DE1016591B - Device to protect vertical-axis propellers from damage by drift ice or the like. - Google Patents

Description

Einrichtung zum Schutz von vertikalachsigen Flügelradpropellern vor Beschädigung durch Treibeis od. dgl. Zum Schutz von Flügelradschiffspropellern gegen Beschädigung durch schwimmende Holzstämme, Eisschollen od. dgl. ist es bereits vorgeschlagen worden, im Bereich des Propellers den Schiffskörper so auszubilden oder besondere Anbauten an diesem anzubringen, derart, daß auf den Propeller zuströmendes Schwimmgut am Propeller vorbeigeleitet wird. Dieser Vorschlag bewährt sich, solange es sich wirklich um Gegenstände handelt, die an der Oberfläche des Wassers schwimmen. Bei Schwemmzeug aber, das weiter unterhalb des Wasserspiegels auf den Propeller zutreibt, wird dieser durch die genannten Vorkehrungen nicht hinreichend geschützt. Besonders bei sehr starkem Eisgang besteht die Gefahr, daß Eisplatten sich in den Fährbetten und neben der Fahrrinne stauen und so tief unter die Oberfläche gedrückt werden, daß sie unter die Anbauten gelangen und den Propeller beschädigen. Kleine Propeller mit verhältnismäßig schwachen Flügeln sind dieser Gefahr besonders ausgesetzt.Device for the protection of vertical-axis impeller propellers Damage by drift ice or the like. To protect impeller ship propellers against Damage from floating logs, ice floes or the like has already been proposed have been, in the area of the propeller, to train the hull in such a way or special Attachments to be attached to this in such a way that floating material flowing onto the propeller bypassed the propeller. This suggestion works as long as it works are really objects floating on the surface of the water. at But floating debris that drifts towards the propeller below the water level, if this is not adequately protected by the precautions mentioned. Particularly if the ice is very heavy, there is a risk of ice sheets in the ferry beds and damming next to the fairway and being pushed so deep under the surface, that they get under the attachments and damage the propeller. Small propellers those with relatively weak wings are particularly exposed to this danger.

Ein im Hauptpatent 852 960 gemachter weiterer Vorschlag zum Schutz von Propellern gegen Treibeis und gegen Grundberührung geht dahin, den Propeller mit einer korbförmigen Schutzvorrichtung auszurüsten, die im wesentlichen durch horizontale, gekrümmte Stäbe gebildet wird.Another proposal for protection made in main patent 852 960 of propellers against drift ice and against grounding goes there, the propeller to equip with a basket-shaped protective device, which is essentially through horizontal, curved rods is formed.

Die Erfindung befaßt sich mit der Ausbildung eines solchen Schutzkorbes in der Weise, daß dieser einerseits eine weitgehend zuverlässige Schutzwirkung aufweist, andererseits aber doch die kleinstmögliche Widerstandsvermehrung für das Schiff mit sich bringt, und zwar sowohl hinsichtlich der einzelnen Stäbe des Schutzkorbes als auch hinsichtlich des Schutzkorbes in seiner Gesamtheit. Ferner soll ein möglichst ungehinderter Austritt des Propellerstrahls bei Vorausfahrt und bei Rückwärtsfahrt sowie bei jeder anderen Propellerstrahlrichtung möglich sein und schließlich sowohl in der Hauptvortriebsrichtung als auch bei Rückwärtsfahrt und bei jeder anderen Strahlrichtung eine möglichst günstige Abweisung von Fremdkörpern erfolgen.The invention is concerned with the formation of such a protective cage in such a way that this on the one hand has a largely reliable protective effect, on the other hand, the smallest possible increase in resistance for the ship brings with it, both with regard to the individual bars of the protective cage as well as with regard to the protective cage in its entirety. Furthermore, a possible unhindered exit of the propeller jet when driving ahead and when driving backwards as well as with any other propeller jet direction and finally both in the main direction of advance as well as in reverse and in each other In the direction of the beam, the most favorable possible repulsion of foreign bodies takes place.

