DE102005027271A1 - Cover for an airbag module - Google Patents

Cover for an airbag module Download PDF

Info

Publication number
DE102005027271A1
DE102005027271A1 DE102005027271A DE102005027271A DE102005027271A1 DE 102005027271 A1 DE102005027271 A1 DE 102005027271A1 DE 102005027271 A DE102005027271 A DE 102005027271A DE 102005027271 A DE102005027271 A DE 102005027271A DE 102005027271 A1 DE102005027271 A1 DE 102005027271A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wall
cover
cap according
section
cap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005027271A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005027271B4 (en
Inventor
Klaus Dipl.-Ing. Vath
Wilhelm Schnabel
Hans Martin Hauck
Rudolf Helfrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Petri AG
Original Assignee
Takata Petri AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE102005027271A priority Critical patent/DE102005027271B4/en
Application filed by Takata Petri AG filed Critical Takata Petri AG
Priority to CN2006800202878A priority patent/CN101193777B/en
Priority to PCT/DE2006/001003 priority patent/WO2006131109A1/en
Priority to EP06742407A priority patent/EP1888379B1/en
Priority to DE502006001699T priority patent/DE502006001699D1/en
Priority to JP2008515043A priority patent/JP4740325B2/en
Publication of DE102005027271A1 publication Critical patent/DE102005027271A1/en
Priority to US12/000,205 priority patent/US7665759B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005027271B4 publication Critical patent/DE102005027271B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abdeckkappe für ein Airbagmodul, insbesondere Fahrerairbagmodul, wobei die Abdeckkappe ein Abdeckteil und mindestens eine Wand aufweist, die im wesentlichen senkrecht zum Abdeckteil verläuft. Zur Vermeidung von Einfallstellen auf der sichtbaren Oberfläche des Abdeckteils an den Übergangsstellen zu den Wänden, wobei das leichte Entformen der Airbagkappe aus dem Herstellungswerkzeug gewährleistet sein soll, verläuft erfindungsgemäß die Wand (12, 13, 14), in ihrem Querschnitt gesehen, in Abständen, die im Verhältnis zur Länge der Wand kurz sind, abwechselnd in unterschiedliche Richtungen.The invention relates to a cap for an airbag module, in particular driver airbag module, wherein the cap has a cover and at least one wall which extends substantially perpendicular to the cover. In order to avoid sink marks on the visible surface of the cover at the transition points to the walls, wherein the easy demolding of the airbag cap is to be ensured from the production tool, according to the invention extends the wall (12, 13, 14), seen in cross section, at intervals, which are short in relation to the length of the wall, alternately in different directions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckkappe für ein Airbagmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a cap for an airbag module after Preamble of claim 1.

Eine Abdeckkappe für ein Airbagmodul, insbesondere für ein Fahrerairbagmodul, weist in der Regel ein Abdeckteil, d.h. die Abdeckkappe im engeren Sinne, sowie mehrere miteinander verbundene Wände auf, die mit dem Abdeckteil verbunden sind. Als Wände sind meist eine vordere und eine hintere Wand sowie zwei Seitenwände vorgesehen, die die erstgenannten Wände miteinander verbinden. Im Querschnitt verlaufen die Wände geradlinig oder leicht kurvenförmig.A Cover cap for an airbag module, in particular for a driver airbag module typically includes a cover member, i. the Cap in the strict sense, as well as several interconnected walls, which are connected to the cover. As walls are usually a front and a rear wall and two side walls provided, the former Walls together connect. In cross section, the walls are rectilinear or light curved.

Bei den bekannten Abdeckkappen haben das Abdeckteil und die Wände etwa die gleiche Wandstärke. Da diese als ein Stück z.B. durch Spritzgießen gefertigt werden, bilden sich an den Übergangsstellen vom Abdeckteil zu den Wänden fertigungsbedingt auf der sichtbaren Oberfläche des Abdeckteils Einfallstellen.at the known caps have the cover and the walls about the same wall thickness. Because this as a piece e.g. by injection molding are manufactured, form at the crossing points of the cover to the walls production-related on the visible surface of the cover sinks.

