DE102006017168A1 - Station wagon and terrain vehicle`s loading space covering unit, has retaining unit for supporting covering material with closure part, where closure part is fixed in defined, pivoting position in open loading space condition - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckeinrichtung zum Abdecken eines Laderaums eines Fahrzeugs mit einem Abdeckmaterial, einem am Ende des Abdeckmaterials angeordneten plattenartigen Abschlußteil und zumindest einer Halteeinrichtung zum Tragen des Abdeckmaterials mit dem Abschlußteil an wenigstens zwei gegenüberliegenden Punkten an Innenseitenflächen für einen geschlossenen Laderaumzustand.The The invention relates to a covering device for covering a Cargo space of a vehicle with a cover material, one at the end the cover material arranged plate-like end part and at least one holding device for supporting the cover material with the conclusion part at least two opposite points on inside surfaces for one closed load compartment condition.
Es sind rolloartige Laderaumabdeckungen bekannt, die vor allem in Kombi- und Geländefahrzeugen eingebaut sind. Häufig verfügen die Laderaumabdeckungen im hinteren Bereich über ein stabiles plattenartiges Abschlussteil mit integriertem Griff mit beidseitig angeordneten Rastbolzen. Die Rastbolzen dienen zum Tragen des Abdeckmaterials und können in einer Halteeinrichtung eingehängt werden. Als Halteeinrichung sind Einhängevertiefungen beidseitig an den Fahrzeuginnenseiten in der Nähe der Heckklappe ungefähr in Höhe der unteren Fensterscheibenkanten ausgebildet. Es kann auch, alternativ, eine horizontale Linearführung als Halteeinrichtung eingesetzt werden. Mit dem plattenartigen Abschlußteil wird ein Sichtschutz der meist nach außen gewölbten Laderaumklappe sichergestellt. Ein derartiges Abschlußteil ist gewöhnlich ca. 200 mm breit und kann bei manchen Fahrzeugtypen noch breiter ausgebildet sein.It Rolloartige cargo space covers are known, especially in combined and off-road vehicles are installed. Often feature the cargo area covers in the rear area over a stable plate-like End part with integrated handle with arranged on both sides Indexing plungers. The locking bolts are used to carry the cover material and can be hung in a holding device. As Halteeinrichung are Einhängevertiefungen on both sides of the vehicle interior near the tailgate, approximately at the level of the lower edges of the windows educated. It may also, alternatively, a horizontal linear guide as Holding device can be used. With the plate-like final part is a privacy of the mostly outwardly arched load compartment flap ensured. Such a conclusion part is ordinary about 200 mm wide and can be even wider for some vehicle types be educated.
Das Abschlußteil steht also bei einer aufgerollten oder aufgeschobenen Laderaumabdeckung um ca. 200 mm in den Laderaum hinein. Das plattenartig ausgebildete Abschlußteil liegt bei aufgerollter Laderaumabdeckung in einer Endlage, hinter der Oberkante der Rücklehne der Rücksitzbank und kann störend und hinderlich im Laderaum sein. Beim Ladevorgang muß üblicherweise das Abschlußteil umständlich angehoben werden, um den Laderaum mit gegebenenfalls hohen sperrigen Gütern, die über die Laderaumabdeckung hinaus reichen, zu befüllen. Dies ist aufwändig, erfordert ein gewisses Geschick und ist zum Teil von einer Person allein nicht ausführbar. Eine andere Alternative besteht darin, die Laderaumabdeckung komplett auszubauen, was jedoch vielfach nicht erwünscht ist. Häufig ist das Abschlußteil mit dem Abdeckmaterial einstückig verbunden und läßt sich nur unter erhöhtem Gegendruck geringfügig verschwenken. Durch einen derartigen Aufbau wird zugleich sichergestellt, dass das Abschlußteil wieder in eine ebene Position mit dem Abdeckmaterial überführt wird.The closing part So is in a rolled-up or deferred load compartment cover approx. 200 mm into the cargo compartment. The plate-like trained closing part lies with the cargo compartment cover rolled up in an end position, behind the top edge of the backrest the rear seat and can be annoying and be a hindrance in the hold. When charging usually has the final part cumbersome raised be to the hold with possibly tall bulky goods passing over the Cargo compartment cover is enough to fill. This is expensive, requires a certain skill and is partly not by one person alone executable. Another alternative is to complete the load compartment cover expand, which is often undesirable. Frequently the conclusion part integral with the cover material connected and leaves only under increased Counterpressure slightly pivot. By such a structure is at the same time ensured that the conclusion part again is transferred to a level position with the cover material.
