DE10131047A1 - Railings, especially bridge railings - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Geländer, insbesondere Brückengeländer, bei dem Geländerpfosten in der Fahrbahnbegrenzung verankert und mit wenigstens einem Querträger, der benachbarte Geländerposten miteinander verbindet. The invention relates to a railing, in particular a bridge railing, in which Railing posts anchored in the lane boundary and with at least a cross member that connects adjacent railing posts.
Derartige Geländer werden gerade auf Brücken als Schutzmaßnahme vorgesehen, um einen Absturz mit einem Kraftfahrzeug zu verhindern. Doch auch bei einem Aufprall eines Kraftfahrzeuges lässt sich ein Durchbruch gerade zwischen den Geländerpfosten nicht immer vermeiden. Es kommt daher immer wieder zu Verletzten und Toten, da das Geländer keine ausreichende Stabilität aufweist und ein Durchbruch des Geländers zu einem Sturz des Kraftfahrzeuges von der Brücke oder einer Uferböschung führt. Such railings are used on bridges as a protective measure provided to prevent a crash with a motor vehicle. But also with an impact of a motor vehicle can be a breakthrough between do not always avoid the railing post. It always comes up therefore Injured and dead since the railing is not sufficiently stable and a breakthrough of the railing to a fall of the motor vehicle from the Bridge or embankment leads.
Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem Geländer der eingangs erwähnten Art die Stabilität auf einfache Weise auch nachträglich so zu verbessern, dass ein Durchbruch bei Unfällen vermieden wird. It is an object of the invention in a railing of the type mentioned to subsequently improve the stability in a simple manner so that a Breakthrough in accidents is avoided.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass zur zusätzlichen Geländer-Verstärkung in PKW- bzw. LKW-Anfahrhöhe an den Geländerpfosten eine durchgehende Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitten angebracht ist. This object is achieved according to the invention in that additional Railing reinforcement at car or truck approach height on the railing posts a continuous row of reinforcement profile sections is attached.
Die in der Fahrbahnbegrenzung verankerten Geländerpfosten bieten die stabilsten Stellen des Geländers und tragen die zusätzlich angebrachte Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitte, die die schwachen Stellen des Geländers zwischen den Geländerpfosten erheblich verstärken, so dass ein Durchbruch auch an diesen Stellen des Geländers verhindert ist. Die Verstärkungs-Profilabschnitte können insbesondere auch nachträglich auf einfache Weise an den Geländerpfosten befestigt werden. The railing posts anchored in the lane boundary provide the most stable places of the railing and carry the additionally attached series of Reinforcement profile sections that cover the weak points of the railing between the railing posts significantly strengthen, making a breakthrough is also prevented at these points on the railing. The Reinforcement profile sections can in particular also be easily retrofitted to the Railing posts are attached.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung ist vorgesehen, dass die Geländer-Verstärkung auf der der Fahrbahn zugekehrten Seite angeordnet ist. Damit kann die Stützkraft der Geländerverstärkung deutlich erhöht werden. Zur Verbesserung der Steifigkeit der Verstärkungs-Profilabschnitte kann vorgesehen sein, dass der Verstärkungs-Profilabschntit als Blech-Profilabschnitt ausgebildet ist, der sich in Geländerlaufrichtung erstreckt und mit durchgehenden Profilierungen versehen ist. According to a preferred embodiment variant of the invention, that the railing reinforcement on the side facing the road is arranged. This can significantly increase the support force of the railing reinforcement become. To improve the rigidity of the reinforcement profile sections it should be provided that the reinforcement profile section as a sheet profile section is formed, which extends in the direction of the railing and with continuous profiling is provided.
Dabei ist nach einer bevorzugten Ausgestaltung vorgesehen, dass die Verstärkungs-Profilabschnitte in ihrer Länge auf ein ganzzahliges Vielfaches des Abstandes benachbarter Geländerpfosten ausgelegt sind, so dass die Verstärkungs-Profilabschnitte stets im Bereich eines Geländerpfostens enden und befestigt werden können. It is provided according to a preferred embodiment that the Reinforcement profile sections in their length to an integral multiple of Distance between adjacent railing posts are designed so that the reinforcing profile sections always end in the area of a railing post and can be attached.
