DE102004028762A1 - Arrangement of a deflection roller in a belt drive - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Umschlingungstrieb (1b) einer Brennkraftmaschine (2), der zum Antrieb von Aggregaten bestimmt ist. Ein Zugmittel (3) verbindet dabei ein Abtriebsorgan (4) sowie Antriebsorgane (12, 15). Mittels einer einem schwenkbaren Antriebsorgan (12) unmittelbar zugeordneten Umlenkrolle (21) vergrößert sich ein Umschlingungswinkel "alpha" einer Riemenscheibe (13) des Antriebsorgans (12) auf einen Wert >= 180 DEG .The invention relates to a belt drive (1b) of an internal combustion engine (2), which is intended to drive units. A traction means (3) connects an output member (4) and drive members (12, 15). By means of a pivotable drive member (12) directly associated deflection roller (21), a wrap angle "alpha" of a pulley (13) of the drive member (12) increases to a value> = 180 °.
Description
Gebiet der ErfindungTerritory of invention
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Umschlingungstrieb für eine Brennkraftmaschine, der zum Antrieb von Aggregaten bestimmt ist, wobei ein Zugmittel, insbesondere ein Riemen oder Zahnriemen Laufscheiben bzw. Riemenscheiben oder Zahnriemenscheiben eines Antriebsorgans sowie zumindest eines Antriebsorgans verbindet. Weiterhin ist das Zugmittel an einer Umlenkrolle des Zugmitteltriebs geführt, zur gezielten Beeinflussung einer Führung des Zugmittels.The The present invention relates to a belt drive for one Internal combustion engine intended to drive aggregates, wherein a traction means, in particular a belt or timing belt pulleys or pulleys or toothed belt pulleys of a drive member and at least one drive member connects. Furthermore, that is Traction means guided on a pulley of the traction mechanism, for targeted influencing a leadership of the traction device.
Hintergrund der Erfindungbackground the invention
Umschlingungstriebe für Brennkraftmaschinen werden insbesondere zum Antrieb verschiedener Aggregate eingesetzt, wie beispielsweise Klimakompressor, Generator, Lenkhilfspumpe oder Wasserpumpe. Derartige Umschlingungstriebe verbinden Riemenscheiben bzw. Zahnriemenscheiben, die Riemenscheiben des Abtriebsorgan und der Antriebsorgane verbinden. Ein solcher Umschlingungstrieb, der beispielsweise als Aggregatetrieb bezeichnet wird, schließt als Zugmittel einen Endlosriemen ein. Weiterhin umfasst der Umschlingungstrieb eine Spannvorrichtung, mit der selbsttätig eine erforderliche Vorspannung des Zugmittels erzielbar ist, um einen schlupffreien Antrieb aller Antriebsorgane zu erreichen, wodurch sich gleichfalls die Lebensdauer des Zugmittels erhöht. Mittels einer Umlenkrolle, die dem Umschlingungstrieb außerdem zugeordnet ist, kann die Führung des Zugmittel gezielt beeinflußt werden.belt drives for internal combustion engines are used in particular for driving different units, such as air conditioning compressor, generator, power steering pump or Water pump. Such belt drives connect pulleys or timing belt pulleys, the pulleys of the output member and connect the drive elements. Such a belt drive, for example is referred to as aggregate operation, closes as traction means an endless belt one. Furthermore, the belt drive comprises a tensioning device, with the self-acting a required bias of the traction means is achieved to to achieve a slip-free drive of all drive elements, thereby also increases the life of the traction device. through a pulley, which is also assigned to the belt drive, the guide the traction means specifically influenced become.
Aus
der
Die
Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Umschlingungstrieb der zuvor genannten Gattung derart auszubilden, dass mit einem geringen konstruktiven Aufwand bzw. Veränderung des Umschlingungstriebs der Umschlingungswinkel des Zugmittels vergrößert werden kann.Of the present invention is based on the object, a belt drive the aforementioned genus in such a way that with a small constructive effort or change of Circumferential drive the wrap angle of the traction device can be increased can.
