DE10126775B4 - Pressure plate assembly - Google Patents

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Abstract

Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung, umfassend eine Gehäuseanordnung (22) und eine Anpressplattenanordnung (24), welche durch wenigstens eine Blattfederanordnung (40) bezüglich der Gehäuseanordnung (22) axial bewegbar gehalten ist, wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung (40) in einem ersten Kopplungsbereich (42) mit einem ersten Anbringungsbereich (36) der Anpressplattenanordnung (24) zusammenwirkt und in einem zweiten Kopplungsbereich (44) mit einem zweiten Anbringungsbereich (38) der Gehäuseanordnung (22) zusammenwirkt, wobei der zweite Anbringungsbereich (38) zwei Anbringungsbereichsabschnitte (38', 38'') aufweist, der erste Anbringungsbereich (36) in Umfangsrichtung zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten (38', 38'') des zugeordneten zweiten Anbringungsbereichs (38) angeordnet ist und wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung mit den beiden Anbringungsbereichsabschnitten (38', 38'') des zweiten Anbringungsbereichs mit zwei Kopplungsbereichsabschnitten (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) zusammenwirkt, und wobei der erste Kopplungsbereich (42) der wenigstens einen Blattfederanordnung zwischen den Kopplungsbereichsabschnitten (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anbringungsbereichsabschnitte (38', 38'') des der wenigstens einen Blattfederanordnung...A friction plate pressure plate assembly comprising a housing assembly (22) and a pressure plate assembly (24) axially movably supported by at least one leaf spring assembly (40) relative to the housing assembly (22), the at least one leaf spring assembly (40) disposed in a first coupling region (Fig. 42) cooperates with a first attachment area (36) of the pressure plate arrangement (24) and cooperates in a second coupling area (44) with a second attachment area (38) of the housing arrangement (22), the second attachment area (38) comprising two attachment area sections (38 ', 38 ''), the first attachment portion (36) being circumferentially disposed between the two attachment portion portions (38 ', 38' ') of the associated second attachment portion (38), and the at least one leaf spring assembly having the two attachment portion portions (38', 38 '') of the second attachment region with two coupling region abs in that the first coupling region (42) of the at least one leaf spring arrangement is provided between the coupling region sections (44 ', 44' ') of the second coupling region (44) characterized in that the two attachment area sections (38 ', 38' ') of the at least one leaf spring arrangement ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung, umfassend eine Gehäuseanordnung und eine Anpressplattenanordnung, welche durch wenigstens eine Blattfederanordnung bezüglich der Gehäuseanordnung axial bewegbar gehalten ist, wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung in einem ersten Kopplungsbereich mit einem ersten Anbringungsbereich der Anpressplattenanordnung zusammenwirkt und in einem zweiten Kopplungsbereich mit einem zweiten Anbringungsbereich der Gehäuseanordnung zusammenwirkt.The present invention relates to a pressure plate assembly for a friction clutch, comprising a housing assembly and a Anpressplattenanordnung, which is held axially movable by at least one leaf spring assembly with respect to the housing assembly, wherein the at least one leaf spring assembly in a first coupling region with a first attachment region of the Anpressplattenanordnung and cooperates in a second Coupling region cooperates with a second mounting region of the housing assembly.

Aus der DE 1 965 502 U ist bereits die Anbindung einer Anpressplatte an eine Gehäuseanordnung vermittels eines Zungenpaares bekannt, wobei das Zungenpaar in entgegengesetztem Sinn arbeitet und eine Zunge auf Druck und die andere Zunge auf Zug beansprucht wird.From the DE 1 965 502 U is already the connection of a pressure plate to a housing arrangement by means of a tongue pair known, the pair of tongues works in the opposite direction and a tongue is subjected to pressure and the other tongue to train.

Aus der DE 1 675 161 B ist eine Reibungskupplung bekannt, bei welcher die Anbindung einer Anpressplatte an die Gehäuseanordnung mittels vorgespannten Blattfedern erfolgt, wobei die Blattfedern sehnenförmig zur Druckplatte verlaufen und die Enden zweier Blattfedern jeweils einen gemeinsamen Befestigungspunkt aufweisen.From the DE 1 675 161 B a friction clutch is known, in which the connection of a pressure plate to the housing assembly by means of prestressed leaf springs, wherein the leaf springs run chord-shaped to the pressure plate and the ends of two leaf springs each have a common attachment point.

Aus der DE 198 55 583 A1 ist eine Reibungskupplung bekannt, bei welcher die Anbindung einer Anpressplatte an die Gehäuseanordnung mittels doppelt wirkender, also in Zug- und Druckrichtung wirkender, Blattfedern erfolgt. Die Blattfedern weisen hierbei einen progressiven Kraftverlauf auf und sind sowohl in axialer Richtung als auch in Längsrichtung vorgespannt.From the DE 198 55 583 A1 a friction clutch is known in which the connection of a pressure plate to the housing assembly by means of double-acting, so acting in the tension and compression direction, leaf springs takes place. The leaf springs in this case have a progressive force curve and are biased both in the axial direction and in the longitudinal direction.

