DE102006015667B4 - Backrest for a motor vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Rückenlehne für einen Kraftfahrzeugsitz mit einer Luftversorgungseinrichtung (2) zur Belüftung eines Kopf-, Schulter- und Nackenbereichs eines Fahrzeuginsassen, der auf dem Kraftfahrzeugsitz Platz nimmt, wobei die Luftversorgungseinrichtung (2) ein Gebläse (5) zum Erzeugen eines Luftstromes und eine Heizvorrichtung (6) zur Erwärmung des Luftstromes aufweist und mit einer Regelvorrichtung (7) zur Veränderung einer Temperatur und Stärke des Luftstromes verbunden ist, wobei die Regelvorrichtung (7) mit einem Steuergerät (8) verbunden ist, das die Regelvorrichtung (7) in Abhängigkeit von vorbestimmten Parametern ansteuert, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (8) mit einem Spannungssensor zur Erfassung einer Batteriespannung verbunden ist.Backrest for a motor vehicle seat having an air supply device (2) for ventilating a head, shoulder and neck region of a vehicle occupant seated on the motor vehicle seat, wherein the air supply device (2) comprises a fan (5) for generating an air flow and a heating device (6 ) for heating the air flow and is connected to a control device (7) for changing a temperature and intensity of the air flow, wherein the control device (7) is connected to a control device (8) which controls the device (7) in dependence on predetermined parameters controls, characterized in that the control unit (8) is connected to a voltage sensor for detecting a battery voltage.
Description
Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne für einen Kraftfahrzeugsitz mit einer Luftversorgungseinrichtung zur Belüftung eines Kopf-, Schulter- und Nackenbereichs eines Fahrzeuginsassen, der auf dem Kraftfahrzeugsitz Platz nimmt, die die Merkmale des Oberbegriffs von Patentanspruch 1 aufweist.The The invention relates to a backrest for one Motor vehicle seat with an air supply device for ventilation of a Head, shoulder and neck area of a vehicle occupant, the on the vehicle seat takes place, the characteristics of the preamble of claim 1.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, auf konstruktiv einfache und kostengünstige Weise eine Rückenlehne für einen Kraftfahrzeugsitz zu schaffen, die besonders benutzerfreundlich ist.Of the Invention is based on the object to structurally simple and cost-effective Make a backrest for a motor vehicle seat to create, which is particularly user-friendly.
Zur Lösung dieser Aufgabe werden die Merkmale des Patentanspruchs 1 vorgeschlagen.to solution This object, the features of claim 1 are proposed.
Eine Rückenlehne für einen Kraftfahrzeugsitz weist eine Luftversorgungseinrichtung zur Belüftung eines Kopf-, Schulter- und Nackenbereichs eines Fahrzeuginsassen, der auf dem Kraftfahrzeugsitz Platz nimmt, auf. Die Luftversorgungseinrichtung weist ein Gebläse zum Erzeugen eines Luftstroms und eine Heizvorrichtung zur Erwärmung des Luftstroms auf. Die Heizvorrichtung ist vorzugsweise elektrisch, beispielsweise mit einem PTC-Element ausgebildet. Des Weiteren ist die Luftversorgungseinrichtung mit einer Regelvorrichtung zur Veränderung einer Temperatur und Stärke des Luftstromes verbunden. Die Regelvorrichtung ist mit einem Steuergerät verbunden, dass die Regelvorrichtung in Abhängigkeit von vorbestimmten Parametern ansteuert. Dies hat den Vorteil, dass die in der Rückenlehne integrierte Luftversorgungseinrichtung über die Regelvorrichtung durch das Steuergerät angesteuert werden kann, wobei dies automatisch erfolgen kann, ohne dass ein manueller Eingriff oder ein Einstellen durch den Benutzer erforderlich wären.A backrest for one Motor vehicle seat has an air supply device for ventilation of a Head, shoulder and neck area of a vehicle occupant, the on the vehicle seat takes up. The air supply device has a fan for generating an air flow and a heating device for heating the Airflow on. The heating device is preferably electrical, formed for example with a PTC element. Furthermore is the air supply device with a control device for modification a temperature and strength connected to the air flow. The control device is connected to a control unit, that the regulating device in dependence of predetermined parameters. This has the advantage that in the backrest integrated air supply device via the control device by the control unit can be controlled, and this can be done automatically, without that a manual intervention or adjustment by the user would be required.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird das Steuergerät mit einem Spannungssensor zur Erfassung einer Batteriespannung verbunden. Die Luftversorgungseinrichtung wird vorzugsweise elektrisch betrieben und von einer Autobatterie mit Strom versorgt. Durch die Erfassung der Batteriespannung und die Verbindung mit dem Steuergerät ist es möglich die Luftversorgungseinrichtung bei Erreichen einer vordefinierten Mindestspannung abzuschalten und so ein vollständiges Entladen der Batterie zu verhindern.According to the present Invention is the controller connected to a voltage sensor for detecting a battery voltage. The air supply device is preferably operated electrically and powered by a car battery. By capturing it is the battery voltage and the connection to the controller possible the Air supply device upon reaching a predefined minimum voltage switch off and so a complete Discharge the battery to prevent.
