DE102005039209B3 - Uniaxial loading cart for use as e.g. trailer, has chassis designed such that track width of chassis is adjustable between narrow condition and broad condition in use condition of cart, where chassis is divided into two halves - Google Patents
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Abstract
Description
I. AnwendungsgebietI. Field of application
Die Erfindung betrifft einen einachsigen Lastkarren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a uniaxial truck according to the preamble of claim 1.
II. Technischer HintergrundII. Technical background
Ein solcher Lastkarren kann sowohl als Anhänger hinter einem Zweirad, also Fahrrad oder Kraftrad, benutzt werden als auch als geschobener oder gezogener Handkarren. Derartige Lastkarren müssen auch im beladenen Zustand fahrstabil und kippsicher sein. Dabei kann abhängig von Art und Gewicht des Ladegutes einmal ein schmalerer und das andere Mal ein breiterer Benutzungszustand sinnvoll sein.One such a truck can be used both as a trailer behind a bicycle, So bicycle or motorcycle, used as well as pushed or drawn handcart. Such load carts must also be loaded be stable to driving and tip over. It can depend on the type and weight of the Loaded once a narrower and the other times a wider one Use state be useful.
In der Breite veränderbare Lastkarren sind zwar aus der Vergangenheit bekannt, jedoch dient dabei die Verstellung in aller Regel zum Erzielen eines möglichst schmalen und flachen Aufbewahrungszustandes, und nicht einer Breitenverringerung im Benutzungszustand.In the width changeable Although wheelbarrows are known from the past, but it serves the adjustment usually to achieve a possible narrow and flat storage condition, and not a width reduction in the Use state.
Dementsprechend war für das Verstauen der Anhänger kein stabiler schmaler Zustand erforderlich, sondern eine möglichst starke Breitenreduzierung, weshalb dabei fast immer auf einen Klappmechanismus zurückgegriffen wurde, bei dem im Gebrauchszustand in einer Ebene liegende Rahmen- oder Bodenplatten-Teile parallel gegeneinander geklappt wurden.Accordingly was for Stowing the trailer no stable narrow state required, but one possible strong width reduction, which is why almost always on a folding mechanism resorted was, in the state of use lying in a plane frame or Bottom plate parts were folded parallel to each other.
Darüber hinaus
ist aus der
Diese weist jedoch zum einen keine Ladefläche, sondern lediglich zwei Querstreben auf und darüber hinaus auch keinerlei Zug/Schubvorrichtung, da sie lediglich als Rollachse dienen soll und das daraufgesetzte Boot oder Surfboard direkt gezogen oder geschoben wird. Vor allem ist aber keine hohe Kippsicherheit erforderlich, da hierbei das Ladegut selbst sehr stabil vom Benutzer gehalten wird und ohnehin nur langsam bewegt wird.These However, on the one hand no cargo area, but only two Cross struts on and above In addition, no train / pusher because they only as Roll axis and serve the boat or surfboard pulled or pushed directly. Above all, it is not high Tipping safety required, since this is the load itself very Stable by the user and anyway only moved slowly becomes.
III. Darstellung der ErfindungIII. Presentation of the invention
a) Technische Aufgabea) Technical task
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Ladefläche und insbesondere auch die Spurbreite des Lastkarrens im Benutzungszustand zwischen mindestens zwei Endlagen verstellen zu können.It is the object of the present invention, the cargo area and in particular, the track width of the truck in the state of use between to be able to adjust at least two end positions.
b) Lösung der Aufgabeb) Solution of the task
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Embodiments result from the dependent claims.
Durch die Veränderung der Breite des Chassis nicht nur zwischen einem Benutzungszustand und einem Aufbewahrungszustand, sondern zwischen einem schmalen und einem breiten Benutzungszustand, bei dem sich auch die Spurweite mit ändert, kann einerseits die Aufnahmefähigkeit für Ladegut in der Breite und andererseits auch der Platzbedarf in der Breite sowie das Kipprisiko verändert werden.By the change the width of the chassis not only between a state of use and a storage condition, but between a narrow and a wide use state, in which also the gauge with changes, on the one hand the receptiveness for cargo in width and on the other hand, the space requirement in width and the risk of tipping is changed.
Indem das Chassis insgesamt in zwei Hälften geteilt ist, die und Führungen in Querrichtung relativ zu einander verschiebbar sind, ergibt sich eine gegen vor allem Durchbiegung sehr stabile und dennoch sehr einfache und kostengünstige Konstruktion.By doing the chassis in total in two halves shared, the and guides can be displaced in the transverse direction relative to each other, results a very stable especially against deflection but still very simple and inexpensive Construction.
Durch eine zusätzliche Rasteinrichtung wenigstens einer der Führungen wird auch eine hohe Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Verstellen erreicht.By an additional Locking device at least one of the guides will also be a high Safety against unintentional adjustment achieved.
Indem jede Hälfte des Chassis über ihre eigene Bodenplatte verfügt, die sich beim Verstellen relativ zueinander bewegen, ist der Umrüstaufwand für die Breitenverstellung äußerst gering.By doing every half of the chassis over has its own base plate, which move relative to each other when adjusting, is the conversion effort for the Width adjustment extremely low.
