DE102004032510A1 - Method and device for constructing a radial tire - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbau eines Radialreifens auf einer Reifenaufbaumaschine, welche eine einen zylindrischen Außenumfang aufweisende Karkasstrommel (9) und zwei Balgträger (10) mit aufblähbaren Bälgen (11) aufweist, wobei auf die Karkasstrommel (9) eine Reifeninnenseele (1) und eine über die Ränder der Karkasstrommel (9) hinausragende Karkasseinlage (2) aufgelegt und gespleißt werden, anschließend Wulstkerne (3) mit Kernprofilen (4) positioniert werden und die seitlichen Überstände der Karkasseinlage (9) durch Aufblähen der Bälge (11) um die Außenseiten der Wulstkerne (3) und der Kernprofile (4) geschlagen werden. DOLLAR A Die Balgträger (10) werden zumindest während einer Phase des Aufblähens der Bälge (11) nach außen bewegt.The invention relates to a method for building a radial tire on a tire building machine, which has a cylindrical outer circumference Karkasstrommel (9) and two bellows support (10) with inflatable bellows (11), wherein on the Karkasstrommel (9) a tire inner core (1) and a carcass ply (2) projecting beyond the edges of the carcass drum (9) is placed and spliced, then bead cores (3) are positioned with core profiles (4) and the lateral projections of the carcass ply (9) are inflated by inflating the bladders (11) around the outsides the bead cores (3) and the core profiles (4) are beaten. DOLLAR A The bellows supports (10) are moved outwards at least during a phase of inflating the bellows (11).
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbau eines Radialreifens auf einer Reifenaufbaumaschine, welche eine einen zylindrischen Außenumfang aufweisende, expandierbare Karkasstrommel und zwei Balgträger mit aufblähbaren Bälgen aufweist, wobei auf die Karkasstrommel eine Reifeninnenseele und eine über die Ränder der Karkasstrommel hinausragende Karkasseinlage aufgelegt und gespleißt werden, anschließend Wulstkerne mit Kernprofilen positioniert werden und die seitlichen Überstände der Karkasseinlage durch Aufblähen der Bälge um die Außenseiten der Wulstkerne und der Kernprofile geschlagen werden.The The invention relates to a method for constructing a radial tire on a tire building machine, which is a cylindrical one outer periphery having, expandable carcass drum and two bellows with inflatable bellows having on the carcass drum a tire inner and one over the edges the carcass drum protruding carcass insert be placed and spliced subsequently Bead cores are positioned with core profiles and the lateral projections of the Carcass ply by puffing of the bellows around the outsides the bead cores and the core profiles are beaten.
Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Aufbau eines Radialreifens, welcher einer Innenseele, eine Karkasseinlage, Wulstkerne mit Kernprofilen und um die Wulstkerne geschlagene Hochschläge bildende Abschnitte der Karkasseinlage aufweist, wobei die Vorrichtung eine eine zylindrische Außenfläche aufweisende, expandierbare Karkasstrommel und zwei Balgträger mit aufblähbaren Bälgen aufweist.The Invention further relates to a device for constructing a radial tire, which an inner core, a carcass ply, bead cores with core profiles and around the bead cores beaten highs forming sections of the Carcass ply, wherein the device has a cylindrical outer surface, expandable carcass drum and two bellows supports with inflatable bellows.
Es ist üblich, zum Aufbau von Rohreifen einstufig oder zweistufig arbeitende Reifenaufbaumaschinen zu verwenden. Bei einem zweistufigen Verfahren werden auf der ersten Stufe der Reifenaufbaumaschine auf eine einen zylindrischen Außenumfang aufweisende, expandierbare Karkasstrommel die Innenseele und anschließend die Karkasseinlage aufgelegt und gespleißt. Bei expandierter Trommel werden die Wulstkerne mitsamt Kernprofilen gesetzt. Es folgt der Umschlag der die Karkasstrommel überragenden Überstände der Karkasseinlage um die Wulstkerne und die Kernprofile, was mit Hilfe von aufblähbaren Bälgen durchgeführt wird. Nach dem Auflegen und Anrollen von Seitenwandprofilen ist die Reifenkarkasse fertiggestellt und wird von der nun eingefahrenen Karkasstrommel entfernt. Über eine Transfereinrichtung wird die Reifenkarkasse zu einer zweiten Aufbautrommel transportiert. Auf einer gesonderten Gürteltrommel werden die Gürtellagen zum Gürtelverband komplettiert und anschließend der ein- oder mehrteilige Laufstreifen aufgebracht. Eine Transfereinrichtung transportiert den Gürtel-Laufstreifen-Verband zur Reifenkarkasse und positioniert diesen über der Karkasse. Durch Bombieren der Reifenkarkasse wird diese mit dem Gürtel-Laufstreifen-Verband zusammengefügt und durch Anrollen verbunden. Bei einem Einstufenverfahren erfolgt die Herstellung der Karkasse und die Fertigstellung des Rohreifens durch Komplettieren mit dem Gürtel-Laufstreifen-Verband auf einer einzigen Trommel.It is common, one-stage or two-stage tire building machines for the construction of green tires to use. In a two-step process will be on the first Stage of the tire building machine on a cylindrical outer circumference having expandable carcass drum the inner core and then the Carcass insert placed and spliced. With expanded drum The bead cores are set together with core profiles. It follows the Envelope of the carcass drum protruding supernatants of Carcass ply around the bead cores and core profiles, what with help of inflatable bellows carried out becomes. After laying and rolling up sidewall profiles is the tire carcass is completed and is retracted from the now Carcass drum removed. about a transfer device becomes the tire carcass to a second Transporting building drum. On a separate belt drum the belt layers become the belt Association completed and then the applied one or more parts tread. A transfer device transports the belt tread bandage to the tire carcass and positioned over the carcass. By crowning the tire carcass this is joined together with the belt-tread bandage and by rolling connected. In a one-step process, the production takes place the carcass and the completion of the green tire by completing with the Belt Tread Bandage on a single drum.