Es ist auch vorgesehen, dass das Steuergerät, zur zeitabhängigen Steuerung der Regelvorrichtung, programmierbar und mit einer Uhr verbunden ist. Dies hat den Vorteil, dass so beispielsweise das Steuergerät durch den Benutzer so programmiert werden kann, dass es zu bestimmten Uhrzeiten automatisch über die Regelvorrichtung die Luftversorgungseinrichtung in Betrieb nimmt. So kann beispielsweise das Steuergerät so programmiert werden, dass morgens zur einer vorbestimmten Uhrzeit die Luftversorgungseinrichtung in Betrieb genommen wird, um so einen Kraftfahrzeuginnenraum zeitabhängig aufzuheizen, so dass ein Benutzer des Kraftfahrzeugs bei der Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs durch ihn dieses bereits vorgeheizt vorfindet.It is also contemplated that the controller, for time-dependent control of the control device, is programmable and connected to a clock. This has the advantage that, for example, the control unit can be programmed by the user in such a way that it automatically starts the air supply device at certain times via the control device. For example, the control unit can be programmed so that in the morning at a predetermined time, the air supply device put into operation is so as to heat a motor vehicle interior time-dependent, so that a user of the motor vehicle during the commissioning of the motor vehicle by him this already preheated finds.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist vorgesehen, dass das Steuergerät mit einer Fernbedienungseinheit verbunden ist. Dies hat den Vorteil, dass die Luftversorgungseinrichtung so bereits aus einer gewissen Entfernung in Betrieb genommen und/oder programmiert werden kann.According to one preferred embodiment of inventive solution provided that the control unit connected to a remote control unit. This has the advantage that the air supply device so already from a certain Removal can be commissioned and / or programmed.
Vorteilhaft ist ferner, dass das Steuergerät mit einer Mobilfunkeinheit verbunden ist, da so beispielsweise das Steuergerät über einen Anruf und/oder eine sms aktiviert oder programmiert werden kann.Advantageous is further that the control unit with a mobile radio unit is connected, as for example, the control unit via a Call and / or sms can be activated or programmed.
Außerdem ist es vorteilhaft, dass das Steuergerät einen Temperatursensor zur Erfassung der Kraftfahrzeuginnentemperatur aufweist, da so bei Erreichen einer vorbestimmten Kraftfahrzeuginnentemperatur die Luftversorgungseinrichtung über das Steuergerät und die Regelvorrichtung abgeschaltet werden kann.Besides that is it is advantageous that the control unit a temperature sensor for Detection of the vehicle interior temperature has, since so when reaching a predetermined motor vehicle interior temperature, the air supply device via the control unit and the Control device can be turned off.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in der Figur dargestellt.Further Advantages and details of the invention are in the claims and explained in the description and shown in the figure.
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Figur zeigt eine Rückenlehne
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Luftversorgungseinrichtung
Claims (6)
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