Erfindungsgemäß wird diese Problemstellung durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 2 gelöst.According to the invention this Problem solved by the features of claims 1 and 2.
Nach Anspruch 1 umfasst der Umschlingungstrieb ein schwenkbar angeordnetes Antriebsorgan, welches unterstützt durch ein Federmittel, gleichzeitig die Funktion der Spannvorrichtung für das Zugmittel des Umschlingungstriebs übernimmt. Weiterhin ist dem schwenkbaren Aggregat, dem Antriebsorgan, eine Umlenkrolle derartig zugeordnet, dass sich ein vergrößerter Umschlingungswinkel des Zugmittels an der Riemenscheibe des schwenkbaren Aggregates einstellt. Die Erfindung gewährleistet selbst für schwenkbar angeordnete Aggregate den Umschlingungswinkel des Zugmittels an der zugehörigen Riemenscheibe auf ≥ 180° zu vergrößern.To Claim 1, the belt drive comprises a pivotally arranged Drive element, which supports by a spring means, at the same time the function of the clamping device for the Pulling means of the belt drive takes over. Furthermore, that is pivoting unit, the drive member, a pulley so associated with that is an increased wrap angle the traction means on the pulley of the pivotable unit established. The invention ensures itself for swiveling arranged aggregates the wrap angle of the traction device the associated To increase the pulley to ≥ 180 °.
Die Erfindung nach Anspruch 2 bezieht sich auf eine Umlenkrolle, die einem ortsfesten Antriebsorgan, einem Aggregat, des Umschlingungstriebs zugeordnet ist. Die Einbaulage der Umlenkrolle erfolgt dabei so, dass sich ebenfalls ein Umschlingungswinkel des Zugmittels an der Riemenscheibe des starr angeordneten Antriebsorgans auf ≥ 180° vergrößert.The The invention according to claim 2 refers to a pulley, the a fixed drive member, an aggregate, the belt drive assigned is. The installation position of the pulley is done so that likewise a wrap angle of the traction means on the pulley of rigidly arranged drive element increased to ≥ 180 °.
Die durch die Erfindungen realisierbaren vergrößerten Umschlingungswinkel des Zugmittels an Riemenscheiben bzw. Zahnriemenscheiben von Antriebsorganen ermöglicht die Übertragung eines vergrößerten Drehmomentes, ohne nachteiligen Schlupf. Vorteilhaft sind die größeren Umschlingungswinkel realisierbar, ohne Einflußnahme auf die Brennkraftmaschine, insbesondere deren Gehäuse. Damit ist diese Maßnahme kostengünstig umsetzbar.The realized by the inventions enlarged wrap angle the traction means on pulleys or pulleys of drive members allows the transfer an increased torque, without adverse slip. The larger wrap angles are advantageous feasible, without influence on the internal combustion engine, in particular their housing. In order to is this measure economical implemented.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche 3 bis 10.Further advantageous embodiments are subject of the dependent claims 3 to 10th
Die Erfindungen sind bevorzugt auf Umschlingungstriebe übertragbar, die einen riemengetriebenen Startergenerator einschließen. Für den Einsatz riemengetriebener Startergeneratoren ist eine schlupffreie Leistungsübertragung erforderlich, um einen verzögerungsfreien, schnellen Start der Brennkraftmaschine zu realisieren. Neben einem ausreichenden Durchmesser der antreibenden und angetriebenen Riemenscheiben bzw. Zahnriemenscheiben des Umschlingungstriebs sowie einer ausreichenden Breite des Zugmittels ist weiterhin der Umschlingungswinkel an den Riemenscheiben des Umschlingungstriebs entscheidend. Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen, die Umlenkrolle so anzuordnen, dass sich ein vergrößerter Umschlingungswinkel von 180° einstellt, kann das von dem riemengetriebenen Startergenerator erzeugte und verfügbare Drehmoment sicher auf den Umschlingungstrieb übertragen bzw. in den Umschlingungstrieb eingeleitet werden.The inventions are preferably transferable to wrap-around drives that include a belt-driven starter generator. For the use of belt-driven starter generators a slip-free power transmission is required, to realize a delay-free, fast start of the internal combustion engine. In addition to a sufficient diameter of the driving and driven pulleys or toothed belt pulleys of the belt drive and a sufficient width of the traction means, the wrap angle on the belt pulleys of the belt drive is also decisive. By the measures according to the invention to arrange the deflection roller so that an increased wrap angle of 180 ° sets, the torque generated and available by the belt-driven starter generator can be safely transmitted to the belt drive or introduced into the belt drive.
