DE102004028969A1 - Fitting tank flap to hinge arm joined to vehicle body involves positioning tank flap in desired position on hinge arm relative to bounding body and sticking tank flap to hinge arm - Google Patents

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Abstract

The tank flap (3) can be freely positioned on the hinge arm (4) at least within defined limits and the method consists of at least certain steps, i.e. positioning the tank flap in the desired position on the hinge arm relative to the bounding body (1) and sticking the tank flap to the hinge arm.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Tankklappe an einen Scharnierarm, der an einer Fahrzeugkarosserie angelenkt ist.The The invention relates to a method for mounting a tank flap a hinge arm hinged to a vehicle body.

Aus der US 5,165,749 A ist eine Tankklappe bekannt, die mit einem Scharnierarm verschraubt ist, der an einer Fahrzeugkarosserie angelenkt ist. Die mit der Tankklappe verbundenen Schrauben ragen durch Aussparungen im Scharnierarm hindurch und sind auf der Gegenseite mit Muttern verschraubt. Die Aussparungen im Scharnierarm sind deutlich größer als der Durchmesser der Schrauben, sodass die Tankklappe relativ zum Scharnierarm innerhalb der durch die Größe der Aussparungen und dem Durchmesser der Schrauben definierten Grenzen frei positionierbar ist. Dadurch kann die Tankklappe so montiert werden, dass das Spaltmaß zwischen Tankklappe und angrenzender Karosserie umlaufend zumindest annähernd gleich groß ist.From the US 5,165,749 A a fuel filler flap is known which is bolted to a hinge arm which is articulated to a vehicle body. The screws connected to the fuel filler flap protrude through recesses in the hinge arm and are screwed on the opposite side with nuts. The recesses in the hinge arm are significantly larger than the diameter of the screws, so that the tank flap is freely positionable relative to the hinge arm within the limits defined by the size of the recesses and the diameter of the screws. As a result, the fuel filler flap can be mounted so that the gap between the fuel filler flap and adjacent body circumferentially at least approximately equal.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Montage einer Tankklappe zu schaffen, das eine schnelle Montage erlaubt und ein gleichmäßiges Spaltmaß der Tankklappe relativ zur angrenzenden Fahrzeugkarosserie sicherstellt.task The invention is a method for mounting a fuel filler flap to create, which allows a quick installation and a uniform gap of the fuel filler flap ensures relative to the adjacent vehicle body.

Diese Aufgabe wird mit dem Verfahren zur Montage einer Tankklappe an einen Scharnierarm mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is with the method for mounting a fuel filler flap to a Hinge arm solved with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß ist ein Scharnierarm an einer Fahrzeugkarosserie angelenkt, auf dem eine Tankklappe zumindest innerhalb bestimmter Grenzen frei positionierbar ist. Zur Montage wird zunächst die Tankklappe in Sollposition auf dem Scharnierarm relativ zur angrenzenden Karosserie positioniert und anschließend auf dem Scharnierarm verklebt. Eine Verklebung ermöglicht auf einfache Weise eine schnelle Verbindung in jeder der möglichen Stellungen der Tankklappe relativ zum Scharnierarm. Die Tankklappe kann in der geschlossenen Stellung montiert werden, also in der Stellung, in der eine Beurteilung der Spaltmaße zwischen Tankklappe und angrenzender Karosserie möglich ist. Bei der aus dem Stand der Technik bekannten Tankklappe dagegen erfolgt die Montage der Tankklappe in der geöffneten Stellung. Anschließend wird die Tankklappe geschlossen und das Spaltmaß zur angrenzenden Karosserie begutachtet. Zum Einstellen muss die Tankklappe dann wieder geöffnet werden. Eine genaue Justage erfordert daher entweder viel Erfahrung oder mehrere Iterationsschleifen mit Schließen der Tankklappe, Begutachten, wieder Öffnen der Tankklappe und Nachstellen der Tankklappe. Das erfindungsgemäße Verfahren dagegen ermöglicht es, die Tankklappe auf Anhieb in der Sollposition zu montieren.According to the invention is a Hinge arm hinged to a vehicle body, on which a fuel filler flap is freely positionable at least within certain limits. For assembly is first the Tank flap in nominal position on the hinge arm relative to the adjacent Positioned body and then glued to the hinge arm. A bonding allows in a simple way a fast connection in each of the possible Positions of the tank flap relative to the hinge arm. The tank flap can be mounted in the closed position, ie in the Position in which an assessment of the gap between the fuel filler flap and adjacent Body possible is. In contrast, in the tank flap known from the prior art the tank flap is installed in the open position. Subsequently, will the fuel filler flap closed and the gap to the adjacent body examined. To set the tank flap must then be opened again. An exact adjustment therefore requires either a lot of experience or several iteration loops with closing the fuel filler flap, inspection, to open again the fuel filler flap and adjusting the fuel filler flap. The inventive method on the other hand possible to install the fuel filler flap immediately in the required position.

