DE102004034591A1 - Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging - Google Patents

Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging Download PDF

Info

Publication number
DE102004034591A1
DE102004034591A1 DE102004034591A DE102004034591A DE102004034591A1 DE 102004034591 A1 DE102004034591 A1 DE 102004034591A1 DE 102004034591 A DE102004034591 A DE 102004034591A DE 102004034591 A DE102004034591 A DE 102004034591A DE 102004034591 A1 DE102004034591 A1 DE 102004034591A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
liquid
tube
decoupling element
axial
element according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102004034591A
Other languages
German (de)
Inventor
Dietmar Baumhoff
Karl-Heinz MÜNKER
Frank Dipl.-Ing. Bender
Stefan Dr.-Ing. Hauk
Matthias Weiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfalia Metallschlauchtechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Westfalia Metallschlauchtechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfalia Metallschlauchtechnik GmbH and Co KG filed Critical Westfalia Metallschlauchtechnik GmbH and Co KG
Priority to DE102004034591A priority Critical patent/DE102004034591A1/en
Publication of DE102004034591A1 publication Critical patent/DE102004034591A1/en
Priority to US11/548,106 priority patent/US7748749B2/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/141Double-walled exhaust pipes or housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1816Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/10Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations
    • F16L27/107Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve
    • F16L27/11Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve the sleeve having the form of a bellows with multiple corrugations
    • F16L27/111Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve the sleeve having the form of a bellows with multiple corrugations the bellows being reinforced
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L51/00Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
    • F16L51/02Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube
    • F16L51/027Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube with external reinforcement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

The fluid tight decoupling element has multilayer wound metal hose (11) with flexible pipe (12), which is arranged coaxially on the inner side, and an axial edging element. The flexible pipe is firmly connected with one axial edging and is radially fixed on the second axial edging over a ring shaped element (16) and is adjustably supported axially and torsionally.

Description

Die Erfindung betrifft ein Entkopplungselement für schwingbeanspruchte Rohrleitungen, für die Abgasleitungen in Kraftfahrzeugen typische Ausführungsbeispiele sind.The The invention relates to a decoupling element for vibration-stressed pipelines, for the exhaust pipes in motor vehicles typical embodiments are.

Die Aufgabe solcher Leitungselemente besteht darin, schwingbeanspruchte Rohrleitungen flexibel miteinander zu verbinden und dabei schwingungstechnisch weitgehend zu entkoppeln. Aufgrund der im PKW-Bereich vorliegenden Forderung nach Gasdichtheit ist ein Metallbalg hier oftmals ein Modul solcher Entkopplungselemente. Da die großen Durchmesserunterschiede in den Wellungen des Metallbalgs Turbulenzen erzeugen können, wird in der Regel ein Metallschlauch in das Leitungselement integriert, um die laminare Abgasströmung sicherzustellen. Hierbei ist darauf zu achten, daß während des Betriebs eine nur minimale Geräuschentwicklung durch das Anschlagen des Metallschlauchs an der Innenseite des Balgs entsteht. Dies wird in vielen Fällen durch ein den Schlauch umgebendes Drahtgestricke bewirkt. DE 198 20 863 A1 zeigt beispielhaft ein flexibles Leitungselement, bei dem, alternativ zu einem Drahtgestricke, Metallschlauch und Metallbalg an definierten Orten in Anlage zueinander gebracht werden, um die oben beschriebene Geräuschentwicklung zu vermeiden.The task of such line elements is to flexibly connect vibrationally stressed pipelines with one another and to largely decouple vibration technology from them. Due to the requirement for gas tightness in the passenger car sector, a metal bellows is often a module of such decoupling elements. Because the large diameter differences in the corrugations of the metal bellows can create turbulence, a metal tube is typically integrated into the conduit member to ensure the laminar flow of exhaust gas. It is important to ensure that during operation only a minimal noise caused by the impact of the metal hose on the inside of the bellows. This is in many cases caused by a wire mesh surrounding the hose. DE 198 20 863 A1 shows, by way of example, a flexible conduit element in which, as an alternative to a wire mesh, metal hose and metal bellows are brought into contact with one another at defined locations in order to avoid the noise development described above.

