Die Erfindung betrifft eine Markise, mit einem Markisenträger, an dem eine drehbar gelagerte, mittels eines Wickelmotors rotatorisch antreibbare Wickelwelle zum Auf- oder Abwickeln einer Markisenbespannung angeordnet ist, wobei das eine Ende der Markisenbespannung an der Wickelwelle und das andere Ende an einer sich im Wesentlichen parallel zur Wickelwelle erstreckenden Ausfallstange befestigt ist, die mit wenigstens zwei Schlitten gekoppelt ist, die an wenigstens zwei zugeordneten, sich quer zur Wickelwelle erstreckenden Führungsschienen laufen, sodass die Ausfallstange zwischen einer im Bereich des Markisenträgers liegenden Einfahrposition und einer gewünschten, entfernt vom Markisenträger liegenden Ausfahrposition, in Einfahrrichtung einfahrbar oder in Ausfahrrichtung ausfahrbar ist, wobei die Bewegung in Einfahrrichtung über die Motorkraft des Wickelmotors und die Bewegung in Ausfahrrichtung über eine entgegen der Motorkraft des Wickelmotors wirkende Gegenkraft einer Gegenzugeinrichtung erfolgt, wobei die Ausfallstange derart am jeweiligen Schlitten gelagert ist, dass sie parallel zu einer beim Ein- bzw. Ausfahren überstrichenen Ausfallebene relativ zur jeweiligen Führungsschiene quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung beweglich und zugleich um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse relativ zur jeweiligen Führungsschiene drehbar ist.The invention relates to an awning, with a awning on which a rotatably mounted, rotatably driven by a winding motor winding shaft for winding or unwinding of awning fabric is arranged, wherein the one end of the awning fabric on the winding shaft and the other end to a substantially Attached parallel to the winding shaft extension bar is attached, which is coupled to at least two associated, running transversely to the winding shaft guide rails, so that the drop bar between a lying in the region of the awning retractable position and a desired, remote from the awning carrier extended position , retractable in retractable direction or retractable in the extension direction, wherein the movement in the retraction direction via the motor force of the winding motor and the movement in the extension direction via a counter to the motor force of the winding motor acting counterforce a Gegenzu geinrichtung takes place, wherein the dropout rod is mounted on the respective carriage, that they are parallel to a deflected during retraction or extension Ausfallebene relative to the respective guide rail transversely to the input or extension direction and at the same time about an axis transverse to Ausfallebene axis relative to the respective Guide rail is rotatable.
Die DE 102 13 438 A1 offenbart eine Markise der eingangs genannten Art mit einem Führungsschienenlaufwagen mit Seiten- und Winkelausgleich. Dabei wird das Fallprofil bzw. die Ausfallstange mit einem längslaufenden Rollensystem am Laufwagen befestigt. Das Rollensystem besitzt eine kegelförmige Rolle mit geneigter fast senkrechter Achse und einer Rolle mit Achse längs zur Führungsschiene. Dadurch ist es möglich, dass die Ausfallstange parallel zu einer beim Ein- bzw. Ausfahren überstrichenen Ausfallebene zur jeweiligen Führungsschiene quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung beweglich und zugleich um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse relativ zur jeweiligen Führungsschiene drehbar gelagert ist.The DE 102 13 438 A1 discloses an awning of the type mentioned with a guide rail carriage with side and angle compensation. In this case, the drop profile or the drop bar is fastened with a longitudinal roller system on the carriage. The roller system has a tapered roller with an inclined nearly vertical axis and a roller with axis along the guide rail. This makes it possible that the drop bar is mounted parallel to a fallen during retraction or extension Ausfällebene to the respective guide rail transversely to the input or extension direction and at the same time rotatable about an axis transverse to Ausfallebene axis relative to the respective guide rail.
Im deutschen Gebrauchsmuster DE 85 24 022 U1 ist eine Abdeckvorrichtung, insbesondere Markise, beschrieben, bei der eine Wickelwelle zum Auf- oder Abwickeln von Markisentuch vorgesehen ist, an dessen vorderem Ende eine Randleiste befestigt ist, die ihrerseits an Führungsschienen läuft, sodass das Markisentuch wahlweise ein- oder ausgefahren werden kann. Die Randleiste ist pro Führungsschiene mit einem Zugmittel in Form eines Stahlbandes verbunden, das seinerseits am anderen, randleistenfernen Ende mit einer in der Führungsschiene befestigten Gasdruckfeder gekoppelt ist. Durch die Gasdruckfeder wird über das Stahlband ein Zug auf die Randleiste ausgeübt, sodass diese in Ausfahrrichtung gezogen wird, wobei gleichzeitig das Markisentuch stets gespannt ist. Das Stahlband kann dabei auf eine mit der Wickelwelle eine Einheit bildende Aufwickelvorrichtung auf- oder von dieser abgewickelt werden.In German utility model DE 85 24 022 U1 is a cover, in particular awning, described in which a winding shaft for winding or unwinding of awning cloth is provided at the front end of a skirt is attached, which in turn runs on guide rails, so that the awning fabric can be selectively retracted or extended. The edge strip is connected per guide rail with a traction means in the form of a steel strip, which in turn is coupled at the other edge edge remote end with a gas spring mounted in the guide rail. By the gas spring a train on the sidebar is exerted on the steel strip so that it is pulled in the extension direction, at the same time the awning cloth is always stretched. The steel strip can be wound up on or unwound from a take-up device forming a unit with the winding shaft.
Aus der EP 0 119 966 A1 ist eine Bewehrung für Sonnensegel bekannt, bei der das Sonnensegel an einer Endstange befestigt ist, die ihrerseits an ihren beiden Enden von einem Schlitten gestützt wird. Die Schlitten laufen mittels Rädern auf parallel zueinander angeordneten Gleitschienen.From the EP 0 119 966 A1 is a reinforcement for sun sails known in which the awning is attached to an end bar, which in turn is supported at both ends by a carriage. The slides run by means of wheels on mutually parallel slide rails.
Aus der DE 101 50 707 C1 ist eine Vorrichtung zur Befestigung einer Führungsschiene an einer Unterkonstruktion beschrieben. Dabei wird ein an der Unterkonstruktion befestigbares Tragstück eingesetzt, das längsseits über seine gesamte Länge verlaufende Nuten besitzt. Zur Befestigung wird die Führungsschiene derart auf das Tragstück gesteckt, dass die seitlichen Wangen eines Halteabschnitts der Führungsschiene das Tragstück umgreifen. Als nächstes werden von außen Schrauben durch das Wangenmaterial der Wangen geschraubt und an den Nuten am Tragstück festgelegt.From the DE 101 50 707 C1 a device for fixing a guide rail to a substructure is described. In this case, a fastened to the substructure support piece is used, which has longitudinally along its entire length extending grooves. For attachment, the guide rail is placed on the support piece such that the lateral cheeks of a holding portion of the guide rail engage around the support piece. Next, screws are screwed through the cheek material of the cheeks from outside and fixed to the grooves on the support piece.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Markise der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die gegenüber herkömmlichen Markisen universeller einsetzbar ist.The object of the invention is to provide an awning of the type mentioned, which is universally applicable compared to conventional awnings.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargestellt.This object is solved by the features of independent claim 1. Further developments of the invention are shown in the subclaims.