Für eine einfache nachträgliche Aufrüstung eines bestehenden Geländers kann vorgesehen sein, dass die Verstärkungs-Profilabschnitte mittels separater Traversen an den Geländerpfosten befestigt sind. Dabei kann das Geländer dann insbesondere derart ausgestaltet sein, dass die Traversen an den Geländerpfosten befestigt sind, die eine Aufnahme für einen Geländerpfosten bilden und eine Befestigungsplatte tragen, an der ein durchgehender Verstärkungs-Profilabschnitt oder die beiden Enden von zwei aufeinander stoßenden Verstärkungs- Profilabschnitte festgeschraubt ist (sind). For an easy upgrade of an existing railing be provided that the reinforcement profile sections by means of separate Trusses are attached to the railing posts. The railing can then in particular, be designed in such a way that the trusses on the Railing posts are attached, which form a receptacle for a railing post and carry a mounting plate to which a continuous Reinforcement profile section or the two ends of two abutting reinforcement Profile sections is (are) screwed.
Ist zudem vorgesehen, dass die Außenkontur der Befestigungsplatte formschlüssig an die Innenkontur der Verstärkungs-Profilabschnitte angepasst ist, dann stützt sich der Verstärkungs-Profilabschnitt oder die beiden Enden der aufeinander stoßenden Verstärkungs-Profilabschnitte formschlüssig und damit großflächig über die Befestigungsplatte ab. It is also provided that the outer contour of the mounting plate is positively adapted to the inner contour of the reinforcement profile sections, then the reinforcing profile section or both ends of the butting reinforcing profile sections form-fitting and thus large area from the mounting plate.
Für die Verbindung wird die Verschraubung so ausgeführt, dass die Traverse zwei Seitenschenkel aufweist, die im Abstand auf die in Längsrichtung des Geländers ausgerichtete Abmessung der Geländerpfosten ausgelegt sind, und dass die Seitenschenkel auf der der Fahrbahn zugekehrten und/oder der der Fahrbahn abgekehrten Seite des aufgenommenen Geländerpfostens mehrfach miteinander verschraubt sind. Die Traverse wird einfach auf den Geländerpfosten aufgesteckt und dann die Seitenschenkel miteinander verschraubt. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Traversen getrennt von den Verstärkungs- Profilabschnitten an den Geländerpfosten festgeschraubt werden, oder ob die Traversen vorab an den Verstärkungs-Profilabschnitten befestigt werden. In jedem Fall ist eine nachträgliche Montage am Geländer leicht ausführbar. For the connection, the screw connection is designed so that the crossbar has two side legs which are spaced apart in the longitudinal direction of the Railing-oriented dimensions of the railing posts are designed, and that the side legs on the roadway facing and / or the Road side facing away from the railing post picked up several times are screwed together. The traverse is simply on the Railing posts attached and then the side legs screwed together. It does not matter whether the trusses are separate from the reinforcement Profile sections are screwed to the railing posts, or whether the Trusses are attached to the reinforcement profile sections in advance. In in any case, a subsequent installation on the railing is easy to do.
Damit keine elektrochemische Korrosion zwischen den Geländerpfosten und den Traversen auftritt, sieht eine weitere Maßnahme vor, dass die zwischen den beiden Seitenschenkeln gebildete Aufnahme mit einer elektrisch isolierenden Auskleidung versehen ist. Die Seitenschenkel der Traverse und die Auskleidung sind dann mit fluchtenden Bohrungen für die Befestigungsschrauben versehen. So that no electrochemical corrosion between the railing posts and the Traverses occur, another measure provides that between the formed on both side legs with an electrically insulating Lining is provided. The side legs of the traverse and the lining are then aligned with holes for the mounting screws.
Der konstruktive Aufbau der Traversen kann nach einer Ausgestaltung so ausgeführt sein, dass die Seitenschenkel Teil von Winkeln sind, die mit Befestigungsschenkeln direkt oder über eine Trägerplatte mit der Innenseite der Befestigungsplatte fest verbunden sind. The structural design of the trusses can be done according to one embodiment be carried out that the side legs are part of angles that with Fastening legs directly or via a carrier plate with the inside of the Fastening plate are firmly connected.