Im Nutzfahrzeugbereich werden oftmals mehrlagige, gewickelte Metallschläuche aus profiliertem Bandmaterial als Entkopplungselement in den Abgasanlagen eingesetzt. Aufgrund einer zwar geringen, aber dennoch zulässigen Restleckage ist hier kein gasdichtes Element, wie z.B. ein Metallbalg, erforderlich. Ein einfaches Ausführungsbeispiel für die als Entkopplungselement eingesetzten Metallschläuche ist der sogenannte Agraff-Schlauch. Weitere Ausführungsbeispiele, die gegenüber dem Agraff-Schlauch neben einer erhöhten Standzeit auch geringere Leckagen aufweisen, sind durch die Schriften DE 344 1064 C2 sowie DE 101 13 180 C2 bekannt geworden.In the commercial vehicle sector, multi-layered, wound metal hoses made of profiled strip material are often used as decoupling elements in the exhaust systems. Due to a small but still permissible residual leakage, no gas-tight element, such as a metal bellows, is required here. A simple embodiment of the metal hoses used as a decoupling element is the so-called Agraff hose. Other embodiments, which also have lower leaks compared to the Agraff hose in addition to an increased service life, are the writings DE 344 1064 C2 such as DE 101 13 180 C2 known.

Insbesondere für den Einsatz in Abgasanlagen von Nutzfahrzeugen sind gewickelte Metallschläuche besonders geeignet, da sie, im Gegensatz zu Metallbälgen, große Verschiebungen in axialer, lateraler und vor allem torsionaler Richtung ohne den Aufbau von Strukturspannungen entkoppeln können. Ihr Nachteil jedoch ist die verbleibende Restleckage.Especially for the Application in exhaust systems of commercial vehicles are particularly wound metal hoses suitable because, unlike metal bellows, they have large displacements in the axial, lateral and especially torsional direction without the construction of Decoupling structure stresses. you Disadvantage, however, is the remaining residual leakage.

Da weltweite gesetzliche Vorschriften den Schadstoff-Ausstoß von Nutzfahrzeugen zukünftig deutlich nach unten regulieren, werden Abgasanlagen zukünftig vermehrt mit Nachbehandlungsmodulen wie z.B. Rußpartikel-Filtern und SCR-Systemen ausgestattet werden. Insbesondere die SCR-Systeme stellen neue technische Anforderungen an die Entkopplungselemente, da sie die Stickoxide im Abgas unter Zugabe von AdBlue (= Harnstoff) reduzieren. Adblue wird in den Abgasstrom eingespritzt, wobei es in Abhängigkeit der Betriebs- und Umgebungsbedingungen zu einem Auskondensieren an den Innenwänden des Abgassystems kommen kann. Der somit in flüssiger Form vorliegende Harnstoff ist sehr kriechfähig und soll nicht aus dem Abgassystem in die Umgebung gelangen. Dies erfordert, daß alle in den Abgassystemen eingesetzten Leitungselemente, und insbesondere auch die Entkopplungselemente, zumindestflüssigkeitsdicht sind.There worldwide legal regulations pollutant emissions from commercial vehicles clearly in the future down regulate exhaust systems will in future increasingly with aftertreatment modules such as. Soot filters and SCR systems. In particular, the SCR systems make new technical demands on the decoupling elements, because they are the nitrogen oxides in the exhaust gas with the addition of AdBlue (= urea) to reduce. Adblue is injected into the exhaust stream, taking it dependent on the operating and Environmental conditions to a condensation on the inner walls of the Exhaust system can come. The urea thus present in liquid form is very creepy and should not get from the exhaust system into the environment. This requires all in the exhaust systems used line elements, and in particular also the decoupling elements are at least fluid-tight.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement bereitzustellen, daß einen möglichen Austritt von kondensiertem Harnstoff in die Umgebung vermeidet und somit zukünftig Einsatz als entkoppelndes Element in Abgasanlagen in Verbindung mit SCR-Systemen finden kann. Bei der Erfüllung dieser Aufgabe soll das Entkoppeln große Verschiebungen in axialer und vor allem torsionaler Richtung, uneingeschränkt erhalten bleiben.task The invention is therefore a liquid-tight decoupling element provide that one potential Escape of condensed urea into the environment avoids and thus in the future Use as a decoupling element in exhaust systems in conjunction can find with SCR systems. In fulfilling this task, the Uncouple big ones Shifts in the axial and torsional direction in particular, remain unrestricted.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung gelöst, die aus einem Wickelschlauch (11) besteht, der durch schraubengangförmiges, mehrlagiges Wickeln von profiliertem metallischem Bandmaterial hergestellt wird. In dem Wickelschlauch ist koaxial innenliegend ein flexibles Metallrohr (12) angeordnet. Das flexible Metallrohr (12) ist mit einem linken Rohr-Anschlußstück (17) über eine stoffschlüssige oder formschlüssige Verbindung fest verbunden und kann zum Beispiel ein aus mehreren Bandlagen gewickeltes Wellrohr, ein durch partielles Aufweiten eines Rohres hergestelltes Wellrohr oder aber ein Metallbalg sein. Eine Hülse (15) ist zwischen dem Außendurchmesser des flexiblen Metallrohrs und dem Innendurchmesser des Wickelschlauchs (11) angeordnet und stellt gleichzeitig einen zylinderringförmigen Hohlraum (19) zwischen den beiden genannten Elementen sicher. In dem zylinderringförmigen Hohlraum (19) kann sich ein geeignetes Dämpfungselement, wie z.B. ein Metallgeflecht (Braiding) befinden, welches eine metallische Berührung zwischen den beiden Elementen (11) und (12) sowie die damit einhergehende Geräuschentwicklung unter Schwingbeanspruchung weitgehend vermeidet. Über den Wickelschlauch (11) ist am linken Ende eine äußere Hülse (13) überschoben und mit dem Wickelschlauch entweder stoffschlüssig oder formschlüssig verbunden.This object is achieved by an arrangement consisting of a winding tube ( 11 ) made by helical multi-layer winding of profiled metallic strip material. In the winding tube coaxially inside a flexible metal tube ( 12 ) arranged. The flexible metal tube ( 12 ) is equipped with a left-hand pipe fitting ( 17 ) firmly connected via a cohesive or positive connection and can be, for example, a corrugated tube wound from several band layers, a corrugated tube produced by partial expansion of a tube or a metal bellows. A sleeve ( 15 ) is between the outer diameter of the flexible metal tube and the inner diameter of the winding tube ( 11 ) and simultaneously provides a cylindrical annular cavity ( 19 ) between the two elements mentioned. In the cylindrical annular cavity ( 19 ) may be a suitable damping element, such as a metal braid (Braiding), which is a metallic contact between the two elements ( 11 ) and ( 12 ) and the associated noise under vibration stress largely avoids. About the winding tube ( 11 ) is at the left end an outer sleeve ( 13 ) and connected to the winding tube either cohesively or positively.

An der rechten Berandung befindet sich wiederum ein Rohr-Anschlußstück (18), auf dem der Wickelschlauch (11) mit einer zweiten äußeren Hülse (14) stoffschlüssig oder formschlüssig verbunden ist. Das flexible Rohr (12) kann aus Gründen der erforderlichen Dauerfestigkeit nicht fest mit dem rechten Rohr-Anschlußstück (18) verbunden werden. Hier wird mit Hilfe eines ringförmigen Elements (16) eine Anbindung erzielt, die das flexible Rohr (12) radial im rechten Rohr-Anschlußstück (18) fixiert. Axial und torsional hingegen ist das flexible Rohr verschieblich gelagert. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß das flexible Rohr im Betrieb nur laterale Verschiebungen aufnehmen muß. Die konstruktiv bedingte Abwesenheit von axialen und torsionalen Beanspruchungen hat einen deutlich positiven Einfluß auf die Dauerfestigkeit des flexiblen Rohrs und ist insofern vorteilhaft. Es muß jedoch sichergestellt sein, daß das ringförmige Element (16) auch bei vollständig gestrecktem Wickelschlauch (11) noch innerhalb des rechten Rohr-Anschlußstücks (18) geführt ist. Zusätzlich dazu kann das Rohr-Anschlußstück (18) mit einer am Umfang umlaufenden, sickenförmigen Vertiefung ausgestattet sein. Diese sickenförmige Vertiefung bildet einen Auffangbereich für die in der Abgasanlage befindliche Flüssigkeit und stellt insbesondere bei horizontaler Einbaulage sicher, daß keine Flüssigkeit entgegen der Strömungsrichtung am ringförmigen Element (16) vorbei in den Bereich des Wickelschlauchs (11) gelangen kann.At the right border is like in turn a pipe fitting ( 18 ) on which the winding tube ( 11 ) with a second outer sleeve ( 14 ) is connected cohesively or positively. The flexible pipe ( 12 ) can not be fixed to the right tube fitting (see the 18 ) get connected. Here, with the help of an annular element ( 16 ) achieves a connection that the flexible tube ( 12 ) radially in the right-hand tube fitting ( 18 ) fixed. Axial and torsional, however, the flexible tube is slidably mounted. In this way, it is ensured that the flexible tube must only absorb lateral displacements during operation. The design-related absence of axial and torsional stresses has a significant positive influence on the fatigue strength of the flexible tube and is advantageous in this respect. However, it must be ensured that the annular element ( 16 ) even with fully stretched winding tube ( 11 ) still within the right-hand tube fitting ( 18 ) is guided. In addition, the pipe fitting ( 18 ) be equipped with a circumferentially encircling, bead-shaped depression. This bead-shaped depression forms a catchment area for the liquid present in the exhaust system and ensures, in particular in the case of a horizontal installation position, that no liquid flows against the flow direction on the annular element (FIG. 16 ) in the area of the winding tube ( 11 ) can get.