Die erfindungsgemäße Markise zeichnet sich dadurch aus, dass eine an der Ausfallstange oder am Schlitten angeordnete oder anordenbare Schiebeeinheit vorgesehen ist, die wenigstens ein Schiebeelement aufweist, das mittels einer Schiebeführung parallel zur Ausfallebene und quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung relativ zur Ausfallstange oder zum Schlitten entlang einer Schiebeachse beweglich gelagert ist, wobei die Schiebeeinheit entweder um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse drehbeweglich zur Ausfallstange und drehstabil mit dem Schlitten oder drehbeweglich mit dem Schlitten und drehstabil mit der Ausfallstange gekoppelt ist.The awning according to the invention is characterized in that a arranged on the drop bar or on the carriage or can be arranged sliding unit is provided which has at least one sliding element by means of a sliding guide parallel to the Ausfallebene and transverse to the input or extension direction relative to the drop bar or slide is movably mounted along a sliding axis, wherein the sliding unit is coupled either about an axis transverse to Ausfallebene axis rotatably to the drop bar and torsionally stable with the carriage or rotatable with the carriage and rotationally stable with the drop bar.
Bei herkömmlichen Markisen ist es notwendig, dass die Führungsschienen exakt rechtwinklig zur Wickelwelle ausgerichtet sind, sodass das Aus- bzw. Einfahren der Ausfallstange nicht beeinträchtigt wird, beispielsweise in der Form, dass die mit der Ausfallstange starr gekoppelten Schlitten beim Laufen aufgrund der Schiefstellung einer Führungsschiene blockieren.In conventional awnings, it is necessary that the guide rails are aligned exactly perpendicular to the winding shaft, so that the extension and retraction of the drop bar is not affected, for example in the form that rigidly coupled to the drop bar slide when running due to the misalignment of a guide rail To block.
Um diesem Problem abzuhelfen, wurde die Markise derart konzipiert, dass sich die Ausfallstange automatisch an eine nicht rechtwinkeligen Ausrichtung der Führungsschienen in Bezug auf die Wickelwelle ausrichtet. Damit kann eine unexakte Montage wenigstens einer Führungsschiene und eine damit verbundene Schiefstellung in Bezug auf die Wickelwelle kompensiert werden. Ferner kann es vorkommen, dass die Unterkonstruktion, an der die Führungsschiene montiert werden soll, deren exakt rechtwinklige Ausrichtung in Bezug auf die Wickelwelle nicht zulässt, beispielsweise falls die Unterkonstruktion einen unsymmetrischen Grundriss besitzt und die Führungsschienen an die schief zueinander verlaufenden Ränder der Unterkonstruktion montiert werden sollen. Durch die Quer- bzw. Drehbeweglichkeit der Ausfallstange in Bezug auf die jeweilige Führungsschiene ist es möglich, die Führungsschienen auch absichtlich schräg zu montieren, ohne dass das Ausfahren der Ausfallstange beeinträchtigt wird. Eine Montage der Führungsschienen mit schräger Ausrichtung zur Wickelwelle kann beispielsweise über Schwenkmittel erfolgen, über die die jeweilige Führungsschiene schwenkbeweglich mit dem Markisenträger gekoppelt ist.To remedy this problem, the awning was designed in such a way that the Align the drop bar automatically to a non-rectangular orientation of the guide rails with respect to the winding shaft. This can be compensated for inexact assembly of at least one guide rail and an associated misalignment with respect to the winding shaft. Furthermore, it may happen that the substructure, on which the guide rail is to be mounted, does not allow its exactly right-angled orientation with respect to the winding shaft, for example, if the substructure has an asymmetrical ground plan and the guide rails are mounted on the obliquely running edges of the substructure should. Due to the transverse or rotational mobility of the drop bar in relation to the respective guide rail, it is possible to install the guide rails also intentionally at an angle, without the extension of the drop bar is impaired. An assembly of the guide rails with an oblique orientation to the winding shaft, for example via pivot means, via which the respective guide rail is pivotally coupled to the awning carrier.
Es ist eine an der Ausfallstange oder am Schlitten angeordnete oder anordenbare Schiebeeinheit vorgesehen, die wenigstens ein Schiebeelement aufweist, das mittels einer Schiebeführung parallel zur Ausfallebene und quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung relativ zur Ausfallstange oder zum Schlitten entlang einer Schiebeachse beweglich gelagert ist, wobei die Schiebeeinheit entweder um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse drehbeweglich zur Ausfallstange und drehstabil mit dem Schlitten oder drehstabil zur Ausfallstange und drehbeweglich mit dem Schlitten gekoppelt ist.It is provided on the drop bar or on the carriage or arranged sliding unit which has at least one sliding element which is mounted by means of a sliding guide parallel to the Ausfallebene and transversely to the extension or retraction relative to the drop bar or slide along a sliding axis, wherein the sliding unit is either rotatable about an axis lying transverse to Ausfallebene axis for failure rod and rotationally stable with the carriage or rotationally stable to the drop bar and rotatably coupled to the carriage.
In bevorzugter Weise ist die Schiebeeinheit lösbar an der Ausfallstange befestigbar. Dadurch können Ausfallstangen mit Schiebeeinheiten nachgerüstet werden.Preferably, the sliding unit is detachably attachable to the drop bar. This can be retrofitted drop bars with sliding units.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen darstellt und werden im Folgenden näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail below. The drawings show:
1 eine schematische, perspektivische Darstellung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Markise, 1 a schematic, perspective view of a preferred embodiment of the awning,
2 einen Querschnitt durch Markisenträger, Wickelwelle und Ausfallstange in Einfahrposition sowie eine Seitenansicht einer Führungsschiene, 2 a cross section through the awning support, winding shaft and drop bar in the retracted position and a side view of a guide rail,
3 eine Draufsicht auf den Markisenträger samt angekoppelter Führungsschiene, 3 a top view of the awning carrier together with coupled guide rail,
4 eine perspektivische, teilweise aufgeschnittene Darstellung einer Führungsschiene samt einzusetzender Gegenzugeinheit sowie eines an der Führungsschiene laufenden Schlittens und einer Ausfallstange mit eingebauter Schiebeeinheit, 4 a perspective, partially cutaway view of a guide rail together with counter-unit to be used as well as a carriage running on the guide rail and an emergency bar with built-in sliding unit,
5 eine perspektivische, teilweise geschnittene Darstellung einer kartuschenähnlichen Gegenzugeinheit samt ihren Komponenten ohne Zugmittel, 5 a perspective, partially sectioned view of a cartridge-like counter-unit together with its components without traction means,
6 die Komponenten der Gegenzugeinheit samt Zugmittel von 5, ebenfalls in perspektivischer Darstellung, 6 the components of the counter-unit including traction means of 5 , also in perspective,
7 einen Längsschnitt durch die Komponenten der Gegenzugeinheit von 6 in verkürzter Darstellung, 7 a longitudinal section through the components of the Gegenzugeinheit of 6 in abbreviated form,
8 eine schematische Draufsicht auf die Markise mit einer in Bezug zur Wickelwelle schiefgestellten Führungsschiene, 8th a schematic plan view of the awning with a slanted in relation to the winding shaft guide rail,
9 eine vergrößerte, perspektivische Darstellung eines Ausschnitts aus der 4, wobei die Führungsschiene, ein daran laufender Schlitten und die Ausfallstange samt Schiebeeinheit gezeigt ist, 9 an enlarged, perspective view of a section of the 4 in which the guide rail, a carriage running on it and the drop bar together with the slide unit are shown,
10 eine perspektivische Ansicht der Ausfallstange samt Schiebeeinheit von 9, 10 a perspective view of the drop bar together with sliding unit of 9 .
