DE102005042286A1

DE102005042286A1 - Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeitsgemisches

Info

Publication number: DE102005042286A1
Application number: DE102005042286A
Authority: DE
Inventors: Robert Dunsch; Andres Enderich; Leszek Goerlich; Stefan Ruppel; Yakup ÖZKAYA
Original assignee: Mahle International GmbH
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2005-09-06
Filing date: 2005-09-06
Publication date: 2007-04-12
Also published as: JP2009507157A; EP1924335A1; CN101257958A; WO2007028351A1; WO2007028351A9; JP5805130B2; JP2013155745A; CN101257958B; BRPI0615404B1; US20080155949A1; EP1924335B1; BRPI0615404A2; JP5305908B2; US7799109B2; DE112006000367A5

Abstract

Eine Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeits-Gemisches, in dem der Flüssigkeitsanteil in Form kleiner Partikel vorliegt, insbesondere bei der Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors, durch Abtrennen und Koagulieren der Flüssigkeitspartikel an einer Aufprallfläche, auf die das Flüssigkeitsgemisch nach einer Beschleunigung in hierfür vorgesehenen Beschleunigungsöffnungen etwa senkrecht aufprallt, soll bei unterschiedlichen großen Gemischvolumenströmen jeweils einen möglichst hohen Abscheidegrad ermöglichen. DOLLAR A Zu diesem Zweck zeichnet sich eine solche Einrichtung dadurch aus, dass die Anzahl und/oder die Querschnitte der Beschleunigungsöffnungen (5, 6) in Abhängigkeit des Gemischvolumenstromes variiert werden zwischen einem bei einem niedrigen Volumenstrom geringen und bei einem hohen Volumenstrom großen Gesamtquerschnitt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeitsgemisches, insbesondere bei der Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors.

Eine solche Einrichtung ist bekannt aus US 6,290,738 B1 . Bei dieser bekannten Einrichtung durchströmt das Gemisch jeweils die einzelnen Beschleunigungsöffnungen unabhängig von der Größe des Gesamtvolumenstromes mit jeweils einer für alle Beschleunigungsöffnungen gleichen Geschwindigkeit, die bei einem kleinen Gesamtvolumenstrom klein und bei einem großen Gesamtvolumenstrom entsprechend groß ist. Da der Abscheidegrad bei unterschiedlichen Aufprallgeschwindigkeiten unterschiedlich ist, variiert je nach betriebsbedingt vorhandenem Gemisch-Volumenstrom der Abscheidewirkungsgrad. Bei niedrigen Betriebs-Gemischvolumenströmen ist der Abscheidewirkungsgrad dieser bekannten Einrichtung schlecht.

Die Erfindung beschäftigt sich bei einer gattungsgemäßen Einrichtung, die betriebsbedingt von größenmäßig sehr unterschiedlichen Volumenströmen beaufschlagt wird, mit dem Problem, bei einer solchen Einrichtung, die kapazitätsmäßig auf einen maximalen, relativ großen Volumenstrom ausgelegt sein muss, auch bei niedrigen Volumenströmen einen möglichst hohen Abscheidegrad erreichen zu können.

Gelöst wird dieses Problem in erster Linie bereits durch eine Ausführung einer gattungsgemäßen Einrichtung nach dem kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die zum Betreiben der Einrichtung mit einem maximalen Gemisch-Volumenstrom erforderliche Aufprallfläche bei geringeren Volumenströmen lediglich teilweise mit aufzutrennendem Gemischstrom zu beaufschlagen bzw. den Querschnitt der Beschleunigungsöffnungen zur Erhöhung der in diesen Öffnungen zu erzeugenden Strömungsgeschwindigkeit entsprechend zu verkleinern. Einrichtungen, mit denen sich dies erfindungsgemäß äußerst vorteilhaft und zweckmäßig erreichen lässt, sind Gegenstand der Unteransprüche.

