DE102005001964B3

DE102005001964B3 - Machine-area-less friction-driven hoist has pillow block bearings mounted near traction sheave on drive machine bed, gear connected with flanged drive motor mounted perpendicular to ladder way and support medium is fixed over hoist cabin

Info

Publication number: DE102005001964B3
Application number: DE200510001964
Authority: DE
Inventors: Falk Burkhardt; Heiko Thomas
Original assignee: Fb-Aufzuege & Co KG GmbH; Fb Aufzuege & Co KG GmbH
Current assignee: Inventio AG
Priority date: 2005-01-15
Filing date: 2005-01-15
Publication date: 2006-06-14
Anticipated expiration: 2025-01-16

Abstract

Machine-area-less friction-driven hoist has pillow block bearings (9) mounted near traction sheave (8) on drive machine bed (3). Gear (7) is connected with flanged drive motor (5) overhung with traction sheave shaft. The drive motor is mounted with its drive shaft almost perpendicular to ladder way. The fixing of support medium (11) takes place over the hoist cabin (1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen maschinenraumlosen Treibscheibenaufzug, mit einer in Rucksackbauweise angeordneten Aufzugskabine, die entlang von Fahrkorbführungsschienen verfahrbar ist und einem Gegengewicht, welches entlang von separaten Gegengewichtsführungsschienen verfahrbar ist, mit Tragmitteln, die ohne zusätzliche Umlenkrollen direkt von der Aufzugskabine über die Treibscheibe zum Gegengewicht verlaufen, mit einem kompakten Antriebssystem mit mindestens Getriebe, Antriebsmotor, Bremse, Treibscheibe und Antriebsmaschinenbett, welches im Schachtkopf unmittelbar unter der Schachtdecke angeordnet ist.The The present invention relates to a machine room-less traction sheave elevator, with a backpack-type elevator car running along of car guide rails is movable and a counterweight, which along separate Counterweight guide rails is movable, with suspension means, directly without additional pulleys from the elevator car over the traction sheave to the counterweight, with a compact Drive system with at least gear, drive motor, brake, traction sheave and drive machine bed, which in the wellhead immediately below the shaft ceiling is arranged.

Übliche, maschinenraumlose Treibscheibenaufzüge besitzen sehr kompakte, getriebelose Antriebe, wie aus der DE 200 21 886 U1 bekannt. Auf Grund des fehlenden Getriebes ist eine röhrenartige Antriebsbauform möglich. Somit kann der beschriebene Aufzug bequem ohne Maschinenraum und ohne zusätzlichen Raum für den Antrieb errichtet werden. Nachteilig sind jedoch die hohen Herstellungskosten für die eingesetzten getriebelosen Antriebe, da die benötigten, großen Momente am Motor einen hohen Materialeinsatz zur Folge haben.Conventional, machine roomless traction sheave lifts have very compact, gearless drives, such as from DE 200 21 886 U1 known. Due to the lack of gearbox a tubular drive design is possible. Thus, the elevator described can be conveniently built without machine room and without additional space for the drive. However, a disadvantage is the high production costs for the gearless drives used, since the required, large moments on the engine have a high material use result.

Eine weitere, übliche Bauart für maschinenraumlose Treibscheibenaufzüge ist die Ausstattung des Aufzuges mit einem getriebebehafteten Antriebssystem. Dieses getriebebehaftete Antriebssystem ist einfach herstellbar und hat sich langjährig bewährt. Solche Getriebeantriebe haben jedoch eine deutlich größere Bauform als getriebelose Antriebe. Deshalb sind die betreffenden Aufzüge häufig mit einem Maschinenraum zur Unterbringung des Getriebeantriebes ausgerüstet.A more, usual Design for Machine roomless traction sheave lifts is the equipment of the Elevator with a geared drive system. This geared Drive system is easy to produce and has proven itself over many years. Such However, gear drives have a much larger design than gearless Drives. Therefore, the elevators in question are common with a machine room equipped to accommodate the gear drive.