11 eine schematische Darstellung einer gegenüber dem in 9 gezeigten Schlitten alternativen Ausführungsform des Schlittens, 11 a schematic representation of a relation to the in 9 slide shown alternative embodiment of the carriage,
12 eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit aus 4, wobei eine Befestigungseinheit und eine daran zu befestigende Führungsschiene gezeigt sind, 12 an enlarged view of a detail 4 showing a fixing unit and a guide rail to be attached thereto,
13 eine Vorderansicht auf die Führungsschiene samt Befestigungseinheit beim Einrasten der Führungsschiene senkrecht von oben, 13 a front view of the guide rail together with the fastening unit when the guide rail engages vertically from above,
14 eine Vorderansicht auf die Führungsschiene samt Befestigungseinheit beim Einrasten der Führungsschiene schräg von oben, 14 a front view of the guide rail together with the fastening unit when the guide rail engages obliquely from above,
15 eine Vorder- bzw. teilweise geschnittene Ansicht auf die Führungsschiene samt Befestigungseinheit im eingerasteten Zustand der Führungsschiene, 15 a front or partially sectional view of the guide rail together with the fastening unit in the engaged state of the guide rail,
16 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit A von 15, 16 an enlarged view of the detail A of 15 .
17 eine Vorderansicht auf die Führungsschiene samt Befestigungseinheit im eingerasteten Zustand der Führungsschiene, wobei eine Schräglage der Befestigungseinheit durch im eingerasteten Zustand der Führungsschiene vorhandenes Spiel ausgeglichen ist, 17 a front view of the guide rail together with the fastening unit in the locked state of the guide rail, wherein an inclined position of the fixing unit is compensated by existing in the locked state of the guide rail game,
18 eine perspektivische Darstellung einer ersten Ausführungsform der Befestigungseinheit und 18 a perspective view of a first embodiment of the fastening unit and
19 eine perspektivische Darstellung einer zweiten Ausführungsform der Befestigungseinheit. 19 a perspective view of a second embodiment of the fastening unit.
Die 1 zeigt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Markise 11. Sie besitzt einen Markisenträger 12, an dem eine drehbar gelagerte, mittels eines Wickelmotors 13 (2) rotatorisch antreibbare Wickelwelle 14 (2) zum Auf- oder Abwickeln einer Markisenbespannung 15 angeordnet ist. Das eine Ende der Markisenbespannung 15 ist an der Wickelwelle 14 und das andere Ende an einer sich im Wesentlichen parallel zur Wickelwelle 14 erstreckenden Ausfallstange 16 befestigt, die ihrerseits mit wenigstens zwei Schlitten 17 gekoppelt ist, die an wenigstens zwei zugeordneten, sich quer zur Wickelwelle 14 erstreckenden Führungsschienen 18 laufen. Die Ausfallstange 16 ist mittels der Schlitten 17 zwischen einer im Bereich des Markisenträgers 12 liegenden Einfahrposition 22 (2) und einer gewünschten, entfernt vom Markisenträger 12 liegenden Ausfahrposition 23 (1), in Einfahrrichtung einfahrbar oder in Ausfahrrichtung ausfahrbar, wobei die Bewegung in Einfahrrichtung über die Motorkraft des Wickelmotors 13 und die Bewegung in Ausfahrrichtung über eine entgegen der Motorkraft des Wickelmotors 13 wirkende Gegenkraft einer Gegenzugeinrichtung erfolgt.The 1 shows a preferred embodiment of the awning according to the invention 11 , She owns a awning carrier 12 , on which a rotatably mounted, by means of a winding motor 13 ( 2 ) Rotationally driven winding shaft 14 ( 2 ) for winding or unwinding an awning fabric 15 is arranged. The one end of the awning cover 15 is at the winding shaft 14 and the other end at one substantially parallel to the winding shaft 14 extending failure bar 16 attached, in turn, with at least two carriages 17 coupled to at least two associated, transversely to the winding shaft 14 extending guide rails 18 to run. The failure bar 16 is by means of sledges 17 between one in the area of the awning carrier 12 lying retracted position 22 ( 2 ) and a desired, away from the awning carrier 12 lying extended position 23 ( 1 ), retractable in the retraction direction or retractable in the extension direction, wherein the movement in the retraction direction via the motor force of the winding motor 13 and the movement in the extension direction via an opposite to the motor power of the winding motor 13 acting counterforce of a counter-device is done.
Der Markisenträger 12 ist in 1 beispielhaft in Form eines geschlossenen Kastens bzw. einer Kassette dargestellt, sodass sie auch als Kasten- oder Kassettenmarkise bezeichnet werden könnte. Der kassettenartige Markisenträger 12 seinerseits ist zweiteilig aufgebaut und besitzt ein Kassettendach 24, das die gesamte Wickelwelle 14 überspannt und an einem Kassettenunterteil 25 lösbar befestigt werden kann. Das Kassettendach 24 ist dabei vorzugsweise derart geformt, dass bei eingefahrener Ausfallstange 16 ein fließender Übergang zwischen dem Kassettendach 24 und der Vorderseite der Ausfallstange 16 besteht, sodass insgesamt eine geschlossene Kassette entsteht, die die Wickelwelle 14 samt Markisenbespannung 15 vor Wind und Wetter schützt. An der Vorderkante des Kassettendachs 24 kann eine mit der Markisenbespannung 15 in Kontakt stehende Bürstenanordnung 26 zur Säuberung der Markisenbespannung 15 beim Ein- oder Ausfahren vorgesehen sein. Das Kassettenunterteil 25 hat vorzugsweise die Form einer Halbschale und umgreift die Wickelwelle 14 samt aufgewickelter Markisenbespannung 15. An der Unterseite des Kassettenunterteils 25 befindet sich eine Kassettenklemmpartie 27, insbesondere ist eine solche an das Kassettenunterteil 25 angeformt. Die Kassettenklemmpartie 27, die auch als Haltefuß bezeichnet werden könnte, erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Kassettenunterteils 25 und kann in zugeordnete Klemmprofile 28 eingesetzt und dort mittels nicht näher dargestellter Kassettenbefestigungsmittel festgelegt werden. Wie in 3 dargestellt, sind die Klemmprofile 28 ihrerseits mit den jeweiligen Führungsschienen über nachfolgend näher beschriebene Schwenkmittel 32 schwenkbar verbunden. An der Innenseite des Kassettenunterteils 25 kann ein Markisenbespannungsschoner 33 vorgesehen sein, damit die Markisenbespannung 15 beim Auf- bzw. Abwickeln auf der Wickelwelle 14 nicht am Kassettenunterteil 25 entlangscheuert und dabei verschmutzt oder beschädigt wird. Als Markisenbespannungsschoner 33 kann beispielsweise eine Halbschale, insbesondere aus Kunststoff, eingesetzt werden, die an der Innenseite des Kassettenunterteils 25 lösbar befestigt werden kann. Die Innenseite des Kassettenunterteils 25 ist an ihrer tiefsten Stelle mit einem Wasserablauf 34 in Form eines Ablaufkanals verbunden, über den auf der Markisenbespannung 15 befindliches Wasser ablaufen und von dort ins Freie treten kann, insbesondere um zu verhindern, dass die Markisenbespannung 15 durch in der Kassette stehendes Wasser anfängt zu modern. Im Bereich des Wasserablaufs 34 können weitere Bürstenanordnungen 31 vorgesehen sein, sodass auf der Markisenbespannung 15 befindlicher Schmutz oder Dreck ebenfalls in den Wasserablauf 34 gebürstet und von dort zusammen mit dem Wasser ablaufen kann. An der Innenseite des Kassettenunterteils 25 befinden sich ferner diverse Belüftungskanäle 35, über die das Innere der Kassette belüftet werden kann, sodass ein zuverlässiges Auf- und Abwickeln der Markisenbespannung 15 gewährleistet ist und ferner Feuchtigkeit austreten kann. An der Außenseite des Kassettenunterteils 25 befindet sich eine Dichtung 36, die den Spalt zwischen der Rückseite der Ausfallstange 16 und der Außenseite des Kassettenunterteils 25 abdichtet, falls die Ausfallstange 16 in Einfahrposition 22 ist, sodass hier von außen keine Feuchtigkeit und kein Schmutz in die Kassette eintreten kann. Als Alternative zur geschlossenen Kassette kann selbstverständlich