Bei einer ersten Ausführung einer solchen Einrichtung nach Anspruch 2 ist eine Kulissen-Schiebereinrichtung vorgesehen, durch die von zumindest einem Teil der Beschleunigungsöffnungen deren Durchströmquerschnitt veränderbar ist und zwar zwischen einem vollständig geschlossenen und einem vollständig geöffneten Zustand dieser Beschleunigungsöffnungen. Zweckmäßigerweise liegt ein Teil der Beschleunigungsöffnun gen ausschließlich in dem Kulissen-Bereich und ist durch den Schieber, der mit dieser Kulisse zusammenwirkt, nicht veränderbar. Ein anderer Teil der Beschleunigungsöffnungen befindet sich in einem Nachbarbereich der Kulisse, in dem der Öffnungsquerschnitt größenmäßig durch den dieser Kulisse zugeordneten Schieber je nach dessen Schiebestellung veränderbar ist. Dieser Schieber besitzt Öffnungen, die den betreffenden Öffnungen in der Kulisse zur Bildung einer durchgehenden Beschleunigungsöffnung zugeordnet werden können. Je nach dem, wie weit diese Öffnungen des Schiebers den zugehörigen Öffnungen in der Kulisse für einen Strömungsdurchfluss zugeordnet sind, bestimmt die Schieberstellung die Größe des Volumenstromes durch diese Beschleunigungsöffnungen.

Zur Erzielung möglichst guter Abscheidegrade bei durch betriebsbedingt variierenden Volumenströmen wird die erfindungsgemäße Einrichtung wie folgt betätigt.

Bei niedrigen Volumenströmen wird bis zu einem vorgegebenen oberen Volumenstromgrenzwert eine Schiebestellung vorgenommen, bei der sämtliche durch den Schieber steuerbaren Beschleunigungsöffnungen verschlossen sind. Hierdurch muss der gesamte Volumenstrom durch die größenmäßig nicht steuerbaren Beschleunigungsöffnungen erfolgen und zwar begrenzt auf einen, diesen Beschleunigungsöffnungen zugeordneten Bereich der Aufprallfläche. Das aufzutrennende Gas-Flüssigkeitsgemisch wird hierdurch mit einer relativ hohen Aufprallgeschwindigkeit auf die Aufprallfläche geführt, wodurch eine gute Abscheidung erfolgen kann. Bei zunehmenden Volumenströmen, die zur Verminderung eines zu hohen Druckverlustes innerhalb der Trenneinrichtung zusätzlich durchströmbare Beschleunigungsöffnungen benötigen, werden entsprechend weitere Beschleunigungsöffnungen durch den Schieber aufgesteuert.

Die Stellung des Schiebers kann durch eine Steuereinrichtung bestimmt werden, die in Abhängigkeit des direkt stromauf des Schiebers herrschenden Druckes arbeitet. Damit ist eine automatische Regelung einer jeweils optimalen Schieberstellung auf einfache Weise möglich.

