DE102004013256A1 - Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up - Google Patents
Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004013256A1 DE102004013256A1 DE102004013256A DE102004013256A DE102004013256A1 DE 102004013256 A1 DE102004013256 A1 DE 102004013256A1 DE 102004013256 A DE102004013256 A DE 102004013256A DE 102004013256 A DE102004013256 A DE 102004013256A DE 102004013256 A1 DE102004013256 A1 DE 102004013256A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel cell
- latent heat
- heat storage
- latent
- heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04253—Means for solving freezing problems
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04268—Heating of fuel cells during the start-up of the fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzelle. Brennstoffzellen dienen zur Versorgung elektrischer Verbraucher oder zur Einspeisung elektrischer Energie in ein Stromversorgungsnetz. Kritisch ist dabei die Inbetriebnahme der Brennstoffzelle bei tiefen Temperaturen.The The present invention relates to an apparatus and a method for operating a fuel cell. Fuel cells serve to supply electrical Consumer or for feeding electrical energy into a power grid. Critical is the commissioning of the fuel cell at low Temperatures.
Eine
Brennstoffzelle erzeugt in einem elektrochemischen Prozess aus einen
Brennstoff (beispielsweise Wasserstoff) und einem Oxidationsmittel (beispielsweise
Sauerstoff) einen elektrischen Gleichstrom. In einer Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle
(PEMBZ) läuft
diese Reaktion an einer Protonen-Austausch-Membran
Nach dem Stand der Technik besteht die Katalysatorschicht aus einem Trägermaterial wie beispielsweise Aktivkohle. Auf diesem ist der Katalysator aus Pt oder Pt/Ru in Form von Partikeln aufgebracht. Die Partikel sind in einer wässrigen oder alkoholischen Lösung dispergiert und werden durch Siebdruck oder Sprühtechnik auf die Membran aufgebracht.To In the prior art, the catalyst layer consists of a carrier material such as activated carbon. On this is the catalyst off Pt or Pt / Ru applied in the form of particles. The particles are in an aqueous or alcoholic solution dispersed and are applied by screen printing or spraying on the membrane.
An der Kathodenseite der Membran wird molekularer Wasserstoff in Protonen und Elektronen aufgespalten. Die Protonen diffundieren nachfolgend durch die Membran auf die Anodenseite. Dort werden Protonen mit Sauerstoff und Elektronen zu Wasser oxidiert. Die auf der Kathodenseite entstehenden Elektronen fließen in einem äußeren Leiterkreis auf die Anodenseite und verrichten dabei elektrische Arbeit. Neben der elektrischen Nutzenergie entsteht bei dem beschriebenen Prozess auch Wärme, welche aus der Brennstoffzelle abgeführt werden muss.At the cathode side of the membrane becomes molecular hydrogen in protons and electrons split. The protons subsequently diffuse the membrane on the anode side. There are protons with oxygen and electrons oxidized to water. The electrons generated on the cathode side flow in an outer circuit on the anode side while doing electrical work. Next The electrical useful energy arises in the described process also heat, which must be removed from the fuel cell.
Um
die mechanische Stabilität
der Zelle zu gewährleisten
ist die Membran-Elektroden-Einheit
Nachdem die Reaktion im Inneren der PEMBZ in wasserhaltiger Umgebung abläuft, führt ein Absinken der Temperatur innerhalb der Brennstoffzelle während einer Betriebspause zu einer Leistungsminderung und bei weiterem Absinken zum Einfrieren der Brennstoffzelle. Durch die Vereisung der Elektrode und/oder der Membran wird die Kinetik der Brennstoffzelle stark vermindert und die Reaktion kann zum Erliegen kommen, so dass die Brennstoffzelle vor einer erneuten Leistungsabgabe auf getaut werden muss.After this the reaction takes place inside the PEMBZ in hydrous environment introduces Falling of the temperature within the fuel cell during a Break for a performance reduction and further decrease for freezing the fuel cell. Due to the icing of the electrode and / or the membrane, the kinetics of the fuel cell is strong diminished and the reaction can come to a standstill, so that the Fuel cell to be thawed before a new power output got to.