Eine weitere Verstärkung des Geländers kann nach einer Weiterbildung dadurch erreicht werden, dass die Befestigungsplatte zu dem in der Traverse befestigten Geländerpfosten und der eingebrachten Auskleidung einen definierten Abstand einnimmt, dass im Bereich dieses Abstandes zwischen den Seitenschenkeln eine Aufnahmehülse für ein Drahtseil angeordnet ist, die über Bohrungen in den Seitenschenkeln zugänglich ist, und dass die Verstärkungs-Profilabschnitte zwischen den angebrachten Traversen auf ihrer Innenseite mindestens eine weitere Aufnahmehülse für das Drahtseil tragen. This can further strengthen the railing after further training be achieved that the mounting plate to that in the traverse fixed railing posts and the inserted lining a defined Distance occupies that in the area of this distance between the Side legs a receptacle for a wire rope is arranged, the holes in the side legs is accessible, and that the reinforcing profile sections at least one between the trusses on the inside carry additional receiving sleeve for the wire rope.
Die Seitenschenkel der Traverse lassen sich dadurch versteifen, dass die freien Kanten der Seitenschenkel der Traversen nach außen abgekantete Flansche tragen. The side legs of the traverse can be stiffened by the fact that the free Edges of the side legs of the crossbeams flanges bent outwards wear.
Die Enden der Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitte werden dadurch als Gefahrenstelle entschärft, dass die Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitten an ihren Enden mittels Abschlussstücken abgedeckt sind. Die Abschlussstücke können dabei einen abgerundeten Abschluss ohne scharfe Kanten bilden. The ends of the row of reinforcement profile sections are thereby Dangerous area defuses the series of reinforcement sections their ends are covered by end pieces. The end pieces can form a rounded end without sharp edges.
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: The invention is illustrated by means of one in the drawings Embodiments explained in more detail. Show it:
Fig. 1 von der Fahrbahn gesehen ein mit Verstärkungs-Profilabschnitten verstärktes Geländer, Fig. 1 seen reinforced with reinforcing profile sections railing of the roadway,
Fig. 2 in vergrößertem Maßstab den Querschnitt der Verstärkungs-Profilabschnitte, Fig. 2 in an enlarged scale the cross section of the profiled reinforcement sections,
Fig. 3 in Längsrichtung des Geländers gesehen eine Traverse als Befestigungselement, Seen in the longitudinal direction of the railing Fig. 3 is a cross-member as the fixing member,
Fig. 4 die Traverse in Längsrichtung des Geländerpfostens gesehen und Fig. 4 seen the traverse in the longitudinal direction of the railing post and
Fig. 5 die Traverse in perspektivischer Darstellung. Fig. 5 shows the traverse in perspective.
Wie Fig. 1 zeigt, ist ein Geländer über Geländerpfosten 11 in der Fahrbahnbegrenzung 10 verankert, wobei die Geländerpfosten quadratischen oder rechteckförmigen Querschnitt aufweisen und als Hohlprofilabschnitte ausgebildet sein können. In der Regel sind die Geländerpfosten 11 in einheitlichem Abstand angeordnet und mit unteren und oberen Querträgern 12 und 13 miteinander vernden. Eine Vielzahl von Sprossen 14 verbinden die Querträger 12 und 13. As shown in FIG. 1, a railing is anchored in the roadway boundary 10 via railing posts 11 , the railing posts having a square or rectangular cross section and can be designed as hollow profile sections. As a rule, the railing posts 11 are arranged at a uniform distance and connect to one another with lower and upper cross members 12 and 13 . A plurality of rungs 14 connect the cross members 12 and 13 .