Ein Aufzug in maschinenraumloser Bauart mit Getriebeantrieb ist in der WO 99/33742 A1 beschrieben. Dieser Aufzug besitzt ein groß und schwer dimensioniertes Antriebssystem mit Getriebe, welches mit massivem Gehäuse und massiven Gehäusefuß ausgebildet ist, um die vom Aufzug in die fliegend angeordnete Treibscheibe eingeleiteten Belastungen in den entsprechend groß dimensionierten Maschinenrahmen weitergeben zu können. Dieser Maschinenrahmen wird auf den entsprechend stark dimensionierten Führungsschienen für Fahrkorb und Gegengewicht aufgelagert. Nur durch die an der Unterseite neben der Kabine platzierte Tragmittelbefestigung wird es möglich, an dieser Antriebseinheit mit großem Platzbedarf, ohne Kollision vorbeifahren zu können, um somit keinen zusätzlichen Platz zur Unterbringung der Antriebseinheit zu benötigen.One Elevator in machine roomless design with gear drive is in the WO 99/33742 A1. This elevator has a large and heavy dimensioned Drive system with gearbox, which with solid housing and solid housing foot formed is to the traction sheave arranged by the elevator in the flying introduced loads in the correspondingly large-sized machine frame to pass on. This machine frame is based on the correspondingly large dimensions guide rails for car and counterweight superimposed. Only by the at the bottom next the vehicle can be attached to the cabin this drive unit with large Space required to pass without collision, so no additional To need space to accommodate the drive unit.

Nachteil dieser Lösung ist, das dieser an der Unterseite der Kabine angeordnete Befestigungspunkt der Tragmittel das vorhandene Kippmoment der Kabine in Richtung der gegenüber der Führungsschienen liegenden Wand nicht verhindert oder reduziert. Eine sinnvolle Verlagerung dieses Angriffspunktes in Richtung Schwerpunkt in der Kabinenmitte ist auf Grund der Kollision mit dem nebenstehenden Fahrkorb nicht möglich. Die aus dem Kippmoment auftretenden Belastungen müssen nun allein von den Kabinenführungen aufgenommen werden, was einen hohen Verschleiß dieser zur Folge hat und sich weiterhin ungünstig auf die Fahreigenschaften auswirkt. Bei jedem Hebe- oder Senkvorgang der in der Etage stillstehenden Kabine ist es somit erforderlich, die hochbelasteten Kabinenführungsschuhe von der Fahrschiene ruckartig loszureisen, um eine gleitende Bewegung an der Schiene zu ermöglichen.disadvantage this solution is that of this arranged at the bottom of the cabin attachment point the support means the existing overturning moment of the cabin in the direction opposite the guide rails lying wall is not prevented or reduced. A meaningful shift this point of attack towards the center of gravity in the middle of the cabin is not due to the collision with the adjacent car possible. The loads arising from the overturning moment must now alone from the cabin guides be absorbed, which has a high wear of this result and continues to be unfavorable affects the driving characteristics. Every lifting or lowering operation it is thus necessary for the car resting in the floor to the heavily loaded cab guide shoes to jerk away from the rail to a sliding movement to allow on the rail.

Ein weiterer Nachteil dieser an der Unterseite der Kabine platzierte Tragmittelbefestigung liegt darin, dass die Aufzugskabine einen Teilbereich der Tragmittel verdeckt, welche dadurch nur mit erhöhtem Aufwand bei Wartungsarbeiten einer Sichtprüfung unterzogen werden können bzw. welche nur mit erhöhtem Aufwand und erhöhtem Materialbedarf ausgetauscht werden können.One another disadvantage of this placed at the bottom of the cabin Tragmittelbefestigung lies in the fact that the elevator car a Part of the support means hidden, which thereby only with increased effort be subjected to a visual inspection during maintenance work or which only with increased Effort and increased Material requirements can be exchanged.