Nach dem Stand der Technik sind Mittel vorgesehen, um das Absinken der Betriebstemperatur unterhalb des Toleranzbereiches zu verhindern. Insbesondere zur Beschleunigung des Kaltstarts bei niedrigen Umgebungstemperaturen sind verschiedene Verfahren zur Wärmezufuhr bekannt.To In the prior art, means are provided for the drop in the Operating temperature below the tolerance range to prevent. In particular, to accelerate the cold start at low ambient temperatures Various methods for supplying heat are known.
So
wird in der
Die
Nachteilig ist an allen Verfahren, bei welchem Kühlmittelkreisläufe involviert sind, dass der Betrieb der Brennstoffzelle durch zusätzliche Bauteile wie Pumpen und Wärmetauscher aufwändig und störanfällig wird. Im Falle einer Heizeinrichtung im Kühlkreislauf ist die Wärmeabgabe dieses Gerätes zusätzlich zu überwachen.adversely is involved in all processes involving coolant circuits are that the operation of the fuel cell by additional Components such as pumps and heat exchangers costly and becomes prone to failure. In the case of a heater in the cooling circuit is the heat output this device in addition to monitor.
Die katalytische Verbrennung eines Brennstoffüberschusses in der Brennstoffzelle selbst ist sicherheitstechnisch bedenklich. Hierbei kann es bei Ausfall der Regelung nicht nur zur Zerstörung der Brennstoffzelle, sondern auch zu weitergehenden Sach- und Personenschäden kommen.The catalytic combustion of a fuel surplus in the fuel cell itself is of safety concern. This can happen in case of failure the scheme not only for destruction the fuel cell, but also to further property and personal injury.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht demnach darin, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Temperaturerhöhung einer Brennstoffzelle anzugeben, welches in oder nach Betriebsphasen mit niedriger Wärmeproduktion in einfacher Weise die Zufuhr von Wärmeenergie in die Brennstoffzelle ermöglicht.The It is therefore an object of the present invention to provide a device and to provide a method for increasing the temperature of a fuel cell, which in or after operating phases with low heat production simply allows the supply of heat energy in the fuel cell.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung zum Betrieb einer Brennstoffzelle, welche eine Brennstoffzelle, einen Latentwärmespeicher und Mittel zum Auslösen der Wärmeabgabe des Latentwärmespeichers enthält. Weiterhin besteht die Lösung in einem Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzelle, bei welchem vor oder während der Inbetriebnahme der Brennstoffzelle Wärmeenergie aus einem Latentwärmespeicher entnommen und der Brennstoffzelle zugeführt wird.The The object is achieved by an apparatus for operating a fuel cell, which is a Fuel cell, a latent heat storage and means for triggering the heat output the latent heat storage contains. Furthermore, there is the solution in a method of operating a fuel cell, in which before or during commissioning the fuel cell heat energy from a latent heat storage removed and the fuel cell is supplied.
Bei dem genannten Latentwärmespeicher handelt es sich um ein Material, welches durch Zufuhr von Wärmeenergie einen Phasenübergang, beispielsweise fest-flüssig, durchläuft. Beim Abkühlen der Schmelze wird jedoch die Kristallisationsenthalpie nicht frei, so dass das Material auch bei Temperaturen unterhalb des Schmelzpunktes flüssig bleibt. Dieser Zustand wird auch als Unterkühlung bezeichnet. Durch Auslösen der Kristallisation wird dann Wärmeenergie zu einem vorbestimmten Zeitpunkt freigegeben.at the said latent heat storage is it is a material which is produced by supplying heat energy a phase transition, for example, solid-liquid, passes. When cooling the Melt, however, the enthalpy of crystallization is not released, so that the material also at temperatures below the melting point liquid remains. This condition is also known as hypothermia. By triggering the Crystallization then becomes heat energy released at a predetermined time.
Ein solches Verhalten zeigen beispielsweise Salze, Salzhydrate oder Salzlösungen. Bekannte Vertreter sind beispielsweise Na2S2O3·5H2O, Na2SO4·10H2O, Ba(OH)2·8H2O und weitere.Such behavior, for example, salts, salt hydrates or salt solutions. Known representatives are, for example, Na 2 S 2 O 3 .5H 2 O, Na 2 SO 4 .10H 2 O, Ba (OH) 2 .8H 2 O and others.