auch ein Markisenträger 12 in Form eines zur Ausfallseite hin offenen Kastens verwendet werden.The awning carrier 12 is in 1 exemplified in the form of a closed box or cassette, so that it could also be referred to as a box or cassette awning. The cassette-type awning carrier 12 in turn, has a two-part structure and has a cassette roof 24 that the entire winding shaft 14 spanned and on a cassette base 25 can be releasably attached. The cassette roof 24 is preferably shaped so that when retracted failure rod 16 a flowing transition between the cassette roof 24 and the front of the drop bar 16 exists, so that a total of a closed cassette is formed, which is the winding shaft 14 velvet awning fabric 15 protects against wind and weather. At the front edge of the cassette roof 24 can one with the awning covering 15 in contact brush arrangement 26 for cleaning the awning fabric 15 be provided during entry or exit. The cassette lower part 25 preferably has the shape of a half-shell and surrounds the winding shaft 14 including wound awning fabric 15 , At the bottom of the cassette lower part 25 there is a cassette clamping section 27 in particular, such is attached to the lower cassette part 25 formed. The cassette clamping section 27 , which could also be referred to as a holding foot, preferably extends over the entire length of the cartridge lower part 25 and can be assigned in clamping profiles 28 used and fixed there by means not shown in detail cartridge fastener. As in 3 shown are the clamping profiles 28 in turn, with the respective guide rails via pivot means described in more detail below 32 pivotally connected. On the inside of the cassette lower part 25 Can an awning string protector 33 be provided so that the awning cover 15 when winding or unwinding on the winding shaft 14 not on the lower part of the cassette 25 rubbed along while being polluted or damaged. As awning cover saver 33 For example, a half-shell, in particular of plastic, can be used, which on the inside of the cartridge lower part 25 can be releasably attached. The inside of the cartridge lower part 25 is at its lowest point with a water drain 34 connected in the form of a drainage channel, over the on the awning fabric 15 run off water and can escape from there to the outside, in particular to prevent the awning fabric 15 water in the cassette begins to be too modern. In the area of the water drainage 34 can make more brush arrangements 31 be provided so that on the awning fabric 15 any dirt or grime also in the water drainage 34 brushed and can drain from there together with the water. On the inside of the cassette lower part 25 There are also several ventilation channels 35 , through which the interior of the cassette can be ventilated, so that a reliable winding and unwinding of the awning fabric 15 is guaranteed and also moisture can escape. On the outside of the cassette lower part 25 there is a seal 36 that the gap between the back of the drop bar 16 and the outside of the cassette lower part 25 seals if the failure bar 16 in retracted position 22 is so that from the outside no moisture and no dirt can enter the cassette. As an alternative to the closed cassette can of course also a awning 12 be used in the form of a failure side open box.
Die Wickelwelle 14 ist innerhalb der Kassette angeordnet und ist vorzugsweise als Hohlwelle ausgebildet, in die ein als Rohrmotor ausgebildeter Wickelmotor 13 eingeschoben ist, der seinerseits zum Antreiben der Wickelwelle 14 dient. Der Rohrmotor besitzt einen Links- und Rechtslauf, wobei der Rohrmotor in Ausfahrrichtung der Ausfallstange 16 passiv wirkt und die durch die Gegenzugeinrichtung erzeugte Gegenkraft, die das Ausfahren der Ausfallstange 16 bewirkt, abbremst, sodass die Ausfallstange 16 nicht schlagartig aus der Kassette herausschnellt. In Einfahrrichtung der Ausfallstange 16 ist der Rohrmotor aktiv, das heißt, die Motorkraft wirkt gegen die Gegenkraft der Gegenzugeinrichtung. Als Markisenbespannung 15 wird vorzugsweise Tuch verwendet, sodass die Wickelwelle 14 auch als Tuchwelle bezeichnet werden könnte.The winding shaft 14 is disposed within the cassette and is preferably formed as a hollow shaft, in which a trained as a tubular motor winding motor 13 is inserted, in turn, for driving the winding shaft 14 serves. The tubular motor has a left and right-hand rotation, wherein the tubular motor in the extension direction of the drop bar 16 passive and the counterforce generated by the counter-retraction, the extension of the failure bar 16 causes it to slow down, causing the failure bar 16 does not suddenly pop out of the cassette. In retraction direction of the failure bar 16 is the tubular motor active, that is, the engine power acts against the Counterforce of the countersteering device. As awning fabric 15 Cloth is preferably used, so that the winding shaft 14 could also be referred to as a canvas wave.
Wie in den 4 und 5 dargestellt, sind die einer jeweiligen Führungsschiene 18 zugeordneten Komponenten der Gegenzugeinrichtung jeweils zu einer Gegenzugeinheit 37 zusammengefasst und nach Art einer Kartusche in die Führungsschiene 18 einsetzbar. Gegenzugeinheit-Komponenten sind ein die Gegenkraft erzeugendes Federelement, einerseits mit dem Federelement und andererseits mit der Ausfallstange 16 gekoppelte Zugmittel zur Übertragung der Gegenkraft auf die Ausfallstange 16, Umlenkrollen 43 zur Umlenkung der Zugmittel auf der Strecke zwischen Federelement und Ausfallstange 16 und eine Rollenträgereinrichtung 44 zur Lagerung der Umlenkrollen 43. Federelement, Zugmittel und Umlenkrollen können nach Art eines Flaschenzugs angeordnet sein, womit die Gegenzugeinheit 37 insgesamt nach dem Flaschenzugprinzip arbeitet, das hier nicht näher erläutert werden soll. Das Federelement ist in den 5 bis 7 beispielhaft in Form einer Fluid-, insbesondere Gasdruckfeder 38 dargestellt. Die Gasdruckfeder 38 ist nach Art eines Kolbenzylinders aufgebaut, mit einem Zylindergehäuse 45 und einer darin beweglich gelagerten, mittels des im Zylinder herrschenden Gasdrucks ein- oder ausfahrbaren Kolbenstange 46. Aufbau und Wirkungsweise von Gasdruckfedern 38 sind bekannt und sollen hier nicht näher erläutert werden. Das Zugmittel ist beispielhaft in Form eines Zugbandes 42 dargestellt, das einenends an der Rollenträgereinrichtung 44 und andernends am Schlitten 17, der wiederum mit der Ausfallstange 16 gekoppelt ist, befestigt ist (4).As in the 4 and 5 shown are those of a respective guide rail 18 associated components of the Gegenzugeinrichtung each to a Gegenzugeinheit 37 summarized and in the manner of a cartridge in the guide rail 18 used. Gegenzugeinheit components are a counterforce generating spring element, on the one hand with the spring element and on the other hand with the failure bar 16 coupled traction means for transmitting the reaction force to the failure bar 16 , Pulleys 43 for deflecting the traction means on the route between spring element and failure bar 16 and a roll carrier device 44 for the storage of the pulleys 43 , Spring element, traction means and pulleys may be arranged in the manner of a pulley, whereby the counter-tension unit 37 works on the principle pulley principle, which will not be explained here. The spring element is in the 5 to 7 by way of example in the form of a fluid, in particular gas spring 38 shown. The gas spring 38 is constructed in the manner of a piston cylinder, with a cylinder housing 45 and a movably mounted therein, by means of the pressure prevailing in the cylinder gas pressure in or extendable piston rod 46 , Construction and mode of action of gas springs 38 are known and will not be explained here. The traction means is exemplary in the form of a drawstring 42 represented, the one end of the roller carrier device 44 and at the other end on the sledge 17 , in turn, with the failure bar 16 coupled, is attached ( 4 ).