Eine besonders kostengünstige und in der Benutzung auch bei bereits erfolgter Beladung noch mögliche Verstellung ergibt sich, indem die Führungen unterhalb der Bodenplatte angeordnet sind, insbesondere als Führungsrohre ausgebildet sind, die teleskopierbar ineinander laufen und insbesondere einen runden Querschnitt aufweisen, besonders wenn wenigstens eines der Führungsrohre dabei zur Lagerung jeweils eines Rades in den äußeren Enden des Führungsrohres dient, also als Achszapfen oder als Achszapfenaufnahme.A particularly cost-effective and in use, even when loading is still possible adjustment arises by the guides are arranged below the bottom plate, in particular as guide tubes are formed, the telescopically run into each other and in particular a have round cross section, especially if at least one of guide tubes in each case for the storage of a wheel in the outer ends of the guide tube serves, so as axle journal or as axle journal recording.
Indem die Bodenplatte selbst Teil des Chassis ist bzw. die tragende Funktion eines Chassis alleine oder zusammen mit anderen Elementen übernimmt, wird die Konstruktion weiter vereinfacht. Beispielsweise können in der Bodenplatte, etwa entlang des Außenrandes, Zurrösen eingearbeitet sein zum Einhängen und Durchführen von Befestigungselementen, wie etwa Spanngurten, oder auch andere Befestigungsvorrichtungen zum Aufsetzen von Bordwänden und/oder einem Dach.By doing The base plate itself is part of the chassis or the supporting function a chassis alone or together with other elements, the construction is further simplified. For example, in the bottom plate, approximately along the outer edge, lashing eyes incorporated be to hang and performing of fasteners, such as straps, or other fasteners for putting on side walls and / or a roof.
Das notwendige Zug/Schuborgan, etwa eine Deichsel, wird vorzugsweise an einer der Hälften des Chassis bzw. der Bodenplatte fest angeordnet, wodurch zwar nicht in beiden Benutzungszuständen eine mittige Anordnung der Deichsel möglich ist, dies jedoch die Konstruktion deutlich vereinfacht.The necessary train / push member, such as a drawbar, is preferably on one of the halves of Fixed chassis and the bottom plate, which is not possible in both states of use, a central arrangement of the drawbar, but this significantly simplifies the construction.
Zu diesem Zweck weist das Chassis eine Kupplung auf, um unterschiedliche Deichseln, beispielsweise eine hoch liegende Deichsel oder eine tief liegende Deichsel, wahlweise anbringen zu können. Eine hoch liegende Deichsel kann da bei entweder einen Handgriff zum Ziehen oder Schieben des Lastkarrens umfassen oder einen Teil einer Anhängerkupplung zum Befestigen an einer hoch liegenden Anhängerkupplung eines Zweirades, während die tief liegende Deichsel fast immer ein Teil einer Anhängerkupplung für das Befestigen an der Hinterradnabe eines Zweirades aufweist.To For this purpose, the chassis has a clutch to different Drawbars, for example, a high-lying drawbar or a deep lying drawbar, to install optionally. A high-lying drawbar can there either a handle for pulling or pushing the truck comprise or a part of a trailer hitch for fastening on a high-lying trailer hitch a two-wheeler while the low-lying drawbar almost always a part of a trailer hitch for the Attach to the rear hub of a bicycle has.
Für die Breitenverstellung ist ein Betätigungselement, vorzugsweise zugänglich von oben und durch die Bodenplatte hindurch, oder an der vorderen oder hinteren Kante der Bodenplatte vorhanden, um die Rasteinrichtung zu entriegeln und den Benutzungszustand in der Breite verändern zu können.For the width adjustment is an actuator, preferably accessible from above and through the bottom plate, or at the front or rear edge of the bottom plate present to the latching device to unlock and change the state of use in width can.
Neben den beiden Endzuständen, also schmalem und breitem Benutzungszustand, kann dazwischen eine Verrastbarkeit in mehreren Stufen oder auch stufenlose Verstellbarkeit, aber mit Fixierungsmöglichkeit, vorhanden sein.Next the two final states, So narrow and wide state of use, can in between a Lockability in several stages or stepless adjustment, but with fixation possibility, to be available.
Falls das Betätigungselement zum Entriegeln der Verrastung an den Führungen oder dem Innenrohr in den Führungen angeordnet und durch die Bodenplatte hindurch zugänglich ist, befindet sich diese vorzugsweise unterhalb der Fuge zwischen den beiden Hälften der Bodenplatten, und dort ist in den beiden Hälften jeweils eine Ausbuchtung vorgesehen, um auch im Schmalzustand einen Zugang von oben zum Betätigungselement offen zu lassen, wodurch eine einfache und vor allem auch symmetrische Konstruktion möglich wird.If the actuator for unlocking the catch on the guides or the inner tube in the guides arranged and accessible through the bottom plate, this is preferably below the joint between the both halves the bottom plates, and there is a bulge in each of the two halves provided to access even in the narrow state from above to the actuator to leave open, creating a simple and above all symmetrical Construction possible becomes.