Bevorzugt wird nach der Verklebung in einem weiteren Verfahrensschritt die Tankklappe zusätzlich mit Schrauben, Nieten oder mit anderen lösbaren Befestigungsmitteln mit dem Scharnierarm verbunden. Damit muss die Verklebung nur die Funktion einer Vorfixierung erfüllen. Die dauerhafte Verbindung kann über die Schrauben, Nieten oder anderen lösbaren Befestigungsmittel erfolgen. Damit vergrößert sich die Zahl der geeigneten Klebemittel erheblich.Prefers After bonding in a further process step, the Tank flap additionally with screws, rivets or with other releasable fasteners connected to the hinge arm. Thus, the bond only the Fulfill the function of prefixing. The permanent connection can over the screws, rivets or other releasable fasteners done. This increases the number of suitable adhesives considerably.

Vorteilhafterweise kann die Verklebung mittels eines doppelseitigen Klebebandes erfolgen, das am Scharnierarm und/oder an der Tankklappe angebracht ist. Dies ist eine besonders einfache und preiswerte Möglichkeit einer Verklebung, die zudem den großen Vorteil hat, dass bereits unmittelbar nach der Verklebung die Festigkeit der Verklebung so groß ist, dass die Tankklappe geöffnet werden kann, ohne dass die Tankklappe ihre Sollposition wieder verlieren würde.advantageously, the bonding can be done by means of a double-sided adhesive tape, which is attached to the hinge arm and / or to the fuel filler flap. This is a particularly simple and inexpensive way of gluing, the moreover the big one The advantage is that already immediately after bonding the strength the bonding is so great that the fuel filler flap opened can be, without the tank flap lose its target position again would.

Zum Positionieren der Tankklappe in Sollposition kommt günstigerweise eine Hilfsvorrichtung zum Einsatz, mit deren Hilfe die Tankklappe mit einem gleichmäßigen Spaltmaß zur angrenzenden Karosserie auf dem Scharnierarm positioniert wird. Die entsprechende Hilfsvorrichtung kann auch so ausgelegt sein, dass die Tankklappe ausschließlich in der Sollposition gefügt werden kann.To the Positioning the fuel filler flap in the desired position comes conveniently an auxiliary device is used, with the help of the fuel filler flap with a uniform gap to the adjacent Body is positioned on the hinge arm. The corresponding Auxiliary device can also be designed so that the fuel filler flap exclusively joined in the desired position can be.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im folgenden näher beschrieben wird. Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellungsweise einen Schnitt durch eine Fahrzeugkarosserie im Bereich einer Tankklappe.In the drawing is an embodiment of Invention, according to which the invention in the following described in more detail becomes. The single figure shows a schematic representation of a Section through a vehicle body in the area of a fuel filler flap.

