DE102006000502A1 - Deformation structure for motor vehicles for protection of passengers or pedestrians in case of accident, has connecting element connects outer and inner parts and predetermined breaking point is provided within complete interconnection - Google Patents

Deformation structure for motor vehicles for protection of passengers or pedestrians in case of accident, has connecting element connects outer and inner parts and predetermined breaking point is provided within complete interconnection Download PDF

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Abstract

The deformation structure has an integrated flat outer part (1) and an integrated flat inner part (2) placed at a distance from the outer part. A connecting element (3) connects the outer and inner parts. A predetermined breaking point is provided within the complete interconnection. The predetermined breaking points are inserted in the connecting elements.

Description

Deformationsstrukturen von Kraftfahrzeugen zum Schutz von Insassen oder Passanten im Falle eines Unfalles müssen mehrere, teilweise gegensätzliche Anforderungen erfüllen. Zunächst müssen sie bei einer Belastung den Schaden am menschlichen Organismus möglichst gering halten, d.h. sie müssen eine Antwort in Form einer Kraft-Verschiebungs-Charakterisik aufweisen, die möglichst verträglich für kritische Körperteile ist, beispielsweise für den Kopf. Hierbei spielt nicht nur die Höhe der Kraft, sondern auch die Verweildauer eine entscheidende Rolle. So ist der HIC (Head Injury Criteria) ein Kennwert, der die Belastung für den Kopf aus medizinischer Sicht quantifiziert. Weiterhin sollen sollen diese Deformationsstrukturen möglichst geringen Bauraum beanspruchen, um die Aerodynamik-, Innenraumgröße-, Design- und Packageziele des Fahrzeugs zu ermöglichen. Zuletzt müssen sie bestimmte Steifigkeitsziele erreichen. Neben der dynamischen Steifigkeit, die für die Fahrzeugakustik und den Schwingungskomfort unverzichtbar ist, bestehen Anforderung an die statische Steifigkeit, um im Gebrauch auftretende Belastungen wie z.B. ein Abstützen zu ermöglich (erforderliche Beulsteifigkeit einer Motorhaube, etc.).deformation structures of motor vehicles for the protection of passengers or passers-by in the event of Accident must several, partly opposing Meet requirements. First do you have to If possible, damage to the human organism keep low, i. You need to have a response in the form of a force-displacement characteristic, the possible compatible for critical Body Parts is, for example for the Head. Not only the amount of power plays here, but also the length of stay is crucial. So is the HIC (Head Injury Criteria) a characteristic value, which is the burden on the head quantified from a medical perspective. Furthermore, should these deformation structures preferably take up little space to achieve the aerodynamics, interior size, design and package goals allow the vehicle. Last need they reach certain rigidity goals. In addition to the dynamic Stiffness for vehicle acoustics and vibration comfort are indispensable, persist static stiffness requirement in order to use occurring loads such. to allow a support (required Beulsteifigkeit a hood, etc.).

Solche Deformationsstrukturen werden außen am Fahrzeug (Motorhaube, Kotflügel, A-Säule außen, etc. ) und im Innenraum (Dachhimmel, A-Säulenverkleidung, etc.) benötigt.Such Deformation structures are on the outside of the vehicle (bonnet, Fender, A pillar outside, etc. ) and in the interior (headliner, A-pillar trim, etc.) needed.

Stand der TechnikState of the art

HIC (Head Injury Criteria): Der HIC berücksichtigt zur Quantifizierung der Belastung des menschlichen Kopfes nicht nur die Höhe der Kraft (Beschleunigung, da Masse des Kopfes als konstant angenommen wird), sondern auch die Verweildauer der Belastung. Medizinsche Untersuchungen haben ergeben, dass kurze Belastungsspitzen besser ertragen werden, als längere, vergleichsweise niedrigere Belastungen. In zahlreiche Untersuchungen ist der ideale Beschleunigungsverlauf über der Zeit in Abhängigkeit vom angestrebten max. HIC und verfügbaren Deformationsweg hergeleitet worden. 1 zeigt diesen Verlauf qualitativ. Eine optimale Nutzung des vorhandenen Deformationsweges wird erreicht, wenn die Deformationsstruktur eine Belastung auf den Kopf erzeugt, die dem Verlauf in 1 entspricht.HIC (Head Injury Criteria): The HIC takes into account not only the magnitude of the force (acceleration, since mass of the head is assumed to be constant) to quantify the load of the human head, but also the duration of the load. Medical research has shown that short peak loads are better tolerated than longer, comparatively lower loads. In numerous studies, the ideal acceleration over time as a function of the targeted max. HIC and available deformation path have been derived. 1 shows this course qualitatively. An optimal use of the existing deformation path is achieved when the deformation structure generates a load on the head, the course in 1 equivalent.