Die Einfallstellen lassen sich vermeiden, wenn das Verhältnis der Wandstärke zur Stärke des Abdeckteils 1: 3 bis maximal 1: 2 beträgt. Bei den bekannten Airbagkappen werden an den Übergangsstellen zum Abdeckteil an den Wänden Ausdünnungen vorgesehen, um das genannte Wandstärkenverhältnis zu erreichen. Diese Ausdünnungen, die Hinterschnitte darstellen, müssen nach der Fertigung mittels Schieber oder durch Zwangsentformung entformt werden. Beide Arten der Entformung weisen Nachteile auf. So kann die Zwangsentformung zur Verformung des Bauteils führen. Schieber sind aufwendig und schränken die Gestaltungsmöglichkeit der Aufreißnaht der Abdeckkappe ein.The Sink marks can be avoided if the ratio of Wall thickness to strength of the cover 1: 3 to a maximum of 1: 2. In the known airbag caps be at the crossing points to the cover on the walls thinning provided to achieve said wall thickness ratio. These thinning out, the undercuts must represent after production by means of slide or by forced removal be removed from the mold. Both types of demolding have disadvantages. Thus, the forced removal can lead to deformation of the component. pusher are elaborate and restrictive the design possibility of tear seam the cap.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, Einfallstellen auf der sichtbaren Oberfläche des Abdeckteils an den Übergangsstellen zu den Wänden zu vermeiden, wobei das leichte Entformen der Airbagkappe aus dem Herstellungswerkzeug gewährleistet sein soll.Of the The invention is therefore based on the object, sink marks the visible surface of the Cover part at the crossing points to the walls to avoid, with the easy removal of the airbag cap from the Guaranteed production tool should be.

Erfindungsgemäß wird das gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.According to the invention according to the characteristics of claim 1 achieved.

Bei einer Abdeckkappe für ein Airbagmodul, insbesondere Fahrerairbagmodul, wobei die Abdeckkappe ein Abdeckteil und mindestens eine Wand aufweist, die im wesentlichen senkrecht zum Abdeckteil verläuft, verläuft die Wand erfindungsgemäß, in ihrem Querschnitt gesehen, in Abständen, die im Verhältnis zur Länge der Wand kurz sind, abwechselnd in unterschiedliche Richtungen. Vorzugsweise verläuft die Wand mäanderförmig. Mit einem solchen Querschnittsverlauf der Wand ist es möglich, diese wesentlich dünner auszuführen als eine Wand des Standes der Technik, wobei gegenüber dieser die gleiche Steifigkeit erzielt wird. Damit kann das oben genannte Verhältnis der Wandstärke zur Stärke des Abdeckteils ohne Hinterschnitte erreicht werden. Damit können einerseits Einfallstellen auf der Oberfläche des Abdeckteils vermieden werden und andererseits sind keine komplizierten Entformwerkzeuge erforderlich. Weiterhin wird Material und damit auch Gewicht eingespart. Gegenüber den Wänden des Standes der Technik wird auch eine höhere Gestaltungsfreiheit für die Aufreißnaht der Abdeckkappe erzielt.at a cap for an airbag module, in particular driver airbag module, wherein the cap a cover member and at least one wall substantially perpendicular to the cover, extends the wall according to the invention, in her Seen in cross section, at intervals, the in proportion to the length the wall are short, alternating in different directions. Preferably runs the wall meandering. With Such a cross-sectional profile of the wall, it is possible this essential thinner perform as a wall of the prior art, with respect to this the same rigidity is achieved. This can be the above relationship the wall thickness to strength the cover can be achieved without undercuts. This can on the one hand Sink marks on the surface the cover part are avoided and on the other hand are not complicated Demoulding tools required. Furthermore, material and thus also saved weight. Across from the walls The prior art is also a higher design freedom for the tear seam of Cover cap achieved.