Die Erfindung besteht in dem Vorschlag, den im wesentlichen durch horizontal verlaufende gekrümmte, rechenartig angeordnete Flachprofilstäbe gebildeten Korb so auszubilden, daß die vor dem Propeller im Bereich seiner Längsmittelebene beginnenden und sich bogenförmig um den ganzen Propeller herumlegenden Stäbe untereinanderliegend angeordnet sind und daß der Schutzkorb im horizontalen Längsschnitt (bzw. im Grundriß) einen stromlinienförmigen, zu einer vertikalen Mittelebene des Propellers (Quer-oder Längsmittelebene) spiegelbildlich oder annähernd spiegelbildlich ausgebildeten Körper bildet.The invention consists in the proposal, which is essentially carried out by horizontally extending curved, rake-like arranged flat profile rods formed Train the basket so that the front of the propeller in the area of its longitudinal center plane starting rods lying around the whole propeller in an arch shape are arranged and that the protective cage in the horizontal longitudinal section (or in the plan) a streamlined, to a vertical center plane of the propeller (transverse or Longitudinal center plane) mirror-inverted or approximately mirror-inverted bodies forms.

Die Einrichtung kann dabei so getroffen werden, 2 daß sich die horizontal liegenden Stäbe auf der gegen die Mitte des Schiffes zu liegenden Seite an das Totholz des Schiffes anschließen und auf der anderen Seite an einem besonderen Sporn endigen.The device can be made so 2 that the horizontal lying bars on the side facing the middle of the ship to the deadwood of the ship and terminate on the other side at a special spur.

An die seitlichen, rechenartigen, durch die horizontal verlaufenden Stäbe und wenige über die Länge der Stäbe verteilte Abstandsstücke gebildeten Wände kann sich unten ein voller oder durchbrochener, vorzugsweise ebenfalls als Gitterrost ausgebildeter Boden anschließen, dessen Durchbrechungen bzw. Durchtrittsöffnungen wiederum so bemessen werden, daß durchtretendes Schwemmzeug keine Gefahr für die Flügel des Propellers bedeutet.On the side, rake-like, through the horizontal ones Bars and a few spacers formed along the length of the bars can be a full or perforated bottom, preferably also as a grating Connect formed floor, its perforations or openings in turn are dimensioned so that floating debris passing through does not pose a risk to the Means wing of the propeller.

In weiterer Ausbildung der Erfindung wird ein Schutzkorb der beschriebenen Art mit einer Schiffsform der eingangs erwähnten Ausführung kombiniert in der Weise, daß ein keil- oder doppelkeilförmiger Schutzanbau mit vertikalen oder angenähert vertikalen Seitenwänden, in dessen Boden etwa ein vertikalachsiger Flügelradpropeller sitzt, in seinen Seitenwänden durch den Korb bis über die Flügellänge des Propellers hinaus verlängert wird.In a further embodiment of the invention, a protective cage is described Art combined with a ship shape of the aforementioned execution in such a way, that a wedge-shaped or double-wedge-shaped protective extension with vertical or approximated vertical side walls, in the bottom of which there is about a vertical-axis impeller propeller sits in its side walls through the basket to over the length of the propeller's wing addition is extended.