Deformationsstrukturen: Insbesondere von Motorhauben sind viele Konstruktionsvarianten entwickelt worden, die im Falle eines Unfalls möglichst geringe HIC-Werte bei den beteiligten Passanten hervorrufen sollen. Dabei gibt es eine Vielzahl von Konzepten, die aus einem Außenblech und einem Innenblech bestehen, wobei die Verbindung mit Deformationselementen realisiert ist. Beispiele sind DE102004061303A1 (Toyota) oder DE10104334A1 (Karmann). Eine Versteifung der Motorhaube mit Lamellen, die im Falle eines Kopfaufpralls mit der Haube verformen und als Deformationselemente dienen, wird in DE 10331006A1 (Porsche) vorgeschlagen. Ein anderer Ansatz wird von DE 102004002820A1 (Opel) verfolgt. Hier sind viele Deformationskörper als Matte angeordnet, wobei im Urzustand die Deformationskörper fest miteinander verbunden sind und im Aufprallfall der Verbund aufbrechen soll, wodurch die Struktur an Steifikeit verlieren soll.Deformation structures: In particular of bonnets many design variants have been developed, which are to cause the lowest possible HIC values in the event of an accident among the passers-by involved. There are a variety of concepts that consist of an outer panel and an inner panel, the connection is realized with deformation elements. examples are DE102004061303A1 (Toyota) or DE10104334A1 (Karmann). A stiffening of the hood with slats, which deform in the event of a head impact with the hood and serve as deformation elements is in DE 10331006A1 (Porsche) proposed. Another approach is DE 102004002820A1 (Opel) tracked. Here, many deformation bodies are arranged as a mat, wherein in the original state, the deformation bodies are firmly connected to each other and should collapse in the event of an impact of the composite, whereby the structure should lose its stiffness.

Bewertung: Keines dieser Konzepte ist gleichermaßen HIC-, bauraum- und steifigkeitsoptimal. Insbesondere bei DE102004002820A1 (Opel) und je nach Ausführung DE10331006A1 (Porsche) werden keine optimalen Steifigkeitswerte erwartet. Bei DE10331006A1 (Porsche) sind in den Bereichen des Rahmens hohe HIC-Werte zu erwarten. Der Bauraumbedarf von DE102004002820A1 (Opel) ist sehr hoch. DE102004061303A1 (Toyota) oder DE10104334A1 (Karmann) lassen zwar gute, aber keine optimalen HIC-Werte erwarten. Die bekannten Lösungen sind zudem meist nicht kosten- und gewichtsoptimal.Evaluation: None of these concepts is equally HIC, space and stiffness optimal. Especially at DE102004002820A1 (Opel) and depending on the version DE10331006A1 (Porsche) no optimal stiffness values are expected. at DE10331006A1 (Porsche), high HIC values are to be expected in the areas of the frame. The space requirement of DE102004002820A1 (Opel) is very high. DE102004061303A1 (Toyota) or DE10104334A1 (Karmann) can expect good, but not optimal HIC values. The known solutions are also usually not cost and weight optimal.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Entwicklung einer Deformationsstruktur, die optimale HIC-Werte bei gegebenem Bauraum ermöglicht. D.h. der Wirkungsgrad aus HIC-Sicht der Struktur soll optimal sein (vgl. 1). Weiterhin soll die Struktur eine möglichst hohe statische und dynamische Steifigkeit aufweisen. Eine gewichts- und kostenoptimale Konstruktion soll mit dem Lösungskonzept ermöglicht werden.The object of the present invention is the development of a deformation structure which allows optimum HIC values for a given installation space. That is, the efficiency from the HIC point of view of the structure should be optimal (cf. 1 ). Furthermore, the structure should have the highest possible static and dynamic rigidity. A weight and cost-optimal construction should be made possible with the solution concept.