Bei einer alternativen, schieberlosen Ausführung nach Anspruch 4 sind in einem Teil der Beschleunigungsöffnungen Ventile vorgesehen, die mit einer Schließcharakteristik ausgebildet sind, die ein Öffnen dieser Ventile erst nach einem Überschreiten eines vorgegebenen Differenzdruckes ermöglicht. Bei dieser Einrichtung stellt sich die Anzahl und gegebenenfalls die Größe der einzelnen Strömungsquerschnitte der Beschleunigungsöffnungen nach den Betriebsverhältnissen ein und zwar derart, das bei einem niedrigen Gesamtvolumenstrom zur Erzielung hoher einzelner Aufprallgeschwindigkeiten lediglich wenige Beschleunigungsöffnungen wirksam sind, während die Anzahl und die Gesamtfläche der Beschleunigungsöffnungen mit zunehmendem Gesamtvolumenstrom ansteigt.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung in schematischer Form dargestellt.
In dieser zeigen
1 eine verstellbare Kulissen-Schiebereinrichtung mit unterschiedlichen Schieberstellungen a bis c,
2 eine schieberlose Kulisseneinrichtung mit differenzdruckabhängig öffnenden Ventilen in einem Teil der Beschleunigungsöffnungen,
3 ein Abscheide-Vergleichsdiagramm für einerseits eine volumengesteuerte und andererseits eine ungesteuerte Trenneinrichtung.
Eine Trenneinrichtung in einer Ausführung nach 1 enthält ein Aufprallelement 1. Dieses Aufprallelement 1 besitzt einen plattenförmigen Aufbau mit einer durch stegartig angeordnete Schikanen 2 beaufschlagten Aufprallfläche.
Dem Aufprallelement 1 mit geringem Abstand zugeordnet ist eine aus einer Kulisse 3 und einem dieser zugeordneten Schieber 4 bestehende Einrichtung. In der Kulisse 3 sind erste und zweite Beschleunigungsöffnungen 5; 6 vorgesehen. Den zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 sind in dem Schieber 4 Öffnungen 6' zugeordnet. Der Schieber 4 kann derart verschoben werden, dass die zweiten Öffnungen 6 der Kulisse 3 geschlossen oder geöffnet sind. In geöffnetem Zustand der zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 geben die Schieber-Öffnungen 6' die Strömungsquerschnitte der zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 ganz oder teilweise frei. Die Öffnungen 6' sind in dem Schieber 4 derart angeordnet, dass je nach Schieberstellung ein Teil der zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 geöffnet und ein anderer Teil geschlossen sein kann, wobei Zwischenstellungen möglich sind. Bei der Stellung des Schiebers 4 nach 1a sind lediglich die ersten Beschleunigungsöffnungen 5 geöffnet, während sämtliche zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 geschlossen sind. Dieser Zustand wird bei niedrigen Volumenströmen zu trennender Flüssigkeit-Gas-Gemische geschaltet, um auf einem begrenzten Bereich der Aufprallfläche des Aufprallelementes 1 möglichst hohe Aufprallgeschwindigkeiten des Flüssigkeit-Gas-Gemisches zu erhalten. Eine Beaufschlagung einer derart begrenzten Fläche des Aufprallelementes 1 mit einzelnen, wenigen Einzelvolumenströmen hoher Geschwindigkeit gewährleistet einen optimalen Abscheidegrad.
Bei der Schaltstellung des Schiebers 4 nach 1b sind ein Teil der zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 vollständig geöffnet zugeschaltet, während ein weiterer Teil lediglich mit einem Teilbereich zugeschaltet ist.
Bei der Schaltstellung des Schiebers 4 nach 1c sind sämtliche Beschleunigungsöffnungen 5, 6 vollständig geöffnet. Dieser Schaltzustand liegt bei einem betriebsbedingt maximalen Gemischvolumenstrom vor, das heißt bei einem Gemischvolumenstrom, für das die Einrichtung maximal ausgelegt ist.
Bei der Ausführung nach 2 wird der Schieber 4 der Einrichtung nach 1 funktionell durch in die zweiten Öffnungen 6 eingesetzte Ventile 7 ersetzt. Bei diesen Ventilen 7 handelt es sich um solche, die sich differenzdruckabhängig selbsttätig öffnen. Dabei handelt es sich um Ventile 7, die so ausgebildet sind, dass sie erst bei Überschreiten eines vorgegebenen Differenzdruckes öffnen. Dabei können in den einzelnen zweiten Beschleunigungsöffnungen 6 Ventile eingesetzt werden, die erst bei unterschiedlich hoch vorgegebenen Differenzdrücken öffnen, Dabei ist auf einfache Weise eine Auslegung möglich, nach der mit ansteigendem Gemisch-Volumenstrom und damit verbunden einem ansteigenden Differenzdruck an den Beschleunigungsöffnungen zunehmend mehr Ventile 7 öffnen. Derartige Ventile 7 sind im Stand der Technik an sich bekannt und können beispielsweise als sogenannte Lippenventile ausgebildet sein. In den einzelnen Abschnitten der 2 sind die Ventile in unterschiedlichen Schließ- bzw. Öffnungszuständen gezeichnet. Dabei zeigen die einzelnen Abschnitte a bis c jeweils Einrichtungszustände mit zunehmenden Differenzdrücken an den Beschleunigungsöffnungen 5, 6 auf.
Die Pfeile in den Beschleunigungsöffnungen 5, 6 in den 1 und 2 sind Strömungspfeile und geben die Gemisch-Einzelströme durch die einzelnen Beschleunigungsöffnungen 5, 6 an.
Die Darstellung der erfindungsgemäßen Einrichtung ist lediglich schematischer Art, wobei die gezeichneten Einrichtungen Bestandteil einer Trenneinrichtung nach der eingangs zum Stand der Technik zitierten US 6,290,738 B1 sein könnte.
In dem Diagramm nach 3 sind in Abhängigkeit des auf der Abszisse eingetragenen Flüssigkeit-Gas-Volumenstromes V eingetragen als Vergleich zueinander einerseits die Differenzdrücke stromauf und stromab der Beschleunigungsöffnungen 5, 6 und andererseits die zugehörigen Abscheidegrade für zum einen eine volumengesteuerte und zum anderen eine ungesteuerte Einrichtung.
Dabei zeigen die durchgezogenen Linien A, B die jeweiligen Differenzdrücke und die Kurven A' und B' die zugehörigen Abscheidegrade an und zwar diejenigen A und A' mit Bezug auf eine volumengesteuerte und die Linien B, B' mit Bezug auf eine ungesteuerte Einrichtung. Dieser Vergleich zeigt recht deutlich eine Erhöhung des Abscheidegrades bei niedrigen Volumenströmen für volumengesteuerte Trenneinrichtungen, das heißt Trenneinrichtungen, bei denen bei niedrigen Volumenströmen möglichst hohe Differenzdrücke an Beschleunigungsöffnungen herrschen, wozu bei geringem Volumenströmen jeweils nur eine begrenzte Anzahl der insgesamt vorhandenen Beschleunigungsöffnungen 5 und 6 durchströmbar geschaltet ist.
In dem Diagramm ist der in dem eigentlichen Arbeitsbereich liegende Volumenstrom mit X eingetragen. Darüber hinausgehende Volumenströme erstrecken sich in der Regel bereits in einen sich daran anschließenden Sicherheitsbereich. Wichtig ist daher die in dem Arbeitsbereich deutlich erkennbare Steigerung des Abscheidegrades, die durch eine erfindungsgemäße Einrichtung erreichbar ist.
Alle in der Beschreibung und in den nachfolgenden Ansprüchen dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Form miteinander kombiniert erfindungswesentlich sein.