Die Notwendigkeit zur Zufuhr von Wärme in die Brennstoffzelle ergibt sich insbesondere vor oder während der Inbetriebnahme bei Temperaturen von weniger als etwa 0° C. Die notwendige Wärmeenergie, um den Latentwärmespeicher zu Regenerieren, wird dann während des Betriebes der Brennstoffzelle von dieser geliefert.The Need to supply heat into the fuel cell results in particular before or during the Commissioning at temperatures of less than about 0 ° C. The necessary Thermal energy, around the latent heat storage to regenerate, then becomes during of the operation of the fuel cell supplied by this.
Als Inbetriebnahme wird im Sinne der vorliegenden Erfindung ein Zeitraum bezeichnet, welcher mit der erstmaligen Zufuhr von Brennstoff nach einer Betriebspause beginnt und mit dem Erreichen der Betriebstemperatur endet. Eine Betriebspause ist demnach ein Zeitraum, in welchem der Brennstoffzelle kein Brennstoff zugeführt und keine Leistung entnommen wird.When Commissioning is a period of time within the meaning of the present invention referred to, which with the initial supply of fuel after a break in operation begins and with the achievement of the operating temperature ends. A break is therefore a period in which the Fuel cell supplied no fuel and no power removed becomes.
Vorteilhaft wird das erfindungsgemäße Verfahren insbesondere bei einer Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle eingesetzt. Dies liegt zum einen an deren Betriebstemperatur, welche unterhalb von etwa 200°C liegt. Darüber hinaus reagiert die bei diesem Typ von Brennstoffzellen verwendete Protonen-Austausch-Membran auf tiefe Temperaturen besonders empfindlich: Bei Stillstand der Zelle und nachfolgendem Auskühlen auf Temperaturen unterhalb etwa 0°C gefriert das im Betrieb entstandene Produktwasser an der Membran. Die Zelle ist damit blockiert und muss vor der erneuten Inbetriebnahme erwärmt werden. Eine dauerhafte Schädigung erfährt die Protonen-Austausch-Membran jedoch nicht.Advantageous becomes the method according to the invention especially in a polymer electrolyte membrane fuel cell used. This is partly due to their operating temperature, which below about 200 ° C lies. About that In addition, the proton exchange membrane used in this type of fuel cell reacts particularly sensitive to low temperatures: at standstill Cell and subsequent cooling to temperatures below about 0 ° C The product water produced during operation freezes on the membrane. The cell is thus blocked and must be heated before restarting. Permanent damage learns the However, proton exchange membrane is not.
Um den Latentwärmespeicher zur gezielten Beheizung der Brennstoffzelle einzusetzen, ist eine Auslösevorrichtung für die Kristallisation des Phasenwechselmaterials vorgesehen.Around the latent heat storage to use for targeted heating of the fuel cell is a triggering device for the Crystallization of the phase change material provided.
Die Auslösevorrichtung kann durch den Benutzer oder automatisiert durch eine elektronische Schaltung betätigt werden. Die Auslösung der eigentlichen Kristallisation erfolgt dann in an sich bekannter Weise durch Einkopplung einer Druck- oder Schallwelle, mechanische Stöße oder piezoelektrisch. Eine Druckwelle kann insbesondere durch kurzzeitiges Öffnen eines ohnehin vorhandenen Gaszufuhrventils erzeugt werden.The triggering device Can be done by the user or automated by an electronic circuit actuated become. The trigger The actual crystallization is then carried out in a conventional manner by coupling a pressure or sound wave, mechanical shock or piezoelectric. A pressure wave can in particular by briefly opening a Any existing gas supply valve can be generated.
In einer bevorzugten Ausführungsform wird die thermische Ankoppelung des Latentwärmespeichers an die Brennstoffzelle dadurch erreicht, dass der Latentwärmespeicher in ein Bauteil der Brennstoffzelle einbringbar und/oder mit ihm verbindbar und/oder in ihm enthalten ist.In a preferred embodiment is the thermal coupling of the latent heat storage to the fuel cell achieved in that the latent heat storage in a component the fuel cell can be introduced and / or connected to it and / or contained in it.