Beispielexample

Lösung: Die Aufgabe wird erfinderisch mit einer Struktur gemäß Anspruch 1 gelöst. 3 zeigt die Struktur im Schnitt. In 4 und 5 sind Gesamtansichten der Struktur dargestellt, wobei Außen- und Innenblech durchscheinend dargestellt sind. Die Struktur besteht aus

  • 1. einem Außenblech (1), auf das der Kopf aufschlägt,
  • 2. einem Innenblech (2), das einem Abstand zum Außenblech aufweist und nicht notwendigerweise geschlossen flächig ausgeführt ist und
  • 3. mindestens einem Verbindungselemente (3), das Außen- und Innenblech miteinander verbinden. 6 zeigt exemplarisch ein Verbindungselement.
Solution: The object is inventively achieved with a structure according to claim 1. 3 shows the structure in section. In 4 and 5 Overall views of the structure are shown, wherein outer and inner panels are shown translucent. The structure consists of
  • 1. an outer panel ( 1 ), on which the head hits,
  • 2. an inner panel ( 2 ), which has a distance from the outer panel and is not necessarily designed closed flat and
  • 3. at least one connecting element ( 3 ), connect the outer and inner panels together. 6 shows an example of a connecting element.

Der Verbund weist mindestens eine Sollbruchstelle (4) auf, so dass er bis zu einer bestimmten max. Belastung zunächst steif ist, d.h. eine hohe statische und dynamische Steifigkeit aufweist sowie den für einen optimalen HIC erforderlichen Anfangspeak im erzeugten Beschleunigungsverlauf des Kopfes erzeugt (2, Bereich 1). Erreicht die Belastung die max. Höhe, bricht die Sollbruchstelle und der Verbund wird aufgehoben (2, Bereich 2). Jetzt ist die Struktur weicher, wie es für einen optimalen HIC-Verlauf notwendig ist. Das ideale Beschleunigungsniveau (2, Bereich 3) kann durch Deformation der Verbindungselemente, schrittweise Aufbrechen weiterer Sollbruchstellen benachbarter Verbindungselemente oder durch die Verringerung des Abstandes des Außenblechs zum Innenblech (Verringerung des Flächenträgheitsmoments) oder durch Kombination dieser Effekte erfolgen. Im Falle einer Deformation der Verbindungselemente wird zudem das Blockmaß reduziert, was wiederum zu geringeren Bauraumbedarf führt.The composite has at least one predetermined breaking point ( 4 ), so that it can be up to a certain max. Load is initially stiff, ie a high has static and dynamic rigidity and generates the initial peak required for an optimal HIC in the generated acceleration curve of the head ( 2 , Area 1). If the load reaches the max. Height, breaks the breaking point and the composite is canceled ( 2 , Area 2). Now the structure is softer, as it is necessary for an optimal HIC progression. The ideal acceleration level ( 2 , Area 3) can be done by deformation of the connecting elements, gradually breaking other predetermined breaking points of adjacent fasteners or by reducing the distance of the outer panel to the inner panel (reducing the moment of area moment) or by combining these effects. In the case of a deformation of the connecting elements also the block size is reduced, which in turn leads to lower space requirements.

Die Bauteile können allen festen Werkstoffen wie beispielsweise aus Metallen oder Kunststoffen bestehen oder aus Kombinationen dieser Werkstoffe. Schäume mit bestimmter Festigkeit sind ebenso möglich. Die Verbindung (5) kann beispielsweise durch Kleben, Schrauben, Nieten, Schweißen oder Löten erfolgen.The components may consist of all solid materials such as metals or plastics or combinations of these materials. Foams with a certain strength are also possible. The connection ( 5 ) can be done for example by gluing, screwing, riveting, welding or soldering.