Der Schutzkorb gemäß der Erfindung kann so ausgebildet bzw. so am Schiff befestigt werden, daß er teilweise oder in seiner Gesamtheit leicht abmontiert werden kann, um in eisfreier bzw. in hochwasser- und damit meist schwemmzeugfreier Zeit den Korb entfernen und damit auch die geringe Widerstandsvermehrung durch den Korb vermeiden zu können.The protective cage according to the invention can be designed or so on Ship can be attached so that it can be easily dismantled partially or in its entirety can be converted to ice-free or flood-free and therefore mostly free of floating debris Time to remove the basket and with it the slight increase in resistance caused by the Being able to avoid basket.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar in Fig. 1 in Seitenansicht, in Fig. 2 im horizontalen Schnitt und in Fig. 3 in Vorderansicht. In Fig. 1 ist mit 1 der Rumpf eines Schiffes angedeutet, an den sich nach unten ein Schutzanbau 2 anschließt, dessen Seitenwände leicht von oben nach unten nach außen geneigt sind. Dieser Schutzanbau 2 läuft nach der einen Seite keilförmig zu und in ähnlicher Weise auch nach der anderen Seite, wo er unter Verminderung seiner Höhe allmählich in das Totholz 3 übergeht. In diesem Schutzanbau sitzt ein vertikalachsiger Flügelradpropeller 4, dessen Boden mit dem Boden des Schutzanbaues zusammenfällt, während die Flügel s darüber hinausragen. Der Flügelradpropeller bzw. seine ins Wasser ragenden Flügel werden von einem Schutzkorb 6 eingehüllt, der aus zwei Hälften 6 a und 6 b gebildet wird, die am einen Ende am Totholz 3 befestigt sind, während sie am anderen Ende an einem besonderen Sporn 7 festgeschraubt sind. Die beiden Hälften des Korbes bestehen aus flachliegenden, bogenförmig gekrümmten Flacheisen, die durch Abstandstücke 8 in der richtigen Entfernung voneinander gehalten werden. An den untersten Flacheisenstab sind U-förmige Bügel 9 angeschweißt, an die die Bodenplatte 10 angeschraubt ist. Außerdem sind am Boden des Anbaues zwei U-förmige Bügel 11 angeschweißt; die mit dem obersten Flacheisenstab des Korbes verschraubt sind.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely in FIG. 1 in side view, in FIG. 2 in horizontal section and in FIG. 3 in front view. In Fig. 1, the hull of a ship is indicated by 1, which is followed by a protective structure 2, the side walls of which are slightly inclined from top to bottom outwards. This protective extension 2 tapers in a wedge shape to one side and in a similar manner to the other side, where it gradually merges into the dead wood 3 while reducing its height. In this protective attachment sits a vertical-axis impeller propeller 4, the bottom of which coincides with the bottom of the protective attachment, while the blades protrude beyond it. The impeller propeller or its wings protruding into the water are enveloped by a protective cage 6, which is formed from two halves 6 a and 6 b, which are attached to the dead wood 3 at one end, while they are screwed to a special spur 7 at the other end . The two halves of the basket consist of flat-lying, arched flat iron, which are held by spacers 8 at the correct distance from each other. U-shaped brackets 9, to which the base plate 10 is screwed, are welded to the lowermost flat iron bar. In addition, two U-shaped brackets 11 are welded to the bottom of the extension; which are screwed to the top flat iron bar of the basket.

Wie am besten aus Fig. 2 ersichtlich, bildet der Schutzkorb in seiner Gesamtheit einen Körper mit stromlinienförmigen Querschnitt der nicht nur dem jeweils von vorn anströmenden Wasser, sondern auch dem vom Propeller nach hinten oder in beliebiger anderer Richtung abströmenden Wasser und auch dem Eis nur einen sehr geringen Widerstand bietet. Wie aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich ist, sind die Flacheisenstäbe in ihrer Tiefe wesentlich größer als in ihrer Breite und ergeben hierdurch sowie durch die gewölbte, bogenförmige Ausführung einen starken Widerstand gegen Beschädigung durch anströmendes Schwemmzeug, und zwar sowohl für Vorwärts- als auch für Rückwärtsfahrt und in gleicher Weise auch für seitliche Bewegungen.As best seen in Fig. 2, the protective cage forms in his Entire body with a streamlined cross-section of not just the one in each case water flowing in from the front, but also from the propeller to the rear or in any other direction flowing water and also the ice only a very small amount offers little resistance. As can be seen from the drawing, the flat iron bars are much larger in depth than in width and result in this and the arched, arched design a strong Resistance to damage by oncoming floating debris, both for Forward and backward travel and in the same way also for lateral movements.