Das Einbringen des Latentwärmespeichers kann dabei in einer Ausführungsform derart geschehen, dass das Bauteil einen Hohlraum aufweist, in den der Latentwärmespeicher eingebracht wird. Denkbar wäre aber auch, den Latentwärmespeicher in einem separaten Gehäuse auszuführen und dieses thermisch mit einem Brennstoffzellenbauteil zu verbinden. Auf diese Weise kann die Wärmeabgabe des Latentwärmespeischers in besonders einfacher Weise ausgelöst werden.The Introducing the latent heat storage can in one embodiment done so that the component has a cavity in the the latent heat storage is introduced. It would be possible but also, the latent heat storage in a separate housing perform and to thermally connect it to a fuel cell component. In this way, the heat output of the Latentwärmespeischers be triggered in a particularly simple manner.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung wird der Werkstoff, aus welchem das Brennstoffzellenbauteil gefertigt wird, mit einem Latentwärmespeicher in mikroverkapselter Form versehen. Dabei wird das Material des Latentwärmespeichers mit einem Polymermaterial, beispielsweise Polytetrafluorethylen oder Polymethylmethacrylat umschlossen. Das so gebildete Pulver weist typischerweise Korngrößen von 1–3 μm auf.In In another preferred embodiment, the material is made of which the fuel cell component is manufactured, with a latent heat storage provided in microencapsulated form. The material of the Latent heat storage with a polymeric material, for example polytetrafluoroethylene or polymethyl methacrylate enclosed. The powder thus formed typically has grain sizes of 1-3 μm.
Als Material des Brennstoffzellenbauteils seien beispielhaft Kohlenstoffsintermaterialien oder Kunstharze genannt, denen der umkapselte Latentwärmespeicher bei Fertigung des Bauteils zugefügt wird. Dadurch wird eine homogene Verteilung innerhalb des Bauteils erreicht. Alternativ kann der umkapselte Latentwärmespeicher auch in Form von Lacken oder Siebdruckpasten als Beschichtung aufgebracht werden. Die Erwärmung der Brennstoffzelle kann damit auf die besonders sensiblen Bereiche der Brennstoffzelle lokalisiert werden.When Material of the fuel cell component are exemplary carbon sintering materials or synthetic resins, which the encapsulated latent heat storage is added during manufacture of the component. This achieves a homogeneous distribution within the component. Alternatively, the encapsulated latent heat storage in the form of Lacquers or screen printing pastes are applied as a coating. The warming The fuel cell can thus be used on the most sensitive areas the fuel cell are located.
Als
Brennstoffzellenbauteil zur Aufnahme des Latentwärmespeichers eignen sich insbesondere
Bipolarplatten
Mikroverkapseltes
Material kann besonders vorteilhaft auch in der Katalysatorschicht
Besonders vorteilhaft ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei Brennstoffzellen, welche in Fahrzeugen eingesetzt werden. Da Fahrzeuge oftmals bei kalter Witterung im Freien abgestellt sind, ist der Kaltstart nach längerer Standzeit, beispielsweise über Nacht, nicht mehr problemlos möglich. Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung kann in einfacher Weise, d.h. ohne Sicherheitsrisiko und ohne zusätzlichen Energieverbrauch Wärme in die Brennstoffzelle zugeführt werden.Especially advantageous is the use of the device according to the invention in fuel cells, which are used in vehicles. Since vehicles often at cold weather are parked outdoors, the cold start is after longer Service life, for example, over Night, no longer possible without problems. By the device according to the invention can in a simple manner, i. without security risk and without additional Energy consumption heat fed into the fuel cell become.