Die Sollbruchstelle kann am Außenblech, Innenblech oder an den Verbindungselementen realisiert sein. Die Verbindungstechnik zwischen den Komponenten kann als Sollbruchstelle dienen, wenn sie gezielt ausgelegt ist, um den idealen Beschleunigungsverlauf zu erzeugen.The Breaking point can be on the outer panel, Inner panel or be realized on the connecting elements. The Connection technology between the components can serve as a predetermined breaking point serve, if designed specifically, for the ideal acceleration to create.

Beschreibung möglicher Varianten:Description of possible variants:

  • 1. Verbindungselemente1. connecting elements
  • – Der Querschnitt der Verbindungselemente kann voll- oder hohlprofilförmig sein, wobei 3, 4, 5, 6, ... unendlich (= rund) Eckformen möglich sind. Ebenso können offene Formen wie U, L, W, ... Profile umgesetzt werden.- Of the Cross section of the connecting elements can be full or hollow profile-shaped, where 3, 4, 5, 6, ... infinite (= round) corner shapes are possible. Likewise open forms such as U, L, W, ... profiles are implemented.
  • – In Längsrichtung können die Elemente grade, geknickt oder gebogen mit beliebiger Anzahl von Knickstellen bzw. Wendepunkten sein. Je nach Ausführung der Sollbruchstelle kann eine Schrägstellung erforderlich sein, um eine erforderliche Kraftkomponente zu erzeugen. Beispielsweise erfordert die Sollbruchstelle in 4 bis 6 eine Kraftkomponente tangential zum Außenblech (1), die durch die Schrägstellung, d.h. einen Winkel von ungleich 90° zur Blechoberfläche erzeugt wird.- In the longitudinal direction, the elements may be grade, kinked or bent with any number of kinks or inflection points. Depending on the design of the predetermined breaking point, an inclination may be required to produce a required force component. For example, the predetermined breaking point in 4 to 6 a force component tangential to the outer panel ( 1 ), which is generated by the inclination, ie an angle of not equal to 90 ° to the sheet surface.
  • – Die Elemente können Längs- und Quersicken aufweisen.- The Elements can Along- and have cross beads.
  • – Die Verbindungselemente können in das Innenteil integriert sein. (siehe Ausführungsbeispiel)- The Connecting elements can be integrated into the inner part. (see embodiment)
  • 2. Anordnung der Verbindungselemente2. Arrangement of the connecting elements
  • – Die Verbindungselemente können zufällig angeordnet sein.- The Connecting elements can fortuitously be arranged.
  • – Sie können sternförmig mit unterschiedlicher Anzahl von Strahlen (2, 3, 4, ...) positioniert sein.- She can star shape positioned with different number of beams (2, 3, 4, ...) be.
  • – Dreiecks-, Vierecks, Fünfecks-, Sechseckmuster oder weitere Mehrecksmuster können gebildet werden.- Triangle, Quadrilaterals, pentagonal, Hexagon patterns or other polygonal patterns can be formed.
  • – Es können gezielt Bereiche mit Verbindungselementen verstärkt werden.- It can targeted areas are reinforced with fasteners.
  • Beispielsweise können bei Anwendung bei einer Motorhaube die bei herkömmlicher Bauweise eingesetzten Strebenmuster mit Ansammlungen von Verbindungselementen gebildet werden und so gewichtsoptimal bestimme Gesamtsteifigkeitsanforderungen erfüllt werden. Diagonalmuster würden beispielsweise die Torsionssteifigkeit der Haube erhöhen.For example, you can when used in a bonnet used in conventional construction Strut pattern formed with accumulations of fasteners and thus optimal weight determining total stiffness requirements Fulfills become. Diagonal patterns would For example, increase the torsional stiffness of the hood.
  • 3. Sollbruchstellen3. Predetermined breaking points
  • – Speziell dimensionierte Klebung, Schweißung oder Lötung. Stanzung, Vernietung oder Verschraubung, wobei Nieten bzw. Schrauben als abzuscherende Sollbruchelemente dienen.- Special dimensioned gluing, welding or Soldering. Punching, riveting or screwing, with rivets or screws serve as abzuscherende predetermined breaking elements.
  • – Sollbruchstelle integriert in Außenblech- breaking point integrated in outer panel
  • – Sollbruchstelle integriert in Innenblech- breaking point integrated in inner sheet
  • – Sollbruchstelle integriert in Verbindungselement, wobei sie an beliebigen Orten, beispielsweise am Innenblech, Außenblech oder in der Mitte des Elementes, umgesetzt werden kann.- breaking point integrated in connecting element, where they can be placed anywhere, For example, on the inner panel, outer panel or in the middle of the Elementes, can be implemented.
  • – Sollbruchstelle auf Scherbelastung, 3 bis 11 und 13.- breaking point to shear load, 3 to 11 and 13 ,
  • – Sollbruchstelle auf Zugbelastung, 12.- predetermined breaking point to tensile load, 12 ,
  • – Verschieden starke Kerbungen.- different strong notches.
  • – Symmetrische oder nichtsymmetrische Anordnung- Symmetrical or non-symmetrical arrangement