Auf der der Fahrbahn zugekehrten Seite des Geländers ist eine durchgehende Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitte 20 angebracht, die sich zumindest über den gefährdeten Bereich des Geländers erstrecken und die in ihrer Länge auf ein ganzzahliges Vielfaches des Abstandes der Geländerpfosten 11 ausgelegt sind. Entspricht die Länge der Verstärkungs-Profilabschnitte 20 dem Abstand der Geländerpfosten 11, dann werden die aufeinander stoßenden Verstärkungs-Profilabschnitte 20 an jedem Geländerpfosten 11 mit ihren Enden befestigt, wie die angedeuteten Verbindungsstellen in Fig. 1 erkennen lassen. Am Ende der Reihe kann ein Abdeckstück 50 angebracht sein, das die scharfen Kanten des Verstärkungs-Profilabschnittes 20 abdeckt und eine Gefahrenstelle vermeidet. On the side of the railing facing the roadway there is a continuous row of reinforcement profile sections 20 which extend at least over the endangered area of the railing and which are designed in length to be an integral multiple of the distance between the railing posts 11 . If the length of the reinforcement profile sections 20 corresponds to the distance between the railing posts 11 , then the abutting reinforcement profile sections 20 are fastened with their ends to each railing post 11 , as can be seen from the connection points indicated in FIG. 1. At the end of the row, a cover piece 50 can be attached, which covers the sharp edges of the reinforcing profile section 20 and avoids a danger point.
Der Querschnitt der Verstärkungs-Profilabschnitte 20 ist in Fig. 2 dargestellt. Die Längskanten sind als Versteifungsränder 21 und 22 eingebogen und auch der Basisschenkel 23 ist aus Stabilitätsgründen profiliert. Auf der Innenseite des Basisschenkels 23 kann eine Aufnahmehülse 25 angebraacht sein, die in Längsrichtung ausgerichtet ist und als zusätzliche Verstärkung ein Drahtseil aufnehmen kann, das sich über die gesamte Reihe von Verstärkungs-Profilabschnitten 20 erstreckt und an den Enden dieser Reihe an den Traversen 30 oder den Geländerpfosten 11 festgelegt ist. The cross section of the reinforcement profile sections 20 is shown in FIG. 2. The longitudinal edges are bent as stiffening edges 21 and 22 and the base leg 23 is profiled for reasons of stability. On the inside of the base leg 23 , a receiving sleeve 25 can be attached, which is aligned in the longitudinal direction and can receive as an additional reinforcement a wire rope that extends over the entire row of reinforcing profile sections 20 and at the ends of this row on the cross members 30 or the railing post 11 is fixed.
Als Befestigungselemente für die Verstärkungs-Profilabschnitte 20 werden Traversen 30 nach den Fig. 3 bis 5 verwendet. Bei der Traverse 30 bilden zwei Seitenschenkel 35 eine Aufnahme für den Geländerpfosten 11, deren Abstand auf die in Längsrichtung des Geländers ausgerichtete Abmessung der Geländerpfosten 11 ausgelegt sind. Die Seitenschenkel 35 sind Teil von Winkeln 32, deren Befestigungsschenkel 33 direkt oder über eine Trägerplatte 43 mit einer Befestigungspatte 31 verbunden sind. Die Befestigungsplatte 31 und die Befestigungsschenkel 33 tragen fluchtende Bohrungen 34, so dass die beiden Enden aufeinander stoßender Verstärkungs-Profilabschnitte 20 angeschraubt werden können. Die Außenkontur der Befestigungsplatte 31 ist an die Innenkontur der Verstärkungs-Profilabschnitte 20 formschlüssig angelegt, so dass eine großflächige Verbindung entsteht. Zwischen die Seitenschenkel 35 ist eine Auskleidung 40 aus einer Neoprenplatte eingebracht, die den eingebrachten Geländerpfosten 11 und die Traverse 30 elektrochemisch entkoppelt, so dass eine Korrosion vermieden wird. Trusses 30 according to FIGS. 3 to 5 are used as fastening elements for the reinforcement profile sections 20 . In the cross member 30 , two side legs 35 form a receptacle for the railing post 11 , the spacing of which is designed for the dimension of the railing post 11 oriented in the longitudinal direction of the railing. The side legs 35 are part of angles 32 , the fastening legs 33 of which are connected directly or via a carrier plate 43 to a fastening plate 31 . The fastening plate 31 and the fastening legs 33 have aligned bores 34 , so that the two ends of reinforcing profile sections 20 which abut one another can be screwed on. The outer contour of the fastening plate 31 is positively applied to the inner contour of the reinforcing profile sections 20 , so that a large-area connection is created. A liner 40 made of a neoprene plate is inserted between the side legs 35 and electrochemically decouples the railing post 11 and the cross member 30 , so that corrosion is avoided.