Eine weitere vorteilhafte Anwendungsmöglichkeit des Erfindungsgemäßen Verfahrens bietet sich in Netzunabhängigen Stromversorgungseinrichtungen, beispielsweise für Baustellen oder Wochenendhäuser. Auch in diesem Fall treten längere Betriebspausen auf, beispielsweise über Nacht, in welchen die Brennstoffzellen so weit auskühlen können, dass die Inbetriebnahme ohne vorherige Wärmezufuhr unmöglich wird.A further advantageous application the inventive method lends itself to grid independent Power supply facilities, for example for construction sites or weekend cottages. Also in this case, longer ones occur Interruptions on, for example, overnight, in which the fuel cells cool down so far can that Commissioning without prior heat supply is impossible.
Nachfolgend soll die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert werden.following the invention will be explained in more detail with reference to figures.
In
Phasenwechselmaterialien
in Form von Mikrokapseln können
sowohl im Gehäuse
als auch in den Bipolar- und/oder Endplatten enthalten sein. Hierzu
wird der Latentwärmespeicher
bei der Fertigung des Bauteils aus Kohlenstoffsintermaterialien oder
Kunstharzen dem Ausgangsmaterial zugefügt. Der Latentwärmespeicher
ist somit gleichmäßig innerhalb
des entsprechenden Bauteils verteilt. Die Auslösung der Wärmeabgabe erfolgt über die
Einkopplung von Körperschall
mittels der Auslösevorrichtung
- 1.1.
- Bipolarplattebipolar
- 2.Second
- Teil einer mehrteiligen Bipolarplattepart a multipart bipolar plate
- 3.Third
- Gaszuführungskanal für Brennstoff und/oder OxidationsGas supply channel for fuel and / or oxidation
- mittelmedium
- 4.4th
- Membran-Elektroden-EinheitMembrane-electrode assembly
- 5.5th
- Endplatteendplate
- 6.6th
- Gehäusecasing
- 7.7th
- LatentwärmespeicherLatent heat storage
- 8.8th.
- Auslöseeinrichtungtriggering device
- 9.9th
- Protonen-Austausch-MembranProton exchange membrane
- 10.10th
- Katalysatorschichtcatalyst layer
- 11.11th
- GasdiffusionsschichtGas diffusion layer
- 12.12th
- Dichtungpoetry
Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004013256A DE102004013256A1 (en) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004013256A DE102004013256A1 (en) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004013256A1 true DE102004013256A1 (en) | 2005-10-06 |
Family
ID=34980612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102004013256A Ceased DE102004013256A1 (en) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004013256A1 (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007033428A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell system comprising a tempering agent comprising a phase change material |
WO2012130557A1 (en) * | 2011-03-29 | 2012-10-04 | Robert Bosch Gmbh | Preheater for high viscosity fuels |
WO2013017490A1 (en) * | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Electrochemical accumulator with latent heat accumulator |
DE102011109383A1 (en) | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Charge air cooler for fuel cell system used in vehicle, has cooler flow region that is formed to supply air flow to fuel cell, and phase change material which is arranged in thermal contact with cooler flow region |
WO2013060869A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | High-temperature or fuel-cell electrochemical system having improved thermal management |
WO2014131561A1 (en) * | 2013-02-27 | 2014-09-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fuel cell system |
WO2021099125A1 (en) | 2019-11-20 | 2021-05-27 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell system with a vibration generator, and method for operating a fuel cell system with a vibration generator |
WO2021148207A1 (en) * | 2020-01-23 | 2021-07-29 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell unit |
DE102020211588A1 (en) | 2020-09-16 | 2022-03-17 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Cell unit and method of starting the cell unit |
DE102021204593A1 (en) | 2021-05-06 | 2022-11-10 | Siemens Mobility GmbH | Fuel cell system and method for its operation |
DE102021208223A1 (en) | 2021-07-29 | 2023-02-02 | Mahle International Gmbh | Method of operating a system |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0236382B1 (en) * | 1985-09-18 | 1990-09-12 | Gerd Hörmansdörfer | Latent heat storage medium and use thereof |
