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Die
Erfindung betrifft ein Füllventil
nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
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Füllventile
sind im Wesentlichen hydraulisch entsperrbare Rückschlagventile, die beispielsweise bei
hydraulischen Pressen eingesetzt werden, um einen Presskolben eines
Presszylinders im Eilgang in Arbeits- oder Ruheposition zu bringen.
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Im
Eilgang wird der Presskolben des Presszylinders mit großer Arbeitsgeschwindigkeit
ausgefahren, wodurch der Druck in dem Druckraum absinkt. Um Beschädigungen
des Presszylinders zu vermeiden, ist dieser Druckraum in einem möglichst kurzen
Zeitraum mit Druckmittel zu befüllen.
Dies geschieht über
das in einer Druckleitung zwischen einem Tank und dem Presszylinder
angeordnete Füllventil,
das durch den im Presszylinder entstehenden Unterdruck öffnet, so
dass Druckmittel aus dem Tank nachgesaugt werden kann. Nach Beendigung
des Pressvorgangs ist der Presskolben schnell in seine Ruheposition
zu bringen, wobei der vorher im Eilgang befüllte Druckraum entleert werden
muss. Hierzu wird das Füllventil
mit einem Steuerdruck beaufschlagt, so dass es entgegen der Strömungsrichtung öffnet und
das Druckmittel aus dem sich verkleinernden Druckraum zurück in den
Tank strömen
kann.
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Beispiele
derartiger Füllventile
sind in den Datenblättern
RD 20 478 und RD 20 485 der Firma Bosch Rexroth beschrieben. Das
bekannte, in 1 gezeigte,
Füllventil 1 hat
ein Ventilgehäuse 2 mit
zwei Arbeitsanschlüssen
A, B und einem Steueranschluss X. In dem Ventilgehäuse 2 ist
ein Ventilkegel 4 zum Auf- und Zusteuern einer Druckmittelverbindung
zwischen den Arbeitsanschlüssen
A, B angeordnet, so dass beispielsweise Druckmittel aus einem Tank (nicht
dargestellt, Arbeitsanschluß A)
in einen Presszylinder (nicht dargestellt, Arbeitsanschluß B) drucklos
nachgesaugt werden kann. Über
einen Druckanschluss P der in den Arbeitsanschluss B mündet, ist mittels
einer nicht dargestellten Pumpe ein Druckaufbau im Presszylinder
möglich.
In der Grundstellung ist der Ventilkegel 4 über eine
Schließfeder 6 gegen einen
Ventilsitz 8 vorgespannt. Die Schließfeder 6 stützt sich
an einer Radialschulter 10 eines Aufnahmeraums 12 ab
und greift an einer Anlageschulter 14 einer Führungshülse 16 an,
die über
einen in einer Ringnut 20 angeordneten Sicherungsring 18 am
Ventilschaft 22 befestigt ist.
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Beim
Vorfüllen
des Presszylinders im Eilgang wird der Ventilkegel 4 aufgrund
des im Presszylinder absinkenden Druckes von dem Ventilsitz 8 abgehoben,
so dass schnell Druckmittel aus dem Tank nachströmen kann. Zum Leeren des Presszylinders wird
der Ventilkegel 4 über
einen am Steueranschluss X anliegenden Steuerdruck, der auf einen Steuerkolben 24 und über diesen
auf den Ventilkegel 4 wirkt, entgegen der Strömungsrichtung
des Druckmittels von dem Ventilsitz 8 abgehoben, so dass
nun das Druckmittel in den Tank zurückströmen kann. Nach dem Leeren des
Presszylinders wird der Steuerkolben 24 druckentlastet
und durch eine starke Druckfeder 26 in seine Ruhestellung
bewegt. Das Füllventil 1 befindet
sich wieder in der Grundstellung.
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Nachteilig
bei den bekannten Lösungen
ist, dass insbesondere bei kurzen Zykluszeiten zwischen dem Ventilschaft
und der Führungshülse Belastungen
auftreten können,
die zu einem Bruch des Sicherungsrings und damit zu Reparaturen
und Stillstandszeiten der Hydraulikpresse führen.