Die Anbindung einer Anpressplatte an eine Gehäuseanordnung vermittels sogenannter Tangentialblattfedern ist im Bereich von Reibungskupplungen eine seit langem bekannte Variante, mit welcher eine Anpressplatte mit der Gehäuseanordnung im Wesentlichen drehfest, bezüglich dieser axial verlagerbar verbunden werden kann. Die Tangentialblattfedern erstrecken sich bei bekannten Reibungskupplungen ausgehend von jeweiligen Anbringungsbereichen der Anpressplatte in einer Umfangsrichtung auf einen zugeordneten Anbringungsbereich der Gehäuseanordnung zu. Da alle Tangentialblattfedern in Umfangsrichtung gleich orientiert sind, ergibt sich eine derartige Konfiguration, dass beispielsweise im Zugbetrieb die Tangentialblattfedern auch auf Zug belastet werden, während im Schubbetrieb, also beispielsweise bei vorhandenem Motorbremseffekt, die Tangentialblattfedern auf Druck belastet werden. Während bei herkömmlichen Anordnungen, bei welchen diese Tangentialblattfedern im Wesentlichen eben, d. h. ungekrümmt, ausgebildet sind, diese Schubbelastung unproblematisch ist, führt sie bei Anordnungen, welche zur Erzeugung einer selbstverstärkenden Anpresswirkung ausgebildet sind, zu Problemen. Bei diesen Druckplattenbaugruppen mit selbstverstärkender Anpresswirkung sind die Tangentialblattfedern in axialer Richtung zwischen den beiden Anbringungsbereichen an der Anpressplatte einerseits und der Gehäuseanordnung andererseits stark abgekrümmt. Im Zugbetrieb haben diese dann auch auf Zug belasteten Tangentialblattfedern die Tendenz, sich strecken zu wollen, was auf Grund des axialen Versatzes der beiden Anbringungsbereiche dazu führt, dass die Anpressplatte verstärkt gegen die Reibbeläge einer Kupplungsscheibe gepresst wird. Im Schubbetrieb können jedoch diese stark abgekröpften Bauteile sehr leicht verformt und gestaucht werden, was sogar bis zum Bruch derselben führen kann.The connection of a pressure plate to a housing arrangement by means of so-called tangential leaf springs is in the field of friction clutches a long-known variant, with which a pressure plate with the housing assembly substantially rotationally fixed with respect to this can be connected axially displaceable. The tangential leaf springs extend in known friction clutches from respective mounting areas of the pressure plate in a circumferential direction to an associated mounting region of the housing assembly. Since all tangential leaf springs are oriented in the same direction in the circumferential direction, there is such a configuration that, for example, in train operation, the tangential leaf springs are also loaded on train, while in overrun, so for example when there is an engine brake effect, the tangential leaf springs are loaded on pressure. While in conventional arrangements in which these tangential leaf springs are substantially planar, i. H. uncoiled, are formed, this thrust load is unproblematic, it leads to problems in arrangements which are designed to produce a self-reinforcing contact pressure. In these pressure plate assemblies with self-reinforcing pressure the tangential leaf springs in the axial direction between the two mounting areas on the pressure plate on the one hand and the housing assembly on the other hand are greatly curved. In train operation, these have then on train loaded tangential leaf springs tend to stretch, which due to the axial offset of the two mounting areas causes the pressure plate is pressed against the friction linings of a clutch disc reinforced. In overrun mode, however, these strongly bent components can be easily deformed and compressed, which can even lead to the breakage of the same.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Druckplattenbaugruppe mit selbstverstärkender Anpresskraftwirkung bereitzustellen, bei welcher für eine Schubentlastung der wenigstens einen Blattfederanordnung gesorgt ist.It is the object of the present invention to provide a pressure plate assembly with self-reinforcing contact force effect, in which provided for a thrust relief of the at least one leaf spring assembly.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch eine Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung, umfassend eine Gehäuseanordnung und eine Anpressplattenanordnung, welche durch wenigstens eine Blattfederanordnung bezüglich der Gehäuseanordnung axial bewegbar gehalten ist, wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung in einem ersten Kopplungsbereich mit einem ersten Anbringungsbereich der Anpressplattenanordnung zusammenwirkt und in einem zweiten Kopplungsbereich mit einem zweiten Anbringungsbereich der Gehäuseanordnung zusammenwirkt.According to the present invention, this object is achieved by a pressure plate assembly for a friction clutch, comprising a housing assembly and a Anpressplattenanordnung which is held axially movable by at least one leaf spring assembly with respect to the housing assembly, wherein the at least one leaf spring assembly in a first coupling region with a first mounting region of the Anpressplattenanordnung cooperates and cooperates in a second coupling region with a second attachment region of the housing assembly.

Erfindungsgemäß ist dabei weiter vorgesehen, dass der zweite Anbringungsbereich zwei Anbringungsbereichsabschnitte aufweist, dass der erste Anbringungsbereich in Umfangsrichtung zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten des zugeordneten zweiten Anbringungsbereichs angeordnet ist und dass die wenigstens eine Blattfederanordnung mit den beiden Anbringungsbereichsabschnitten des zweiten Anbringungsbereichs mit zwei Kopplungsbereichsabschnitten des zweiten Kopplungsbereichs zusammenwirkt, wobei der erste Kopplungsbereich der wenigstens einen Blattfederanordnung zwischen den Kopplungsbereichsabschnitten des zweiten Kopplungsbereichs vorgesehen ist.According to the invention, it is further provided that the second attachment region has two attachment region sections, that the first attachment region is arranged in the circumferential direction between the two attachment region sections of the associated second attachment region, and that the at least one leaf spring arrangement interacts with the two attachment region sections of the second attachment region with two coupling region sections of the second coupling region wherein the first coupling portion of the at least one leaf spring assembly is provided between the coupling portion portions of the second coupling portion.

Bei der vorliegenden Erfindung ist also vorgesehen, dass durch eine jeweilige Blatfederanordnung die Anpressplattenanordnung bezüglich der Gehäuseanordnung in beiden Umfangsrichtungen abgestützt ist. Es wird somit immer ein Bereich der Blattfederanordnung auf Zug belastet, während der andere auf Druck belastet wird und somit insgesamt deutlich geringer belastet wird.In the present invention, it is thus provided that the pressure plate arrangement is supported in both circumferential directions with respect to the housing arrangement by a respective leaf spring arrangement. It is thus always a portion of the leaf spring assembly loaded on train, while the other loaded on pressure and thus burdened significantly less.

Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die beiden Anbringungsbereichsabschnitte des der wenigstens einen Blattfederanordnung zugeordneten zweiten Anbringungsbereichs in axialer Richtung zueinander versetzt sind.For example, it may be provided that the two attachment area sections of the second attachment area assigned to the at least one leaf spring arrangement are offset in the axial direction from one another.

Die Anbindung der wenigstens einen Blattfederanordnung kann beispielsweise dadurch realkisiert werden, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung mit den beiden Kopplungsbereichsabschnitten des zweiten Kopplungsbereichs derselben durch Befestigungselemente, vorzugsweise Nietbolzen oder dergleichen, festgelegt ist.The connection of the at least one leaf spring arrangement can be realized, for example, by fixing the at least one leaf spring arrangement with the two coupling area sections of the second coupling area thereof by fastening elements, preferably rivet bolts or the like.

Alternativ ist es möglich, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten des zweiten Anbringungsbereichs durch Vorspannung gehalten und dadurch daran festgelegt ist. Bei dieser Anordnung wird also die Kraft zwischen der Anpressplattenanordnung und der Gehäuseanordnung durch der Vorspannung entgegenwirkende Druck- oder Schubbelastung übertragen. Dazu kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung mit wenigstens einem ihrer Kopplungsbereichsabschnitte des zweiten Kopplungsbereichs derselben an einer Abstützaussparung in Umfangsrichtung und ggf. in axialer Richtung abgestützt ist. Ein wesentlicher Beitrag zur Vermeidung einer ungeeigneten Verformung der wenigstens einen Blattfederanordnung kann dadurch geliefert werden, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung ein in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen ebenes Blattfederelement umfasst.Alternatively, it is possible that the at least one leaf spring arrangement is held by bias between the two attachment area sections of the second attachment area and thereby fixed thereto. In this arrangement, therefore, the force between the Anpressplattenanordnung and the housing assembly is transmitted by the bias counteracting pressure or thrust load. For this purpose, it can be provided, for example, that the at least one leaf spring arrangement with at least one of its coupling region sections of the second coupling region thereof is supported on a supporting recess in the circumferential direction and optionally in the axial direction. An essential contribution to avoiding inappropriate deformation of the at least one leaf spring arrangement can be provided by the fact that the at least one leaf spring arrangement comprises a leaf spring element which is essentially planar in an unloaded state.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Reibungskupplung mit einer erfindungsgemäßen Druckplattenbaugruppe.The present invention further relates to a friction clutch with a pressure plate assembly according to the invention.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert beschrieben. Es zeigen:Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine Teil-Längsschnittansicht einer Reibungskupplung; 1 a partial longitudinal sectional view of a friction clutch;

2 eine schematische Axialansicht der mit einer Gehäuseanordnung gekoppelten Anpressplatte der in 1 dargestellten Reibungskupplung; 2 a schematic axial view of the coupled with a housing assembly pressure plate in 1 illustrated friction clutch;

3 das Funktionsprinzip einer Kupplung mit selbstverstärkender Wirkung; 3 the functional principle of a clutch with self-reinforcing effect;

4 eine die Kopplung zwischen Anpressplatte und Gehäuse darstellende Detailansicht; 4 a detail of the coupling between pressure plate and housing performing;

5 eine der 4 entsprechende Ansicht einer alternativen Ausgestaltungsform; 5 one of the 4 corresponding view of an alternative embodiment;

6 eine der 4 entsprechende Ansicht einer alternativen Ausgestaltungsform; 6 one of the 4 corresponding view of an alternative embodiment;

7 eine der 4 entsprechende Ansicht einer alternativen Ausgestaltungsform. 7 one of the 4 corresponding view of an alternative embodiment.

Eine Reibungskupplung 10, bei welcher die Erfindungsprinzipien verwirklicht sind oder sein können, ist in den 1 und 2 hinsichtlich ihres prinzipiellen Aufbaus dargestellt. Die Reibungskupplung 10 umfasst ein Schwungrad 12, das beispielsweise auch als Zweimassenschwungrad aufgebaut sein kann, das im radial inneren Bereich an einen Kurbelwellenflansch 14 einer Kurbelwelle 16 oder einer sonstigen Antriebswelle durch eine Mehrzahl von Schraubbolzen 18 festgelegt ist. In seinem radial äußeren Bereich ist das Schwungrad 12 mit einer Druckplattenbaugruppe 20 fest verbunden. Die Druckplattenbaugruppe 20 umfasst ein Gehäuse 22 sowie eine im Gehäuse 22 axial verlagerbar, bezüglich diesem im Wesentlichen jedoch drehfest gehaltene Anpressplatte 24. Zwischen der Anpressplatte 24 und dem Schwungrad 12 liegen die Reibbeläge 26, 28 einer Kupplungsscheibe 30. Diese ist in ihrem radial innen liegenden Nabenbereich 32 mit einer Abtriebswelle, beispielsweise Getriebeeingangswelle, drehfest koppelbar. Durch einen Kraftspeicher 34, beispielsweise Membranfeder, ist die Anpressplatte 24 grundsätzlich in Richtung auf das Schwungrad 12 zu vorgespannt. Im dargestellten Beispiel ist die Kupplung 10 eine Kupplung des gedrückten Typs.A friction clutch 10 , in which the principles of the invention are or can be realized, is in the 1 and 2 presented in terms of their basic structure. The friction clutch 10 includes a flywheel 12 , which may for example also be constructed as a dual-mass flywheel, in the radially inner region to a crankshaft flange 14 a crankshaft 16 or another drive shaft by a plurality of bolts 18 is fixed. In its radially outer region is the flywheel 12 with a pressure plate assembly 20 firmly connected. The pressure plate assembly 20 includes a housing 22 as well as one in the housing 22 axially displaceable, with respect to this but essentially non-rotatably held pressure plate 24 , Between the pressure plate 24 and the flywheel 12 lie the friction linings 26 . 28 a clutch disc 30 , This is in its radially inner hub area 32 with an output shaft, such as transmission input shaft, rotatably coupled. Through a power storage 34 , for example diaphragm spring, is the pressure plate 24 basically in the direction of the flywheel 12 too biased. In the example shown, the clutch 10 a clutch of the pressed type.