Die Rollenträgereinrichtung 44 kann zwei jeweils wenigstens eine Umlenkrolle 43 aufweisende Rolleneinheiten 47a, 47b aufweisen, zwischen denen das Federelement, insbesondere die Gasdruckfeder 38, angeordnet ist, wobei die eine Rolleneinheit 47a lagestabil und die entgegengesetzte Rolleneinheit 47b nach Flaschenzugart, eine Verkürzung oder Verlängerung der zwischen den Rolleneinheiten 47a, 47b befindlichen Zugmittellänge bewirkend, mittels des Federelements beweglich ist. Pro Rolleneinheit 47 können wenigstens zwei, insbesondere zwei, hintereinander angeordnete Umlenkrollen 43 vorgesehen sein. Wie in den 6 und 7 beispielhaft dargestellt, ist die eine Rolleneinheit 47b an der Kolbenstange 46 der Gasdruckfeder 38 befestigt und wird somit beim Ein- bzw. Ausfahren der Kolbenstange 46 mitbewegt, während die entgegengesetzt angeordnete Rolleneinheit 47a unbeweglich am Zylindergehäuse 45 sitzt. Bei Anordnung von jeweils zwei hintereinander angeordneten Umlenkrollen 43 pro Rolleneinheit 47a, 47b kann das Arbeitsprinzip der Gegenzugeinheit 37 auch mit dem eines vierrolligen Flaschenzugs verglichen werden. Die Kolbenstange 46 ist stets bestrebt, in ihrer ausgefahrenen Position zu bleiben, womit die Rolleneinheiten 47a, 47b voneinander weggedrückt werden und über das Zugband 42 ein Zug auf die Ausfallstange 16 ausgeübt wird, sodass diese in Ausfahrrichtung gezogen wird, was letztlich zum Ausziehen der Markisenbespannung 15 führt. Beim Einfahren der Ausfallstange 16 muss gegen die von der Gasdruckfeder 38 erzeugte Gegenkraft gedrückt werden, wobei die Kolbenstange 46 dann in das Zylindergehäuse 45 einfährt und die beiden Rolleneinheiten 47a, 47b aufeinander zu bewegt werden, wodurch Zugband 42 freigegeben wird, sodass sich die Ausfallstange 16 in Einfahrrichtung, also in Richtung zum Markisenträger 12 hin bewegt.The roller carrier device 44 can two each at least one pulley 43 having roll units 47a . 47b between which the spring element, in particular the gas spring 38 , is arranged, wherein the one roller unit 47a stable in position and the opposite roller unit 47b according to pulley type, a shortening or lengthening between the roller units 47a . 47b located Zugmittellänge causing, by means of the spring element is movable. Per roll unit 47 can at least two, in particular two, successively arranged pulleys 43 be provided. As in the 6 and 7 exemplified, which is a reel unit 47b on the piston rod 46 the gas spring 38 attached and thus when retracting or extending the piston rod 46 moved while the oppositely arranged reel unit 47a immovable on the cylinder housing 45 sitting. In the arrangement of two each successively arranged pulleys 43 per reel unit 47a . 47b can the working principle of the counter-unit 37 be compared with that of a four-wheel pulley. The piston rod 46 always strives to stay in its extended position, bringing the reel units 47a . 47b be pushed away from each other and over the tieback 42 a pull on the drop bar 16 is exercised so that it is pulled in the outward direction, which ultimately to take off the awning fabric 15 leads. When retracting the failure bar 16 must be against the gas spring 38 generated counterforce are pressed, the piston rod 46 then into the cylinder housing 45 retracts and the two roller units 47a . 47b moving towards each other, thereby pulling band 42 is released, so that the outage rod 16 in the retraction direction, ie in the direction of the awning support 12 moved.
Die Gegenzugeinheit 37 besitzt ein Gegenzug-Gehäuse 48, in das die Komponenten der Gegenzugeinheit 37 integriert oder integrierbar sind, wobei das Gegenzug-Gehäuse 48 in eine Gegenzug-Aufnahme 52 in der Führungsschiene 18 einsetzbar, insbesondere stirnseitig in die Gegenzug-Aufnahme 52 einschiebbar ist. Das Gegenzug-Gehäuse 48 ist ein Strangprofil, das aus einem meterwärigen Ausgangsmaterial auf beliebige Länge ablängbar ist. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Gegenzug-Gehäuse 48 um ein Aluminium-Strangpressprofil. Die Außenwand des Gegenzug-Gehäuses 48 und die Innenwand der führungsschienenseitigen Gegenzug-Aufnahme 52 können eine Linearführung 53 beim Einschieben des Gegenzug-Gehäuses 48 in die Gegenzug-Aufnahme 52 bilden. Dadurch ist gewährleistet, dass die Gegenzug-Einheit 37 passgenau in der Gegenzug-Aufnahme 52 sitzt und sich insbesondere nicht quer zu dieser ausrichtet, was beispielsweise aufgrund der Schiefstellung den Lauf des Zugbandes 42 beeinträchtigen könnte. Wie insbesondere in 5 beispielhaft dargestellt, kann das Gegenzug-Gehäuse 48 einen kreuzartigen Querschnitt besitzen, mit einem geschlossenen Dachabschnitt 54, der in einen demgegenüber querschnittsgrößeren Mittelabschnitt 55 übergeht, an den sich wiederum ein querschnittskleinerer, nach unten offener Fußabschnitt 56 anschließt. Dachabschnitt 54 und Fußabschnitt 56 dienen zur Aufnahme des gegebenenfalls mehrlagigen Zugbandes 42, während der Mittelabschnitt 55 an die Breite der Rolleneinheiten 47a, 47b angepasst ist, sodass die Rollenträgereinrichtung 44 insgesamt passgenau im Gegenzug-Gehäuse 48 unterzubringen ist.The counter-unit 37 owns a return housing 48 into which the components of the counter-unit 37 integrated or integrable, the return housing 48 in a return shot 52 in the guide rail 18 can be used, in particular the front side in the Gegenzug recording 52 is insertable. The return case 48 is an extruded profile that can be cut to any length from a meter-long raw material. Preferably, it is in the Gegenzug housing 48 around an aluminum extruded profile. The outer wall of the Gegenzug housing 48 and the inner wall of the guide rail side counter-receptacle 52 can be a linear guide 53 when inserting the return housing 48 in the return shot 52 form. This ensures that the return unit 37 perfect fit in the return shot 52 sitting and in particular does not align transversely to this, which, for example, due to the misalignment of the barrel of the drawstring 42 could affect. As in particular in 5 exemplified, the return housing 48 have a cross-shaped cross-section, with a closed roof section 54 , in contrast, in a cross-section larger middle section 55 goes over, in turn, a cross-section smaller, downwardly open foot section 56 followed. roof section 54 and foot section 56 serve to accommodate the optionally multi-layer drawstring 42 while the middle section 55 to the width of the roll units 47a . 47b is adjusted so that the roller carrier device 44 Altogether exactly fitting in the counter housing 48 is to be accommodated.
An der stationären Rolleneinheit 47a ist stirnseitig ein Umlenkprofil 50 lösbar befestigt, das den Abschluss der Gegenzugeinheit 37 bildet. Das Umlenkprofil 50 trägt eine Umlenkrolle 43, die in einer anderen Ebene als die Umlenkrollen 43 in den jeweiligen Rolleneinheiten 47a, 47b angeordnet ist, womit das Zugband 42 letztmalig umgelenkt und von dort in Richtung Ausfallstange 16 geführt wird.At the stationary roller unit 47a is frontally a deflection profile 50 releasably secured, which completes the counter-unit 37 forms. The deflection profile 50 carries a pulley 43 that is in a different plane than the pulleys 43 in the respective roll units 47a . 47b is arranged, bringing the drawstring 42 deflected for the last time and from there in the direction of the drop bar 16 to be led.