Ähnliche Vorteile wie mit einem mäanderförmigen Querschnitt der Wand lassen sich auch erzielen, wenn der Querschnitt kurvenförmig z.B. sinusförmig verläuft.Similar Advantages as with a meandering cross-section the wall can also be achieved if the cross-section is curved, e.g. sinusoidal runs.

Öffnungen für die Verrastung eines Generatorträgers mit der Abdeckkappe sind vorzugsweise an Wandabschnitten vorgesehen, die an den mit Befestigungselementen versehenen Wandbereichen des Generatorträgers anliegen. Eine Richtungsänderung des Querschnitts der Wand erfolgt vorzugsweise an den Rändern der Öffnungen.openings for the Latching of a generator carrier with the cap are preferably provided on wall sections, at the provided with fasteners wall portions of the generator support issue. A change of direction the cross-section of the wall is preferably at the edges of the openings.

Die Stärke der Wand weist vorzugsweise die halbe Stärke bis ein Drittel der Stärke des Abdeckteils auf. Um bei dieser Wandstärke eine weitere Erhöhung der Festigkeit der Wand zu erreichen oder um die Wandstärke weiter zu reduzieren, kann die Wand Verstärkungsrippen aufweisen. Diese erfordern ebenfalls keine zusätzlichen Entformwerkzeuge.The Strength the wall preferably has half the thickness to one third the strength of the Cover on. At this wall thickness, a further increase in To achieve firmness of the wall or to further increase the wall thickness reduce the wall may have reinforcing ribs. These also require no additional Entformwerkzeuge.

Die Verstärkungsrippen laufen vorzugsweise etwa senkrecht vom Abdeckteil weg, ohne mit diesem verbunden zu sein.The reinforcing ribs run preferably approximately perpendicularly away from the cover, without having to be connected to this.

In einer Ausführungsform sind vier miteinander verbundene Wände vorgesehen, von denen drei im Querschnitt abwechselnd in unterschiedliche Richtungen verlaufen. Vorzugsweise sind die zwei Seitenwände und die hintere Wand erfindungsgemäß ausgeführt.In an embodiment four interconnected walls are provided, three of which are in the Cross section alternately in different directions. Preferably, the two side walls and the rear wall are designed according to the invention.

Mindestens eine Wand ist zumindest teilweise etwa senkrecht bezüglich des Abdeckteils geschlitzt, um eine elastische Verformung der Wand beim Verrasten mit dem Generatorträger zu erleichtern.At least a wall is at least partially approximately perpendicular to the Slit part slotted to elastic deformation of the wall Locking with the generator carrier to facilitate.

Die Erfindung soll in einem Ausführungsbeispiel anhand von Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:The invention is intended in an embodiment be explained by means of drawings. Show it:

1 die Seitenansicht einer Abdeckkappe des Standes der Technik; 1 the side view of a cap of the prior art;

2 einen Schnitt II-II durch die Abdeckkappe der 1; 2 a section II-II through the cap of the 1 ;

3 einen Schnitt III-III durch die Abdeckkappe der 1; 3 a section III-III through the cap of the 1 ;

4 einen Schnitt IV-IV durch die Abdeckkappe der 1; 4 a section IV-IV through the cap of 1 ;

5 die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Abdeckkappe; 5 the side view of a cap according to the invention;

6 einen Schnitt VI-VI durch die Abdeckkappe der 5; 6 a section VI-VI through the cap of the 5 ;

7 einen Schnitt VII-VII durch die Abdeckkappe der 5; 7 a section VII-VII through the cap of 5 ;

8 einen Schnitt VIII-VIII durch die Abdeckkappe der 5. 8th a section VIII-VIII through the cap of 5 ,