Aus der US 6 446 762 B1 ist ein maschinenraumloser Treibscheibenaufzug bekannt, bei dem beidseitig neben der Treibscheibe Stehlager auf einem Antriebsmaschinenbett montiert sind. Der Antriebsmotor 102 ist fliegend mit der Treibscheibenwelle verbunden (2). Der Antrieb ist jedoch getriebelos.From the US Pat. No. 6,446,762 B1 a machine roomless traction sheave elevator is known, in which both sides of the traction sheave pillow block are mounted on a drive machine bed. The drive motor 102 is connected in a floating manner to the traction sheave shaft ( 2 ). The drive is gearless.

Die US 5 845 745 A zeigt einen maschinenraumlosen Treibscheibenaufzug, bei dem zwei Seiltrommeln/Treibscheiben 56,58 mittels eines Stehlagers auf einem Antriebsmaschinenbett montiert sind. Das Getriebe 52 mit angeflanschtem Antriebsmotor 44 ist fliegend mit der Treibscheibenwelle verbunden (1–3). Eine Anordnung, bei der die Antriebswelle lotrecht im Fahrschacht montiert ist, zeigt die 8 Eine solche Anordnung der Antriebseinheit ist auch aus der EP 1 125 883 A1 bekannt. Die Befestigung der Tragmittel an der in Rucksackbauweise angeordneten Aufzugskabine 33 erfolgt bei der US 5 845 745 A allerdings unterhalb der Kabine.The US 5,845,745 A shows a machine roomless traction sheave elevator, in which two cable drums / traction sheaves 56,58 are mounted by means of a pillow block on a drive machine bed. The gear 52 with flanged drive motor 44 is connected in a floating manner to the traction sheave shaft ( 1 - 3 ). An arrangement in which the drive shaft is mounted vertically in the lift shaft, shows the 8th Such an arrangement of the drive unit is also from the EP 1 125 883 A1 known. The attachment of the support means to the arranged in backpack construction elevator car 33 takes place at the US 5,845,745 A but below the cabin.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu Grunde, einen Treibscheibenaufzug mit erprobten und einfach herstellbaren Getriebe der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem trotz einseitig angeordneten Führungsschienen das vorhandene Kippmoment der Kabine in Richtung der gegenüber der Führungsschienen liegenden Wand erheblich gemindert wird, ohne dabei den benötigten Raum für das getriebebehaftete Aufzugssystem zu vergrößern, und ohne einen erhöhten Aufwand bei Wartungsarbeiten in Kauf nehmen zu müssen.The invention is therefore based on the object to provide a traction sheave elevator with proven and easy to manufacture gearbox of the type mentioned, in which despite one side arranged guide rails, the existing overturning moment of the cabin in the direction of lying opposite the guide rails wall is significantly reduced without the to increase the space required for the geared elevator system, and without having to put up with an increased effort for maintenance work.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist der eingangs definierte Treibscheibenaufzug so ausgebildet, dass beidseitig neben der Treibscheibe Stehlager auf dem Antriebsmaschinenbett montiert sind und das Getriebe mit angeflanschtem An- triebsmotor fliegend mit der Treibscheibenwelle verbunden wird und dass der Antriebsmotor mit seiner Antriebswelle nahezu lotrecht nach unten zeigend in den Fahrschacht montiert wird und das die Befestigung der Tragmittel über der Aufzugs Kabine erfolgt.to solution This task is the initially defined traction sheave elevator so formed on both sides next to the traction sheave pillow block the drive machine bed are mounted and the gearbox with flanged Drive motor is connected in flying contact with the traction sheave shaft and that the drive motor with its drive shaft almost perpendicular pointing down in the lift shaft and that is the Fixing the suspension means over the Elevator cabin takes place.

Auf Grund der unmittelbar beidseitig neben der Treibscheibe auf dem Antriebsmaschinenbett montierten, massiven Stehlagern, werden die vom Aufzug in die Treibscheibe eingeleiteten Belastungen über diese Stehlager gleichmäßig in das Antriebsmaschinenbett weitergeleitet. Somit kann das Getriebe fliegend in deutlich geringer Baugröße gefertigt und mit der Treibscheibenwelle verbunden werden. Es ist kein üblicher, massiver Getriebefuß zur Aufnahme der Kräfte und zur Befestigung des Getriebes erforderlich.On Reason the immediately on both sides next to the traction sheave on the Drive machine bed mounted, massive pillow block bearings, the from the elevator in the traction sheave introduced loads on this Plummer block evenly in the Drive machine bed forwarded. Thus, the transmission can fly manufactured in a significantly smaller size and be connected to the traction sheave shaft. It's not a common massive transmission foot for Absorption of forces and required for mounting the gearbox.

