DE10144056B4 - Parking lock for an automatic transmission of a motor vehicle - Google Patents

Abstract

Parksperre für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges mit einem auf einer Getriebewelle (1) angeordneten Rastring (2) und einer im Sperrzustand der Einrichtung in Rastausnehmungen (3) des Rastringes (2) eingreifenden, schwenkbeweglich gelagerten Klinke (9), und mit einem ebenfalls schwenkbar gelagerten Wählhebel (4), der an einem Gestänge (5) angreift, welches an seinem einen Ende zwei Rollen (6 und 7) aufnimmt, wobei die eine Rolle (6) auf eine Rampenkontur (10) am vom Rastring (2) abgewandten Rücken (8) der Klinke (9) einwirkt und sich die zweite Rolle (7) an einem Widerlager (12) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass das als Schlitten ausgebildete Gestänge (5) eine rahmenartige Form aufweist, wobei der Wählhebel (4) an längs verlaufenden Seitenwänden (21 und 22) des rahmenartigen Gestänges (5) angreift, wobei die zweite Rolle (7) gemeinsam mit der ersten Rolle (6) in den Seitenwänden (21 und 22) gelagert ist, und dass eine der Seitenwände (21) einstückig mit Querwänden (23 und 24) ausgebildet ist,...parking lock for a Automatic transmission of a motor vehicle with one on a transmission shaft (1) arranged locking ring (2) and one in the locked state of the device in latching recesses (3) of the locking ring (2) engaging, pivoting mounted pawl (9), and with a likewise pivotally mounted selector lever (4), attached to a linkage (5) attacks, which at its one end two rollers (6 and 7) receiving, wherein the one roller (6) on a ramp contour (10) on away from the locking ring (2) back (8) the pawl (9) acts and the second roller (7) on a Abutment (12) is supported, characterized in that the slide formed as a rod (5) a frame-like shape, wherein the selector lever (4) on longitudinally extending sidewalls (21 and 22) of the frame-like linkage (5) engages, wherein the second roller (7) together with the first roller (6) in the side walls (21 and 22) is mounted, and that one of the side walls (21) integral with transverse walls (23 and 24) is trained, ...

Description

Anwendungsgebiet der Erfindungfield of use the invention

Die Erfindung betrifft eine Parksperre für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges mit einem auf einer Getriebewelle angeordneten Rastring und einer im Sperrzustand der Einrichtung in Rastausnehmungen des Rastringes eingreifenden, schwenkbeweglich gelagerten Klinke, und mit einem ebenfalls schwenkbar gelagerten Wählhebel, der an einem Gestänge angreift, welches an seinem einen Ende zwei Rollen aufnimmt, wobei die eine Rolle auf eine Rampenkontur am vom Rastring abgewandten Rücken der Klinke einwirkt und sich die zweite Rolle an einem Widerlager abstützt.The The invention relates to a parking brake for an automatic transmission of Motor vehicle with a arranged on a transmission shaft locking ring and one in the locked state of the device in locking recesses of the Rastringes engaging, pivotally mounted pawl, and with a likewise pivotally mounted selector lever, which acts on a rod, which receives two rollers at one end, wherein the one Roll on a ramp contour on the back facing away from the locking ring of the Pawl acts and the second roller is supported on an abutment.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Eine Parksperre für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges, die mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 ausgebildet ist, geht aus der DE 10 43 829 B hervor. Dabei ist ein von einem Wählhebel betätigter Hebel auf einer quer zur Längsmittelachse des Rastringes angeordneten Welle be- A parking brake for an automatic transmission of a motor vehicle, which is formed with the features of the preamble of claim 1, goes out of the DE 10 43 829 B out. In this case, a lever actuated by a selector lever is mounted on a shaft arranged transversely to the longitudinal center axis of the locking ring.

Auf dieser Welle ist wiederum eine Gabel angeordnet, die an dem mit den Rollen versehenen Gestänge angreift. Das Gestänge ist aus an seinem einen Ende abgewinkelten Flacheisen hergestellt. Die eine Rolle, die im Gestänge, der Klinke abgewandt angeordnet ist, stützt sich an einem am Gehäuse befestigten Anschlag ab, wobei dieser Anschlag durch eine aus Flachmaterial hergestellte Schiene gebildet wird. Daher weisen das Gestänge und die Rollen keine ausreichende Führung beim Ver- und Entriegeln des Rastringes auf, so dass es zu Funktionsstörungen kommen kann.On This wave is in turn a fork arranged on the with the rollers provided with rods attacks. The linkage is made of flat steel angled at one end. The one role in the linkage, the pawl is arranged away from, is supported on a housing attached to the Stop off, with this stop by a made of flat material made rail is made. Therefore, the linkage and the roles are not sufficient guidance when locking and unlocking the locking ring, so that it comes to malfunction can.