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Zur
Verbesserung der mechanischen Belastbarkeit ist in der
EP 1 039 146 A1 ein Füllventil
offenbart, bei dem die Führungshülse mit
dem Ventilschaft verschraubt und über einen radial eingesetzten
Sicherungssplint gegen Losdrehen gesichert ist. Diese Lösung hat
zwar eine verbesserte mechanische Festigkeit der Führungshülse/Ventilschaft-Verbindung, bedingt
aber einen aufwendigen mehrteiligen Aufbau des Ventilgehäuses um
die Montage des Sicherungssplints zu ermöglichen.
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Demgegenüber liegt
der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Füllventil zu schaffen, das gegenüber herkömmlichen
Lösungen
eine verbesserte Standzeit bei vereinfachtem Aufbau des Ventilgehäuses ermöglicht.
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Diese
Aufgabe wird durch ein Füllventil
mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
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Das
erfindungsgemäße Füllventil
hat einen Ventilkegel, dessen Ventilschaft mit einer Führungshülse verschraubt
ist, an der eine Schließfeder
zum Vorspannen des Ventilkegels gegen einen Ventilsitz abgestützt ist.
Erfindungsgemäß ist die
Führungshülse über eine
axial eingebrachte Sicherung drehfest und formschlüssig mit
dem Ventilschaft verbunden. Die erfindungsgemäße formschlüssige Sicherung ermöglicht eine
zuverlässige
Losdrehsicherung der Verbindung und aufgrund der axialen Einbringung eine
vereinfachte Montage im Ventilgehäuse. Dadurch kann gegenüber dem
Stand der Technik gemäß der
EP 1 039 146 A1 auf
einen mehrteiligen Gehäuseaufbau
verzichtet werden. Es zeigte sich, dass sich mit einer derartigen
axial eingesetzten Sicherung Spannungsspitzen verringern lassen,
so dass die Kerbwirkung gegenüber
herkömmlichen
Lösungen
minimal ist.
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Gemäß einem
bevorzugten Ausführungsbeispiel
ist die Sicherung ein Sicherungsstift. Dieser kann mit Voll- oder
Hohlquerschnitt ausgeführt
sein und wird axial in die Führungshülse/Ventilschaft-Verbindung
eingebracht, um eine formschlüssige
Losdrehsicherung auszubilden.
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Vorzugsweise
sind an dem Ventilschaft und der Führungshülse eine Vielzahl von Ausnehmung ausgebildet,
die derart in Überdeckung
bringbar sind, dass diese gemeinsam zumindest abschnittsweise einen
kreisförmigen
Querschnitt zur Aufnahme der Sicherung ausbilden.
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Die
Anzahl der Ausnehmungen in dem Ventilschaft und der Führungshülse ist
vorzugsweise unterschiedlich. Dadurch kann bei der Montage, d.h. dem
Aufschrauben der Führungshülse auf
den Ventilschaft bereits bei einer Drehung der Führungshülse um einen Winkel, der kleiner
als die Teilung der Ausnehmungen ist, jeweils eine Ausnehmung des
Ventilschafts mit einer Ausnehmung der Führungshülse in Überdeckung gebracht werden,
so dass ein kreisförmiger
Querschnitt zur Aufnahme der Sicherung entsteht.
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Die
Ausnehmungen am Ventilschaft sind vorzugsweise als Längsnuten
ausgebildet. Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel hat der Ventilschaft
neun Längsnuten.
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Bei
einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung sind die Ausnehmungen
der Führungshülse als Längsnuten
ausgebildet und an einer Innenwand eines buchsenförmigen Endabschnittes
der Führungshülse angeordnet.
Vorzugsweise sind in der Führungshülse acht
Längsnuten
ausgebildet.
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Bei
einer weiteren Ausführungsform
hat die Führungshülse eine
im Wesentlichen geschlossene Stirnfläche mit zumindest einer Bohrung,
wobei die Führungshülse im montierten
Zustand stirnseitig auf dem Ventilschaft aufsitzt. Die Bohrung ist
derart angeordnet, dass sie den Außenumfang des Ventilschafts überdeckt.