Ein nach dem beschriebenen Prinzip aufgebautes Entkopplungselement ist bei einer Abgasführung von links (17) nach rechts (18) flüssigkeitsdicht. Die verbleibende Restleckage bezieht sich ausschließlich auf gasförmige Medien und wird durch die dichtende Wirkung des ringförmigen Elements (16) sowie durch die Dichtheit des Wickelschlauchs (11) bestimmt. Da unterschiedliche Profilgeometrien des Wickelschlauchs a priori zu unterschiedlichen Leckagewerten führen, können durch eine geeignete Wahl von Wickelschläuchen mit eingehakter Bindung, Agraff-Schläuchen sowie von Schlauchprofilen gemäß den bereits genannten Patentschriften DE 344 1064 C2 und DE 101 13 180 C2 die Restleckagen konstruktiv beeinflußt werden.A decoupling element constructed according to the described principle is at an exhaust gas supply from the left ( 17 ) to the right ( 18 ) liquid-tight. The remaining residual leakage relates exclusively to gaseous media and is due to the sealing effect of the annular element ( 16 ) as well as by the tightness of the winding tube ( 11 ) certainly. Since different profile geometries of the winding tube lead a priori to different leakage values, can by a suitable choice of winding tubes with hooked bond, Agraff tubes and hose profiles according to the aforementioned patents DE 344 1064 C2 and DE 101 13 180 C2 the residual leaks are structurally influenced.

Das Entkopplungselement ist bevorzugt für die Entkopplung in axialer und torsionaler Richtung gestaltet. Die laterale Beweglichkeit wird durch die Größe des zylinderringförmigen Hohlraums (19) sowie durch die laterale Steifigkeit des flexiblen Rohrs (12) bestimmt. Unter Variation dieser beiden Elemente sind verschiedene Varianten möglich. Zum Beispiel kann ein Entkopplungselement, daß ausschließlich für die axiale und torsionale Entkopplung vorgesehen ist, mit einem sehr kleinen zylinderringförmigen Hohlraum (19) sowie mit einem starren Rohr ausgestattet werden. Eine alternative Variante hierzu sieht gemäß 2 ein im Durchmesser abgesetztes Rohr (21) vor.The decoupling element is preferably designed for decoupling in the axial and torsional direction. The lateral mobility is determined by the size of the cylinder-shaped cavity ( 19 ) and by the lateral stiffness of the flexible tube ( 12 ) certainly. By varying these two elements, different variants are possible. For example, a decoupling element intended exclusively for axial and torsional decoupling can be provided with a very small cylindrical annular cavity (FIG. 19 ) as well as with a rigid pipe. An alternative variant for this looks like 2 a diameter-reduced tube ( 21 ) in front.

Wenn eine große laterale Bewegung erforderlich ist, so muß der zylinderringförmige Hohlraum (19) entsprechend groß ausgelegt werden. Ebenso ist dann ein flexibles Rohr mit einer geringen lateralen Steifigkeit erforderlich.If a large lateral movement is required, then the cylindrical annular space ( 19 ) are designed to be large. Likewise, then a flexible tube with a low lateral stiffness is required.