Weiterhin ist eine Parksperre für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges aus dem Fachbuch LECHNER, G. u. NAUNHEIMER, N.: Fahrzeuggetriebe. Springer 1994, S. 232-233 bekannt. Dabei ist am Ende einer Zug-/Druckstange eine Rolle angeordnet, die, über eine Führung geführt, an einem im Getriebegehäuse fixierten Rollenlager abwälzt. Die Klinke weist einen abgeschrägten Rücken auf, gegen welchen die Rolle zum Einrasten der Klinke in die Ausnehmungen des Rastringes drückt. Eine derartige Einrichtung weist keine ausreichende Führung des Gestänges bzw. der Rolle auf. Außerdem ist die Rolle auf einem abgewinkelten Abschnitt des mit zylindrischem Querschnitt ausgebildeten Gestänges angeordnet, und sie ist folglich hohlzylindrisch.Farther is a parking lock for an automatic transmission of a motor vehicle from the textbook LECHNER, G. u. NAUNHEIMER, N .: Vehicle transmission. Springer 1994, pp. 232-233 known. Here, a roller is arranged at the end of a pull / push rod, the above a guide guided, at one in the gearbox rolling fixed roller bearings. The pawl has a bevelled move on, against which the role for locking the pawl in the recesses the locking ring presses. Such a device does not have sufficient guidance of linkage or role. Furthermore the roller is on an angled section of cylindrical Arranged cross-section trained linkage, and it is therefore hollow cylindrical.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, die geschilderten Nachteile zu vermeiden und somit sicherzustellen, dass das Gestänge formstabil und mit geringen Kosten herstellbar ist. Weiterhin soll sich die Ausbildung des Gestänges für eine Großserienfertigung der entsprechenden Teile eignen.Of the The invention is therefore based on the object, the disadvantages described to avoid and thus ensure that the linkage is dimensionally stable and can be produced at low cost. Furthermore, should the Training of the linkage for a mass production the corresponding parts are suitable.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass das als Schlitten ausgebildete Gestänge eine rahmenartige Form aufweist, wobei der Wählhebel an längs verlaufenden Seitenwänden des rahmenartigen Gestänges angreift, wobei die zweite Rolle gemeinsam mit der ersten Rolle in den Seitenwänden gelagert ist, und dass eine der Seitenwände einstückig mit Querwänden ausgebildet ist, die durch eine Verbindungstechnik mit der anderen im wesentlichen ebenen Seitenwand verbunden sind. Das Gestänge ist also aus Wänden hergestellt, die einen im wesentlichen rechteckigen Verlauf aufweisen. Dadurch ergibt sich gemeinsam mit den Rollen ein Schlitten, der sowohl an dem Widerlager als auch an der Klinke geführt ist. Wesentlich ist dabei, dass dieser Schlitten zweiteilig ausgebildet ist, d. h., die Seitenwände werden als zwei einzelne Stanzteile hergestellt. Dabei kann die eine Seitenwand mit zwei um 90° abgewinkelten Querwänden versehen sein, oder von jeder Seitenwand kann jeweils eine Querwand abgewinkelt sein. Diese Herstellung des Gestänges aus den einzelnen Seitenwänden mit daran angeordneten Querwänden bringt den erheblichen Vorteil mit sich, dass in die jeweilige Hälfte des Gestänges Bauteile eingesetzt werden können, wie z. B. die Rollen, die Angriffsmittel des Wählhebels und sonstige Übertragungsmittel.According to the invention this Task solved by that trained as a carriage linkage a frame-like shape having, wherein the selector lever along extending side walls of the frame-like linkage attacks, with the second role in common with the first role stored in the side walls is, and that one of the sidewalls is integral with transverse walls is formed by a connection technique with the other connected in substantially planar side wall. The linkage is So from walls manufactured, which have a substantially rectangular course. This results in a carriage together with the rollers, the is guided both on the abutment and on the latch. It is essential that this slide formed in two parts is, d. h., the side walls are made as two individual stampings. It can the a side wall with two 90 ° angled transverse walls be provided, or from each side wall each a transverse wall can be angled be. This production of the linkage the individual side walls with arranged transverse walls brings the considerable advantage that in the respective half of linkage Components can be used such as As the roles, the attack means of the selector lever and other means of transmission.