Die in den 1 und 2 dargestellte Abdeckkappe 1 weist ein Abdeckteil 2, eine vordere Wand 3 und eine hintere Wand 4 auf. Diese beiden Wände sind durch Seitenwände 5, 6 miteinander verbunden. Während die Wände 3, 4 im Querschnitt im wesentlichen geradlinig sind, verlaufen die Seitenwände 5, 6 leicht kurvenförmig und sind im vorderen und hinteren Abschnitt nach innen abgeknickt. Durch diesen Verlauf wird jedoch die Festigkeit der Seitenwände 5, 6 gegenüber einem geraden Verlauf kaum verbessert.The in the 1 and 2 illustrated cap 1 has a cover part 2 , a front wall 3 and a back wall 4 on. These two walls are through side walls 5 . 6 connected with each other. While the walls 3 . 4 are substantially rectilinear in cross section, extend the side walls 5 . 6 slightly curved and are bent inward in the front and rear section. By this course, however, the strength of the side walls 5 . 6 barely improved over a straight course.

In den Seitenwänden 5, 6 sind Öffnungen vorgesehen, von denen in den 3 und 4 eine Öffnung 7 dargestellt ist. In diese Öffnungen greifen für das Verrasten eines nicht dargestellten Generatorträgers mit der Abdeckkappe 1 Rasthaken 8 ein.In the side walls 5 . 6 openings are provided, of which in the 3 and 4 an opening 7 is shown. In these openings engage for the locking of a generator carrier, not shown, with the cap 1 latch hook 8th one.

In den 5 und 6 ist eine erfindungsgemäße Abdeckkappe 9 dargestellt. Diese weist ein Abdeckteil 10, eine vordere Wand 11 und eine hintere Wand 12 auf. Diese beiden Wände sind durch Seitenwände 13, 14 miteinander verbunden. Die hintere Wand 12 und die beiden Seitenwände 13, 14 weisen eine mäanderförmigen Querschnitt auf. Dieser Querschnitt erhöht die Steifigkeit der Wände, so dass diese dünner ausgeführt werden können als die Wände der Abdeckkappe 1 des Standes der Technik. Die Wandstärke beträgt gegenüber der Dicke s des Abdeckteils s/2 bis s/3. Zur weiteren Erhöhung der Steifigkeit der Wände können Verstärkungsrippen 15 angeordnet werden, die etwa senkrecht zum Abdeckteil 10 verlaufen, die aber mit diesem nicht verbunden sind. Die hintere Wand 12 ist durch einen Schlitz 16 abschnittsweise geteilt ausgeführt, um die Verbindung mit einem nicht dargestellten Generatorträger zu erleichtern. In den Seitenwänden 13, 14 sind Öffnungen vorgesehen, von denen in den 7 und 8 eine Öffnung 17 dargestellt ist. In diese Öffnungen greifen für das Verrasten des nicht dargestellten Generatorträgers mit der Abdeckkappe 9 die Rasthaken 8 des Generatorträgers ein. Wie aus der 8 ersichtlich ist, befindet sich die Öffnung 17 in einem nach außen ragenden Wandabschnitt 14a, dem sich bei diesem mäanderförmigen Querschnitt zwei nach innen ragende Abschnitte 14b, c anschließen. Wie weiterhin aus der 8 ersichtlich ist, erfolgt eine Richtungsänderung des Querschnitts der Wand an den Rändern der Öffnung 17.In the 5 and 6 is a cap according to the invention 9 shown. This has a cover 10 , a front wall 11 and a back wall 12 on. These two walls are through side walls 13 . 14 connected with each other. The back wall 12 and the two side walls 13 . 14 have a meandering cross-section. This cross section increases the rigidity of the walls so that they can be made thinner than the walls of the cap 1 of the prior art. The wall thickness is compared to the thickness s of the cover s / 2 to s / 3. To further increase the rigidity of the walls can reinforcing ribs 15 are arranged, which are approximately perpendicular to the cover 10 run, but not connected with this. The back wall 12 is through a slot 16 executed in sections divided to facilitate connection to a generator carrier, not shown. In the side walls 13 . 14 openings are provided, of which in the 7 and 8th an opening 17 is shown. In these openings engage for the locking of the generator carrier, not shown, with the cap 9 the snap hooks 8th of the generator carrier. Like from the 8th it can be seen, there is the opening 17 in an outwardly projecting wall section 14a , which in this meander-shaped cross-section, two inwardly projecting portions 14b , c connect. As continues from the 8th it can be seen, there is a change in direction of the cross section of the wall at the edges of the opening 17 ,