Wie in 2 verdeutlicht, sind an der Anpressplatte 24 und an der Gehäuseanordnung 22 oder ggf. auch am Schwungrad 12 jeweilige Anbringungsbereiche 36 bzw. 38 vorgesehen, wobei jeweils einer der Anbringungsbereiche 36 und einer der Anbringungsbereiche 38 durch eine Kopplungsanordnung 40, die sich näherungsweise in Umfangsrichtung erstreckt, miteinander verbunden sind. Diese Kopplungsanordnungen 40 sind aus flexiblen Elementen, z. B. Blattfedern, gebildet, so dass grundsätzlich eine Axialbewegung der Anpressplatte 24 zur Durchführung von Ein- und Ausrückvorgängen möglich ist. Sind dabei, wie in 3 erkennbar, die Anbringungsbereiche 36, 38 in Richtung der Drehachse A bezüglich einander versetzt und verlaufen die Kopplungsanordnungen 40 in der in 3 dargestellten Art und Weise, so führt eine in Pfeilrichtung P1 beispielsweise im Zugbetrieb auftretende Kraftbeaufschlagung der Anpressplatte 24 in Umfangsrichtung bezüglich der Gehäuseanordnung 22 aufgrund der Hebelverhältnisse zu einer Kraftumlenkung und in Pfeilrichtung P2 gerichteten Verstärkung der durch die Anpressplatte 24 auf die Reibbeläge 28, 26 ausgeübten Anpresskraft. Bei derartigen Kupplungen 10 mit selbstverstärkendem Effekt können grundsätzlich höhere Anpresskräfte erreicht werden, als sie mit herkömmlich üblichen und noch eine Betätigung zulassenden Membranfedern erreichbar sind. Ist eine übermäßig große Anpresskraft nicht erforderlich, so ist es möglich, die Membranfeder bzw. den Kraftspeicher 34 mit geringerem Anpresskraftvermögen bereitzustellen, so dass auch kleinere Ausrückkräfte erforderlich sind.As in 2 clarified, are on the pressure plate 24 and on the housing assembly 22 or possibly also on the flywheel 12 respective mounting areas 36 respectively. 38 provided, wherein each one of the attachment areas 36 and one of the attachment areas 38 by a coupling arrangement 40 , which extends approximately in the circumferential direction, are interconnected. These coupling arrangements 40 are made of flexible elements, eg. B. leaf springs, formed, so that in principle an axial movement of the pressure plate 24 is possible to perform inputs and Ausrückvorgängen. Are there, as in 3 recognizable, the mounting areas 36 . 38 offset in the direction of the axis of rotation A with respect to each other and extend the coupling arrangements 40 in the in 3 way shown, so leads in the direction of arrow P 1, for example, in the train operating force application of the pressure plate 24 in the circumferential direction with respect to the housing arrangement 22 due to the leverage to a force deflection and in the direction of arrow P 2 directed reinforcement of the pressure plate 24 on the friction linings 28 . 26 applied contact pressure. In such couplings 10 with self-reinforcing effect In principle, higher contact forces can be achieved than are achievable with conventionally customary and still permitting actuation diaphragm springs. If an excessively large pressing force is not required, it is possible to use the diaphragm spring or the energy accumulator 34 provide with lower contact pressure, so that smaller release forces are required.

Es sei darauf hingewiesen, dass vorangehend nur der grundsätzliche Aufbau einer Reibungskupplung mit selbstverstärkender Wirkung beschrieben worden ist. Selbstverständlich können unabhängig vom Vorhandensein der Prinzipien der vorliegenden Erfindung an einer derartigen Kupplung verschiedenste Änderungen vorgenommen werden, wie z. B. das Bereitstellen einer Verschleißkompensationsanordnung, eines bereits angesprochenen Mehrmassenschwungrades, eines Torsionsschwingungsdämpfers im Bereich der Kupplungsscheibe usw.It should be noted that only the basic structure of a friction clutch with self-boosting effect has been described above. Of course, regardless of the presence of the principles of the present invention to such a coupling various changes can be made, such. B. the provision of a wear compensation arrangement, an already mentioned multi-mass flywheel, a torsional vibration damper in the region of the clutch disc, etc.