In der Figur ist ein Außenblech 1 einer Fahrzeugkarosserie dargestellt, das eine Ausnehmung 2 für eine Tanköffnung aufweist. Die Ausnehmung 2 ist verschließbar mit einer Tankklappe 3, die mit einem Scharnierarm 4 mit einem doppelseitigen Klebeband 5 verklebt ist, der seinerseits schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie angelenkt ist.In the figure is an outer panel 1 a vehicle body shown, the recess 2 for a tank opening. The recess 2 is lockable with a fuel filler flap 3 that with a hinge arm 4 with a double-sided tape 5 glued, which in turn is pivotally hinged to the vehicle body.

Zum Verkleben der Tankklappe 3 mit dem Scharnierarm 4 wird die Tankklappe 3 mit Hilfe einer Lehre 6 als Hilfsvorrichtung so auf den Scharnierarm 4 aufgesetzt, dass ein umlaufend gleich großer Spalt zwischen Tankklappe 3 und angrenzendem Außenblech 1 entsteht. Dazu kann die Tankklappe 3 innerhalb der Grenze von einigen Millimetern nach links/rechts und oben/unten frei auf dem Scharnierarm 4 aufgesetzt werden. Mit Hilfe der Lehre 6 wird die Tankklappe 3 genau in ihrer Sollposition auf dem Scharnierarm 4 positioniert und verklebt. Anschließend kann die Lehre 6 entfernt werden. Das Klebeband 5 stellt eine sofort belastbare Verklebung der Tankklappe 3 mit dem Scharnierarm 4 her, sodass die Tankklappe unmittelbar nach der Verklebung geöffnet werden kann. Nun wird von der Innenseite der Tankklappe 3 her zusätzlich der Scharnierarm 4 mit der Tankklappe 3 verschraubt. Die dauerhafte Verbindung zwischen Tankklappe 3 und Scharnierarm 4 wird mit dieser Verschraubung sichergestellt, während die Verklebung primär dazu dient, die Tankklappe 3 in exakt der richtigen Sollposition auf dem Scharnierarm 4 vorzufixieren. Dadurch kann vermieden werden, dass zum Ausrichten der Tankklappe 3 diese mehrfach geöffnet, eingestellt und wieder geschlossen werden muss, um das Spaltmaß der geschlossenen Tankklappe 3 zum angrenzenden Außenhautblech 1 beurteilen zu können.For gluing the fuel filler flap 3 with the hinge arm 4 will the fuel filler flap 3 with the help of a teaching 6 as an auxiliary device so on the hinge arm 4 put on a circumferentially equal gap between the fuel filler flap 3 and adjacent outer panel 1 arises. This may be the fuel filler flap 3 within the limit of a few millimeters to the left / right and up / down freely on the hinge poor 4 be put on. With the help of the teaching 6 will the fuel filler flap 3 exactly in their desired position on the hinge arm 4 positioned and glued. Subsequently, the doctrine 6 be removed. The tape 5 provides an immediately resilient bonding of the fuel filler flap 3 with the hinge arm 4 so that the fuel filler flap can be opened immediately after bonding. Now, from the inside of the fuel filler flap 3 in addition to the hinge arm 4 with the fuel filler flap 3 screwed. The permanent connection between the fuel filler flap 3 and hinge arm 4 is ensured with this screw connection, while the adhesive serves primarily to the fuel filler flap 3 in exactly the right position on the hinge arm 4 vorzufixieren. This can be avoided that for aligning the fuel filler flap 3 This must be opened several times, adjusted and closed again to the gap of the closed fuel filler flap 3 to the adjacent outer skin sheet 1 to be able to judge.

Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht es, eine Tankklappe 3 mit außerordentlich gleichmäßigen Spaltmaßen an einer Fahrzeugkarosserie befestigen zu können, ohne dass damit ein hoher Arbeitsaufwand verbunden wäre. Das Verfahren schafft damit die Grundlage, die Spaltmaße zwischen Tankklappe 3 und angren zendem Außenhautblech 1 von derzeit ca. 5 mm auf 3 mm oder sogar darunter zu reduzieren.The method according to the invention makes it possible to have a tank flap 3 be able to attach to a vehicle body with exceptionally uniform gaps, without causing a high workload would be connected. The process thus creates the basis for the gap dimensions between the fuel filler flap 3 and adjoining outer skin sheet 1 from currently about 5 mm to 3 mm or even lower.