Claims (10)

Abdeckkappe für ein Airbagmodul, insbesondere Fahrerairbagmodul, wobei die Abdeckkappe ein Abdeckteil und mindestens eine Wand aufweist, die im wesentlichen senkrecht zum Abdeckteil verläuft dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (12, 13, 14), in ihrem Querschnitt gesehen, in Abständen, die im Verhältnis zur Länge der Wand kurz sind, abwechselnd in unterschiedliche Richtungen verläuft.Cover cap for an airbag module, in particular driver airbag module, wherein the cover cap has a cover part and at least one wall which runs essentially perpendicular to the cover part, characterized in that the wall ( 12 . 13 . 14 ), seen in their cross-section, at intervals which are short in relation to the length of the wall, alternately in different directions. Abdeckkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (12, 13, 14) mäanderförmig verläuft.Covering cap according to claim 1, characterized in that the wall ( 12 . 13 . 14 ) meanders. Abdeckkappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Öffnungen (17) für die Verrastung eines Generatorträgers mit der Abdeckkappe (9) an Wandabschnitten (14a) vorgesehen sind, die an den mit Befestigungselementen (8) versehenen Wandbereichen des Generatorträgers anliegen.Covering cap according to claim 1 or 2, characterized in that openings ( 17 ) for the latching of a generator carrier with the cap ( 9 ) on wall sections ( 14a ), which are attached to the 8th ) provided wall portions of the generator carrier. Abdeckkappe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Richtungsänderung des Querschnitts der Wand (12, 13, 14) an den Rändern der Öffnungen (17) erfolgt.Covering cap according to claim 3, characterized in that a change of direction of the cross section of the wall ( 12 . 13 . 14 ) at the edges of the openings ( 17 ) he follows. Abdeckkappe nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stärke der Wand (12, 13, 14) die halbe Stärke bis ein Drittel der Stärke des Abdeckteils (10) aufweist.Covering cap according to at least one of the preceding claims, characterized in that the thickness of the wall ( 12 . 13 . 14 ) half the thickness to one third of the thickness of the cover ( 10 ) having. Abdeckkappe nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (12, 13, 14) Verstärkungsrippen (15) aufweist.Covering cap according to at least one of the preceding claims, characterized in that the wall ( 12 . 13 . 14 ) Reinforcing ribs ( 15 ) having. Abdeckkappe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsrippen (15) etwa senkrecht vom Abdeckteil (10) weg verlaufen, ohne mit diesem verbunden zu sein.Covering cap according to claim 6, characterized in that the reinforcing ribs ( 15 ) approximately perpendicular to the cover ( 10 ) run away without being connected to it. Abdeckkappe nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vier miteinander verbundene Wände (11, 12, 13, 14) vorgesehen sind, von denen drei (12, 13, 14) im Querschnitt abwechselnd in unterschiedliche Richtungen verlaufen.Covering cap according to at least one of the preceding claims, characterized in that four interconnected walls ( 11 . 12 . 13 . 14 ), of which three ( 12 . 13 . 14 ) in cross section alternately in different directions. Abdeckkappe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Seitenwände (13, 14) und eine hintere Wand (12) im Querschnitt abwechselnd in unterschiedliche Richtungen verlaufen.Covering cap according to claim 8, characterized in that two side walls ( 13 . 14 ) and a rear wall ( 12 ) in cross section alternately in different directions. Abdeckkappe nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Wand (12) zumindest teilweise etwa senkrecht bezüglich des Abdeckteils (10) geschlitzt ist.Covering cap according to claim 8 or 9, characterized in that at least one wall ( 12 ) at least partially approximately perpendicular with respect to the cover ( 10 ) is slotted.
DE102005027271A 2005-06-08 2005-06-08 Cover for an airbag module Expired - Fee Related DE102005027271B4 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005027271A DE102005027271B4 (en) 2005-06-08 2005-06-08 Cover for an airbag module
PCT/DE2006/001003 WO2006131109A1 (en) 2005-06-08 2006-06-06 Cover plate for an airbag module
EP06742407A EP1888379B1 (en) 2005-06-08 2006-06-06 Cover plate for an airbag module
DE502006001699T DE502006001699D1 (en) 2005-06-08 2006-06-06 COVER FOR AN AIRBAG MODULE
CN2006800202878A CN101193777B (en) 2005-06-08 2006-06-06 Cover plate for an airbag module
JP2008515043A JP4740325B2 (en) 2005-06-08 2006-06-06 Cover plate for airbag module
US12/000,205 US7665759B2 (en) 2005-06-08 2007-12-10 Cover plate for an airbag module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005027271A DE102005027271B4 (en) 2005-06-08 2005-06-08 Cover for an airbag module

