DE10064937A1

DE10064937A1 - Anordnung in einem Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE10064937A1
Application number: DE2000164937
Authority: DE
Inventors: Adnan Olcay
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2000-12-23
Filing date: 2000-12-23
Publication date: 2002-07-04

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Verbesserung des Bedienkomforts bei Kraftfahrzeugen. Bei einer solchen Anordnung sind mehrere fahrtypusspezifische und fahrerspezifische Einstellungen von notwendigen Fahrzeugkomponenten/-funktionen (3) wie Sitzposition, Innen- und Außenspiegelposition, gegebenenfalls Lenkradposition, und zweckmäßig hilfreichen Fahrzeugkomponenten/-funktionen (3) wie Heiz-/Klima-/Lüftungsanlage, Audioanlage, Schiebedach, Verdeck, speicherbar und bei Bedarf zur automatischen Wiederherstellung der Einstellungen abrufbar. Das Abrufen kann bei Detektion eines Fahrtypus automatisch erfolgen.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung in einem Kraftfahrzeug, bei der fahrerspezifische Einstellungen von notwendigen Fahrzeugkomponenten/- funktionen wie Sitzposition, Innen- und Außenspiegel-pasition, gegebenenfalls Lenkradposition, speicherbar und bei Bedarf zur automatischen Wiederherstellung der Einstellungen abrufbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere fahrtypus spezifische Einstellungen (6) eines Fahrers selektiv speicherbar und bei Bedarf ab rufbar sind.

Nach dem Stand der Technik ist es bekannt, die Einstellung notwendiger Fahrzeug komponenten/-funktionen wie Sitzposition, Innen- und Außenspiegelposition, Lenkradposition, mittels einer sogenannten Memory-Funktion zu speichern. Eine solche Einstellung erfolgt für nur einen Fahrer und für nur einen bestimmten Fahr typus, nämlich dem häufigsten Fahrzustand des jeweiligen Fahrers, z. B. für "Stadt fahrt" oder "Langstrecke". Für den jeweils anderen Fahrtypus sowie für andere Fahrtypen wie beispielsweise für "Fahren off-road", "Fahren mit Anhänger" oder "Fahren mit offenem Verdeck" usw. müssen die für den Fahrer bequemsten bzw. zweckmäßigsten jeweiligen Einstellungen von Hand geändert, d. h. jedesmal neu eingestellt werden. Dies bedeutet einen hohen Aufwand, wobei im allgemeinen aus Gründen der Fahrsicherheit angehalten werden muß.

Das grundsätzlich gleiche trifft zu wenn verschiedene Fahrer das gleiche Fahrzeug benutzen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Anpassung der Einstellungen der Fahrzeugkomponenten an einen neuen Fahrtypus komfortabler zu gestalten.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß mehrere fahrtypus spezifische Einstellungen der notwendigen Fahrzeugkomponenten/-funktionen wie Sitzposition, Innen- und Außenspiegelposition, gegebenenfalls Lenkradposition, eines Fahrers selektiv speicherbar und bei Bedarf abrufbar sind.

Ferner können auch andere fahrerspezifische und fahrtypusspezifische Einstellun gen hilfreicher Fahrzeugkomponenten/-funktionen wie Heiz-/Klima-/Lüftungsan lage, Audioanlage, Schiebedach, Verdeck, speicherbar und bei Bedarf abrufbar sein.

Vorteilhafterweise können auch fahrerspezifische Einstellungen mehrerer Fahrer selektiv speicherbar und abrufbar sein.

Dabei erfolgt die Speicherung der jeweils vorgenommenen Einstellungen durch Be tätigen mindestens einer Taste.

Ebenso erfolgt das Abrufen der Einstellungen durch Betätigen mindestens einer Taste und/oder in Abhängigkeit von dem verwendeten Zündschlüssel.

Bei Fahrzeugen, deren Verdeck sich öffnen läßt, z. B. Cabrios oder Roadster, kön nen die einem bestimmten Fahrtypus (Verdeck offen, Verdeck geschlossen) ent sprechenden fahrerspezifischen Einstellungen in Abhängigkeit von der Verdeckstel lung speicherbar und abrufbar sein. Dieses Abrufen kann automatisch erfolgen. Diese Möglichkeit ist grundsätzlich auch für andere Fahrtypen gegeben, deren Vor liegen automatisch erfaßbar ist.

Weitere Vorteile, Merkmale und Eigenschaften der vorliegenden Erfindung werden nun anhand eines Ausführungsbeispieles bezugnehmend auf die begleitende Zeichnung näher erläutert, deren einzige Figur schematisch eine Anordnung in ei nem Kfz zeigt, bei der Einstellungen von Fahrzeugkomponenten/-funktionen spei cherbar und bei Bedarf zur automatischen Wiederherstellung der Einstellungen manuell oder automatisch abrufbar sind.

In der Figur werden die Positionen der Fahrzeugkomponenten (Sitzposition, Innen- und Außenspiegelposition, Lenkradposition, Temperatur, Luftverteilung, Gebläse einstellung der Heiz-/Klima-/Lüftungsanlage, Lautstärke, Klangeinstellung der Audioanlage, Verdeckposition usw.) in Form von Positions-Meßgrößen 3 einem Steu ergerät (Controller) 1 zugeführt. Die jeweiligen Positionen können mechanisch ma nuell oder elektronisch durch Signalgabe an entsprechende jeweilige Stellglieder per Tastatur eingestellt werden. Eine von einem Fahrer für einen bestimmten Fahr typus als bequem bzw. zweckmäßig angesehene Kombination von Positions- Meßgrößen kann im Speicher (Memory) 2 des Steuergerätes 1 mittels mindestens einer Bestätigungstaste 7 codiert und gespeichert werden. Auf einem Display 8 wird zumindest der Code der gerade aktuellen Positionsgrößen-Kombination angezeigt. Der Code entspricht somit fahrer- und fahrtypusspezifischen Einstellungen zumin dest notwendiger, zweckmäßiger und hilfreicher Fahrzeugkomponenten bzw. - funktionen.