Weiterhin ist es vorgesehen, den in seiner Größe nicht weiter reduzierbaren Antriebsmotor mit seiner Antriebswelle und mit seiner am Ende angebauten Bremse nahezu lotrecht nach unten zeigend in den Fahrschacht zu montieren. Weiterhin erfolgt die Anordnung der Tragmittelbefestigung über der Kabine. Somit wird das vorhandene Kippmoment der Kabine in Richtung der gegenüber der Führungsschienen liegenden Wand erheblich gemindert. Die Tragmittelbefestigung ist für den Monteur von der Kabine aus nun gut sichtbar und einfach montierbar. Die zusätzliche Tragmittellänge für den Verlauf neben der Kabine bis zu deren Unterseite entfällt, was zu einer Materialeinsparung und zu reduziertem Wartungsaufwand führt.Farther it is intended, the not reducible in its size Drive motor with its drive shaft and with its attached at the end Brake almost vertically pointing down into the lift shaft assemble. Furthermore, the arrangement of Tragmittelbefestigung over the cabin. Thus, the existing tilting moment of the cabin in the direction of across from the guide rails lying wall significantly reduced. The Tragmittelbefestigung is for the Installer from the cab now clearly visible and easy to install. The additional Support means length for the Course next to the cabin to the bottom is omitted what leads to a saving of material and reduced maintenance.

Vorteilhaft ist es insbesondere bei der Erneuerung von bestehenden Aufzügen, dass der Befestigungsträger für die Tragmittel über der Aufzugskabine in vertikaler Richtung an dem mit seiner Antriebswelle nahezu lotrecht nach unten zeigenden Antriebsmotor und der am Ende des Motors angebauten Bremse vorbeifahren kann, um somit den vorhandenen, meist geringen Platz im Bestandsschacht bestmöglich ausnutzen zu können.Advantageous It is especially in the renewal of existing elevators that the mounting bracket for the Carrying over the elevator car in the vertical direction of the drive shaft almost vertically down facing drive motor and the end the motor mounted brake can drive past, so mostly to use the small space in the stock shaft the best possible.

Auf Grund der einfachen Bauart des Antriebsmaschinenbettes ist es möglich, dieses auf den Fahrkorbführungsschienen und auf zusätzlichen Momentenstützen aufzulegen und zu befestigen. Somit werden entstehende Kräfte über die Führungsschienen des Fahrkorbes in den Schachtgrubenboden und über Momentenstützen in die schienenseitige Schachtwand eingeleitet. Die entfallende Krafteinleitung in die Gegengewichtsschienen erlaubt somit deren geringe Dimensionierung.On Due to the simple design of the drive machine bed, it is possible this on the car guide rails and on additional support moments hang up and fasten. Thus, emerging forces on the guide rails of the car in the pit floor and on moment supports in the rail-side shaft wall initiated. The loss of power in the counterweight rails thus allows their small dimensions.

Die Befestigung des Antriebsmaschinenbettes gegenüber den Fahrkorbführungsschienen und den zusätzlichen Momentenstützen kann mittels Schwingungsisolatoren erfolgen.The Attachment of the drive machine bed opposite the car guide rails and the extra support moments can be done by means of vibration isolators.

Es ist möglich, die Ausbildung des Antriebsmaschinenbettes durch nahezu senkrecht stehende Stahlwangen vorzunehmen. Auf Grund der nahezu senkrecht stehenden Stahlwangen werden hohe Biegemomente in platzsparender Bauweise aufgenommen, die Oberkante und Unterkante dieser Stahlwangen des Maschinenbettes stehen nicht über die Oberkante und Unterkante der Treibscheibe über.It is possible, the formation of the drive machine bed by almost vertical to make standing steel cheeks. Due to the almost vertical standing steel cheeks are high bending moments in space-saving Construction taken, the top edge and bottom edge of these steel cheeks of the machine bed do not stand above the upper edge and lower edge the traction sheave.