Wie man in der Axialansicht der 2 erkennt, weist jeder der an der Gehäuseanordnung 22 vorgesehenen Anbringungsbereiche 38 zwei in Umfangsrichtung aufeinander folgende Anbringungsbereichsabschnitte 38', 38'' auf. Zwischen diesen beiden Anbringungsbereichsabschnitten 38', 38'', welche durch lappenartig vorspringende Gehäusebereiche gebildet sein können, liegt jeweils ein an der Anpressplatte 24 ausgebildeter Anbringungsbereich 36, welcher durch einen nach radial außen ragenden Armabschnitt o. dgl. gebildet sein kann. Die beispielsweise aus Blattfedern gebildeten Kopplungsanordnungen 40 sind derart ausgebildet, dass sie sich zwischen den jeweils zugeordneten Anbringungsbereichsabschnitten 38', 38'' erstrecken und in einem Mittenbereich mit dem Anbringungsbereich 36 der Anpressplatte 24 verbunden sind. Dies wird im Folgenden mit Bezug auf die 4 erläutert.As can be seen in the axial view of 2 detects, assigns each to the housing assembly 22 intended mounting areas 38 two circumferentially successive attachment area sections 38 ' . 38 '' on. Between these two mounting area sections 38 ' . 38 '' , which may be formed by flap-like projecting housing portions, is in each case one on the pressure plate 24 trained mounting area 36 , which may be formed by a radially outwardly projecting arm portion o. The coupling arrangements formed for example from leaf springs 40 are formed so that they are between the respective associated attachment area sections 38 ' . 38 '' extend and in a central area with the mounting area 36 the pressure plate 24 are connected. This will be explained below with reference to the 4 explained.

Man erkennt in 4 die beiden in Umfangsrichtung und in axialer Richtung versetzt liegenden Anbringungsbereichsabschnitte 38', 38'' von einem der am Gehäuse 22 vorgesehenen Anbringungsbereiche 38. In Umfangsrichtung und auch in axialer Richtung zwischen diesen beiden Anbringungsbereichsabschnitten 38', 38'' liegt der zugeordnete Anbringungsbereich 36 der Anpressplatte 24. Das die hier erkennbare Kopplungsanordnung 40 bildende Blattfederelement weist den beiden Anbringungsabschnitten 38', 38'' zugeordnet an seinen beiden Endbereichen jeweilige Kopplungsbereichsabschnitte 44', 44'' eines zur Ankopplung an das Gehäuse 22 vorgesehenen Kopplungsbereichs 44 auf. Diese beiden Kopplungsbereichsabschnitte 44', 44'' erstrecken sich näherungsweise in einer zur Drehachse A im Wesentlichen orthogonalen Ebene, ebenso wie die Anbringungsbereichsabschnitte 38', 38''.One recognizes in 4 the two attachment area sections offset in the circumferential direction and in the axial direction 38 ' . 38 '' from one of the housings 22 intended mounting areas 38 , In the circumferential direction and also in the axial direction between these two attachment area sections 38 ' . 38 '' lies the assigned mounting area 36 the pressure plate 24 , The coupling arrangement recognizable here 40 forming leaf spring element has the two mounting portions 38 ' . 38 '' associated at its two end regions respective coupling area sections 44 ' . 44 '' one for coupling to the housing 22 provided coupling area 44 on. These two coupling region sections 44 ' . 44 '' extend approximately in a plane substantially orthogonal to the axis of rotation A, as well as the attachment area sections 38 ' . 38 '' ,

Näherungsweise in einem Längenmittenbereich weist das Blattfederelement 40 einen zu den beiden Kopplungsbereichsabschnitten 44', 44'', welche der Anbindung an das Gehäuse 22 dienen, näherungsweise parallel orientierten Kopplungsbereich 42 zur Anbindung an den Anbringungsbereich 36 der Anpressplatte 24 auf. Zwischen dem Kopplungsbereich 42 und jedem der Kopplungsbereichsabschnitte 44', 44'' des anderen Kopplungsbereichs erstrecken sich jeweilige Verbindungsbereiche 48', 48'', welche somit bezüglich der Kopplungsbereiche 42, 44 abgewinkelt verlaufen. Durch den axialen Versatz des Anbringungsbereichs 36 beispielsweise bezüglich des Anbringungsbereichsabschnitts 38' wird die vorangehend mit Bezug auf die 3 dargestellte Anpresskraftverstärkung erhalten. Bei Drehmomentenumkehr, d. h. bei einer Kraftbeaufschlagung, durch welche in 4 der Anbringungsbereich 36 an der Anpressplatte nach rechts bezüglich des Gehäuses 22 verlagert wird, wird zwar der zwischen dem Kopplungsbereich 42 und dem Kopplungsbereichsabschnitt 44' liegende Verbindungsbereich 48' des Blattfederelements 40 auf Druck belastet und etwas gestaucht, im Wesentlichen wird die Last jedoch durch den anderen Verbindungsabschnitt 48'' aufgenommen, welcher nunmehr auf Zug belastet wird. Eine Überlastung des der Anpresskraftverstärkung dienenden Bereichs des Blattfederelements 40 im Schubbetrieb kann somit vermieden werden. Auf Grund der vorhandenen Flexibilität der Kopplungsanordnung 40 bzw. des Blattfederelements 40 kann gleichwohl jedoch im Zugbetrieb, also in demjenigen Betriebszustand, in dem die Anpresskraftverstärkung genutzt werden soll, der Verbindungsbereich 48'' verformt bzw. geringfügig gestaucht werden.Approximately in a longitudinal center region, the leaf spring element 40 one to the two coupling area sections 44 ' . 44 '' , which is the connection to the housing 22 serve, approximately parallel oriented coupling region 42 for connection to the mounting area 36 the pressure plate 24 on. Between the coupling area 42 and each of the coupling region portions 44 ' . 44 '' the other coupling region extend respective connection areas 48 ' . 48 '' , which thus with respect to the coupling areas 42 . 44 Angled run. Due to the axial offset of the mounting area 36 for example, with respect to the mounting area portion 38 ' Will the foregoing with reference to the 3 shown contact pressure gain obtained. In the case of torque reversal, that is to say in the event of a force applied through which 4 the mounting area 36 on the pressure plate to the right with respect to the housing 22 is shifted between the coupling area 42 and the coupling region portion 44 ' lying connection area 48 ' of the leaf spring element 40 loaded under pressure and slightly compressed, but essentially the load is through the other connecting section 48 '' recorded, which is now charged to train. An overload of the pressing force gain serving area of the leaf spring element 40 in overrun operation can thus be avoided. Due to the flexibility of the coupling arrangement 40 or the leaf spring element 40 However, however, in the train operation, ie in that operating state in which the Anpresskraftverstärkung is to be used, the connection area 48 '' deformed or slightly compressed.