Alternativ zu einem riemengetriebenen Startergenerator ist die Erfindung ebenfalls auf Umschlingungstriebe übertragbar, die als schwenkbares Aggregat einen riemengetriebenen Starter bzw. einen riemengetriebenen Generator vorsehen.alternative to a belt-driven starter generator, the invention is also transferable to belt drives, as a pivoting unit a belt-driven starter or provide a belt-driven generator.
Zur Vermeidung kostenintensiver Änderungen des Umschlingungstriebs schließt die Erfindung verschiedene Möglichkeiten ein, die Umlenkrolle zu platzieren.to Avoid costly changes of the belt drive closes the invention various possibilities to place the pulley.
Bevorzugt eignet sich dazu, die Umlenkrolle unmittelbar an dem Gehäuse des schwenkbaren Antriebsorgan zu befestigen. Durch diese Gehäusebefestigung der Umlenkrolle ändert sich die Geometrie des Umschlingungstriebs in Abhängigkeit von der Schwenkbewegung des Antriebsorgans. Weiterhin bietet es sich an, die Umlenkrolle an einem Träger, einem Bracket, des schwenkbaren Antriebsorgans zu befestigen.Prefers suitable to the pulley directly to the housing of the To fix pivoting drive member. Through this housing attachment the pulley changes the geometry of the belt drive depends on from the pivoting movement of the drive member. Furthermore, it offers on, the pulley on a support, a bracket, the pivoting To fasten drive member.
Außerdem schließt die Erfindung eine Anordnung der Umlenkrolle ein, bei der die Drehachse der Umlenkrolle mit einem Drehlager des schwenkbaren Antriebsorgan übereinstimmt. Durch diese Ausgestaltung bildet der Drehzapfen, das Drehlager bzw. der Pivot des Antriebsorgan ein Multifunktionsbauteil. Damit stellt sich eine sichere Befestigung der Umlenkrolle ein. Aufgrund der Lageübereinstimmung zwischen dem Drehlager des Antriebsorgans und der Drehachse der Umlenkrolle stellt sich bei einer Stellbewegung des schwenkbaren Antriebsorgans keine Relativbewegung der Umlenkrolle gegenüber dem Gehäuse der Brennkraftmaschine ein.In addition, the invention concludes an arrangement of the deflection roller, wherein the axis of rotation of the deflection roller coincides with a pivot bearing of the pivotal drive member. Due to this configuration, the pivot, the pivot bearing or the pivot of the drive organ a multi-functional component. That puts a secure attachment of the pulley. Due to the Location match between the pivot bearing of the drive member and the axis of rotation of the guide roller arises during an actuating movement of the pivotable drive member no relative movement of the deflection roller relative to the housing of the internal combustion engine one.
Vorteilhaft kann zur Erzielung eines vergrößerten Umschlingungswinkels die Umlenkrolle auch einem ortsfest angeordneten Antriebsorgan bzw. Aggregat zugeordnet werden. Dazu bietet es sich an, die Umlenkrolle unmittelbar an dem ortsfesten Aggregat drehbar anzuordnen. Damit ist ein vergrößerter Umschlingungswinkel realisierbar, ohne eine zusätzliche Montageaufwand, wie eine Befestigung der Umlenkrolle an dem Gehäuse der Brennkraftmaschine.Advantageous can to achieve an increased wrap angle the deflection roller also a fixedly arranged drive member or Aggregate be assigned. It is advisable to use the pulley to be arranged rotatably directly on the stationary unit. In order to is an enlarged wrap angle feasible without an additional Mounting effort, such as attachment of the deflection roller to the housing of the Internal combustion engine.