DE4123789C2 (en) * | 1991-07-18 | 1994-01-13 | Bosch Gmbh Robert | Catalytic converter provided with a heating device for exhaust systems, in particular for combustion engines |
DE4405804C1 (en) * | 1994-02-23 | 1995-03-30 | Deutsche Forsch Luft Raumfahrt | Air-conditioning system (air-conditioning plant, air-conditioning set) |
US6127056A (en) * | 1998-10-09 | 2000-10-03 | International Fuel Cells, Llc | Start up of proton exchange membrane fuel cell |
DE19931061A1 (en) * | 1999-07-01 | 2001-01-11 | Mannesmann Ag | Arrangement for heating / cooling a fuel cell and fuel cell system |
DE19942195A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-08 | Merck Patent Gmbh | Latent heat storage for fuel cells |
WO2001048848A2 (en) * | 1999-12-23 | 2001-07-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Fuel cell system for use as a drive unit for a vehicle |
DE10065304A1 (en) * | 2000-12-29 | 2002-07-11 | Siemens Ag | Process for heat insulation in a fuel cell system intended for mobile use and associated fuel cell system |
DE10219429A1 (en) * | 2002-05-02 | 2003-11-13 | Audi Ag | Motor vehicle with a drive device and with a resource storage |
DE102004016375A1 (en) * | 2003-04-03 | 2004-10-28 | General Motors Corp., Detroit | Fuel cell system used in powering vehicle, such as bus, has T connection provided between first branch and second branch and main cycle |
-
2004
- 2004-03-18 DE DE102004013256A patent/DE102004013256A1/en not_active Ceased
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0236382B1 (en) * | 1985-09-18 | 1990-09-12 | Gerd Hörmansdörfer | Latent heat storage medium and use thereof |
DE4123789C2 (en) * | 1991-07-18 | 1994-01-13 | Bosch Gmbh Robert | Catalytic converter provided with a heating device for exhaust systems, in particular for combustion engines |
DE4405804C1 (en) * | 1994-02-23 | 1995-03-30 | Deutsche Forsch Luft Raumfahrt | Air-conditioning system (air-conditioning plant, air-conditioning set) |
US6127056A (en) * | 1998-10-09 | 2000-10-03 | International Fuel Cells, Llc | Start up of proton exchange membrane fuel cell |
DE19931061A1 (en) * | 1999-07-01 | 2001-01-11 | Mannesmann Ag | Arrangement for heating / cooling a fuel cell and fuel cell system |
DE19942195A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-08 | Merck Patent Gmbh | Latent heat storage for fuel cells |
WO2001048848A2 (en) * | 1999-12-23 | 2001-07-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Fuel cell system for use as a drive unit for a vehicle |
DE10065304A1 (en) * | 2000-12-29 | 2002-07-11 | Siemens Ag | Process for heat insulation in a fuel cell system intended for mobile use and associated fuel cell system |
DE10219429A1 (en) * | 2002-05-02 | 2003-11-13 | Audi Ag | Motor vehicle with a drive device and with a resource storage |
DE102004016375A1 (en) * | 2003-04-03 | 2004-10-28 | General Motors Corp., Detroit | Fuel cell system used in powering vehicle, such as bus, has T connection provided between first branch and second branch and main cycle |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007033428A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell system comprising a tempering agent comprising a phase change material |
WO2012130557A1 (en) * | 2011-03-29 | 2012-10-04 | Robert Bosch Gmbh | Preheater for high viscosity fuels |
WO2013017490A1 (en) * | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Electrochemical accumulator with latent heat accumulator |
DE102011109383A1 (en) | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Charge air cooler for fuel cell system used in vehicle, has cooler flow region that is formed to supply air flow to fuel cell, and phase change material which is arranged in thermal contact with cooler flow region |
WO2013060869A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | High-temperature or fuel-cell electrochemical system having improved thermal management |
FR2982085A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-03 | Commissariat Energie Atomique | ELECTROCHEMICAL SYSTEM TYPE ELECTROLYSER OR HIGH TEMPERATURE FUEL CELL WITH ENHANCED THERMAL MANAGEMENT |
US10218011B2 (en) | 2011-10-28 | 2019-02-26 | Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives | High-temperature or fuel-cell electrochemical system having improved thermal management |
US20150372326A1 (en) * | 2013-02-27 | 2015-12-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fuel Cell System |