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005027271A1 true DE102005027271A1 (en) 2006-12-14
DE102005027271B4 DE102005027271B4 (en) 2011-06-01

Family

ID=37076309

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005027271A Expired - Fee Related DE102005027271B4 (en) 2005-06-08 2005-06-08 Cover for an airbag module
DE502006001699T Active DE502006001699D1 (en) 2005-06-08 2006-06-06 COVER FOR AN AIRBAG MODULE

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE502006001699T Active DE502006001699D1 (en) 2005-06-08 2006-06-06 COVER FOR AN AIRBAG MODULE

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7665759B2 (en)
EP (1) EP1888379B1 (en)
JP (1) JP4740325B2 (en)
CN (1) CN101193777B (en)
DE (2) DE102005027271B4 (en)
WO (1) WO2006131109A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3412516A1 (en) * 2017-06-06 2018-12-12 Autoliv Development AB Airbag module

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5058919A (en) * 1990-06-15 1991-10-22 Trw Vehicle Safety Systems, Inc Air bag module construction and assembly technique
US5431436A (en) * 1993-09-21 1995-07-11 Morton International, Inc. Airbag module
US5435596A (en) * 1994-05-09 1995-07-25 Morton International, Inc. Passenger airbag module deployment door attachment system
GB2314299B (en) * 1996-06-18 2000-03-08 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag housing
US5893581A (en) * 1996-11-22 1999-04-13 General Motors Corporation Air bag cover
US6955376B1 (en) * 1997-06-09 2005-10-18 Collins & Aikman Products Co. Apparatus for deploying an air bag through a hard panel
US6203056B1 (en) * 1997-06-09 2001-03-20 Textron Automotive Company Inc. Apparatus for deploying an airbag through a hard panel
US6047984A (en) 1998-04-06 2000-04-11 Larry J. Winget Air bag cover and method of making same
US6082762A (en) * 1998-05-22 2000-07-04 Larry J. Winget Air bag cover having a decorative applique preform bonded thereto and method of making same
US5951039A (en) * 1998-06-29 1999-09-14 Lear Corp. Side airbag closeout assembly for vehicular seats and method of installation
JP3539221B2 (en) * 1998-07-13 2004-07-07 豊田合成株式会社 Resin molded product and method for producing the same
DE29920024U1 (en) 1999-11-15 2000-03-30 Trw Automotive Safety Sys Gmbh Snap connection
US6276711B1 (en) 2000-03-27 2001-08-21 Breed Automotive Technology, Inc. Quick disconnect feature for snap-in driver air bag module
JP3566176B2 (en) * 2000-03-29 2004-09-15 日本プラスト株式会社 Airbag module
US6354623B1 (en) * 2000-08-03 2002-03-12 Textron Automotive Company Inc. Automotive trim panel
US6412812B1 (en) 2001-03-08 2002-07-02 Breed Automotive Technology, Inc. Driver side air bag module
DE20113806U1 (en) * 2001-08-21 2002-02-28 Breed Automotive Tech Airbag module with snap connection
JP3973029B2 (en) * 2002-03-28 2007-09-05 三光合成株式会社 Airbag device for automobile
JP4285678B2 (en) * 2002-08-06 2009-06-24 三光合成株式会社 Airbag device for automobile
US20040051280A1 (en) * 2002-09-13 2004-03-18 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag door
DE60319164T2 (en) * 2002-10-15 2008-05-21 Daikyonishikawa Corp. Airbag cover for a vehicle
US7004497B2 (en) 2003-01-07 2006-02-28 General Motors Corporation Styling flexible driver air bag module and method of making same
US7100941B2 (en) * 2003-02-24 2006-09-05 Collins & Aikman Pre-weakening of fabric covered airbag doors
GB2401838A (en) * 2003-05-20 2004-11-24 Autoliv Dev Driver's air-bag cover assembly
US7159897B2 (en) * 2003-07-21 2007-01-09 Delphi Technologies, Inc. Isolated ground for horn mechanism
US7237797B2 (en) * 2003-10-24 2007-07-03 Visteon Global Technologies, Inc. Instrument panel having modular airbag door assembly
US7694997B2 (en) * 2006-05-30 2010-04-13 TRW Vehicle Safety Sysyems Inc. Air bag module