Claims

Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeits-Gemisches, in dem der Flüssigkeitsanteil in Form kleiner Partikel vorliegt, insbesondere bei der Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors, durch Abtrennen und Koagulieren der Flüssigkeitspartikel an einer Aufprallfläche, auf die das Flüssigkeitsgemisch nach einer Beschleunigung in hierfür vorgesehenen Beschleunigungsöffnungen etwa senkrecht aufprallt, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl und/oder die Querschnitte der Beschleunigungsöffnungen (5, 6) in Abhängigkeit des Gemischvolumenstromes variiert werden zwischen einem bei einem niedrigen Volumenstrom geringen und bei einem hohen Volumenstrom großen Gesamtquerschnitt.
Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschleunigungsöffnungen (5, 6) sich in einer Einrichtung mit einem in einer Kulisse (3) verschiebbaren Schieber (4) befinden, wobei die Kulisse (3) und der Schieber (4) Durchgangsöffnungen besitzen, von denen zumindest ein Teil der Beschleunigungsöffnungen in der Kulisse (3) je nach Stellung des Schiebers (3) unterschiedlich große, je weils gemeinsame Beschleunigungsöffnungen (5, 6) bilden und zwar zwischen vollständig geöffneten und vollständig geschlossenen Zuständen.
Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschleunigungsöffnungen (5, 6) in Abhängigkeit der Position des Schiebers auf untereinander unterschiedliche Strömungsquerschnitte einstellbar sind.
Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellung des Schiebers (4) durch eine in Abhängigkeit des direkt stromauf dieses Schiebers (4) herrschenden Druckes arbeitende Steuereinrichtung bestimmt ist.
Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Beschleunigungsöffnungen (6) mit Ventilen (7) versehen ist, die druckabhängig öffnen.
Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventile (7) unterschiedliches Öffnungsverhalten besitzen und Öffnungsquerschnitten zugeordnet sind, die in vollständig geöffnetem Zustand unterschiedlich groß sein können, wobei das Öffnungsverhalten von der an den Ventilen (7) jeweils anstehenden Druckdifferenz abhängig ist und ein Öffnen erst bei Erreichen vorgegebener Schließdruckgrenzwerte erfolgen kann.
Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventile (7) von Beschleunigungsöffnungen (6) mit gegenüber anderen Beschleunigungsöffnungen (6) größeren maximalen Durchströmquerschnitten erst bei Differenzdrücken öffnen, die oberhalb der Schließdruckgrenzwerte der Ventile (7) der anderen Beschleunigungsöffnungen (6) liegen.