Alle Verbindungen zwischen Treibscheibenwelle und Getriebe sowie zwischen Antriebsmotor und Getriebe können lösbar erfolgen, die betreffenden Baugruppen sind dadurch jeweils einzeln montierbar bzw. im Verschleißfall demontierbar.All Connections between traction sheave shaft and gearbox as well as between Drive motor and gearbox can solvable take place, the respective assemblies are thereby each individually mountable or in case of wear demountable.

Die Rotationsebene der Treibscheibe kann nahezu rechtwinklig zur schienenseitigen Schachtwand und nahezu mittig zwischen den Fahrkorbführungsschienen angeordnet werden, somit wird der Tragmittelverlauf zur Tragmittelbefestigung mittig zwischen den Führungsschienen ermöglicht.The The plane of rotation of the traction sheave can be almost perpendicular to the track side Shaft wall and almost midway between the car guide rails are arranged, thus the support means course for Tragmittelbefestigung in the middle between the guide rails allows.

Über eine vom Getriebe zum Antriebsmaschinenbett verlaufende Haltestütze können vorzugsweise die Beschleunigungs- und Bremsmomente vom Getriebe in das Antriebsmaschinenbett mit geringem Materialaufwand einleitet werden.Over a From the transmission to the drive machine bed extending support bracket may preferably the acceleration and braking torques from the transmission to the drive machine bed be initiated with low material costs.

Die Bremse ist vorzugsweise an der dem Getriebe gegenüber liegenden Seite des Antriebsmotors befestigt. An der Bremse des Antriebsmotors kann ein Drehimpulsgeber befestigt werden, um kleinste Drehbewegungen des Motors möglichst genau erfassen zu können.The Brake is preferably at the opposite of the transmission Side of the drive motor attached. On the brake of the drive motor can a rotary encoder can be attached to the smallest rotational movements the engine as possible to capture exactly.

Eine weitere zweckmäßige Möglichkeit der Erfindung besteht darin, einen vorhandenen, hydraulischen Aufzug in Rucksackbauweise mit diesem platzsparenden, maschinenraumlosen Treibscheibenaufzug problemlos komplett oder nur teilweise zu ersetzen, um einen deutlich geringeren Energieverbrauch zu erzielen. Außerdem wird durch den Wegfall des Hydrauliköles die Umweltbelastung reduziert.A further expedient option The invention is an existing hydraulic elevator in backpack construction with this space-saving, machine room-less Complete or only partial replacement of the traction sheave elevator to achieve a significantly lower energy consumption. In addition, will by eliminating the hydraulic oil reduces the environmental impact.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der 1 erläutert. Es zeigt die vereinfachte Darstellung:An embodiment of the invention will be described with reference to 1 explained. It shows the simplified representation:

1 Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug, mit einem kompakten Antriebssystem mit Getriebe. 1 Machine roomless traction sheave elevator, with a compact drive system with Transmission.