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Vorzugsweise
sind in der Stirnfläche
der Führungshülse acht
Bohrungen angeordnet.
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Der
Ventilkegel ist vorzugsweise über
einen mit Steuerdruck beaufschlagbaren und über eine Druckfeder in Schließstellung
vorgespannten becherartigen Steuerkolben in seine Offenstellung bringbar.
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Sonstige
vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der weiteren
Unteransprüche.
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Im
Folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele
der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
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1 einen
Axialschnitt eines bekannten Füllventils
(Stand der Technik);
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2 ein
erstes Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Füllventils
in einem Axialschnitt;
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3 eine
Draufsicht auf den Endabschnitt des Ventilschafts aus 2;
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4 eine
Einzeldarstellung der Führungshülse aus 2;
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5 eine
Draufsicht auf die Führungshülse aus 4;
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6 eine
Draufsicht auf die mit dem Ventilschaft verschraubte Führungshülse;
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7 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Füllventils;
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8 eine
Einzeldarstellung der Führungshülse aus 7 und
-
9 eine
Draufsicht auf die Führungshülse aus 7.
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Anhand
der 2 bis 6 wird zunächst ein erstes Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Füllventils 28 erläutert, das
eine Führungshülse mit
offener Stirnfläche
verwendet.
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Das
Füllventil 28 ist
in Zwischenplattenbauweise ausgeführt und hat ein im Wesentlichen
scheibenförmiges
Ventilgehäuse 32,
das an einer rückseitigen
Stirnfläche 34 in
einen etwa nabenförmigen
Gehäusevorprung 36 übergeht.
In dem Ventilgehäuse 32 ist
ein mit Bezug zu einem Ventilsitz 38 axial verschiebbarer
Ventilkegel 40 zum Auf- und Zusteuern einer Druckmittelverbindung
zwischen einem ersten und einem zweiten Arbeitsanschluss A, B angeordnet.
Der Ventilkegel 40 hat einen etwa scheibenförmigen Ventilteller 42 mit
einem sich in den Gehäusevorsprung 36 erstreckenden
zentrischen Ventilschaft 44 und ist über diesen in einer zentralen
Führungsbohrung 46 des
Ventilgehäuses 32 axial
geführt.
Ein Endabschnitt 48 des Ventilschafts 44 tritt
durch die Führungsbohrung 46 des
Ventilgehäuses 32 hindurch
in einen Aufnahmeraum 50 hinein, der sich stirnseitig radial
erweitert und axial von einer in den Gehäusevorspung 36 eingedrehten
Verschlußschraube 52 begrenzt
ist. Der Aufnahmeraum 50 ist über eine achsparallel verlaufende
Druckausgleichsbohrung 54 mit einem von dem Ventilteller 42 und
dem Ventilgehäuse 32 begrenzten
rückseitigen
Ringraum 56 verbunden.
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Der
Arbeitsanschluss A ist mit einem nicht dargestellten Tank und der
Arbeitsanschluss B mit einem Zylinderraum eines Pressenkolbens (nicht
gezeigt) verbunden. In dem Ventilgehäuse 32 ist eine mit
einem Druckanschluss P verbundene radiale Druckbohrung 58 ausgebildet,
die über
einen Druckraum 60 in den Arbeitsanschluss B mündet, so
dass über
eine nicht dargestellte Pumpe ein Druckaufbau im Presszylinder ermöglicht ist.
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In
dem Gehäusevorsprung 36 ist
ein koaxial verlaufender Steuerkanal 62 ausgebildet, der über eine
radiale Steuerbohrung 64 mit einem Steueranschluss X verbunden
ist und über
einen Verbindungskanal 66 in einem Steuerraum 68 mündet, so
dass die Rückseite
eines in dem Aufnahmeraum 50 verschiebbaren und den Steuerraum 68 begrenzenden becherartigen
Steuerkolbens 72 mit einem Steuerdruck beaufschlagt werden
kann, um den Ventilteller 42 vom Ventilsitz 38 abzuheben,
wodurch das Füllventil 28 entsperrt
ist und somit Druckmittel in Sperrichtung über den Arbeitsanschluß B zu dem
Arbeitsanschluß A,
d.h. von dem Zylinderraum eines Pressenkolbens zum Tank strömen kann.