In einer bevorzugten Ausführung besteht das ringförmige Element (16) aus einem gepreßten Metallgeflecht. Alternativ kann es jedoch auch aus keramischen-, glasfaserverstärkten-, Silikatfaser- oder Composite-Werkstoffen bestehen. Die genannten Werkstoffe können ebenso zum Ausfüllen des zylinderringförmigen Hohlraums (19) verwendet werden.In a preferred embodiment, the annular element ( 16 ) made of a pressed metal mesh. Alternatively, however, it can also consist of ceramic, glass fiber reinforced, silicate fiber or composite materials. The materials mentioned can also be used to fill in the cylinder-shaped cavity ( 19 ) be used.

Im Zuge einer Anpassung auf einen speziellen Bedarfsfall sind auch Kombinationen der oben beschriebenen Varianten möglich. Neben dem Einsatz in den Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen kann das beschriebene flüssigkeitsdichte Entkopplungselement gleichwohl in Industrieapplikationen, wie z.B. den Abgasanlagen stationärer Turbinen, Anwendung finden.in the Adaptation to a specific case of need is also Combinations of the variants described above possible. In addition to use in the exhaust systems of motor vehicles, the liquid density described Decoupling element, however, in industrial applications, e.g. the Exhaust systems stationary Turbines, find application.

Claims (14)

Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement, insbesondere für Abgasleitungen in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem mehrlagig gewickelten Metallschlauch mit einem koaxial innenliegend angeordnetem flexiblen Rohr sowie aus axialen Berandungselementen besteht, wobei das innenliegende flexible Rohr mit einer axialen Berandung fest verbunden ist und in der zweiten axialen Berandung über ein ringförmiges Element radial fixiert, aber axial und torsional verschiebbar gelagert ist.Liquid-tight decoupling element, in particular for exhaust pipes in motor vehicles, characterized in that it consists of a multi-layer wound metal hose with a coaxially arranged inside flexible tube and axial boundary elements, wherein the inner flexible tube is fixedly connected to an axial boundary and in the second axial boundary Radially fixed via an annular element, but axially and torsionally displaceable is mounted. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement, insbesondere für Abgasleitungen in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem mehrlagig gewickelten Metallschlauch mit einem koaxial außenliegen angeordnetem flexiblen Rohr sowie aus axialen Berandungselementen besteht, wobei das außenliegende flexible Rohr mit einer axialen Berandung fest verbunden ist und in der zweiten axialen Berandung über ein ringförmiges Element radial fixiert, aber axial und torsional verschiebbar gelagert ist.liquid-tight Decoupling element, in particular for exhaust pipes in motor vehicles, characterized characterized in that it from a multi-layer wound metal hose with a coaxial outside are arranged flexible tube and axial boundary elements exists, with the outside flexible tube is fixedly connected to an axial boundary and in the second axial boundary over an annular element radially fixed, but axially and torsionally slidably mounted. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Rohr im komplett gestauchten und auch im komplett gestreckten Zustand des Wickelschlauchs über ein ringförmiges Element (16) in der axialen Berandung, in welcher es verschieblich gelagert ist, radial geführt wird.Liquid-tight decoupling element according to claim 1 or 2, characterized in that the flexible tube in the completely compressed and also in the fully stretched state of the winding tube via an annular element ( 16 ) is guided radially in the axial boundary, in which it is displaceably mounted. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das ringförmige Element (16), welches das flexible Rohr radial in einer der axialen Berandungen führt, fehlt und daß das flexible Rohr im komplett gestauchten und auch im komplett ge streckten Zustand des Wickelschlauchs in die axiale Berandung (18), zu welcher es relativ verschoben werden kann, hineinragt.Liquid-tight decoupling element according to claim 1 or 2, characterized in that the annular element ( 16 ) the fle xible tube radially leads in one of the axial boundaries, missing and that the flexible tube in the fully compressed and also in the fully stretched state of the ge stretched tube in the axial boundary ( 18 ), to which it can be moved relatively, protrudes. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Rohr aus metallischen Werkstoffen mit definierten mechanischen Eigenschaften und chemischen Zusammensetzungen besteht, aber auch elastomere, glasfaserverstärkte, silikatfaserverstärkte bzw. keramische Werkstoffe oder aber Verbund-, Compound- bzw. Composite-Werkstoffe zum Einsatz kommen können.liquid-tight Decoupling element according to at least one of the claims 1 to 4, characterized in that the flexible tube of metallic Materials with defined mechanical properties and chemical Compositions exists, but also elastomeric, glass fiber reinforced, silicate fiber reinforced or ceramic materials or composite, compound or composite materials can be used. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das ringförmige, radial führende Element (16) aus metallischen Werkstoffen mit definierten mechanischen Eigenschaften und chemischen Zusammensetzungen besteht, aber auch elastomere, glasfaserverstärkte, silikatfaserverstärkte bzw. keramische Werkstoffe oder aber Verbund-, Compound- bzw. Composite-Werkstoffe zum Einsatz kommen können.Liquid-tight decoupling element according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the annular, radially guiding element ( 16 ) consists of metallic materials with defined mechanical properties and chemical compositions, but also elastomeric, glass fiber reinforced, silicate fiber reinforced or ceramic materials or composite, compound or composite materials can be used. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Rohr eine sehr hohe Steifigkeit aufweist bzw. starr ist.liquid-tight Decoupling element according to at least one of the claims 1 to 4, characterized in that the flexible tube is a very has high rigidity or is rigid. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Rohr eine balgförmige Geometrie aufweist, deren Wellungen entweder in zwei senkrecht zueinander liegenden Ebenen orthogonal zur Rotationsachse stehen oder sich schraubengangförmig am Umfang erstrecken.liquid-tight Decoupling element according to at least one of the claims 1 to 4, characterized in that the flexible tube has a bellows-shaped geometry having their corrugations either in two perpendicular to each other lying planes orthogonal to the axis of rotation or are helically extend around the circumference. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich im zylinderringförmigen Hohlraum (19) ein geeignetes Dämpfungselement, wie z.B. ein Metallgeflecht (Braiding) befindet, welches eine metallische Berührung zwischen den beiden Elementen (11) und (12) sowie die damit einhergehende Geräuschentwicklung unter Schwingbeanspruchung weitgehend vermeidet.Liquid-tight decoupling element according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that in the cylindrical annular cavity ( 19 ) is a suitable damping element, such as a metal braid (Braiding), which is a metallic contact between the two elements ( 11 ) and ( 12 ) and the associated noise under vibration stress largely avoids. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich im rechten Rohr-Anschlußstück (18) eine am Umfang umlaufende, sickenförmige Vertiefung befindet, welche einen Auffangbereich für die in der Abgasanlage befindliche Flüssigkeit darstellt und insbesondere bei horizontaler Ein baulage sicherstellt, daß keine Flüssigkeit entgegen der Strömungsrichtung am ringförmigen Element (16) vorbei in den Bereich des Wickelschlauchs (11) gelangen kann.Liquid-tight decoupling element according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that in the right-hand tube fitting ( 18 ) is a circumferentially encircling, bead-shaped depression, which is a catchment area for the liquid located in the exhaust system and in particular ensures a horizontal A construction position that no liquid against the flow direction at the annular element ( 16 ) in the area of the winding tube ( 11 ) can get. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Metallrohr (12) ein aus mehreren Bandlagen gewickeltes Wellrohr ist.Liquid-tight decoupling element according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that the flexible metal tube ( 12 ) is a corrugated tube wound from several band layers. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Metallrohr (12) ein durch partielles Aufweiten eines Rohres hergestelltes Wellrohr ist.Liquid-tight decoupling element according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that the flexible metal tube ( 12 ) is a corrugated pipe produced by partially expanding a pipe. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Metallrohr (12) ein Metallbalg ist.Liquid-tight decoupling element according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that the flexible metal tube ( 12 ) is a metal bellows. Flüssigkeitsdichtes Entkopplungselement gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Metallrohr (12) ein konventionelles Rohr ist.Liquid-tight decoupling element according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that the flexible metal tube ( 12 ) is a conventional pipe.
DE102004034591A 2004-07-16 2004-07-16 Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging Ceased DE102004034591A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004034591A DE102004034591A1 (en) 2004-07-16 2004-07-16 Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging
US11/548,106 US7748749B2 (en) 2004-07-16 2006-10-10 Decoupling element impervious to liquid fluids

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004034591A DE102004034591A1 (en) 2004-07-16 2004-07-16 Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004034591A1 true DE102004034591A1 (en) 2006-02-16