Es ist nun möglich mittels einer Abruftaste 5 eine bestimmte Positionsgrößen- Kombination über Eingabe/Auswahl des jeweiligen Code herbeizuführen. So fas sen sich mehreren Fahrern mehrere spezifische Positionsgrößen-Kombinationen zuordnen. Genauso ist es aber auch möglich, dem jeweiligen Zündschlüssel 4, der im allgemeinen einem bestimmten Fahrer zugeordnet ist, eine bestimmte Positions größen-Kombination zuzuordnen, zweckmäßig diejenige, die dieser Fahrer am häu figsten nutzt. Er kann dann, wenn er eine der anderen gespeicherten Positionsgrö ßen-Kombinationen wünscht, diese durch den entsprechenden Code einzeln aus dem Speicher 2 abrufen, wodurch dann die automatische Änderung der entspre chenden Positionen ausgelöst wird.

Für solche Fahrtypen, die detektierbar sind, kann das Abrufen entsprechender Posi tionsgrößen-Kombinationen aus dem Speicher 2 automatisch bei erfassen des je weiligen Fahrtypus ausgelöst werden.

Wird also über einen entsprechenden Detektor 6 ein bestimmter Fahrtypus (z. B. "Fahren off-road", "Fahren mit Anhänger" oder "Fahren mit offenem Verdeck" usw.) erkannt, so erfolgt automatisch die Einstellung der entsprechend gespeicherten Positionsgrößen-Kombination. Bei "Fahren off-road" ist beispielsweise eine steilere Sitzeinstellung erwünscht, bei "Fahren mit Anhänger" eine veränderte Außenspie gelposition. Bei der Benutzung von Fahrzeugen, deren Dach oder Verdeck sich öffnen läßt (Cabrios, Roadster), also bei "Fahren mit offenem Verdeck", "Fahren mit offenem Schiebedach", ist beispielsweise eine der Verdeck- oder Schiebedachposi tion entsprechende Heizungs- und/oder Gebläseeinstellung von Wichtigkeit. Zweckmäßig erfolgt die Anzeige eines jeweils zugeordneten Codes im Display 8.

Die Funktion der Abruftaste 5 und die der Bestätigungstaste 7 kann auch in einer Taste kombiniert werden. Beispielsweise erlaubt längeres Drücken dieser einen Taste dann das Speichern der aktuellen Einstellungen, kurzes Drücken deren Abruf (analog zur Betätigung bei dem Bedienen eines Radios).

Der Vorteil dieser Fahrer- und Fahrtypusspezifischen Speicherung von Positions größen-Kombinationen besteht in einer deutlichen Verbesserung des Komforts ins besondere auch des Bedienkomforts. Es kann eine große Anzahl von komplizierten und zeitraubenden Einstellvorgängen beispielsweise bei jedem Öffnen und Schlie ßen des Verdecks, bei Fahrerwechseln als auch bei Wechseln des Fahrtypus, über flüssig gemacht werden.

Bezugszeichenliste

1

Steuergerät

2

Speicher

3

Positionsmeßgrößen

4

Zündschlüssel

5

Abruftaste

6

Fahrtypus-Detektor

7

Bestätigungstaste

8

Display

Claims

1. Anordnung in einem Kfz, bei der fahrerspezifische Einstellungen von notwendi gen Fahrzeugkomponenten/-funktionen (3) wie Sitzposition, Innen- und Außen spiegel-position, gegebenenfalls Lenkradposition, speicherbar und bei Bedarf zur automatischen Wiederherstellung der Einstellungen abrufbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere fahrtypusspezifische Einstellungen (6) eines Fahrers selektiv spei cherbar und bei Bedarf abrufbar sind.

2. Anordnung nach Anspruch 1, bei der ferner fahrtypusspezifische und fahrerspezifische Einstellungen von hilf reichen Fahrzeugkomponenten/-funktionen (3) wie Heiz-/Klima-/Lüftungsanla ge, Audioanlage, Schiebedach, Verdeck, speicherbar und bei Bedarf abrufbar sind.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß fahrerspezifische Einstellungen mehrerer Fahrer selektiv speicherbar und abrufbar sind.

4. Anordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Speicherung der Einstellungen durch Betätigen mindestens einer Taste (7) erfolgt.

5. Anordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Abrufen der Einstellungen durch Betätigen mindestens einer Taste (5) erfolgt.

6. Anordnung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Abrufen der Einstellungen in Abhängigkeit von dem verwendeten Zünd schlüssel (4) erfolgt.

7. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei Fahrtypen deren Vorliegen detektierbar ist, die einem solchen Fahrtypus entsprechende fahrerspezifische Einstellungen bei Detektion des Fahrtypus ab rufbar sind.

8. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei Fahrzeugen, deren Verdeck sich öffnen läßt, z. B. Cabrios oder Roadster, diesem Fahrtypus entsprechende fahrerspezifische Einstellungen in Abhängigkeit von der Verdeckstellung speicherbar und abrufbar sind.