Der Steuerkolben 72 ist über eine Druckfeder 74 vorgespannt,
die sich an einer den Aufnahmeraum 50 begrenzenden Ringfläche 76 abstützt und
an einer gegenüberliegenden,
inneren Stirnfläche 78 des
Steuerkolbens 72 angreift. Der Arbeitsanschluß A ist
mit zwei halbringförmigen
Kanälen 82 verbunden,
die in den Ringraum 56 münden (aus Gründen der Übersichtlichkeit
ist in 2 lediglich ein Teil der Kanäle 82 mit gestrichelter Linie
angedeutet). Der Arbeitsanschluß B des
Füllventils 28 ist
praktisch durch den freien Strömungsquerschnitt
des Ventilsitzes 38 bei abgehobenem Ventilteller 42 gebildet.
In der gezeigten Grundstellung ist der Ventilteller 42 über eine
Schließfeder 84 gegen
den Ventilsitz 38 vorgespannt, so dass kein Druckmittel
zwischen den Arbeitsanschlüssen
A, B strömen
kann. Die Schließfeder 84 stützt sich
an einer Radialschulter 86 des Aufnahmeraums 50 ab
und greift an einer Anlageschulter 88 der Führungshülse 30 an.
Die Schließfeder 84 hat
eine geringere Federrate als die Druckfeder 74. Die Führungshülse 30 ist über ein
Innengewinde 90 mit einem an dem Endabschnitt 48 des
Ventilschafts 44 ausgebildeten Außengewinde 92 verschraubt.
Bei dem in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel
ist der Endabschnitt 48 des Ventilschafts 44 stufenförmig radial
zurückversetzt
und bildet eine Anlageschulter 94 aus, die mit einer Ringfläche 96 der
Führungshülse 30 in
Anlage bringbar ist. Das Einschrauben des Ventilkegels 40 in die
Führungshülse 30 wird
durch eine mittig in dem Ventilteller 42 angeordnete Werkzeugaufnahme 98 erleichtert.
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Erfindungsgemäß ist die
Führungshülse 30 über eine
axial eingebrachte Sicherung 100 drehfest und formschlüssig mit
dem Ventilschaft 44 verbunden. Hierzu sind an dem Ventilschaft 44 und
an der Führungshülse 30 Längsnuten
ausgebildet, die derart in Überdeckung
bringbar sind, dass diese gemeinsam zumindest abschnittsweise einen
kreisförmigen Querschnitt
zur Aufnahme der Sicherung 100 ausbilden. Gemäß 1 ist
die Sicherung 100 ein Sicherungsstift mit etwa kreisförmigem Hohlquerschnitt. Die
erfindungsgemäße formschlüssige Sicherung 100 mittels
Sicherungsstift ermöglicht
eine zuverlässige
Losdrehsicherung der Verbindung und aufgrund der axialen Einbringung
(in 2 von oben) eine vereinfachte Montage im Ventilgehäuse 32.
Dadurch kann gegenüber
dem Stand der Technik auf ein mehrteiliges Ventilgehäuse verzichtet
werden.
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Wie
insbesondere 3 entnehmbar ist, die eine Draufsicht
auf den Endabschnitt 48 des Ventilschafts 44 zeigt,
sind an einer Umfangsfläche 102 eines
zurückgesetzten
Endbereiches 104 des Ventilschafts 44 neun kreissegmentförmige Längsnuten 106 ausgebildet,
die sich in Längsrichtung
achsparallel bis zu dem stirnseitigen Gewindeauslauf des Außengewindes 92 erstrecken
(siehe 2).