Wenn der Lastkarren zusätzlich eine mittels des Zug-/Schuborgans betätigbare Bremse, etwa eine Auflaufbremse, umfasst, kann die zulässige Höchstlast vergrößert werden.If the truck in addition an actuatable by means of the pulling / pushing member brake, such as a backup brake, includes, the allowed maximum load be enlarged.
Durch die Abnehmbarkeit der Räder von dem Chassis und/oder die Einklappbarkeit der Räder in eine Ebene parallel zur Ebene der Bodenplatte kann der Stauraum für den Aufbewahrungszustand verringert werden, unterstützt auch durch die Abnehmbarkeit der Deichsel an der entsprechenden Befestigungsvorrichtung des Chassis.By the removability of the wheels from the chassis and / or the folding ability of the wheels in one Level parallel to the plane of the bottom plate, the storage space for the storage condition can be reduced are supported also by the removability of the drawbar on the corresponding fastening device of the chassis.
c) Ausführungsbeispielec) embodiments
Ausführungsformen gemäß der Erfindung sind im Folgenden beispielhaft näher beschrieben. Es zeigen:embodiments according to the invention in the following example closer described. Show it:
Die
Die
in der Aufsicht grob rechteckige Bodenplatte
Die
Bodenplatte
Bodenplatte
In eine im
vorderen Bereich unter einer der Hälften angeordneten Befestigungsvorrichtung
In a arranged in the front area under one of the halves fastening device
Insbesondere
kann der Rahmen
Am
vorderen Ende einer solchen Deichsel
Jeweils
eines der Räder
Zu
diesem Zweck ragen die äußeren Enden der
Führungsrohre
Um
den eingestellten Schmalzustand oder Breitzustand zu arretieren,
ist an beiden Führungen
Die
beiden Rasteinrichtungen
Der
Rahmen
Entlang
vorzugsweise der Ränder
der Bodenplatte
- 11
- LastkarrenHand trucks
- 22
- Chassischassis
- 33
- Radwheel
- 44
- Spurweitegauge
- 55
- Führungguide
- 5a, b5a, b
- Führungsrohrguide tube
- 66
- Rasteinrichtunglocking device
- 77
- Bodenplattebaseplate
- 7a, b7a, b
- Bodenplatten-HälftenBase plate halves
- 88th
- Innenrohrinner tube
- 99
- Achszapfenjournal
- 1010
- Längsrichtunglongitudinal direction
- 1111
- Querrichtungtransversely
- 1212
- Spanngurtstrap
- 1313
- ZurröseLashing
- 1414
- Befestigungsvorrichtungfastening device
- 1515
- Befestigungsvorrichtungfastening device
- 1616
- tief liegende Deichseldeep lying drawbar
- 1717
- hoch liegende Deichselhigh lying drawbar
- 1818
- Handgriff handle
- 1919
- Anhängerkupplungtrailer hitch
- 2020
- Betätigungselementactuator
- 2121
- Innenkanteinner edge
- 2222
- Ausbuchtungbulge
- 2323
- Bremsebrake
- 2424
- Rahmenframe
- 24a, b24a, b
- Querstrebencrossbars
- 2525
- Rückleuchtenelementtaillights element
Claims (18)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510039209 DE102005039209B3 (en) | 2005-08-18 | 2005-08-18 | Uniaxial loading cart for use as e.g. trailer, has chassis designed such that track width of chassis is adjustable between narrow condition and broad condition in use condition of cart, where chassis is divided into two halves |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE200510039209 DE102005039209B3 (en) | 2005-08-18 | 2005-08-18 | Uniaxial loading cart for use as e.g. trailer, has chassis designed such that track width of chassis is adjustable between narrow condition and broad condition in use condition of cart, where chassis is divided into two halves |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102005039209B3 true DE102005039209B3 (en) | 2006-11-30 |
Family
ID=37387939
Family Applications (1)
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DE200510039209 Expired - Fee Related DE102005039209B3 (en) | 2005-08-18 | 2005-08-18 | Uniaxial loading cart for use as e.g. trailer, has chassis designed such that track width of chassis is adjustable between narrow condition and broad condition in use condition of cart, where chassis is divided into two halves |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005039209B3 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014012501A1 (en) * | 2014-08-22 | 2016-02-25 | Semen Schofmann | Single-axle shopping cart or trolley |
DE102017109116A1 (en) | 2017-04-27 | 2018-10-31 | Zibert + Friends Gesellschaft für Veranstaltungen mbH | Dolly |
DE102013010648B4 (en) * | 2013-06-26 | 2020-09-24 | Hammerlit Gmbh | Transport trolley with overrun brake |
Citations (1)
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DE19538080A1 (en) * | 1995-10-13 | 1997-04-17 | Rauschenberger Metallwaren Gmb | Transporting device for small boats, surfboards etc. |
-
2005
- 2005-08-18 DE DE200510039209 patent/DE102005039209B3/en not_active Expired - Fee Related
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---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8365 | Fully valid after opposition proceedings | ||
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Effective date: 20130301 |