Bekannt sind ferner zweistufige Reifenaufbaumaschinen, bei welchen in der ersten Stufe die Herstellung der Reifenkarkasse nach dem Finger-Ply-Down-Verfahren oder einem Expansionstrommelverfahren erfolgt. Diese Verfahren sowie das beispielsweise aus der EP-A 0 551 669 bekannte Verfahren sind Verfahren der eingangs genannten Art. Für die Qualität und die Lebensdauer der fertigen Reifen ist es wichtig, dass die seitlichen Überstände der Karkasseinlage während des Reifenaufbaues um die Wulstkerne fest und definiert gelegt werden. Um dies zu erreichen, wurde beispielsweise versucht, durch die Gestaltung der Bälge und deren Einspannposition ein festes Umschlagen der Karkassüberstände zu erzielen. Die bekannten Maßnahmen haben jedoch die Nachteile, weder justierbar noch an unterschiedliche Reifendimensionen und unterschiedliche Ausführungen der Reifenbauteile angepasst werden zu können. Da sich das Aufblähverhalten der Bälge mit der Zeit und/oder mit der herrschenden Temperatur ändert, lassen sich die Reifen nicht in gleichbleibend guter Qualität fertigen und es kommt zu unerwünschtem Ausschuss.Known are also two-stage tire building machines, in which in the first stage the production of the tire carcass by the finger-ply-down method or an expansion drum process. These procedures as well which are known for example from EP-A 0 551 669 known method Method of the type mentioned. For the quality and the Lifetime of finished tires, it is important that the lateral projections of the Carcass liner during the tire structure around the bead cores are fixed and defined. To achieve this, for example, was tried by the design of the bellows and their clamping position to achieve a solid turn over the carcass projections. The known measures but have the disadvantages, neither adjustable nor to different Tire dimensions and different designs of the tire components to be adapted. Because the inflation behavior of the bellows changes with time and / or with the prevailing temperature the tires do not produce in consistently good quality and it comes to undesirable Committee.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art diesbezüglich zu verbessern, um die Qualität der Reifen zu erhöhen.Of the The invention is therefore based on the object, a method and a Device of the type mentioned in this regard to improve the quality to increase the tire.
Was das Verfahren betrifft wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Balgträger zumindest während der ersten Phase des Aufblähens der Bälge nach außen gefahren werden.What The method concerns the task according to the invention solved, that the bellows bearer at least during the first phase of bloating of the bellows outward be driven.
Bei einer erfindungsgemäß ausgeführten Vorrichtung sind die Balgträger parallel zur Achse der Karkasstrommel bewegbar angeordnet.at a device designed according to the invention are the bellows carriers arranged movable parallel to the axis of the carcass drum.
Gemäß der Erfinddung können daher die Balgträger eine Bewegung nach außen durchführen, durch welche die auf den Bälgen befindlichen seitlichen Überstände der Karkasseinlage während des Aufblähens der Bälge definiert und auf feste Weise um die Wulstkerne und die Kernprofile geschlagen werden.According to the invention can hence the bellows carrier a move to the outside perform, by which on the bellows located lateral projections of the Carcass liner during bloating of the bellows defined and fixed around the bead cores and the core profiles be beaten.
Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Balgträger in der ersten Phase des Aufblähens der Bälge nach außen bewegt werden, da in dieser Phase ein enger Kontakt der Karkasseinlage mit den Kernen erfolgen soll.From It is particularly advantageous if the bellows carriers in the first phase of the puffing of the bellows outward be moved because in this phase, a close contact of the carcass liner to take place with the cores.
Je nach Material und Ausmaß des Karkassumschlages kann es aber auch von Vorteil sein, wenn die Balgträger während des gesamten Aufblähvorganges der Bälge nach außen bewegt werden.ever according to material and extent of the Carcass turn it may also be advantageous if the bellows during the entire inflation process of the bellows outward to be moved.
In diesem Zusammenhang kann es auch von Vorteil sein, wenn die Balgträger mit variierender Geschwindigkeit bewegt werden und die Anfangs- und/oder die Endposition der Balgträger wählbar und einstellbar ist.In this context, it can also be of Be advantageous if the bellows carrier are moved at varying speeds and the initial and / or final position of the bellows carrier is selectable and adjustable.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun an Hand der Zeichnung, die schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigenFurther Features, advantages and details of the invention will now be apparent Hand of the drawing, which schematically shows an embodiment of the invention represents, closer described. Show
Zum
Aufbau der rohen Reifenkarkasse wird vorerst auf den zylindrischen
Außenumfang
der expandierten Karkasstrommel
Nun
erfolgt der Umschlagvorgang der Überstände
Die
Anfangs- und die Endposition der Hubbewegung der Balgträger
Die Erfindung ist auf die dargestellte Variante und die beschriebenen Ausführungsformen nicht eingeschränkt. So ist es vor Allem auch möglich, die Erfindung bei einstufigen Reifenaufbaumaschinen anzuwenden.The Invention is to the illustrated variant and described embodiments not limited. So it is also possible, to apply the invention to single-stage tire building machines.
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