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Gemäß 4,
die eine Einzeldarstellung der Führungshülse 30 aus 2 zeigt,
hat diese im Wesentlichen einen zylinderförmigen Grundkörper 108 der
von einer abgestuften Durchgangsbohrung 110 durchsetzt
ist. Ein Endabschnitt 112 der Führungshülse 30 ist radial
zurückversetzt
und bildet die Ringfläche 96 aus,
die mit der Anschlagschulter 94 des Ventilschafts 44 in
Anlage bringbar ist (siehe 2). An der
Führungshülse 30 ist
an einer Innenumfangsfläche 114 das
Gewinde 90 zur Verschraubung mit dem Außengewinde 92 des
Ventilschafts 44 ausgebildet. Wie insbesondere 5 entnehmbar
ist, sind an einer Innenwand 116 eines etwa sechskantförmigen als
Werkzeugaufnahme 118 ausgebildeten Endabschnitts 120 des
Grundkörpers 108 acht
kreissegmentförmige
Längsnuten 122 ausgebildet,
die koaxial bis zu einem Gewindeauslauf 124 (siehe 4) in
die Durchgangsbohrung 110 hineinreichen. Die Werkzeugaufnahme 118 ermöglicht das
Aufschrauben der Führungshülse 30 auf
den Ventilschaft 44 und ist stirnseitig mit einer umlaufenden
Fase 126 versehen.
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Gemäß 6,
die eine Draufsicht auf die mit dem Ventilschaft 44 verschraubte
Führungshülse 30 zeigt,
ist eine der neun Längsnuten 106 des
Ventilkegels 40 und eine der acht Längsnuten 122 der Führungshülse 30 derart
in Überdeckung
bringbar, dass diese einen gemeinsam kreisförmigen Querschnitt 128 zur
Aufnahme des Sicherungsstifts 100 ausbilden. Da die Anzahl
der Längsnuten 106, 122 in
dem Ventilschaft 44 und der Führungshülse 30 unterschiedlich
ist, kann bei der Montage, d.h. dem Aufschrauben der Führungshülse 30 auf
den Ventilschaft 44 bereits bei einer Drehung der Führungshülse 30 bzw.
des Ventilschafts 44 um einen Winkel, der kleiner als eine
Teilung T der Längsnuten 122 ist,
jeweils eine der Längsnuten 106 des
Ventilschafts 44 mit einer der Längsnuten 122 der Führungshülse 30 in Überdeckung
gebracht werden, so dass der kreisförmige Querschnitt 128 zur
Aufnahme der Sicherung 100 entsteht. Die Führungshülse 30 wird
mit einem bestimmten Anzugsmoment festgezogen und dann bis zur nächsten Überdeckung
weitergedreht. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel mit acht Längsnuten 122 der
Führungshülse 30 beträgt die Teilung
T 360°/8
= 45°. Da
an dem Ventilschaft 44 neun Längsnuten 106 ausgebildet
sind, beträgt
der für
eine Überdeckung
der Längsnuten 106 mit
den Längsnuten 122 notwendige
maximale Winkelabstand 45°/9
= 5°.
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In
den 7 bis 9 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Füllventils 28 dargestellt,
das eine Führungshülse 130 mit geschlossener
Stirnfläche
verwendet. Da der Aufbau des Füllventils
im Wesentlichen dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel entspricht,
werden im Folgenden die Wesentlichen Unterschiede erläutert.
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Gemäß 7 ist
die Führungshülse 130 über ein
Innengewinde 132 mit einem an einem Endabschnitt 134 eines
Ventilschafts 136 ausgebildeten Außengewinde 138 verschraubt.
Die Führungshülse 130 ist
mit einer geschlossenen Stirnfläche 140 ausgeführt, die
mit einer Stirnfläche 142 des
Ventilschaftes 136 in Anlage bringbar ist. Dadurch kann
auf die in 2 gezeigte Anlageschulter 88 am
Ventilschaft 44 und die Ringfläche 96 der Führungshülse 30 verzichtet
und durch einen mit Radien R versehenen verjüngten Dehnschaft 143 Spannungsspitzen
an den Durchmesserübergänge vermieden
werden. Dies führt
zu einem verbesserten Ermüdungsverhalten
der Führungshülse/Ventilschaft-Verbindung und dadurch
zu einer verlängerten
Standzeit des Füllventils 28.