Die
Die
Die
Es ist Aufgabe der Erfindung eine Abdeckeinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit einer vereinfachten Handhabung eine maximal mögliche Laderaumnutzung zulässt.It Object of the invention is a covering of the aforementioned To create a way that with a simplified handling a maximum possible Loading space utilization allows.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass in einem offenen Laderaumzustand das Abschlußteil in eine definierte, geschwenkte Position festsetzbar ist.According to the invention Task solved by that in an open hold state, the closure part in a defined, pivoted position can be fixed.
Durch eine Mechanik, die das Abschlußteil in einer stabilen, definiert geschwenkten Lage hält, wird ein Raumgewinn von ungefähr der Breite des Abschlußteils für sperrige Transportgüter ohne einen zusätzlichen manuellen Einsatz beim Befüllen des Laderaums erzielt. Es besteht also der Vorteil, dass beim Einschieben von sperrigen Transportgütern in den Laderaum kein manuelles Anheben eines Abschlußteils notwendig ist, weil das Abschlußteil mit maximaler Raumausnutzung bereits geschwenkt ist. Zu diesem Zeitpunkt stehen gewöhnlich auch keine freien Hände zur Verfügung, da sie zum Einschieben des Transportguts in den Laderaum benötigt werden.By a mechanics, the final part holding in a stable, defined tilted position, a space gain of approximately the width of the final part for bulky transport goods without an additional manual use during filling achieved the cargo space. So there is the advantage that when inserting of bulky goods in the hold no manual lifting of a final part necessary is because the conclusion part is already swung with maximum space utilization. At this time usually stand also no free hands to disposal, since they are required for insertion of the cargo in the hold.
Um das Abschlußteil fahrzeugfest zu sichern, ist das Abschlußteil im offenen Laderaumzustand mittels einer Befestigungsvorrichtung festsetzbar. Die Befestigungsvorrichtung kann eine aus dem Stand der Technik bekannte Klettverbindung mit Hakenelementen, ein Klickverschluß oder Dreh- oder Druckknöpfe sein.Around the conclusion part secure vehicle, is the final part in the open hold state fixable by means of a fastening device. The fastening device may be known from the prior art Velcro connection with Hook elements, a click closure or rotary or push buttons.
Bei einer alternativen Ausführungsform ist das Abschlußteil in eine Einrastvorrichtung nach einem Schwenken im offenen Laderaumzustand einrastbar. Die Einrastvorrichtung kann eine Einhängeeinrichtung sein. Sie kann aber auch eine Klappmechanik sein, wie sie bei klappbaren Gegenständen, insbesondere Liegen, bereits seit langem bekannt ist. Das Abschlußteil ist jedenfalls mit einer Befestigungs- oder Einrastvorrichtung fahrzeugfest gegenüber Vibrationen, Belastungen und Impulsen gesichert, die während ei nes Fahrzeugbetriebs auftreten können.at an alternative embodiment is the final part in a latching device after pivoting in the open cargo compartment state snapped. The latching device can be a suspension device be. But it can also be a folding mechanism, as in hinged Objects, in particular Lying, has long been known. The final part is in any case, with a fastening or latching device vehicle-fixed across from Vibrations, loads and impulses secured during a nes Vehicle operation can occur.