Die Varianten können miteinander kombiniert werden.The Variants can be combined with each other.

Ausführungsbeispiel: Die Verbindungselemente können im Innenblech integriert sein (6). Dazu wird ein Blech mit einem geeigneten Muster beschnitten bzw. das Muster wird ausgestanzt und anschließend das beschnittene Teil umgeformt. Anschließend wird das Innenblech mit den integrierten Verbindungsteilen (6) an das Außenblech (1) gefügt, beispielsweise geklebt. Die 7 bis 11 zeigen verschiedene Ansichten dieses Ausführungsbeispiels mit teilweise durchscheinend dargestelltem Außenblech. Denkbar sind auch Ausführungen, bei denen Außenstruktur, Innenstruktur und Verbindungselemente integriert, also aus einem Bauteil bestehend, sind. Gußkonstruktionen sind denkbar, insbesondere bei Kunststoffausführungen.Exemplary embodiment: The connecting elements can be integrated in the inner panel ( 6 ). For this purpose, a sheet is trimmed with a suitable pattern or the pattern is punched out and then the trimmed part reshaped. Subsequently, the inner panel with the integrated connecting parts ( 6 ) to the outer panel ( 1 ), for example glued. The 7 to 11 show different views of this embodiment with partially translucent illustrated outer panel. Designs are also conceivable in which the outer structure, inner structure and connecting elements are integrated, that is to say consisting of a component. Cast structures are conceivable, especially in plastic designs.

11
nicht notwendigerweise durchgängig flächigen AußenteilNot necessarily consistently flat outer part
22
nicht notwendigerweise durchgängig flächigen InnenteilNot necessarily consistently flat inner part
33
Verbindungselementconnecting element
44
SollbruchstelleBreaking point
55
Verbindungsstellejunction
66
Innenblech mit integrierten Verbindungselementeninner panel with integrated connecting elements

Claims (25)