Eine abgewandelte Ausgestaltungsform ist in 5 dargestellt. Man erkennt hier, dass der Kopplungsbereich 42, in welchem das Blattfederelement 40 an den Anbringunbsbereich 36 der Anpressplatte angebunden ist, nun bezüglich einer zur Drehachse A im Wesentlichen orthogonalen Ebene geneigt ist und nicht mehr parallel zu den Kopplungsbereichsabschnitten 44', 44'' orientiert ist. Im dargestellten Beispiel geht dieser Kopplungsbereich 42 im Wesentlichen geradlinig in die beiden Verbindungsbereiche 48', 48'' über. Entsprechend der geneigten Orientierung des Kopplungsbereichs 42 ist nunmehr auch der Anbringungsbereich 36 an der Anpressplatte bzw. dessen zur Kontaktierung des Kopplungsbereichs 42 vorgesehene Oberfläche 50 bezüglich der zur Drehachse A im Wesentlichen orthogonalen Ebene geneigt.A modified embodiment is in 5 shown. It can be seen here that the coupling area 42 in which the leaf spring element 40 to the attachment area 36 the pressing plate is connected, is now inclined relative to a plane substantially orthogonal to the axis of rotation A and no longer parallel to the coupling region sections 44 ' . 44 '' is oriented. In the example shown, this coupling area goes 42 essentially straight in the two connection areas 48 ' . 48 '' above. According to the inclined orientation of the coupling region 42 is now also the attachment area 36 at the pressure plate or its for contacting the coupling region 42 provided surface 50 inclined with respect to the axis of rotation A substantially orthogonal plane.

Eine weitere alternative Ausgestaltungsform ist in 6 gezeigt. Während bei den vorangehend mit Bezug auf die 4 und 5 beschriebenen Ausgestaltungsvarianten die Kopplungsanordnungen bzw. Blattfederelemente 40 durch Nietbolzen o. dgl. an dem Gehäuse 22 festgelegt sind, so dass die Kraft vom Gehäuse 22 auf diese Blattfederlemente 40 im Wesentlichen durch Zugkraftübertragung übertragen wird, ist in 6 eine Variante dargestellt, bei welcher ein eine jeweilige Kopplungsanordnung bildendes Blattfederelement zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten 38', 38'' des Gehäuses 12 durch Vorspannung gehalten, also im Wesentlichen zwischen diesen beiden Anbringungsbereichsabschnitten eingeklemmt ist. Zu diesem Zwecke weist jeder der Anbringungsbereichsabschnitte 38', 38'' eine nutartige oder einsenkungsartige Aussparung 46', 46'' auf, in welche das in 6 erkennbare Blattfederelement 40 mit seinen jeweiligen Kopplungsbereichsabschnitten 44', 44'' eingreift und dort sowohl in axialer Richtung als auch in Umfangsrichtung abgestützt ist. Auf Grund der vorhandenen Elastizität des Blattfederelements 40 kann hier für eine im Wesentlichen spielfreie Klemmkraftwirkung gesorgt werden.Another alternative embodiment is in 6 shown. While with the foregoing with respect to the 4 and 5 Ausgestaltungsvarianten described the coupling arrangements or leaf spring elements 40 by rivet bolts o. The like. On the housing 22 are fixed, so that the power from the case 22 on these Blattfederlemente 40 is transmitted substantially by tensile force, is in 6 a variant shown in which a respective coupling arrangement forming leaf spring element between the two mounting area sections 38 ' . 38 '' of the housing 12 held by bias, so is substantially clamped between these two attachment portion sections. For this purpose, each of the attachment area sections 38 ' . 38 '' a groove-like or recess-like recess 46 ' . 46 '' on, in which the in 6 recognizable leaf spring element 40 with its respective coupling area sections 44 ' . 44 '' engages and is supported there both in the axial direction and in the circumferential direction. Due to the existing elasticity of the leaf spring element 40 can be ensured here for a substantially backlash-free clamping force effect.

Man erkennt bei der Ausgestaltungsform gemäß 6 weiter, dass hier wiederum der Kopplungsbereich 42, mit welchem für eine Anbindung an die Anpressplatte 24 bzw. den Anbringungsbereich 36 derselben gesorgt ist, bezüglich der zur Drehachse A im Wesentlichen orthogonalen Ebene geneigt ist. In den Verbindungsbereichen 48', 48'' ist ein leichtes Knicken des Blattfederelements 40 erkennbar.It can be seen in the embodiment according to 6 further, that here again the coupling area 42 , with which for a connection to the pressure plate 24 or the attachment area 36 is taken care of, with respect to the axis of rotation A substantially orthogonal plane is inclined. In the connection areas 48 ' . 48 '' is a slight buckling of the leaf spring element 40 recognizable.