CN105074985A (en) * | 2013-02-27 | 2015-11-18 | 宝马股份公司 | Fuel cell system |
CN105074985B (en) * | 2013-02-27 | 2018-10-12 | 宝马股份公司 | Fuel cell system |
WO2014131561A1 (en) * | 2013-02-27 | 2014-09-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fuel cell system |
WO2021099125A1 (en) | 2019-11-20 | 2021-05-27 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell system with a vibration generator, and method for operating a fuel cell system with a vibration generator |
US11777116B2 (en) | 2019-11-20 | 2023-10-03 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell system with a vibration generator, and method for operating a fuel cell system with a vibration generator |
WO2021148207A1 (en) * | 2020-01-23 | 2021-07-29 | Robert Bosch Gmbh | Fuel cell unit |
DE102020211588A1 (en) | 2020-09-16 | 2022-03-17 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Cell unit and method of starting the cell unit |
DE102021204593A1 (en) | 2021-05-06 | 2022-11-10 | Siemens Mobility GmbH | Fuel cell system and method for its operation |
DE102021208223A1 (en) | 2021-07-29 | 2023-02-02 | Mahle International Gmbh | Method of operating a system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10297174B4 (en) | An energy management system and method for controlling the temperature of a fuel cell system for a vehicle | |
DE102007055226B4 (en) | Supplemental coolant heating for fuel cells with metal plates | |
DE112004001715B4 (en) | Fuel cell system and method for switching off and starting the same | |
EP2528818A2 (en) | Electrically driven aircraft | |
EP1351330A2 (en) | Fuel cell and method of cold start-up of such a fuel cell | |
DE102004013256A1 (en) | Operating process for a fuel cell leads heat from a latent heat store to the fuel cell before or during start up | |
DE102007059996B4 (en) | Method for operating a fuel cell stack | |
DE102010011556A1 (en) | Device for supplying e.g. natural gas to proton exchange membrane fuel cell for driving of e.g. land vehicle, has heat exchanger arranged between releasing device and drive unit such that relaxed gaseous fuel contacts medium to be cooled | |
DE10062257A1 (en) | Method to form smooth transition from start to running modes in fuel cell system; involves forming flow path from fuel processor to burner, which is opened when pressure exceeds air flow pressure | |
DE10317123B4 (en) | Apparatus and method for fuel cell cold start with metal hydrides and their use | |
WO2000054356A1 (en) | Fuel cell battery with improved cold-start performance and method of cold-starting a fuel cell battery | |
DE102013002847A1 (en) | Battery arrangement for e.g. mild hybrid vehicle, has cooling unit for cooling phase change material, where cooling unit is constructed as evaporator of air conditioner, which is acted upon with refrigerants relaxed at expander unit | |
DE112004001828T5 (en) | Metallhydridheizelement | |
DE102004022052B4 (en) | Fuel cell, system and method for adjusting the stack temperature | |
DE102013218092A1 (en) | Method for heating a battery | |
DE102014216856A1 (en) | Method for starting a fuel cell and fuel cell system | |
WO2013000706A1 (en) | Energy store and method for charging or discharging an energy store | |
DE102016124521A1 (en) | Fuel cell system and method for operating the fuel cell system | |
DE19931062B4 (en) | Arrangement for heating / cooling a fuel cell and fuel cell system and their use | |
DE10307856A1 (en) | fuel cell plant | |
DE102007061061A1 (en) | Fuel cell stack for traction system of motor vehicle, has hydrogen supply line for supplying hydrogen to anodes and dummy cell, and hydrogen discharge line for removing residual hydrogen from anode and dummy cell | |
DE102006057198A1 (en) | Method for tempering fuel cell, involves using exothermy of hydrogenation reaction of metallic component with hydrogen for heating fuel cell under formation of metallic hydride | |
DE10257212A1 (en) | Operating method for fuel cell system e.g. for automobile, using exhaust gas from catalytic burner of fuel cell system as purging gas for fuel cell anode space | |
EP1905510B1 (en) | Fuel cell system and corresponding operating method | |
DE102007052149A1 (en) | Fuel cell for use in fuel cell stack for production of electric current, has storage element implemented as adsorption accumulator, where adsorption accumulator heats one electrode during adsorption of fuel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |