DE10048584A1 - Glühkerzensteckkontakt - Google Patents
GlühkerzensteckkontaktInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Glühkerzensteckkontakt zur Kontaktierung einer Glühkerze im Innern eines mit Schmiermittel gefüllten Zylinderkopfes eines Kraftfahrzeuges mit einem Steckkontaktgehäuse, das einen Kanal aufweist, und einem in dem Kanal angordneten Anschlußkontakt, der mit einer Stromversorgungsleitung verbunden ist, wobei das Steckkontaktgehäuse (13) aus einem formstabilen Kunststoff besteht und eine Einströmöffnung (14) und eine Ausströmöffnung (15) aufweist.
Description
Die Erfindung betrifft einen Glühkerzensteckkontakt zur Kontaktierung einer Glühkerze
im Innern eines mit Schmiermittel gefüllten Zylinderkopfes eines Kraftfahrzeuges mit
einem Steckkontaktgehäuse, daß einen Kanal aufweist und einen in dem Kanal
angeordneten Anschlußkontakt, der mit einer Stromversorgungsleitung verbunden ist
Glühkerzensteckkontakte werden in Kraftfahrzeugen mit Dieselmotoren verwendet wobei
die Kontaktierung ausserhalb des Zylinderkopfes erfolgt. Die Glühkerze ist in der Regel
mittig oben auf dem Zylinderkopf angeordnet oder ragt seitlich aus dem Zylinderkopf
heraus. Die Glühkerzensteckkontakte werden mit Schutzhüllen aus Gummi oder
Ähnlichem vor Korrosion und Beschädigung geschützt. Die Schutzhülle ist elektrisch
nicht leitend ausgebildet, so daß Personen die zum Beispiel Wartungsarbeiten oder
Ähnliches bei laufendem Motor durchführen vor einem elektrischen Schlag geschützt
sind. Ferner muß die Schutzhülle chemisch, beständig gegen z. B. Brennstoffgase oder
Schmiermitteldämpfe sein und seine Form auch bei höheren Temperaturen beibehalten.
Die Funktionsfähigkeit der Glühkerzensteckkontakte kann leicht von Außen durch
Augenscheinnahme überprüft werden, und im Falle eines Schadens können die
Glühkerzensteckkontakte auch leicht von außen gewechselt werden.
In modernen Dieselfahrzeugen kann es jedoch aus konstruktiven Gründen erforderlich
sein, die Glühkerzen im Zylinderkopf selbst zu kontaktieren. Die
Glühkerzensteckkontakte werden dann über Stromversorgungsleitungen kontaktiert,
welche gebündelt und mittels eines Zentralsteckers durch eine zentrale Bohrung in der
Zylinderwand von außen in den Zylinderkopf geführt werden. In solch einem Fall kommt
zusätzlich erschwerend hinzu, daß die Funktionsfähigkeit der Glühkerzensteckkontakte
nicht einfach durch Augenscheinnahme geprüft werden kann, und der
Glühkerzensteckkontakt selbst erhöhten Temperaturbedingungen und extremeren
Angriffen von chemisch agressiven Medien wie zum Beispiel das Schmieröl oder
Brennstoffbestandteilen ausgesetzt ist. Ferner sind die Glühkerzensteckkontakte direkt
an dem Zylinder angeordnet, so daß die auf den Steckkontakt einwirkenden Vibrationen
erheblich stärker sind, und folglich die Gefahr des Losrüttelns erheblich größer als bei
der Kontaktierung außerhalb des Zylinderkopfes ist.
Aufgabe der Erfindung ist es einen Glühkerzensteckkontakt der eingangs genannten Art
weiterzuentwickeln, so daß die Gefahr der Funktionsunfähigkeit aufgrund von
Schmiermittelansammlungen und Temperatureinflüssen verringert wird.
Erfindungsgemäß wird dazu vorgeschlagen, daß das Steckkontaktgehäuse aus einem
formstabilen Kunststoff besteht und eine Einströmöffnung und eine Ausströmöffnung
aufweist. Damit ist in vorteilhafterweise sichergestellt, daß das Schmiermittel das
Steckkontaktgehäuse frei durchströmen kann. Aufgrund der freien Durchströmung des
Kontaktes können sich keine Schmiermittelrückstände ablagern, die dann zum Angriff
des Kontaktes führen können. Ferner werden Temperaturunterschiede zwischen dem
Steckkontakt und den angrenzenden Bauteilen durch den Schmiermittelstrom reduziert,
so daß Wärmespannungen ebenfalls minimiert werden. Das Schmiermittel wirkt als
Wärmetransportmedium mittels dessen Temperaturgradienten ausgeglichen werden.