Die 1 zeigt den erfindungsgemäßen, maschinenraumlosen Treibscheibenaufzug, mit einer an der schienenseitigen Schachtwand 15 in Rucksackbauweise angeordneten Aufzugskabine 1, die entlang von Fahrkorbführungsschienen 16 verfahrbar ist und einem Gegengewicht 2, welches entlang von separaten Gegengewichtführungsschienen 17 verfahrbar ist. Tragmittel 11 verlaufen ohne zusätzliche Umlenkrollen direkt von der Aufzugskabine 1 über die Treibscheibe 8 zum Gegengewicht 2. Ein kompaktes Antriebssystem besteht aus einem Getriebe 7, Antriebsmotor 5, Bremse 6, Treibscheibe 8 und Antriebsmaschinenbett 3, welches im oberen Bereich des Aufzugsschachtes unmittelbar unter der Schachtdecke 14 angeordnet ist. Beidseitig unmittelbar neben der Treibscheibe 8 sind Stehlager 9 auf dem Antriebsmaschinenbett 3 montiert. Das Getriebe 7 mit angeflanschtem Antriebsmotor 5 ist fliegend ohne massivem Getriebebefestigungsfuß mit der Treibscheibenwelle verbunden und der Antriebsmotor 5 mit seiner Antriebswelle zeigt nahezu lotrecht nach unten in den Fahrschacht. Zum besseren Einblick in den Fahrschacht ist dieser geschnitten dargestellt.The 1 shows the inventive, machine room-free traction sheave elevator, with one on the rail-side shaft wall 15 in a backpack design arranged elevator car 1 running along car guide rails 16 is movable and a counterweight 2 which runs along separate counterweight guide rails 17 is movable. support means 11 run without additional pulleys directly from the elevator car 1 over the traction sheave 8th to the counterweight 2 , A compact drive system consists of a gearbox 7 , Drive motor 5 , Brake 6 , Traction sheave 8th and drive machine bed 3 , which in the upper part of the elevator shaft immediately below the shaft ceiling 14 is arranged. On both sides directly next to the traction sheave 8th are pillow blocks 9 on the drive machine bed 3 assembled. The gear 7 with flanged drive motor 5 is flying with no solid gear mounting foot connected to the traction sheave shaft and the drive motor 5 with its drive shaft points almost vertically down into the lift shaft. For a better view of the lift this is shown cut.

Die Aufzugskabine 1 wird im vorliegenden Ausführungsbeispiel auf einem Tragrahmen 10 aufgestellt. Die Treibscheibe 8 und weitere Teile des kompakten Antriebssystems überdecken einen geringen Teilbereich der projizierten Fläche der Aufzugskabine 1 in Richtung Kabinenschwerpunkt. Die Tragmittelbefestigung 12 überdeckt ebenfalls einen geringen Teilbereich der projizierten Fläche der Aufzugskabine 1 in Richtung Schwerpunkt. Die über der Aufzugskabine 1 angeordnete Tragmittelbefestigung 12 erfolgt an einem an dem Tragrahmen 10 angeschraubten Befestigungsträger 20 und fährt am Antriebsmotor 5 und der am Ende des Antriebsmotors 5 angebauten Bremse 6 vorbei.The elevator car 1 is in the present embodiment on a support frame 10 established. The traction sheave 8th and other parts of the compact drive system cover a small portion of the projected area of the elevator car 1 in the direction of the cabin. The suspension element fastening 12 also covers a small portion of the projected area of the elevator car 1 towards the center of gravity. The above the elevator car 1 arranged Tragmittelbefestigung 12 takes place on one of the support frame 10 bolted mounting bracket 20 and drives on the drive motor 5 and at the end of the drive motor 5 mounted brake 6 past.

Das kompakte Antriebssystem ist am oberen Ende der Fahrkorbführungsschienen 16 und auf zwei Momentenstützen 18 befestigt. Die Gegengewichtsführungsschienen 17 enden deutlich vor dem Antriebsmaschinenbett 3, sie werden nicht zur Befestigung herangezogen und werden somit nicht mit Auflagekräften ungünstig belastet. Die Momentenstützen 18 sind am Antriebsmaschinenbett 3 mittels Schwingungsisolatoren 13 lösbar befestigt und verlaufen lotrecht nach unten zu einer Wandkonsole 21. Diese Wandkonsole 21 wird gleichzeitig als Befestigungskonsole für die Fahrkorbführungsschienen 16 und Gegengewichtsführungsschienen 17 verwendet. Zwischen Fahrkorbführungsschienen 16 und Antriebsmaschinenbett 3 ist ebenfalls ein Schwingungsisolator 13 eingebaut.The compact drive system is at the top of the car guide rails 16 and on two moment supports 18 attached. The counterweight guide rails 17 end significantly in front of the drive machine bed 3 , they are not used for fixing and are therefore not burdened unfavorably with supporting forces. The moment supports 18 are at the drive machine bed 3 by means of vibration isolators 13 releasably secured and run vertically down to a wall bracket 21 , This wall console 21 at the same time as a mounting bracket for the car guide rails 16 and counterweight guide rails 17 used. Between car guide rails 16 and drive machine bed 3 is also a vibration isolator 13 built-in.