Eine Deformationsstruktur bestehend aus einem nicht notwendigerweise durchgängig flächigen Außenteil (1), einem sich zu diesem in einem Abstand befindlichen nicht notwendigerweise durchgängig flächigen Innenteil (2) und mindestens einem Verbindungselement (3), welches Außen- und Innenteil verbindet, dadurch gekennzeichent, dass mindestens eine Sollbruchstelle (4) innerhalb des Gesamtverbundes vorgesehen ist.A deformation structure consisting of a not necessarily continuous flat outer part ( 1 ), which is located at a distance not necessarily continuous planar inner part ( 2 ) and at least one connecting element ( 3 ), which connects outer and inner part, characterized in that at least one predetermined breaking point ( 4 ) is provided within the overall network. Eine Deformationsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellen in den Verbindungselementen eingebracht sind.A deformation structure according to claim 1, characterized characterized in that the predetermined breaking points in the connecting elements are introduced. Eine Deformationsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellen in dem Außenteil eingebracht sind.A deformation structure according to claim 1, characterized characterized in that the predetermined breaking points in the outer part are introduced. Eine Deformationsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellen in dem Innenteil eingebracht sind.A deformation structure according to claim 1, characterized in that the predetermined breaking points are introduced in the inner part are. Eine Deformationsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellen durch gezielt dimensionierte Verbindungstechniken realisiert sind.A deformation structure according to claim 1, characterized characterized in that the predetermined breaking points by specifically dimensioned Connection techniques are realized. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass Kombinationen von verschiedenen Sollbruchstellen realisiert sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 5, characterized in that combinations of different Predetermined breaking points are realized. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente Voll- oder Hohlprofile mit 3, 4, 5, 6, 7, 8, ... unendlich (entspricht rund) eckigen Querschnitten sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting elements full or Hollow profiles with 3, 4, 5, 6, 7, 8, ... infinite (corresponds to round) are angular cross-sections. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente offene U, L, T, V, W, halbkreisförmige oder andere übliche Profile sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting elements open U, L, T, V, W, semicircular or other usual ones Profiles are. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente in Längsrichtung grade, geknickt oder gebogen bzw. geschwungen mit einer oder mehreren Knickstellen bzw. Wendepunkten sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the connecting elements in the longitudinal direction grade, kinked or bent or curved with one or more Kinks or turning points are. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente in einem Winkel von 90° zum Außenteil stehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the connecting elements in one Angle of 90 ° to the outer part stand. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente in einem Innenwinkel von weniger als 90° zum Außenteil stehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the connecting elements in one Internal angle of less than 90 ° to the outer part stand. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente aus gesklappten oder tiefgezogenen Blechteilen bestehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the connecting elements from folded or deep-drawn sheet metal parts. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente Längs- oder Quersicken aufweisen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 12, characterized in that the connecting elements longitudinal or Have cross beads. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente in das Außenteil integriert sind, d.h. ohne zusätzliche Fügetechnik mit ihm verbunden sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 13, characterized in that the connecting elements in the outer part are integrated, i. without additional joining technology connected with him. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente in das Außenteil integriert sind, d.h. ohne zusätzliche Fügetechnik mit ihm verbunden sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 13, characterized in that the connecting elements in the outer part are integrated, i. without additional joining technology connected with him. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente, das Außenteil und das Innenteil in einem Teil integriert sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 13, characterized in that the connecting elements, the outer part and the inner part are integrated in one part. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweils integrale Bauteil als Gußbauteil ausgeführt ist.A deformation structure according to any one of claims 14 to 16, characterized in that the respective integral component as cast component accomplished is. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweils integrale Bauteil als Blechteil ausgeführt ist, das zunächst beschnitten bzw. ausgestanzt wird und dann durch Umformung und ggf. Fügen mit dem ggf. verbleibenden Teil gefertigt wird.A deformation structure according to any one of claims 14 to 16, characterized in that the respective integral component as Sheet metal part is executed, the first is cut or punched out and then by forming and possibly Joining with the possibly remaining part is made. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile aus metallische Werkstoffen bestehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 18, characterized in that the parts of metallic materials consist. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile aus Kunststoffen bestehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 18, characterized in that the parts are made of plastics. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile aus hybdriden Werkstoffen bestehen.A deformation structure according to any one of claims 1 to 20, characterized in that the parts of hybdriden materials consist. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente zufällig angeordnet sind.A deformation structure according to any one of claims 1 to 21, characterized in that the connecting elements arranged at random are. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente sternförmig angeordnet sind, wobei 2, 3, 4, 5, ... Strahlen gebildet werden können.A deformation structure according to any one of claims 1 to 22, characterized in that the connecting elements are arranged in a star shape, where 2, 3, 4, 5, ... rays can be formed. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente Dreiecks-, Vierecks, Fünfecks-, Sechseckmuster oder weitere Mehrecksmuster bilden.A deformation structure according to any one of claims 1 to 23, characterized in that the connecting elements triangular, Quadrilaterals, pentagonal, Form hexagon patterns or other polygonal patterns. Eine Deformationsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass mit den angeordneten Verbindungselemente gezielt Bereiche einer größeren Struktur verstärkt werden.A deformation structure according to any one of claims 1 to 24, characterized in that with the arranged connecting elements targeted areas of a larger structure reinforced become.
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