Obgleich bei der in 6 dargestellten Ausgestaltungsform je nachdem, ob Zugbetrieb oder Schubbetrieb vorliegt, jeweils nur einer der beidseits des Kopplungsbereichs 42 liegenden Abschnitte des Blattfederelements 40 zur Kraftübertragung wirksam ist, ermöglicht diese Ausgestaltungsvariante einen derartigen bezüglich der angesprochenen zur Drehachse A im Wesentlichen orthogonalen Ebene bereits derart gekippten Einbau des Blattfederlements, dass dieses im Wesentlichen eben, im dargestellten Beispiel nur noch mit geringer Abkröpfung ausgebildet werden kann. Auf Grund dessen ist es auch zur Aufnahme deutliche größerer Schubbelastungen in der Lage. Die Gefahr einer Überlastung sowohl im Schubbetrieb als auch im Zugbetrieb ist dadurch ausgeschlossen.Although at the in 6 illustrated embodiment, depending on whether train operation or overrun operation, only one of both sides of the coupling region 42 lying portions of the leaf spring element 40 is effective for power transmission, this embodiment variant allows such with respect to the mentioned to the axis of rotation A substantially orthogonal plane already such tilted installation of Blattfederlements that this can be formed substantially flat, in the example shown only with a small bend. Because of this, it is also capable of receiving significant greater thrust loads in the situation. The risk of overloading both in overrun and in train operation is thereby excluded.

Die 7 zeigt eine Variante, bei welcher das unter Vorspannung zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten 38', 38'' gehaltene Blattfederelement 40 im Wesentlichen völlig planar ausgebildet ist. Dies bedeutet, dass die Kopplungsbereichsabschnitte 44', 44'' im Wesentlichen geradlinig in die Verbindungsbereiche 48', 48'' übergehen, während diese Verbindungsbereiche 48', 48'' im Wesentlichen geradlinig in den Kopplungsbereich 42 übergehen.The 7 shows a variant in which the biased between the two mounting area sections 38 ' . 38 '' held leaf spring element 40 is formed substantially completely planar. This means that the coupling area sections 44 ' . 44 '' essentially straight in the connection areas 48 ' . 48 '' pass over while these connection areas 48 ' . 48 '' essentially straight in the coupling area 42 pass.

Bei der in 7 dargestellten Ausgestaltungsvariante erkennt man weiter, dass zwischen dem Bolzenkopf 52 des der Anbindung an die Anpressplatte 24 dienenden Nietbolzens 54 und dem Kopplungsbereich 42 des Blattfederelements eine Unterlegscheibe 56 mit quadratischer oder rechteckiger Außenkontur angeordnet ist. Dabei ist diese Unterlegscheibe 56 derart orientiert, dass jeweils eine ihrer geraden Außenlinien quer zur Längserstreckung des Blattfederelements 40 verläuft. Bei Schubbeaufschlagung und dabei induzierter Verformung des Balttfederlements 40 biegt sich dieses letztendlich um eine langgestreckte Kante der Unterlegscheibe 56 und nicht nur um einen Bogenabschnitt des ansonsten mit kreisrunder Kontur ausgebildeten Nietkopfs 52. Eine weitere Biegeentlastung kann dadurch geschaffen werden, dass die Kanten der Unterlegscheibe 56, um welche das Blattfederelement 40 bei Belastung gebogen wird, abgerundet sind, ähnlich wie dies bei den dem Blattfederelement zugewandten Kanten des Anbringungsbereichs 36 in 7 erkennbar ist.At the in 7 illustrated embodiment variant further recognizes that between the bolt head 52 of the connection to the pressure plate 24 serving rivet bolt 54 and the coupling area 42 of the leaf spring element a washer 56 is arranged with a square or rectangular outer contour. Here is this washer 56 oriented such that in each case one of its straight outer lines transversely to the longitudinal extent of the leaf spring element 40 runs. When thrusting and thereby induced deformation of the Balttfederlements 40 this ultimately bends around an elongated edge of the washer 56 and not only around an arc portion of the otherwise circular-shaped rivet head 52 , Another bending relief can be provided by the edges of the washer 56 to which the leaf spring element 40 is bent under load, are rounded, similar to that in the leaf spring element facing edges of the mounting area 36 in 7 is recognizable.

Auch bei den in den 6 und 7 dargestellten Ausgestaltungsvarianten wird auf Grund der axial versetzten Positionierung eines jeweiligen Anbringungsbereichsabschnitts 38' oder 38'' am Gehäuse 22 bezüglich des Anbringungsbereichs 36 an der Anpressplatte bei Drehmomentübertragung auf Grund der Kraftkomponentenaufteilung, welche bei Beaufschlagung des Blattfederelements 40 induziert wird, eine Anpresskraftverstärkung erlangt.Also in the in the 6 and 7 illustrated embodiment variants is due to the axially offset positioning of a respective mounting area portion 38 ' or 38 '' on the housing 22 regarding the mounting area 36 on the pressure plate in torque transmission due to the force component distribution, which upon application of the leaf spring element 40 is induced, a Anpresskraftverstärkung obtained.

Bei allen vorangehend beschriebenen Ausgestaltungsformen wird also im Zugbetrieb eine Verstärkung der Anpresskraft erzielt, während bei Übergang in den Schubbetrieb eine Entlastung des Blattfederelements bzw. auf Grund der vorgesehenen Formgebung trotz der möglichen Anpresskraftverstärkung eine annehmbare Belastung erzielt wird. Ferner erkennt man, dass bei den dargestellten Ausgestaltungsvarianten im Schubbetrieb eine der Anpresskraftverstärkung entgegengesetzte Wirkung erzielt wird, nämlich eine Anpresskraftverminderung. Dies hat den Vorteil, dass Drehmomentschwankungen bzw. Drehmomentspitzen bei Lastwechselschwingungen o. dgl. abgefangen werden können, da durch die verminderte Anpresskraft ein geringfügiger Schlupf der Kupplungsscheibe bezüglich der Anpressplatte 24 bzw. des Schwungrads 12 zugelassen werden kann.In all embodiments described above, therefore, an increase in the contact pressure is achieved in the train operation, while transition to the overrun a relief of the leaf spring element or due to the intended shape despite the possible Anpresskraftverstärkung an acceptable load is achieved. Furthermore, it can be seen that in the illustrated embodiment variants in the overrun mode, one of the contact force boosting is achieved opposite effect, namely a Anpresskraftverminderung. This has the advantage that torque fluctuations or torque peaks can be intercepted during load-swing oscillations or the like, since a slight slippage of the clutch disc with respect to the pressure plate due to the reduced contact pressure 24 or the flywheel 12 can be admitted.