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Die
Führungshülse 130 ist
erfindungsgemäß über einen
axial eingebrachten Sicherungsstift 100 drehfest und formschlüssig mit
dem Ventilschaft 136 verbunden. Hierzu sind an dem Ventilschaft 136 Längsnuten 148 und
in der Stirnfläche 140 der
Führungshülse 130 Bohrungen 150 derart
ausgebildet, dass jeweils eine der Bohrungen 150 mit einer
der Längsnuten 148 zur
Aufnahme des Sicherungsstiftes 100 in Überdeckung bringbar ist. Die
erfindungsgemäße formschlüssige Sicherung
mittels Sicherungsstift ermöglicht
eine zuverlässige
Losdrehsicherung der Verbindung und aufgrund der axialen Einbringung
eine vereinfachte Montage im Ventilgehäuse.
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Gemäß 8,
die eine Einzeldarstellung der Führungshülse 130 aus 7 zeigt,
hat diese im Wesentlichen einen zylinderförmigen Grundkörper 152, in
dem eine in einem buchsenförmigen
Endabschnitt 154 des Grundkörpers 152 endende
Sacklochbohrung 156 ausgebildet ist. Ein zweiter Endabschnitt 158 der
Führungshülse 130 ist
radial zurückversetzt und
geht über
einen Radius r in eine Innenumfangsfläche 160 über, an
der das Gewinde 132 zur Verschraubung mit dem Außengewinde 138 des
Ventilschafts 136 ausgebildet ist (siehe 7).
Wie insbesondere 9 entnehmbar ist, sind in der
Stirnfläche 140 des
als sechskantförmige
Werkzeugaufnahme 162 ausgebildeten buchsenförmigen Endabschnitts 154 des
Grundkörpers 152 acht
koaxiale Bohrungen 150 ausgebildet, die bis zu einem Gewindeauslauf 164 (siehe 8)
in den Grundkörper 152 der
Führungshülse 130 hineinreichen.
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Alternativ
zu diesem Ausführungsbeispiel kann
der Ventilschaft 136 ohne Längsnuten 148 und die
Führungshülse 130 mit
einer einzigen stirnseitigen Bohrung ausgeführt sein. Bei dieser Variante wird
nach dem Aufschrauben der Führungshülse 130 auf
den Ventilschaft 136 über
die Bohrung in der Führungshülse 130 eine
Sacklochbohrung in den Umfangsbereich zwischen dem Ventilschaft 136 und
der Führungshülse 130 eingebracht.
Die von der Bohrung der Führungshülse 130 und
der Sacklochbohrung im Ventilschaft 136 gebildete gemeinsame
Aufnahme dient wie bereits erläutert
zur Aufnahme des erfindungsgemäß axial
eingeführten
Sicherungstiftes 100.
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Im
Folgenden wird die Funktion des Füllventils 28 beispielhaft
erläutert.
Zum Leeren eines Presszylinders wird der Ventilkegel 40 mittels
des Steuerdrucks von dem Ventilsitz 38 abgehoben. Hierzu
wird die Rückseite
des Steuerkolbens 72 mit einem hinreichenden Steuerdruck
beaufschlagt, der Steuerkolben 72 gegen die Vorspannkraft
der starken Druckfeder 74 von der Verschlußschraube 52 weg
bewegt und nimmt nach einem vorbestimmten Hub durch Auflaufen seiner
innenliegenden Stirnfläche 78 auf die
Stirnfläche
des Endabschnitts 48 des Ventilschaftes 44 den
Ventilkegel 40 mit. Nach dem Auflaufen des Steuerkolbens 72 auf
den Endabschnitt 48 des Ventilschafts 44, wirkt
zusätzlich
zur Vorspannkraft der Druckfeder 74 die Vorspannkraft der
Schließfeder 84 entgegen
dem Steuerdruck. Der Ventilkegel 40 hebt aufgrund des anliegenden
Steuerdrucks von dem Ventilsitz 38 ab und gibt eine Druckmittelverbindung
zwischen den Arbeitsanschlüssen
A, B frei. Dadurch kann aus einem an den Arbeitanschluss B angeschlossenen
Presszylinder Druckmittel zu dem an den Arbeitsanschluss A angeschlossenen
Tank strömen
(nicht dargestellt). Sobald der Steuerdruck gesenkt wird, entspannen
sich die Federn 74, 84 und bringen den Ventilkegel 40 wieder
in Anlage mit dem Ventilsitz 38, so dass die Druckmittelverbindung
zwischen den Arbeitsanschlüssen
A, B unterbrochen ist. Beim Vorfüllen
des Presszylinders hebt der Ventilkegel 40 durch den beim
Eilgang im Presszylinder entstehenden Unterdruck von dem Ventilsitz
ab. Dadurch kann Druckmittel aus dem Tank über den Arbeitsanschluss A
und den Arbeitsanschluss B in den Zylinderraum des Presszylinders
nachgesaugt werden.