Die Einrastung oder Befestigung des Abschlußteils kann durch eine zusätzliche manuelle Betätigung erfolgen. Vorteilhaft kann auch eine automatische Mechanik, eventuell mit Federkraft beaufschlagt, vorgesehen sein, um eine definierte, geschwenkte Position des Abschlußteils bei Erreichen eines offenen Laderaumzustands herzustellen, wobei das Abschlußteil gegebenenfalls selbsttätig eingerastet bzw. befestigt wird. Somit kann durch eine einzige Betätigung das Abschlußteil fahrzeugfest gesichert werden.The Latching or attachment of the conclusion part can be replaced by an additional manual operation respectively. Advantageously, an automatic mechanism, possibly provided with spring force, be provided to a defined, pivoted position of the final part upon reaching a open luggage compartment state, wherein the final part optionally automatic locked or fastened. Thus, by a single operation the closing part secured to the vehicle.
Vorteilhafterweise ist das Abschlußteil nach oben schwenkbar. Dadurch wird ein möglichst großer Laderaum unterhalb und neben dem Abschlußteil geschaffen.advantageously, is the final part swiveling upwards. This will create the largest possible cargo space below and next to the final part created.
Es kann bei manchen Fahrzeugausführungen vorteilhaft sein, das Abschlußteil nach unten schwenkbar anzuordnen. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn ein nach oben schwenkendes Abschlußteil aufgrund des Fahrzeuginnenraums nicht möglich ist oder weil das Abschlußteil die Sicht des Fahrzeugführers mittels eines Rückspiegels allzu sehr einschränken würde.It Can with some vehicle designs be advantageous, the final part to arrange downwards pivotable. This is especially the case Case, when an upwardly pivoting end part due to the vehicle interior not possible is or because the conclusion part the view of the driver by means of a rear-view mirror too restrictive would.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform, insbesondere bei einem sehr breiten Abschlußteil, ist das Abschlußteil aus zwei Hälften hergestellt, die über Scharniere bzw. eine scharnierartige Vorrichtung der Breite nach verbunden sind. Das Abschlußteil, das mittels Scharnieren in zwei Hälften teilbar ist, schafft einen weiteren Raum- sowie Sichtgewinn im Rückspiegel für den Fahrzeugführer, wenn das Abschlußteil nach oben zusammengefaltet ist. Natürlich ist es auch möglich das Abschlußteil mit ihren zwei Teilen nach unten zusammenzufalten.at a preferred embodiment, especially with a very wide end part, the final part is made two halves made that over Hinges or a hinge-like device widthwise are connected. The final part, which is divisible into two halves by means of hinges another room and sight gain in the rearview mirror for the driver, though the conclusion part folded upwards. Of course it is also possible closing part fold down with its two parts.
Vorteilhafterweise weist das Abschlußteil einen Griff auf, um das Abschlußteil mit dem Abdeckmaterial in einen nach oben hin geschlossenen Laderaumzustand zu überführen und wieder einen offenen Laderaumzustand herzustellen.advantageously, has the final part a handle on to the final part with the cover material in a closed up luggage compartment state to convict and restore an open hold state.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform, um ein möglichst gespanntes Abdeckmaterial zu erhalten, ist das Abdeckmaterial auf eine mittels einer Feder vorgespannte Wickelrolle aufrollbar. Zur Verbesserung der Ästhetik und um einen sicheren Lauf der Wickelrolle zu gewährleisten, befindet sich die Wickelrolle in einem Gehäuse. Um den Laderaum abzudecken, ist es ausreichend, wenn mindestens eine Einhängeeinrichtung in der Nähe der Heckklappe angeordnet ist. Zur teilweisen Abdeckung des Laderaums kann eine Einhängeeinrichtung in der Mitte der Längsseiten angeordnet sein.at a preferred embodiment, to one as possible to obtain strained covering material, the cover material is on a wound by a spring winding roll rolled up. to Improvement of the aesthetics and to ensure a safe run of the winding roll, is the winding roll in a housing. To cover the hold, it is sufficient if at least one hanging device near the tailgate is arranged. For partial coverage of the cargo space, a hook attachment in the middle of the long sides be arranged.