Weiterhin wird vorgeschlagen, daß Steckkontaktgehäuse zweiteilig auszubilden mit
einem Gehäuseunterteil und einem Gehäuseoberteil und das der Kanal wenigstens
abschnittsweise durch Zusammenfügen des Gehäuseunterteils mit dem Gehäuseoberteil
gebildet ist. Das Einlegen des Anschlußkontaktes mit der Stromversorgungsleitung kann
dann in einfacher Art und Weise durch Einlegen in eines der Teile erfolgen wobei der
Kanal anschließend durch das andere Teil verschlossen wird. Ein kompliziertes Einfädeln
oder Einführen kann damit entfallen.
Weiter wird vorgeschlagen, daß das Gehäuseoberteil und das Gehäuseunterteil
Klemmflächen aufweisen und die Stromversorgungsleitung zwischen den Klemmflächen
gehalten ist. Damit wird eine einfache Zugentlastung erreicht, so daß beim Abziehen des
Steckers der Anschlußkontakt selbst nicht mechanisch beansprucht wird.
Ferner wird vorgeschlagen, daß der Steckkontakt einen zum Kanal hin gerichteten
Absatz aufweist und der Anschlußkontakt einen Kragen aufweist, der den Absatz
hintergreift. Der an dem Kanal angeordnete Absatz dient damit für den Kragen des
Anschlußkontaktes als Anlagefläche beim Stecken oder Abziehen des Steckers. Beim
Stecken des Glühkerzensteckkontaktes kann der Anschlußkontakt aufgrund des
Steckkontaktgehäuses selbst nicht ergriffen werden, so daß die Steckkraft von dem
Steckkontaktgehäuse aufgenommen werden muß. Zur Kraftübertragung von dem
Steckkontaktgehäuse auf den Anschlußkontakt dient dann in vorteilhafterweise der
vorgeschlagene Absatz.
Weiter wird vorgeschlagen, daß der Steckkontakt wenigstens einen zweiten zum Kanal
hin gerichteten Absatz aufweist, und durch den ersten Absatz und den zweiten Absatz
eine Kammer bildbar ist, in der der Anschlußkontakt wenigstens abschnittsweise
aufnehmbar ist. Hierdurch wird der Anschlußkontakt in Steckrichtung als auch in
Abzugsrichtung festgelegt. Die Kammer kann dabei so dimensioniert sein, daß der
Anschlußkontakt selbst keine oder nahezu keine Bewegungen ausführen kann, so daß
der Anschlußkontakt für den Steckvorgang selbst ideal vorpositioniert ist.
Ferner wird vorgeschlagen, daß der Steckkontakt im gesteckten Zustand im
wesentlichen vertikal angeordnet ist, wodurch sich angesammeltes Schmiermittel auf
einfache Art und Weise schwerkraftbetätigt abfließen kann. Nachfolgend wird ein
bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen :
Fig. 1 Zylinderkopf in Draufsicht
Fig. 2 Verkabelungsmodul mit daran angeordneten Glühkerzensteckern
Fig. 3 Glühkerzensteckkontakt in Querschnittsdarstellung
Fig. 4 Glühkerzensteckkontakt in Seitenansicht
In Fig. 1 ist ein von oben offener Zylinderkopf 1 in Sicht von oben zu erkennen. Der
Zylinderkopf 1 wird beim Zusammenbau des Motors anschließend durch den
Zylinderkopfdeckel verschlossen. In der Wandung 4 ist eine Öffnung 5 vorgesehen,
durch die ein hier nicht dargestellter Zentralstecker 6 eingeführt wird, von dem die
elektrischen Leitungen verzweigen. Außerdem sind die Glühkerzen 2 mit den
zugehörigen Steckkontakten 3 zu erkennen. Die Glühkerzen 2 ragen nach oben
zwischen den Einspritzdüsen und den Auslaßventilen in den Zylinderkopf.
In Fig. 2 ist ein Verkabelungsmodul 7 dargestellt, welches an seinem einen Ende den
Zentralstecker 6 trägt, der elektrisch mit den Stromversorgungsleitungen 8 und 9
verbunden ist, die in ein Verkabelungsgehäuse 10 eingelegt sind und von dort aus zu
den Anschlußkontakten 11 und dem Glühkerzensteckkontakt 12 abzweigen. Das
Verkabelungsgehäuse 10 selbst ist formstabil, so daß die elektrischen
Stromversorgungsleitungen 8 und 9 lagedefiniert in dem Zylinderkopf 1 verlaufen. Einer
der Anschlußkontakte 11 oder 12 ist hier der Glühkerzensteckkontakt. Der
Glühkerzensteckkontakt 12 ist in Schnittrichtung D-D in Fig. 3 geschnitten dargestellt.