Als Federmittel, mit dem das schwenkbare Antriebsorgan zur Erzielung einer ausreichenden Vorspannung des Zugmittels kraftbeaufschlagt wird, können gemäß der Erfindung unterschiedliche Lösungen eingesetzt werden. Bevorzugt eignet sich ein Feder-Dämpfungselement, bestehend aus einer Zug- oder Druckfeder, in Verbindung mit einer im Drehlager des schwenkbaren Antriebsorgans integrierten Dämpfungsscheibe. Ein derartiges Federmittel nimmt Einfluss auf die Vorspannung des Zugmittels und begünstigt außerdem die Laufruhe des Umschlingungstriebs, wodurch ein weitestgehend schwingungsfreier Umlauf des Zugmittels erreichbar ist. Das Feder-Dämpfungselement kompensiert stoßartige, impulsartige Belastungen des Umschlingungstriebs, die durch die Drehungleichförmigkeit der Brennkraftmaschine, sowie durch eine nicht konstante Leistungsaufnahme von anzutreibenden Aggregaten der Brennkraftmaschine hervorgerufen werden.When Spring means, with which the pivotable drive member to achieve subjected to a sufficient bias of the traction device will, can according to the invention different solutions be used. Preferably, a spring-damping element is suitable, consisting of a tension or compression spring, in conjunction with a in the pivot bearing of the pivotable drive member integrated damping disc. Such a spring means influences the bias of the Traction means and favors Furthermore the smoothness of the belt drive, whereby a largely vibration-free Circulation of the traction device is reached. The spring-damping element compensates jerky, impulsive loads of the Umschlingungstriebs, by the Nonuniformity of the Internal combustion engine, as well as by a non-constant power consumption caused to be driven units of the internal combustion engine.
Die Erfindung ist weiterhin kombinierbar mit einem Federmittel, bei dem eine Zug- oder Druckfeder mit einem hydraulisch wirkenden Dämpfungselement zusammenwirkt. Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die zuvor genannten Federmittel, sondern schließt weiterhin alle bekannten in Spannvorrichtungen für Umschlingungstriebe eingesetzte Federmittel ein.The Invention is further combinable with a spring means, in a tension or compression spring with a hydraulically acting damping element interacts. The invention is not limited to the above said spring means, but continues to exclude all known in tensioning devices for Belting inserted spring means.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings
Ausführungsbeispiele der Erfindung zeigen die Figuren, die nachfolgend näher erläutert werden. Es zeigen:embodiments of the invention, the figures, which are explained in more detail below. It demonstrate:
Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings
Die
Dem
in
Die
Die
In
Alternativ
zu
- 1a1a
- Umschlingungstriebbelt drive
- 1b1b
- Umschlingungstriebbelt drive
- 22
- BrennkraftmaschineInternal combustion engine
- 33
- Zugmitteltraction means
- 44
- Abtriebsorganoutput element
- 55
- Riemenscheibepulley
- 66
- Riemenscheibepulley
- 77
- Riemenscheibepulley
- 88th
- Antriebsorgandrive member
- 99
- Antriebsorgandrive member
- 1010
- Spannvorrichtungjig
- 1111
- Umlenkrolleidler pulley
- 1212
- Antriebsorgandrive member
- 1313
- Riemenscheibepulley
- 1414
- Riemenscheibepulley
- 1515
- Antriebsorgandrive member
- 1616
- Bracketbracket
- 1717
- Pivotpivot
- 1818
- Federmittelspring means
- 1919
- Anlenkpunktarticulation
- 2020
- Anlenkpunktarticulation
- 2121
- Umlenkrolleidler pulley
- 2222
- Gehäusecasing
- 2323
- Drehachseaxis of rotation
Claims (10)
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