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Offenbart
ist ein Füllventil 28,
insbesondere für
eine hydraulische Presse, mit einem Ventilkegel 40, 141 dessen
Ventilschaft 44, 136 mit einer Führungshülse 30, 130 verschraubt
ist, an der eine Schließfeder 84 zum
Vorspannen des Ventilkegels 40, 141 gegen einen
Ventilsitz 38 abgestützt
ist, über den
eine Verbindung zwischen einem ersten Arbeitsanschluss A zu einem
zweiten Arbeitsanschluss B auf- bzw. zusteuerbar ist. Erfindungsgemäß ist die Führungshülse 30, 130 über eine
axial eingebrachte Sicherung 100 drehfest und formschlüssig mit
dem Ventilschaft 44, 136 verbunden.
-
- 1
- Füllventil
- 2
- Ventilgehäuse
- 4
- Ventilkegel
- 6
- Schließfeder
- 8
- Ventilsitz
- 10
- Radialschulter
- 12
- Aufnahmeraum
- 14
- Anlageschulter
- 16
- Führungshülse
- 18
- Sicherungsring
- 20
- Ringnut
- 22
- Ventilschaft
- 24
- Steuerkolben
- 26
- Druckfeder
- 28
- Füllventil
- 30
- Führungshülse
- 32
- Ventilgehäuse
- 34
- Stirnfläche
- 36
- Gehäusevorsprung
- 38
- Ventilsitz
- 40
- Ventilkegel
- 42
- Ventilteller
- 44
- Ventilschaft
- 46
- Führungsbohrung
- 48
- Endabschnitt
- 50
- Aufnahmeraum
- 52
- Verschlußschraube
- 54
- Druckausgleichsbohrung
- 56
- Ringraum
- 58
- Druckbohrung
- 60
- Druckraum
- 62
- Steuerkanal
- 64
- Steuerbohrung
- 66
- Verbindungskanal
- 68
- Steuerraum
- 70
- Innenwandung
- 72
- Steuerkolben
- 74
- Druckfeder
- 78
- Stirnfläche
- 80
- Stirnfläche
- 82
- Kanal
- 84
- Schließfeder
- 86
- Radialschulter
- 88
- Anlageschulter
- 90
- Innengewinde
- 92
- Außengewinde
- 94
- Anlageschulter
- 96
- Ringfläche
- 98
- Werkzeugaufnahme
- 100
- Sicherung
- 102
- Umfangsfläche
- 104
- Endbereich
- 106
- Längsnuten
(Schaft)
- 108
- Grundkörper
- 110
- Durchgangsbohrung
- 112
- Endabschnitt
- 114
- Innenumfangsfläche
- 116
- Innenwand
- 118
- Werkzeugaufnahme
- 120
- Endabschnitt
- 122
- Längsnuten
- 124
- Gewindeauslauf
- 126
- Fase
- 128
- Querschnitt
- 130
- Führungshülse
- 132
- Innengewinde
- 134
- Endabschnitt
- 136
- Ventilschaft
- 138
- Außengewinde
- 140
- geschlossene
Stirnfläche
- 141
- Ventilkegel
- 142
- Stirnfläche
- 143
- Dehnschaft
- 144
- Ventilteller
- 146
- Werkzeugaufnahme
- 148
- Längsnuten
- 150
- Bohrung
- 152
- Grundkörper
- 154
- Endabschnitt
- 156
- Sacklochbohrung
- 158
- zweiter
Endabschnitt
- 160
- Innenumfangsfläche