Das Antriebsmaschinenbett 3 besteht aus nahezu senkrecht stehenden Stahlwangen 4, die Oberkante und Unterkante dieser Stahlwangen 4 des Antriebsmaschinenbettes 3 steht nicht über die Oberkante und Unterkante der Treibscheibe 8 über. Zwischen den Stahlwangen 4 sind Verbindungsträger 22 zur Aufnahme der Stehlager 9 eingeschweißt. Vom Getriebe 7 verläuft eine Haltestütze 19 zum Antriebsmaschinenbett 3. Zur Vereinfachung der Darstellung wurde der ebenfalls auf dem Antriebsmaschinenbett 3 befestigte Geschwindigkeitsbegrenzer nicht dargestellt.The drive machine bed 3 consists of nearly vertical steel cheeks 4 , the top edge and bottom edge of these steel cheeks 4 of the drive machine bed 3 does not stand above the upper edge and lower edge of the traction sheave 8th above. Between the steel cheeks 4 are connecting carriers 22 for receiving the pillow block bearings 9 shrink wrapped. From the transmission 7 runs a support post 19 to the drive machine bed 3 , To simplify the presentation of the was also on the drive machine bed 3 fixed speed limiter not shown.

11: Aufzugskabinecar
22: Gegengewichtcounterweight
33: AntriebsmaschinenbettEngine bed
44: Stahlwangensteel cheeks
55: Antriebsmotordrive motor
66: Bremsebrake
77: Getriebetransmission
88th: Treibscheibetraction sheave
99: StehlagerPlummer
1010: Tragrahmensupporting frame
1111: Tragmittelsupport means
1212: TragmittelbefestigungSupport means fixing
1313: Schwingungsisolationvibration isolation
1414: Schachtdeckeshaft ceiling
1515: schienenseitige Schachtwandtrackside shaft wall
1616: FahrkorbführungsschienenCar guide rails
1717: GegengewichtsführungsschienenCounterweight guide rails
1818: Momentenstützetorque support
1919: Haltestützeholding support
2020: Befestigungsträgermounting bracket
2121: Wandkonsolewall bracket
2222: Verbindungsträgerconnection support