Bei einer alternativen Ausführungsform kann eine horizontale Führungseinrichtung zur Führung des Abdeckmaterials und des Abschlußteils als Halteeinrichtung vorgesehen sein. Die Abdeckeinrichtung kann bei dieser Ausführungsform entweder in einem Rollogehäuse aufgerollt werden oder das Abdeckmaterial kann in Querstreben eingezogen sein. Die Querstreben sind dabei in festen Abständen angeordnet und tragen das Abdeckmaterial, so dass das Abdeckmaterial in dem offenen Laderaumzustand ziehharmonikaartig zusammenfaltbar ist.at an alternative embodiment can be a horizontal guide device to the leadership of the Covering material and the final part be provided as a holding device. The covering device can in this embodiment either in a roller blind housing rolled up or the cover material can be fed into cross struts be. The cross braces are arranged at fixed intervals and wear the cover material so that the cover material in the open cargo compartment state accordion-like foldable.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind.It It is understood that the above and below to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations are usable.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand vierer Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf sechs Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to four embodiments with reference closer to six drawings explained. Show it:
Die
An
dem Abschlußteil
Die
Deshalb
wird erfindungsgemäß das Abschlußteil
Aufgrund
einer manuellen oder automatischen Positionierung des Abschlußteils
Wie
in der
Bei
einer alternativen Ausführungsform,
gemäß der
Die
zusammenfaltbaren Abschlußteile
Alle Figuren zeigen lediglich schematische nicht maßstabsgerechte Darstellungen. Im Übrigen wird insbesondere auf die zeichnerischen Darstellungen für die Erfindung als wesentlich verwiesen.All Figures only show schematic representations not to scale. Incidentally, will in particular to the drawings for the invention referred to as essential.
- 11
- Abdeckeinrichtungcover
- 22
- RollogehäuseRollo housing
- 33
- Abschlußteil(e)Terminating part (s)
- 44
- Abdeckmaterialcovering
- 55
- Rücklehnebackrest
- 66
- Hecktürhatchback
- 77
- Linearführunglinear guide
- 88th
- GriffHandle
- 99
- Einhängeeinrichtunghook attachment
- 1010
- Scharnierhinge
- 1111
- Laderaumhold
- 1212
- RastbolzenIndexing plungers
- 1313
- Befestigungsvorrichtungfastening device
- 1414
- Einrastvorrichtunglatching
- 1515
- Rastnasenlocking lugs
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610017168 DE102006017168A1 (en) | 2006-04-12 | 2006-04-12 | Station wagon and terrain vehicle`s loading space covering unit, has retaining unit for supporting covering material with closure part, where closure part is fixed in defined, pivoting position in open loading space condition |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610017168 DE102006017168A1 (en) | 2006-04-12 | 2006-04-12 | Station wagon and terrain vehicle`s loading space covering unit, has retaining unit for supporting covering material with closure part, where closure part is fixed in defined, pivoting position in open loading space condition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006017168A1 true DE102006017168A1 (en) | 2007-10-18 |
Family
ID=38514529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610017168 Withdrawn DE102006017168A1 (en) | 2006-04-12 | 2006-04-12 | Station wagon and terrain vehicle`s loading space covering unit, has retaining unit for supporting covering material with closure part, where closure part is fixed in defined, pivoting position in open loading space condition |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006017168A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10212350C1 (en) * | 2002-03-13 | 2003-05-15 | Bos Gmbh | Cover for luggage space in vehicle has a roller mounted flexible sheet with an extending net section on the underside to clip to upper mountings to form an optional vertical restraint |
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2006
- 2006-04-12 DE DE200610017168 patent/DE102006017168A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10212350C1 (en) * | 2002-03-13 | 2003-05-15 | Bos Gmbh | Cover for luggage space in vehicle has a roller mounted flexible sheet with an extending net section on the underside to clip to upper mountings to form an optional vertical restraint |
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OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
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