Anschließend wird die zweite Hälfte des rahmenartigen Gestänges in Form der Seitenwand montiert und mit der ersten Seitenwand verbunden.Subsequently, will the second half of the frame-like linkage mounted in the form of the side wall and connected to the first side wall.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist dabei vorgesehen, dass die eine Seitenwand Öffnungen aufweist durch die zinnenartige Vorsprünge der Querwände ragen. Diese zinnenartigen Vorsprünge werden, nachdem sie in die entsprechenden Öffnungen eingesetzt sind, an ihren Enden verstemmt.In Another embodiment of the invention is provided that the one side wall openings protruding through the crenellated projections of the transverse walls protrude. These crenellated protrusions become, after they are inserted into the corresponding openings, on caulked at their ends.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher beschrieben wird.In the drawing is an embodiment of Invention, which will be described in more detail below.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description the drawing

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Darstellung einer Parksperre für ein Automatikgetriebe mit einem erfindungsgemäßen Führungsblech, 1 a schematic representation of a Parking lock for an automatic transmission with a guide plate according to the invention,

2 eine perspektivische Ansicht eines schlittenartigen Gestänges mit darin angeordneten Rollen und einem daran angreifenden Wählhebel und 2 a perspective view of a carriage-like linkage with rollers arranged therein and a selector lever engaging thereon and

3 eine Ansicht des kastenartigen Gestänges mit darin angeordneten Rollen. 3 a view of the box-like rod with rollers arranged therein.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungFull Description of the drawing

In der 1 ist mit 1 eine Getriebewelle, vorzugsweise Abtriebswelle des Automatikgetriebes bezeichnet, auf welcher drehfest ein Rastring 2 angeordnet ist. Am Umfang dieses Rastringes 2 befinden sich gleichmäßig verteilte Rastausnehmungen 3. Weiterhin verfügt die Einrichtung über einen Wählhebel 4, der mit einer neben dem Fahrersitz angeordneten nicht näher dargestellten Betätigungseinrichtung verbunden ist. Dieser Wählhebel 4, der schwenkbar im Getriebegehäuse angeordnet ist, greift im Übrigen an einem Gestänge 5 an, in welchem an seinem einen Ende zwei Rollen 6 und 7 gelagert sind. Die erste dieser beiden Rollen, die mit 6 bezeichnet ist, rollt an einem Rücken 8 einer ebenfalls schwenkbar im Getriebegehäuse gelagerten Klinke 9 ab. Dabei weist die Klinke 9 an ihrem Rücken 8 eine Rampe 10 auf, so dass aufgrund einer Längsbewegung des Gestänges 5 und eines Abrollens der ersten Rolle 6 auf der Rampe 10 eine Schwenkbewegung der Klinke 9 bewirkt wird. Die Klinke 9 weist an einer Fläche, welche von der Rampe abgewandt ist, einen Vorsprung 11 auf, der bezüglich seiner Abmessungen den Abmessungen der Rastausnehmungen 3 angepasst ist.In the 1 is with 1 a transmission shaft, preferably output shaft of the automatic transmission, on which rotatably a locking ring 2 is arranged. On the circumference of this locking ring 2 There are evenly distributed recesses 3 , Furthermore, the device has a selector lever 4 , which is connected to a arranged next to the driver's seat not shown actuator. This selector lever 4 , which is pivotally mounted in the gear housing, moreover, engages a linkage 5 in which at its one end two rollers 6 and 7 are stored. The first of these two roles with 6 is designated rolls on a back 8th a likewise pivotally mounted in the gear housing pawl 9 from. In this case, the latch 9 on her back 8th a ramp 10 on, so that due to a longitudinal movement of the linkage 5 and a roll of the first roll 6 on the ramp 10 a pivoting movement of the pawl 9 is effected. The handle 9 has a projection on a surface which faces away from the ramp 11 on, with respect to its dimensions, the dimensions of the recesses 3 is adjusted.