Das unmittelbar von vorn ankommende Schwemmzeug, das durch den Schiffsbug von der Wasseroberfläche nach unten gedrückt wird, kann, soweit es eine bestimmte Stärke nicht überschreitet, an den Seitenflächen des keilförmigen Anbaus 2 entlang über dem Bereich der Propellerflügel am Propeller vorbei nach hinten gleiten. Schwemmzeug aber, das noch weiter nach unten gedrückt wird, wie etwa sich stauende Eisschollen, werden durch den Schutzkorb vom Propeller ferngehalten.The floating debris arriving directly from the front, the one through the ship's bow is pressed down by the water surface, as far as there is a certain Thickness does not exceed, along the side surfaces of the wedge-shaped extension 2 slide backwards past the propeller over the area of the propeller blades. Floating debris but that is pushed even further down, such as jammed ice floes, are kept away from the propeller by the protective cage.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Einrichtung zum Schutz von vertikalachsigen Flügelradschiffspropellern gegen Beschädigung durch Schwimmkörper od. dgl. mit einem den Propeller abdeckenden Schutzkorb aus im wesentlichen horizontal verlaufenden gekrümmten Stäben aus Flachprofil, insbesondere nach Anspruch 7 des Patents 852 960, dadurch gekennzeichnet, daß die vor dem Propeller im Bereich seiner Längsmittelebene beginnenden und sich bogenförmig um den ganzen Propeller herumlegenden Stäbe vertikal untereinanderliegend angeordnet sind, derart, daß der Schutzkorb (6) im horizontalen Längsschnitt (bzw. im Grundriß) einer stromlinienförmigen, zu einer vertikalen Mittelebene des Propellers (Quer-oder Längsmittelebene) spiegelbildlich oder angenähert spiegelbildlich ausgebildeten Körper bildet. PATENT CLAIMS: 1. Device for the protection of vertical-axis impeller ship propellers against damage by floating bodies or the like with a propeller covering Protective cage made of essentially horizontally extending curved rods made of flat profile, in particular according to claim 7 of patent 852 960, characterized in that the beginning in front of the propeller in the area of its longitudinal center plane and becoming arcuate around the whole propeller laying rods arranged vertically one below the other are in such a way that the protective cage (6) in the horizontal longitudinal section (or in the plan) a streamlined, to a vertical center plane of the propeller (transverse or Longitudinal center plane) mirror-inverted or approximately mirror-inverted Body forms. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die durch den Stabrost gebildeten vertikalen Wände nach unten ein voller oder ebenfalls durchbrochener, etwa als Gitterrost ausgebildeter flacher Boden (10) anschließt. 2. Device according to claim 1, characterized in that on the vertical walls formed by the bar grate downwards a full or also openwork, for example designed as a grating, flat base (10) adjoins. 3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Stäbe an ihrem zum Mittelschiff hin liegenden Ende an das Totholz (3) des Schiffes anschließen. 3. Device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the rods at their end facing the central nave to the deadwood (3) of the ship connect. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe des Schutzkorbes sich am äußeren Ende an einem Sporn (7) anschließen. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the rods of the protective cage connect to a spur (7) at the outer end. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch Diagonalstreben od. dgl. zur Versteifung des Korbes. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by diagonal struts or the like to stiffen the basket. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen vertikalen Seitenwände des Korbes die Verlängerung eines keil- oder doppelkeilförmigen Schutzanbaues mit genau oder annähernd vertikalen Seitenwänden bilden, in dessen Boden der Flügelradpropeller sitzt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 90 330; USA.-Patentschriften Nr. 2 319 640, 2 379 834.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the substantially vertical side walls of the basket the extension of a wedge-shaped or double-wedge-shaped protective extension with exactly or form approximately vertical side walls, in the bottom of which the impeller propeller sits. Documents considered: German Patent No. 90 330; U.S. Patents No. 2,319,640, 2,379,834.