Family

ID=35668406

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102004034591A Ceased DE102004034591A1 (en) 2004-07-16 2004-07-16 Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004034591A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009002673A1 (en) 2008-07-10 2010-01-14 Westfalia Metallschlauchtechnik Gmbh & Co. Kg Hose connection with torsional decoupling
DE102012216097A1 (en) * 2012-09-12 2014-03-13 Witzenmann Gmbh Decoupling element for exhaust system of motor car, has flexible pipe element radially surrounding on outer side or inner side of bellows portion and two end portions, and air gap formed between line part and outer component
CN103939704A (en) * 2014-03-19 2014-07-23 江苏曙光压力容器有限公司 Flexible compensator
DE102015112717A1 (en) * 2015-08-03 2017-02-09 Dietrich Denker Device for reducing flow noise
DE102016111549A1 (en) * 2016-06-23 2017-12-28 Witzenmann Gmbh Conduit element for an exhaust pipe

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009002673A1 (en) 2008-07-10 2010-01-14 Westfalia Metallschlauchtechnik Gmbh & Co. Kg Hose connection with torsional decoupling
DE102012216097A1 (en) * 2012-09-12 2014-03-13 Witzenmann Gmbh Decoupling element for exhaust system of motor car, has flexible pipe element radially surrounding on outer side or inner side of bellows portion and two end portions, and air gap formed between line part and outer component
CN103939704A (en) * 2014-03-19 2014-07-23 江苏曙光压力容器有限公司 Flexible compensator
DE102015112717A1 (en) * 2015-08-03 2017-02-09 Dietrich Denker Device for reducing flow noise
US10794341B2 (en) 2015-08-03 2020-10-06 Umfotec Gmbh Device for lowering flow noises
DE102015112717B4 (en) * 2015-08-03 2021-01-14 Dietrich Denker Device for lowering flow noise
DE102016111549A1 (en) * 2016-06-23 2017-12-28 Witzenmann Gmbh Conduit element for an exhaust pipe

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0615595B1 (en) Flexible connection for two pipe sections, especially in motor vehicle exhaust systems
DE69216282T2 (en) Flexible coupling device
WO2006136511A1 (en) Cleaning device for a lens of a headlight of a motor vehicle
EP1617121A2 (en) Refrigerant line for air conditioners
EP0681096A1 (en) Flexible pipe component for exhaust conduits of internal combustion engines used on vehicles
DE102004034591A1 (en) Fluid tight decoupling element for exhaust lines in motor vehicles has multilayer wound metal hose with flexible pipe and axial edging element whereby flexible pipe, which is arranged on inner side, is firmly connected with axial edging
EP1747358B1 (en) Flexible pipe element for exhaust pipes
EP1026376A2 (en) Flexible joint for decoupling vibrations
EP2748506B1 (en) Arrangement for the fluidic and mechanical connection of two components
DE102008014144A1 (en) Connecting end with torsional degree of freedom and process for its preparation
EP1884633A2 (en) Flexible piping element
EP2479400A1 (en) Flexible conduit section for a waste gas conduit of a combustion engine
EP1099892A1 (en) Sealing between components having co - axial, axial-symetrically cross - section to one another
WO2012113480A1 (en) Charge air pipe having a resonator
DE102016119336A1 (en) Flexible conduit element and method for its production
EP1199536A2 (en) Heat exchanger, particularly for swimming pools
DE4446218A1 (en) Flexible connection of pipes, in particular exhaust pipe in motor vehicles
EP3112198A1 (en) Fuel filling lid for a motor vehicle with improved sealing
DE102008045786A1 (en) Clamp connection has V-band clamp and axial length adjustment with connecting area of inner inclined pipe section, where support ring is radially slotted
DE102004026705B4 (en) Gas-tight decoupling unit for e.g. passenger car`s exhaust system, has hoses and edge units to form annular cavity between hoses with suitable pneumatic connection, which is pressurized in operating condition using ambient air
DE102007062850A1 (en) Flexible and rigid pipeline elements connection element for e.g. exhaust gas line in passenger car, has layer between outer and inner pipes, and three balls limiting intermediate space and provided in layer
DE102019117640A1 (en) Pipe component
WO2001031248A1 (en) Device for reducing structure-borne noises in conduits
DE202017102384U1 (en) Flexible conduit element
DE102013106547B4 (en) Conduit element and method for its production, as well as forming tool

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final