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3412516A1 (en) * 2017-06-06 2018-12-12 Autoliv Development AB Airbag module

Also Published As

Publication number Publication date
CN101193777B (en) 2011-08-03
DE502006001699D1 (en) 2008-11-13
DE102005027271B4 (en) 2011-06-01
WO2006131109A1 (en) 2006-12-14
EP1888379B1 (en) 2008-10-01
EP1888379A1 (en) 2008-02-20
CN101193777A (en) 2008-06-04
US7665759B2 (en) 2010-02-23
US20080150262A1 (en) 2008-06-26
JP4740325B2 (en) 2011-08-03
JP2008542113A (en) 2008-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015221874A1 (en) utility knife
DE102013215823B4 (en) Clip fastening device, in particular for motor vehicles
DE4332080A1 (en) Air bag arrangement
DE102018122791A1 (en) vehicle door
WO2012028605A1 (en) Interior door lining for vehicle doors
EP2991170B1 (en) Assembly with modular parts and adjustable coding means
DE2703344A1 (en) PIPE CLAMP
EP3057837A1 (en) Decorative grille for the front end of a motor vehicle
DE10147621B4 (en) Fastening arrangement for a lateral end region of a front or rear bumper of a vehicle
DE102005027271B4 (en) Cover for an airbag module
DE102014101743A1 (en) buckle housing
DE202014100584U1 (en) Front panel for furniture
DE69815941T2 (en) Flush-mounted box for electrical devices in a wall of small thickness with an integrated clamping tab
DE102018122796A1 (en) vehicle door
DE102008040033A1 (en) Series of a wiper blade
DE102016015675A1 (en) vehicle body
DE202014002016U1 (en) air vents
EP2756975B1 (en) Lamella, method for mounting a lamella, injection mould and method for producing a component of a lamella
DE102019105143B4 (en) Instrument panel structure
DE202014100557U1 (en) Furniture drawer and front panel for a furniture drawer
EP2821285B1 (en) Connecting element for fastening trims on a bumper
DE102019135805A1 (en) Cover for closing an opening in a wall
DE60003256T2 (en) Cladding arrangement for a motor vehicle sheet metal part
EP3801133A1 (en) Panel for a drawer
DE19750978A1 (en) Plastics bumper for motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R020 Patent grant now final

Effective date: 20110902

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120103