Die zweite Rolle 7 rollt bei einer Längsbewegung des Gestänges 5 auf einem als Widerlager dienenden Führungsblech 12 ab, welches ebenfalls im Getriebegehäuse fixiert ist. Dieses Führungsblech 12 ist im Wesentlichen L-förmig ausgebildet. Eine horizontal verlaufende Wand 13 des Führungsblechs 12 ist unmittelbar im Kontakt mit der zweiten Rolle 7, während eine Seitenwand 14 des Führungsblechs 12 zur Fixierung desselben im Gehäuse des Automatikgetriebes dient. Wenn, wie dargestellt, die Seitenwand 14 derart mit dem Getriebegehäuse verbunden ist, dass eine Schwenkbeweglichkeit des Führungsblechs 12 ermöglicht wird, so stützt sich zweckmäßigerweise in einer Raststellung der Klinke 9 die horizontal verlaufende Wand 13 am Getriebegehäuse ab. Weiterhin ist nach der 1 eine Rückstellfeder 15 für die Klinke vorgesehen. Außerdem verfügt der Wählhebel über eine Rastausnehmung 16, die mit einer federbelasteten Raste 17 zusammenwirkt.The second role 7 rolls during a longitudinal movement of the linkage 5 on a serving as an abutment guide plate 12 from, which is also fixed in the gearbox. This guide plate 12 is essentially L-shaped. A horizontally running wall 13 of the guide plate 12 is in direct contact with the second roll 7 while a side wall 14 of the guide plate 12 for fixing the same in the housing of the automatic transmission is used. If, as shown, the side wall 14 is connected to the transmission housing such that a pivoting movement of the guide plate 12 is possible, it is expediently supported in a detent position of the pawl 9 the horizontal wall 13 on the gearbox. Furthermore, after the 1 a return spring 15 intended for the latch. In addition, the selector lever has a latching recess 16 that with a spring-loaded catch 17 interacts.

In 2 ist das Gestänge 5 perspektivisch dargestellt. Danach besteht das Gestänge 5 aus zwei Seitenwänden 21 und 22. Die erste Seitenwand 21 ist im wesentlichen eben ausgebildet, während die zweite Seitenwand 22 Endabschnitte 23 und 24 aufweist, die um 90° abgewinkelt sind. Folglich ist das Gestänge 5 kastenförmig ausgebildet. In den Zwischenraum zwischen den beiden Seitenwänden sind die beiden Rollen 6 und 7 angeordnet, die massiv ausgebildet sind. Über ihre stirnseitigen Endabschnitte sind die beiden Rollen 6 und 7 in ovalen Ausnehmungen der Seitenwände 21 und 22 gelagert. Weiterhin greift im Zwischenraum zwischen den beiden Seitenwänden 21 und 22 der Wählhebel 4 am Gestänge 5 an.In 2 is the linkage 5 shown in perspective. Then there is the linkage 5 from two side walls 21 and 22 , The first side wall 21 is substantially planar, while the second side wall 22 end 23 and 24 has angled at 90 °. Consequently, the linkage 5 box-shaped. In the space between the two side walls are the two rollers 6 and 7 arranged, which are solid. About their front end portions are the two roles 6 and 7 in oval recesses of the side walls 21 and 22 stored. Furthermore, intervenes in the space between the two side walls 21 and 22 the selector lever 4 at the linkage 5 at.

Der 3 ist die kastenartige Ausbildung des Gestänges 5 zu entnehmen. Dabei ist die eine Seitenwand 22 mit zwei rechtwinklig abgewinkelten Querwänden 23 und 24 versehen. Am Ende dieser Querwände 23 und 24 sind jeweils zinnenartige Vorsprünge 25 angeordnet. Die andere Seitenwand 21 hat einen im wesentlichen ebenen Verlauf und weist am Ende ihrer axialen Erstreckung Öffnungen 26 auf, die mit ihrem rechteckigen Querschnitt der Form und den Abmessungen der zinnenartigen Vorsprünge angepasst sind. Im zusammengebauten Zustand des Gestänges sind in die eine Hälfte die Rollen und weitere in der 3 nicht dargestellte Bauelemente eingelegt und sodann wird die zweite Hälfte mit ihre Öffnungen 26 an den zinnenartigen Vorsprüngen 25 fixiert. Es besteht natürlich auch die Möglichkeit, dass jede der beiden Seitenwände 21 und 22 jeweils eine Querwand aufweist, so dass die Teile symmetrisch ausgebildet sind. Weiterhin können auch andere Verbindungstechniken, wie Schweißen, Löten oder Kleben der Seitenwände als Herstellungsverfahren für die Fertigung des schlittenartigen Gestänges 5 verwendet werden.Of the 3 is the box-like training of the linkage 5 refer to. There is one side wall 22 with two right-angled transverse walls 23 and 24 Mistake. At the end of these transverse walls 23 and 24 are each crenellated protrusions 25 arranged. The other side wall 21 has a substantially planar course and has at the end of its axial extent openings 26 which, with their rectangular cross-section, are adapted to the shape and dimensions of the crenellated projections. In the assembled state of the linkage are in one half the roles and more in the 3 not shown components inserted and then the second half with their openings 26 at the crenellated protrusions 25 fixed. Of course there is also the possibility that each of the two side walls 21 and 22 each having a transverse wall, so that the parts are formed symmetrically. Furthermore, other joining techniques, such as welding, brazing or gluing the side walls as a manufacturing method for the manufacture of the carriage-like linkage 5 be used.