Der Glühkerzensteckkontakt 12 umfasst ein Steckkontaktgehäuse 13, mit einem in dem
Steckkontaktgehäuse 13 vorgesehenen Kanal 21, in dem ein Anschlußkontakt 26, der
mit einer Stromversorgungsleitung 9 elektrisch verbunden ist, vorgesehen ist. Das
Steckkontaktgehäuse 13 selbst ist zweiteilig ausgeführt und weist ein Gehäuseunterteil
16 und ein Gehäuseoberteil 17 auf. Das Gehäuseunterteil 16 ist im unteren Abschnitt mit
einer Ausströmöffnung 15 versehen während das Gehäuseoberteil 17 an seiner
Oberseite eine Einströmöffnung 14 aufweist. Das in dem Zylinderkopf 1 vorhandene
Schmiermittel kann dann durch die Einströmöffnung 14 in Pfeilrichtung in das
Steckkontaktgehäuse 13 eintreten und schließlich durch die Ausströmöffnung 15 das
Steckkontaktgehäuse verlassen. Eine Schmiermittelansammlung mit dabei entstehenden
Schmutzpartikeln und Temperaturerhöhungen wird damit sicher verhindert. Außerdem
wirkt positiv, daß durch die Schmiermitteldurchströmung der Steckkontakt selbst die
Temperatur des Schmiermittels annimmt und somit Wärmespannungen zwischen dem
Steckkontakt und den in dem Zylinderkopf sonst noch vorhandenen Bauteilen minimiert
werden. Das Gehäuseunterteil 16 ist im unteren Abschnitt ringförmig ausgebildet,
während der obere Abschnitt in einer Halbschale endet. Das Gehäuseoberteil 17 ist im
Bereich des oberen Abschnittes des Gehäuseunterteils 16 ebenfalls halbschalenförmig
ausgebildet und ergänzt so das Gehäuseunterteil 16 zu einem geschlossenen Kanal 21.
Der Anschlußkontakt 26 wird für die Montage gemeinsam mit der
Stromversorgungsleitung 9 zunächst in den unteren ringförmigen Abschnitt des
Gehäuseunterteils 16 eingeführt und in den oberen halbschalenförmigen Abschnitt
eingelegt. Anschließend wird das Gehäuseoberteil 17 an dem Gehäuseunterteil 16
befestigt und klemmt dabei die Stromversorgungsleitung 9 mit den Klemmflächen 22
zwischen sich ein. Ein kompliziertes Einfädeln oder Einführen des Anschlußkontaktes 26
kann damit entfallen. Ferner ist es damit ermöglicht dem Steckkontaktgehäuse auch
kompliziertere Strukturen zu geben, ohne dabei auf die durch das Spritzgußverfahren
bedingte beschränkte Formgebung Rücksicht zu nehmen. Das Gehäuseoberteil 17 und
das Gehäuseunterteil 16 sind mit Klemmflächen 22 versehen, die nach dem
Zusammenfügen beider Teile die Stromversorgungsleitung 9 klemmartig festlegen. Die
Klemmflächen 22 können durch zum Anschlußkontakt 26 hin gerichtete Widerhaken
oder auch nur durch einfache Vorsprünge gebildet sein. Wichtig ist, daß die Klemmfläche
versetzt angeordnet sind, so daß sich eine Labyrinthstruktur ergibt, die schließlich die
Zugentlastung sicherstellt, ohne die Stromversorgungsleitung 9 selbst übermäßig zu
belasten. Eine mechanische Beanspruchung der Stromversorgungsleitung 9 wird damit
auf das Steckkontaktgehäuse 13 abgeleitet, so daß der Anschlußkontakt 26 selbst nicht
belastet wird. Ferner weist das Gehäuseunterteil 16 einen Absatz 24 auf, der während
des Abziehvorganges des Anschlußkontaktes 26 diesen kraftschlüssig mitnimmt, so daß
auch diese Kräfte von dem Steckkontaktgehäuse aufgenommen werden und nicht auf
die Stromversorgungsleitung 9 oder die Kontaktierung zwischen
Stromversorgungsleitung 9 und Anschlußkontakt 26 übertragen werden können.
Außerdem ist ein Absatz 20 an der Innenwandung des Steckkontaktgehäuses 13
vorgesehen, der während des Steckvorganges in analoger Art und Weise die während
des Steckens auftretenden Kräfte direkt von dem Steckkontaktgehäuse 13 auf den
Anschlußkontakt übertragen. Die Absätze 20 und 24 können in einfacher Art und Weise
dadurch gebildet sein, daß das Gehäuseoberteil 17 und das Gehäuseunterteil 16 an
ihren Berührungspunkten unterschiedliche Wandstärken aufweisen. Zwischen dem
Absatz 20 und dem Absatz 24 ist dann eine Kammer 25 gebildet, in der ein Kragen 23
des Anschlußkontaktes 26 aufgenommen ist, so daß dieser in seiner Lage vorpositioniert
ist.