Die Seitenschenkel 35 und die Auskleidung 40 tragen fluchtende Befestigungsbohrungen 37 und 41, die Befestigungsschrauben aufnehmen, welche die Seitenschenkel 35 und die Auskleidung 40 auf der der Fahrbahn abgekehrten Seite des Geländerpfostens 11 verbinden. In der Nähe der Befestigungsschenkel 33 tragen die Seitenschenkel 35 außerhalb der Auskleidung 40 Befestigungsbohrungen 38 für Befestigungsschrauben, die die Seitenschenkel 35 auf der der Fahrbahn zugekehrten Seite der Geländerpfosten 11 miteinander verbinden. Die Befestigungsplatte 31 hat daher einen definierten Abstand zum Geländerpfosten 11 und damit auch die Verstärkungs-Profilabschnitte 20. The side legs 35 and the lining 40 carry aligned fastening bores 37 and 41 , which receive fastening screws which connect the side legs 35 and the lining 40 on the side of the railing post 11 facing away from the road. In the vicinity of the fastening legs 33 , the side legs 35 carry fastening bores 38 for fastening screws outside the lining 40 , which connect the side legs 35 to one another on the side of the railing posts 11 facing the road. The fastening plate 31 is therefore at a defined distance from the railing post 11 and thus also the reinforcing profile sections 20 .
Wie Fig. 4 zeigt, ist im Bereich der Befestigungsbohrungen 38 zwischen den Seitenschenkeln 35 eine Aufnahmehülse 45 für ein Drahtseil angeordnet, die über Bohrungen 36 der Seitenschenkel 35 zugänglich ist. Die Aufnahmehülse 45 ist etwa auf die Aufnahmehülse 25 der Verstärkungs-Profilabschnitte 20ausgerichtet. Die Ansicht der Fig. 3 ist in Fig. 4 mit dem Pfeil III und die Ansicht nach Fig. 4 in Fig. 3 mit dem Pfeil IV gekennzeichnet. As FIG. 4 shows, in the area of fixing holes 38 is disposed between the side legs 35, a receiving sleeve 45 for a wire rope, which is 35 accessible through holes 36 of the side legs. The receiving sleeve 45 is approximately aligned with the receiving sleeve 25 of the reinforcing profile sections 20 . The view in FIG. 3 is identified in FIG. 4 by arrow III and the view in FIG. 4 in FIG. 3 by arrow IV.
Die freien Kanten der Seitenschenkel 35 sind nach außen als Flansche 39 abgekantet und damit versteift. The free edges of the side legs 35 are bent outwards as flanges 39 and thus stiffened.
Claims (14)
dass die Befestigungsplatte (31) zu dem in der Traverse (30) befestigten Geländerpfosten (11) und der eingebrachten Auskleidung (40) einen definierten Abstand einnimmt,
dass im Bereich dieses Abstandes zwischen den Seitenschenkeln (35) eine Aufnahmehülse (45) für ein Drahtseil angeordnet ist, die über Bohrungen (36) in den Seitenschenkeln (32) zugänglich ist, und
dass die Verstärkungs-Profilabschnitte (20) zwischen den angebrachten Traversen (30) auf ihrer Innenseite mindestens eine weitere Aufnahmehülse (25) für das Drahtseil tragen. 12. Railing according to one of claims 6 to 11, characterized in
that the fastening plate ( 31 ) is at a defined distance from the railing post ( 11 ) fastened in the crossmember ( 30 ) and the lining ( 40 ) introduced,
that in the area of this distance between the side legs ( 35 ) a receiving sleeve ( 45 ) for a wire rope is arranged, which is accessible through holes ( 36 ) in the side legs ( 32 ), and
that the reinforcement profile sections ( 20 ) carry at least one additional receiving sleeve ( 25 ) for the wire rope between the attached cross members ( 30 ) on their inside.
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