Wie in 8 beispielhaft dargestellt, kann es vorkommen, dass zumindest eine Führungsschiene 18 nicht exakt rechtwinklig zur Wickelwelle 14 ausgerichtet bzw. ausrichtbar ist. Eine solche Schiefstellung einer Führungsschiene 18 kann beispielsweise durch eine schlampige Montage auftreten, oder die Unterkonstruktion, an der die Markise 11 befestigt werden soll, lässt es nicht zu, dass die Führungsschiene 18 exakt rechtwinklig montiert wird. Dies kann beispielsweise bei Markisen 11 der Fall sein, die auf Dächern von im Grundriss unsymmetrischen Wintergärten montiert werden sollen. Um eine absichtlich schiefe Montage einer oder mehrerer Führungsschienen 18 zu erzielen, kann eine Führungsschiene 18 über Schwenkmittel 32 in der Ausfallebene schwenkbeweglich mit dem Markisenträger 12 gekoppelt sein. Das Schwenkmittel 32 ist in 3 beispielhaft anhand des Zusammenspiels eines vom Klemmprofil 28 abragenden trapezartigen Vorsprungs 57 mit einer rechteckförmigen Ausnehmung 58 an der Stirnseite der Führungsschiene 18 dargestellt. Dadurch lässt sich die Führungsschiene 18 ein gewisses Maß in der Ausfallebene quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung schwenken, und zwar soweit bis die Innenseite der Ausnehmung 58 an den schrägen Längsseiten des trapezartigen Vorsprungs 57 zur Anlage kommt. As in 8th exemplified, it may happen that at least one guide rail 18 not exactly perpendicular to the winding shaft 14 is aligned or alignable. Such a misalignment of a guide rail 18 can occur, for example, due to a sloppy mounting, or the substructure to which the awning 11 to be attached, it does not allow the guide rail 18 is mounted at right angles. This can for example in awnings 11 be the case, which should be mounted on roofs of unbalanced conservatories in plan. To intentionally oblique mounting of one or more guide rails 18 to achieve a guide rail 18 via pivoting means 32 in the Ausfallebene pivotally movable with the awning carrier 12 be coupled. The pivoting means 32 is in 3 exemplified by the interaction of one of the clamping profile 28 protruding trapezoidal projection 57 with a rectangular recess 58 on the front side of the guide rail 18 shown. This allows the guide rail 18 pivot a certain amount in the Ausfallebene transversely to the direction of entry or extension, and that extent to the inside of the recess 58 on the oblique longitudinal sides of the trapezoidal projection 57 comes to the plant.
Wie schematisch in 1 und in 9 dargestellt, ist die Ausfallstange 16 über Schlitten 17 mit den Führungsschienen 18 gekoppelt. Vorzugsweise ist pro Führungsschiene 18 ein einziger Schlitten 17 vorgesehen. Ein jeweiliger Schlitten 17 besitzt seinerseits eine in die Führungsschiene 18 integrierte Laufpartie 62, an der mehrere Laufrollen 63, beispielsweise in zwei Rollenreihen zu jeweils zwei Laufrollen 63, beweglich gelagert angeordnet sind. Die Laufrollen 63 laufen in an der Führungsschiene 18 ausgebildeten Rollenbahnen 64, die zugleich eine Seitenführung für die Laufrollen 63 besitzen, sodass der Schlitten 17 nicht aus der Spur läuft. Die Rollenbahnen 64 können beispielsweise durch eine dementsprechende Profilierung der Führungsschiene 18, die bereits bei deren Herstellung vorgesehen werden kann, ausgebildet werden. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich an der Laufpartie 62 des Schlittens 17 ferner eine Zugbandaufnahme 65 zur Befestigung des Zugbandes 42. Der Schlitten 17 besitzt ferner eine Kopplungspartie 66 zur Ankopplung der Ausfallstange 16 an den Schlitten 17. Die Kopplungspartie 66 des Schlittens kann sich seitlich neben der Führungsschiene 18, in etwa auf gleicher Höhe zu deren Oberseite befinden oder alternativ, wie beispielhaft in 11 dargestellt, oberhalb der Führungsschiene 18. Diese Anordnung oberhalb der Führungsschiene 18 kann beispielsweise über einen um die Außenseite der Führungsschiene 18 herumkragenden Kröpfungsabschnitt 67 bewerkstelligt werden. Die Anordnung der Kopplungspartie 66 oberhalb der Führungsschiene bietet den Vorteil, dass die Ausfallstange 16 ein Stück weit oberhalb der Führungsschiene 18 angeordnet ist, womit verhindert wird, dass gegebenenfalls durchhängende Markisenbespannung 15 an der Führungsschiene 18 entlang schleift.As schematically in 1 and in 9 pictured, is the failure bar 16 over sledges 17 with the guide rails 18 coupled. Preferably, per guide rail 18 a single sled 17 intended. A respective sled 17 in turn has one in the guide rail 18 integrated running section 62 , at the several rollers 63 , For example, in two rows of rollers to two rollers 63 , are arranged movably mounted. The rollers 63 run in on the guide rail 18 trained roller conveyors 64 , at the same time a side guide for the rollers 63 own, so the sled 17 does not run out of track. The roller conveyors 64 For example, by a corresponding profiling of the guide rail 18 , which can already be provided during their manufacture, are formed. In the embodiment shown is located on the running section 62 of the sled 17 also a Zugbandaufnahme 65 for fastening the drawstring 42 , The sled 17 also has a coupling section 66 for coupling the failure bar 16 at the sled 17 , The coupling section 66 The carriage can be laterally next to the guide rail 18 , are located approximately at the same height to the top or alternatively, as exemplified in 11 shown, above the guide rail 18 , This arrangement above the guide rail 18 For example, about one around the outside of the guide rail 18 crooking section around 67 be accomplished. The arrangement of the coupling section 66 Above the guide rail offers the advantage that the failure bar 16 a little way above the guide rail 18 is arranged, which prevents any sagging awning fabric 15 on the guide rail 18 along dragging.