In Fig. 4 ist derselbe Glühkerzensteckkontakt 12 in Seitenansicht zu sehen. Das
Gehäuseunterteil 16 und Gehäuseoberteil 17 sind mittels zweier Bügel 18 und
zugehörigen Rastnocken 19 zusammengefügt. Die Zuordnung der Bügel 18 und der
Rastanocken 19 zu dem jeweiligen Gehäuseunterteil 16 oder Gehäuseoberteil 17 ist
beliebig.
1
Zylinderkopf
2
Glühkerze
3
Steckkontakt
4
Wandung
5
Öffnung
6
Zentralstecker
7
Verkabelungsmodul
8
Stromversorgungsleitung
9
Stromversorgungsleitung
10
Verkabelungsgehäuse
11
Anschlußkontakt
12
Glühkerzensteckkontakt
13
Steckkontaktgehäuse
14
Einströmöffnung
15
Ausströmöffnung
16
Gehäuseunterteil
17
Gehäuseoberteil
18
Bügel
19
Rastnocken
20
Absatz
21
Kanal
22
Klemmfläche
23
Kragen
24
Absatz
25
Kammer
26
Anschlußkontakt
Claims (6)
1. Glühkerzensteckkontakt zur Kontaktierung einer Glühkerze im Innern eines mit
Schmiermittel gefüllten Zylinderkopfes eines Kraftfahrzeuges mit einem
Steckkontaktgehäuse, das einen Kanal aufweist, und einem in dem Kanal
angeordneten Anschlußkontakt, der mit einer Stromversorgungsleitung verbunden
ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Steckkontaktgehäuse (13) aus einem
formstabilen Kunststoff besteht und eine Einströmöffnung (14) und eine
Ausströmöffnung (15) aufweist.
2. Glühkerzensteckkontakt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Steckkontaktgehäuse (13) zweiteilig mit einem Gehäuseunterteil (16) und einem
Gehäuseoberteil (17) ausgebildet ist und der Kanal 21 wenigstens abschnittsweise
durch Zusammensetzen der des Gehäuseunterteils (16) und des Gehäuseoberteils
(17) gebildet ist.
3. Glühkerzensteckkontakt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Gehäuseoberteil (17) und das Gehäuseunterteil (16) Klemmflächen (22) aufweisen
und die Stromversorgungsleitung (9) zwischen den Klemmflächen (22) gehalten ist.
4. Glühkerzensteckkontakt nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
das Steckkontaktgehäuse (13) einen zum Kanal (21) hin gerichteten Absatz (20)
aufweist und der Anschlußkontakt (26) einen Kragen (23) aufweist, der den Absatz
(24) hintergreift.
5. Glühkerzensteckkontakt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das
Steckkontaktgehäuse (13) wenigstens einen zweiten zum Kanal (21) hin gerichteten
Absatz (24) aufweist, durch den ersten Absatz (20) und den zweiten Absatz (24) eine
Kammer (25) bildbar ist, und der Anschlußkontakt (26) wenigstens abschnittsweise
in der Kammer (25) aufnehmbar ist.
6. Glühkerzensteckkontakt nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß das Steckkontaktgehäuse (13) im gesteckten Zustand im
wesentlichen vertikal angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000148584 DE10048584B4 (de) | 2000-09-30 | 2000-09-30 | Glühkerzensteckkontakt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000148584 DE10048584B4 (de) | 2000-09-30 | 2000-09-30 | Glühkerzensteckkontakt |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10048584A1 true DE10048584A1 (de) | 2002-04-11 |
DE10048584B4 DE10048584B4 (de) | 2007-12-27 |
Family
ID=7658286
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000148584 Expired - Fee Related DE10048584B4 (de) | 2000-09-30 | 2000-09-30 | Glühkerzensteckkontakt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10048584B4 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101335445B (zh) * | 2007-06-29 | 2010-09-22 | 上海大众汽车有限公司 | 具有线束的翻转结构及其线束扭力消除装置和方法 |
JP2017010808A (ja) * | 2015-06-23 | 2017-01-12 | 矢崎総業株式会社 | コネクタ構造 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3232798A1 (de) * | 1982-09-03 | 1984-03-08 | Grote & Hartmann Gmbh & Co Kg, 5600 Wuppertal | Gluehkerzenstecker |
-
2000
- 2000-09-30 DE DE2000148584 patent/DE10048584B4/de not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2017010808A (ja) * | 2015-06-23 | 2017-01-12 | 矢崎総業株式会社 | コネクタ構造 |
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Publication number | Publication date |
---|---|
DE10048584B4 (de) | 2007-12-27 |
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