Es sei darauf hingewiesen, dass selbstverständlich die der Drehmomentenübertragung dienenden Kopplungsanordnungen 40 anders ausgebildet sein können, als vorangehend dargestellt. Beispielsweise können diese auch Blattfederstapel umfassen oder in ihren Verbindungsbereichen anders geformt sein.It should be noted that, of course, the torque transmission serving coupling arrangements 40 may be formed differently than shown above. For example, these may also comprise leaf spring stacks or be shaped differently in their connection areas.

Claims (6)

Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung, umfassend eine Gehäuseanordnung (22) und eine Anpressplattenanordnung (24), welche durch wenigstens eine Blattfederanordnung (40) bezüglich der Gehäuseanordnung (22) axial bewegbar gehalten ist, wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung (40) in einem ersten Kopplungsbereich (42) mit einem ersten Anbringungsbereich (36) der Anpressplattenanordnung (24) zusammenwirkt und in einem zweiten Kopplungsbereich (44) mit einem zweiten Anbringungsbereich (38) der Gehäuseanordnung (22) zusammenwirkt, wobei der zweite Anbringungsbereich (38) zwei Anbringungsbereichsabschnitte (38', 38'') aufweist, der erste Anbringungsbereich (36) in Umfangsrichtung zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten (38', 38'') des zugeordneten zweiten Anbringungsbereichs (38) angeordnet ist und wobei die wenigstens eine Blattfederanordnung mit den beiden Anbringungsbereichsabschnitten (38', 38'') des zweiten Anbringungsbereichs mit zwei Kopplungsbereichsabschnitten (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) zusammenwirkt, und wobei der erste Kopplungsbereich (42) der wenigstens einen Blattfederanordnung zwischen den Kopplungsbereichsabschnitten (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anbringungsbereichsabschnitte (38', 38'') des der wenigstens einen Blattfederanordnung (40) zugeordneten zweiten Anbringungsbereichs (38) in axialer Richtung zueinander versetzt sind.Pressure plate assembly for a friction clutch, comprising a housing assembly ( 22 ) and a pressure plate arrangement ( 24 ), which by at least one leaf spring arrangement ( 40 ) with respect to the housing arrangement ( 22 ) is held axially movable, wherein the at least one leaf spring arrangement ( 40 ) in a first coupling area ( 42 ) with a first attachment area ( 36 ) of the pressure plate arrangement ( 24 ) and in a second coupling area ( 44 ) with a second attachment area ( 38 ) of the housing arrangement ( 22 ), the second attachment area ( 38 ) two attachment area sections ( 38 ' . 38 '' ), the first attachment area ( 36 ) in the circumferential direction between the two attachment area sections ( 38 ' . 38 '' ) of the associated second attachment area ( 38 ) and wherein the at least one leaf spring arrangement with the two attachment area sections ( 38 ' . 38 '' ) of the second mounting area with two coupling area sections ( 44 ' . 44 '' ) of the second coupling region ( 44 ) and wherein the first coupling region ( 42 ) of the at least one leaf spring arrangement between the coupling region sections (FIG. 44 ' . 44 '' ) of the second coupling region ( 44 ), characterized in that the two attachment area sections ( 38 ' . 38 '' ) of the at least one leaf spring arrangement ( 40 ) associated second mounting area ( 38 ) are offset from each other in the axial direction. Druckplattenbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung mit den beiden Kopplungsbereichsabschnitten (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) derselben durch Befestigungselemente, vorzugsweise Nietbolzen, festgelegt ist.Pressure plate assembly according to claim 1, characterized in that the at least one leaf spring arrangement with the two coupling region sections ( 44 ' . 44 '' ) of the second coupling region ( 44 ) Is the same by fasteners, preferably rivet, fixed. Druckplattenbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung (40) zwischen den beiden Anbringungsbereichsabschnitten (38', 38'') des zweiten Anbringungsbereichs (38) durch Vorspannung gehalten und dadurch daran festgelegt ist.Pressure plate assembly according to claim 1, characterized in that the at least one leaf spring arrangement ( 40 ) between the two mounting area sections ( 38 ' . 38 '' ) of the second attachment area ( 38 ) held by bias and thereby fixed to it. Druckplattenbaugruppe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung (40) mit wenigstens einem ihrer Kopplungsbereichsabschnitte (44', 44'') des zweiten Kopplungsbereichs (44) derselben an einer Abstützaussparung (46', 46'') in Umfangsrichtung und in axialer Richtung abgestützt ist.Pressure plate assembly according to claim 3, characterized in that the at least one leaf spring arrangement ( 40 ) with at least one of its coupling region sections ( 44 ' . 44 '' ) of the second coupling region ( 44 ) thereof at a support recess ( 46 ' . 46 '' ) is supported in the circumferential direction and in the axial direction. Druckplattenbaugruppe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Blattfederanordnung (40) ein in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen ebenes Blattfederelement (40) umfasst.Pressure plate assembly according to claim 3 or 4, characterized in that the at least one leaf spring arrangement ( 40 ) in a non-stressed state substantially flat leaf spring element ( 40 ). Reibungskupplung, umfassend eine Druckplattenbaugruppe (20) nach einem der vorangehenden Ansprüche.A friction clutch comprising a pressure plate assembly ( 20 ) according to one of the preceding claims.
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