Um ein Ausfahren der Ausfallstange 16 auch bei wenigstens einer schiefgestellten Führungsschiene 18 zu ermöglichen, ist die Ausfallstange 16 derart am jeweiligen Schlitten 17 gelagert, dass sie parallel zu einer beim Ein- bzw. Ausfahren überstrichenen Ausfallebene relativ zur jeweiligen Führungsschiene 18 quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung beweglich und zugleich um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse relativ zur jeweiligen Führungsschiene 18 drehbar ist. Wie insbesondere in den 9 und 10 dargestellt, ist hierzu eine an der Ausfallstange 16 lösbar befestigbare Schiebeeinheit 68 vorgesehen, die wenigstens ein Schiebeelement 72 aufweist, das mittels einer Schiebeführung 73 parallel zur Ausfallebene und quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung relativ zur Ausfallstange 16 entlang einer Schiebeachse 74 beweglich gelagert ist, wobei die Schiebeeinheit 72 um eine quer zur Ausfallebene liegende Achse drehbeweglich zur Ausfallstange 16 und drehstabil mit dem Schlitten 17 gekoppelt ist. Die Schiebeeinheit 68 kann hierzu einen Mitnehmer, insbesondere in Form eines zylindrischen Bolzens 75, besitzen, der einerseits um eine quer zur Ausfallebene angeordnete Achse drehbeweglich mit dem Schiebeelement 72 gekoppelt ist und andererseits in eine am Schlitten 17 ausgebildete Mitnehmeraufnahme, insbesondere in Form einer Einstecköffnung 76, aufnehmbar und dort über Drehsicherungsmittel drehfest bzw. drehstabil zum Schlitten 17 festlegbar ist. Als Drehsicherungsmittel dient hierzu eine Querbohrung 77 im zylindrischen Bolzen 75, in die ein nicht näher dargestellter, über die Stirnseite der schlittenseitigen Kopplungspartie 66 einzuführender Sicherungsstift, beispielsweise in Form einer Sicherungsschraube, eingeführt werden kann. Die Querbohrungsmündungen können konisch angefast sein, sodass sich ein gewisses Kippspiel zwischen der Ausfallstange 16 und der Führungsschiene 18 in Einfahr- bzw. Ausfahrrichtung ergibt. Die zum Einstecken des zylindrischen Bolzens 75 dienende Einstecköffnung 76 kann als Langloch ausgebildet sein, sodass der Bolzen 75 mit insbesondere in der Ausfallebene quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung gerichtetem Spiel im Einsteckloch sitzt. Dadurch lässt sich der Bolzen 75 und somit die Ausfallstange 16 ein gewisses Stück in der Ausfallebene quer zur Ein- bzw. Ausfahrrichtung verschieben. Die Schiebeeinheit 68 besitzt eine Trägerpartie 78, über die sie lösbar an der Ausfallstange 16 befestigbar ist. Die Trägerpartie 78 ihrerseits ist brückenartig aufgebaut und besitzt zwei bügelartige Trägerblöcke 82, die an ihren Oberseiten mittels einer länglichen Trägerplatte 83 miteinander verbunden sind. Das Schiebeelement 72 ist entlang der Schiebeachse 74 (10) auf dessen Schiebeführung 73 verschieblich zwischen den Trägerblöcken 82 angeordnet. Die Schiebeführung 73 ist derart ausgebildet, dass das Schiebeelement 72 daran um die Schiebeachse kippsicher verschiebbar ist. Vorzugsweise sind als Schiebeführung 73 zwei parallel zueinander verlaufende, vorzugsweise durch das Schiebeelement hindurchragende, an den Trägerblöcken 82 befestigte Führungsstangen 84 vorgesehen. Dem Schiebeelement 72 kann ein entgegen der Schieberichtung wirkendes Rückstellelement, insbesondere in Form einer Rückstellfeder 85, zugeordnet sein, das das Schiebeelement 72 beim Ein- bzw. Ausfahren der Ausfallstange 16 spurgenau auf Höhe der zugeordneten Führungsschiene 18 hält. Das Rückstellelement kann an der Schiebeführung 73 angeordnet sein, beispielsweise in Form von um die Führungsstangen 84 herumgewickelten Rückstellfedern. Es wäre prinzipiell jedoch auch möglich, das Schiebeelement 72 ohne Rückstellelemente an der Schiebeführung 73 verschieblich zu lagern.To extend the failure bar 16 even with at least one slanted guide rail 18 to enable is the failure bar 16 so on the respective slide 17 stored in such a way that they are parallel to a precipitation plane swept over during retraction or extension relative to the respective guide rail 18 transversely to the entry or extension direction movable and at the same time about an axis transverse to Ausfallebene axis relative to the respective guide rail 18 is rotatable. As in particular in the 9 and 10 shown, this is one on the failure bar 16 releasably attachable sliding unit 68 provided, the at least one sliding element 72 having, by means of a sliding guide 73 parallel to the Ausfallebene and transverse to the entry or exit direction relative to the drop bar 16 along a sliding axis 74 is movably mounted, wherein the sliding unit 72 about an axis transverse to Ausfallebene axis rotatably to the drop bar 16 and torsionally stable with the carriage 17 is coupled. The sliding unit 68 can this purpose a driver, in particular in the form of a cylindrical bolt 75 , Have, on the one hand about a transversely arranged to Ausfallebene axis rotatable with the sliding element 72 coupled and on the other hand in a carriage 17 trained driver receptacle, in particular in the form of an insertion 76 , can be taken up and there via anti-rotation means rotatably or rotationally stable to the slide 17 is determinable. As anti-rotation means serves a transverse bore 77 in the cylindrical bolt 75 , in which a not shown, on the front side of the carriage-side coupling section 66 to be introduced locking pin, for example in the form of a safety screw, can be introduced. The transverse bore openings can be chamfered conically, so that a certain tilting play between the failure bar 16 and the guide rail 18 in retraction or extension direction results. The for inserting the cylindrical bolt 75 serving insertion opening 76 can be designed as a slot, so that the bolt 75 sitting with particular in the Ausfallebene transverse to the direction of entry or extension game in the insertion hole. This allows the bolt 75 and thus the failure bar 16 Move a certain piece in the Ausfallebene transversely to the direction of entry or exit. The sliding unit 68 has a carrier section 78 over which they are detachable on the failure bar 16 is fastened. The carrier section 78 in turn is constructed bridge-like and has two bow-like support blocks 82 attached to their tops by means of an elongated support plate 83 connected to each other. The sliding element 72 is along the sliding axis 74 ( 10 ) on the sliding guide 73 slidable between the support blocks 82 arranged. The sliding guide 73 is designed to that the sliding element 72 it is tilt-safe to the sliding axis. Preferably, as a sliding guide 73 two mutually parallel, preferably protruding through the sliding element, on the support blocks 82 attached guide rods 84 intended. The sliding element 72 can be a counter to the sliding direction acting return element, in particular in the form of a return spring 85 , be assigned to the sliding element 72 when retracting or extending the failure bar 16 accurate to the track at the height of the assigned guide rail 18 holds. The return element can be attached to the sliding guide 73 be arranged, for example in the form of around the guide rods 84 wound around return springs. However, it would be possible in principle, the sliding element 72 without reset elements on the sliding guide 73 slidably store.
