dem Austragsdurchgang (58 ) einen Schwellendruck überschreitet, welcher angibt, dass flüssiger Wasserstoff in den Austragsdurchgang (58 ) eintritt. - System nach Anspruch 1, ferner mit einem Brennstoffzellenstapel (
12 ), der zur Aufnahme des Brennstoffs in der flüssigen Phase betreibbar ist, um elektrische Energie zu erzeugen. - System nach Anspruch 4, wobei die Steuereinheit (
30 ) betätigbar ist, um der Energieversorgungseinrichtung (28 ) zu signalisieren, elektrische Energie von dem ersten Ventil (24 ) zu entfernen, und zwar bei Empfang eines Signals von dem zweiten Ventil (26 ), dass die elektrische Energie zu dem zweiten Ventil (26 ) entfernt worden ist. - System nach Anspruch 3, wobei der Behälter (
20 ) zumindest eine Fluidpegelanzeigeeinrichtung (36 ) in Verbindung mit der Steuereinheit (30 ) umfasst, die dazu dient, ein Signal auf Grundlage des Pegels des Brennstoffs in dem Behälter (20 ) zu erzeugen, um zu bewirken, dass die Steuereinheit (30 ) der Energieversorgungseinrichtung (28 ) signalisiert, elektrische Energie von dem ersten Ventil (24 ) und der elektrischen Schaltung (70 ) zu entfernen.
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