11

Getriebewellegear shaft

22

Rastringlocking ring

33

Rastausnehmungenrecesses

44

Wählhebelselector lever

55

Gestängelinkage

66

erste Rollefirst role

77

zweite Rollesecond role

88th

Rückenmove

99

Klinkepawl

1010

Ramperamp

1111

Vorsprunghead Start

1212

Führungsblechguide plate

1313

horizontal verlaufende Wandhorizontal running wall

1414

SeitenwandSide wall

1515

RückstellfederReturn spring

1616

Rastausnehmungrecess

1717

Rastenotch

2121

erste Seitenwandfirst Side wall

2222

zweite Seitenwandsecond Side wall

2323

Querwandpartition

2424

Querwandpartition

2525

zinnenartige Vorsprüngecrenellated projections

2626

Öffnungenopenings

Claims (2)

Parksperre für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges mit einem auf einer Getriebewelle (1) angeordneten Rastring (2) und einer im Sperrzustand der Einrichtung in Rastausnehmungen (3) des Rastringes (2) eingreifenden, schwenkbeweglich gelagerten Klinke (9), und mit einem ebenfalls schwenkbar gelagerten Wählhebel (4), der an einem Gestänge (5) angreift, welches an seinem einen Ende zwei Rollen (6 und 7) aufnimmt, wobei die eine Rolle (6) auf eine Rampenkontur (10) am vom Rastring (2) abgewandten Rücken (8) der Klinke (9) einwirkt und sich die zweite Rolle (7) an einem Widerlager (12) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass das als Schlitten ausgebildete Gestänge (5) eine rahmenartige Form aufweist, wobei der Wählhebel (4) an längs verlaufenden Seitenwänden (21 und 22) des rahmenartigen Gestänges (5) angreift, wobei die zweite Rolle (7) gemeinsam mit der ersten Rolle (6) in den Seitenwänden (21 und 22) gelagert ist, und dass eine der Seitenwände (21) einstückig mit Querwänden (23 und 24) ausgebildet ist, die durch eine Verbindungstechnik mit der anderen im wesentlichen ebenen Seitenwand (22) verbunden sind.Parking lock for an automatic transmission of a motor vehicle with one on a transmission shaft ( 1 ) arranged locking ring ( 2 ) and in the locked state of the device in latching recesses ( 3 ) of the locking ring ( 2 ) engaging, pivotally mounted pawl ( 9 ), and with a likewise pivotally mounted selector lever ( 4 ) connected to a linkage ( 5 ), which at its one end has two rollers ( 6 and 7 ), the one role ( 6 ) on a ramp contour ( 10 ) on the latching ring ( 2 ) away from the back ( 8th ) the pawl ( 9 ) and the second role ( 7 ) on an abutment ( 12 ), characterized in that the linkage formed as a carriage ( 5 ) has a frame-like shape, wherein the selector lever ( 4 ) on longitudinal side walls ( 21 and 22 ) of the frame-like linkage ( 5 ), wherein the second roll ( 7 ) together with the first role ( 6 ) in the side walls ( 21 and 22 ) and that one of the side walls ( 21 ) in one piece with transverse walls ( 23 and 24 ) formed by a connection technique with the other substantially planar side wall ( 22 ) are connected. Parksperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Seitenwand (22) Öffnungen (26) aufweist, durch die zinnenartige Vorsprünge (25) der Querwände (23 und 24) ragen.Parking lock according to claim 1, characterized in that the one side wall ( 22 ) Openings ( 26 ), by the crenellated projections ( 25 ) of the transverse walls ( 23 and 24 ) protrude.