Wie insbesondere in den 12 bis 19 dargestellt, sind die Führungsschienen 18 mittels Befestigungseinheiten 86 an einer Unterkonstruktion befestigbar, wobei Rastmittel vorgesehen sind, über die die Führungsschiene 18 in Einrastrichtung 87 in die Befestigungseinheit 86 derart einrastbar ist, dass sie in Führungsschienen-Längsrichtung relativ zur Befestigungseinheit 86 beweglich und zugleich gegen unbeabsichtigtes Abziehen entgegen der Einrastrichtung 87 gesichert ist, und wobei Fixiermittel zur lagestabilen Fixierung der an der Befestigungseinheit 86 eingerasteten Führungsschiene 18 vorgesehen sind. Als Rastmittel können ein an der Befestigungseinheit 86 angesetzter, insbesondere angeformter Rastabschnitt 88 und ein mit dem Rastabschnitt 88 verrastbarer, an der Führungsschiene 18 angesetzter, insbesondere angeformter Gegenrastabschnitt 92 vorgesehen sein. Der Gegenrastabschnitt 92 kann wenigstens eine insbesondere längliche, nutartig ausgebildete Aufnahme 93 besitzen, die mit wenigstens einem am Rastabschnitt 88 ausgebildeten, insbesondere länglichen Vorsprung 94 nach Art eines Widerhakens verrastbar ist. Alternativ wäre es möglich, die Aufnahme 93 an der Befestigungseinheit 86 und den Vorsprung 94 an der Führungsschiene 18 auszubilden. Die führungsschienenseitige Aufnahme 93 kann durch zwei in Führungsschienen-Längsrichtung mit Abstand parallel zueinander verlaufende Gegenrastleisten 95 gebildet werden, die am freien Ende eine Gegenrastnase 96 besitzen, und der befestigungseinheitsseitige Vorsprung 94 kann durch zwei in Längsrichtung der Befestigungseinheit 86 mit Abstand parallel zueinander verlaufende Rastleisten 97 gebildet werden, die am freien Ende eine Rastnase 98 besitzen, wobei der Abstand der Gegenrastleisten 95 zueinander größer ist als der Abstand der Rastleisten 97 zueinander und die Gegenrastleisten 95 und/oder die Rastleisten 97 federnd gelagert sind, sodass beim Einrastvorgang die Gegenrastleisten 95 voneinander weg und/oder die Rastleisten 97 aufeinander zu gebogen werden können, bis die Gegenrastnase 96 durch die Rastnase 98 hintergriffen ist und umgekehrt.As in particular in the 12 to 19 shown are the guide rails 18 by means of fastening units 86 attachable to a substructure, wherein latching means are provided, via which the guide rail 18 in latching direction 87 in the fastening unit 86 is latched so that they are in the guide rail longitudinal direction relative to the fastening unit 86 movable and at the same time against unintentional pulling against the latching direction 87 is secured, and wherein fixing means for positionally stable fixation of the attachment unit 86 engaged guide rail 18 are provided. As locking means can be a on the mounting unit 86 attached, in particular molded latching section 88 and one with the resting section 88 Lockable, on the guide rail 18 attached, in particular molded counter-locking section 92 be provided. The counter-detent section 92 can at least one particular elongated, groove-like recording 93 own, with at least one at the resting section 88 trained, in particular elongated projection 94 latched in the manner of a barb. Alternatively, it would be possible to take the picture 93 at the attachment unit 86 and the lead 94 on the guide rail 18 train. The guide rail side intake 93 can by two guide rails in the longitudinal direction at a distance parallel to each other extending latching strips 95 be formed, which at the free end a counter-latching nose 96 own, and the attachment unit side projection 94 can by two in the longitudinal direction of the fastening unit 86 by far parallel to each other locking strips 97 are formed, which at the free end a detent 98 own, with the distance of the counter rungs 95 each other is greater than the distance between the locking strips 97 to each other and the counter rungs 95 and / or the locking strips 97 are spring-mounted, so that when latching the counter locking strips 95 away from each other and / or the locking strips 97 can be bent towards each other until the Gegenrastnase 96 through the latch 98 is behind and vice versa.
Wie insbesondere in 13 dargestellt, können die Rastmittel derart ausgebildet sein, dass ein Einrasten der Führungsschiene in Einrastrichtung 87 senkrecht zur Befestigungseinheit 86, also insbesondere senkrecht von oben, möglich ist. In der 14 ist ein alternativer Einrastvorgang dargestellt, wobei hier die betreffende Führungsschiene 18 schräg von oben eingerastet wird. Ferner können die Rastmittel derart ausgebildet sein, dass im eingerasteten, jedoch nicht lagestabil fixierten Zustand der Führungsschiene 18 in oder entgegengesetzt zur Einrastrichtung 87 Spiel vorhanden ist.As in particular in 13 illustrated, the locking means may be formed such that a latching of the guide rail in the latching direction 87 perpendicular to the mounting unit 86 , ie in particular vertically from above, is possible. In the 14 an alternative latching is shown, in which case the relevant guide rail 18 is engaged obliquely from above. Furthermore, the latching means may be formed such that in the locked, but not fixed in the fixed position state of the guide rail 18 in or opposite to the latching direction 87 Game is available.
Dadurch ist es möglich, dass sich die Führungsschiene 18 im eingerasteten Zustand noch gegenüber der Befestigungseinheit 86 neigen kann, wodurch etwaige Neigungen, die durch die Unterkonstruktion auf die Befestigungseinheit 86 übertragen werden, ausgeglichen werden können, sodass gewährleistet ist, dass die Oberseite der Führungsschiene 18 stets horizontal ausgerichtet ist, sodass der zugeordnete Schlitten 17 und damit die Ausfallstange 16 zuverlässig ausfahren kann.This makes it possible for the guide rail 18 in the locked state still opposite the mounting unit 86 can tilt, eliminating any inclinations caused by the substructure on the mounting unit 86 can be balanced, so that ensures that the top of the guide rail 18 always oriented horizontally, so the associated carriage 17 and thus the failure bar 16 can extend reliably.
Wie insbesondere in den 15 und 16 gezeigt, wird das Spiel insbesondere dadurch erreicht, dass der Abstand zwischen der befestigungseinheitsseitigen Rastnase 98 und dem Boden der Befestigungseinheit 86 größer ist als die Länge der Gegenrastnase 96, sodass bereits ein Hintergreifen von Rastnase und Gegenrastnase 98, 96 erfolgt, ohne dass die Gegenrastnase 96 den Boden der Befestigungseinheit 86 berührt. Insgesamt ist also möglich, die Führungsschiene 18 relativ zur Befestigungseinheit 86 auszurichten.As in particular in the 15 and 16 shown, the game is achieved in particular by the fact that the distance between the fastening unit side locking lug 98 and the bottom of the fastening unit 86 is greater than the length of the counter-latching nose 96 , so that already a grip behind by locking lug and Gegenrastnase 98 . 96 takes place without the counter-latching nose 96 the bottom of the mounting unit 86 touched. Overall, it is possible, the guide rail 18 relative to the fastening unit 86 align.
Wie in den 18 und 19 dargestellt, kann die Befestigungseinheit 86 derart ausgebildet sein, dass die lagestabile Fixierung der Führungsschiene 18 möglich ist, ohne das Material der Führungsschiene 18 mit den Fixiermitteln zu durchdringen. Es ist möglich, dass die Befestigungseinheit 86 mit ihrer Außenwand 102 die Führungsschiene 18 beidseitig umgreift und die Fixiermittel, vorzugsweise Fixierschrauben 103, insbesondere in Form von Maden- bzw. Wurmschrauben, über bereits vor dem Zusammenbau von Befestigungseinheit 86 und Führungsschiene 18 vorkonfektionierte Löcher 104 in der Außenwand 102 der Befestigungseinheit 86 einführbar und mit der Führungsschiene 18 deren lagestabile Fixierung bewirkend in Kontakt bringbar sind. Die Außenwand 102 der Befestigungseinheit 86 und die Rastleisten 95 bilden zwei parallel zueinander verlaufende Nuten 105, in denen die Gegenrastleisten 97 der Führungsschiene 18 aufgenommen werden können. 19 zeigt eine alternative Ausführungsform der Befestigungseinheit 86, bei der an der Unterseite ein Fuß 106 befestigbar ist, über den die Höhe der Befestigungseinheit 86 über der Unterkonstruktion variiert werden kann.As in the 18 and 19 shown, the attachment unit 86 be formed such that the position-stable fixation of the guide rail 18 is possible without the material of the guide rail 18 penetrate with the fixative. It is possible that the attachment unit 86 with its outer wall 102 the guide rail 18 surrounds on both sides and the fixing, preferably fixing screws 103 , especially in the form of maggots or worm screws, over even before the assembly of fastening unit 86 and guide rail 18 Pre-assembled holes 104 in the outer wall 102 the fastening unit 86 insertable and with the guide rail 18 whose position-stable fixation can be brought into contact. The outer wall 102 the fastening unit 86 and the locking strips 95 form two mutually parallel grooves 105 in which the counter rungs 97 the guide rail 18 can be included. 19 shows an alternative embodiment of the fastening unit 86 , at the bottom of a foot 106 is fastened, over which the height of the fastening unit 86 can be varied over the substructure.