Claims

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug mit einer in Rucksackbauweise angeordneten Aufzugskabine (1), die entlang von Fahrkorbführungsschienen (16) verfahrbar ist, einem Gegengewicht (2), welches entlang von Gegengewichtsführungsschienen (17) verfahrbar ist, mit Tragmitteln (11), die ohne zusätzliche Umlenkrollen direkt von der Aufzugskabine (1) über die Treibscheibe (8) zum Gegengewicht (2) verlaufen, mit einem kompakten Antriebssystem mit mindestens Getriebe (7), mit Antriebsmotor (5), mit Bremse (6), Treibscheibe (8) und Antriebsmaschinenbett (3), welches im Schachtkopf unmittelbar unter der Schachtdecke (14) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig neben der Treibscheibe (8) Stehlager (9) auf dem Antriebsmaschinenbett (3) montiert sind und das Getriebe (7) mit angeflanschtem Antriebsmotor (5) fliegend mit der Treibscheibenwelle verbunden ist, dass der Antriebsmotor (5) mit seiner Antriebswelle nahezu lotrecht nach unten zeigend in den Fahrschacht montiert ist und dass die Befestigung der Tragmittel (11) über der Aufzugskabine (1) erfolgt.Machine roomless traction sheave elevator with an elevator cabin arranged in backpack construction ( 1 ) running along car guide rails ( 16 ), a counterweight ( 2 ), which runs along counterweight guide rails ( 17 ) is movable, with suspension means ( 11 ), without additional pulleys directly from the elevator car ( 1 ) via the traction sheave ( 8th ) to the counterweight ( 2 ), with a compact drive system with at least gear ( 7 ), with drive motor ( 5 ), with brake ( 6 ), Traction sheave ( 8th ) and drive machine bed ( 3 ), which is located in the shaft head immediately below the shaft ceiling ( 14 ) is arranged, characterized in that on both sides next to the traction sheave ( 8th ) Pillow block ( 9 ) on the drive machine bed ( 3 ) are mounted and the transmission ( 7 ) with flanged drive motor ( 5 ) is connected in a floating manner with the traction sheave shaft, that the drive motor ( 5 ) is mounted with its drive shaft pointing almost vertically downward in the lift shaft and that the attachment of the suspension means ( 11 ) above the Elevator car ( 1 ) he follows.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Befestigungsträger (20) für die Tragmittel (11) am Antriebsmotor (5) vorbeifahrbar ist.Machine roomless traction sheave elevator according to claim 1, characterized in that a mounting bracket ( 20 ) for the suspension means ( 11 ) on the drive motor ( 5 ) is passable.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagerung und Befestigung des Antriebsmaschinenbettes (3) auf den Fahrkorbführungsschienen (16) und auf zusätzlichen Momentenstützen (18) erfolgt.Machine roomless traction sheave elevator according to claim 1 or 2, characterized in that the Auflagerung and attachment of the drive machine bed ( 3 ) on the car guide rails ( 16 ) and on additional torque supports ( 18 ) he follows.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Antriebsmaschinenbettes (3) gegenüber den Fahrkorbführungsschienen (16) und den zusätzlichen Momentenstützen (18) mittels Schwingungsisolatoren (13) erfolgt.Machine roomless traction sheave elevator according to claim 3, characterized in that the attachment of the drive machine bed ( 3 ) opposite the car guide rails ( 16 ) and the additional torque supports ( 18 ) by means of vibration isolators ( 13 ) he follows.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausbildung des Antriebsmaschinenbettes (3) durch nahezu lotrecht stehende Stahlwangen (4) erfolgt, deren Oberkante und Unterkante nicht über die Oberkante und Unterkante der Treibscheibe (8) überstehen.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the design of the drive machine bed ( 3 ) by nearly perpendicular standing steel cheeks ( 4 ), whose upper edge and lower edge do not extend beyond the upper edge and lower edge of the traction sheave ( 8th ) survive.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungen zwischen Treibscheibenwelle und Getriebe (7) sowie zwischen Antriebsmotor (5) und Getriebe (7) lösbar erfolgen.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the connections between the traction sheave shaft and the transmission ( 7 ) and between the drive motor ( 5 ) and gearboxes ( 7 ) detachable.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotationsebene der Treibscheibe (8) nahezu rechtwinklig zur schienenseitigen Schachtwand (15) angeordnet ist und dass die Rotationsebene der Treibscheibe (8) nahezu mittig zwischen den Fahrkorbführungsschienen angeordnet ist.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the plane of rotation of the traction sheave ( 8th ) almost at right angles to the rail-side shaft wall ( 15 ) and that the plane of rotation of the traction sheave ( 8th ) is arranged almost centrally between the car guide rails.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine vom Getriebe (7) zum Antriebsmaschinenbett (3) verlaufende Haltestütze (19) die Beschleunigungs- und Bremsmomente vom Getriebe (7) in das Antriebsmaschinenbett (3) einleitet.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that one of the transmission ( 7 ) to the drive machine bed ( 3 ) extending support post ( 19 ) the acceleration and braking torques of the transmission ( 7 ) in the drive machine bed ( 3 ).

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse (6) an der dem Getriebe (7) gegenüber liegenden Seite des Antriebsmotors (5) befestigt ist.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the brake ( 6 ) on the transmission ( 7 ) opposite side of the drive motor ( 5 ) is attached.

Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Bremse (6) des Antriebsmotors (5) ein Drehimpulsgeber befestigt ist.Machine roomless traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that on the brake ( 6 ) of the drive motor ( 5 ) An encoder is attached.