DE102005019941A1 - Vorrichtung zur Verdunklung - Google Patents
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- D02G3/44—Yarns or threads characterised by the purpose for which they are designed
- D02G3/442—Cut or abrasion resistant yarns or threads
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verdunklung einer Fensteröffnung (4) mit einer Fensterscheibe (9) in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Nutzfahrzeug, mit einem textilen Flächengebilde (11), das sich in seiner Gebrauchsstellung etwa parallel zur Fensterscheibe (9) erstreckt und an wenigstens zwei Kanten eines die Fensteröffnung (4) bildenden Fensterrahmens (3) befestigt ist. Um Schutz vor Vandalismus zu bieten, wird vorgeschlagen, dass das textile Flächengebilde Spezialfäden enthält, die ein Zerschneiden oder Zerstören des Flächengebildes verhindern.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verdunklung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Es ist bekannt, Einblicke in den Fahrzeuginnenraum durch zuziehbare Vorhänge zu verhindern oder zumindest zu erschweren. Hinzu kommt, dass bei Fahrerhäusern von Nutzfahrzeugen der Vorhang zur Verdunklung des Innenraums dient.
- Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Verdunklung zu schaffen, der gleichzeitig vor Vandalismus oder Einbruch schützt.
- Dazu wird eine Vorrichtung zur Verdunklung einer Fensteröffnung mit einer Fensterscheibe in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Nutzfahrzeug, vorgeschlagen, die ein textiles Flächengebilde umfasst, das sich in seiner Gebrauchsstellung etwa parallel zur Fensterscheibe erstreckt und an wenigstens zwei Kanten eines die Fensteröffnung bildenden Fensterrahmens befestigt ist. Neben seinen herkömmlichen Verdunklungseigenschaften weist das textile Flächengebilde Spezialfäden auf, die ein Zerschneiden oder Zerstören des Flächengebildes verhindern. Damit kann selbst bei zerstörter Fensterscheibe verhindert werden, dass in das Fahrzeuginnere eingebrochen wird. Da das textile Flächengebilde durch eingebrachte Spezialfäden, wie beispielsweise Keramikfäden, nur schwer bzw. gar nicht trennbar durch Schneidwerkzeuge ist, kann das textile Flächengebilde nicht zerstört werden. Durch die zumindest zweiseitige Befestigung des textilen Flächengebildes am Fensterrahmen lässt sich das textile Flächengebilde nicht aus seiner Gebrauchsstellung bringen, so dass ein Einstieg ins Fahrzeuginnere erschwert bzw. unmöglich gemacht wird.
- Eine vorteilhafte Ausgestaltung wird im Folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Dabei zeigen:
-
1 eine Seitentür eines Fahrerhauses in einer perspektivischen Ansicht sowie -
2 eine Schnittdarstellung gemäß Linie II-II in1 . -
1 zeigt eine rechte Seitentür1 für ein nicht weiter dargestelltes Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs. Die Seitentür1 umfasst einen Korpus2 und einen Fensterahmen3 , die zusammen eine Fensteröffnung4 bilden. Zum Innenraum hin ist die Seitentür1 mit einer Verkleidung5 abgedeckt, in die eine Armauflage6 , eine Türtasche7 sowie ein Türöffner8 integriert sind. - In der Fensteröffnung
4 ist eine verfahrbare Seitenscheibe9 untergebracht. - Für eine Verdunklung des Innenraums ist ein Verdunklungsrollo
10 hinter der Verkleidung5 in seiner Nichtgebrauchsstellung untergebracht. Das Verdunklungsrollo10 umfasst ein textiles Flächengebilde11 , das Keramikfäden enthält, die eine Zerstörung des textilen Flächengebildes durch Zerschneiden oder Zerreißen verhindert. - Um ein Verschieben des Verdunklungsrollos bei zerstörter Fensterscheibe zu verhindern, ist das Verdunklungsrollo an beiden Seiten in Führungen
12 geführt. In den Führungen12 verläuft ein Zugband13 , das an dem textilen Flächengebilde11 befestigt ist. Nach oben schließt das textile Flächengebilde11 mit einem Rahmen14 ab, der in der Führung12 in entsprechender Höhe verspannt werden kann. Bei Anheben oder Absenken des Rahmens14 wird das Verdunklungsrollo10 gemäß Pfeil A ein- oder ausgefahren. - Die Führungen
12 sind so gestaltet, dass das textile Flächengebilde11 nicht aus der Führung12 gezogen werden kann. Dies kann beispielsweise durch Formschluss zwischen Führung12 und Zugband13 erreicht werden. - Wenn das textile Flächengebilde mit einer reflektierenden Beschichtung an der Außenseite versehen ist, wirkt sich dies vorteilhaft für die Temperatur im Innenraum des Fahrerhauses aus. Ein strechfähiges Material ermöglicht, dass das textile Flächengebilde
11 faltenfrei in der Fensteröffnung gespannt ist.
Claims (2)
- Vorrichtung zur Verdunklung einer Fensteröffnung mit einer Fensterscheibe in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Nutzfahrzeug, mit einem textilen Flächengebilde, das sich in seiner Gebrauchsstellung etwa parallel zur Fensterscheibe erstreckt und an wenigstens zwei Kanten eines die Fensteröffnung bildenden Fensterrahmens befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das textile Flächengebilde Spezialfäden enthält, die ein Zerschneiden oder Zerstören des Flächengebildes verhindern.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spezialfäden Keramikfäden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510019941 DE102005019941A1 (de) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | Vorrichtung zur Verdunklung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510019941 DE102005019941A1 (de) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | Vorrichtung zur Verdunklung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005019941A1 true DE102005019941A1 (de) | 2006-11-09 |
Family
ID=37111314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510019941 Withdrawn DE102005019941A1 (de) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | Vorrichtung zur Verdunklung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005019941A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011038744A1 (en) * | 2009-10-04 | 2011-04-07 | El-Segai Azza Abd El-Moneim | Fine perforated shield for automobiles |
DE102019108368A1 (de) * | 2019-04-01 | 2020-10-01 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Beschattungssystem für ein fahrzeugfenster |
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2005
- 2005-04-29 DE DE200510019941 patent/DE102005019941A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011038744A1 (en) * | 2009-10-04 | 2011-04-07 | El-Segai Azza Abd El-Moneim | Fine perforated shield for automobiles |
DE102019108368A1 (de) * | 2019-04-01 | 2020-10-01 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Beschattungssystem für ein fahrzeugfenster |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
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R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20120511 |