Anstelle eines Klebebandes kann für die Verklebung auch ein konventioneller Industrieklebstoff verwendet werden, der entweder auf die Tankklappe 3 oder auf den Scharnierarm 4 in Form einer Kleberaupe vor der Verklebung aufgetragen wird. Beim eigentlichen Verkleben wird dann diese Kleberaupe zumindest etwas flachgedrückt. Je nach dem wie stark die Kleberaupe dabei flachgedrückt wird, können dann bei der Verklebung auch Toleranzen zwischen Tankklappe 3 und Außenhautblech 1 senkrecht zum Außenhautblech 1 ausgeglichen werden, sodass die Tankklappe 3 im verklebten Zustand immer oberflächenbündig zum Außenhautblech 1 ist.Instead of an adhesive tape, a conventional industrial adhesive may be used for the bonding, either on the tank flap 3 or on the hinge arm 4 is applied in the form of an adhesive bead before bonding. When glueing this adhesive bead is then at least slightly flattened. Depending on how much the adhesive bead is flattened, tolerances between the tank flap can then also occur during bonding 3 and outer skin sheet 1 perpendicular to the outer skin sheet 1 be balanced so that the fuel filler flap 3 in glued condition, always flush with the outer skin panel 1 is.

Claims (4)

Verfahren zur Montage einer Tankklappe (3) an einem Scharnierarm (4), der an einer Fahrzeugkarosserie angelenkt ist, wobei die Tankklappe (3) zumindest innerhalb bestimmter Grenzen frei an dem Scharnierarm (4) positionierbar ist, bestehend aus zumindest folgenden Schritten: a. Positionieren der Tankklappe (3) in Sollposition auf dem Scharnierarm (4) relativ zur angrenzenden Karosserie (1), b. Verkleben der Tankklappe (3) auf dem Scharnierarm (4).Method for mounting a tank flap ( 3 ) on a hinge arm ( 4 ), which is articulated to a vehicle body, wherein the fuel filler flap ( 3 ) free at least within certain limits on the hinge arm ( 4 ), comprising at least the following steps: a. Positioning the fuel filler flap ( 3 ) in the desired position on the hinge arm ( 4 ) relative to the adjacent body ( 1 b. Glueing the fuel filler flap ( 3 ) on the hinge arm ( 4 ). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verklebung ein doppelseitiges Klebeband (5) am Scharnierarm (4) und/oder an der Tankklappe (3) angebracht ist.A method according to claim 1, characterized in that for bonding a double-sided adhesive tape ( 5 ) on the hinge arm ( 4 ) and / or on the fuel filler flap ( 3 ) is attached. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Verklebung in einem weiteren Verfahrensschritt die Tankklappe (3) zusätzlich mit Schrauben, Nieten oder mit anderen lösbaren Befestigungsmitteln mit dem Scharnierarm (4) verbunden wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that after the bonding in a further process step, the tank flap ( 3 ) additionally with screws, rivets or with other releasable fasteners with the hinge arm ( 4 ) is connected. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hilfsvorrichtung (6) zum Positionieren der Tankklappe (3) in Sollposition zum Einsatz kommt, mit deren Hilfe die Tankklappe (3) mit einem gleichmäßigen Spaltmaß zur angrenzenden Karosserie (1) auf dem Scharnierarm (4) positioniert wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that an auxiliary device ( 6 ) for positioning the fuel filler flap ( 3 ) is used in nominal position, with the help of the fuel filler flap ( 3 ) with a uniform gap to the adjacent body ( 1 ) on the hinge arm ( 4 ) is positioned.
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